Newsletter 01 - 2011 Der offi zielle Newsletter für das „ POCG - Magazin “

P orsche 911 GT3 RSR

Der Porsche 911 GT3 RSR geht mit umfangreichen Änderungen in die neue Motorsportsaison. Ihre Weltpremiere feierte die 2011er-Version des weltweit erfolgreichsten GT-Rennwagens im Rahmen der Motorsport-Saisonabschlussfeier „Night of Champions“ im Entwick-lungszentrum Weissach. Bei der Weiterentwicklung des GT3 RSR standen eine neu gestaltete Aero-dynamik im Front- und Heckbereich

P orsche-Mobil1-Supercup

Vorgezogenes Weihnachtsgschenk für René Rast: Als Preis für seinen Gesamtsieg beim Porsche-Mobil1-Supercup 2010 erhielt der 24-jäh-rige Rennfahrer aus Steyerberg, der für das Team Al Faisal Lechner Racing am Start war, einen neuen Porsche 911 Carrera S. Der Sport-wagen wurde im Rahmen des Spe-cial Award Evening übergeben, mit dem der schnellste internationale Markenpokal der Welt ...

P orsche Carrera World Cup

Es wird eines der spektakulärsten Sprintrennen aller Zeiten: Beim Por-sche Carrera World Cup werden am 25. Juni 2011 bis zu 200 Porsche 911 GT3 Cup auf der Nürburgring Nordschleife vor mehr als 200.000 Zuschauern gegeneinander antre-ten. Das größte Porsche-Rennen der Welt fi ndet unmittelbar vor dem Start des 39. ADAC 24-Stunden-Rennen statt und führt über eine Di-stanz von sechs Runden ....

Porsche 911 GT3 RSR Premiere der 2011er-Version des weltweit erfolgreichsten GT-Rennwagens

Der Porsche 911 GT3 RSR geht mit umfangreichen Änderungen in die neue Motorsportsaison. Ihre Weltpre-miere feierte die 2011er-Version des weltweit erfolgreichsten GT-Rennwagens im Rahmen der Motorsport-Saisonabschlussfeier „Night of Champions“ im Entwicklungszentrum Weissach. Bei der Weiterentwicklung des GT3 RSR standen eine neu gestaltete Aerodynamik im Front- und Heckbereich, Änderungen an der Fahr-werkskinematik und am Motor im Vordergrund.

Der 4,0 Liter große Sechszylinder-Boxermotor leistet nun 455 PS (335 KW) bei 7.800 Umdrehungen und da-mit fünf PS mehr als sein Vorgänger. Die Leistungssteigerung resultiert aus einer noch besseren, an die jewei-ligen Kraftstoffsorten angepassten Motorsteuerung, einer neu konstruierten Abgasanlage und einem überar-beiteten Luftansauggehäuse. Darüber hinaus wurde die Fahrbarkeit des bekannt effizienten Triebwerks weiter verbessert. Die Maximaldrehzahl liegt unverändert bei 9.400 Kurbelwellenumdrehungen.

Deutlich sichtbar sind die Modifikationen im Frontbereich. Eine neue Buglippe sorgt für höheren Anpress-druck an der Vorderachse, die breiteren Vorderreifen auf 12 statt 11 Zoll breiten Felgen sorgen für zusätzlich erhöhten Grip und eine geringere Tendenz zum Untersteuern. Auch die Position des Heckflügels und die Form der Flügelstützen wurde optimiert und an die neue Heckverkleidung mit zusätzlichen Entlüftungsschlitzen an-gepasst. Der Heckdeckel wurde ebenfalls neu gestaltet und weist eine optimierte Luftführung auf. Wie im 911 GT3 Cup und im GT3 R auch sind im RSR nun die LED-Rückleuchten der aktuellen 911er-Straßenfahrzeuge verbaut. Neben dem 911 GT3 Cup und dem 911 GT3 R ist der 911 GT3 RSR das Topmodell der Verkaufspa-lette von Porsche Motorsport. Der erfolgreiche Langstreckenrenner aus Weissach kann ab sofort zu einem Preis von 410.000 Euro zuzüglich der länderspezifischen Mehrwertsteuer bestellt werden. Alle Modifikatio-nen für 2011 sind auch als Umbaukit für GT3 RSR-Modelle aus der Saison 2010 erhältlich.

