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An der Hohle 1502708 LöbauTel.: +49 (0)3585 47950Fax: +49 (0)3585 479529E-Mail: info@autohaus-loebau.dewww.autohaus-loebau.de

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DER NEUE LAND ROVER DISCOVERY

MODELLJAHR 2017

LIVELAND ROVER LIVE 2016:3

BESSER DENN JERange Rover und Range Rover Sport

Der neue Land Rover Discovery

ALLROUNDER IM HOCHMODERNEN GEWAND

OFF-ROAD-EVENT 201614. Tour in Lauchhammer

AUTOHAUS LÖBAU GMBH

INTRO

0 2

LAND ROVER LIVE ERSCHEINT BEIM AUTOHAUS LÖBAU GMBH, AN DER HOHLE 15, 02708 LÖBAU (REDAKTIONSANSCHRIFT), TEL.: +49 (0)3585 47950, FAX: +49 (0)3585 479529, WWW.AUTOHAUS-LOEBAU.DE, AUFLAGE: 600 EXEMPLARE. FÜR UNVERLANGT EINGESANDTE FOTOS UND MANUSKRIPTE WIRD KEINE HAFTUNG ÜBERNOMMEN. DIE VERANT-WORTUNG FÜR DIE REDAKTIONELLEN INHALTE UND BILDER ÜBERNIMMT DER LAND ROVER HÄNDLER AUTOHAUS LÖBAU GMBH. AUSGENOMMEN DAVON SIND DIE OFFIZIELLEN SEITEN DER JAGUAR LAND ROVER DEUTSCHLAND GMBH.

EDITORIAL

INHALTE

LIEBE LESERINNEN, LIEBE LESER,

nun ist das Jahr 2016 schon fast wieder vorüber, und ich denke mit einem weinenden und

einem lachenden Auge an die vergangenen Monate zurück. Dieses Jahr hat sich ja leider der

Land Rover Defender in den Ruhestand verabschiedet. Eine Ikone, die aus der Automobilwelt

nicht mehr wegzudenken ist. Nach fast 70 Jahren wurden zwei Millionen Defender verkauft.

Viele Kunden haben sich noch schnell einen gesichert. Verständlich. Ein sehr wertstabiles Fahr-

zeug, das für viele Menschen nun zum Sammlerobjekt wird. 2016 ist auch das Jahr des Range

Rover Evoque Cabriolet. Lifestyle pur! Offenfahren und unabhängig von Jahreszeit und Fahrbe-

dingungen, ob auf Asphalt oder im Gelände. Ein Auto für alle Sinne. Im September hatten wir

unser 14. Off-Road-Event für Kunden, Interessenten und Freunde. Wieviel Spaß alle Teilnehmer

an diesen Tagen hatten, können Sie in dieser Ausgabe lesen. Ereignisreich wird es auch im

nächsten Jahr. Im März kommt der brandneue Discovery. Vielseitigkeit und bis zu sieben Sitze,

auch für Erwachsene in der dritten Reihe, sowie viele neue, technische Raffinessen lassen uns

neugierig machen. Zu einem weiteren Highlight möchte ich jetzt noch nichts verraten. Ein

bisschen Vorfreude möchte ich Ihnen erhalten und wünsche Ihnen viel Spaß beim Lesen, eine

entspannte Weihnachtszeit sowie einen guten Rutsch ins neue Jahr. Sollten Sie noch ein passendes

Weihnachtsgeschenk für Ihre Lieben suchen, so sind Sie herzlich eingeladen. In unserem Land

Rover Shop finden Sie sicher das passende Accessoire.

Ihr

Jörg Kaufmann

04 ALLROUNDER IM HOCHMODERNEN GEWAND: Der neue Land Rover Discovery

06 BESSER DENN JE: Range Rover und Range Rover Sport

08 OFF-ROAD-EVENT 2016: 14. Tour in Lauchhammer

10 FRAGEN UND ANTWORTEN: Interview mit Peter Modelhart

12 GEWINNSPIEL: Machen Sie mit!

13 MARKETPLACE: Unsere Gebrauchten

15 APPROVED: Land Rover Approved Center in Löbau

Der Land Rover Discovery Sport: innovativ, komfortabel und leistungsfähig. Er ist modern, außergewöhnlich und abenteuer-lustig. Eine schlanke und aerodynamische Silhouette, das legen-

däre Leistungsvermögen eines Land Rover und der fl exible Innenraum – der Discovery Sport sieht nicht nur gut aus, sondern bietet sehr viel mehr. Er sorgt in jeder Situation für ein sicheres Fahrgefühl und einen souveränen Auftritt.

FÜR DAS AUGE DES BETRACHTERS

Dynamische Linien und Details unter-streichen den sportlichen Charakter des Land Rover Discovery Sport und betonen sein Leistungsvermögen. Das macht ihn zu Ihrem idealen Begleiter für Alltag und Abenteuer – egal, ob Off-Road im Gelände oder On-Road in der Stadt. Dank der Kom-bination aus Leistung und Komfort ist der Discovery Sport ein unverwechselbarer und echter Land Rover.

GROSSZÜGIGES PLATZANGEBOT

Die äußerst komfortable, erhöhte zweite Sitzreihe bietet einen guten Rundumblick und lässt sich, je nach Ausstattungsvarian-te, um 160 mm nach vorne/hinten verschie-ben. Mit der optionalen Sitzkonfi guration 5 + 2 haben zwei Passagiere mit einer Körpergröße bis zu 1,60 m bequem in der dritten Reihe Platz.

LADERAUMKAPAZITÄT

Mit dem Discovery Sport sind Sie für alle Fälle gerüstet. Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.698 Litern und der Option zusätz-licher Sitze, die nahtlos versenkt werden können, steht Ihnen ausreichend Laderaum zur Verfügung.

IHRE KOMMANDOZENTRALE

Mit InControl sind Sie immer mit der Außen-welt und Ihrem Fahrzeug verbunden. Mit seinem intuitiven User Interface steuern Sie die wichtigsten Funktionen über den zentra-len Touchscreen oder via Smartphone.

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DER LAND ROVER DISCOVERY SPORT

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Wer im Land Rover Wörterbuch unter

„vielseitig“ nachschaut, bekommt vor allem

eine Übersetzung: Discovery. Seit 27 Jahren

begeistert der Allrounder die Kunden in aller

Welt mit seiner Flexibilität und jeder Menge

Platz. Mehr als 1,2 Millionen Käufer können

bestätigen, dass der Discovery viel mehr kann

als andere Geländewagen. Demnächst

kommen sicher noch einige neue Fans hinzu.

Denn im Rahmen der „Mondial de

l’Automobile“, dem Autosalon in Paris, stellte

Land Rover den neuen Discovery vor. Und die

komplett neue fünfte Modellgeneration bietet

noch mehr: mehr Technik, mehr Design, mehr

Komfort und viele clevere Details.

Modern und britisch cool, leistungsfähig und

abenteuerlustig: Wer diese Ansprüche auf

seine Visitenkarte schreibt, hat sich eine

Menge vorgenommen. Der neue Land Rover

Der Discovery wäre aber nicht der Discovery,

wenn er es einfach beim Angebot von

sieben Sitzen belassen würde. Er bringt

zudem „Intelligent Seat Fold“ ins Spiel.

Dahinter verbirgt sich ein cleveres Bedien-

system für die elektrische Verstellung der

Sitze, das sogar per Smartphone-App

bedient werden kann. So kann der Discovery

etwa schon im Möbelhaus dafür präpariert

werden, dass gleich ein paar größere

Kartons verstaut werden müssen. Platz hat

der Land Rover Neuling ja mehr als genug.

