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POLO MAG Ausgabe 18

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Aus der Poloszene, für die Poloszene

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Inhaltsverzeichnis Ausgabe 18 Seite 3 – 5 Firmenportrait SFT Carwrap aus

Ibbenbüren

Seite 6 Szene News Seite 7 Bremen Classic Motorshow

Seite 9 - 10 Season Opening – VW Speed.nl

Mitwinder Meeting

Seite 11 Frühjahrsputz – Keine Chance dem Rost

Seite 12 - 14 Techno Classica Seite 15 Immer griffbereit - Edelstahl

Schlüsselboards nach Wunsch

Seite 16 - 18 Oldtimer Treffen bei Autohaus Voss

Seite 19 - 21 Zwischen Kameras und PS

Monstern – Schauspieler Sebastian van Vrey im Interview

Seite 22 - 24 G-Ladenes Ruhrpott Coupé Seite 25 - 27 Vorankündigung Tuning World

Bodensee Seite 28 - 29 4. Polotreffen in Cuijk (NL) Seite 30 Poloszene – Die Clubs Seite 31 The End

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Firmenportrait – SFT Carwrap in Ibbenbüren

Neuer Firmensitz seit dem 1.11.14

Spätestens seit dem „die Szene“ das Folieren für sich entdeckt hat kommt man an den Jungs von SFT-Carwrap aus Ibbenbüren nicht mehr vorbei. Was einst in der heimischen Garage im Jahre 2011 begann, ist mittlerweile zu der Nummer 1 in Ibbenbüren und Umgebung geworden.

Ob Fahrzeugfolierung, Fahrzeugbeschriftung, Scheibentönung- und Austausch oder Chiptuning, das Team rund um Andreas Siemens bietet alles aus einer Hand.

Und nicht nur das. Die Servicepalette soll demnächst noch erweitert werden, damit Kunden die ganze Bandbreite des Tunings bei SFT genießen können. Kontakt:

SFT-Performance

Am Aaseebad 1

49479 Ibbenbüren

Telefon: 05451 / 5015130

Mail: [email protected] www.sft-performance.de

Facebook: SFT-Carwrap

Öffnungszeiten:

Montag - Samstag: 09:00 - 18:00 Uhr

Samstags nach Vereinbarung!

Auch Lasertechnik ist möglich. Beleuchtete Plexiglasscheiben im Wunschdesign.

Qualität die ihres gleichen sucht. Türeinstiege und Scharniere werden für ein optimales Ergebnis ebenfalls foliert.

Scheibentönung am Golf 7 GTI

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04.04.15 Neueröffnungsfeier bei SFT Carwrap in Ibbenbüren

Am Karsamstag fand die nachträgliche Einweihungsfeier von SFT Carwrap in Ibbenbüren statt. Die neuen Hallen am Aaseebad 1 wurden bereits am 01.11.2014 bezogen, witterungsbedingt wurde die Feier jedoch nach hinten geschoben und so meinte es der Wettergott beim heutigen Event sogar gut.

Sonnenschein gepaart mit ein paar Wolken sorgte bei den Besuchern für gute Stimmung. Clubmusik, leckeres vom Grill, Snacks und der Sound einiger Rennsportler trugen den Rest dazu bei. Auch der Tuner-Nachwuchs kam nicht zu kurz und konnte sich nach belieben auf der eigens aufgebauten Hüpfburg austoben.

Die Firma Emotiondrive war mit einem ihrer Fahrzeuge vor Ort

Innenraum des Lamborghini

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Aufstand der Kampfzwerge in Form eines Polo GTI Cup Edition

Auch der Osterhase flog vorbei

Zahlreiche Besucher kamen bei gutem Wetter zur Feier

Leckeres vom Grill…

... sowie Snacks und Sekt.

Fachgespräche

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Comeback der Umweltprämie bei VW

Vielen Lesern dürfte die Aktion noch aus dem Jahr 2009 bekannt vor kommen. Wer sich für den Kauf eines jungen Gebrauchtwagens entscheidet, erhält bei VW bis Ende Mai bis zu 4000 Euro Umweltprämie. Diese Aktion ist angelehnt an die Umweltprämie aus dem Jahr 2009 und dauert zwei Monate.

Voraussetzung ist, dass der Kaufinteressent einen aktuellen Verwertungsnachweis für sein Alt-Fahrzeug erbringt. Ebenfalls muss dieses vor mindest neun Jahren erstmals zugelassen worden sein.

„Die Volkswagen Umweltprämie ist Anreiz für alle Kauf interessierten sich von ihren alten Fahrzeugen zu trennen und gleichzeitig auf neuwertige, energieeffiziente und sichere Volkswagen Modelle umzusteigen. Damit entlasten die Kunden ihr Budget, die Umwelt und sorgen zusätzlich für erhöhte Verkehrssicherheit", erläutert Thomas Zahn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland Marke Volkswagen Pkw, das Angebot.

Während der zweimonatigen Aktion sorgt eine Multi-Channel-Werbekampagne mit dem Motto: „Nur bei Volkswagen: Umweltprämie“ in den überregionalen Medien für zusätzliche Aufmerksamkeit. Für weitere Informationen stehen die örtlichen VW-Händler zur Verfügung.

