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4 OLDTIMER MARKT SONDERHEFT 60 PORTRAIT Jochen Geiken – das Gesicht hinter der Werkstattfrage 8 MOTOR Herzenssachen: Die mechanische Basis 12 Mercedes-W123-Diesel lässt sich nicht abschalten 14 Peugeot 504 mit zu geringem Ventilspiel 14 Austin-Healey 3000 MkIII: Sport-Ölwanne zu klein? 14 Alfa Spider: Kompression als Werks-Geheimsache 16 Opel Kapitän P 2,5 mit zähem Startproblem 16 VW Käfer Cabrio knallt heftig in den Auspuff 17 Ferrari Testarossa: Russisch Roulette mit Zahnriemen 17 MGA Roadster: Hitzestau mit verkalktem Kühlsystem 18 Peugeot 405: Eis lässt den Motor schwitzen 18 BMW E 30 – oder warum Oma-Autos langsam sind 18 Citroën DS 20 ruckelt im Schiebebetrieb 19 Fiat 500: Motor überhitzt, weil Luftklappe klemmt 20 Mazda Miata: Winterallergie durch malade Ölpumpe 20 Tuning: Was bringen weiß lackierte Auspuffkrümmer? 21 BMW 3.0S: Bavaria-Express nervt durch Nachdieseln 21 Alfa Romeo Giulia frisst Zylinderkopfdichtungen 22 VW Käfer 1302 Cabrio mit Abgasgeruch im Innenraum 22 BMW M3 ist kraftlos durch verstopften Katalysator 22 MG TC: Heavy Pitting durch gelösten Schmutz im Öl 23 Triumph TR6: Verölte Kerze auf nur einem Zylinder 24 Mercedes 300 SEL 3.5: Steuerkette zu lang 24 Opel Rekord P 1500: Wie viel Öldruck muss sein? 25 Chevrolet Impala 4.6: Wasser im Ansaugtrakt 25 Ford Streetrod mit „wanderndem“ OT 26 Mercedes 280 SE bläut trotz Motorüberholung 26 Volvo PV 544: Hilft Frieren gegen Motorverschleiß? 26 Porsche 911: mysteriöser Ölverlust im Stand 27 MGB mit Klopfschaden – hör mal, wer da hämmert 28 Mercedes 240D/8 und die unnötige Motorüberholung 28 Chevy Corvair leidet unter thermischem Verzug 29 Mercedes 350 SE mit klapperndem Ventiltrieb 29 KRAFTSTOFFSYSTEM Gemischwaren: Allgemeines zu Vergaser & Co. 30 Ford Escort RS 1600i mit versottetem Ansauftrakt 32 Porsche 924 turbo: K-Jetronic-Standschaden 32 Jaguar XJ6: Druck in der L-Jetronic schwankt 33 Mercedes 450 SL: Auslösekontakte verölt 33 Alfa Romeo GTV6: Defekt am Benzinpumpenrelais 33 BMW 320i (E30): Motronic macht Mucken 34 Mercedes 280 SE (W108): Einspritzer pumpt Luft 34 Porsche 911 turbo: Auspuff bläst Wasserdampf 35 Triumph TR6 PI: Warmer Motor geht ständig aus 35 Alfa Romeo 75 3.0 will nicht mehr anspringen 36 Porsche 911 E: Thermostat bleibt dauerhaft zu kalt 36 Mercedes 250 SE nervt mit sägendem Standgas 37 DeLorean DMC 12 läuft schlecht nach Kaltstart 37 Porsche 911: Kraftlos nach dem Urknall im Motorraum 38 Peugeot DB4 läuft nur mit Choke halbwegs gut 38 VW 411E: Einstellen ist an der D-Jetronic unmöglich 39 DKW F12 Roadster: Klingeln liegt nicht am Kraftstoff 39 Ford Mustang: Fehler an Zündung oder Vergaser? 40 Mercedes 500 SL springt erst nach „Gedenkminute“ an 40 Lancia Flavia 1800 i Coupé: Gasgestänge verstellt 41 Peugeot 504 Ti: Öl läuft in die Einspritzpumpe 41 Dodge Charger SE: Der V8 bekommt zu viel Sprit 41 Mercedes 300 SEL 3.5: D-Jetronic als Sägewerk 42 Opel C-Kadett: Flansch am Vergaser verzogen 42 BMW Dixi schluckt 20 Liter auf 100 Kilometern 42 Porsche 912: Vergaser bekommt zu wenig Druck 43 Opel C-Kadett City und der Schwimmerstand 43 Mercedes 280C (W 123): Solex unbekannt verzogen 44 Mercedes 190SL mit einer Alfa-Vergaser-Allergie 44 Triumph Spitfire und die SU-Nadelprobe 45 Porsche 911 T ist verkatert nach Dornröschenschlaf 45 Opel Commodore B springt sehr schlecht an 46 Fiat 850 Spider tut sich bei Kälte schwer 46 Triumph TR4 stinkt – nicht die feine englische Art 47 Porsche 924 turbo: Eine Spritpumpe reicht nicht 47 Fiat 500 mit 650 Kubik: Big-Block macht Probleme 48 Renault 17 TS: Schnarrende Benzinpumpe nervt 48 Mercedes 190SL und das 60-jährige Neuteil 48 VW Käfer 1303: Pulldown- Membrane verstellt 49 Alfa Romeo Spider mit poröser Benzinleitung 49 Ford Taunus P5 Coupé braucht mehr Sprit 50 Opel B-Kadett gibt sich als Morgenmuffel 50 BMW 502: Dampfblasen trotz Abscheider 51 Buick Electra 225: Carter ist morgens versoffen 51 VW-Bus T2: Vergaser- Probleme in Afrika 52 MGB: SU-Vergaser schlucken Öl 52 Austin-Healey Frosch: Unsportliche Luftfilter 53 Alfa Romeo Spider: Membran eingerissen 53 ZÜNDUNG Spannungsfeld: Allgemeines zum Thema Zündung 54 BMW 628 mit oxidierter Verteilerkappe 56 Borgward Isabella: Rost am Verteileranschluss 56 Mercedes 300SL (R107) mit vagabundierenden Funken 57 Renault 4CV: Prinzessin als Organspenderin 57 BMW 328 und der „zu gute“ Zündfunke 58 Fiat 124 Spider mit lahmer Fliehkraftverstellung 58 Morris 8: Kondensator als Serienkiller 59 Opel Manta B: Widerstand ist nicht zwecklos 59 Porsche 356 B mit erhöhtem Ruhepuls 60 Ferrari 412i: Sechs Zylinder zu wenig 60 DKW Junior: Choke oder Zündspule? 61 Austin-Healey Frosch mag nur schönes Wetter 61 Mercedes 300TE: Ozon- Alarm unter der Kappe 62 Alfa Romeo Spider mit falschem Verteiler 62 Jaguar XJ 6 4.2 mag keine Linkskurven 62 NSU Prinz 4: Zündspulen falsch angeschlossen 63 Porsche 911 S: Feder der Kontakte ist zu schwach 63 Ceirano S150: Magnet mit Aussetzern 64 Alfa Romeo Giulia Spider ist oben herum schlapp 64 Jaguar XJ6 Coupé: Müde mangels Masse? 69 Saab 96 V4: Nordlicht gerät ins Schwitzen 69 DAS BORDNETZ VW Golf II mit defektem Automatik-Sperrschalter 70 Batterie kocht am Ladegerät über 70 MGA: Zweimal sechs oder einmal zwölf Volt? 70 Mini Mk VII: Steuergerät bekommt falsche Werte 71 Rover P6 mit multiplen Kontaktproblemen 71 Opel Kadett B: Der Chokezug als Masseband 72 DKW Junior: Batterie ist altersschwach 72 VW Käfer: Ladekontrolle glimmt dauerhaft 73 Opel Rekord P2: Sechsvolt- Magnetschalter ist schlapp 73 VW Käfer 1302 und die Energiebilanz 74 Alfa Romeo Giulia Super: Kontrollleuchte spinnt 74 Jaguar E-Type: Instrumente zeigen falsche Werte 74 Ford Eifel: Blinken mit Plus an Masse 75 BMW 323i (E30): Batterie ist nach kurzer Standzeit leer 75 Austin-Healey 3000 mit Sechszylinder-Radio 76 Standard Flying 8: Hupe wird im Alter heiser 76 Mercedes 280SE und die unfreiwillige Lichthupe 77 VW Käfer 1303 Cabrio lässt sich nicht ausschalten 78 Peugeot 204: Ärger mit dem Zündschloss 78 Umweltschutz: Lohnt sich der Start-Stopp-Modus? 80 Citroën 2CV: Hübsche Ente beinahe gegrillt 80 Alfa Romeo GTV 2.0: Anlasser dreht nur selten 81 Porsche 924S: Der kleine Kolbenquäler 81 Opel Ascona B: Kurzschluss im Magnetschalter 81 VW Käfer Cabrio: Kunststoff im Zündschloss schmilzt 82 VW Golf Cabrio: Platine im Cockpit gebrochen 82 Mercedes 280 SE 3.5: Relais werden müde 83 VW Käfer 1200: Blinker lässt Zündung aussetzen 83 GETRIEBE Angstgegner: Allgemeines zum Thema Getriebe 84 Mercedes 350 SE: Rückwärts nur nach „Bedenkzeit“ 85 MGA: Kein Spiel an der hydraulischen Kupplung 85 VW Karmann Ghia (Typ 14): Kupplungsfeder ist müde 86 Alfa Romeo GTV6: Feuchte Kupplung klebt fest 86 Mercedes 220 SEb Coupé: Stufendruckgeber defekt 87 Ford A: Schieberadgetriebe kann den Gang nicht halten 87 Jaguar XJ 12: Zu viel ATF schadet nur 88 INHALT SONDERHEFT 60