Erfolgreichste Fahrer des Porsche-Mobil1-Supercup ausgezeichnet

Ein Porsche 911 Carrera S für René Rast

Vorgezogenes Weihnachtsgeschenk für René Rast: Als Preis für seinen Gesamtsieg beim Porsche-Mobil1-Supercup 2010 erhielt der 24-jährige Rennfahrer aus Steyerberg, der für das Team Al Faisal Lechner Racing am Start war, einen neuen Porsche 911 Carrera S. Der Sportwagen wurde im Rahmen des Special Award Eve-ning übergeben, mit dem der schnellste internationale Markenpokal der Welt am Freitag im Porsche-Museum in Stuttgart den Abschluss einer spannenden Saison feierte.

Gleich zwei Auszeichnungen konnte an diesem Abend Nick Tandy entgegennehmen. Als bester Supercup-Neuling gewann der 26-jährige Brite, der mit drei Saisonsiegen Vizemeister wurde, die „BBS Rookiewertung“ vor Kuba Giermaziak (Polen) und Christian Engelhart (Kösching). Für die meisten schnellsten Rennrunden erhielt er den „Tudor Fastest Lap Award“.

Viel Lob für Porsche aus Deutschland, Australien, Großbritannien und USA

Porsche-Sportwagen und Entwicklungsvorstand Dürheimer ausgezeichnet

Die Sportwagen der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, erfreuen sich weltweit ungebrochener Beliebtheit und höchstem Ansehen: In Deutschland führen drei Porsche-Sportwagen die Liste der wertstabilsten Autos an, wie die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) in einer Prognose jetzt ermittelte. Den geringsten Wertverlust aller auf dem deutschen Markt angebotenen Fahrzeuge hat demnach der Porsche 911, gefolgt von Boxster und Cayman. Erst auf Platz vier folgt das erste Modell einer anderen Automobilmarke. In Australien wählte eine Jury aus elf Fachredakteuren von „Sydney Morning Herald“, „The Age“ und „drive.com.au“ den Porsche Boxster zum besten Cabriolet und verlieh ihm den „Drive Car of the Year Award“. Der Mittelmotor-Sportwa-gen hatte bereits im Vorjahr gewonnen und überzeugte die Tester erneut vor allem durch seine „sensationellen Fähigkeiten bei Kurvenfahrt und Bremsen, seinen charaktervollen Sechszylinder und das überraschend prak-tische und brillante Doppelkupplungsgetriebe“.

In Großbritannien erkor das Automagazin EVO den Porsche 911 GT3 RS zum „Car of the Year 2010“, der eine illustre Reihe von hochkarätigen Wettbewerbern mit seinem unverfälschten Fahrverhalten ausbremste. Er toppte damit sogar den 911 GT2 RS, der auf dem dritten Platz rangiert, und dafür sorgt, dass Porsche als einzige Marke zwei Mal auf der Rangliste der zehn EVO-Favoriten erscheint. Dafür erklärte der populäre „Top Gear“-Autotester Richard Hammond ebenfalls in Großbritannien den 911 GT2 RS zu seinem persönli-chen „Car of the Year“. Eine weitere Auszeichnung vergab „Top Gear“ an den Porsche-Entwicklungsvorstand Wolfgang Dürheimer, der für das energieeffiziente und doch supersportliche Konzept des Porsche 918