Bis zu 2.500 Liter Volumen Kofferraum

stehen zur Verfügung. Selbst wenn die

Sitzreihe 2 belegt werden soll, bleiben

dahinter noch üppige 1.231 Liter Ladeabteil –

mit der Option auf bis zu 3,5 Tonnen

Anhängelast. Im Heck befindet sich außer-

dem eine weitere clevere Innovation: eine

innere Heckklappe. Mit der praktischen

Klappe kann entweder die Ladung gesichert

werden – oder sie dient unterwegs als

praktische herausklappbare Sitzbank.

Überhaupt müssen die Passagiere im neuen

Discovery auf nichts verzichten, was das

Autoleben angenehm und entspannt macht.

Dazu zählen nicht nur zahllose Staufächer,

Discovery ist so selbstbewusst – aus

Erfahrung und aus guten Gründen.

Schließlich steht der Name Discovery seit

1989 im 4x4-Markt für globalen Erfolg. Kein

Ziel, das der markante Brite nicht bereits

angesteuert hat. Keine Aufgabe, die er nicht

locker gemeistert hat. Ob auf Expedition

oder beim Wochenendausflug, ob in der

Wüste oder im Familienalltag, ob mit

3,5-Tonnen-Hänger am Haken oder sieben

Passagieren an Bord: Für den Discovery

gehört die Vielfalt früher wie heute zur

Modell-DNA. Das heißt jedoch keinesfalls,

dass der Discovery in der ruhmreichen

Vergangenheit steckengeblieben ist. Das

Gegenteil ist wahr: Der neue Discovery

präsentiert sich rundum modern und

zukunftsorientiert.

Der Neuling sieht anders aus als seine

Vorgänger. Frischer, dynamischer, hochwertiger.

Aber er ist dennoch in jedem Millimeter ein

echter Discovery und ein wahrer Land Rover.

Ein Beispiel gefällig? Bereits der Ur-Discovery

des Jahres 1989 hatte einen Knick im Dach –

die charakteristische Stufe in der Dachlinie

zählte in allen Generationen zu den Discovery

Markenzeichen. Auch die neueste Ausgabe

übernimmt dieses Designdetail. Aber nicht

aus Nostalgie, sondern auch aus praktischen

Erwägungen. Denn der neue Discovery ist

ein echter Siebensitzer, bis zu sieben

Erwachsene können hier Platz nehmen. Und

selbst in der dritten Sitzreihe genießen 1,95 m

große Passagiere noch großzügige Freiheit

für Kopf und Beine.

SIEBEN SITZE, REICHLICH PLATZ UND INNOVATIVE TECHNOLOGIEN

sondern auch Heizungen an allen sieben

Sitzen plus Kühlfunktionen für die ersten

beiden Reihen. Während „Auto Access

Height“ die Karosserie zum Ein- und

Aussteigen automatisch um 40 Millimeter

senkt, ersetzt der wasserfeste „Activity Key“

für sportliche Nutzer vorübergehend den

normalen Fahrzeugschlüssel.

Zu den Selbstverständlichkeiten im neuen

Discovery zählen ferner beste Unterhaltung,

punktgenaue Navigation und umfassende

Information an Bord. Verantwortlich dafür

ist das hochmoderne Infotainmentsystem

InControl Touch Pro mit intuitiv bedienbarem

10,2-Zoll-Touchscreen, Wi-Fi-Hotspot und

einer Vielzahl an Ladestationen und USB-

Anschlüssen.

Überhaupt, die Technik des Discovery

unterstützt den Piloten mit einem riesigen

Portfolio moderner Assistenzsysteme und

Sicherheitstechnologien, wie Notfall-Brems-

assistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung

oder Parkassistenten. Hinzu kommen Neu-

heiten, wie der erweiterte Anhängerassistent,

mit dem das rückwärtige Rangieren mit

angekoppeltem Trailer selbst für Ungeübte

zum Vergnügen wird. Darüber hinaus ist

der Discovery mit Land Rover typischen

Technologien wie Luftfederung, elektrischer

Servolenkung und Terrain-Response-2-Steu-

erung ausgerüstet – und er verfügt über ein

besonders leichtes Aluminium-Monocoque,

das bis zu 480 Kilo Fahrzeuggewicht sparen

hilft.

Auch beim Antrieb bleibt der neue Discovery

konsequent innovativ, weil effizient und

leistungsstark. Unter der Motorhaube

arbeiten wahlweise 2,0-Liter-Vierzylinder-

diesel aus der hochmodernen Ingenium-

Reihe mit 180 oder 240 PS, ein 3,0-Liter-

Sechszylinderdiesel mit 258 PS oder ein

3,0-Liter-V6-Kompressorbenziner mit 340

PS*. Abgerundet wird das Antriebspaket mit

einer sanften Achtstufenautomatik und

permanentem Allradantrieb samt optionaler

Geländeuntersetzung.

Ab Frühjahr 2017 können alte und neue

Discovery Liebhaber in aller Welt erleben,

welche Qualitäten die neueste Generation

mitbringt. Für „Vielseitigkeit“ braucht es bei

Land Rover jedenfalls keine neue Übersetzung.

* Verbrauchswerte Land Rover Discovery 5 Discovery 2.0 Td4 5-Sitzer Aero** (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,0 – außerorts 7,1 – kombiniert 5,4; CO2-Emission 159 g/km), Discovery 2.0 Td4 7-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,1 – außerorts 7,2 – kombiniert 5,5; CO2-Emission 162 g/km), Discovery 2.0 Td4 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,2 – außerorts 7,2 – kombiniert 5,6; CO2-Emission 163 g/km), Discovery 2.0 Td4 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,3 – außerorts 7,4 – kombiniert 5,7; CO2-Emission 166 g/km), Discovery 2.0 Sd4 5-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,3 – außerorts 7,6 – kombiniert 5,5; CO2-Emission 165 g/km), Discovery 2.0 Sd4 7-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,4 – außerorts 7,7 – kombiniert 5,7; CO2-Emission 168 g/km), Discovery 2.0 Sd4 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,4 – außerorts 7,7 – kombiniert 5,6; CO2-Emission 168 g/km), Discovery 2.0 Sd4 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,5 – außerorts 7,8 – kombiniert 5,8; CO2-Emission 171 g/km), Discovery 3.0 Td6 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,2 – außerorts 8,3 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 189 g/km), Discovery 3.0 Td6 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,2 – außerorts 8,3 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 189 g/km), Discovery 3.0 Si6 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 14,2 – außerorts 10,9 – kombiniert 9,3; CO2-Emission 254 g/km), Discovery 3.0 Si6 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 14,2 – außerorts 10,9 – kombiniert 9,3; CO2-Emission 254 g/km)

**Aero-Paket: Aktiver Lamellen-Kühlergrill und Aero-Felgen 

0 4

Wer im Land Rover Wörterbuch unter

„vielseitig“ nachschaut, bekommt vor allem

eine Übersetzung: Discovery. Seit 27 Jahren

begeistert der Allrounder die Kunden in aller

Welt mit seiner Flexibilität und jeder Menge

Platz. Mehr als 1,2 Millionen Käufer können

bestätigen, dass der Discovery viel mehr kann

als andere Geländewagen. Demnächst

kommen sicher noch einige neue Fans hinzu.

Denn im Rahmen der „Mondial de

l’Automobile“, dem Autosalon in Paris, stellte

Land Rover den neuen Discovery vor. Und die

komplett neue fünfte Modellgeneration bietet

noch mehr: mehr Technik, mehr Design, mehr

Komfort und viele clevere Details.