OTM SH60 Inhalt 1128125 - shop.oldtimer-markt.de · PDF file6 OLDTIMER MARKT SONDERHEFT 60 Citroën DS 21: Göttin mit zögerlicher Halbautomatik 88 Alfa Romeo Spider und der Mailänder

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4 OLDTIMER MARKT SONDERHEFT 60

PORTRAIT

Jochen Geiken – das Gesicht hinter der Werkstattfrage 8

MOTOR

Herzenssachen: Die mechanische Basis 12

Mercedes-W123-Diesel lässt sich nicht abschalten 14

Peugeot 504 mit zu geringem Ventilspiel 14

Austin-Healey 3000 MkIII: Sport-Ölwanne zu klein? 14

Alfa Spider: Kompression als Werks-Geheimsache 16

Opel Kapitän P 2,5 mit zähem Startproblem 16

VW Käfer Cabrio knallt heftig in den Auspu� 17

Ferrari Testarossa: Russisch Roulette mit Zahnriemen 17

MGA Roadster: Hitzestau mit verkalktem Kühlsystem 18

Peugeot 405: Eis lässt den Motor schwitzen 18

BMW E30 – oder warum Oma-Autos langsam sind 18

Citroën DS 20 ruckelt im Schiebebetrieb 19

Fiat 500: Motor überhitzt, weil Luftklappe klemmt 20

Mazda Miata: Winterallergie durch malade Ölpumpe 20

Tuning: Was bringen weiß lackierte Auspu�krümmer? 21

BMW 3.0S: Bavaria-Express nervt durch Nachdieseln 21

Alfa Romeo Giulia frisst Zylinderkopfdichtungen 22

VW Käfer 1302 Cabrio mit Abgasgeruch im Innenraum 22

BMW M3 ist kraftlos durch verstopften Katalysator 22

MG TC: Heavy Pitting durch gelösten Schmutz im Öl 23

Triumph TR6: Verölte Kerze auf nur einem Zylinder 24

Mercedes 300 SEL 3.5: Steuerkette zu lang 24

Opel Rekord P 1500: Wie viel Öldruck muss sein? 25

Chevrolet Impala 4.6: Wasser im Ansaugtrakt 25

Ford Streetrod mit „wanderndem“ OT 26

Mercedes 280 SE bläut trotz Motorüberholung 26

Volvo PV 544: Hilft Frieren gegen Motorverschleiß? 26

Porsche 911: mysteriöser Ölverlust im Stand 27

MGB mit Klopfschaden – hör mal, wer da hämmert 28

Mercedes 240D/8 und die unnötige Motorüberholung 28

Chevy Corvair leidet unter thermischem Verzug 29

Mercedes 350 SE mit klapperndem Ventiltrieb 29

KRAFTSTOFFSYSTEM

Gemischwaren: Allgemeines zu Vergaser & Co. 30

Ford Escort RS 1600i mit versottetem Ansauftrakt 32

Porsche 924 turbo: K-Jetronic-Standschaden 32

Jaguar XJ6: Druck in der L-Jetronic schwankt 33

Mercedes 450 SL: Auslösekontakte verölt 33

Alfa Romeo GTV6: Defekt am Benzinpumpenrelais 33

BMW 320i (E30): Motronic macht Mucken 34

Mercedes 280 SE (W108): Einspritzer pumpt Luft 34

Porsche 911 turbo: Auspu� bläst Wasserdampf 35

Triumph TR6 PI: Warmer Motor geht ständig aus 35