Neue Richtlinien beim Verbandskasten

Seit Anfang 2015 dürfen nur noch KFZ-Verbandskästen nach neuer DIN-Norm verkauft werden, die Norm wurde bereits 2014 schon eingeführt. Einige Artikel wurden aus dem Erste-Hilfe-Set gestrichen, jedoch sind andere hinzugekommen. Autofahrer dürften ihre alten Verbandskästen noch bis zum Erreichen des Verfallsdatums verwenden. Wer keinen Verbandskasten mitführt, muss bei der Hauptuntersuchung mit einem geringen Mangel rechnen, die TÜV-Plakette wird zwar trotzdem zugeteilt, jedoch verbleibt der Mangel im Protokoll.

Sobald das Verfallsdatum des Verbandskastens erreicht ist, müssen alle abgelaufenen Artikel ausgetauscht werden. Kompressen z.B. sind steril, halten diesen Zustand aber auch nicht ewig. Durch ständig wechselnde Temperaturen im Winter sowie im Sommer werden die Materialien auf Dauer unbrauchbar.

Die neuen Verbandskästen enthalten jetzt ein 14-teiliges Fertigpflaster-Set, ein Verbandspäckchen K und zwei Feuchttücher zur Hautreinigung. Gestrichen wurden ein Verbandspäckchen M, ein Verbandstuch BR, vier Stück Wundschnellverband DIN 13019-E 10x6. Mullbinden als Alternative zu Fixierbinden sind gemäß der neuen Regelung ebenfalls entfallen.

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Hervorragendes Vorjahresniveau auf der Bremen Classic Motorshow

44.737 Besucher kamen am vergangenen Wochenende (6. bis 8. Februar 2015) in die Bremer Messehallen, um dort im Rahmen der Bremen Classic Motorshow den Auftakt in die Oldtimersaison zu feiern. „Damit haben wir das hervorragende Vorjahresniveau gehalten“, sagt Projektleiter Frank Ruge.

In diesem Jahr trumpfte die Messe mit seltenen Originalen zum Thema „Italienische Eleganz“ auf, das sich als roter Faden durch alle Ausstellungsbereiche zog. Zusätzlich, so der Projektleiter, habe man durch die Nutzung des Oberdecks der ÖVB-Arena Patz gewinnen können. Die Sonderschau Motorroller sei dort auf reges Interesse gestoßen, aber auch das erstmals angebotene „Racer Café“ habe sich auf Anhieb etabliert. „Überrascht hat uns das große Interesse an der Sonderschau historischer Rennsport. Unsere Besucher kommen mit viel Know-how und haben erkannt, dass wir hier wirklich seltene Fahrzeuge zeigen“, so Ruge.

Messe Bremen/Jan Rathke

Die nächste Bremen Classic Motorshow findet von Freitag, 5. bis Sonntag, 7. Februar 2016 in der Messe Bremen statt. Mehr Infos auch unter www.classicmotorshow.de.

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Season Opening – So war’s beim 13. VW Midwinter Meeting in Holland

Am 01.03. fand in diesem Jahr bereits zum 13. Mal das Wintertreffen des niederländischen VW Clubs „VW-Speed.nl“ unter dem Motto „Are you afraid of the 13th“ statt. Nun aber genug mit der Zahlenspielerei. Wer sich an die letzten Treffen zurückerinnert weiß, wie unberechenbar und verrückt das Wetter zu dieser Jahreszeit sein kann. 2014 konnte man im T-Shirt bei gefühlten 20 Grad über das Gelände laufen, während man 2013 aufgrund von über Nacht gefallenen Neuschnee über den Platz hätte rodeln können.

In diesem Jahr bot Petrus hingegen von allem etwas. Regen, Wind und Sonne wechselten sich im Stundentakt ab. Doch die rund 1000 mit dem PWK angereisten Fans schreckte dies nicht ab. Der Platz füllte sich schon zu Beginn des Treffens ziemlich schnell. Während der Schauer nutzen viele Besucher die Schön-Wetter-Pause und statteten den Teilehändlern in den beiden Verkaufszelten einen Besuch ab. Zur Stärkung gab es typisch holländische Kost, Frikandeln & Pommes waren wie immer der Dauerrenner.

Die Saison 2015 wurde standesgemäß mit diesem Treffen eingeleutet und so freuen wir uns einfach schon auf das nächste VW Midwinter Meeting im nächsten Jahr.

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Frühjahrsputz – keine Chance dem Rost Ein Teil unserer Leser ist im Winter sicherlich mit dem Winterauto unterwegs, der andere Teil fährt seinen Wagen das komplette Jahr über. Doch egal was gerade bei Euch zutrifft, es wird jetzt Zeit für den Frühjahrsputz. Wer sein Auto jetzt einmal genauer beschaut sieht die Salzkristalle glitzern. Diese müssen weg! Eine gründliche Unterboden-Wäsche entfernt Salz und Dreck an den untersten Stellen des Fahrzeugs. Zusätzlich sollten die Radkästen bis in den letzten Winkel ausgespült werden, jedoch muss hier ein gesunder Abstand zu den Reifen eingehalten werden. Der scharfe Strahl der Waschlanze kann sonst den Reifen beschädigen. Salzrückstände können sich auch im Motorraum auf diversen Anbauteilen wiederfinden und einen unschönen weißen Film auf den Teilen hinterlassen. Auch hier sollte gründlich geschrubbt werden. Bleiben wir im Frontbereich, sollte auch der Lack kontrolliert werden. Hat das Streugranulat während der Fahrt unschöne, kleine Löcher in den Lack geschlagen sollte man auch hier handeln. Je nachdem wie tief die Treffer sind kann sich auch hier Rost bilden. Die Stellen sollten also vorsichtig ausgebessert werden, ist man sich unsicher lieber einen Lackierer aufsuchen. Wer es ganz besonders gut meint sollte seinem Fahrzeug auch noch eine gründliche Innenreinigung sowie eine Lackreinigung mit Politur und anschließender Versiegelung spendieren. Besonders nach dem Winter sind der Innenraum und der Lack durch die Witterungsverhältnisse besonders stark beansprucht.