Modern und britisch cool, leistungsfähig und

abenteuerlustig: Wer diese Ansprüche auf

seine Visitenkarte schreibt, hat sich eine

Menge vorgenommen. Der neue Land Rover

Der Discovery wäre aber nicht der Discovery,

wenn er es einfach beim Angebot von

sieben Sitzen belassen würde. Er bringt

zudem „Intelligent Seat Fold“ ins Spiel.

Dahinter verbirgt sich ein cleveres Bedien-

system für die elektrische Verstellung der

Sitze, das sogar per Smartphone-App

bedient werden kann. So kann der Discovery

etwa schon im Möbelhaus dafür präpariert

werden, dass gleich ein paar größere

Kartons verstaut werden müssen. Platz hat

der Land Rover Neuling ja mehr als genug.

Bis zu 2.500 Liter Volumen Kofferraum

stehen zur Verfügung. Selbst wenn die

Sitzreihe 2 belegt werden soll, bleiben

dahinter noch üppige 1.231 Liter Ladeabteil –

mit der Option auf bis zu 3,5 Tonnen

Anhängelast. Im Heck befindet sich außer-

dem eine weitere clevere Innovation: eine

innere Heckklappe. Mit der praktischen

Klappe kann entweder die Ladung gesichert

werden – oder sie dient unterwegs als

praktische herausklappbare Sitzbank.

Überhaupt müssen die Passagiere im neuen

Discovery auf nichts verzichten, was das

Autoleben angenehm und entspannt macht.

Dazu zählen nicht nur zahllose Staufächer,

Discovery ist so selbstbewusst – aus

Erfahrung und aus guten Gründen.

Schließlich steht der Name Discovery seit

1989 im 4x4-Markt für globalen Erfolg. Kein

Ziel, das der markante Brite nicht bereits

angesteuert hat. Keine Aufgabe, die er nicht

locker gemeistert hat. Ob auf Expedition

oder beim Wochenendausflug, ob in der

Wüste oder im Familienalltag, ob mit

3,5-Tonnen-Hänger am Haken oder sieben

Passagieren an Bord: Für den Discovery

gehört die Vielfalt früher wie heute zur

Modell-DNA. Das heißt jedoch keinesfalls,

dass der Discovery in der ruhmreichen

Vergangenheit steckengeblieben ist. Das

Gegenteil ist wahr: Der neue Discovery

präsentiert sich rundum modern und

zukunftsorientiert.

Der Neuling sieht anders aus als seine

Vorgänger. Frischer, dynamischer, hochwertiger.

Aber er ist dennoch in jedem Millimeter ein

echter Discovery und ein wahrer Land Rover.

Ein Beispiel gefällig? Bereits der Ur-Discovery

des Jahres 1989 hatte einen Knick im Dach –

die charakteristische Stufe in der Dachlinie

zählte in allen Generationen zu den Discovery

Markenzeichen. Auch die neueste Ausgabe

übernimmt dieses Designdetail. Aber nicht

aus Nostalgie, sondern auch aus praktischen

Erwägungen. Denn der neue Discovery ist

ein echter Siebensitzer, bis zu sieben

Erwachsene können hier Platz nehmen. Und

selbst in der dritten Sitzreihe genießen 1,95 m

große Passagiere noch großzügige Freiheit

für Kopf und Beine.

SIEBEN SITZE, REICHLICH PLATZ UND INNOVATIVE TECHNOLOGIEN

sondern auch Heizungen an allen sieben

Sitzen plus Kühlfunktionen für die ersten

beiden Reihen. Während „Auto Access

Height“ die Karosserie zum Ein- und

Aussteigen automatisch um 40 Millimeter

senkt, ersetzt der wasserfeste „Activity Key“

für sportliche Nutzer vorübergehend den

normalen Fahrzeugschlüssel.

Zu den Selbstverständlichkeiten im neuen

Discovery zählen ferner beste Unterhaltung,

punktgenaue Navigation und umfassende

Information an Bord. Verantwortlich dafür

ist das hochmoderne Infotainmentsystem

InControl Touch Pro mit intuitiv bedienbarem

10,2-Zoll-Touchscreen, Wi-Fi-Hotspot und

einer Vielzahl an Ladestationen und USB-

Anschlüssen.

Überhaupt, die Technik des Discovery

unterstützt den Piloten mit einem riesigen

Portfolio moderner Assistenzsysteme und

Sicherheitstechnologien, wie Notfall-Brems-

assistent, adaptive Geschwindigkeitsregelung

oder Parkassistenten. Hinzu kommen Neu-

heiten, wie der erweiterte Anhängerassistent,

mit dem das rückwärtige Rangieren mit

angekoppeltem Trailer selbst für Ungeübte

zum Vergnügen wird. Darüber hinaus ist

der Discovery mit Land Rover typischen

Technologien wie Luftfederung, elektrischer

Servolenkung und Terrain-Response-2-Steu-

erung ausgerüstet – und er verfügt über ein

besonders leichtes Aluminium-Monocoque,

das bis zu 480 Kilo Fahrzeuggewicht sparen

hilft.

Auch beim Antrieb bleibt der neue Discovery

konsequent innovativ, weil effizient und

leistungsstark. Unter der Motorhaube

arbeiten wahlweise 2,0-Liter-Vierzylinder-

diesel aus der hochmodernen Ingenium-

Reihe mit 180 oder 240 PS, ein 3,0-Liter-

Sechszylinderdiesel mit 258 PS oder ein

3,0-Liter-V6-Kompressorbenziner mit 340

PS*. Abgerundet wird das Antriebspaket mit

einer sanften Achtstufenautomatik und

permanentem Allradantrieb samt optionaler

Geländeuntersetzung.

Ab Frühjahr 2017 können alte und neue

Discovery Liebhaber in aller Welt erleben,

welche Qualitäten die neueste Generation

mitbringt. Für „Vielseitigkeit“ braucht es bei

Land Rover jedenfalls keine neue Übersetzung.

* Verbrauchswerte Land Rover Discovery 5 Discovery 2.0 Td4 5-Sitzer Aero** (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,0 – außerorts 7,1 – kombiniert 5,4; CO2-Emission 159 g/km), Discovery 2.0 Td4 7-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,1 – außerorts 7,2 – kombiniert 5,5; CO2-Emission 162 g/km), Discovery 2.0 Td4 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,2 – außerorts 7,2 – kombiniert 5,6; CO2-Emission 163 g/km), Discovery 2.0 Td4 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,3 – außerorts 7,4 – kombiniert 5,7; CO2-Emission 166 g/km), Discovery 2.0 Sd4 5-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,3 – außerorts 7,6 – kombiniert 5,5; CO2-Emission 165 g/km), Discovery 2.0 Sd4 7-Sitzer Aero (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,4 – außerorts 7,7 – kombiniert 5,7; CO2-Emission 168 g/km), Discovery 2.0 Sd4 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,4 – außerorts 7,7 – kombiniert 5,6; CO2-Emission 168 g/km), Discovery 2.0 Sd4 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,5 – außerorts 7,8 – kombiniert 5,8; CO2-Emission 171 g/km), Discovery 3.0 Td6 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,2 – außerorts 8,3 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 189 g/km), Discovery 3.0 Td6 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,2 – außerorts 8,3 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 189 g/km), Discovery 3.0 Si6 5-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 14,2 – außerorts 10,9 – kombiniert 9,3; CO2-Emission 254 g/km), Discovery 3.0 Si6 7-Sitzer (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 14,2 – außerorts 10,9 – kombiniert 9,3; CO2-Emission 254 g/km)