Alfa Romeo 75 3.0 will nicht mehr anspringen 36

Porsche 911 E: Thermostat bleibt dauerhaft zu kalt 36

Mercedes 250 SE nervt mit sägendem Standgas 37

DeLorean DMC 12 läuft schlecht nach Kaltstart 37

Porsche 911: Kraftlos nach dem Urknall im Motorraum 38

Peugeot DB4 läuft nur mit Choke halbwegs gut 38

VW 411E: Einstellen ist an der D-Jetronic unmöglich 39

DKW F12 Roadster: Klingeln liegt nicht am Kraftsto� 39

Ford Mustang: Fehler an Zündung oder Vergaser? 40

Mercedes 500 SL springt erst nach „Gedenkminute“ an 40

Lancia Flavia 1800i Coupé: Gasgestänge verstellt 41

Peugeot 504 Ti: Öl läuft in die Einspritzpumpe 41

Dodge Charger SE: Der V8 bekommt zu viel Sprit 41

Mercedes 300 SEL 3.5: D-Jetronic als Sägewerk 42

Opel C-Kadett: Flansch am Vergaser verzogen 42

BMW Dixi schluckt 20 Liter auf 100 Kilometern 42

Porsche 912: Vergaser bekommt zu wenig Druck 43

Opel C-Kadett City und der Schwimmerstand 43

Mercedes 280C (W123): Solex unbekannt verzogen 44

Mercedes 190SL mit einer Alfa-Vergaser-Allergie 44

Triumph Spitfire und die SU-Nadelprobe 45

Porsche 911 T ist verkatert nach Dornröschenschlaf 45

Opel Commodore B springt sehr schlecht an 46

Fiat 850 Spider tut sich bei Kälte schwer 46

Triumph TR4 stinkt – nicht die feine englische Art 47

Porsche 924 turbo: Eine Spritpumpe reicht nicht 47

Fiat 500 mit 650 Kubik: Big-Block macht Probleme 48

Renault 17 TS: Schnarrende Benzinpumpe nervt 48

Mercedes 190SL und das 60-jährige Neuteil 48

VW Käfer 1303: Pulldown- Membrane verstellt 49

Alfa Romeo Spider mit poröser Benzinleitung 49

Ford Taunus P5 Coupé braucht mehr Sprit 50

Opel B-Kadett gibt sich als Morgenmu�el 50

BMW 502: Dampfblasen trotz Abscheider 51

Buick Electra 225: Carter ist morgens verso�en 51

VW-Bus T2: Vergaser- Probleme in Afrika 52

MGB: SU-Vergaser schlucken Öl 52

Austin-Healey Frosch: Unsportliche Luftfilter 53

Alfa Romeo Spider: Membran eingerissen 53

ZÜNDUNG

Spannungsfeld: Allgemeines zum Thema Zündung 54

BMW 628 mit oxidierter Verteilerkappe 56

Borgward Isabella: Rost am Verteileranschluss 56

Mercedes 300SL (R107) mit vagabundierenden Funken 57

Renault 4CV: Prinzessin als Organspenderin 57

BMW 328 und der „zu gute“ Zündfunke 58

Fiat 124 Spider mit lahmer Fliehkraftverstellung 58

Morris 8: Kondensator als Serienkiller 59

Opel Manta B: Widerstand ist nicht zwecklos 59

Porsche 356B mit erhöhtem Ruhepuls 60

Ferrari 412i: Sechs Zylinder zu wenig 60

DKW Junior: Choke oder Zündspule? 61