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15.04.15 - 27. Techno Classica in Essen

Vom 15.-19.04.15 fand die 27. Techno Classica in Essen statt. Es ist die weltweit größte Klassik-Messe mit offizieller Präsentation von über 25 Marken der internationalen Fahrzeugindustrie. Alle 20 Messehallen sowie das Außengelände waren bereits gut vier Monate vor Beginn nahezu ausgebucht. Außerdem ist die Messe mit über 220 ausstellenden Klassiker-Clubs und -Interessengemeinschaften wieder der weltgrößte Club-Treff der Old- und Youngtimer-Szene. Auch in diesem Jahr wieder dabei, die VW Polo IG Deutschland e.V. mit einem rallyegelben 75iger Polo 1 und einem originalen Polo G40 Cup Fahrzeug von Kasberger Motorsport. Standmotto - natürlich 40 Jahre VW Polo.

Hier wird der Geburtstag gebührend gefeiert, ebenso einige Hallen weiter bei Volkswagen Classic. Neben einigen Lifestyle Objekten in Form eines Polo 1 (auch hier Baujahr 1975), einer Polo 9N3 GTI Cabrio Studie und einem Polo 6N Open Air mit Cabrio Feeling standen auch ausgewählte Motorsport Exponate bereit. Dazu zählen der einzig verbliebene „Weltrekord"-Prototyp mit G-Lader aus dem Jahr 1985, dessen späteres Serienpendant Polo Coupé G40 (2F) und den rund 300 PS starken Polo R WRC, mit dem Sébastien Ogier

und Volkswagen Motorsport 2013 und 2014 die Rallye-Weltmeisterschaft gewonnen haben. Im Gegensatz dazu wirkt die faszinierende Studie „Öko Polo" mit einem Spritverbrauch von rund zwei Litern Diesel pro 100 Kilometer fast altbacken. Abgerundet wird der Messeauftritt von einem umfassenden Rahmenprogramm mit Führungen, Aktionen, Kurzvorträgen und einem Gewinnspiel.

Im Mittelpunkt der TECHNO-CLASSICA ESSEN, in Halle 6, präsentiert der Veranstalter, S.I.H.A., eine faszinierende Sonderschau mit seltenen und spektakulären historischen Rennwagen, die eine Gemeinsamkeit haben: Sie alle starteten Ende der 1920er Jahre bei der legendären Tourist Trophy in Irland – einem Automobil-Straßenrennen, das von 1905 bis 1936 ausgetragen wurde und zeitweise sogar zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählte. Voraussichtlich zehn Rennwagen-Klassiker der Marken Alfa Romeo, Alvis, Austin, Bentley, Bugatti, Mercedes-Benz, OM und Riley bringen die Faszination dieses spektakulären Rennens in die Essener Messehallen. In den über 25 Jahren ihres Bestehens ist die TECHNO-CLASSICA zum wichtigsten Treffpunkt und größten Handelsplatz der internationalen Klassiker-Szene geworden: Mehr als 2.500 Klassiker, Sammler- und Liebhaberfahrzeuge, Youngtimer und Prestige-Automobile stehen zum Verkauf. Die Fachhändler – wie auch die über 190.000 Besucher – kommen inzwischen nicht nur aus ganz Europa, sondern auch aus Übersee. So präsentieren u.a. auch Aussteller aus Nord- und Südamerika und sogar China ihr Angebot. Zudem sind auf der TECHNO-CLASSICA so viele Restauratoren, Zuliefer-Betriebe, Autoliteratur-Anbieter, Ersatzteilhändler, Accessoires-Verkäufer, Uhren- und Technik-Händler, Künstler und Galeristen und nicht zuletzt Automodell-Anbieter vertreten wie auf

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keiner anderen Klassik-Show weltweit. Auf der fünftägigen Messe ist alles, aber wirklich alles rund um Old- und Youngtimer zu sehen.