**Aero-Paket: Aktiver Lamellen-Kühlergrill und Aero-Felgen 

0 5

* Range Rover 5.0 V8 Supercharged SVAutobiography Dynamic A8 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 18,3 – außerorts 9,8 – kombiniert 12,8; CO2-Emission 299 g/km) Range Rover Sport 2.0 SD4 A8 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,5 – außerorts 5,5 –kombiniert 6,2; CO2-Emission 164 g/km)

BESSER DENN JE:RANGE ROVER UND RANGE ROVER SPORTIM MODELLJAHR 2017„Wer aufhört, besser sein zu wollen, hat

aufgehört, gut zu sein“ heißt es im Sprich-

wort. Ein innovatives Unternehmen wie

Jaguar Land Rover arbeitet selbstverständlich

Tag für Tag an der Optimierung seiner

Produkte und Dienstleistungen. Zwei

Resultate dieser Anstrengungen rollen

demnächst in die Ausstellungsräume der

Land Rover Händler: die Modelljahrgänge

2017 des Range Rover und Range Rover

Sport. Die beiden Topbaureihen glänzen

dabei ganz außerordentlich – dank neuer

halbautonomer Technologien und zwei

zusätzlicher Modell- und Motorvarianten,

der betörend kraftvolle Range Rover

SVAutobiography Dynamic und der

besonders effiziente Range Rover Sport mit

hochmodernem 2,0-Liter-Ingenium-Diesel*.

Die neue Spitzenversion Range Rover

SVAutobiography Dynamic setzt eine neue

Bestmarke: Sie ist der leistungsstärkste

Range Rover aus Serienproduktion, den

was autonomes Fahren in der Zukunft

leisten kann. Zu den Neuerungen zählt ein

erweiterter Anhängerassistent, der das

Rückwärtsfahren mit angekoppeltem

Anhänger bedeutend vereinfacht. Ebenfalls

neu sind ein Aufmerksamkeitsassistent, ein

Totwinkelassistent, die manuell zuschaltbare

Anfahrhilfe Low Traction Launch und ein

intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, der

das Tempo anhand der von der Verkehrs-

zeichenerkennung gesammelten Daten

automatisch limitiert. Exakt das gleiche

Technologiepaket besitzt auch der neue

Jahrgang 2017 des Range Rover Sport.

Im Innenraum der Generation 2017 von

Range Rover und Range Rover Sport

garantiert zudem InControl Touch Pro beste

Unterhaltung und umfassende Information.

Das von Jaguar Land Rover jüngst entwi-

ckelte Infotainmentsystem bekommt seine

Steuerungsbefehle über den 10,2-Zoll-Touch-

screen mit „Dual View“-Technologie.

Land Rover jemals auf die Räder gestellt hat.

Das kompressoraufgeladene Triebwerk mit

der Bezeichnung 5.0l V8 Supercharged

übermittelt beeindruckende 405 kW bzw.

550 PS an die vier angetriebenen Räder.

Hinzu kommen 680 Nm Drehmomentmaximum,

sodass der Range Rover SVAutobiography

Dynamic in gerade einmal 5,4 Sekunden aus

dem Stand auf 100 km/h sprintet.

Die Ingenieure der an der Oxford Street

beheimateten Abteilung Special Vehicle

Operations für exklusive Sonderserien

spendierten dem Modell zudem eine neue

Fahrwerksabstimmung.

Auch mit seinem Design und seinem

Komfortniveau ragt der neue Range Rover

SVAutobiography Dynamic weit aus der

Masse heraus. Luxuriöse Akzente setzen im

Interieur beispielsweise Sitze mit Diamant-

stepp-Leder, ein mit perforiertem Leder

bezogener Dachhimmel oder Dekorelemente

Ein- und Auszoomen sind dabei von

Smartphone oder Tablet bekannte Übungen –

ebenso wie zahlreiche Apps, die mit

InControl Touch Pro verbunden werden

können. Frei konfigurierbare Startseiten und

eine optimierte Satellitennavigation machen

die digitale Welt in Range Rover und Range

Rover Sport erlebbar.

Auf der Höhe der Zeit präsentiert sich der

Range Rover Sport zudem mit seiner neuen

Motorisierung. Denn erstmals überhaupt

wurde in einen Range Rover Sport ein

Vierzylinder-Diesel implantiert. Natürlich ist

es nicht irgendein Motor, sondern ein

hochmoderner 2,0-Liter-Diesel aus der von

Jaguar Land Rover entwickelten und

produzierten Ingenium-Reihe. Der neue

Range Rover Sport SD4 stellt dank zweier

Turbolader 177 kW oder 240 PS Leistung

und 500 Nm maximales Drehmoment bereit –

und dies bei herausragender Effizienz und

Wirtschaftlichkeit. Im kombinierten EU-

in Grand Black, einem edlen schwarzen

Klavierlack. Hinzu kommen zahlreiche

Elemente in schickem Riffeldesign, so der

Drive-Select-Getriebewählschalter, die

Start-Stopp-Taste und die Pedale sowie

dynamische rot-eloxierte Schaltwippen am

Lenkrad.

An der Karosserie zieht der neue Range

Rover SVAutobiography Dynamic ebenfalls

die Blicke auf sich – etwa mit mehreren

Designakzenten in dunklem Graphite Atlas,

mit exklusiven 21- und 22-Zoll-Alurädern,

roten Brembo-Bremssätteln und vier

hochglanzpolierten Auspuffendrohren, die

außerdem für eine dem kraftvollen Topmodell

würdige Soundkulisse sorgen.

Neben dem neuen SVAutobiography

Dynamic nimmt der Range Rover im

Modelljahr 2017 mehrere Technologie-Inno-

vationen an Bord: Sie zeigen schon heute,

Messzyklus konsumiert er lediglich 6,2 Liter

auf 100 Kilometer, während sich die

CO2-Emissionen auf 164 g/km belaufen.

Weiterhin hat sich der Range Rover Sport

zum Modelljahr 2017 außen und innen

dezent gewandelt und modernisiert – etwa

mit neuen Farben, weiteren Optionen und

einem neuen Designpaket. Sage und

schreibe 19 neue Lackfarben werden ins

Programm genommen, was den Spielraum

nochmals vergrößert, um sein Fahrzeug

ganz auf den persönlichen Geschmack

zuzuschneiden.

NEUE MOTORVERSIONEN UND TEILAUTONOME TECHNOLOGIEN

0 6

* Range Rover 5.0 V8 Supercharged SVAutobiography Dynamic A8 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 18,3 – außerorts 9,8 – kombiniert 12,8; CO2-Emission 299 g/km) Range Rover Sport 2.0 SD4 A8 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,5 – außerorts 5,5 –kombiniert 6,2; CO2-Emission 164 g/km)

BESSER DENN JE:RANGE ROVER UND RANGE ROVER SPORTIM MODELLJAHR 2017„Wer aufhört, besser sein zu wollen, hat

aufgehört, gut zu sein“ heißt es im Sprich-

wort. Ein innovatives Unternehmen wie

Jaguar Land Rover arbeitet selbstverständlich

Tag für Tag an der Optimierung seiner

Produkte und Dienstleistungen. Zwei

Resultate dieser Anstrengungen rollen

demnächst in die Ausstellungsräume der

Land Rover Händler: die Modelljahrgänge

2017 des Range Rover und Range Rover

Sport. Die beiden Topbaureihen glänzen

dabei ganz außerordentlich – dank neuer

halbautonomer Technologien und zwei

zusätzlicher Modell- und Motorvarianten,

der betörend kraftvolle Range Rover

SVAutobiography Dynamic und der

besonders effiziente Range Rover Sport mit

hochmodernem 2,0-Liter-Ingenium-Diesel*.

