NEW HOLLAND T6OOO ELITE

T6O2O ELITE T6O4O ELITE T6O6O ELITE

Modernes Styling

Ein Traktor muss die verschiedensten Anforderungen erfüllen.

Die T6000-Traktoren sind wendig und haben ein ausgezeichnetes Leistungsgewicht - beste

Voraussetzung für hervorragende Leistungen im Grünland, auf dem Acker und der Straße.

Kein anderer Traktor in dieser Klasse kann mit dem dem T6000 mithalten. Selbst kleinste

Details wurden konstruktionstechnisch perfekt gelöst. Die Anordnung der Bedinelemente,

die perfekte Rundumsicht und der komfortable Fahrersitz heben den Komfort auf

ein Spitzenniveau, das dem außergewöhnlichen Leistungsvermögen entspricht.

NEW HOLLAND T6000 ELITE: AUF LEISTUNG AUSGELEGT.

2

Die T6000 Elite-Traktoren von New Holland bieten auf hohem Niveau das, was moderne Agrartechnik derzeit zu leisten vermag.

Mit ihren fortschrittlichen Vierventilmotoren mit Common Rail-Direkteinspritzung erzielen diese hervorragenden Traktoren extrem

günstige Verbrauchswerte. Das Motorleistungs-Management gewährleistet eine außergewöhnlich hohe Leistung und Produktivität,

indem es bei Transport- und Zapfwellenarbeiten die Zusatzleistung des Power Boost aktiviert. Die für hohe Ansprüche konzipierte

Elite-Ausstattung umfasst das Electro Command™-Getriebe (40 km/h) mit 16 Vorwärts- und Rückwärtsgängen.

Das Active Electro Command™-Getriebe mit Automatikfunktionen beinhaltet den ‘Active Road’- und ‘Active Field’-Modus.

Die geräumige Horizon™-Kabine ist mit der Comfort Ride™-Kabinenfederung ausgestattet. Mit der gefederten Terraglide™-Achse

und der SuperSteer™-Achse werden zwei Vorderachsvarianten angeboten, die mit dem Fast Steer™-Lenksystem kombiniert

werden können. Eine Druckluft-Anlage ist ebenfalls lieferbar. Landwirte und Lohnunternehmer werden feststellen, dass die drei

T6000 Elite-Modelle die beste Kombination von Leistung und Wirtschaftlichkeit aller Traktoren im Segment von 112 bis 132 PS

bieten. Den Fahrer erwartet ein angenehm leiser Arbeitsplatz mit höchstem Komfort und besten Sichtbedingungen. Betrachtet

man die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer - ein ebenso wichtiger Faktor - erweist sich die Wahl eines T6000 Elite

auch unter betriebswirtschaftlichen Aspekten als kluge Entscheidung. New Holland T6000 Elite. Ein Synonym für Stärke und Leistung.

T6000 Delta. Moderne Technik zu einem günstigen Preis.

Die T6000 Delta-Modelle von New Holland haben eine

Basisausstattung, die auf die jeweiligen Aufgaben

abgestimmt werden kann.

Sie überzeugen durch die selbe Motorisierung, wie die

Plus-Modelle; die Motoren leisten 101-126 PS.

Zur Serienausstattung gehören: 12x12 Synchro-Plus-Getriebe,

niedriges Kabinendach und Open-Center-Hydraulikanlage mit

Konstantpumpe (Zahnradpumpe in 2 Leistungsausführungen).

Ebenfalls zum Lieferumfang gehören drei speziell konstruierte

New Holland FL-Frontlader, die sich leicht und schnell

montieren lassen.

T6000 Plus. Mehr Technik - mehr Ausstattung.

Die T6000 Plus-Traktoren von New Holland sind mit Vier-

und Sechszylindermotoren mit mechanischer Einspritzung

ausgestattet. Die geräumige Horizon™-Kabine wird in einer

Standard- und einer Niedrigversion angeboten. Die beiden

Kabinenversionen haben die gleiche Grundausstattung.