Porsche Carrera World Cup

Größtes Porsche-Rennen der Welt auf der Nürburgring Nordschleife

Es wird eines der spektakulärsten Sprintrennen aller Zeiten: Beim Porsche Carrera World Cup werden am 25. Juni 2011 bis zu 200 Porsche 911 GT3 Cup auf der Nürburgring Nordschleife vor mehr als 200.000 Zuschau-ern gegeneinander antreten. Das größte Porsche-Rennen der Welt fi ndet unmittelbar vor dem Start des 39. ADAC 24-Stunden-Rennen statt und führt über eine Distanz von sechs Runden (152,268 km). Der Porsche Carrera World Cup bildet den Saisonhöhepunkt der insgesamt 18 weltweiten Porsche-Markenpokale. Bei ei-nigen Meisterschaften, darunter die Porsche Carrera Cups Deutschland, Skandinavien, Frankreich und Italien wird das Rennen als Wertungslauf ausgetragen. Aufgeteilt wird das Feld in zwei Klassen: Die Porsche 911 GT3 Cup mit 3,6-Liter-Motoren der Jahrgänge 2007 bis 2009 (400 bis 420 PS) sowie die 3,8-Liter-Varianten der Modelljahre 2010 und 2011 (450 PS) werden separat gewertet. Alle Piloten müssen fundierte Strecken-kenntnisse nachweisen. Für alle Nordschleifen-Neulinge fi ndet in der Veranstaltungswoche ein zweitägiger Intensivlehrgang mit dem ehemaligen Porsche-Werksfahrer Sascha Maassen als Chefi nstruktor statt. „Seit seiner Markteinführung im Jahr 1998 haben wir mehr als 2.000 Stück des Porsche 911 GT3 Cup gebaut, der in weltweit 18 Markenpokalen an den Start geht“, erläutert Porsche-Sportchef Hartmut Kristen. „Mit dem Porsche Carrera World Cup auf der Nordschleife wollen wir unseren Markenpokal-Kunden in aller Welt ein weiteres Highlight bieten. Der Porsche 911 GT3 Cup beweist im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft Nür-burgring immer wieder seine hervorragende Eignung für die längste und schwierigste Rennstrecke der Welt. Ich bin mir sicher, dass dieses Rennen für alle Piloten, aber auch die Zuschauer an der Strecke ein unvergess-liches Erlebnis werden wird.“Die Erfolgsgeschichte von Porsche-Motorsport ist in den letzten Jahren eng mit dem Nürburgring verknüpft. In den Jahren 2006 bis 2009 siegte das Porsche-Team Manthey-Racing vier Mal in Folge beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife. Im Mai diesen Jahres führte der innovative Porsche 911 GT3 R Hybrid mehr als acht Stunden die Gesamtwertung des beliebtesten deutschen Autorennens an. In der VLN Langstreckenmeisterschaft

Weltweite Motorsportelite misst sich in Porsche 911 GT3 Cup

Der Porsche 911 GT3 Cup ist der meistgebaute Rennwagen aller Zeiten. Bislang wurden über 2.000 Fahrzeu-ge an Kunden in aller Welt ausgeliefert. Nun gehört der 450 PS starke GT-Renner aus Weissach auch zu den offi ziellen Wettbewerbsautos beim Race of Champions, bei dem einige der weltweit besten und bekanntesten Motorsportler aus verschiedensten Disziplinen am 27. und 28. November in Düsseldorf aufeinander treffen. Zum elitären Teilnehmerfeld gehört auch Porsche-Pilot Jeroen Bleekemolen. Der 29-jährige Niederländer gewann in diesem Jahr mit seinem 911 GT3 Cup die GTC-Klasse in der American Le Mans Series und kennt den Cup-Elfer schon seit mehreren Jahren. 2008 und 2009 gewann er mit diesem Fahrzeug jeweils den Porsche-Mobil1-Supercup, den schnellsten internationalen Markenpokal. 2008 siegte er in einem Porsche RS Spyder in der Klasse LMP2 bei den 24 Stunden von Le Mans. Bleekemolen trifft in Düsseldorf auf Fahrer wie die Formel 1-Piloten Michael Schumacher und Sebastian Vettel sowie auf Rallye-Weltmeister Sébastien Loeb und Tourenwagen-Weltmeister Andy Priaulx. „Ich bin stolz, zum ersten Mal beim Race of Champions dabei zu sein“, sagt Bleekemolen. „Natürlich hoffe ich, dass ich möglichst viele Ausscheidungsrunden mit dem Porsche 911 GT3 Cup bestreiten kann, denn keiner der anwesenden Fahrer kennt das Auto so gut wie ich.“

Der Porsche 911 GT3 Cup, der auf dem Straßensportwagen 911 GT3 RS basiert, wird von einem 3,8 Liter gro-ßen Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, der 450 PS leistet. Die spektakulär klingende Rennabgasanlage verfügt über einen geregelten Katalysator. Das Heckmotor-Konzept und die breite Spur verleihen dem Renn-Elfer eine hervorragende Traktion und ein messerscharfes Handling. Das sequenzielle Sechsganggetriebe wird von den Piloten manuell betätigt. Die Kraft des Hochdrehzahlmotors (maximal 8.500 U/min) wird über eine mechanische Quersperre an die breiten Hinterreifen verteilt. „Ich freue mich, dass die Motorsport-Elite aus aller Welt bei dieser traditionsreichen Veranstaltung in diesem Jahr auch am Steuer des meistgebauten Renn-wagens der Welt, dem Porsche 911 GT3 Cup zu sehen sein wird“, sagt Porsche-Sportchef Hartmut Kristen.

