PS-28 CRUISER PS-28 CRUISER - iss-  Verbrauch: 17.5 l/4.6 US Gal. – je Stunde Bachwiesenweg 9 73529 Schwbisch Gmnd ... • Woodcomp Klassik 3-Blatt Propeller
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  • MTOW 600 kgLeergewicht mit Grundausrstung: 374 kgMax. Gepckzuladung Kabine: 18 kgMax. Gepckzuladung je Tragflche: 10 kg

    Reisegeschwindigkeit bei 75% Leistung: 93 KIAS/172 km/hHchstgeschwindigkeit Horizontalflug: 119 KIAS/220 km/hHchstgeschwindigkeit: 138 KIAS/255 km/h (VNE)berziehgeschwindigkeit: 31 KIAS/55 km/h (VSO)Steigrate: 825 ft min/4.2 m/s

    Kraftstoffe: MOGAS ROZ 95, AVGAS 100 LLPropeller: WOODCOMP Klassic 170/3/R

    Spannweite: 8.60 mLnge: 6.62 mHhe: 2.32 mFlgelflche: 12.3 m2Cockpitbreite: 1.17 m

    Startstrecke ber 15 m HindernisAsphalt: 1270 ft/387 mGras: 1499 ft/457 m

    LandestreckeAsphalt: 1188 ft/362 mGras: 1109 ft/338 m

    Reichweite (inkl. 30 min. Reserve): 512 NM/948 kmFlugdauer: 5 h 26 min.Tankinhalt: 114 l (30 US Gal.)Durchschnittlicher Verbrauch: 17.5 l/4.6 US Gal. je Stunde

    Bachwiesenweg 973529 Schwbisch Gmnd

    Fon +49 (0) 71 73-7 10 30 50Fax +49 (0) 71 73-7 10 30 52

    Email info@iss-aviation.deInternet www.iss-aviation.de

    Die Alternative!

    Type certificate EASA.A.546

    PS-28 CRUISER PS-28 CRUISER

    PS-28 CRUISER

    PS-28 Cruiser GLASS COCKPIT Technische DatenAusrstung Abschliebare Kabinenhaube Doppelsteuer Pedalverstellung (Verstellung whrend des Fluges

    mglich) 4-Punkt Becken- u. Schultergurtsystem Grozgig dimensioniertes Gepckfach im Cockpit Wing Lockers in den Tragflchen Tragflchentanks 2 x 57 l Abschliebare Tankdeckel Elektr. Querrudertrimmung inkl. optischer Anzeige Elektr. Hhenrudertrimmung inkl. optischer Anzeige Trimmbedienung und Funktaste auf beiden

    Steuerknppeln Elektr. Landeklappen inkl. LED-Anzeige Hydraulisches Bremssystem, Fuspitzenbremsen

    beidseitig Parkbremse Radverkleidungen Korrosionsschutz Zugstange Lichtpaket (Strobe- und Positionsleuchten in den Rand-

    bgen, Landescheinwerfer in der unteren Cowling)

    Sonnenschutz fr das Cockpit, Schiebefenster in der Haube

    Zweifarbige Lackierung (Basisfarbe weiss) inkl. Kennzeichen (Folienausfhrung), Innenausstattung Stoff oder Leder

    Instrumentierung und Avionik DYNON EFIS D 100 inkl. 2h Notbatterie DYNON EMS-D 120 Auentemperaturanzeige Backup Fahrtmesser, x 57 mm (2 ) Backup Hhenmesser, x 57 mm (2 ) Magnetkompass HR-Trimmanzeige im EFIS EMS-Warnleuchte Warnleuchte Haube geffnet DYNON HS 34 Modul Funkgert GARMIN SL 30 NAV/COM Transponder GARMIN GTX 328 Mode S GPS GARMIN GPS 695 ELT 406, 121.5/243 MHz Intercom PM 3000 inkl. Anschluss MP 3 12 V Steckdose, Lftungsdsen

    Panel PS-28 CRUISER GLASS COCKPIT

    Technische nderungen vorbehalten.

  • Die PS-28 CRUISER, mit einem MTOW von 600 kg, ist ein komplett zugelassenes LSA-Flugzeug (EASA.A.546 RTC) fr den privaten und kommerziellen Einsatz unter VFR-Tag Bedingungen in allen EASA-Lndern. Als erstes zugelassenes LSA-Flugzeug in Europa, bietet die PS-28 CRUISER ein uerst vorteilhaftes Preis-/Leistungsverhltnis und somit die Mglichkeit zum kostengnstigen Fliegen.

    Ein neuer Mastab fr die AusbildungFr die Anfnger- und Fortgeschrittenenausbildung in Flugschulen und Vereinen ist die PS-28 CRUISER prdestiniert. Ergnzend zum attraktiven Anschaffungspreis ermglichen die berschaubaren Betriebskosten (Verbrauch ca. 17,5 Liter MOGAS/Std.) eine kostengnstige Mglichkeit der Grundausbildung sowie der fliegerischen Weiterbildung. Circa 30% aller ausgelieferten Flugzeuge werden in der Grund- und Fortgeschrittenenausbildung von kommerziellen Flugschulen und Vereinen eingesetzt. Die exzellente Flugcharakteristik sowie die uerst robuste Bauweise sind den rauen Alltags-bedingungen bestens angepasst.