Die Niedrigkabine reduziert die Gesamthöhe - ein Pluspunkt

auf Betrieben mit niedrigen Einfahrten. Eine gefederte

Terraglide™-Vorderachse und eine Comfort Ride™-Kabine

runden das Ausstattungspaket ab. Bei den Getrieben steht

neben dem Electro Shift™-Lastschaltgetriebe (16x16) ein

17x16-Gang Eco Shift™-Getriebe oder ein 24x24-Gang

Dual Command™-Getriebe zur Verfügung.

SIE HABEN VIELFÄLTIGE AUFGABEN ZU MEISTERN? ES GIBT IMMER

EINEN PASSENDEN T6000.

3

4

MEHR LEISTUNG.

Elektrohydraulische oder mechanische Steuergeräte

Die T6000 Elite-Traktoren sind mit vier Hecksteuergeräten und zwei mittig montierten

Steuergeräten lieferbar. Es kann zwischen einer elektronischen und einer mechanischen

Variante gewählt werden. Alle Steuergeräte haben eine Mengensteuerung.

Die elektronischen Steuergeräte werden am Armaturenbrett eingestellt. Ein zeitgesteuertes

System, mit dem eine bestimmte Funktion gespeichert und wieder abgerufen werden kann,

ist ebenfalls eingebaut. Mit diesem System können Arbeitsgänge wie das Drehen eines

Pflugs durch Antippen des Hebels ausgeführt oder - im HTS-Modus - aufgezeichnet werden.

Mit New Holland haben Sie freie Auswahl.

T6000 - Leistung, die überzeugt

Das Modell T6040 Elite bringt eine

Nennleistung von 90 kW (122 PS) mit

einem Drehmomentanstieg von 45%.

Bei Zapfwellen- und bei Transportarbeiten

wird, falls die Leistung abgefordert wird,

über das Motor-Leistungsmanagement

die Leistung auf 107 kW (145 PS) erhöht.

650

600

550

500

450

400

350

110/148

100/134

90/121

80/107

70/94

60/80

50/67

40/54

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

Leistung

Leistung

Drehmoment

Drehmoment

kW (PS)

Nm

mit

M-L

mit

M-L

U/min

Leistungskuve des T6040 Elite

Die T6000 Elite-Traktoren von New Holland verfügen über einen Vierzylinder-Turbomotor mit Vierventiltechnik.

Das Common Rail-Einspritzsystem sorgt dafür, dass jeder Tropfen Kraftstoff in produktive Energie umgewandelt

wird; entsprechend gut sind die Verbrauchs- und Emissionswerte.

Der Kraftstoffverbrauch wurde auf extrem günstige 202 g/kWh (Bestverbrauch) reduziert.

Die Wartungsintervalle betragen 600 Stunden, was eine weitere Senkung der Betriebskosten bedeutet.

Das serienmäßige 16x16 Electro Command™-Getriebe mit IntelliShift™ bietet die Möglichkeit, acht Gänge per

Druckknopf (am Hauptschalthebel) zu schalten. Das Active Electro Command™-Getriebe verfügt über zusätzliche

Automatikfunktionen, durch die der Fahrer entlastet wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt wahlweise 40 km/h

(bei Eco mit reduzierter Motordrehzahl) oder 50 km/h. Die T6000 Elite-Traktoren lassen auch bei der Auswahl

der Steuergeräte keine Wünsche offen. Mechanische oder Elektro-Proportionalventile können kombiniert werden.

M-L = Motor-Leistungsmanagement

5

Active Electro Command™-Getriebe

Das Active Electro Command™-Getriebe

nutzt das patentierte Drehmoment-Mess-

System am Schwungrad für automatische

Gangwechsel, die abhängig von der

Motordrehzahl, Motorlast und

Fahrgeschwindigkeit ausgeführt werden.

Das System kann auf ‘Active Field’- und

‘Active Road’-Modus eingestellt werden.

Das Active Electro Command™-Getriebe

ist leicht zu verstehen und mühelos zu

bedienen. Nie zuvor ist es einfacher

gewesen, die maximale Leistung einer

Maschine zu nutzen.

