OBD II- Diagnosescanner OM510 · 2012. 5. 3. · 6.3 Fehlercodes auslesen Bitte beachten! Niemals das Diagnosegerät an die OBD II-Buchse anschließen oder trennen, solange die Zündung

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OBD II-Diagnosescanner

OM510– Bedienungsanleitung –

DEUTSCH

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Bitte lesen Sie diese Anleitung vor der Benutzung des Gerätes vollständig, bewahren Sie die Anleitung auf und geben Sie sie weiter, wenn Sie das Gerät an andere Personen übergeben.

Impressum© 4/2012 reichelt elektronik GmbH & Co. KG, Elektronikring 1 · 26452 SandeVervielfältigung, Reproduktion, Kopie, auch auszugsweise, nur mit Zustimmung von reichelt elektronik. Alle Rechte vorbehalten.Keine Haftung für technische und drucktechnische Fehler. Änderungen im Sinne des technischen Fortschritts können ohne Ankündigung vorgenommen werden. Alle verwendeten Firmenbezeichnungen und Warenzeichen werden anerkannt.

Inhalt1. Beschreibung und Funktion........................................................................................32. Bestimmungsgemäßer Einsatz ..................................................................................33. Sicherheits-, Service- und Betriebshinweise ..........................................................44. Bedien-, Anschluss- und Anzeigeelemente ...........................................................55. Fehlercodes, Erklärungen und Aufbau (DTC) ........................................................66. Inbetriebnahme und Betrieb ......................................................................................76.1 Inbetriebnahme, OBD-Schnittstelle .........................................................................76.2 Gerät individuell einstellen (Setup), Geräteinfo, Selbsttest ..............................76.3 Fehlercodes auslesen ...................................................................................................86.4 Fehlercodes löschen .................................................................................................. 106.5 Abgassystem-Überprüfung (I/M Readiness) ...................................................... 116.6 Echtzeitdaten auslesen (Data Stream) ................................................................. 126.7 Fehlerumgebung anzeigen (Freeze Frame) ........................................................ 126.8 Lambdasonden testen ............................................................................................. 136.9 Monitortest .................................................................................................................... 136.10 EVAP-Systemtest .......................................................................................................... 146.11 Fahrzeugdaten auslesen (VIN/CID/CVN) ............................................................ 146.12 Systeminformation ..................................................................................................... 157. Wartung, Lagerung und Pflege................................................................................ 158. Technische Daten ........................................................................................................ 159. Entsorgungshinweise ................................................................................................. 1510. Fehlercode-Tabelle ...................................................................................................... 16

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1. Beschreibung und Funktion

Das OBD-System ist für die Onboard-Diagnose von elektronischen Systemen in Kraftfahrzeugen geeignet, die über eine standardisierte OBD-Buchse verfügen. Dies sind alle Fahrzeuge mit Ottomotor ab Bj. 2000 (zum Teil ab Bj. 1996) und alle Fahrzeuge mit Dieselmotor ab Baujahr 2003. Das Diagnosegerät ist in der Lage, die in den Fehlerspeichern der Bordelektronik gespeicherten Fehlermel-dungen über Fehlfunktionen, z. B. der Abgasreinigungsanlage, auszulesen, den Fehler zu analysieren und auszugeben sowie Fehlerspeicher zu löschen.

Die Funktionen und Eigenschaften:· Unterstützte Protokolle: CAN, VPW, PWM, ISO 9141, KWP 2000· Liest und löscht Fehlermeldungen (DTC) der Steuergeräte · Überwacht den Emissionsstatus der Abgasreinigung· Liest Fahrzeug-Identifkationsdaten (VIN/CIN/CVN) · Löscht Fehlerspeicher (MIL-Leuchte), setzt Monitore zurück· Live-Datenanzeige· Gut ablesbares LC-Display mit Hintergrundbeleuchtung· Stand-alone-Gerät, benötigt keinen PC zur Auswertung· Spannungsversorgung über OBD-Schnittstelle · Updatemöglichkeit über USB und Internet

2. Bestimmungsgemäßer Einsatz

Das Diagnosegerät ist für die Onboard-Diagnose von elektronischen Steuerungs-systemen in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotor vorgesehen, die über eine 16-polige OBD II-Schnittstelle verfügen. Weiterhin ist ein Rückstellen von Fehler-speichern möglich, die über die Motorkontrollleuchte (MIL) angezeigt werden. Der Einsatz darf nur in trockener, staubfreier Umgebung erfolgen.Die Nichteinhaltung dieser Bestimmungen und die Nichtbeachtung der Sicher-heitshinweise kann zu Unfällen und Schäden führen.Ein anderer Einsatz als in dieser Bedienungsanleitung beschrieben ist nicht zu-lässig und führt zu Gewährleistungs- und Garantieverlust sowie zu Haftungsaus-schluss. Dies gilt auch für Veränderungen und Umbauten.

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3. Sicherheits- und Betriebshinweise

· Beachten Sie die Nutzungsbedingungen im Kapitel 2. Die Missachtung dieser Nutzungsbedingungen kann zu Unfällen, Sach- und Personenschäden führen.

· Das Gerät ist kein Spielzeug, es gehört nicht in Kinderhände. Es enthält hei-ße, kleine und verschluckbare Teile sowie Kabel, die Strangulierungsgefahren bergen.

· Lassen Sie Verpackungsmaterialien nicht achtlos liegen, diese können für spielende Kinder zu einer Gefahr werden.

· Die Nutzung durch Jugendliche, Auszubildende usw. ist durch eine im Um-gang mit dem Gerät vertraute Person zu überwachen.

· Halten Sie bei allen Arbeiten am Fahrzeug Kinder sowie Personen, die über geistige und körperliche Defeizite verfügen, fern.

· Bei Nutzung im gewerblichen Bereich sind die dort geltenden Unfallverhü-tungsvorschriften zu beachten.

· Das Diagnosegerät darf nicht angeschlossen oder vom Fahrzeug getrennt werden, solange die Zündung eingeschaltet ist.

· Wenn Sie die Live-Funktionen nutzen wollen, sorgen Sie dafür, dass weder das Gerät noch das Anschlusskabel Sie beim Fahren behindern kann. Achten Sie auch darauf, dass Gerät und Kabel sich nicht während der Fahrt bewegen und Sie bei der Bedienung des Fahrzeugs behindern kann. Bedienen Sie das Gerät während der Fahrt nicht, dies kann Sie vom Führen des Fahrzeugs ab-lenken.

· Die Nutzung des Gerätes während der Fahrt auf öffentlichen Straßen ist nicht zulässig.

· Die OBD-Prüfung ist nur im Stand des Fahrzeugs zulässig, ziehen Sie, sofern ein Starten des Motors erforderlich ist, die Handbremse an, stellen Sie das Getriebe auf Neutral und nehmen Sie Prüfungen mit laufendem Motor nur im Freien oder Garagen vor, die über eine entsprechend leistungsfähige Entlüf-tung verfügen.

· Lassen Sie niemals das Fahrzeug unbeaufsichtigt, solange eine Diagnose läuft und der Zündschlüssel steckt.

· Bei allen Arbeiten am Fahrzeug die geltenden Sicherheitsvorschriften beach-ten, insbesondere keine weite Kleidung, keinen Schmuck tragen, lange Haare am Kopf fixieren (z. B. Haarnetz) und extreme Vorsicht bei allen Arbeiten im Motorraum (drehende Teile, Hochspannungsführende Teile, heiße Teile) wal-ten lassen.

· Bei Defekten, Betriebsstörungen, mechanischen Beschädigungen sowie nicht durch diese Bedienungsanleitung klärbaren Funktionsproblemen nehmen Sie das Gerät sofort außer Betrieb und konsultieren Sie unseren Service zu einer Beratung bzw. eventuellen Reparatur.

Beachten Sie die in unseren AGB bzw. Publikationen angegebenen Service-Hinweise bezüglich einer Service-Abwicklung und technischer Beratung.

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4. Bedien-, Anschluss- und Anzeigeelemente

1 - Display2 - Enter-Taste zur Auswahl von Menüfunktionen3 - Exit-Taste zum Verlassen von Menüs und für spezielle Setup-Funktionen4 - Taste Hoch zum Bewegen in Menüs und in Anzeigen mit mehreren Bildschirmseiten5 - Taste Herunter zum Bewegen in Menüs und in Anzeigen mit mehreren Bildschirmseiten6 - USB-Port für Software-Updates7 - OBD II-Anschluss

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5. Fehlercodes, Erklärungen und Aufbau (DTC)

DTC-Beispiel: P 0 2 0 2

Bordsystem:B - KarosserieC - FahrwerkP - AbtriebssystemU - Bordnetz, Bus

Code-Typ:0 - allgemein SAE J20121 - Fahrzeug- spezifi sch

Subsysteme:1 - Kraftstoff/Luft2 - Einspritzsystem3 - Zündungssystem4 - Abgassystem5 - Geschwindigkeitskontroll- und Leerlaufsystem6 - Kontrollgeräte 7 - Antriebssystem8 - Antriebssystem Automatik

Fehlercode:Konkreter Fehlercode im jeweiligenSystem

Über die DTC Lookup-Funktion zeigt Ihnen das Gerät die Erklärung zu OBD-Feh-lercodes an. Dazu ist eine Codebibliothek im Gerät gespeichert.· Schließen Sie das Diagnosegerät bei ausgeschalteter Zündung an die

OBD II-Buchse an. Wenn Sie nicht wissen, wo diese ist, lesen Sie Kapitel 6.1. bzw. konsultieren Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.

· Nach dem Anschließen schaltet sich das Gerät automatisch ein und es wird der Startbildschirm (Hauptmenü, siehe unten) angezeigt.

· Drücken Sie die Taste ENTER und wählen Sie im dann erscheinenden Haupt-menü mit den Hoch/Herunter-Tasten die Option „Code Lookup” an. Starten Sie die Funktion mit der Taste ENTER.

· Jetzt werden Sie aufgefordert, einen Fehlercode einzugeben. Nutzen Sie dazu zur Zeichenauswahl die Pfeiltasten. Nach Eingabe des Codes starten Sie die Abfrage mit der Taste ENTER:

· Ist die Erklärung länger als eine Bildschirmseite, scrollen Sie mit den Pfeiltas-ten.

· Ist der eingebene Fehlercode nicht in der Codebibliothek vorhanden (fahr-zeugspezifi sch) , so erscheint eine Fehlermeldung.

· Zum Verlassen des Menüs drücken Sie die Taste EXIT.