Die neue Spitzenversion Range Rover

SVAutobiography Dynamic setzt eine neue

Bestmarke: Sie ist der leistungsstärkste

Range Rover aus Serienproduktion, den

was autonomes Fahren in der Zukunft

leisten kann. Zu den Neuerungen zählt ein

erweiterter Anhängerassistent, der das

Rückwärtsfahren mit angekoppeltem

Anhänger bedeutend vereinfacht. Ebenfalls

neu sind ein Aufmerksamkeitsassistent, ein

Totwinkelassistent, die manuell zuschaltbare

Anfahrhilfe Low Traction Launch und ein

intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, der

das Tempo anhand der von der Verkehrs-

zeichenerkennung gesammelten Daten

automatisch limitiert. Exakt das gleiche

Technologiepaket besitzt auch der neue

Jahrgang 2017 des Range Rover Sport.

Im Innenraum der Generation 2017 von

Range Rover und Range Rover Sport

garantiert zudem InControl Touch Pro beste

Unterhaltung und umfassende Information.

Das von Jaguar Land Rover jüngst entwi-

ckelte Infotainmentsystem bekommt seine

Steuerungsbefehle über den 10,2-Zoll-Touch-

screen mit „Dual View“-Technologie.

Land Rover jemals auf die Räder gestellt hat.

Das kompressoraufgeladene Triebwerk mit

der Bezeichnung 5.0l V8 Supercharged

übermittelt beeindruckende 405 kW bzw.

550 PS an die vier angetriebenen Räder.

Hinzu kommen 680 Nm Drehmomentmaximum,

sodass der Range Rover SVAutobiography

Dynamic in gerade einmal 5,4 Sekunden aus

dem Stand auf 100 km/h sprintet.

Die Ingenieure der an der Oxford Street

beheimateten Abteilung Special Vehicle

Operations für exklusive Sonderserien

spendierten dem Modell zudem eine neue

Fahrwerksabstimmung.

Auch mit seinem Design und seinem

Komfortniveau ragt der neue Range Rover

SVAutobiography Dynamic weit aus der

Masse heraus. Luxuriöse Akzente setzen im

Interieur beispielsweise Sitze mit Diamant-

stepp-Leder, ein mit perforiertem Leder

bezogener Dachhimmel oder Dekorelemente

Ein- und Auszoomen sind dabei von

Smartphone oder Tablet bekannte Übungen –

ebenso wie zahlreiche Apps, die mit

InControl Touch Pro verbunden werden

können. Frei konfigurierbare Startseiten und

eine optimierte Satellitennavigation machen

die digitale Welt in Range Rover und Range

Rover Sport erlebbar.

Auf der Höhe der Zeit präsentiert sich der

Range Rover Sport zudem mit seiner neuen

Motorisierung. Denn erstmals überhaupt

wurde in einen Range Rover Sport ein

Vierzylinder-Diesel implantiert. Natürlich ist

es nicht irgendein Motor, sondern ein

hochmoderner 2,0-Liter-Diesel aus der von

Jaguar Land Rover entwickelten und

produzierten Ingenium-Reihe. Der neue

Range Rover Sport SD4 stellt dank zweier

Turbolader 177 kW oder 240 PS Leistung

und 500 Nm maximales Drehmoment bereit –

und dies bei herausragender Effizienz und

Wirtschaftlichkeit. Im kombinierten EU-

in Grand Black, einem edlen schwarzen

Klavierlack. Hinzu kommen zahlreiche

Elemente in schickem Riffeldesign, so der

Drive-Select-Getriebewählschalter, die

Start-Stopp-Taste und die Pedale sowie

dynamische rot-eloxierte Schaltwippen am

Lenkrad.

An der Karosserie zieht der neue Range

Rover SVAutobiography Dynamic ebenfalls

die Blicke auf sich – etwa mit mehreren

Designakzenten in dunklem Graphite Atlas,

mit exklusiven 21- und 22-Zoll-Alurädern,

roten Brembo-Bremssätteln und vier

hochglanzpolierten Auspuffendrohren, die

außerdem für eine dem kraftvollen Topmodell

würdige Soundkulisse sorgen.

Neben dem neuen SVAutobiography

Dynamic nimmt der Range Rover im

Modelljahr 2017 mehrere Technologie-Inno-

vationen an Bord: Sie zeigen schon heute,

Messzyklus konsumiert er lediglich 6,2 Liter

auf 100 Kilometer, während sich die

CO2-Emissionen auf 164 g/km belaufen.

Weiterhin hat sich der Range Rover Sport

zum Modelljahr 2017 außen und innen

dezent gewandelt und modernisiert – etwa

mit neuen Farben, weiteren Optionen und

einem neuen Designpaket. Sage und

schreibe 19 neue Lackfarben werden ins

Programm genommen, was den Spielraum

nochmals vergrößert, um sein Fahrzeug

ganz auf den persönlichen Geschmack

zuzuschneiden.

NEUE MOTORVERSIONEN UND TEILAUTONOME TECHNOLOGIEN

0 7

0 8

OFF-ROAD-EVENT 2016 – 14. TOUR IN LAUCHHAMMER

Am Samstagmorgen, den 24.09.2016, trafen

ca. 60 Land Rover begeisterte Kunden bei

uns am Autohaus Löbau ein.

Nach Begrüßung und Einweisung durch den

Geschäftsführer und den Tourguide setzte

sich die Kolonne aus 25 Fahrzeugen in

Bewegung.

Mit Hilfe eines Roadbooks trafen wir am

Vormittag in Lauchhammer auf dem

„Motorsportgelände Nordring“ ein.

Spannende Bergungen, steile Abhänge, das

Überfahren von einer Wippe und schmalen

Brücken sowie das Durchfahren schwieriger

Schlammpassagen forderte den Teilnehmern

und deren Fahrzeugen alles ab.

Die Mitglieder des „4 × 4 Adventure Clubs“

sorgten sich um unser leibliches Wohl und

standen uns mit Rat und Tat im Gelände

zur Seite.

Unsere Off -Road-Anfänger hatten ihren

Fahrspaß im Motocrossgelände. Diejenigen,

die alles wagen wollten, stellten ihr Können

in der „Grünen Hölle“ unter Beweis.

Den Abend ließen wir gemütlich mit einem

Grillbuff et bei Livemusik am Senftenberger

Snowtropolis ausklingen.

Wir danken allen fl eißigen Helfern für ihren

Einsatz, unseren Kunden für das positive

Feedback und freuen uns schon auf

nächstes Jahr.

OFF-ROAD-EVENT 201614. TOUR IN LAUCHHAMMER

0 9

„Seit 2012 lieben wir unseren Landi! Er bietet uns viel Stauraum und

wir sind von dem Komfort der Luftfederung begeistert.