    Die Nr. 1 bei Ergonomie und GerumigkeitMit einer Kabinenbreite von 117 cm und einem ergonomisch perfekten Cockpit bietet die PS-28 CRUISER einen unver-gleichbaren Komfort in der LSA-Klasse. Die Kombination von perfektem Handling und groer Reichweite machen aus der PS-28 CRUISER ein echtes Reiseflugzeug.

    Flexibilitt beim GepckZwei Wing Locker in den Tragflchen (max. 10 kg Zuladung je Gepckfach im Flgel), sowie der gerumige Gepck-raum hinter den Sitzen im Cockpit (max. 18 kg), bieten flexible Staumglichkeiten. Fr lngere Ausflge knnen bis zu max. 38 kg zugeladen werden - abhngig vom max. zulssigen MTOW.

    Eine robuste SacheDer Einsatz von hochwertigen Materialien und die daraus resultierenden Fertigungsablufe sind die Basis fr den Erfolg der PS-28-CRUISER. Hohe Qualittsansprche sowie eine solide und durchdachte Technologie zeichnen fr die robuste Konstruktion dieses Flugzeugs verantwortlich.

    Wartung kann auch gnstig seinAufgrund der intelligenten Konstruktion und Bauweise der PS-28 CRUISER resultieren kostengnstige Wartungs- und Servicekosten. Ein gutes Argument fr alle Betreiber von greren Flotten.

    Geringe BetriebskostenOftmals entscheiden die Folge- und Betriebskosten ber den Kauf eines Flugzeugtyps. Die PS-28 CRUISER bietet in der LSA-Klasse die niedrigsten Betriebskosten. In Verbindung mit dem gnstigen Anschaffungspreis bietet dieses Flugzeug uerst attraktive Mglichkeiten fr alle Benutzergruppen.

    Was es sonst noch gibt Optional ist die PS-28 CRUISER mit einem zuge lassenen BRS-Gesamtrettungssystem verfgbar. Auf Kundenwunsch kann ein zertifizierter Motor des Typs ROTAX 912 ULS2/2S verbaut werden. Fr die klassische Flugausbildung ist die Ausfhrung PS-28-CRUISER mit analoger Instrumentierung

    (Sixpack) mit einem VOR-Anzeigegert inkl. GARMIN COM/NAV u. Antenne erhltlich.

    PS-28 CRUISER PS-28 CRUISER Triebwerk und Ausrstung

    PS-28 Cruiser CLASSIC

    PS-28 CRUISERPS-28 CRUISER PS-28 CRUISER

    Panel PS-28 CRUISER CLASSIC

    PANEL PS-28 CRUISER CLASSIC + VOR*COM/NAV GARMIN SL 30*

    Ausrstung Abschliebare Kabinenhaube Doppelsteuer Pedalverstellung (Verstellung whrend des Fluges

    mglich) 4-Punkt Becken- u. Schultergurtsystem Grozgig dimensioniertes Gepckfach im Cockpit Wing Lockers in den Tragflchen Tragflchentanks 2 x 57 l Abschliebare Tankdeckel Elektr. Querrudertrimmung inkl. optischer Anzeige Elektr. Hhenrudertrimmung inkl. optischer Anzeige Trimmbedienung und Funktaste auf beiden

    Steuerknppeln Elektr. Landeklappen inkl. LED-Anzeige Hydraulisches Bremssystem, Fuspitzenbremsen

    beidseitig Parkbremse Radverkleidungen Korrosionsschutz Zugstange Lichtpaket (Strobe- und Positionsleuchten in den Rand

    bgen, Landescheinwerfer in der unteren Cowling) Sonnenschutz fr das Cockpit, Schiebefenster in der Haube

    ROTAX 912 ULS (74 kW / 100 HP) Getriebe inkl. Rutschkupplung Abgasanlage in Edelstahlausfhrung Airbox inkl. Vergaservorwrmung

    Diese Features sind fr die Ausfhrung CLASSIC und GLASS COCKPIT identisch. Die technischen Daten Triebwerk und Ausrstung sind den Ausfhrungen CLASSIC und GLASS COCKPIT zuzuordnen.

    Zweifarbige Lackierung (Basisfarbe weiss), inkl. Kennzeichen (Folienausfhrung), Innenausstattung Stoff oder Leder

    Instrumentierung und Avionik Fahrtmesser LUN 1116 Hhenmesser LUN 1128 Variometer LUN 1144 Knstlicher Horizont LUN 1241 Wendezeiger LUN1216 Gyro RCA15EK-1 Magnetkompass PAI 700 Drehzahlmesser ROAD ldruck- u. Temperaturanzeige ROAD Zylinderkopftemperaturanzeige ROAD Kraftstoffmenge- u. Druckanzeige ROAD Spannungsanzeige ROAD COM/NAV GARMIN SL 40/COM GARMIN SL 30 Transponder GARMIN GTX 328 Mode S GPS GARMIN AERA 500 GPS ELT 406, 121.5/243 MHz Intercom PM 3000, Warnleuchte Haube geffnet,

    12 V Steckdose, HOBBS-Betriebszeitenzhler, Lftungsdsen

    Kraftstoffventil inkl. Rcklaufleitung (wichtig fr MOGAS-Betrieb)

    Woodcomp Klassik 3-Blatt Propeller (CFK-Ausfhrung, Festpropeller)

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