DTC:DiagnosticTroubleCodeDeutsch: Fehlercode

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6. Inbetriebnahme und Betrieb

6.1 Inbetriebnahme, OBD-Schnittstelle· Vergewissern Sie sich, dass das zu untersuchende Fahrzeug über eine OBD

II-Buchse verfügt. Diese befi ndet sich im Innenraum im Umkreis von ca. 1 m um den Fahrerplatz (z. B. links unter dem Armaturenbrett, oder an der Mittelkonsole. Sehen Sie in der Betriebsanleitung nach, ob und wo Ihr Fahr-zeug über eine solche Diagnosebuchse verfügt.

Bitte beachten Sie, dass es durchaus ältere Fahrzeuge gibt, die bereits über diese Buchse verfügen, aber nicht alle Funktionen unterstützen.

· Schließen Sie das Diagnosegerät bei ausgeschalteter Zündung an die OBD II-Buchse an.

6.2 Gerät individuell einstellen (Setup), Geräteinfo, Selbsttest· Wenn der Startbildschirm (siehe Kapitel 5) erscheint, drücken Sie die Taste

ENTER und wählen Sie im dann erscheinenden Hauptmenü mit den Hoch/Herunter-Tasten die Option „System Setup” an. Starten Sie die Funktion mit der Taste ENTER.

Das Bewegen in den Menüs erfolgt mit den Pfeiltasten, mit ENTER wird eine angewählte Option bestätigt, mit EXIT wird zum vorhergehenden Menü zu-rückgesprungen.

Sprache einstellen:· Wählen Sie „Language” an, dann ENTER betätigen und die Sprache auswäh-

len.

Kontrast einstellen· Wählen Sie „Contrast” an, dann ENTER betätigen und mit den Pfeiltasten den

Displaykontrast einstellen.

Maßeinheiten wählen:· Wählen Sie „Unit of Measure” an, dann ENTER betätigen und zwischen Met-

risch oder Englisch wählen

Tastenton· Wählen Sie „Beep Set” an, dann ENTER betätigen und zwischen On/Off aus-

wählen.

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Geräteinfo · Wählen Sie im Hauptmenü die Option „Tool Information” an, dann ENTER

betätigen und das Gerät zeigt Seriennummer und Versionsinformationen an.

Geräteselbsttest · Wählen Sie im Hauptmenü die Option „Tool Self-test” an, dann ENTER betä-

tigen. Hier stehen Ihnen die Optionen „Display Test” und „Keyboard Test” zur Verfügung.

· Wenn Sie Sie „Display Test” anwählen und den Test mit ENTER starten, wird ein schwarzer Bildschirmangezeigt und Sie können eventuelle Pixelfehler als helle Punkte erkennen. Zurück ins Menü gelangen Sie mit EXIT.

· Wenn Sie „Keynoard Test” anwählen und den Test mit ENTER starten, werden Sie aufgefordert, eine der Bedientasten zu drücken. Immer, wenn Sie eine Taste drücken, muss deren Funktion im Display erscheinen. Zurück ins Menü gelangen Sie mit zweimaligem Drücken der EXIT-Taste.

6.3 Fehlercodes auslesen

Bitte beachten! Niemals das Diagnosegerät an die OBD II-Buchse anschließen oder trennen,

solange die Zündung eingeschaltet ist oder der Motor läuft!

· Nach dem Anschluss an die OBD-Buchse meldet sich das Diagnosegerät mit seinem Startbildschirm.

· Schalten Sie die Zündung an (Motor muss nicht gestartet werden)· Drücken Sie die Taste „ENTER” und wählen Sie im Haupt-Menü „Diagnostics”

an.

Jetzt sucht das Gerät das OBD-Protokoll des Fahrzeugs. Dabei erscheinen eine Reihe Meldungen im Display, bis das Protokoll erkannt ist.

· Erscheint statt dessen die Meldung „Linking Error”, so schalten Sie die Zün-

dung für mind. 10 Sekunden aus, kontrollieren Sie die Steckerverbindung und schalten Sie die Zündung wieder an. Drücken Sie nun erneut die Taste „EN-TER”.

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Erscheint wiederholt trotz ordnungsgemäßem Anschluss die Fehlermeldung, so kann das Diagnosegerät keine Verbindung mit dem untersuchten Fahrzeug aufnehmen, eine Fehlerdiagnose ist nicht möglich.

Im Fahrzeug-Steuergerät gespeicherte Codes werden als „Permanent bzw. Stored Codes” bezeichnet. Sie können je nach Relevanz für die Funktion des Abgassys-tems dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte (MIL) aufl euchtet. So genannte „Pending Codes” sind nur vorläufi g gespeichert, weil sie nur einma-lig oder sehr selten auftreten. Sie lösen vorerst keine Fehleranzeige (MIL) aus. Wiederholt der Fehler sich nicht innerhalb einer jeweils festgelegten Anzahl von Fahrzyklen, wird der Fehler gelöscht. Tritt er jedoch wiederholt auf, löst er auch das Aufl euchten der MIL aus.

· Nach der Protokollerkennung wählen Sie im Menü „Diagnose” die Option „Read Fault codes” an und nach Drücken von ENTER erscheint die Auswahl der Code-Art (siehe oben):

· Wählen Sie die Code-Art an und drücken Sie ENTER, das Gerät liest nun alle

Fehlercodes aus und zeigt den ersten inklusive Erklärung an:

· Werden keine Fehlercodes gefunden, erscheint die Meldung „No codes are stored in the module”. Warten Sie einige Sekunden und gehen Sie mit einer beliebigen Taste zurück ins Menü.

· Mit der Herunter-Taste können Sie bei mehreren Codes die weiteren Anzeigen auswählen. „generic” heißt allgemeiner Fehlercode, „specifi c” Herstellerspezi-fi scher Code.

· Werden herstellerspezifi sche Codes gefunden, so erscheint die Meldung „Ma-nufacturer specifi c cods are found!” Betätigen Sie in diesem Fall eine beliebige Taste, und nach Erscheinen der Herstellerliste scrollen Sie mit den Pfeiltasten

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durch die Liste, um den richtigen Hersteller anzuwählen. Bestätigen Sie diese Auswahl mit ENTER.

Erscheint Ihr Hersteller nicht in dieser Liste, wählen Sie „Other” an.· Zum Abschluss verlassen Sie die Codeanzeige mit der Taste EXIT.

6.4 Fehlercodes löschen

Bitte beachten! Das Löschen der DTC löst auch das Löschen weiterer Fehlerdaten im System

aus, so auch die Freeze Frame Daten (weitere Daten, die bei Auftreten des Fehlers im System erfasst wurden, z. B. Geschwindigkeit, Motorlast, Lambda-regelung usw.) und herstellerspezifi sch abgespeicherte Daten. Weiterhin wird der Monitorstatus der Abgassteuerungs-Überwachung (I/M-Monitor) zurück-gesetzt. Erst bei folgenden Motorzyklen werden die Daten des I/M-Monitors wieder komplett aufgebaut.

Suchen und beseitigen Sie also die Fehlerursache, bevor Sie den Fehlerspei-cher zurückstellen. Dies gilt insbesondere, wenn der Fehlercode wiederkehrt.

· Schalten Sie bei dieser Funktion nur die Zündung ein, starten Sie nicht den Motor!

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „Erase Codes” an und bestätigen Sie die Aus-wahl mit ENTER”. Es erscheint zunächst eine Sicherheitsabfrage, beantworten Sie diese mit ENTER.

· Ist das Löschen erfolgreich, erscheint „Erase Done!”· Drücken Sie für die Rückkehr ins Menü eine beliebige Taste.· War das Löschen nicht erfolgreich, erscheint:

· War das Löschen nicht erfolgreich, erscheint:

· Drücken Sie für die Rückkehr ins Menü eine beliebige Taste und starten Sie das Löschen nochmals.

· Testen Sie nach einem Löschen durch Aus- und Wiedereinschalten der Zün-dung und erneutem Lesevorgang, ob der Fehler wirklich gelöscht wurde.

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6.5 Abgassystem-Überprüfung (I/M Readiness)

Bitte beachten! Diese Funktion wird eingesetzt, um die Zustände und die Funktion des Abgas-

systems zu überprüfen. Es eignet sich gut zur Vorabkontrolle vor einer regulä-ren AU oder zur Funktionskontrolle nach einer Reparatur.

Bitte beachten Sie, dass ein negatives Resultat nicht unbedingt anzeigt, dass das Abgassystem keine AU bestehen würde. Die reguläre Abgasuntersuchung durchläuft mehrere Messzyklen und und Überprüfungen. Erst wenn hier ge-häuft bestimmte Fehlermeldungen auftreten, besteht das Fahrzeug die AU nicht. Das OBD-Diagnosegerät ermöglicht ebenfalls weitere Untersuchungen der Abgasanlage, um fehlerhafte Bauteile herauszufi nden.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „I/M Readiness” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER”:

· In der Liste können Sie mit den Pfeiltasten scrollen.· Es erscheint jeweils eine der folgenden Anzeigen: „OK” - Eine bestimmte Diagnose-Kontrolle ist komplett ausgeführt „INC” - Eine bestimmte Diagnose-Kontrolle konnte nicht komplett ausgeführt

werden. „N/A” - Diese Diagnosekontrolle wird nicht von diesem Fahrzeug unterstützt. MISFIRE - Diagnose Zündaussetzer (Zylinderabschaltung zum Katalysatorschutz)FUEL - Diagnose Kraftstoffsystem (Korrekturfaktor KAM)Comprehensive... - Diagnose der abgasrelevanten BauteileEGR - Diagnose des AbgasrückführungssystemsOxygen... - Diagnose der Lambdasonden (Sensor)Catalyst... - Diagnose Katalysator (Funktion/Wirkungsgrad)Evaporative... - Diagnose Kraftstoffdampf-AuffangsystemOxygen sensor heater... - Diagnose der Lambdasonden (Heizelement)Secondary air... - Diagnose SekundärluftsystemHeated Catalyst... - Diagnose Katalysatorbeheizung

· Die Rückkehr ins Menü erfolgt mit EXIT.