Ohne Probleme zieht er unseren Wohnwagen – auch wenn es mal

weiter weg gehen soll. Unser Discovery ist ein echtes Alltagstalent

und auch abseits fester Straßen hat er uns noch nie enttäuscht.“

Familie Werner, Schönbach

„Im April 2014 habe ich mich für einen Range Rover Sport entschieden,

bisher habe ich es keine Sekunde bereut. Das Design hat mich

angesprochen und die Funktionalität letztlich überzeugt. Mein Auto

kann mein Boot problemlos ziehen, sodass Ausfl üge mit Familie zum

Wasser jederzeit möglich sind. Im September nahm ich gemeinsam

mit meiner Familie beim O� -Road-Event in Lauchhammer teil. Nach

einem spannenden Tag im Gelände gab es für meine Frau und mich

noch ein kleines Highlight: wir konnten den Range Rover Evoque

Cabrio bei einer Probefahrt testen.“

L. Herrmann, Pommritz

„Meinen Range Rover verbinde ich mit Luxus und Eleganz.

Mit meinem Defender kann ich O� -Road mal richtig Spaß haben oder

fahre zur Jagd. An Land Rover gefällt mir die markante Optik und zu-

dem ist in unserer Region eine geringe Fahrzeugdichte dieser Marke –

das macht es zu etwas Besonderem.“

R. Köhler, Oberoderwitz

„Mein Auto passt perfekt zu meinem Leben. Ich bin stolzer Besitzer

eines vielseitigen und unverwüstbaren Discovery 3. Ich arbeite in der

Landwirtschaft, da kann es schon mal vorkommen, dass man als

Abschlepper für einen Traktor gebraucht wird, für den Discovery kein

Problem. Meine 2 Hunde nehmen genauso gern im Wagen Platz wie

meine Freunde, wenn mein 7-Sitzer mal nach einer Party als Taxi

genutzt wird.“

T. Schatz, Niedercunnersdorf

WAS UNSERE KUNDEN SAGEN:

NEUHEITEN

INTERVIEW mit Peter Modelhart

sowie moderne Fertigungstechnologien helfen, den

Verbrauch von Energie und wertvollen Rohstoffen in der Produktion zu verringern. Seit 2007 haben wir in der

Fertigung den CO2-Ausstoß und den Wasserverbrauch um mehr als 30 Prozent pro Fahrzeug senken können. Und auch die durchschnittlichen CO2-Emissionen der in Europa angebotenen Modelle konnten in diesem

Zeitraum um mehr als 30 Prozent reduziert werden. In den nächsten drei Jahren sind weitere Investitionen

von 36 Millionen Pfund geplant, um unsere Ferti-

gungsprozesse im Hinblick auf Ressourcen- und

Energieverbrauch noch effizienter zu gestalten.

Allerdings müssen wir auch die Wertstoffkette

insgesamt betrachten. Beispielsweise reicht es

nicht, Batterien einzusetzen, wenn wir nicht

auch das Recycling planen. Batteriesäure zum

Beispiel ist giftig und muss richtig entsorgt

werden, sodass sie nicht ins Grundwasser

gelangt. Es geht um verantwortungsvolles

Handeln in allen Bereichen und das auch nicht

nur in der Automobilindustrie, wie oftmals

gerne suggeriert wird.

JLR LIVE: Wie unterscheidet sich der neue

Jaguar SUV F-PACE von einem Land Rover?

PM: Wir haben den F-PACE als Performance

Crossover entwickelt, der Maßstäbe bei der

Fahrzeugdynamik setzt und hervorragende Eigenschaften bei jeder Witterung und jedem Untergrund bietet. Sein Design ist vom F-TYPE inspiriert und auch in Sachen Leistung orientiert er sich an einem Sportwagen. Seine leichte Aluminiumkonstruktion macht ihn besonders agil, sparsam und sorgt für unübertroffene Dynamik. Natürlich können Sie davon ausgehen, dass dieses Fahrzeug auch von dem überragenden Know-how von Jaguar Land Rover im Bereich der Traktionstechnologien profitiert. Der hochmoderne Allradantrieb liefert dank Intelligent Driveline Dynamics Drehmoment nach Bedarf. Ergänzt wird er durch neueste Traktionssysteme, beispielsweise All Surface Progress Control und Adaptive Surface Response, die wir aus dem neuen XF übernommen und für Fahrbedingungen wie Tiefschnee und Schotterpisten verbessert haben. Unsere Land Rover Modelle verfügen dagegen über die beste Bandbreite an Fähigkeiten, das heißt sie bieten einen hohen Fahrkomfort und die beste Geländefähigkeit, für die die Marke seit jeher steht.

JLR LIVE: Der neue XF Kombi wurde auf dem Pariser Autosalon angekündigt. Wann kommt er?PM: Wir freuen uns sehr, dass wir den Kombi in der zweiten Jahreshälfte 2017 wieder anbieten können. Er hat viele Kunden begeistert und wir hoffen, dass sie uns treu bleiben. Der Neue wird wieder mit dem typischen Jaguar Design glänzen sowie mit vielen praktischen Details, und diesmal auch dem Allradantrieb in Verbindung mit dem Dieselmotor.

Der Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland beantwortet

Fragen zur aktuellen Entwicklung von Jaguar und Land Rover und

den Besonderheiten der neuesten Modelle.

JLR LIVE: Herr Modelhart, Sie sind in Deutschland mit Jaguar und Land Rover sehr

erfolgreich. Auf was führen Sie dies zurück? Nur auf die neuen Modelle?

PM: Die neuen Modelle, die wir seit 2010 nach und nach eingeführt haben, wie den Range

Rover Evoque, den Discovery Sport und jüngst den Jaguar XE und Jaguar F-PACE, sind die

Grundsteine unseres Erfolgs. Jaguar Land Rover hat enorm in die neuen Modelle investiert.

Jedes Jahr sind unsere Gewinne in Forschung und Entwicklung geflossen, sodass wir heute

nicht nur über hochattraktive Produktpaletten verfügen, sondern auch über modernste Motoren mit niedrigem CO2-Ausstoß,

umfangreiche Assistenzsysteme und beste Konnektivitätstechnologien. Aber das ist nicht alles. Wir und unsere Händler

haben auch in unsere Strukturen und in unsere Außendarstellung investiert, um im Sinne von „Customer First“ unsere Kunden

besser bedienen zu können. Immer mehr Händler präsentieren sich schon in modernen und hochwertigen Autohäusern, die

dem Kunden ein attraktives Ambiente mit einer professionellen, fachgerechten Beratung bieten. Und wir kreieren immer

wieder viele besondere Erlebnisse, ob bei Jaguar mit der Art of Performance Tour oder bei Land Rover mit den schon

legendären Experience Touren. Alle diese Maßnahmen machen den Erfolg von Jaguar Land Rover aus. Einen Jaguar oder

Land Rover zu fahren ist immer etwas Besonderes und das möchten wir unseren Kunden vermitteln, ob mit unserem Design,

mit unseren Technologien oder mit unseren Kundenerlebnissen.

JLR LIVE: Der neue Land Rover Discovery zeigt sich sehr modern. Ist er noch ein echter Discovery?

PM: Der Land Rover Discovery ist und bleibt ein echter Full-Size-Geländewagen. Land Rover hat den Anspruch, die größte

Bandbreite an Fähigkeiten und die besten Geländeeigenschaften im Segment zu bieten, und diesem Anspruch wird der neue

Discovery voll und ganz gerecht. Zudem können sich die Kunden auf modernste Fahrzeug- und Infotainment-Technologien

freuen, die Maßstäbe in Sachen Funktionalität, Konnektivität und Informationsbereitstellung setzen. Clevere Details wie eine

Vielzahl geräumiger Staufächer, bis zu sechs 12-Volt-Ladestationen und neun USB-Anschlüsse oder eine innovative App zur

Fern-Konfiguration der sieben vollwertigen Sitze unterstreichen die Vielseitigkeit des Modells und sind nicht nur bei Familien

beliebt. Gleichzeitig bürgen Technologien wie „Terrain Response 2“, das alle Fahrwerksysteme den jeweiligen Fahrbedingungen

anpasst, für beste Traktion in jeder Situation. Mit der hohen Anhängelast von 3,5 t und dem neuen erweiterten Anhängerassistent

zeigt sich der Discovery zudem betont praxistauglich für alle, die etwas bewegen wollen. Dass der neue Discovery selbst

extremsten Bedingungen trotzt, werden wir nicht nur auf der nächsten Land Rover Experience Tour in Peru zeigen.