Active Electro Command™ ‘Economy’

40 km/h oder ‘Direct Drive’ 50 km/h

Das Active Electro Command™- und

Electro Command™-Getriebe kann

mit einem zusätzlichen 17. Gang

ausgeführt werden. Dieser direkt von

der Kupplung angetriebene Gang ermöglicht

unter Umgehung des Hauptgetriebes eine

Transportgeschwindigkeit von 50 km/h

und damit höchste Transportleistungen.

Bei den T6000 Elite-Modellen kann der 17.

Gang als 40 km/h-Spargang (‘Economy’-

Betrieb bei reduzierter Motordrehzahl)

genutzt werden. Die 50-km/h-Modelle sind

mit Terraglide™-Vorderachsfederung und

Vorderradscheibenbremsen ausgestattet.

‘Active Road’-Modus

Bei einer schweren Last wählt das Getriebe Gang neun

als Anfahrgang. Es schaltet dann automatisch durch

die acht übrigen Gänge hoch. Zur Verstärkung der

Motorbremswirkung kann manuell heruntergeschaltet

werden. ‘Active Field’-Modus: Motordrehzahl,

Gaspedalstellung und Fahrgeschwindigkeit werden

ständig überwacht und verarbeitet. Das Getriebe

schaltet in den drei Arbeitsgruppen automatisch

die vier Gänge hoch oder herunter, um eine

maximale Leistung zu erzielen.

Für Zapfwellenarbeiten (Ballen-Pressen usw.) kann

der Fahrer das System so einstellen, dass die Drehzahl

durch entsprechende Gangwechsel möglichst konstant

gehalten wird. Für Zugarbeiten (Pflügen usw.) wird das

Schaltprogramm geändert, damit die Motordrehzahl

abgesenkt werden kann, um die riesigen

Drehmomentreserven auszunutzen.

AUTOMATISCHE VORTEILE MIT INTELLIGENTER SCHALTUNG.

Electro Command™-Getriebe

Das Electro Command™-Getriebe ist

ein Lastschaltgetriebe mit lastschaltbarer

Wendeschaltung. Der Fahrer kann über zwei

Schaltknöpfe acht Gänge wählen. Mit einem

dritten Knopf erfolgt der Gruppenwechsel.

Dies ermöglicht dem Fahrer, bis zu acht

Gänge ohne Betätigung der Kupplung zu

schalten. Ein großes übersichtliches Display

zeigt an, welcher Gang gewählt wurde.

Die lastschaltbare Wendeschaltung des

Electro Command™-Getriebes kann in einem

‘Memory’- Modus betätigt werden. In diesem

Modus wird automatisch der zuletzt gewählte

Vorwärts- und Rückwärtsgang abgerufen und

geschaltet. Das Getriebe-Management-System

IntelliShift™ bestimmt die Drehzahl, bei

der die Getriebekupplungen ein- und

ausgerückt werden.

NEUE DIMENSIONEN BEI KOMFORT UND PRODUKTIVITÄT.

6

Gute Sicht bedeutet in jedem Fall eine

Arbeitserleichterung. Die Horizon™-Kabine

der New Holland T6000 Elite-Traktoren

bietet dem Fahrer die bestmöglichen

Sichtbedingungen. Die serienmäßige

Klimaanlage mit verstellbaren Ausströmern

hält im Winter die Scheiben beschlagfrei

und sorgt im Sommer für angenehme

Innenraumtemperaturen.

Die Kabine kann zusätzlich mit einer

modernen Klimaautomatik ausgestattet

werden. Diese hält unabhängig von

der Außentemperatur automatisch die

vorgewählte Innenraumtemperatur konstant.

Zu den weiteren Detailverbesserungen

gehören selbstrückstellende Blinker.

Ein vollwertiger Beifahrersitz kann

ebenfalls eingebaut werden.

Vollglas-Türen mit Schallschutzprofil

Die gewölbten Vollglas-Türen haben eine

geräuschdämmende Wirkung und überzeugen

durch eine außerordentlich hohe Festigkeit.

Sie sind an den Heckholmen angeschlagen.

Die 4-Holm-Bauweise ermöglicht eine

ungehinderte Sicht nach den Seiten.