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6.6 Echtzeitdaten auslesen (Data Stream) Mit dieser Funktion können Sie aus einigen Steuergeräten (fahrzeugspezi-

fi sch) bestimmte Daten, z. B. von Sensoren, auslesen und deren Verlauf als Werteanzeige darstellen lassen, sowie den Zustand von Kontaktsensoren, Schaltern oder Aktoren anzeigen lassen.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „View Data” an und bestätigen Sie die Aus-wahl mit ENTER. Jetzt erscheinen alle auslesbaren Einzelwerte (PIDs):

· Mit der Taste ENTER können Sie die Maßeinheiten wechseln:

· Bewegen Sie sich mit den Pfeiltasten durch die Liste, um die einzelnen Werte

zu kontrollieren. · Mit EXIT gelangen Sie zurück ins Menü.

6.7 Fehlerumgebung anzeigen (Freeze Frame) Hier werden die zu einem Fehlercode als Momentaufnahme zum Zeitpunkt

der Speicherung des Fehlercodes mit erfassten Daten für eine genauere Feh-lersuche angezeigt. Beachten Sie, dass diese Daten je nach Fahrzeug bei ei-nem Löschen des Fehlercodes mit gelöscht werden.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „View Freeze Frame” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER. Es erscheint die Anzeige der zu einem Fehlercode erfassten Daten:

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· Mit den Pfeiltasten scrollen Sie durch die Anzeige, mit EXIT wird die Anzeige verlassen.

6.8 Lambdasonden testen (O2 Oxygen Sensor) Hier können die wichtigsten Daten der einzelnen Lambdasonden im Abgas-

system kontrollieren. Beachten Sie, dass dieser Test hier nicht für Fahrzeuge mit CAN-Bus möglich ist, dieser ist Bestandteil des Monitortests (folgendes Kapitel).

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „O2 Monitor Test” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER. Es erscheint ein Auswahlmenü für die Sensoren. Wählen Sie dort den gewünschten Sensor an und bestätigen Sie mit ENTER. Es er-scheint die zugehörige Datenliste.

6.9 Monitortest Hier können (außer bei Fahrzeugen mit CAN, hier erfolgt der Lambdasonden-

test) weitere nicht permanent gespeicherte Monitor-Dateien fahrzeugspezifi -scher Teile ausgelesen werden.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „On-Board Mon. Test” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER. Es erscheint ein Auswahlmenü für die einzelnen Mo-nitor-Dateien. Wählen Sie dort den gewünschten Datensatz an und bestätigen Sie mit ENTER. Es erscheint die zugehörige Datenliste.

Sie mit ENTER. Es erscheint die zugehörige Datenliste.

· Mit EXIT verlassen Sie das Menü.

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6.10 EVAP-Systemtest Hier können Sie, falls dies vom Fahrzeugtyp unterstützt wird (dazu sind wei-

tergehende Kenntnisse sowie die Reperaturunterlagen des Herstellers erfor-derlich), einen internen Test des Kraftstoff-Rückführungssystems (EVAP) im Motorsteuerungsgerät des Fahrzeugs auslösen. Wie diese Testfunktion wieder gestoppt wird, entnehmen Sie dem Service-Handbuch des Fahrzeugherstel-lers. Einige Hersteller lassen diesen Eingriff jedoch nicht zu.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „Component Test” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER. Unterstützt das Fahrzeug diesen Test, erscheint:

wenn nicht: · Mit einer beliebigen Taste verlassen Sie das Menü.

6.11 Fahrzeugdaten auslesen (VIN/CID/CVN)

Bitte beachten! Diese Funktion steht nur bei Fahrzeugen ab Baujahr 2002 zur Verfügung, die

den OBD-Mode 9 unterstützen.

· Wählen Sie im Diagnose-Menü „Vehicle Info” an und bestätigen Sie die Aus-wahl mit ENTER. Unterstützt das Fahrzeug diesen Modus, erscheint eine Er-innerung daran, dass nur die Zündung eingeschaltet werden darf, nicht den Motor starten! Danach werden die Daten gelesen und angezeigt:

· Mit EXIT verlassen Sie das Menü.

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6.12 Systeminformation Hier können Sie die ID und das OBD-Protokoll des Motorsteuerungsgerätes

und evtl. weiterer auslesbarer Geräte anzeigen lassen.

· Wählen Sie im Hauptmenü „Modules Information” an und bestätigen Sie die Auswahl mit ENTER. Mit EXIT verlassen Sie die Anzeige.

7. Wartung, Lagerung und Pfl ege

· Trennen Sie das Gerät nach dem Einsatz von der Kfz-OBD-Buchse.· Lagern Sie das Gerät sauber, kühl und trocken.· Reinigen Sie das Gerät nur mit einem trockenen Leinentuch. Nicht auf das

Display drücken! Bei stärkeren Verschmutzungen kann das Reinigungstuch leicht mit Wasser angefeuchtet sein. Keine Reinigungsmittel und Chemikalien einsetzen!

8. Technische Daten

Display: Punktmatrixdisplay 128 x 64Betriebsspannung: 8 - 18 VDC (12-V-Fahrzeug-Bordnetz)Arbeitstemperatur: 0 bis 60°CLagerungstemperatur: -20 bis 70°CAbm. (B x H x T): 70 x 125 x 22 mm

9. Entsorgungshinweise

Gerät nicht im Hausmüll entsorgen!Dieses Gerät entspricht der EU-Richtlinie über Elektronik- und Elektro-Altgeräte (Altgeräteverordnung) und darf daher nicht im Hausmüll entsorgt werden. Entsorgen Sie das Gerät über Ihre kommunale Sammelstelle für Elektronik-Altgeräte!

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10. Fehlercode-Tabelle

P0001 Kraftstoffvolumenregler - offener StromkreisP0002 Kraftstoffvolumenregler - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0003 Kraftstoffvolumenregler - Signal zu niedrigP0004 Kraftstoffvolumenregler - Signal zu hochP0005 Kraftstoffabschalt-Magnetventil - offener StromkreisP0006 Kraftstoffabschalt-Magnetventil - Signal zu niedrigP0007 Kraftstoffabschalt-Magnetventil - Signal zu hochP0008 Motorsteuerzeiten, Zylinderreihe 1 - MotorleistungP0009 Motorsteuerzeiten, Zylinderreihe 2 - MotorleistungP0010 Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0011 Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 -übermäßige Verstellung

in Richtung „früh“/FunktionsfehlerP0012 Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 - übermäßige Verstel-

lung in Richtung „spät“/FunktionsfehlerP0013 Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Strom-

kreis 1P0014 Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 - übermäßige

Verstellung in Richtung „früh“/FunktionsfehlerP0015 Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/FunktionsfehlerP0016 Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor A - BezugsfehlerP0017 Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor B - BezugsfehlerP0018 Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 2 Sensor A - BezugsfehlerP0019 Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 2 Sensor B - BezugsfehlerP0020 Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion StromkreisP0021 Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 2 - übermäßige Verstel-

lung in Richtung „früh“/FunktionsfehlerP0022 Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 2 - übermäßige Verstel-

lung in Richtung „spät“/FunktionsfehlerP0023 Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Strom-

kreis 1P0024 Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 2 - übermäßige

Verstellung in Richtung „früh“/FunktionsfehlerP0025 Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 2 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/FunktionsfehlerP0026 Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Be-

reichs-/FunktionsfehlerP0027 Stromkreis für Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Be-

reichs-/FunktionsfehlerP0028 Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Be-

reichs-/Funktionsfehler

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P0029 Stromkreis für Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Be-reichs-/Funktionsfehler

P0030 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0031 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu niedrigP0032 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu hochP0033 Ladedruck-Regelventil - Fehlfunktion StromkreisP0034 Ladedruck-Regelventil - Signal zu niedrigP0035 Ladedruck-Regelventil - Signal zu hochP0036 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0037 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu niedrigP0038 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu hochP0039 Turbolader-/Kompressor-Bypassventil Regelstromkreis - Bereichs-/FunktionsfehlerP0040 Lambdasonden-Signal vertauscht, Zylinderreihe 1 Sensor 1/Zylinderreihe 2 Sensor 1P0041 Lambdasonden-Signal vertauscht, Zylinderreihe 1 Sensor 2/Zylinderreihe 2 Sensor 2P0042 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0043 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu niedrigP0044 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Signal zu hochP0045 Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - offener StromkreisP0046 Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0047 Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Signal zu niedrigP0048 Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Signal zu hochP0049 Turbinenrad Turbolader/Kompressor - ÜberdrehzahlP0050 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0051 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrigP0052 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hochP0053 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 1 - HeizelementwiderstandP0054 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 2 - HeizelementwiderstandP0055 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 3 - HeizelementwiderstandP0056 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0057 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrigP0058 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hochP0059 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 1 - HeizelementwiderstandP0060 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 2 - HeizelementwiderstandP0061 Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 3 - HeizelementwiderstandP0062 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0063 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrigP0064 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hochP0065 Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Bereichs-/FunktionsfehlerP0066 Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Fehlfunktion Stromkreis/Signal zu niedrigP0067 Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Fehlfunktion Stromkreis/Signal zu hochP0068 Bezugsfehler Saugrohrdrucksensor/Luftmassenmesser/DrosselklappenstellungP0069 Bezugsfehler Saugrohrdrucksensor/AtmosphärendrucksensorP0070 Außentemperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0071 Außentemperatursensor - Bereichs-/Funktionsfehler

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P0072 Außentemperatursensor - Eingangssignal zu niedrigP0073 Außentemperatursensor - Eingangssignal zu hochP0074 Außentemperatursensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0075 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0076 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrigP0077 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu hochP0078 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Strom-

kreisP0079 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrigP0080 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu hochP0081 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis

gP0082 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu niedrigP0083 Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu hochP0084 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Strom-

kreisP0085 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu niedrigP0086 Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu hochP0087 Kraftstoffverteilerleiste - Systemdruck zu niedrigP0088 Kraftstoffverteilerleiste - Systemdruck zu hochP0089 Kraftstoffdruckregler - beeinträchtigte FunktionP0090 Kraftstoffdosierventil 1 - offener StromkreisP0091 Kraftstoffdosierventil 1 - Kurzschluss an MasseP0092 Kraftstoffdosierventil 1 - Kurzschluss an Batterie-PlusP0093 Kraftstoffsystem undicht - große Undichtigkeit festgestelltP0094 Kraftstoffsystem undicht - kleine Undichtigkeit festgestelltP0095 Ansauglufttemperatursensor 2 - Fehlfunktion StromkreisP0096 Ansauglufttemperatursensor 2 - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0097 Ansauglufttemperatursensor 2 - Eingangssignal zu niedrigP0098 Ansauglufttemperatursensor 2 - Eingangssignal zu hochP0099 Ansauglufttemperatursensor 2 - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0100 Luftmassen-/Luftmengenmesser - Fehlfunktion StromkreisP0101 Luftmassen-/Luftmengenmesser - Bereichs-/FunktionsfehlerP0102 Luftmassen-/Luftmengenmesser - Eingangssignal zu niedrigP0103 Luftmassen-/Luftmengenmesser - Eingangssignal zu hochP0104 Luftmassen-/Luftmengenmesser - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0105 Saugrohrdruck-/Atmosphärendrucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0106 Saugrohrdruck-/Atmosphärendrucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0107 Saugrohrdruck-/Atmosphärendrucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0108 Saugrohrdruck-/Atmosphärendrucksensor -Eingangssignal zu hochP0109 Saugrohrdruck-/Atmosphärendrucksensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0110 Ansauglufttemperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0111 Ansauglufttemperatursensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0112 Ansauglufttemperatursensor - Eingangssignal zu niedrig