JLR LIVE: CO2-Emissionen und Dieselantriebe sind hochaktuelle Themen. Wie sieht diesbezüglich die Zukunft von Jaguar und

Land Rover aus?

PM: Die Reduzierung von CO2 und auch von NOX ist eine der wichtigsten Prioritäten jedes Automobilherstellers. Jaguar Land

Rover verfolgt hierbei eine ganzheitliche Vorgehensweise. Mit unseren modernen Motoren und zukünftig auch mit der

Elektrifizierung und Hybridisierung reduzieren wir den Verbrauch unserer Fahrzeuge. Aber auch die moderne Bauweise

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NEUHEITEN

INTERVIEW mit Peter Modelhart

sowie moderne Fertigungstechnologien helfen, den

Verbrauch von Energie und wertvollen Rohstoffen in der Produktion zu verringern. Seit 2007 haben wir in der

Fertigung den CO2-Ausstoß und den Wasserverbrauch um mehr als 30 Prozent pro Fahrzeug senken können. Und auch die durchschnittlichen CO2-Emissionen der in Europa angebotenen Modelle konnten in diesem

Zeitraum um mehr als 30 Prozent reduziert werden. In den nächsten drei Jahren sind weitere Investitionen

von 36 Millionen Pfund geplant, um unsere Ferti-

gungsprozesse im Hinblick auf Ressourcen- und

Energieverbrauch noch effizienter zu gestalten.

Allerdings müssen wir auch die Wertstoffkette

insgesamt betrachten. Beispielsweise reicht es

nicht, Batterien einzusetzen, wenn wir nicht

auch das Recycling planen. Batteriesäure zum

Beispiel ist giftig und muss richtig entsorgt

werden, sodass sie nicht ins Grundwasser

gelangt. Es geht um verantwortungsvolles

Handeln in allen Bereichen und das auch nicht

nur in der Automobilindustrie, wie oftmals

gerne suggeriert wird.

JLR LIVE: Wie unterscheidet sich der neue

Jaguar SUV F-PACE von einem Land Rover?

PM: Wir haben den F-PACE als Performance

Crossover entwickelt, der Maßstäbe bei der

Fahrzeugdynamik setzt und hervorragende Eigenschaften bei jeder Witterung und jedem Untergrund bietet. Sein Design ist vom F-TYPE inspiriert und auch in Sachen Leistung orientiert er sich an einem Sportwagen. Seine leichte Aluminiumkonstruktion macht ihn besonders agil, sparsam und sorgt für unübertroffene Dynamik. Natürlich können Sie davon ausgehen, dass dieses Fahrzeug auch von dem überragenden Know-how von Jaguar Land Rover im Bereich der Traktionstechnologien profitiert. Der hochmoderne Allradantrieb liefert dank Intelligent Driveline Dynamics Drehmoment nach Bedarf. Ergänzt wird er durch neueste Traktionssysteme, beispielsweise All Surface Progress Control und Adaptive Surface Response, die wir aus dem neuen XF übernommen und für Fahrbedingungen wie Tiefschnee und Schotterpisten verbessert haben. Unsere Land Rover Modelle verfügen dagegen über die beste Bandbreite an Fähigkeiten, das heißt sie bieten einen hohen Fahrkomfort und die beste Geländefähigkeit, für die die Marke seit jeher steht.

JLR LIVE: Der neue XF Kombi wurde auf dem Pariser Autosalon angekündigt. Wann kommt er?PM: Wir freuen uns sehr, dass wir den Kombi in der zweiten Jahreshälfte 2017 wieder anbieten können. Er hat viele Kunden begeistert und wir hoffen, dass sie uns treu bleiben. Der Neue wird wieder mit dem typischen Jaguar Design glänzen sowie mit vielen praktischen Details, und diesmal auch dem Allradantrieb in Verbindung mit dem Dieselmotor.

Der Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland beantwortet

Fragen zur aktuellen Entwicklung von Jaguar und Land Rover und

den Besonderheiten der neuesten Modelle.

JLR LIVE: Herr Modelhart, Sie sind in Deutschland mit Jaguar und Land Rover sehr

erfolgreich. Auf was führen Sie dies zurück? Nur auf die neuen Modelle?

PM: Die neuen Modelle, die wir seit 2010 nach und nach eingeführt haben, wie den Range

Rover Evoque, den Discovery Sport und jüngst den Jaguar XE und Jaguar F-PACE, sind die

Grundsteine unseres Erfolgs. Jaguar Land Rover hat enorm in die neuen Modelle investiert.

Jedes Jahr sind unsere Gewinne in Forschung und Entwicklung geflossen, sodass wir heute

nicht nur über hochattraktive Produktpaletten verfügen, sondern auch über modernste Motoren mit niedrigem CO2-Ausstoß,

umfangreiche Assistenzsysteme und beste Konnektivitätstechnologien. Aber das ist nicht alles. Wir und unsere Händler

haben auch in unsere Strukturen und in unsere Außendarstellung investiert, um im Sinne von „Customer First“ unsere Kunden

besser bedienen zu können. Immer mehr Händler präsentieren sich schon in modernen und hochwertigen Autohäusern, die

dem Kunden ein attraktives Ambiente mit einer professionellen, fachgerechten Beratung bieten. Und wir kreieren immer

wieder viele besondere Erlebnisse, ob bei Jaguar mit der Art of Performance Tour oder bei Land Rover mit den schon

legendären Experience Touren. Alle diese Maßnahmen machen den Erfolg von Jaguar Land Rover aus. Einen Jaguar oder

Land Rover zu fahren ist immer etwas Besonderes und das möchten wir unseren Kunden vermitteln, ob mit unserem Design,

mit unseren Technologien oder mit unseren Kundenerlebnissen.

JLR LIVE: Der neue Land Rover Discovery zeigt sich sehr modern. Ist er noch ein echter Discovery?

PM: Der Land Rover Discovery ist und bleibt ein echter Full-Size-Geländewagen. Land Rover hat den Anspruch, die größte

Bandbreite an Fähigkeiten und die besten Geländeeigenschaften im Segment zu bieten, und diesem Anspruch wird der neue

Discovery voll und ganz gerecht. Zudem können sich die Kunden auf modernste Fahrzeug- und Infotainment-Technologien

freuen, die Maßstäbe in Sachen Funktionalität, Konnektivität und Informationsbereitstellung setzen. Clevere Details wie eine

Vielzahl geräumiger Staufächer, bis zu sechs 12-Volt-Ladestationen und neun USB-Anschlüsse oder eine innovative App zur

Fern-Konfiguration der sieben vollwertigen Sitze unterstreichen die Vielseitigkeit des Modells und sind nicht nur bei Familien

beliebt. Gleichzeitig bürgen Technologien wie „Terrain Response 2“, das alle Fahrwerksysteme den jeweiligen Fahrbedingungen

anpasst, für beste Traktion in jeder Situation. Mit der hohen Anhängelast von 3,5 t und dem neuen erweiterten Anhängerassistent

zeigt sich der Discovery zudem betont praxistauglich für alle, die etwas bewegen wollen. Dass der neue Discovery selbst

extremsten Bedingungen trotzt, werden wir nicht nur auf der nächsten Land Rover Experience Tour in Peru zeigen.

