ÖPNV/SPNV für alle - selbsthilfenetzwerk-sachsen.de · ÖPNV/SPNV für alle . Barrierefreiheit in der öffentlichen Mobilität im Freistaat Sachsen . 12.04. 2013 Projektkoordinatoren

ÖPNV/SPNV für alle

Barrierefreiheit in der öffentlichen Mobilität im Freistaat Sachsen

12.04. 2013 Projektkoordinatoren der Regionen: ÖPNV/SPNV für alle Kerstin Vietze (Dresden) , Annett Lützelberger (Chemnitz), André Winkler (Leipzig) 1

Fachtagung „ÖPNV/SPNV für alle in Sachsen – Ergebnisse, Erfahrungen, Ziele“ Landesverband Selbsthilfe Körperbehinderter Sachsen e.V. (LSKS) – im Bundesverband Selbsthilfe Körperbehinderter e.V.

Behindertenverband Leipzig e. V

Sozialverband VdK Sachsen e. V.

Ausgewählte Projektschritte und - ergebnisse

In den Regionen Dresden, Leipzig, Chemnitz





ÖPNV/SPNV für alle 1. Grundziel der Projekte 2. Partner der Projekte 3. Methoden /Arbeitsweise

1. Region Dresden/ Ostsachsen/ Niederschlesien-Oberlausitz

2. Chemnitz/Westerzgebirge/Vogtland 3. Leipzig/Nordsachsen

4. Technische Forderungen 5. Schlussfolgerungen





ÖPNV/SPNV für alle 1. Grundziel der regionalen Projekte

• Durchgängig nutzbarer ÖPNV/SPNV auch für

mobilitätseingeschränkte Fahrgäste in Sachsen

• Vernetzung der beteiligten Akteure & gemeinsame Erarbeitung und Realisierung von Lösungen





ÖPNV/SPNV für alle 2. Partner des Projektes • Sächsische Staatsregierung (SMWA, SMS) • Landesdirektion Sachsen (LDS) • Verkehrsverbünde/Zweckverbünde • Verkehrsunternehmen • Stadt- und Landkreisverwaltungen, Kommunen • Behindertenbeauftragte und Behindertenbeiräte • Koordinierungs- und Beratungsstellen für barrierefreies Planen und Bauen • Mitgliedsvereinigungen der LAG SH Sachsen, ihre Untergliederungen und

weitere Vereinigungen • Engagierte Privatpersonen





ÖPNV/SPNV für alle – DD/Ostsachsen/NOL

• Projektgruppe „Dresden/ Ostsachsen/ Niederschlesien-Oberlausitz“

• Teilprojekt-Untergruppe „ÖPNV für alle – LH Dresden“ • Teilprojekt-Untergruppe „ÖPNV für alle – Görlitz“

• Angestrebt im Projektzeitraum 2013 – 2015: Teilprojekt-Untergruppe „ÖPNV für alle –

Bautzen“ Fachgruppe „ÖPNV für alle –

Mobilitätstraining“

Fachtagung „ÖPNV/SPNV für alle in Sachsen – Ergebnisse, Erfahrungen, Ziele“

3. 1.1 Projektgruppen

Landesverband Selbsthilfe Körperbehinderter Sachsen e.V. (LSKS) – im Bundesverband Selbsthilfe Körperbehinderter e.V.




3.1.2 Vor-Ort-Termine / LH Dresden:

Bautzner Staße/Hoyerswerdaer Straße

o Barrierefreie Lösungen: Insel, Kap und Heranführen Fußweg an Gleis auf 23 cm o Kompromisslösung: Bordabsenkung







3.1.3 Vor-Ort-Termine / Sächsische Schweiz:

• Herausforderung: o Ermöglichung barrierefreier Nutzbarkeit

bei Niedrigwasser • Lösung:

o barrierefreier Zugang Fähre Anleger Bad Schandau Elbkai durch Rampe

• Weitere Vorhaben: o Fähren Postelwitz und Krippen o Kirnitzschtalbahn







3.1.4 Vor-Ort-Termine / LK Görlitz:

Bf Löbau Planungen für DB Bahnhof /Aufzüge

Bf Zittau Planungen barrierefreie Bahnhofs-Gestaltung

Görlitz Aktuelle Bahnhofs-situation, Lösungen zur barrierefreien Gestaltung







3.1.5 Einzelgespräche und -Beratungen

Erörterung von Problemen und Lösungswegen mit

• Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden

• Vertretern von Landkreisen

• Einrichtungen

• weiteren Partnern und Interessenten







3.1.6 Mobilitätstrainings

• Partner: o Dresdner Verkehrsbetriebe AG o Deutsche Bahn AG o Verband der Körperbehinderten der Stadt Dresden e. V.

• Kurse: o Niederflurbus o Niederflurstadtbahn o S- und Regionalbahn o Grund-, Aufbau- und Praxiskurse







ÖPNV/SPNV für alle Raum Chemnitz/Westerzgebirge/Vogtland

Projektleiterin Annett Lützelberger Sozialverband VdK Sachsen e.V.

Telefon 0371 334010

[email protected]






3.2.1 Zusammenarbeit Verkehrsverbund Mittelsachsen • Mitglied des VMS –

Behindertenbeirates, stellvertr. Sprecher

• Projekt im VMS Das Chemnitzer Modell

Mitarbeit des VMS - Behindertenbeirates

Teilziel 1. Stufe erreicht Einfahrt Chemnitzer Hbf seit 15.02.2013






Chemnitzer Modell Eröffnungsfeier mit dem Straßenbahnmuseum Chemnitz






Chemnitz/CVAG Projektarbeit

Unser erstes Mobilitätstraining für Rollstuhlfahrer erfolgte 2012 und am 10.04.2013. Weitere folgen!