19

P0113 Ansauglufttemperatursensor - Eingangssignal zu hochP0114 Ansauglufttemperatursensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0115 Kühlmitteltemperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0116 Kühlmitteltemperatursensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0117 Kühlmitteltemperatursensor - Eingangssignal zu niedrigP0118 Kühlmitteltemperatursensor - Eingangssignal zu hochP0119 Kühlmitteltemperatursensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0120 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - Fehlfunktion Stromkreis Drossel-

klappenschalter A/Fahrpedalschalter A - Fehlfunktion StromkreisP0121 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - Bereichs-/Funktionsfehler Dros-

selklappenschalter A/Fahrpedalschalter A - Bereichs-/FunktionsfehlerP0122 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - Eingangssignal zu niedrig Dros-

selklappenschalter A/Fahrpedalschalter A - Eingangssignal zu niedrigP0123 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - Eingangssignal zu hoch Drossel-

klappenschalter A/Fahrpedalschalter A - Eingangssignal zu hochP0124 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - zeitweilige Stromkreisunterbre-

chungen Drosselklappenschalter A/Fahrpedalschalter A - zeitweilige Stromkreisunter-brechungen

P0125 Kühlmitteltemperatur zu niedrig - kein geschlossener Regelkreis der Kraftstoffzumes-sung

P0126 Kühlmitteltemperatur zu niedrig - unrunder MotorlaufP0127 Ansauglufttemperatur - zu hochP0128 Kühlmittelthermostat - Kühlwassertemperatur unterhalb Thermostat-RegeltemperaturP0129 Atmosphärendruck zu niedrigP0130 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1,

Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0131 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 Lambdasonde 1, - Spannung zu niedrig/

Zylinderreihe 1 - Spannung zu niedrigP0132 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 1, Zylin-

derreihe 1 - Spannung zu hochP0133 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde

1, Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsamP0134 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 - funktionslos/Lambdasonde 1, Zylinderreihe

1 - funktionslosP0135 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis/

Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0136 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 2,

Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0137 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 2,



2, Zylinderreihe 1 - Ansprechverhalten langsam

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P0140 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - funktionslos/Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - funktionslos

P0141 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0142 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0143 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 3,




1 - funktionslosP0147 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1, Heizregelung - FehlfunktionP0148 Falsche KraftstofffördermengeP0149 Falscher EinspritzzeitpunktP0150 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1,





2 - funktionslosP0155 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0156 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 2,

Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion StromkreisP0157 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 2,




2 - funktionslosP0161 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0162 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 3,




3, Zylinderreihe 2 - Ansprechverhalten langsam

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P0166 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - funktionslos/Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - funktionslos

P0167 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion StromkreisP0168 Kraftstofftemperatur - hochP0169 Falsche KraftstoffzusammensetzungP0170 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 1 - FehlfunktionP0171 Zylinderreihe 1 - Gemisch zu magerP0172 Zylinderreihe 1 - Gemisch zu fettP0173 Kraftstoffregelung, Zylinderreihe 2 - FehlfunktionP0174 Zylinderreihe 2 - Gemisch zu magerP0175 Zylinderreihe 2 - Gemisch zu fettP0176 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Fehlfunktion StromkreisP0177 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0178 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Eingangssignal zu niedrigP0179 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Eingangssignal zu hochP0180 Kraftstofftemperatursensor A - Fehlfunktion StromkreisP0181 Kraftstofftemperatursensor A - Bereichs-/FunktionsfehlerP0182 Kraftstofftemperatursensor A - Eingangssignal zu niedrigP0183 Kraftstofftemperatursensor A - Eingangssignal zu hochP0184 Kraftstofftemperatursensor A - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0185 Kraftstofftemperatursensor B - Fehlfunktion StromkreisP0186 Kraftstofftemperatursensor B - Bereichs-/FunktionsfehlerP0187 Kraftstofftemperatursensor B - Eingangssignal zu niedrigP0188 Kraftstofftemperatursensor B - Eingangssignal zu hochP0189 Kraftstofftemperatursensor B - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0190 Kraftstoffverteilerdrucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0191 Kraftstoffverteilerdrucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0192 Kraftstoffverteilerdrucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0193 Kraftstoffverteilerdrucksensor - Eingangssignal zu hochP0194 Kraftstoffverteilerdrucksensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0195 Motoröltemperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0196 Motoröltemperatursensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0197 Motoröltemperatursensor - Eingangssignal zu niedrigP0198 Motoröltemperatursensor - Eingangssignal zu hochP0199 Motoröltemperatursensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungP0200 Einspritzventil/-düse - Fehlfunktion StromkreisP0201 Einspritzventil/-düse, Zylinder 1 - Fehlfunktion StromkreisP0202 Einspritzventil/-düse, Zylinder 2 - Fehlfunktion StromkreisP0203 Einspritzventil/-düse, Zylinder 3 - Fehlfunktion StromkreisP0204 Einspritzventil/-düse, Zylinder 4 - Fehlfunktion StromkreisP0205 Einspritzventil/-düse, Zylinder 5 - Fehlfunktion StromkreisP0206 Einspritzventil/-düse, Zylinder 6 - Fehlfunktion StromkreisP0207 Einspritzventil/-düse, Zylinder 7 - Fehlfunktion StromkreisP0208 Einspritzventil/-düse, Zylinder 8 - Fehlfunktion Stromkreis

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P0209 Einspritzventil/-düse, Zylinder 9 - Fehlfunktion StromkreisP0210 Einspritzventil/-düse, Zylinder 10 - Fehlfunktion StromkreisP0211 Einspritzventil/-düse, Zylinder 11 - Fehlfunktion StromkreisP0212 Einspritzventil/-düse, Zylinder 12 - Fehlfunktion StromkreisP0213 Kaltstartventil/-düse 1 - Fehlfunktion StromkreisP0214 Kaltstartventil/-düse 2 - Fehlfunktion StromkreisP0215 Kraftstoff-Magnetabschaltventil - Fehlfunktion StromkreisP0216 Kraftstoff-Einspritzregelung - Fehlfunktion StromkreisP0217 Motor-ÜberhitzungP0218 Getriebe-ÜberhitzungP0219 Motor-ÜberdrehzahlP0220 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B - Fehlfunktion Stromkreis/Drossel-

klappenschalter B/Fahrpedalschalter B - Fehlfunktion StromkreisP0221 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B - Bereichs-/Funktionsfehler/Dros-

selklappenschalter B/Fahrpedalschalter B - Bereichs-/FunktionsfehlerP0222 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B - Eingangssignal zu niedrig/Dros-

selklappenschalter B/Fahrpedalschalter B - Eingangssignal zu niedrigP0223 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B - Eingangssignal zu hoch/Drossel-

klappenschalter B/Fahrpedalschalter B - Eingangssignal zu hochP0224 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B - zeitweilige Stromkreisunterbre-

chungen/ Drosselklappenschalter B/Fahrpedalschalter B - zeitweilige Stromkreisunter-brechungen

P0225 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C - Fehlfunktion Stromkreis Drossel-klappenschalter C/Fahrpedalschalter C - Fehlfunktion Stromkreis

P0226 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C - Bereichs-/Funktionsfehler/Dros-selklappenschalter C/Fahrpedalschalter C - Bereichs-/Funktionsfehler

P0227 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C - Eingangssignal zu niedrig Dros-selklappenschalter C/Fahrpedalschalter C - Eingangssignal zu niedrig

P0228 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C - Eingangssignal zu hoch Drossel-klappenschalter C/Fahrpedalschalter C - Eingangssignal zu hoch

P0229 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C - zeitweilige Stromkreisunterbre-chungen/ Drosselklappenschalter C/Fahrpedalschalter C - zeitweilige Stromkreisunter-brechungen

P0230 Kraftstoffpumpenrelais - Fehlfunktion StromkreisP0231 Kraftstoffpumpenrelais - Signal zu niedrigP0232 Kraftstoffpumpenrelais - Signal zu hochP0233 Kraftstoffpumpenrelais - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0234 Motoraufladung - Grenzwert überschrittenP0235 Motoraufladung - Grenzwert nicht erreichtP0236 Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Bereichs-/FunktionsfehlerP0237 Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu niedrigP0238 Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu hochP0239 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Fehlfunktion StromkreisP0240 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Bereichs-/Funktionsfehler

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P0241 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Eingangssignal zu niedrigP0242 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Eingangssignal zu hochP0243 Ladedruck-Regelventil A - Fehlfunktion StromkreisP0244 Ladedruck-Regelventil A - Bereichs-/FunktionsfehlerP0245 Ladedruck-Regelventil A - Signal zu niedrigP0246 Ladedruck-Regelventil A - Signal zu hochP0247 Ladedruck-Regelventil B - Fehlfunktion StromkreisP0248 Ladedruck-Regelventil B - Bereichs-/FunktionsfehlerP0249 Ladedruck-Regelventil B - Signal zu niedrigP0250 Ladedruck-Regelventil B - Signal zu hochP0251 Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring - Fehlfunktion StromkreisP0252 Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring - Bereichs-/FunktionsfehlerP0253 Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring - Signal zu niedrigP0254 Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring - Signal zu hochP0255 Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0256 Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring - Fehlfunktion StromkreisP0257 Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring - Bereichs-/FunktionsfehlerP0258 Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring - Signal zu niedrigP0259 Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring - Signal zu hochP0260 Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0261 Einspritzventil/-düse 1 - Signal zu niedrigP0262 Einspritzventil/-düse 1 - Signal zu hochP0263 Zylinder 1 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0264 Einspritzventil/-düse 2 - Signal zu niedrigP0265 Einspritzventil/-düse 2 - Signal zu hochP0266 Zylinder 2 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0267 Einspritzventil/-düse 3 - Signal zu niedrigP0268 Einspritzventil/-düse 3 - Signal zu hochP0269 Zylinder 3 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0270 Einspritzventil/-düse 4 - Signal zu niedrigP0271 Einspritzventil/-düse 4- Signal zu hochP0272 Zylinder 4 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0273 Einspritzventil/-düse 5 - Signal zu niedrigP0274 Einspritzventil/-düse 5 - Signal zu hochP0275 Zylinder 5 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0276 Einspritzventil/-düse 6 - Signal zu niedrigP0277 Einspritzventil/-düse 6 - Signal zu hochP0278 Zylinder 6 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0279 Einspritzventil/-düse 7 - Signal zu niedrigP0280 Einspritzventil/-düse 7 - Signal zu hochP0281 Zylinder 7 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0282 Einspritzventil/-düse 8 - Signal zu niedrigP0283 Einspritzventil/-düse 8 - Signal zu hochP0284 Zylinder 8 - Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich

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P0285 Einspritzventil/-düse 9 - Signal zu niedrigP0286 Einspritzventil/-düse 9 - Signal zu hochP0287 Zylinder 9 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0288 Einspritzventil/-düse 10 - Signal zu niedrigP0289 Einspritzventil/-düse 10 - Signal zu hochP0290 Zylinder 10 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0291 Einspritzventil/-düse 11 - Signal zu niedrigP0292 Einspritzventil/-düse 11 - Signal zu hochP0293 Zylinder 11 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0294 Einspritzventil/-düse 12 - Signal zu niedrigP0295 Einspritzventil/-düse 12 - Signal zu hochP0296 Zylinder 12 - Fehler Zylinderleistung/ZylinderausgleichP0297 Unzulässige FahrzeuggeschwindigkeitP0298 Motoröltemperatur - zu hochP0299 Turbolader/Kompressor - geringer LadedruckP0300 Beliebiger/mehrere Zylinder - Fehlzündung festgestelltP0301 Zylinder 1 - Fehlzündung festgestelltP0302 Zylinder 2 - Fehlzündung festgestelltP0303 Zylinder 3 - Fehlzündung festgestelltP0304 Zylinder 4 - Fehlzündung festgestelltP0305 Zylinder 5 - Fehlzündung festgestelltP0306 Zylinder 6 - Fehlzündung festgestelltP0307 Zylinder 7 - Fehlzündung festgestelltP0308 Zylinder 8 - Fehlzündung festgestelltP0309 Zylinder 9 - Fehlzündung festgestelltP0310 Zylinder 10 - Fehlzündung festgestelltP0311 Zylinder 11 - Fehlzündung festgestelltP0312 Zylinder 12 - Fehlzündung festgestelltP0313 Fehlzündung festgestellt - Kraftstoffstand zu niedrigP0314 Fehlzündung in einem Zylinder festgestellt - Zylinder nicht spezifiziertP0315 Kurbelwellenstellungssystem - Größenänderung nicht erfasstP0316 Fehlzündung während Motorstart festgestellt - erste 1000 MotorumdrehungenP0317 Systemkomponente „Fahrbahnunebenheit“ - nicht erkanntP0318 Fahrbahnunebenheitssensor A - Fehlfunktion StromkreisP0319 Fahrbahnunebenheitssensor B - Fehlfunktion StromkreisP0320 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor - Fehlfunktion StromkreisP0321 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0322 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor - kein SignalP0323 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0324 Fehler KlopfregelungP0325 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0326 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0327 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrigP0328 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hoch

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P0329 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0330 Klopfsensor 2, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion StromkreisP0331 Klopfsensor 2, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0332 Klopfsensor 2, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu niedrigP0333 Klopfsensor 2, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu hochP0334 Klopfsensor 2, Zylinderreihe 2 - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0335 Kurbelwinkelsensor - Fehlfunktion StromkreisP0336 Kurbelwinkelsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0337 Kurbelwinkelsensor - Eingangssignal zu niedrigP0338 Kurbelwinkelsensor - Eingangssignal zu hochP0339 Kurbelwinkelsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0340 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0341 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0342 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrigP0343 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hochP0344 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0345 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion StromkreisP0346 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0347 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu niedrigP0348 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu hochP0349 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0350 Zündspule, Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0351 Zündspule A Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0352 Zündspule B Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0353 Zündspule C Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0354 Zündspule D Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0355 Zündspule E Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0356 Zündspule F Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0357 Zündspule G Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0358 Zündspule H Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0359 Zündspule I Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0360 Zündspule J Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0361 Zündspule K Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0362 Zündspule L Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion StromkreisP0363 Fehlzündung festgestellt – Kraftstoffversorgung deaktiviertP0365 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - FehlfunktionP0366 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0367 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrigP0368 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hochP0369 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 1 - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0370 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung A - Fehlfunktion

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P0371 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung A - Signalrate zu hochP0372 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung A - Signalrate zu niedrigP0373 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung A - intermittierende/sporadische SignaleP0374 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung A - keine SignaleP0375 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung B - FehlfunktionP0376 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung B - Signalrate zu hochP0377 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung B - Signalrate zu niedrigP0378 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung B - intermittierende/sporadische SignaleP0379 Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflösung B - keine SignaleP0380 Glühkerzen, Stromkreis A - FehlfunktionP0381 Vorglühkontrolleuchte - Fehlfunktion StromkreisP0382 Glühkerzen, Stromkreis B – FehlfunktionP0383 Glühkerzen-Steuergerät - Eingangssignal zu niedrigP0384 Glühkerzen-Steuergerät - Eingangssignal zu hochP0385 Kurbelwinkelsensor B - Fehlfunktion StromkreisP0386 Kurbelwinkelsensor B - Bereichs-/FunktionsfehlerP0387 Kurbelwinkelsensor B - Eingangssignal zu niedrigP0388 Kurbelwinkelsensor B - Eingangssignal zu hochP0389 Kurbelwinkelsensor B - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0390 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion StromkreisP0391 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0392 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu niedrigP0393 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu hochP0394 Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0400 Abgasrückführung - Fehlfunktion FlussrateP0401 Abgasrückführung - unzureichende Flussrate festgestelltP0402 Abgasrückführung - übermäßig Flussrate festgestelltP0403 Abgasrückführung - Fehlfunktion StromkreisP0404 Abgasrückführung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0405 Abgasrückführungsventil-Sensor A - Eingangssignal zu niedrigP0406 Abgasrückführungsventil-Sensor A - Eingangssignal zu hochP0407 Abgasrückführungsventil-Sensor B - Eingangssignal zu niedrigP0408 Abgasrückführungsventil-Sensor B - Eingangssignal zu hochP0409 Abgasrückführungssensor A - Fehlfunktion FlussrateP0410 Sekundärlufteinblasung - FehlfunktionP0411 Sekundärlufteinblasung - falsche Flussrate festgestelltP0412 Sekundärluft-Regelventil A - Fehlfunktion StromkreisP0413 Sekundärluft-Regelventil A - offener StromkreisP0414 Sekundärluft-Regelventil A - KurzschlussP0415 Sekundärluft-Regelventil B - Fehlfunktion StromkreisP0416 Sekundärluft-Regelventil B - offener StromkreisP0417 Sekundärluft-Regelventil B - KurzschlussP0418 Sekundärluftpumpenrelais A - Fehlfunktion Stromkreis

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P0419 Sekundärluftpumpenrelais B - Fehlfunktion StromkreisP0420 Katalysatoranlage, Zylinderreihe 1 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0421 Startkatalysator, Zylinderreihe 1 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0422 Hauptkatalysator, Zylinderreihe 1 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0423 Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 1 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0424 Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 1 - Temperatur unter SchwellenwertP0425 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1P0426 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0427 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrigP0428 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hochP0429 Katalysator-Heizelement, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion RegelstromkreisP0430 Katalysatoranlage, Zylinderreihe 2 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0431 Startkatalysator, Zylinderreihe 2 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0432 Hauptkatalysator, Zylinderreihe 2 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0433 Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 2 - Wirkungsgrad unter SchwellenwertP0434 Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 2 - Temperatur unter SchwellenwertP0435 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2P0436 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0437 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu niedrigP0438 Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu hochP0439 Katalysator-Heizelement, Zylinderreihe 2 – Fehlfunktion RegelstromkreisP0440 Kraftstoffdampf-Auffangsystem - FehlfunktionP0441 Kraftstoffdampf-Auffangsystem - falsche Flussrate festgestelltP0442 Kraftstoffdampf-Auffangsystem - kleine Undichtigkeit festgestelltP0443 Aktivkohlefilter-Magnetventil - Fehlfunktion StromkreisP0444 Aktivkohlefilter-Magnetventil - offener StromkreisP0445 Aktivkohlefilter-Magnetventil - KurzschlussP0446 Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - Fehlfunktion StromkreisP0447 Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - offener StromkreisP0448 Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - KurzschlussP0449 Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Entlüftungsventil - Fehlfunktion StromkreisP0450 Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0451 Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0452 Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0453 Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Eingangssignal zu hochP0454 Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0455 Kraftstoffdampf-Auffangssystem - große Undichtigkeit festgestelltP0456 Kraftstoffdampf-Auffangssystem - kleinste Undichtigkeit festgestelltP0457 Kraftstoffdampf-Auffangssystem - Undichtigkeit festgestellt (Tankdeckel undicht/fehlt)P0458 Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Aktivkohlefilter-Magnetventil - Signal zu niedrigP0459 Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Aktivkohlefilter-Magnetventil - Signal zu hochP0460 Kraftstoffstandsensor - Fehlfunktion StromkreisP0461 Kraftstoffstandsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0462 Kraftstoffstandsensor - Eingangssignal zu niedrig