Die weit öffnenden Türen ermöglichen einen

bequemen Einstieg. Sie haben einen leicht

zu betätigenden Haltegriff, mit dem sie sich

vom Sitz aus gut schließen lassen.Durchdachte Detaillösungen für hohe

Zufriedenheit mit dem Gesamtprodukt

Es sind die kleinen Details, die zeigen, mit

welcher Gründlichkeit bei der Konstruktion

der Horizon™-Kabine gearbeitet wurde.

So werden zum Beispiel bei den

Elite-Modellen alle Scheinwerfer über

eine einfache Sensortastatur bedient.

Die überlegt angeordneten Scheinwerfer

auf dem Dach, an den Seiten und auf den

Kotflügeln lassen sich nach Bedarf einstellen.

7

Für maximalen Komfort

Alle T6000 Elite-Traktoren sind mit der Comfort Ride™-Kabinenfederung

ausgestattet. Zur weiteren Verbesserung des Fahrkomforts kann

die Terraglide™-Vorderachsfederung gewählt werden. Alle Modelle

mit 50-km/h-Getriebe* werden serienmäßig mit der Terraglide™-Achse

in Kombination mit einer Vierradbremse ausgestattet.

Comfort Ride™ und Terraglide™ für den besten Komfort in dieser Klasse.

*Sofern gesetzlich zulässig

Beschleunigung m/s2 an der Sitzkonsole

Vorgewende-Management (HTS)

Das leicht bedienbare Vorgewende-Management (HTS) bietet

dem Fahrer die Möglichkeit, verschiedene Vorgewende-Funktionen

wie Gangwahl, Motordrehzahl, Geräteaushub und Betätigung

der elektrohydraulischen Steuergeräte vorzuprogrammieren.

Das System führt diese Funktionen exakt nach dem zuvor

aufgezeichneten Funktionsablauf aus. Es entlastet den Fahrer,

weil es die Zahl der Handgriffe verringert, die beim Wenden

auf dem Vorgewende auszuführen sind.

8

Automatische Zapfwellenschaltung

über das Hubwerk

Die Zapfwellenautomatik wird über

das Dreipunktgestänge aktiviert.

Die Zapfwelle kann beim Ausheben

eines Geräts ausgeschaltet und beim

Absenken wieder eingeschaltet werden.

Eine externe Zapfwellenschaltung

ist ebenfalls vorhanden.

EINE VIELSEITIGE MASCHINE FÜR JEDEN EINSATZBEREICH.

In das Gesamtkonzept integrierte Fronthydraulik mit Frontzapfwelle

Die völlig neue, werksseitig montierte Fronthydraulik der Kategorie II mit Zapfwelle wurde

speziell für die Traktoren der Serie T6000 entwickelt und zur perfekten Abstimmung auf

den Traktor vollständig integriert. Durch die besondere Hubarmgeometrie ist es möglich,

Frontgeräte nahezu parallel zum Boden auszuheben. So kann beim Ausheben von

zapfwellengetriebenen Geräten der Winkel des Zapfwellenstummels minimiert werden.

Alle Bedienelemente für die Hydraulik und Zapfwelle sind im Traktor integriert und können,

wo zutreffend, über das HTS-System gesteuert werden. Die Hubkfraft beträgt 3700 kg.

Motorleistungs-Management -

mehr Leistung für Zapfwellen-

und Transportarbeiten

Das Motorleistungs-Management

(Engine Power Management) sorgt

dafür, dass die Nennleistung der

T6000 Elite-Modelle bei Transport

und Zapfwellenarbeiten automatisch

um bis zu 30 PS erhöht wird.

Motordrehzahl-Management

Das elektronische Motordrehzahl-Management

der T6000 Elite-Traktoren ermöglicht es

dem Fahrer, eine oder zwei Motordrehzahlen

zu speichern.

Das elektronische Motor-Management-System

hält dann automatisch diese Drehzahlen

konstant, indem es die Einspritzmenge an die

jeweilige Motorlast anpasst. Besonders nützlich

ist dies bei der zapfwellengetriebenen Geräten.

New Holland ist genauestens über die Anforderungen seiner Kunden informiert. Dies zeigt ein Blick auf die breite T6000-Angebotspalette.

