Wand geführt. Die Verbindung zur Schaltwelle des Getriebes erfolgt über das letzte Rohrstuck mit einer Querschraube.

Die Funktion der Schaltung wird aus der Darstellung der Hebellagerubg in Bild D-38 ersichtlich. Der Fahrerwunsch wird aus den Knauf des Schalthebels (1) eingeleitet. Dabei muss zwischen einer Wahlbewegung W (Wahl der Schaltgasse) und der eigentlichen Schaltbewegung S (Verbinden eines bestimmten Zahnrads mit der Getriebewelle) unterschieden werden. bei der Schaltbewegung dreht sich der Hebel (1) um die Schraube (2). Die Schraube selnst steckt in Laschen der Schaltwelle (3). Dadursch dass die Hebelverlangerung mit einem Kugelzapfen in einer Bohrung der Fuhrubgsachse (4) aufgenommen wird, wird beim Schaltem die Schaltwelle nach vor oder zuruck bewegt. Die Fuhrungsachse selbst ist uber einen Gelenkkopf (5) mit dem Rahmen verschraubt. Ein Einschweißstück mit gewinde (6) ermöglicht eine Einstellung des Gestänges. Bei der Wählbewegung wird der Hebel mitsamt der Schaltwelle (3) um die Führungsachse geschwenkt.

Wall out. The connection to the switching shaft of the transmission takes place over the last pipe Stuck with a transverse screw.

The function of the circuit is presented in the statement of Hebellagerubg in Figure D-38. The driver is initiated from unscrew the knob (1). In this case (connecting a certain gear with the gear shaft) must be made between a choice movement W (choice of the shift gate) and the actual shifting movement S. at the shifting movement, the lever (1) rotates about the bolt (2). The screw selnst inserted into lugs of the switching shaft (3). Dadursch that the Hebelverlangerung is recorded with a ball pin in a hole in the Fuhrubgsachse (4), the Schaltem the shift shaft is moved forward or back. The Fuhrungsachse itself is bolted to the frame via a joint head (5). A Einschweißstück with thread (6) allows adjustment of the boom. Wherein the selection movement of the lever together with the actuating shaft (3) is pivoted about the guide shaft.