Race of Champions

Designhotel Gartner ****S Refugium & SPA in Panoramalage in Dorf Tirol bei Meran, Südtirol

Ein besonderer Urlaubstipp für Genießer! Das einzigartige Dorf Tiroler SPA & Design Refugium in schöner Panoramalage mit Blick auf das Meraner Land, sehr persönlichem Service und hervorragender Küche, setzt in Südtirols moderner Urlaubslandschaft neue Maßstäbe.

Das „Gartner Refugium“ hat vier Sterne, ist modern, elegant, von Design geprägt und dennoch urgemütlich und völlig entspannt. Ein wunderbares Refugium für gemütliches „hanging around“.Wertvolle Holzelemente und edle Stoffe prägen das dezent-exklusive Ambiente der individuell gestalteten Gartenzimmer. Große Glasflächen und weitläufige Dachterrassen gewähren bei jeder Witterung ein inspirie-rendes Naturerlebnis.

Für das seelische und körperliche Wohlbefinden findet man hier zahlreiche Möglichkeiten zur absoluten Ent-spannung: ob beim Sonnenbaden im mediterran angelegten Park, durch die Erfrischung im 22 m langen Pool, bei einem guten Buch in der Lounge oder im Garten mit Panoramablick, oder in der Wohlfühloase, die Well-ness & Beauty auf hohem Niveau bietet, oder bei einem guten Glas Wein an der Bar…

Für Feinschmecker bietet die Gourmet-Küche des Hotels wahre Gaumenfreuden.

Der Chefkoch überrascht mit leidenschaftlich kreierten Gerichten: ein natürlicher und leichter Kochstil, der ihm bereits zahlreiche internationale Auszeichnungen einbrachte. Das Refugium und SPA Hotel Gartner: Ein Haus wie eine besondere Freundschaft. Die Preise reichen je nach Zimmertyp oder Suite von € 93.- bis € 150.- pro Person und Tag inklusive Halbpension.

Kontakt:Hotel Gartner Hauptstrasse 65I-39019 Tirolinfo@hotelgartner.itTel. +39 0473 923414Fax +39 0473 923120 Alle Zimmer sind mit Balkon, Terrasse oder Garten, Badewanne oder/und Dusche/WC, Bademänteln, Bade-schuhen, Föhn, Flatscreen - Sat-Tv, Safe, Telefon und Wireless-LAN ausgestattet. Die Juniorsuiten und Suiten verfügen außerdem über einen eigenen CD-Spieler.

POCG-Magazin Hotel-Tipp:

POCG-Magazin Hotel-Tipp:

Bio- und Wellnesshotel „Stanglwirt“ ***** A-6353 Going am Wilden Kaiser

Der Stanglwirt in seiner malerischen Pracht ist ein Platz für alle, die das Besondere lieben. Den Alltag hinter sich lassen, in gemütlichen Zimmern und Suiten, urigen Stuben und im Vitalbereich Wohlsein geniessen und abschalten... Innerhalb des Urlaubsrefugiums werden Sie mit einer Gastlichkeit verwöhnt, die sich voll biologischer Phi-losophie verschrieben hat. Die Zimmer und Suiten sind ausschließlich mit natürlichen Materialen geschaf-fen, mit viel Holz, die Teppiche sind aus reiner Wolle, Möbelstoffe, Handtücher und Bettwäsche aus 100 % Baumwolle oder Leinen. Auch beim kulinarischen Angebot setzt der Stanglwirt auf hohe Qualität: So kom-men Fleisch und Käse vom eigenen Bauernhof und das Wasser von der eigenen Quelle. In der 1.200 m2 gro-ßen Felsen-Sauna locken Fichten-Bio-Sauna, Salzgrotte, Naturstein-Sauna, Wilde Kaiser-Sauna, Whirlpool-Landschaft mit Blick auf Österreichs größtes Meerwasser-Aquarium mit Schwarzspitzen-Riffhaien und die Bergkristall-Dampfgrotte mit Farborgel und Lichtspiel. Das Golf-Trainingszentrum mit eigener Golfschule ist vom Hotel in wenigen Schritten erreichbar, und insgesamt 13 Golfplätze (18 - Hole) sind innerhalb von nur 60 Minuten vom Stanglwirt aus erreichbar. Auch die Freunde des „Weißen Sports“ kommen nicht zu kurz. Das Hotel bietet ihnen 14 Tennisplätze (8 im Freien, 6 in der Halle). Erleben Sie die weltberühmte Peter-Burwash International-Tennisschule.