Austin-Healey Frosch mag nur schönes Wetter 61

Mercedes 300TE: Ozon- Alarm unter der Kappe 62

Alfa Romeo Spider mit falschem Verteiler 62

Jaguar XJ6 4.2 mag keine Linkskurven 62

NSU Prinz 4: Zündspulen falsch angeschlossen 63

Porsche 911 S: Feder der Kontakte ist zu schwach 63

Ceirano S150: Magnet mit Aussetzern 64

Alfa Romeo Giulia Spider ist oben herum schlapp 64

Jaguar XJ6 Coupé: Müde mangels Masse? 69

Saab 96 V4: Nordlicht gerät ins Schwitzen 69

DAS BORDNETZ

VW Golf II mit defektem Automatik-Sperrschalter 70

Batterie kocht am Ladegerät über 70

MGA: Zweimal sechs oder einmal zwölf Volt? 70

Mini Mk VII: Steuergerät bekommt falsche Werte 71

Rover P6 mit multiplen Kontaktproblemen 71

Opel Kadett B: Der Chokezug als Masseband 72

DKW Junior: Batterie ist altersschwach 72

VW Käfer: Ladekontrolle glimmt dauerhaft 73

Opel Rekord P2: Sechsvolt- Magnetschalter ist schlapp 73

VW Käfer 1302 und die Energiebilanz 74

Alfa Romeo Giulia Super: Kontrollleuchte spinnt 74

Jaguar E-Type: Instrumente zeigen falsche Werte 74

Ford Eifel: Blinken mit Plus an Masse 75

BMW 323i (E30): Batterie ist nach kurzer Standzeit leer 75

Austin-Healey 3000 mit Sechszylinder-Radio 76

Standard Flying 8: Hupe wird im Alter heiser 76

Mercedes 280SE und die unfreiwillige Lichthupe 77

VW Käfer 1303 Cabrio lässt sich nicht ausschalten 78

Peugeot 204: Ärger mit dem Zündschloss 78

Umweltschutz: Lohnt sich der Start-Stopp-Modus? 80

Citroën 2CV: Hübsche Ente beinahe gegrillt 80

Alfa Romeo GTV 2.0: Anlasser dreht nur selten 81

Porsche 924S: Der kleine Kolbenquäler 81

Opel Ascona B: Kurzschluss im Magnetschalter 81

VW Käfer Cabrio: Kunststo� im Zündschloss schmilzt 82

VW Golf Cabrio: Platine im Cockpit gebrochen 82

Mercedes 280 SE 3.5: Relais werden müde 83

VW Käfer 1200: Blinker lässt Zündung aussetzen 83

GETRIEBE

Angstgegner: Allgemeines zum Thema Getriebe 84

Mercedes 350 SE: Rückwärts nur nach „Bedenkzeit“ 85

MGA: Kein Spiel an der hydraulischen Kupplung 85

VW Karmann Ghia (Typ 14): Kupplungsfeder ist müde 86

Alfa Romeo GTV6: Feuchte Kupplung klebt fest 86

Mercedes 220 SEb Coupé: Stufendruckgeber defekt 87

Ford A: Schieberadgetriebe kann den Gang nicht halten 87

Jaguar XJ12: Zu viel ATF schadet nur 88

INHALT SONDERHEFT 60

Page 2: OTM SH60 Inhalt 1128125 - shop.oldtimer-markt.de · PDF file6 OLDTIMER MARKT SONDERHEFT 60 Citroën DS 21: Göttin mit zögerlicher Halbautomatik 88 Alfa Romeo Spider und der Mailänder

