11/2015D € 7,30 A € 8,30CHF 13,90

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Technik-SuperlativeMercedes-Benz, VW und BMW auf der IAA

Zentrales Element des BMW-Standes in Halle 11 mit deren ca.15.000 m2 Fläche waren ein teilweise zweigeschossigerStandbau und vor allem die rund 300 m lange Fahrbahn, aufder eindrucksvoll die neuesten BMW-Modelle präsentiertwurden. Die Halle ermöglicht dank einer besonders moder-nen Klimaanlage den Fahrbetrieb im Rahmen des Messebe-triebs. Die modifizierte Fahrbahn aus dem Jahr 2013 mün-dete auf einer 500 m2 großen Bühnenfläche mit drei Dreh-scheiben sowie drei vollflächigen LED-Screens. Davor be-fand sich die große, elegante Zuschauertribüne. Diese

wurde nicht nur für die Pressevorführungen genutzt, sondernbot den Besuchern während des Messebetriebs bei abwech-selnden Produktshows ausgiebig Platz und auch die Mög-lichkeit zum Ausruhen.

Die Produktshows auf der Fahrstrecke mit bis zu acht Fahr-zeugen in variierenden Choreographien war ein Publikums-magnet der IAA. Alle Fahrzeuge wurden auf der Bahn in Echt-zeit mit einem Tracking auf Funkbasis erfasst (Zactrack) undvon 350 Martin Quantum Wash sowie 98 Clay Paky QWO800

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BMW Group

Inszenierte FahrstreckeAuch 2015 setzte die BMW Group bei der technischen Fachplanung auf die Fachkompetenz von NIYU media projectsGmbH. Neben vielen optischen Highlights stand vor allem die technische Inszenierung der Fahrstrecke im Mittelpunkt.

Blick von der Tribüne aufdie Pressepräsentation(Lichtdesign Jerry Appelt)

Text: H. Heckendorf | Fotos: Amanda Holmes, H. Heckendorf (2)

und 32 Clay Paky Sharpy Wash beleuchtet. Dabei wurden dieFahrzeuge nicht verfolgt (das wäre bei den Geschwindigkei-ten gar nicht machbar), sondern, wie in der statischen Aus-stellung gehighlightet. Die Kommunikation zwischen Tra-cking und HOG-4-Steuerung erfolgte durch das OSC-Proto-koll, dies ermöglichte zusammen mit der Timecode-Steue-rung einen voll automatisierten Showablauf. Zactrack liefertedarüber hinaus auch Daten an Video und ermöglichte demShow Caller, jederzeit in einer Echtzeitvisualisierung die Po-sition jedes Fahrzeugs auf der Strecke zu bestimmen.

Hinter den drei riesigen 5,5-mm-LED-Flächen von insgesamt310 m2 aus rund 2.000 Barco-C5 Tiles war eine Operator Citysamt Regiezentrale untergebracht. Von hier konnte abernicht nur die Show- und Presseinszenierung gesteuert wer-den, sondern hier kamen sämtliche relevanten Signalsträngeder Halle zusammen. Neben der beindruckenden Ton- undLichtregie war hier eine stattliche Live-Videoregie verborgen.

Das Bild-Compositing in HD/50p erfolgte über einen GV k-Frame 5ME Bildmischer. Er und die 35 DVS-Videoserver wur-den von einer Medialon-Steuerung programmiert angesteu-ert. Die komplette Fahrstrecke – als auch der gesamte Hal-lenkomplex – wurde zudem bildüberwacht und dokumen-tiert. Ein weiterer GV Kayak Bildmischer war für das Live-Bildals Subregie für die zusätzlichen Anforderungen bei denPressekonferenzen im Einsatz. Alle Grafiken wie Logos,Bauchbinden, PowerPoints usw. wurden über einen eigensdafür angelegten Arbeitsplatz mit Chyron-SG eingespielt.Von der Regie aus konnte z. B. auch auf sämtliche Displaysin der Halle zugegriffen werden, die etwa dem Besucherleit-system dienten: Aktuelle Hinweise zu Präsentationen usw.konnten von hier aus leicht zentral gesteuert werden. Allevideorelevanten Audiosignale überwachte eine integrierteSendetonregie. Diese nur für wenige Messetage eingerich-teten, temporären Arbeitsplätze wirkten eher wie Regien fürTV-Studios bei großen internationalen Sportveranstaltungen.Für diesen Eindruck dürften nicht zuletzt die exakt verlegtenKabel- und Signalwege gesorgt haben: Anders als oft üblich,wurden hier im Vorfeld fast ausschließlich Rohkabel verlegt.Allein das Konfektionieren und Verschweißen sämtlicherKabel, insbesondere der ca. 14 km Glasfaser-Multi-Cores, hateine Woche gedauert.