Weitere Highlights sind: Extravaganter 500 m2 Fitness-Garten ausgestattet mit den modernsten Standards Ernährungs- und Fitnessberatung Lipizzanergestüt (eigene Zucht) mit Reitschule Beauty-Farm, Ayurveda, Massage- und Bäderabteilung Kinder-Bauernhof mit ganztägiger Betreuung Hoteleigenes Jagdrevier Kegelbahnen und vielen weiteren Erholungsmöglichkeiten Eine weitere Besonderheit: eine zweistündige Wanderung führt zur Stanglwirt´s Alm am „Wilden Kaiser“ mit der eigenen Käserei. Bio-Hotel Stanglwirt ***** Kaiserweg 1 • A-6353 Going/Tirol Telefon +43-5358-2000 • Telefax +43-5358-2000-31 Internet: www.stanglwirt.com

Porsche-Motorsport aus aller Welt

Porsche Motorsport-Dezember 2010

Flying Lizard Motorsports 2011 in der ALMS und in DaytonaFlying Lizard Motorsports bleibt am Gas. Nach der erfolgreichen Verteidigung des GT2-Fahrertitels in der American Le Mans Series mit den Porsche-Werkspiloten Jörg Bergmeister und Patrick Long ist das Team aus Sonoma (Kalifornien) auch 2011 am Start. Erneut wird Teameigner Seth Neiman zwei Porsche 911 GT3 RSR einsetzen. Beim 24-Stunden-Rennen in Daytona (29./30.1.) wird Flying Lizard Motorsports zudem einen Ri-ley Daytona-Prototypen mit Porsche-Motor einsetzen.

Porsche-Werksfahrer Timo Bernhard: Deutschlands Motorsportler des JahresPorsche-Werksfahrer Timo Bernhard wurde bei der ADAC SportGala in München mit dem „Oscar des Deut-schen Motorsports“, dem Großen Christophorus aus Nymphenburger Porzellan ausgezeichnet. Eine Fachjury hatte den 29-Jährigen zum ADAC-Motorsportler des Jahres gewählt. Bernhard krönte seine Karriere 2010 mit dem Gewinn des „Motorsport Grand Slam“: Als erster Rennfahrer gewann er die vier bedeutendsten Langstrecken-Klassiker. Bernhard siegte für Porsche 2003 bei den 24 Stunden Daytona, 2006 bis 2009 vier Mal beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring, 2008 bei den 12 Stunden von Sebring und im Juni auf einem Audi bei den 24 Stunden von Le Mans. Zu den bisherigen Preisträgern gehören Walter Röhrl, Michael Schumacher und Sebastian Vettel.

Porsche-Werksfahrer Richard Lietz: Motorsportler des Jahres in ÖsterreichAuch Porsche-Werksfahrer Richard Lietz kann sich über eine bedeutende Auszeichnung in seinem Heimat-land freuen. Der 26-Jährige ist vom Präsidium des Österreichischen Motorsportverbandes OSK zum Motor-sportler des Jahres gewählt worden. Lietz gewann unter anderem mit seinem Teamkollegen Marc Lieb auf einem Porsche 911 GT3 RSR den Titel in der Le Mans Series und siegte in der GT2-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans.

Porsche Carrera World Cup: 200 Porsche 911 GT3 Cup auf dem NürburgringBeim Porsche Carrera World Cup werden am 25. Juni 2011 bis zu 200 Porsche 911 GT3 Cup auf der Nürburg-ring Nordschleife starten. Das größte Porsche-Rennen der Welt findet vor dem 24-Stunden-Rennen statt, die Distanz beträgt sechs Runden. Der Porsche Carrera World Cup bildet den Saisonhöhepunkt der 19 weltweiten Porsche-Markenpokale.