Gebührender Empfang

Aufwändige Clubstände – auch in diesem Jahr wurde wieder einiges geboten

Das Original

Legenden von Volkswagen Motorsport

Leider nie in Serienproduktion gegangen, das Polo 9N3 GTI Vollcabrio – gebaut bei Karmann in Osnabrück

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Immer griffbereit – Edelstahl Schlüsselboards nach Wunsch

Manchmal meint der Zufall es mit einem doch echt gut. Unser altes Schlüsselboard ging uns zeitweise echt auf die Nerven. Kein ausreichender Platz für die Autoschlüssel und die Schlüssel, die am Board Platz fanden waren auch noch äußert wackelig unterwegs. So wollten wir eigentlich einen Tag später ins Möbelhaus um uns nach einem neuen Brettchen umzusehen. Zufälligerweise sahen wir am Vorabend in einer Polo-Facebook-Gruppe den Post eines Mitglieds zum Thema Edelstahl Schlüsselboards. Eine Wunschanfertigung wäre auch möglich, hieß es. Gesagt getan – schnell fanden sich noch zwei weitere Mitstreiter die gerne ein 86C Coupé haben wollten. Das erste Testmodell war schnell erstellt und wir bekamen einige Bilder im Vorfeld zugesandt. Perfekt! Bestellt! Die Kaufabwicklung erfolgte über Paypal, der Versand ging super schnell und so konnten wir innerhalb kürzester Zeit unser Polo Schlüsselboard in den Händen halten. Professionell verpackt und inklusive Befestigungsmaterial.

Polo 86C Coupé inclusive Befestigungsmaterial

Bestellbar sind die Schlüsselboards auf der folgenden Seite:

https://www.facebook.com/pages/Edelstahl-Schl%C3%BCsselboard-Schl%C3%BCsselbrett-nach-Ihren-Vorgaben/417250138416265?__mref=message_bubble

Endlich alles geordnet!

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So war’s beim Oldtimer Treffen beim Autohaus Voss in Rosendahl

Am 22.03.2015 fand das offene Old- & Youngtimertreffen bei Autohaus Voss in Rosendahl statt. Bei der angegliederten Modellautobörse stellten zahlreiche Händler ihre Modellautos aus und boten diese zum Verkauf an. Das ein oder andere Schnäppchen konnte man an diesem Tag definitiv mitnehmen.

Das große Gelände rund um das Autohaus Voss war gegen Mittag sehr gut besucht, viele Oldtimerfans nutzen das gute Wetter und planten eine Ausfahrt zum Event. Und nicht nur das! Im Showroom und der Werkstatt konnte man die Cremé de la Chrom bestaunen und das ein oder andere Fachgespräch halten. Die großzügige Cafeteria lud nach all den automobilen Highlights zum Verweilen bei leckerem Kaffee und Kuchen ein.

Als besonderes Schmankerl war Schrottplatz Ikone Peter Ludolf vor Ort und stand für seine Fans für Gespräche und Andenken bereit. Auf

Nachfrage verriet er sogar, dass es mit der Firma in Dernbach weiter gehen wird. Die Vorbereitungen dazu seien bereits in vollem Gange. Wir dürfen also gespannt sein!

Die liebevoll dekorierte Werkstatt

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Mercedes E500 im Tarnmodus – Der Wolf im Schafspelz

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Zwischen Kameras und PS-Monstern – Schauspieler Sebastian van Vrey auf der Überholspur

Wir berichteten bereits in Ausgabe 14 des POLO MAG über den Ibbenbürener Schauspieler. Nun stehen neue Projekte in den Startlöchern und wir erhalten exklusiv und als Erster Einblick in das, was kommen wird. Während einer gemütlichen Kaffeerunde erzählte uns Sebastian was u.a. 2015 auf dem Plan steht.

PB: „Sebastian, schön dass du wieder Zeit für uns gefunden hast. Erzähle unseren Lesern bitte, was wir in diesem Jahr von dir hören/sehen werden.“

SV: „Vom 19. April – 19. Mai stehen Dreharbeiten in Südamerika für mein neues Projekt „The Omega File“ an. In der Serie spiele ich den „Rockman“ - Rocky, eine der Hauptrollen. In dieser Zeit wird der Pilotfilm in Spielfilmlänge gedreht, sowie die zweite Folge. Der Dreh der weiteren Folgen wird im 2-Monats-Rhythmus stattfinden.“

PB: „Haben deine deutschen Fans denn auch die Möglichkeit sich die Serie anzuschauen?“

SV; „The Omega File wird voraussichtlich auf dem SiFi Channel ausgestrahlt. Dieser ist in Deutschland auch über das Internet einsehbar und z.B. auch auf T-Entertain abonnierbar. Ich werde aber alle möglichen Links auf meiner

Facebook Seite veröffentlichen, damit niemand etwas verpasst.“

PB: „Wird es die Serie auch in Deutschland auf DVD geben?“

SV: „Für dieses Projekt bin ich auch der Co.-Produzent und für die Vermarktung in ganz Europa zuständig. Mir liegt also viel daran, die Serie auch auf DVD in Deutschland zu vermarkten oder sogar ins Fernsehen zu bringen. Wahrscheinlich wird sie dann in englischer Originalfassung auf den Markt kommen. Genaues wird die Zeit bringen.“

PB: „Sebastian, erzähle uns mehr Details zu deiner Rolle als Rocky.“

SV: „Eine nicht friedlich gesonnene außerirdische Rasse besetzt den Planeten und versklavt die Menschheit. Durch einen Eingriff in die DNA werden die Menschen willenslos. Auch Rockman fiel solch einer DNA Veränderung zum Opfer, diese veränderte ihn aber nur äußerlich, innerlich ist er weiterhin der Mensch der er vorher war und bereit um zurück zu schlagen. Die Figur des Rockman erinnert einen an den The Thing von den „Fantastic Four“. Man wird mich also im TV nur an meiner Stimme erkennen, ich werde aber so viele „Behind the Scenes“ Bilder und Videos posten wie es nur geht.“

