HIGH-PERFORMANCE AND FLEXIBLE CONTROL UNIT 94X

ÜBERZEUGENDER ANWENDER- NUTZEN BIETET KOSTENVORTEILE

� Generisch und offen programmierbare, TÜV qualifizierte, hoch flexible SIL CPU verkürzt den Zulassungsprozess von Neufahrzeugen, sowie für Nachrüstungsarbeiten über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus

� Hohe Rechnerleistung und grosser Speicher vereinfachen Applikationsengineering

� Multi-Tasking und Multi-Applikation reduzieren Engineering- und Hardwareaufwand

� Unabhängige virtuelle SPS Steuerungen (Hypervisor) bieten unterschiedliche Anwendungen in einem Gerät

� Vielfältige Kommunikationsprotokolle bieten Gateway- Funktionalität und einfache Integration ins TCMS

� Aufteilung in sicherheitsrelevante und nicht-sicherheits- relevante Applikationen in einem Gerät strukturiert TCMS Architekturen und vereinfacht Fahrzeugzulassungen

� Safety Integrity Level bis SIL 4 mit dezentralen SIL 4 I/O-Knotenmodulen bietet völlig neue Einsatzfelder

� Unabhängige, untereinander rückwirkungsfreie SIL-Applikationen auf einer Steuerungshardware reduzieren wiederkehrende Gerätekosten

Next Generation TCMS

� Security by Design & Defense in Depth (IEC 62443) bietet Schutz vor ungewollter sowie kontrollierter Datenmani- pulation

� Wahlweise DIN Schienen oder 19" Montage (3HE) vereinfacht die Schaltschrankmontage

� Vorzertifizierte, integrierte Toolchain und Betriebssystem vereinfachen Applikations engineering und Fahrzeug- zulassungen

� Flexibel erweiterbar mit Kommunikations- und Funktionsmodulen, d.h. höchstmögliche Flexibilität und effiziente «Just Enough» Architekturen

TECHNISCHE DATEN

� Quad Core 64 Bit ARM®-based Prozessor 1.6 GHz � Hypervisor Betriebssystem � 3 x Gigabit Ethernet � 1 x USB Device � Spannungsversorgung 24-110 VDC � 2 x Drehschalter zur Konfiguration � Memory Card

DURCHGÄNGIGES UND ANWENDERFREUNDLICHES SYSTEM

CHARAKTERISTIK / BESCHREIBUNG

Die neue Fahrzeugleitgerät-Familie CPU 94x revolutioniert die Steuerungs- architektur moderner Schienenfahrzeuge. Mit ihr ist es erstmals möglich, mehrere, voneinander unabhängige, frei programmierbare Steuerungen (PLCs) virtuell in einem Gerät zu integrieren. So laufen unterschiedliche Applikationen wie Fahrzeugsteuerung, TCMS, Traktion, Bremse und Diagnose auf einem einzigen zertifizierten Fahrzeugleitgerät zeitgleich, autark und rückwirkungsfrei. Dabei sind sicherheitsrelevante und nicht sicherheits- relevante Anwendungen rückwirkungsfrei klar voneinander getrennt. Sie sind nach den hohen Standards für Safety (bis SIL 4) & Cyber Security (IEC 62443) entwickelt und bieten so einen optimalen Schutz für Mensch und Anlage.

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