6 OLDTIMER MARKT SONDERHEFT 60

Citroën DS 21: Göttin mit zögerlicher Halbautomatik 88

Alfa Romeo Spider und der Mailänder Kugelhupf 89

Mercedes E320 T-Modell: Rückwärts geht nicht 89

GERÄUSCHE

Lauschangri�: Allgemeines zum Thema Geräusche 90

Porsche 911 Carrera spielt Golf am 19. Loch 91

Alfa Romeo Giulia Super mit brummiger Kardanwelle 91

Mercedes 280 SE (W108): Motorlager plattgedrückt 91

Volvo PV 544: Doktorspiele am Hinterachsgetriebe 92

Opel B-Kadett: Lima lose oder Lagerschaden? 92

Mercedes 280SE 3.5: Hörbarer Ölrausch 92

Mercedes 500E: Lautes Schlagen im Federbett 93

BMW 321 Cabrio mit heulender Hinterachse 93

MGB: Schwingungsdämpfer verursacht volle Dröhnung 94

Mercedes 200/8: Wenn’s beim Lenken leise knarzt 94

Austin-Healey 3000: Rostfreie Vibrationen 95

FAHRWERK

Unterwelt: Allgemeines zum Thema Achsen & Co. 96

Mercedes 250 SL: Eine Pagode auf Schussfahrt 97

MGA Roadster fährt Schlangenlinien 97

DKW 3=6: Bremsschlauch nach innen zugequollen 98

Volvo PV 544: Der Bucklige beißt unvermittelt zu 98

Mercedes 220S: Pontons Reifen zeigen Zähne 98

Borgward Isabella: Weißwand wirft Wellen 99

MGB Roadster und die Achse des Bösen 99

Mini Cooper S: Wenn die Bremse zurücktritt 100

MGB GT: Bremse lässt sich nicht entlüften 100

Renault Caravelle mit Standschaden am Sattel 101

Mercedes 220 SEb: Die Gezeiten einer Pendelachse 102

Buick 40 Sedan: Mangelnde Vorspur führt zum Shimmy 102

Mercedes 190SL: Lieber auf dem Schlauch stehen 103

Ford Mustang GT 390: Auf M&S durch den Sommer? 104

Mercedes 280CE: Unterm Teppich Bremsflüssigkeit 104

ZWEIRAD

Motor-Rat: Unterschiede zwischen Zweirad und Auto 106

Moto Guzzi V7 Spezial: Plötzlicher Batterietod 107

BMW R27: Lima ohne Leistung 107

Zwei Batterien an einem Ladegerät überwintern? 108

MZ TS 125: Batterien halten nie lange 108

Vespa 50S liefert zu viel Spannung 108

Victoria Fix Sport und die elektrische Dunkelheit 109

BMW R26: Zündung an den Nagel gehängt 109

Honda XL 125S: Auch sechs Volt müssen leuchten 109

NSU Quickly produziert Fehlzündungen 110

Peugeot-Mofa 103-D: Zündspule defekt 110

NSU 201 OSL: Der Zündmagnet ist schlapp 111

Moto Guzzi Airone: Kalte Kerzen brennen dunkel 111

BMW R60/5: Wenn der Boxer zweimal klingelt 111

DKW RT 125/2: Dauerlauf durch Glühzündung 112

Victoria Moped: Ausfall verölte Kontakte 112

Triumph Cornet: Patschen durch Zündungsfehler 112

Yamaha XS 1100: Kabel als Drehzahlbegrenzer 113

AWO 425 S braucht zum Starten Schiebehilfe 113

Horex Regina mit empfindlicher Spule 113

Jawa 360 ruckelt im Teillastbereich 114

Yamaha XT 500 bleibt lieber zu Hause 114

Ardie BD 175 findet keinen Leerlauf 115

BMW R100S lässt sich nicht richtig einstellen 115

Kreidler Florett gönnt sich regelmäßige Pausen 116

Honda 750KZ RC01 springt schlecht an 116

Suzuki GT380 ist von innen verkleistert 117

Honda CB 200 säuft einseitig ab 117

Suzuki GT 250: Defekte Kurbelwellen-Dichtung 118

Triumph Bonneville: Ventilspiel schwindet 118

BMW R60/5: Wie heiß darf das Öl werden? 119

Victoria KR25 HM Aero: Auspu� ist versottet 119

Yamaha SR 500: Eintopf ist nur bedingt lagerfähig 119

Breite Reifen brauchen immer mehr Schräglage 120

Zündapp DB200: Ist 1:25 heute noch zeitgemäß? 120

BMW R65: Im Winter bekommt sie Pickel 121

Wohin gehört die Mutter am Reifenventil? 121

Victoria Vicky: Ziehkeilgetriebe defekt 121

KURIOSES

Mini mit chronischer Ampelallergie 122

Iso Rivolta IR 300 mit skurrilem Wassereinbruch 122

Simca 1301: Hausmeisters Schlüssel-Erlebnis 123

Opel E-Rekord mit Schwiegermuttersitz 123

Fiat Panda mit zerknülltem Tank 123

VERSCHIEDENES

Porsche 911 Targa mit gestörter Sensorik 124

Mercedes W124: Wenn der Einarmwischer zuckt 125

DKW Junior: Kein Alkohol für Zweitakter? 125

Warmfahren: Welche Drehzahl ist richtig? 125

Schlieren auf der Scheibe: Zu viel Frostschutz 126

Wie viel Salz ist im Wasser einer Waschanlage? 126

Schmierige Frage: Wie lange hält sich Öl? 127

Hohlraumwachs beim Schweißen brandgefährlich 127

Wie mottet man einen Austauschmotor ein? 128

Zink oder KTL: Welcher Rostschutz ist der beste? 128

Alte Kraftsto�schläuche mit Ethanol überfordert 129

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Redaktionsalltag: Hand in Hand 130

Impressum 130

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