PB: „Das klingt doch nach einem spannenden Projekt, noch spannender hingegen ist dein geplanter Einstieg in den Motorsport.“

SV: „Das ist ein großer Traum von mir, jedoch muss ich im Vorfeld sagen, dass wenn Dreharbeiten mit Rennterminen kollidieren, für mich immer der Dreh Vorrang hat. Mein geplanter Einstieg in den Rennsport soll jedoch im Porsche Sports Cup stattfinden. Schütz Motorsport aus Bobenheim/ Roxheim, die u.a. in den GT-Masters fahren, haben mir eine

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Teamstelle angeboten, zusammen mit Reinhard Schmiedel werde ich einen der Rennwagen fahren.“

PB: „In welchen Rennen ist denn dein Einsatz geplant?“

SV: „Vom 17.-19. Juli werde ich im Porsche GT3 von Reinhard Schmiedel, mit dem ich mir das Cockpit teile, den Red-Bull-Ring unsicher machen, anschließend geht es vom 11.-13. September nach Spa, gefolgt vom Hockenheimring vom 23.-25. September.

PB: „Und wie bereitest du dich auf die Rennen vor?“

SV: „Durch die Vorbereitung auf den Dreh von „The Omega File“ ist es mir derzeit einfach nicht möglich irgendwo an die Rennstrecke zu fahren und zu üben. Mein persönlicher „Heimtrainer“ Manfred Blome, der früher übrigens auch früher im Polo Cup und anderen Klassen gefahren ist, trainiert mich zwischendurch im Rahmen des möglichen bei uns im Umkreis. Bei der ersten Fahrt mit ihm habe ich Blut und Wasser geschwitzt.“

PB: „Sind noch weitere Rennen in diesem Jahr geplant?“

SV: „Ich hole mal etwas weiter aus. Im Januar 2016 stehen die „24 Stunden von Dubai“ auf dem Plan. Dazu benötige ich aber eine internationale Rennlizenz und dafür sind eben fünf Rennen notwendig an denen man teilgenommen haben muss. Um die oben genannten Rennen noch zu ergänzen werde ich für das Team von „Jacos Paddock“ zwei weitere Rennen in der RCN (Rundstrecken Challange Nürburgring) auf dem Nürburgring in einem BMW fahren.“

PB: „Das klingt ja nach einem spannenden Jahr, wir wünschen dir für deine Vorhaben viel Glück und Erfolg. Aber eine Frage noch, seit

kurzem tauchen auf deinen Bildern T-Shirts und Caps mit der Aufschrift „911 Outlaw“ auf. Was hat es damit auf sich?“

SV: „Das ist meine neue Merchandising-Serie. Im letzten Jahr war „Action Made in Germany“ wirklich erfolgreich, ausgerichtet auf das was kommt gibt es jetzt eine neue Serie. Die Idee kam mir, da ich selber auch einen 911 fahre. Die Artikel sind derzeit noch über meine Facebook-Seite zu beziehen, zu gegebener Zeit plane ich aber einen Amazon-Shop.“

PB: „Sebastian, wir bedanken uns für das nette Gespräch und noch einmal alles Gute für deine Projekte.“

*PB – Polobladers *SV – Sebastian van Vrey

Phyllis Spielman als Snake-Woman

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Die Rocky Maske von Sebastian van Vrey

Don Yates als Solomon Archer

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Hallo Taksi – Christian’s G-Ladenes Ruhrpott Coupé

Wir schreiben das Jahr 2001. Der damals 17-jährige Christian war auf der Suche nach seinem ersten Auto. Nach diversen Reinfällen wurde „er“ dann doch gefunden. Ein dunkelgrünes 94iger 2F Coupé – unberührt und unschuldig als einer der letzten seiner Generation stand er bei einem örtlichen Händler zum Verkauf. Nachdem man sich über den Preis einigte, wechselte das Fahrzeug den Besitzer. Zwei Jahre waren die beiden ein „Paar“, doch dann entschied sich Christian den Wagen zu verkaufen. Keine gute Idee wie sich später herausstellte. Als er eines Tages auf der Straße unverhofft „seinen“ Wagen wiedersah, war es klar „Den Wagen muss ich wieder haben“. Nach einer abenteuerlichen Verfolgungsfahrt kamen die beiden letzten Endes doch ins Gespräch. Der Wagen wechselte erneut den Besitzer, jedoch wurde er innerhalb kürzester Zeit so vom Zwischenbesitzer heruntergewirtschaftet, dass einiges an Arbeit notwendig war um den Wagen wieder wie vor dem Verkauf aussehen zu lassen.

Christian nutze gleich die Chance und verpasste dem Wagen einen sportlichen Touch, Felgen und Fahrwerk sorgten anfangs für die entsprechende Optik. Nach zahlreichen kleineren Umbauten, sowie dem Wechsel des Triebwerks vom 1l 45 PS zum 1.3l G40 ging es 2006 in die (eigentlich) finale Version. Nach diversen Karosseriearbeiten in Form einer cleanen Heckklappe, gezogenen Radläufen und dem anpassen eines CSR Bodykits wurde der Polo bei Toni Cangi in Recklinghausen in seiner Ursprungsfarbe Classic Green Perleffekt neu lackiert. Auf der Essen Motorshow wurden dann weitere Teile bestellt, damit der Wagen zum kommenden Saisonstart fertig wurde.