Projekte der Neuzeit DFI Dynamischen Fahrgastinformationssystem Ausrüsten und Umbauen von 200 Haltestellen Ermöglicht blinden und sehbehinderten Fahrgästen, durch drücken des Taster an der Stele die nächsten Verbindungen ansagen zu lassen.






Stadtverkehr Chemnitz/ Straßenbahntrasse Zwickauer Straße

Neue Trasse erleichtert das Leben von mobilitätseingeschränkten Menschen

Vorteile vom Benutzen gleicher Haltestellen Bus und Straßenbahn • sicheres Umsteigen • keine Straßen müssen überquert werden • Abfahrtszeiten können besser eingehalten • Verspätungszeiten werden reduziert

So eine Lösung ist stets zu favorisieren.

Natürlich ist immer die örtliche Begebenheit mit in Betracht zu ziehen, nicht überall ist so eine Lösung möglich.






Internetauftritt, Lienenfahrpläne der CVAG berücksichtigen die Barrierefreiheit.

In Haltestellenfahrplänen sind Niederflurfahrzeuge mit Rollstuhlsymbol gekennzeichnet

Die Druckform des Netzplans ist seit 2011erhältlich.






3.2.2 Mitarbeit Arbeitskreis Regelbauweisen/ Vorgaben zur Barrierefreiheit Orientierung bei Baumaßnahmen der Stadt

• 23 Niederflurstraßenbahnen (2/3 des Fuhrparks) • 80 moderne Stadtbusse (fast 100%) • Neuanschaffungen erfolgen mit integrierter Klapprampe • Jede neue Haltestelle wird barrierefrei gebaut






Netzwerktreffen der Projektleiter/innen in Chemnitz mit Baustellenführung Chemnitzer Modell

Barrierefreie Haltestelle des Chemnitzer Modells

In Hoffnung auf eine barrierefreie Zukunft!

Danke für Ihre Aufmerksamkeit!









ÖPNV/SPNV für alle Leipzig/Nordsachsen

André Winkler, Projektkoordinator





3.3.1 Netzwerkarbeit Bildung von regionalen Netzwerken in den Landkreisen Nordsachsen und Leipzig bestehend aus: • Vereinen/Verbänden für Menschen mit Behinderungen • Vereinen/Verbänden für Senioren • Verkehrsunternehmen • Kommunalen Verantwortungsträgern Technische Forderungen als Grundlage für Verhandlungen mit Verkehrsunternehmen und kommunalen Verantwortungsträgern





3.3.2 Schulungen zur Sensibilisierung zu Anforderungen und Bedürfnissen von Menschen mit unterschiedlichen Behinderungen

Netzwerk Weiterbildung

• Referenten mit unterschiedlichen Behinderungen schulen Mitarbeiter von Dienstleistungsunternehmen • Preisträger Sächsischer Innovationspreis Weiterbildung 2008, 2010, 2012 • Ab Mai 2013 werden vor Inbetriebnahme des Citytunnels 160 Mitarbeiter der DB Regio AG geschult (theoretische und praktische Schulungsmodule)





3.3.3. Aktuelle Handlungsfelder

Citytunnel und S-Bahn Mitteldeutschland • Broschüre für Menschen mit Behinderungen (Fahrzeuge, Tunnelstationen) • Videos zu Fahrzeugen und Tunnelstationen • Tunnel- und Fahrzeugbesichtigung für Menschen mit Behinderungen

Barrierefreier Tourismus • Anbindung an attraktive Naherholungsziele (z.B. Leipziger Neuseenland) muss barrierefrei sein • Über barrierefreie Infrastruktur muss öffentlichkeitswirksam informiert werden (Flyer, Internet)





3.3.4 Problemfelder Deutliche Unterschiede der Barrierefreiheit im Vergleich Stadt – Land ländlicher Raum • zahlreiche Bushaltestellen und Bahnhöfe noch nicht barrierefrei • Fehlende optische und akustische Informationen in Bussen • Fehlende Informationen zum Einsatz von Niederflurfahrzeugen in Fahrplänen Stadt Leipzig • Spaltbreite variiert durch unterschiedliche Fahrzeugtypen der Straßenbahn und ist bei einigen Fahrzeugtypen zu groß • Überbrückungsleiste zur Überwindung des Spaltmaßes ist bei der LVB seit Jahren in Testphase doch noch nicht im Einsatz


4 Technische Forderungen

Erarbeitung und Vertretung Detailliertes Grundsatzdokument mit Zielwerten hinsichtlich

1) Infrastruktur 2) Fahrzeugausstattung 3) Fahrgastinformation 4) Anmeldung zur Individualfahrt 5) Hilfsmitteln Bestandteil für SPNV-Leistungsausschreibungen der Verkehrsverbünde





ÖPNV/SPNV für alle

ÖPNV/SPNV für alle 5 Schlussfolgerungen

• Schlüssel für die Erfolge waren • Sachliche und konstruktive Zusammenarbeit • Kontinuität der Zusammenarbeit • Lösungsbereitschaft auf beiden Seiten • Nur das einfordern, was realistisch und finanzierbar ist

• Unser Slogan: „Lieber die drittbeste Lösung heute, als die zweitbeste morgen oder die allerbeste nie.“





Danke für Ihre Aufmerksamkeit Weitere Informationen:

www.selbsthilfenetzwerk-sachsen.de





Durch ein gemeinsames Miteinander können wir viel Bewegen und in eine hoffentlich weitestgehende barrierefreie Zukunft blicken.

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