JLR LIVE: CO2-Emissionen und Dieselantriebe sind hochaktuelle Themen. Wie sieht diesbezüglich die Zukunft von Jaguar und

Land Rover aus?

PM: Die Reduzierung von CO2 und auch von NOX ist eine der wichtigsten Prioritäten jedes Automobilherstellers. Jaguar Land

Rover verfolgt hierbei eine ganzheitliche Vorgehensweise. Mit unseren modernen Motoren und zukünftig auch mit der

Elektrifizierung und Hybridisierung reduzieren wir den Verbrauch unserer Fahrzeuge. Aber auch die moderne Bauweise

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GEWINNSPIEL

01 Welches Land Rover Fahrzeug kommt 2017

neu auf den Markt?

D  502 Welcher Land Rover kam dieses Jahr als Cabriolet?

E E03 Welches Modell war der erste Luxusgeländewagen?

R R04 Aus welchem Material besteht die Karosserie des

Range Rover Sport?

A M05 Welche Leistung hat der Range Rover Sport SVR?

5  PS

AUTOHAUS LÖBAU – LAND ROVER – QUIZEinsendeschluss für die Quiz-Antworten ist der 31.12.2016.Bitte senden Sie die Antworten an:

Autohaus Löbau GmbHAn der Hohle 1502708 LöbauKennwort: Autohaus Löbau – Land Rover – Quiz

oder per Mail an: info@autohaus-loebau.deBitte geben Sie Ihre Postadresse an.

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16-05530_LR_Anzeige_AH_Loebau_210x137_V2.indd 1 15.11.16 17:58

1 3

MARKETPLACE

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MARKETPLACE

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Land Rover Range Rover Sport SDV6Freelander 2,2 SD4

EZ 04/2016, 3.500 km, Benzin, 551 PS121.850 € (Brutto) 19,00 % MwSt. 8-Stufen-Automatikgetriebe, Dynamic Response mit adaptive Dynamics, Geschwindigkeitsregelung (adaptiv), Räder: 22“-Leichtmetallfelgen mit 10 Doppelspeichen, Meridian Signature Reverence Sound, Navigationssystem und BT-Telefon, Sportsitze vorne und hinten, Head-up-Display, Panorama-Glasdach mit Kontrastlackierung Black, Echtkarbon-Design, Standheizung, Xenon, Warnsystem Toter Winkel inkl. Annäherungssensor, Luftfederung, Alarmanlage

EZ 06/2016, 3.000 km, Diesel, 306 PS89.950 € (Brutto) 19,00 % MwSt. 8-Stufen-Automatik, Panoramaschiebedach mit Kontrast-lackierung Black, Navigationssystem mit BT-Telefon-System, Memoryfunktion, Spurhalteassistent und Verkehrsschildererkennung, Warnsystem Toter Winkel, Abblendautomatik, Xenon (adaptiv), DAB+, Geschwin-digkeitsregelung (adaptiv), Luftfederung, Alarmanlage

EZ 09/2012, 86.560 km, Diesel, 190 PS22.490 € (Brutto) Mwst. nicht ausweisbar 6-Stufen-Automatikgetriebe, Anhängerkupplung, Navigationssystem, BT-Telefon-System, Teilledersitze in Tan/Ebony, Xenon, Nebelscheinwerfer, Design-Paket, Alpine-Audiosystem, Leichtmetall 17“ (6 Speichen), Alarmanlage

Land Rover Range Rover Evoque TD4 Aut. SE Dynamic Headup

EZ 02/2016, 15.000 km, Diesel, 179 PS 47.490 € (Brutto) 19,00 % MwSt.9-Stufen-Automatikgetriebe, Panorama-Glasdach, Dach in Kontrastlackierung Black, Head-up-Display, Verkehrsschilder-erkennung, Ledersitze, beheizbare Vordersitze, InControl Touch Plus, DAB+, Scheinwerfer mit Abblendautomatik, Rückfahrkamera, el. Heckklappe, 19“-Leichtmetallräder

Discovery Sport 2,2 SD4 HSE Luxury 5 + 2

EZ 04/2015, 25.540 km, Diesel, 190 PS 47.490 € (Brutto) 19,00 % MwSt.39.908 € (Netto)Vollausstattung, 9-Stufen-Automatikgetriebe, Panorama-glasdach, Dach in Kontrastlackierung Black, Parkassistent, el. Heckklappe, InControl Secure, Windsor-Ledersitze, Anhängerkupplung, DAB+, Hybrid TV, Surround Kamera-system, Multimediasystem Fond, Xenon (adaptiv)

Land Rover Discovery SD V6 SE Black Design

Range Rover Sport 4,4 SDV8 Autobiography

EZ 04/2014, 103.375 km, Diesel, 340 PS64.950 € (Brutto) MwSt. nicht ausweisbar8-Stufen-Automatikgetriebe, Panoramaschiebedach, 21“-Leichtmetallräder, Ledersitze mit Memoryfunktion, Geschwindigkeitsreglung (adaptiv), el. Heckklappe, 8“-Touchscreen mit Navigationssystem und BT-Telefon-System, Meridian Premium Soundsystem, Memoryfunk-tionen, Rückfahrkamera, Xenonscheinwerfer (adaptiv)

EZ 01/2016, 15.000 km, Diesel, 256 PS49.990 € (Brutto) 19,00 % MwSt.Getriebe 8-Stufen-Automatik, Technikpaket Premium-Festplatten-Navigationssytem, Rückfahrkamera, Park Distance Control, Geschwindigkeitsregelung (adaptiv), 7-Sitzer-Exklusiv-Paket, Winterkomfortpaket, Abblendautomatik, Xenon, Anhängerkupplung

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Land Rover Range Rover Evoque TD4 Aut. SE Dynamic Headup

EZ 06/2016, 1.500 km, Diesel, 179 PS 54.990 € (Brutto) 19,00 % MwSt.9-Stufen-Automatikgetriebe, Standheizung, Winterkomfort-paket, Head-up-Display, Navigationssystem und BT-Telefon, el. Heckklappe, Keyless Entry, Warnsystem Toter Winkel und Kollisionswarnsystem, Verkehrsschilder-erken-nung, Rückfahrkamera, DAB+, 19“-Leichtmetallräder

Land Rover Range Rover Evoque Cabrio TD4 HSE Dynamic 180 PS

EZ 06/2016, 3.500 km, Diesel, 179 PS59.990 € (Brutto) 19,00 % MwSt.Black Design Paket 20“-Leichtmetallräder, adaptive LED-Scheinwerfer, Oxford-Leder, InControl Connect Pro Paket, Verkehrsschildererkennung, Keyless Entry, Parkassistent, Winterkomfortpaket, Spurhalteassistent, Windschott, Skisack, Rückfahrkamera

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1 5

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Das soeben gestartete neue Programm für Qualitäts-Gebrauchtwagen

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Design der Verkaufs-Center, auch durch die Kooperation mit DEKRA

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und die bis auf die Verschleißteile keine Ausschlüsse enthält. Selbst die

Mobilitätsgarantie ist Teil von Approved. Das DEKRA Siegel dokumen-

tiert unabhängig von einem Qualitäts-Gebrauchtfahrzeug. Jedes

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durch unser geschultes Fachpersonal auf Herz und Nieren geprüft und

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