Neben einem nagelneuen Wiechers Überrollbügel, Sportsitzen, den gerade neu erschienenen Klarglasscheinwerfern und diversen Kleinteilen entschied sich Christian auch auf andere Felgen umzusteigen. Nach einigen schlaflosen Nächten fiel die Wahl auf 15“ Zoll BBS RM, welche speziell für ihn zusammengestellt wurden. Mit dem verbauten Fahrwerk stehen sie gut im weiß lackierten Radhaus. So konnte es also frisch in die anstehende Saison gehen. Bereits im nächsten Winter wurde die verbaute Innenausstattung gegen eine weißgraue Lederausstattung gewechselt. Armaturenbrett, Sitze sowie Seitenverkleidungen erstrahlen nun in hellem weiß, anstatt des tristen schwarz. Dies war eigentlich der Zeitpunkt, an dem Christian an dem Wagen nichts mehr verändern wollte. Andere Dinge hatten jetzt Priorität. Doch meistens kommt es anders als man denkt. 2013 wurde der Wagen für rund zwei Jahre aus dem Verkehr genommen. Da weitere Projekte nebenbei liefen zog sich der Umbau etwas hin. Mit dem verbauten Interieur war Christian immer noch nicht zufrieden, es vermittelte einfach nicht das „Bäääm-Gefühl“ und so

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entschied er sich, eine komplett neue Ausstattung nach seinen Wünschen anfertigen zu lassen. Für die passende Sitzposition wurde gleich auf Corrado Vordersitze umgebaut, optisch dazu passend hielt eine Derby Rückbank Einzug. Die eingearbeiteten Kopfstützen in der Rückbank ähneln der, der Corrado Rückbank. Die Firma Polstergeist aus Osnabrück sorgte für die Umsetzung der Wünsche.

Die Farbwahl fiel auf ein sattes beige, gepaart mit Ziernähten im Rautendesign und dunklen Nähten. Äußerlich wurden die original dunklen G40 Rückleuchten gegen eigens angefertigte Klarglasrückleuchten getauscht. Ein Kollege aus Österreich verpasste den Rückleuchten die passende Optik zum Wagen, angelehnt an die Farbgebung der Originalleuchten. Für die Zukunft sind andere Stoßstangen und die Überarbeitung des Motorraum geplant bis die „Final Edition“ am Endpunkt angelangt ist.

Made by Polstergeist. Neu gelederte Innenausstattung.

Dass daraus mal etwas schönes entsteht, hätte wohl niemand gedacht

Erste Bearbeitung

Zweite Bearbeitung in Anlehnung an die originale Optik

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Vorankündigung - Tuning World Bodensee 2015: Drivestyle und automobile Trends für alle Generationen

Friedrichshafen – Auf der Tuning World Bodensee treffen sich seit Jahren die Taktgeber der automobilen Zubehörindustrie und einflussreichsten Tuningclubs. Für das Szene-Highlight vom 30. April bis 3. Mai 2015 hat die Messe Friedrichshafen wieder die wichtigsten Branchenvertreter versammelt und präsentiert die spektakulärsten Showcars Europas. Die 13. Auflage hat ihre Ausstellungsbereiche teilweise neu strukturiert, erstmals das Thema US-Cars integriert und erneut frische Impulse im Rahmenprogramm gesetzt. So erreicht die Liebe zum individuellen Automobil in Friedrichshafen ein neues Niveau und der Messe-Event zeigt einen umfangreichen Branchenüberblick für innovatives Zubehör, Sportwagen und Automobile, der Fachpublikum und Besucher gleichermaßen begeistert.

Das Veredeln und Tunen von Fahrzeugen ist längst etabliert und hat nichts von seiner Faszination eingebüßt. „Wer heute beim Neuwagenkauf die Zubehörliste betrachtet, stellt fest, dass kaum noch Wünsche offen bleiben. Gewissermaßen ist eigentlich alles

an einem Fahrzeug, das als Extra ausgewählt wird, bereits Tuning: Sei es ein anderer Radsatz, ein Sportfahrwerk, eine umfangreichere Komfortausstattung oder Spiegelkappen aus Kohlefaser“, erklärt Messegeschäftsführer Klaus Wellmann. Zur Tuning World Bodensee 2015 erhält der automobile Mainstream durch die über 1 000 ausgestellten Sportwagen und Showcars eine gehörige Portion an Individualität und mehr. „Wir haben das Angebot an verschiedenen Zubehör- und Tuningthemen überarbeitet“, kündigt Projektleiter Dirk Kreidenweiß an. „So bieten wir jetzt auch Liebhabern von US-Cars eine umfangreiche Spielwiese. Zusätzlich haben wir unsere Angebotsbereiche auf der B-Achse des Messegeländes klarer strukturiert, um den internationalen Wettbewerb „European Tuning Showdown“ erweitert und so gemeinsam mit den Ausstellern eine attraktive Lösung gefunden, die Welt des Tunings noch eindringlicher zu präsentieren.“