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P0463 Kraftstoffstandsensor - Eingangssignal zu hochP0464 Kraftstoffstandsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0465 Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Fehlfunktion StromkreisP0466 Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Bereichs-/FunktionsfehlerP0467 Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Eingangssignal zu niedrigP0468 Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Eingangssignal zu hochP0469 Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0470 Abgasdrucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0471 Abgasdrucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0472 Abgasdrucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0473 Abgasdrucksensor - Eingangssignal zu hochP0474 Abgasdrucksensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0475 Abgasdruckregelventil - Fehlfunktion StromkreisP0476 Abgasdruckregelventil - Bereichs-/FunktionsfehlerP0477 Abgasdruckregelventil - Eingangssignal zu niedrigP0478 Abgasdruckregelventil - Eingangssignal zu hochP0479 Abgasdruckregelventil - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0480 Kühlerlüftermotor 1 - Fehlfunktion StromkreisP0481 Kühlerlüftermotor 2 - Fehlfunktion StromkreisP0482 Kühlerlüftermotor 3 - Fehlfunktion StromkreisP0483 Kühlerlüftermotor, Plausibilitätsprüfung - Fehlfunktion StromkreisP0484 Kühlerlüftermotor - übermäßige StromaufnahmeP0485 Kühlerlüftermotor, Versorgungsspannung/Masse - Fehlfunktion StromkreisP0486 Abgasrückführungsventil-Stellungssensor B - Fehlfunktion StromkreisP0487 Abgasrückführung, Drosselklappenregelung - Fehlfunktion StromkreisP0488 Abgasrückführung, Drosselklappenregelung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0489 Abgasrückführung – Signal zu niedrigP0490 Abgasrückführung - Signal -zu hochP0491 Sekundärlufteinblasung, Zylinderreihe 1 - FehlfunktionP0492 Sekundärlufteinblasung, Zylinderreihe 2 - FehlfunktionP0493 Überdrehzahl Kühlerlüftermotor (Kupplung blockiert)P0494 Drehzahl Kühlerlüftermotor - zu niedrigP0495 Drehzahl Kühlerlüftermotor - zu hochP0496 Kraftstoffdampf-Auffangssystem - übermäßige DampfabsaugungP0497 Kraftstoffdampf-Auffangssystem - geringe DampfabsaugungP0498 Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Belüftungsregelung - Signal zu niedrigP0499 Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Belüftungsregelung - Signal zu hochP0500 Fahrgeschwindigkeitssensor - Fehlfunktion StromkreisP0501 Fahrgeschwindigkeitsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0502 Fahrgeschwindigkeitsensor - Eingangssignal zu niedrigP0503 Fahrgeschwindigkeitsensor - Eingangssignal zeitweilig unterbrochen/zu hochP0504 Bremsschalter - Bezug A/BP0505 Leerlaufregelung - Fehlfunktion

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P0506 Leerlaufregelung - Drehzahl unter SollwertP0507 Leerlaufregelung - Drehzahl über SollwertP0508 Leerlaufluftregelung - Signal zu niedrigP0509 Leerlaufluftregelung - Signal zu hochP0510 Leerlaufschalter - Fehlfunktion StromkreisP0511 Leerlaufluftregelung - Fehlfunktion StromkreisP0512 Stromkreis Anforderungssignal „Anlasser“ - FehlfunktionP0513 Falscher Wegfahrsperren-SchlüsselP0514 Batterie-Temperatursensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0515 Batterie-Temperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0516 Batterie-Temperatursensor - Signal zu niedrigP0517 Batterie-Temperatursensor - Signal zu hochP0518 Leerlaufluftregelung - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0519 Leerlaufluftregelung - Funktionsfehler StromkreisP0520 Motoröldrucksensor/-schalter - Fehlfunktion StromkreisP0521 Motoröldrucksensor/-schalter - Bereichs-/FunktionsfehlerP0522 Motoröldrucksensor/-schalter - Spannung zu niedrigP0523 Motoröldrucksensor/-schalter - Spannung zu hochP0524 Motoröldruck - zu niedrigP0525 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0526 Kühlerlüftermotor-Drehzahlsensor - Fehlfunktion StromkreisP0527 Kühlerlüftermotor-Drehzahlsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0528 Kühlerlüftermotor-Drehzahlsensor - kein SignalP0529 Kühlerlüftermotor-Drehzahlsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0530 Klimaanlage-Kältemitteldrucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0531 Klimaanlage-Kältemitteldrucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0532 Klimaanlage-Kältemitteldrucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0533 Klimaanlage-Kältemitteldrucksensor - Eingangssignal zu hochP0534 KältemittelverlustP0535 Klimaverdampfer-Temperatursensorsensor - Fehlfunktion StromkreisP0536 Klimaverdampfer-Temperatursensorsensor - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0537 Klimaverdampfer-Temperatursensorsensor - Signal zu niedrigP0538 Klimaverdampfer-Temperatursensorsensor - Signal zu hochP0539 Klimaverdampfer-Temperatursensorsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0540 Ansaugluftheizer A - Fehlfunktion StromkreisP0541 Ansaugluftheizer A - Signal zu niedrigP0542 Ansaugluftheizer A - Signal zu hochP0543 Ansaugluftheizer A - offener StromkreisP0544 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion StromkreisP0545 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrigP0546 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hochP0547 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion StromkreisP0548 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu niedrigP0549 Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreihe 2 - Eingangssignal zu hoch

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P0550 Servolenkungsdruckschalter/-sensor - Fehlfunktion StromkreisP0551 Servolenkungsdruckschalter/-sensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0552 Servolenkungsdruckschalter/-sensor - Eingangssignal zu niedrigP0553 Servolenkungsdruckschalter/-sensor - Eingangssignal zu hochP0554 Servolenkungsdruckschalter/-sensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0555 Bremskraftverstärker- Drucksensor - Fehlfunktion StromkreisP0556 Bremskraftverstärker- Drucksensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0557 Bremskraftverstärker- Drucksensor - Eingangssignal zu niedrigP0558 Bremskraftverstärker- Drucksensor - Eingangssignal zu hochP0559 Bremskraftverstärker- Drucksensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0560 Systemspannung - FehlfunktionP0561 Systemspannung - nicht konstantP0562 Systemspannung - zu niedrigP0563 Systemspannung - zu hochP0564 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal A - Fehlfunktion

StromkreisP0565 Geschwindigkeitsregelungs-Hauptschalter, Signal „EIN“ (ON) - FehlfunktionP0566 Geschwindigkeitsregelungs-Hauptschalter, Signal „AUS“ (OFF) - FehlfunktionP0567 Geschwindigkeitsregelungs-Wahlschalter, Signal „WIEDEREINREGELN“ (RESUME) -

FehlfunktionP0568 Geschwindigkeitsregelungs-Hauptschalter, Signal “SPEICHERN” (SET) - FehlfunktionP0569 Geschwindigkeitsregelungs-Wahlschalter, Signal „VERZÖGERN“ (COAST) - FehlfunktionP0570 Geschwindigkeitsregelsystem, Fahrpedalsensorsignal – FehlfunktionP0571 Geschwindigkeitsregelungs-/Bremspedalschalter A - Fehlfunktion StromkreisP0572 Geschwindigkeitsregelungs-/Bremspedalschalter A - Signal zu niedrigP0573 Geschwindigkeitsregelungs-/Bremspedalschalter A - Signal zu hochP0574 Geschwindigkeitsregelsystem - Fahrgeschwindigkeit zu hochP0575 Geschwindigkeitsregelsystem - Fehlfunktion EingangsstromkreisP0576 Geschwindigkeitsregelsystem - Eingangssignal zu niedrigP0577 Geschwindigkeitsregelsystem - Eingangssignal zu hochP0578 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal A -keine Signa-

länderung im StromkreisP0579 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal A - Bereichs-/

Funktionsfehler StromkreisP0580 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal A - Signal zu

niedrigP0581 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal A - Signal zu hochP0582 Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - offener StromkreisP0583 Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - Signal zu niedrigP0584 Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - Signal -zu hochP0585 Geschwindigkeitsregelsystem,- Multifunktionsschalter Eingangssignale A/B - Bezugs-

fehlerP0586 Geschwindigkeitsregelsystem - Entlüftung Steuer-offenP0587 Geschwindigkeitsregelsystem, Belüftungsregelung - Signal zu niedrig

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P0588 Geschwindigkeitsregelsystem, Belüftungsregelung - Signal -zu hochP0589 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B - Fehlfunktion

StromkreisP0590 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B - keine Signa-

länderung im StromkreisP0591 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B - Bereichs-/

Funktionsfehler StromkreisP0592 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B - Signal zu

niedrigP0593 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B - Signal zu

hochP0594 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - offener StromkreisP0595 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - Signal zu niedrigP0596 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - Signal zu hochP0597 Thermostatheizregelung - offener StromkreisP0598 Thermostatheizregelung - Signal zu niedrigP0599 Thermostatheizregelung - Signal zu hochP0600 CAN-Datenbus – FehlfunktionP0601 Motorsteuergerät - Speicher PrüfsummenfehlerP0602 Motorsteuergerät - ProgrammierfehlerP0603 Motorsteuergerät - Fehler Dauerspeicher (KAM)P0604 Motorsteuergerät - Fehler (RAM)-SpeicherP0605 Motorsteuergerät - Fehler (ROM)-SpeicherP0606 Motorsteuergerät, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor A - FehlfunktionP0607 Steuergerät - beeinträchtigte FunktionP0608 Motorsteuergerät, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor A - FehlfunktionP0609 Motorsteuergerät, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor B - FehlfunktionP0610 Motorsteuergerät - Fehler FahrzeugoptionenP0611 Einspritz-Steuergerät - beeinträchtigte FunktionP0612 Einspritz-Steuergerät - Stromkreis SteuerrelaisP0613 Getriebesteuergerät - RechnerfehlerP0614 Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät - keine ÜbereinstimmungP0615 Anlasserrelais - Fehlfunktion StromkreisP0616 Anlasserrelais - Signal zu niedrigP0617 Anlasserrelais - Signal zu hochP0618 Alternativkraftstoff-Steuergerät - Fehler Dauerspeicher (KAM)P0619 Alternativkraftstoff-Steuergerät - Fehler RAM-/ROM-SpeicherP0620 Generator, Regelung -Fehlfunktion StromkreisP0621 Ladekontrolleuchte - Fehlfunktion StromkreisP0622 Generator, Feldstärkeregelung - Fehlfunktion StromkreisP0623 Ladekontrolleuchte. Regelung - Fehlfunktion StromkreisP0624 Tankdeckel-Kontrolleuchte - Fehlfunktion StromkreisP0625 Generatorfeldwicklungsklemme - Signal zu niedrigP0626 Generatorfeldwicklungsklemme - Signal zu hoch