Von den Delta-Modellen bis hin zu den Plus- und Elite-Modellen bestechen die Einstiegsversionen durch ein Motor-, Getriebeund

Achspaket, mit dem sich die meisten Anforderungen erfüllen lassen. Die T6000 Elite-Modelle bauen auf dieser Flexibilität auf.

Ebenso wie die Delta- und Plus-Modelle können sie mit einer werksseitig montierten Fronthydraulik / Frontzapfwelle sowie

verschiedenen FL-Frontladern ausgestattet werden. Die Heckzapfwelle hat serienmäßig drei Geschwindigkeiten (540/540E/1000) und

eine elektrohydraulische Bedienung mit Soft Start-Funktion. Alle Elite-Modelle verfügen über eine automatische Zapfwellenschaltung.

Diese kann so eingestellt werden, dass der Antrieb beim Ausheben des Heckanbaugeräts abgeschaltet und beim Absenken des Geräts

wieder eingeschaltet wird.

9

SuperSteer™-Vorderachsen.

Der enge Wendekreis ist nicht der einzige Vorteil.

Die einzigartige New Holland SuperSteer™-Vorderachse ermöglicht

einen extrem engen Wendekreis. Durch Schwenken der Achse mit

den Rädern wird ein effektiver Lenkeinschlag von 65 Grad ermöglicht.

Dies wird über einen normalen Nachlaufwinkel erreicht. Dadurch

wird der Reifenverschleiß verringert und die Grasnarbe geschont.

Durch die SuperSteer™- Achse wird auch der Radstand vergrößert,

wobei das Gewicht des Frontballasts direkt auf der Vorderachse ruht.

Die Zugkraft wird unter bestimmten Bedingungen ohne zusätzliche

Ballastierung verbessert.

Antriebsstrang-Management Terralock™

Das Terralock™-System kann auf Automatikposition

des Allradantriebs sowie des Vorder- und

Hinterachsdifferenzials aktiviert werden.

Beim Wenden werden dann die Differenzialsperren

und der Allradantrieb abgeschaltet. Nach dem

Wendevorgang werden beide wieder zugeschaltet.

Das Terralock™-System ist für die Arbeit mit

Anhänge- und Anbaugeräten geeignet.

Terraglide™-Federung für hohe Stabilität und Zugkraft

Die bewährte Terraglide™-Vorderachsfederung bietet

mehr Komfort bei hohen Transportgeschwindigkeiten.

Daraus resultieren zwei wesentliche Vorteile:

Bei Straßenfahrt verringert sie Schwingungen und

ein Aufschaukeln des Traktors im Frontbereich. Im Feld

trägt sie zum Schutz des Fahrers vor starken Stößen bei,

wie sie vor allem bei der Düngung und bei Pflegearbeiten

mit hohen Geschwindigkeiten auftreten.

Für die T6000-Traktoren stehen drei Allradachsen zur Verfügung: Standard-, SuperSteer™- und Terraglide™-Achse.

Die Standardachse hat einen Lenkeinschlag von 55 Grad. Dies ergibt einen Wenderadius von 4,04 m (ungebremst).

Terraglide™-Achsen bieten den gleichen engen Wenderadius und sind zusätzlich gefedert. Mit der SuperSteer™-Achse lässt

sich der Wenderadius auf 3,76 m verringern und eine maximale Wendigkeit erzielen. Das ist ideal für die Arbeit in Reihenkulturen.

Vierradbremsen sind für die Standard- und Terraglide™-Achse lieferbar.

T6000 - SPITZENREITER BEI WENDIGKEIT UND ZUGKRAFT.

-30%

Das Fast Steer™-System trägt seinen Namen zu Recht

Die einzigartige Fast Steer™-Lenkung von New Holland ist das perfekte

System für schnelle Wendemanöver auf dem Vorgewende und zum Laden

auf engstem Raum. Es ist für alle T6000 Elite-Traktoren erhältlich.