Drehpunkt der Planung: Komplexe IT

Auch 2015 setzte die BMW Group bei der technischen Fach-planung für die Messeauftritte von BMW, MINI und RollsRoyce wieder auf die Fachkompetenz von NIYU media pro-

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Aufgang zur Plaza

Unter der Decke 250 m der neuen Martin VDO Sceptron 10

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jects GmbH aus Berlin. Projektleiter und GeschäftsführerDipl.-Ing. Niko Hocke und sein Fachplaner-Team um MartinKuhn (Licht), Andre Twardawa (Video) und Ivo König (Audio)hatten bereits ein knappes Jahr vor dem Messebeginn mitihrer Arbeit begonnen. In derSpitze der Umsetzung warNIYU mit zehn Spezialistenvor Ort. Dabei konnte sichdas seit über zehn Jahreneingespielte Planer-Teamnicht nur auf die Erfahrungenvieler gemeinsam realisierterProjekte verlassen, sondernauch auf die Zuverlässigkeitder beteiligten Partner. Sowurde ausdrücklich die Fach-kompetenz des Personalsvon Lleyendecker und PRG,XL-Video und deren gepfleg-ter Materialbestand gelobt.Die Erfahrung des Planungs-teams half den beteiligtenAgenturen, viele Wünschedes Kunden zur äußerstenZufriedenheit zu realisieren.

Ein ganz wichtiger Aspektwar der Auf- und Ausbaueines ganzheitlichen EDV-Netzwerkes zur Versorgungaller Komponenten in derHalle sowie ein ca. 2,5 kmgroßes RockNet für Tonsig-nale der modernen Q-SYSMatrix. Um Störeinflüsse zuminimieren, wurde eigens fürdie BMW-Group ein eigenesWLAN-Netz aufgebaut. Dieeinzelnen Gewerke verfügtenüber eigene, gesicherteWLAN-Bereiche im Gesamt-system für ihre jeweiligenSteuersysteme. Gleichzeitigmusste das System auch dasöffentliche WLAN für die Be-sucher verwalten und versorgen: Hier konnte z. B. mit einerBMW-App ein Audio Guide zu den jeweiligen Produkt-High-lights genutzt werden. Um mit diesem zusätzlichen Daten-aufkommen das Netz nicht zu belasten, wurde ein eigener

Audio-Server vor Ort im Netzwerk in Betrieb genommen. Alleelektronischen Fahrzeug-Beistelltafeln konnten z. B. wie-derum nur von autorisierten Mitgliedern der BMW-Crew überein eigenes Netzwerk aktualisiert werden. Die Anforderun-

gen an die Umsetzung hin-sichtlich des Datennetzwerkssei derartig gestiegen, dassNetzwerk-Technik in diesemJahr wieder ein eigenes Ge-werk darstellte und schonwährend der Planungsphasevon einem eigenen Spezialis-ten bei NIYU geplant wurde.Der zusätzliche planerischeAufwand habe sich jedochsehr gelohnt, da dank derentwickelten Strukturen sehrreibungslose Abläufe in allenaufkommenden Kommunika-tionssituationen garantiertwaren. Bei spontanen Wün-schen des Kunden warenmeist nur wenige Schrittenötig, um diese rasch undohne Hektik zu realisieren.