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P0627 Kraftstoffpumpenregelung - offener StromkreisP0628 Kraftstoffpumpenregelung - Signal zu niedrigP0629 Kraftstoffpumpenregelung - Signal zu hochP0630 VIN nicht programmiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) – Motorsteuerge-

rät / AntriebsstrangsteuergerätP0631 VIN nicht programmiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) - Getriebesteuer-

gerätP0632 Kilometerzähler nicht programmiert - Motorsteuergerät/AntriebsstrangsteuergerätP0633 Wegfahrsperren-Schlüssel nicht programmiert - Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteu-

ergerätP0634 Antriebsstrangsteuergerät/Motorsteuergerät/Getriebesteuergerät - interne Gerätetem-

peratur zu hochP0635 Servolenkungsregelung - Fehlfunktion StromkreisP0636 Servolenkungsregelung - Signal zu niedrigP0637 Servolenkungsregelung - Signal zu hochP0638 Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0639 Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/FunktionsfehlerP0640 Ansaugluftheizer-Regelung - Fehlfunktion StromkreisP0641 Bezugsspannung Sensor A - offener StromkreisP0642 Bezugsspannung Sensor A - zu niedrigP0643 Bezugsspannung Sensor A - zu hochP0644 Fahrer-Infodisplay, serielle Datenübertragung - offener StromkreisP0645 Klimakompressorkupplungsrelais - offener StromkreisP0646 Klimakompressorkupplungsrelais - Signal zu niedrigP0647 Klimakompressorkupplungsrelais - Signal zu hochP0648 Wegfahrsperren-Kontrollleuchte, Regelung - Fehlfunktion StromkreisP0649 Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte - Fehlfunktion StromkreisP0650 Motorstörungswarnleuchte, Regelung - Fehlfunktion StromkreisP0651 Bezugsspannung Sensor B - offener StromkreisP0652 Bezugsspannung Sensor B - zu niedrigP0653 Bezugsspannung Sensor A - zu hochP0654 Motordrehzahl , Ausgangssignal - Fehlfunktion StromkreisP0655 Ausgangssignal Motorüberhitzungswarnleuchte - Fehlfunktion StromkreisP0656 Ausgangssignal Kraftstoffstand - Fehlfunktion StromkreisP0657 Versorgungsspannung, Stellglied - offener StromkreisP0658 Versorgungsspannung, Stellglied - Signal zu niedrigP0659 Versorgungsspannung, Stellglied - Signal zu hochP0660 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - offener StromkreisP0661 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrigP0662 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - Signal zu hochP0663 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - offener StromkreisP0664 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrigP0665 Saugrohrumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreihe 1 - Signal zu hochP0666 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät -

schlechte Kontaktierung

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P0667 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät - Bereichs-/Funktionsfehler

P0668 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät - interner Kurzschluss an Masse

P0669 Sensor interne Gerätetemperatur im Antriebsstrang-/Motor-/Getriebesteuergerät - interner Kurzschluss an Batterie-Plus

P0670 Glühkerzen-Steuergerät - Fehlfunktion StromkreisP0671 Glühkerze, Zylinder 1 - Fehlfunktion StromkreisP0672 Glühkerze, Zylinder 2 - Fehlfunktion StromkreisP0673 Glühkerze, Zylinder 3 - Fehlfunktion StromkreisP0674 Glühkerze, Zylinder 4 - Fehlfunktion StromkreisP0675 Glühkerze, Zylinder 5 - Fehlfunktion StromkreisP0676 Glühkerze, Zylinder 6 - Fehlfunktion StromkreisP0677 Glühkerze, Zylinder 7 - Fehlfunktion StromkreisP0678 Glühkerze, Zylinder 8 - Fehlfunktion StromkreisP0679 Glühkerze, Zylinder 9 - Fehlfunktion StromkreisP0680 Glühkerze, Zylinder 10 - Fehlfunktion StromkreisP0681 Glühkerze, Zylinder 11 - Fehlfunktion StromkreisP0682 Glühkerze, Zylinder 12 - Fehlfunktion StromkreisP0683 Kommunikationsfehler Glühkerzen-Steuergerät an Motorsteuergerät/Antriebsstrang-

steuergerätP0684 Kommunikationsfehler Glühkerzen-Steuergerät an Motorsteuergerät/Antriebsstrang-

steuergerät - Bereichs-/FunktionsfehlerP0685 Motorsteuerungsrelais - offener StromkreisP0686 Motorsteuerungsrelais - Signal zu niedrigP0687 Motorsteuerungsrelais - Kurzschluss an MasseP0688 Motorsteuerungsrelais - Kurzschluss an Batterie-PlusP0689 Motorsteuerungsrelais - Signal zu niedrig im Stromkreis RelaisschaltzustandserfassungP0690 Motorsteuerungsrelais - Signal zu hoch im Stromkreis RelaisschaltzustandserfassungP0691 Kühlerlüftermotor 1 - Kurzschluss an MasseP0692 Kühlerlüftermotor 1 - Kurzschluss an Batterie-PlusP0693 Kühlerlüftermotor 2 - Kurzschluss an MasseP0694 Kühlerlüftermotor 2 - Kurzschluss an Batterie-PlusP0695 Kühlerlüftermotor 3 - Signal Steuerstromkreis zu niedrigP0696 Kühlerlüftermotor 3 - Signal Steuerstromkreis zu hochP0697 Bezugsspannung Sensor C - offener StromkreisP0698 Bezugsspannung Sensor C - Signal zu niedrigP0699 Bezugsspannung Sensor C - Signal zu hochP0700 Getrieberegelung, Anforderungssignal Motorstörungswarnleuchte - Fehlfunktion Strom-

kreisP0701 Getrieberegelung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0702 Getrieberegelung - elektrischer TeilP0703 Bremsschalter B - Fehlfunktion StromkreisP0704 Kupplungspedalschalter - Fehlfunktion Stromkreis

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P0705 Fahrstufensensor, Eingangssignal für Fahrstufen P/R/N/D/L - Fehlfunktion StromkreisP0706 Fahrstufensensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0707 Fahrstufensensor - Eingangssignal zu niedrigP0708 Fahrstufensensor - Eingangssignal zu hochP0709 Fahrstufensensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0710 Getriebeöltemperatursensor - Fehlfunktion StromkreisP0711 Getriebeöltemperatursensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0712 Getriebeöltemperatursensor - Eingangssignal zu niedrigP0713 Getriebeöltemperatursensor - Eingangssignal zu hochP0714 Getriebeöltemperatursensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0715 Turbinenwellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion StromkreisP0716 Turbinenwellen-Drehzahlsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0717 Turbinenwellen-Drehzahlsensor - kein SignalP0718 Turbinenwellen-Drehzahlsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0719 Bremsschalter B - Eingangssignal zu niedrigP0720 Ausgangswellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion StromkreisP0721 Ausgangswellen-Drehzahlsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0722 Ausgangswellen-Drehzahlsensor - kein SignalP0723 Ausgangswellen-Drehzahlsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0724 Bremsschalter B - Eingangssignal zu hochP0725 Eingangssignal Motordrehzahl - Fehlfunktion StromkreisP0726 Eingangssignal Motordrehzahl - Bereichs-/FunktionsfehlerP0727 Eingangssignal Motordrehzahl - kein SignalP0728 Eingangssignal Motordrehzahl - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0729 Gang 6 - Übersetzungsverhältnis falschP0730 Übersetzungsverhältnis falschP0731 Gang 1 - Übersetzungsverhältnis falschP0732 Gang 2 - Übersetzungsverhältnis falschP0733 Gang 3 - Übersetzungsverhältnis falschP0734 Gang 4 - Übersetzungsverhältnis falschP0735 Gang 5 - Übersetzungsverhältnis falschP0736 Rückwärtsgang - Übersetzungsverhältnis falschP0737 Motordrehzahl Getriebesteuergerät - AusgangsstromkreisP0738 Motordrehzahl Getriebesteuergerät - Signal Ausgangsstromkreis zu niedrigP0739 Motordrehzahl Getriebesteuergerät - Signal Ausgangsstromkreis zu hochP0740 Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - Fehlfunktion StromkreisP0741 Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0742 Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - ständig aktiviertP0743 Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - elektrischer TeilP0744 Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0745 Getriebeöldruck-Magnetventil - Fehlfunktion StromkreisP0746 Getriebeöldruck-Magnetventil - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0747 Getriebeöldruck-Magnetventil - ständig aktiviert

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P0748 Getriebeöldruck-Magnetventil - elektrischer TeilP0749 Getriebeöldruck-Magnetventil - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0750 Schaltmagnetventil A - Fehlfunktion StromkreisP0751 Schaltmagnetventil A - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0752 Schaltmagnetventil A - ständig aktiviertP0753 Schaltmagnetventil A - elektrischer TeilP0754 Schaltmagnetventil A - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0755 Schaltmagnetventil B - Fehlfunktion StromkreisP0756 Schaltmagnetventil B - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0757 Schaltmagnetventil B - ständig aktiviertP0758 Schaltmagnetventil B - elektrischer TeilP0759 Schaltmagnetventil B - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0760 Schaltmagnetventil C - Fehlfunktion StromkreisP0761 Schaltmagnetventil C - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0762 Schaltmagnetventil C - ständig aktiviertP0763 Schaltmagnetventil C - elektrischer TeilP0764 Schaltmagnetventil C - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0765 Schaltmagnetventil D - Fehlfunktion StromkreisP0766 Schaltmagnetventil D - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0767 Schaltmagnetventil D - ständig aktiviertP0768 Schaltmagnetventil D - elektrischer TeilP0769 Schaltmagnetventil D - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0770 Schaltmagnetventil E - Fehlfunktion StromkreisP0771 Schaltmagnetventil E - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0772 Schaltmagnetventil E - ständig aktiviertP0773 Schaltmagnetventil E - elektrischer TeilP0774 Schaltmagnetventil E - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0775 Druckregel-Magnetventil B - Fehlfunktion StromkreisP0776 Druckregel-Magnetventil B - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0777 Druckregel-Magnetventil B - ständig aktiviertP0778 Druckregel-Magnetventil B - elektrischer TeilP0779 Druckregel-Magnetventil B - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0780 Gangwahl - Fehlfunktion SchaltvorgangP0781 Gangwahl, 1-2 - Fehlfunktion SchaltvorgangP0782 Gangwahl, 2-3 - Fehlfunktion SchaltvorgangP0783 Gangwahl, 3-4 - Fehlfunktion SchaltvorgangP0784 Gangwahl, 4-5 - Fehlfunktion SchaltvorgangP0785 Schaltzeitpunkt-Magnetventil - Fehlfunktion StromkreisP0786 Schaltzeitpunkt-Magnetventil - Bereichs-/FunktionsfehlerP0787 Schaltzeitpunkt-Magnetventil - Signal zu niedrigP0788 Schaltzeitpunkt-Magnetventil - Signal zu hochP0789 Schaltzeitpunkt-Magnetventil - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0790 Fahrprogrammwahlschalter - Fehlfunktion StromkreisP0791 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion Stromkreis