Bei diesem System genügt eine minimale Lenkbewegung, um die Vorderräder

von Anschlag zu Anschlag zu drehen. Dazu muss lediglich auf den inneren

Fast Steer™-Ring gedrückt werden. Das Fast Steer™-System ermöglicht

ein wesentlich schnelleres Rangieren, was in einer höheren Produktivität

resultiert; gleichzeitig entlastet es den Fahrer, so dass dieser weniger schnell

ermüdet. Bei Geschwindigkeiten über 10 km/h wird es automatisch deaktiviert.

10

Technische Daten T6020 Elite T6040 Elite T6060 Elite

New-Holland-Motor*

Zylinderzahl / Aufladung / Ventile / Abgasnorm 4 / TL+LLK / 4 / Stufe III 4 / TL+LLK / 4 / Stufe III 4 / TL+LLK / 4 / Stufe IIIKraftstoffanlage Common Rail- Common Rail- Common Rail-

Hochdruckeinspritzung Hochdruckeinspritzung HochdruckeinspritzungKapazität (cm3) 4485 4485 4485Bohrung x Hub (mm) 104x132 104x132 104x132Nennleistung - ISO 14396 - ECE R120 kW (PS) 82 (112) 89 (121) 97 (132)Nennleistung - ISO 14396 - ECE R120

Engine Power Management kW (PS) 97 (132) 104 (141) 104 (141)Max. Leistung - ISO 14396 - ECE R120 kW (PS) 90 (123) 98 (134) 105 (142)Max. Leistung - ISO 14396 - ECE R120

Engine Power Management kW (PS) 105 (142) 111 (151) 112 (152)Nenndrehzahl (min-1) 2200 2200 2200Max. Drehmoment nach ISO 14396 -

ECE R120 bei 1400 min-1 (Nm) 520 563 594Max. Drehmoment nach ISO 14396 -

ECE R120 bei 1600 min-1 Engine Power Management (Nm) 550 573 608Drehmomentanstieg (ungeboosted) (%) 46 45 41Kraftstofftankinhalt / SuperSteer™-Vorderachse (Liter) 176 / 152 176 / 152 176 / 152Wartungsintervall (Betriebsstunden) 600 600 600Electro Command™ 40 / 40E / 50 km/h

Gangzahl / mit Kriechgang (V / R) 16x16 / 32x32 16x16 / 32x32 16x16 / 32x32Geschwindigkeitsbereich / mit Kriechgruppe (km/h) 2,27-40 / 0,225-40 2,27-40 / 0,225-40 2,27-40 / 0,225-4017x16 Electro Command™ Eco 40 km/h O O O

17x16 Electro Command™ (50 km/h ‘Direct Drive’) O O O

Active Electro Command™ (Automatikfunktionen) l l l

Achsen

Allrad Vorderachse l l l

Terraglide™-Vorderachsfederung O O O

SuperSteer™-Vorderachse O O O

Hydraulik

CCLS Closed-Center Load-Sensing l l l

Hauptpumpen-Förderleistung / Öldruck (l/min / bar) 113 / 210 113 / 210 113 / 210Mech. oder elektronische Hubwerksregelung (EHR) EHR EHR EHRSteuergeräte

Deluxe Steuergeräte max. 4 4 4Elektrohydraulische Steuergeräte max. 4 4 4Kreuzschalthebel und 2 mittig angeordnete Steuergeräte O O O

Hubwerk

Max. Hubkraft an Kupplungspunkten, Lenker waagerecht (kg) 7864 7864 7864Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg) 3700 3700 3700Zapfwelle

Motordrehzahl bei:540 / 540E / 1000 min-1 (min-1) 1969 / 1546 / 2120 1969 / 1546 / 2120 1969 / 1546 / 2120Autom. Schaltung / externe Bedienung l / l l / l l / lFrontzapfwelle / Motordrehzahl (min-1) 1000 / 2120 1000 / 2120 1000 / 2120Kabine