GT3 Cup Challenge Neuseeland: Daniel Gaunt kaum zu schlagenFünf Siege bei sechs Starts, so sieht die Erfolgsbilanz des 27-jährigen Daniel Gaunt nach den ersten zwei Rennwochenenden der GT3 Cup Challenge Neuseeland aus. Beim Auftakt im Pukekohe Park, 40 Minuten südlich von Auckland, konnte der amtierende Meister Craig Baird noch eines der drei Rennen gewinnen

Hotel Alte Mühle **** - Sand in Taufers / Südtirol

Die Seele baumeln lassen und Ruhe spüren…

Es erwarten Sie erholsame Urlaubstage in einem 4 Sterne-Wellness-Hotel verbunden mit abwechslungsreichen Freizeit - Angeboten. Im idyllisch gelegenen 4 Sterne Hotel Alte Mühle in Sand werden Sie den Alltag vergessen. Die liebevoll gestalteten Zimmer bieten viel Platz und sind mit jeglichem Komfort ausgestattet. Die Gourmet-küche des Hauses verwöhnt Sie mit erlesenen Köstlichkeiten: Das reichhaltige Frühstücksbuffet, feine Kuchen am Nachmittag sowie das 6 –Gänge-Menü am Abend versprechen Genuss pur. Weinliebhaber kommen bei einer Weindegustation auf ihre Kosten – weit über 150 verschiedene Rebsorten lagern im hauseigenen Weinkeller.

Ankunft Sonntag - Abreise Donnerstag - Gleicher Preis gilt für Anreise Donnerstag - Abreise Sonntag (3 Tage) Inklusivleistungen: ♥ 3 bzw. 4 Übernachtungen in der gewählten Kategorie♥ Frühstücksbuffet von 07.30 bis 11.00 Uhr♥ Nachmittagsbuffet von 14.00 bis 16.30 Uhr♥ Abendessen á la carte - Sie stellen sich Ihr Wunschmenü selbst zusammen aus einer Auswahl von über 34 Gerichten ♥ Sektfrühstück am Sonntag ♥ Sonntags Galadinner ♥ 1 x wöchentlich Spezialitätenabend (Montags)♥ 1 Weindegustation im Weinkeller (Donnerstags) ♥ Benutzung Hallenbad mit Gegenstromanlage und Whirlbereich♥ Benutzung der 4 Saunen (tägl. 12.00 - 19.00 Uhr)♥ Infrarotkabine (ganztägig) ♥ beheitzer Skiraum♥ flauschiger Bademantel und Badeschuhe im Zimmer zur Verfügung♥ Handtücher für Schwimmbad und Saunen ♥ Gratis Verleih von Nordic Walking Stöcken, Schneeschuhen und Rodeln 4 Nächte pro Person von Sonntag bis Donnerstag3 Nächte von Donnerstag bis Sonntag 08.01. - 05.03.11 | 12.03. - 01.05.11Doppelzimmer Mühlenrad EUR 306,00 EUR 285Juniorsuite Kronblume EUR 327,00 EUR 312Suite Sonnenblume EUR 357,00 EUR 333Suite Romantica EUR 405,00 EUR 384Doppelzimmer Weizenkorn in der Dependance*** EUR 255,00 EUR 231Suite Nostalgica in der Dependance*** EUR 309,00 EUR 285

Hotel Alte Mühle · St. Moritzen 1-2 · I-39032 Sand in Taufers · Dolomiten · ItalienTelefon +39 0474 678 077 · Fax +39 0474 679 568

E-Mail info@alte-muehle.it

Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG

Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - POCG findet am Sonntag den 19. Juni 2011 zum ersten Mal in der fantastischen Kulisse der erst vor kurzem eröffneten Klassikstadt in Frankfurt am Main statt. Zusammen mit den in der Klassikstadt ansässigen Firmen classic911, Hacher Uhren und der „Werkskantine“ in Kooperation mit der Klassikstadt GmbH wird das im nächsten Jahr ein Event der Extraklasse. Das Rahmen-programm ist zwar noch nicht final denn es ist bis dahin ja auch noch etwas Zeit, aber soviel sei gesagt, wer dieses Mal nicht dabei ist,

wird sicher etwas verpassen.

www.klassikstadt.com

Details zum Ablauf und das Programm finden Sie in kürze unter: www.pocg.sommerfest.de

Die Teilnahmegebühr beträgt 20,- Euro - POCG Premium Mitglieder zahlen einen ermäßigten Betrag von 15,- €

Wir wünsche allen POCG- und Porsche Freunden allzeit gute Fahrt und ich hoffe, man sieht sich.

Andreas Riefer Porsche Owners Club Germany

Das 5. Sommerfest des Porsche Owners Club Germany - 19. Juni 2011