Die Marken BMW und MINIhatten hinsichtlich der Netz-werktechnik ähnliche Anfor-derungen und konnten beider Planung immer ergän-zend geplant werden. Rolls-Royce hingegen stellte ehereine kleine Insel – mit einigenwenigen Signalübergangs-stellen – dar. Diese „Sonder-stellung“ offenbarte sich auchein wenig in der Messearchi-tektur des eingebettetenRolls-Royce-Bereichs. Das ge-samte EDV- sowie Signal-Netzwerk in Kombination mitden etablierten Regien habeeine unschlagbare Flexibilitätermöglicht und das

Kosten/Leistungsverhältnis optimiert, resümierte Dipl.-Ing.Niko Hocke. Die Presseshow am ersten Messetag mit ihrenzusätzlichen Einbauten und Präsentationstechnik war tech-nisch ebenfalls von NIYU geplant worden. Ein nicht unerheb-

Mit dem MagicDot-R unterstreicht der französische Hersteller AYRTON einmal mehr seine Innovationskraft:60W Osram RGBW LED-Chip, 97mm Single-Collimator, 4,5° Beam, doppelte Endlosrotation, kein Mindestabstand.Dazu ist der MagicDot-R klein, flink, leicht, stromsparend und erstaunlich erschwinglich. Einfach rundum gelungen.

MAGICDOT-R

IDEENREICH

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licher Vorteil während der gesamten Planungsphase undUmsetzung sei die Entscheidung gewesen, alle Anforderun-gen der Show- und Presse Events in einem technischen Sys-tem zu vereinen. Als Operatoren und Designer waren u. a.tätig Ben Schiller als Lighting-Director / Designer / Lichtope-rator der Fahrshows, Oliver Ranft als Operator der EveningShows, Tim Bungter als Operator Tracking/OSC und Jerry Ap-pelt als Lighting Director/Designer der Pressekonferenz.

Individuell trotz standardisierter Elemente

Für weite Bereiche der Bauten wurde das BMW-eigene mo-dulare Ausstellungssystem eingesetzt, das sich bereits beivielen Präsentationen weltweit bewährt hat. Bei der IAA wer-den stets zusätzlich exklusive Sonderbauteile verbaut. Stan-dardisierte Treppen-, Boden- und Deckenbauteile erleichternden Planern viele Schritte. Möglich sind in diesem System

immer auch individuelleMaßnahmen – z. B. beim Ein-bau bestimmter Leuchtmittel,Lautsprecher usw. So konn-ten bestimmte Bereiche etwafür Kundengespräche undKonferenzen elegant undzweckdienlich konzipiert undmit allen gewünschten mo-dernen Features ausgestat-tet werden.

Highlights

Über einen großzügig konzi-pierten, scheinbar freischwebenden Wendelgangum eine großzügige Bühnedes Highlight-Fahrzeugesder diesjährigen IAA ge-langte man durch die Ro-tunde hinauf zur Plaza. Dabei

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Lichtobjekte auch bei LED-Elementen wie der „7“ links im Gitter war MartinKuhn beratend tätig

Blick von der Plaza in die erste Ebene

NIYU Team am 2. Pressetag: Andre Twardawa, Niko Hocke,Fabio Stein, Til Schwartz, Martin Kuhn und Moritz Hartmann

war der spiralförmige und freitragende Aufgang unauffälligund geschickt am Boden des Obergeschosses befestigt wor-den. Die Lichtinszenierung und gleichzeitig homogene Be-leuchtung des Highlight-Fahrzeugmodells im Zentrum derSpirale erfolgte mit 16 Martin Viper DX, komplettiert von 32Clay Paky B-Eye K20 für die farbige Korona sowie 130 Robe800 für die Lamellen, welche die Rotunde umgaben. Als Be-sonderheit wurde hier die interne farbige LED-Beleuchtungdes neuen 7er-BMW-Modells mit dem Showlicht synchroni-siert, dazu wurde ein Rechner im Kofferraum des Fahrzeugsüber Artnet ferngesteuert und in die Lichtshow eingebunden.