Schwerpunktthemen in Friedrichshafen sind neben automobilem Zubehör in Form von Karosseriefolien, Lacken, Automobilpflege, Felgen, Felgenfolien, Fahrwerken, Reifen und sportlichen Aerodynamikkomponenten auch immer mehr In-Car-Entertainment- Lösungen. Bereits heute vereinen moderne Caraudio-Komponenten digitale Speichermedien, Smartphone, Apps, Navigationsanwendungen und vieles mehr äußerst bedienerfreundlich. Spätestens auf der Tuning World Bodensee wird es wieder deutlich: Komfortfunktionen und Zubehör, das es meist ab Werk nur in der Luxus- und gehobenen Oberklasse gibt, sind längst für jede Auto- und Preisklasse erhältlich. Wobei in den Clubhallen und der Private-Car-Area der Tuning World Bodensee ein ganz

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klarer Trend zu sehen ist. Viele der bis ins letzte Detail veredelten Fahrzeuge werden immer mehr zu Sammlerstücken und so mancher getunte VW Golf, Honda Civic, Dreier BMW, Opel Kadett und viele weitere Schmuckstücke sind über 20, 25, 30 Jahre alt und längst Tuning-Klassiker. Champions League des Show & Shine: Der European Tuning Showdown

Europas beste Showcars treten geschlossen beim fünften European Tuning Showdown an und kämpfen um den begehrtesten Titel der Tuning-Szene, ein höchst dotiertes Preisgeld und die exklusive Möglichkeit, auf der Tuning-Fachmesse „SEMA“ in Las Vegas als Europas Tuningbotschafter vor Ort zu sein. Das aufregende Kräftemessen findet erstmals in der Halle B5 statt. Premiere: „Fast & Furious 7“ im Autokino Bereits heute ein Klassiker bei Tuningfans ist die „Fast and Furious“-Kinofilmreihe, deren siebter Teil Anfang April seinen weltweiten Kinostart feiert. Erstmals auf einer Tuningmesse wird der aktuelle Teil „Fast & Furious 7“ ausgestrahlt, natürlich in der stilecht zum Autokino umgestalteten Rothaus Halle A1. Gymkhana Drift Cup: Driften mit dem Weltrekordler Neuen Drift-Schwung bringt der Gymkhana Drift Cup an den Bodensee. Gymkhana ist eine in den 1960ern entstandene Motorsportart, die als Breitensport die Geschicklichkeit des Fahrers fordert und in der es vor allem auf Fahrzeugkontrolle ankommt. In Kopf-an Kopf-Duellen kämpfen Europas Top-Drifter um den Sieg beim Gymkhana Drift Cup und

laden das Publikum ins offene Fahrerlager ein. Wahl zur Miss Tuning 2015

Bei der Wahl zur Miss Tuning 2015 dürfen sich die 20 Finalistinnen kein Lampenfieber erlauben, schließlich haben sich die Kandidatinnen bereits im Vorfeld gegen Hunderte von Bewerberinnen durchgesetzt. Am 3. Mai wird dann die neue Miss Tuning gekrönt und beginnt ihre Tätigkeit als globale Botschafterin einer ganzen Branche. US-Cars – der Traum der großen Freiheit auf vier Rädern Ob Muscle– und Pony Cars wie AMC Rebel, Ford Mustang, Dodge Charger, Skylark GSX, Legenden wie Chevrolet Impala und Cadillac Fleetwood Brougham oder kultige Hot Rods – auf der Tuning World Bodensee sind erstmals US-Cars und die darauf spezialisierten Branchenvertreter ein neuer Ausstellungsbestandteil in Halle B3. Sidney´s Car Sale TV-Moderator, PS-Profi und Autoexperte Sidney Hoffmann nimmt die Autos in der Performance Area unter die Lupe. Wie in seiner TV-Show verhandelt Sidney einen Verkaufspreis mit dem Besitzer. Findet sich im Publikum ein Interessent, der bereit ist den verhandelten Preis zu bezahlen, wird noch vor Ort ein Kaufvertrag unterschrieben. Schwebendes PS-Getöse: Hovercraft-Experience Mit über 200 PS jagen mehrmals täglich Luftkissenboote über den Messe-See, das

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Ausstellungsgelände und die angrenzenden Grünflächen. Der amtierende Hovercraft- Weltmeister Michele Scannavino schwebt in vier Sekunden von Null auf Hundert. Paul van Dyk – Star-DJ legt in Friedrichshafen auf Einer der erfolgreichsten DJs, Komponisten und Musikproduzenten ist Paul van Dyk. Mit seiner Performance auf der „Best of Ibiza“- Party kommt am Samstagabend renommierte Clubkultur aus aller Welt an den Bodensee. Die Škoda Fun Area Im Freigelände Ost lädt Škoda die Messebesucher ans Steuer, um am Fabia Racing Cup auf engstem Raum ihr Fahrtalent unter Beweis zu stellen. dB drag Spring Break Bass satt: beim dB drag Spring Break treten die lautesten Showcars gegeneinander an. Welche Caraudio-Ausrüstung mobilisiert den extremsten Schalldruck? Und ab welchem Schalldruck kommen selbst Panzerglasscheiben an ihre Grenzen? Verleihung des Yokohama 4x4 Awards Geländewagen und SUV erfreuen sich größter Beliebtheit und starker Absatzzahlen. Yokohama und „Auto Bild Allrad“ verleihen den „4x4 Award“. Verleihung des Yokohama Tuning Awards Mit einem Starterfeld von rund 600 Fahrzeugen zählt der Yokohama Tuning Award zu den größten Wettbewerben der Szene. Prämiert werden die aufwändigsten Show&Shine-Cars der Club- und Private-Car-Aera in verschiedenen Kategorien. Theo-Award – der Tuning-Branchenpreis Der Tuning-Branchenpreis für die Top-Marken wird im Rahmen der Tuning World Bodensee vergeben. Juroren sind dabei die Leser der Magazine „VW Speed“ und „Tuning“, die insgesamt in elf Kategorien die verschiedenen Marken und Hersteller