Kabine mit hohem Dach und Top-View-Fenster l l l

Luftfedersitz l l l

Klimaanlage l l l

Klimaautomatik O O O

Umluftfilter l l l

Comfort Ride™-Kabinenfederung O O O

Leistungsmonitor with ISO-11786-Stecker O O O

Optimaler Innengeräuschpegel 77/311/EWG 71 71 71

11

Technische Daten T6020 Elite T6040 Elite T6060 Elite

F

E

B A

D

C

Wenderadius bei kleinster Spurweite

Optimaler Wenderadius, Standard- und Terraglide™-Vorderachse (mm) 4040 4040 4040

Optimaler Wenderadius, SuperSteer™-Vorderachse (mm) 3755 3755 3755Lenkeinschlag, Standard- und Terraglide™-Vorderachse (°) 55 55 55Lenkeinschlag, SuperSteer™-Vorderachse (°) 65 65 65Abmessungen, mit Kabine, Hinterrad-/Allradantrieb**

A Gesamtlänge einschließlich Ballastgewicht und Heckhubwerk (alle Achstypen) (mm) 4292 4292 4292

B Mindestbreite (mm) 1873 1873 1873C Gesamthöhe (mm) 2920 2920 2920F Bodenfreiheit (mm) 427 427 427D Radstand

Standard-Vorderachse (mm) 2412 2412 2412Gefederte Terraglide™-Vorderachse (mm) 2421 2421 2421SuperSteer™-Vorderachse (mm) 2520 2520 2520

E Spurweite

Min. Spurweite, vorn (mm) 1407 1407 1407Max. Spurweite, vorn (mm) 2108 2108 2108Min./max. Spurweite, hinten (alle Achstypen) (mm) 1430 / 2030 1430 / 2030 1430 / 2030

Gewichte, mit Kabine, Allradantrieb

Mindestgewichte, ohne BallastierungStandard-Vorderachse (kg) 5010 5010 5010Gefederte Terraglide™-Vorderachse (kg) 5160 5160 5160SuperSteer™-Vorderachse (kg) 5210 5210 5210

Max. zulässiges Gewicht, Hinterrad-/Allradantrieb (kg) 9000 9000 9000Sofern gesetzlich zulässig.* Entwickelt von CNH Engine Corporation ** Abmessungen gelten für folgende Bereifung (hinten): Vierzylindermodelle: Bereifung 16.9 R38.l serienmäßig O auf Wunsch – nicht lieferbar

BEI IHREM VERTRAGSHÄNDLER

Daten und Inhalt dieser Auflage sind unverbindlich. Die beschriebenen Modelle können ohne Vorankündigung seitens des Herstellers geändertwerden. Zeichnungen und Fotografien können sich auf Sonderausführungen oder Ausstattungen beziehen, die für andere Länder vorgesehensind. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsorganisation. Published by New Holland Brand Communications.Bts Adv. - Printed in Italy - 10/08 - TP01 - (Turin) - 60028/DOO

Besuchen Sie uns auch im Internet: www.newholland.com/de www.newholland.com/at

Wenn Sie an weiteren Details interessiert sind, wenden Sie sich bitte an Ihren New Holland Händler!

NEW HOLLAND TOP SERVICE WIRD IN ENGERZUSAMMENARBEIT MIT NEW HOLLAND HÄNDLERNUND NEW HOLLAND PARTS UND SERVICEORGANISIERT UND BEDEUTET:

TOP-VERFÜGBARKEIT.Wir sind immer für Sie da:jeden Tag, rund um die Uhr,das ganze Jahr über! WelcheInformationen Sie auchbenötigen.Welches Problemoder welche Anfrage Sie auchhaben.Alles, was Sie tunmüssen, ist die gebührenfreieRufnummer* von New HollandTop-Service wählen:

TOP-GESCHWINDIGKEIT.Expresslieferdienst fürErsatzteile: wann Sie esbrauchen, wo Sie es brauchen!

TOP-PRIORITÄT.Schnelle Lösung währendder Saison: weil die Erntenicht warten kann!

TOP-ZUFRIEDENHEIT.Wir leiten die nötigenMaßnahmen zur Lösung Ihres Problems ein undüberwachen sie; und wirhalten Sie auf dem Laufenden:bis Sie hundertprozentigzufrieden sind!

* Der Anruf ist aus dem Festnetz und den meisten deutschenund österreichischen Mobilfunknetzen gebührenfrei.

New

Ho

llan

d w

äh

lt

S

ch

mie

rm

itte

l au

s.