Auf der unteren Ebene waren neben der Präsentationsbühnemehrere BMW-Modellreihen sowie der BMW-Lifestyle-Be-reich großzügig angelegt. Im oberen Bereich befand sich auf1.500 m2 eine Plaza, die ausschließlich der Präsentation der6er- und 7er-Modellen vorbehalten war. Mit dem besten Aus-blick zu den sich auf der daneben verlaufenden Fahrstreckebewegenden BMWs befanden sich hier zahlreiche Abteilun-gen, die auf individuelle Aspekte der 7er-BMW-Ausstattun-gen verwiesen. Die Sektoren waren teils schlicht, glamourösoder elegant gehalten, korrespondierten mit den Fahrzeug-ausstattungen und waren besonders hochwertig beleuchtet.Durch große, runde Aussparungen im Boden der Plazablickte man von oben auf die perfekt ausgeleuchteten Aus-stellungsfahrzeuge im Erdgeschoß. Diese offenen Bodenbe-reiche waren mit durchsichtigen Glasgeländern umgeben.

Spezialanfertigungen

Auf der Plaza wurden zahlreiche individuelle Fahrzeugvari-anten präsentiert. So hatte Martin Kuhn auch hier mehrereindividuelle lichttechnische Lösungen konzipiert, um die In-dividualität der jeweiligen Modelle zu inszenieren: Bei derHerstellung diverser Lichtobjekte wie etwa der LED-Ele-mente in Form einer „7“ war er beratend tätig. Um den Blickvon der Hallendecke und dem Rigg abzulenken (welches hiernur noch gut vier Meter über dem Boden der Plaza lag) undgleichzeitig für ein angenehmes und blendfreies Grundlichtzu sorgen, wurden von dem Lichtplaner eigens spezielleLED-Pendelleuchten entwickelt, von denen 700 Stück in re-gelmäßigen Abständen unterhalb des Truss-Grids ange-bracht wurden.

Allein diese vielen sehr gut geplanten technischen Feinhei-ten der Ausstellung hier zu beschreiben könnte eine Sonder-ausgabe füllen. Erwähnt sei hier beispielhaft nur noch derAusstellungsbereich der BWM M-Modelle auf der unterenEbene: Hier wurde die Decke mit 250 m der neuen MartinVDO Sceptron 10 bestückt, die mit Videosignalen angesteu-ert wurden und so eine tolle dynamische Inszenierung desRaumes erzielten. Vorrangig rote Lichtstimmungen im Zu-sammenspiel mit modernen Sounds erzeugten eine span-nende Präsentationsatmosphäre.

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700 Pendelleuch-ten Das blendfreie,warmweiße Lichtlenkte die Aufmerk-samkeit weg vomRigg und bot einentollen optischen Ab-schluss der Decke

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Fabio Stein: Fachplanung Audio & Video – MINI/RRTil Schwartz: Sounddesign / Head of SoundIvo König: SounddesignMoritz Hartmann: EDV-NetzwerkeLuca Paglierani: CAD und PlanaustauschJerry Appelt: Lighting Director / DesignerPressekonferenz

Operator Licht

Ben Schiller: Lighting Director / Designer / Lichtoperator FahrshowsOlliver Ranft: Operator Evening ShowsTim Bungter: Operator Tracking/OSC

Lleyendecker-Team

Thomas Golücke: Projektleiter LichtChristoph Schnerch: Technischer Leiter LichtMichael von Luepke: Projektleiter Audio

PRG / XL Video Team

Philip Hagen: Projektleiter VideoChristian Heinzel: Technischer Leiter Regie / Broadcast

Agenturen (Messeshows)

Wolf Production: tägliche FahrshowsBluescope: Presseshow, Architektur-Planungsumsetzung

Zactrack perfekte ML-Verfolgung der Fahrzeuge DVS Farm bei BMW

⎮IAA- Team BMW