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P0792 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0793 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor - kein SignalP0794 Getriebezwischenwellen-Drehzahlsensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0795 Getriebeöldruck-Magnetventil C - Fehlfunktion StromkreisP0796 Getriebeöldruck-Magnetventil C - Fehlfunktion oder ständig deaktiviertP0797 Getriebeöldruck-Magnetventil C - ständig aktiviertP0798 Getriebeöldruck-Magnetventil C - elektrisch FehlfunktionP0799 Getriebeöldruck-Magnetventil C - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0800 Verteilergetriebe-Regelsystem, Anforderungssignal „Motorstörungswarnleuchte“ - Fehl-

funktion StromkreisP0801 Stromkreis Rückwärtsgangsperre - Fehlfunktion StromkreisP0802 Getrieberegelung, Anforderungssignal „Motorstörungswarnleuchte“ - offener Strom-

kreisP0803 Magnetventil 1-4 Hochschaltung (Gangüberspringung) - Fehlfunktion StromkreisP0804 Warnleuchte 1-4 Hochschaltung (Gangüberspringung) - Fehlfunktion StromkreisP0805 Kupplungsstellungssensor - Fehlfunktion StromkreisP0806 Kupplungsstellungssensor - Bereichs-/FunktionsfehlerP0807 Kupplungsstellungssensor - Eingangssignal zu niedrigP0808 Kupplungsstellungssensor - Eingangssignal zu hochP0809 Kupplungsstellungssensor - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0810 Steuerfehler KupplungsstellungP0811 Übermäßiger KupplungsschlupfP0812 Rückwärtsgang - Fehlfunktion EingangsstromkreisP0813 Rückwärtsgang - Fehlfunktion AusgangsstromkreisP0814 Fahrstufen-Anzeige - Fehlfunktion StromkreisP0815 Getriebegangwahlschalter, Hochschaltung - Fehlfunktion StromkreisP0816 Getriebegangwahlschalter, Rückschaltung - Fehlfunktion StromkreisP0817 Stromkreis Anlasssperre - FehlfunktionP0818 Trennschalter Antriebsstrang - Fehlfunktion StromkreisP0819 Getriebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Bezugsfehler zu FahrstufeP0820 Schalthebelstellungssensor X-Y-Position - Fehlfunktion StromkreisP0821 Schalthebelstellungssensor X-Position - Fehlfunktion StromkreisP0822 Schalthebelstellungssensor Y-Position - Fehlfunktion StromkreisP0823 Schalthebelstellungssensor X-Position - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0824 Schalthebelstellungssensor Y-Position - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0825 Zug-/Druckschalter Schalthebelstellung - Fehlfunktion StromkreisP0826 Getriebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Fehlfunktion StromkreisP0827 Getriebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Signal zu niedrigP0828 Getriebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Signal zu hochP0829 5-6-Hochschaltung - mechanische FehlfunktionP0830 Kupplungspedalschalter A - Fehlfunktion StromkreisP0831 Kupplungspedalschalter A - Eingangssignal zu niedrigP0832 Kupplungspedalschalter A - Eingangssignal zu hochP0833 Kupplungspedalschalter B - Fehlfunktion Stromkreis

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P0834 Kupplungspedalschalter B - Eingangssignal zu niedrigP0835 Kupplungspedalschalter B - Eingangssignal zu hochP0836 Allradantriebsschalter - Fehlfunktion StromkreisP0837 Allradantriebsschalter - Bereichs-/FunktionsfehlerP0838 Allradantriebsschalter - Eingangssignal zu niedrigP0839 Allradantriebsschalter - Eingangssignal zu hochP0840 Getriebeöldrucksensor A - Fehlfunktion Stromkreis/ Getriebeöldruckschalter A - Fehl-

funktion StromkreisP0841 Getriebeöldrucksensor A - Bereichs-/Funktionsfehler/ Getriebeöldruckschalter A -

Bereichs-/FunktionsfehlerP0842 Getriebeöldrucksensor A - Eingangssignal zu niedrig/ Getriebeöldruckschalter A -

Eingangssignal zu niedrigP0843 Getriebeöldrucksensor A - Eingangssignal zu hoch/ Getriebeöldruckschalter A - Ein-

gangssignal zu hochP0844 Getriebeöldrucksensor A - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen/ Getriebeöldruck-

schalter A - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0845 Getriebeöldrucksensor B - Fehlfunktion Stromkreis/ Getriebeöldruckschalter B - Fehl-

funktion StromkreisP0846 Getriebeöldrucksensor B - Bereichs-/Funktionsfehler/ Getriebeöldruckschalter B -

Bereichs-/FunktionsfehlerP0847 Getriebeöldrucksensor B - Eingangssignal zu niedrig/ Getriebeöldruckschalter B -

Eingangssignal zu niedrigP0848 Getriebeöldrucksensor B - Eingangssignal zu hoch/ Getriebeöldruckschalter B - Ein-

gangssignal zu hochP0849 Getriebeöldrucksensor B - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen/ Getriebeöldruck-

schalter B - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0850 Park-/Getriebeleerlaufschalter - Fehlfunktion EingangsstromkreisP0851 Park-/Getriebeleerlaufschalter - Eingangssignal zu niedrigP0852 Park-/Getriebeleerlaufschalter - Eingangssignal zu hochP0853 Getriebefahrschalter - Fehlfunktion EingangsstromkreisP0854 Getriebefahrschalter - Eingangssignal zu niedrigP0855 Getriebefahrschalter - Eingangssignal zu hochP0856 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung - Fehlfunktion StromkreisP0857 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0858 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung - zu niedrigP0859 Eingangssignal Antriebsschlupfregelung - zu hochP0860 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - FehlfunktionP0861 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - Eingangssignal zu niedrigP0862 Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - Eingangssignal zu hochP0863 Getriebesteuergerät, Kommunikation - Fehlfunktion StromkreisP0864 Getriebesteuergerät, Kommunikation - Bereichs-/FunktionsfehlerP0865 Getriebesteuergerät, Kommunikation - Eingangssignal zu niedrigP0866 Getriebesteuergerät, Kommunikation - Eingangssignal zu hochP0867 Getriebeöldrucksensor

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P0868 Getriebeöldrucksensor - Signal zu niedrigP0869 Getriebeöldrucksensor - Signal zu hochP0870 Getriebeöldrucksensor C - Fehlfunktion/Getriebeöldruckschalter C - FehlfunktionP0871 Getriebeöldrucksensor C - Bereichs-/Funktionsfehler/Getriebeöldruckschalter C

Bereichs-/FunktionsfehlerP0872 Getriebeöldrucksensor C - Signal zu niedrig/Getriebeöldruckschalter C - Signal zu

niedrigP0873 Getriebeöldrucksensor C - Signal zu hoch/Getriebeöldruckschalter C - Signal zu hochP0874 Getriebeöldrucksensor C - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen /Getriebeöldruck-

schalter C - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0875 Getriebeöldrucksensor D - Fehlfunktion/Getriebeöldruckschalter D - FehlfunktionP0876 Getriebeöldrucksensor D - Bereichs-/Funktionsfehler/Getriebeöldruckschalter D

Bereichs-/FunktionsfehlerP0877 Getriebeöldrucksensor D - Signal zu niedrig/Getriebeöldruckschalter D - Signal zu

niedrigP0878 Getriebeöldrucksensor D - Signal zu hoch/Getriebeöldruckschalter D - Signal zu hochP0879 Getriebeöldrucksensor D - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen /Getriebeöldruck-

schalter D - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0880 Getriebesteuergerät - Signalfehler VersorgungseingangskreisP0881 Getriebesteuergerät - Bereichs-/Funktionsfehler VersorgungseingangssignalP0882 Getriebesteuergerät - Versorgungseingangssignal zu niedrigP0883 Getriebesteuergerät - Versorgungseingangssignal zu hochP0884 Getriebesteuergerät, Versorgungseingangssignal - zeitweilige Stromkreisunterbrechun-

genP0885 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät, Regelung - offener StromkreisP0886 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät, Regelung - Signal zu niedrigP0887 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät, Regelung - Signal zu hochP0888 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät - Fehlfunktion im Stromkreis Relaisschaltzu-

standserfassungP0889 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät - Bereichs-/Funktionsfehler im Stromkreis RelaisschaltzustandserfassungP0890 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät - Signal zu niedrig im Stromkreis Relaisschalt-

zustandserfassungP0891 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät - Signal zu hoch im Stromkreis Relaisschaltzu-

standserfassungP0892 Versorgungsrelais Getriebesteuergerät - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen im

Stromkreis RelaisschaltzustandserfassungP0893 Mehrere Gangräder gleichzeitig im EingriffP0894 Bauteilbedingter GetriebeschlupfP0895 Schaltzeit zu kurzP0896 Schaltzeit zu langP0897 Getriebeölwechsel erforderlichP0898 Getrieberegelung - Anforderungssignal Motorstörungswarnleuchte - Signal zu niedrigP0899 Getrieberegelung - Anforderungssignal Motorstörungswarnleuchte - Signal zu hoch

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P0900 Kupplungsstellglied - offener StromkreisP0901 Kupplungsstellglied - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0902 Kupplungsstellglied - Signal zu niedrigP0903 Kupplungsstellglied - Signal zu hochP0904 Stromkreis Neutralgassenstellung - FehlfunktionP0905 Stromkreis Neutralgassenstellung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0906 Stromkreis Neutralgassenstellung - zu niedrigP0907 Stromkreis Neutralgassenstellung - zu hochP0908 Stromkreis Neutralgassenstellung - zeitweilige StromkreisunterbrechungenP0909 Steuerfehler NeutralgassenstellungP0910 Stellglied Neutralgassenstellung - offener StromkreisP0911 Stellglied Neutralgassenstellung - Bereichs-/Funktionsfehler StromkreisP0912 Stellglied Neutralgassenstellung - Signal zu niedrigP0913 Stellglied Neutralgassenstellung - Signal zu hochP0914 Stromkreis Schaltgassenstellung - FehlfunktionP0915 Stromkreis Schaltgassenstellung - Bereichs-/FunktionsfehlerP0916 Stromkreis Schaltgassenstellung - zu niedrigP0917 Stromkreis Schaltgassenstellung - zu ho

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OBD II- Diagnosescanner OM510 · 2012. 5. 3. · 6.3 Fehlercodes auslesen Bitte beachten! Niemals das Diagnosegerät an die OBD II-Buchse anschließen oder trennen, solange die Zündung