bewerten. Prämierung des schönsten Clubstands Die Club Area ist mit 156 Standflächen das Herzstück der Tuning World Bodensee. Den ausgestellten Fahrzeugen stehen die bis ins letzte Detail nach verschiedenen Themen dekorierten Clubstände in nichts nach. Ob von Tankstellen, über Werkstätten bis hin zu Autokinos oder gar Filmkulissen kennt die Kreativität der Clubs keine Grenzen. Die Stände mit den besten Ideen und der gelungensten Umsetzung gewinnen tolle Preise. Öffnungszeiten und Eintrittspreise Das Internationale Messe-Event für Auto-Tuning, Lifestyle und Club-Szene findet von Donnerstag, 30. April bis Sonntag, 3. Mai 2015 statt und ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Die Tageskarte kostet 13, ermäßigt und im Vorverkauf 11 Euro. Im Vorfeld können sich die Besucher Eintrittskarten online unter www.tuningworldbodensee.de/twb/besucher/tickets-online.php sichern. Weitere Informationen unter: www.tuningworld.de und http://www.facebook.com/tuningworldbodensee

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So war’s beim 4. Polotreffen in Cuijk (NL)

Der 12. April 2015 wurde sicherlich von vielen Polofahrern schon sehnlich herbeigewünscht. Warum? Das erste Polotreffen der Saison stand an! Rund 150 Polofahrer-/innen fanden in diesem Jahr den Weg zur Eventmenthal im Hafen von Cuijk. Neu in diesem Jahr war, dass bereits im Vorfeld Karten für die Veranstaltung erworben werden konnten, Indoor sowie Outdoor. Ebenso durfte in diesem Jahr zum ersten Mal eine weitere Modellvariante mit auf das Gelände – der VW Scirocco! 27 Fahrzeuge an der Zahl folgten dem Aufruf. Für den Anfang kein schlechter Schnitt.

Der Teilemarkt lud zum stöbern ein. Ein besonderes Highlight stellte ein Bereich dar, in dem Poloteile gegen eine Spende erworben werden konnten. Zwischen 0,50€ und 20€ konnte man einen freiwilligen Betrag in eine Dose spenden, der Erlös geht zu 100% dem nächsten Treffen zu Gute. Eine Aktion, die großen Anklang fand. Nebenan versorgte Maggo-Ad seine Kundschaft mit Textilien und Aufklebern nach Wunsch.

Essenstechnisch, wie sollte es anders sein, gab es Frikandeln in zahlreichen Variantionen. Wer auf die typisch niederländische Spezialität keine Lust hatte wurde sicherlich beim Outdoor BBQ fündig.

In diesem Jahr war vom Polo 1 bis 6R wieder alles vertreten, die neueren Polomodelle halten sich jedoch noch zaghaft zurück. Sicherlich nicht zuletzt der Tatsache geschuldet, dass das Treffen ursprünglich als reines Typ 86 & 86C Treffen gedacht war.

Für das nächste Jahr möchten die Veranstalter vom Tagestreffen zu einem 3-Tages-Treffen wechseln, gepaart mit einer neuen Location unweit der Eventmenthal.

Auch in diesem Jahr waren die Typ 86 wieder in ordentlicher Zahl vertreten…

…und auch die Stufenheck Variante, in groß und klein

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RC Area für den Nachwuchs

Mahlzeit – Typisch Niederländisch

Generations!

Auch Gäste aus England waren zu Besuch

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Polo Szene – Die Clubs

PLZ- Gebiet 0

08062 – Poloriders Zwickau www.poloriders-zwickau.de

09669 – Poloclub Frankenberg/Sa. www.p-c-f.net

PLZ- Gebiet 1

13591 – Polo Club Berlin www.vwpoloclubberlin.de

PLZ- Gebiet 2

PLZ- Gebiet 3

34117 – Polo Club Kassel www.Poloclub-Kassel.de

38518 - Polo Club Gifhorn www.Poloclubgifhorn.de

PLZ- Gebiet 4

49477 – Polo IG Ibbenbüren www.Polobladers.com

PLZ- Gebiet 5

58636 – 1. IG der Audi 50 Freunde www.Audi50.com

PLZ- Gebiet 6

PLZ- Gebiet 7

PLZ- Gebiet 8

PLZ- Gebiet 9

Euer Club ist nicht dabei? Dann sende jetzt eine E-Mail an uns mit allen nötigen Infos wie Postleitzahl, Clubname, Internetadresse / E-Mail. Wenn sich sich euer Clubname oder die Internetadresse ändert, sendet uns bitte eine kurze Infos damit wir die Liste möglichst aktuell halten können.

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The End / Impressum Redaktionsteam

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