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Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in Kroatien Mag. Sonja Holocher-Ertl AußenwirtschaftsCenter Zagreb

Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

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Page 1: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

Railmarket Croatia

Entwicklungen im

Eisenbahnsektor in Kroatien

Mag. Sonja Holocher-Ertl

AußenwirtschaftsCenter Zagreb

Page 2: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

ALLGEMEINER ÜBERBLICK KROATISCHE

EISENBAHNEN

PROJEKTE IN PLANUNG &

AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

LAUFENDE AUSSCHREIBUNGENUND PROJEKTE IN

UMSETZUNG

KONTAKT, VERANSTALTUNGEN, AUSSCHREIBUNGS-

PORTAL

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RAILMARKET CROATIA - ENTWICKLUNGEN IM EISENBAHNSEKTOR KROATIEN

Page 3: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

ALLGEMEINER ÜBERBLICKKROATISCHE EISENBAHNEN

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Page 4: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

Kroatische Eisenbahn Gesellschaft

Die nationale kroatische Eisenbahngesellschaft Hrvatske Zeljeznice (HZ) unterliegt dem kroatischen

Verkehrsministerium und besteht aus drei Handelsgesellschaften:

▪ HZ Infrastruktura d.o.o.

zuständig für Bau, Instandhaltung und den Betrieb der Schienenwege und anderer Objekte der kroatischen

Eisenbahnen

▪ HZ Putnicki prijevoz d.o.o.

Personenbeförderung

▪ HZ Cargo d.o.o.

Gütertransport

Kroatien ist der Schnittpunkt der transeuropäischen Verkehrskorridore Vb, Vc, X, und des Donau-Korridors VII sowie

ihrer Verzweigungen.

Kontaktdaten: http://www.hzinfra.hr

1 ALLGEMEINER ÜBERBLICK KROATISCHE EISENBAHNEN

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Page 5: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

▪ Schienennetz: 2.614 km

▪ 558 Bahnhöfe und Haltestellen

▪ 1.505 Bahnübergänge und Fußgängerüberwege

▪ 109 Tunnels & 544 Brücken

▪ 37% des Schienennetzes elektrifiziert (985 km)

▪ zweigleisige Bahnstrecken: 10% des Schienennetzes

▪ über 20.000 Passagiere (2019)

▪ 13,4 Tsd. Zugkilometer (Stand:30.10.2020)

1 ALLGEMEINER ÜBERBLICK KROATISCHE EISENBAHNEN

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Schienennetz Kroatien

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1 ALLGEMEINER ÜBERBLICK KROATISCHE EISENBAHNEN

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Eisenbahnstrecken – Teile des transeuropäischen Netzes

▪ RH1-Staatsgrenze zu Slowenien-Savski-Marof-

Zagreb-Dugo Selo-Novska-Vinkovci-Tovarnik-

Staatsgrenze zu Serbien

▪ RH2 – Staatsgrenze zu Ungarn-Botovo-Koprivnica-

Dugo Selo-Zagreb-Karlovac-Rijeka-Sapjane-

Staatsgrenze zu Slowenien

▪ RH3-Staatsgrenze zu Serbien-Osijek-Slavonski

Samac-Staatsgrenze zu BuH – Staatsgrenze

Metkovic-Hafen Ploce

▪ M604 Ostarije-Knin-Split

Schienenklassifizierung der Republik Kroatien

Page 7: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

1 ALLGEMEINER ÜBERBLICK KROATISCHE EISENBAHNEN

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Investitionen und Projekte in Kroatien

Bisherige Investitionen: von 2010 bis 2019: rd. 935 Mio. EUR

Geplante Investitionen: von 2020 bis 2024: rd. 1,8 Mrd. EUR

▪ Finanzierung: 78,70% EU Fonds

ESI-European structural and investment funds

CEF-Connecting Europe Facility

▪ Geplante Investitionen vorwiegend in

Korridor RH1 (Staatsgrenze zu Slowenien – Staatsgrenze zu Serbien) und

Korridor RH2 (Rijeka – Staatsgrenze zu Ungarn)

Page 8: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

PROJEKTE IN PLANUNG& AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Page 9: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Dugo Selo – Novska/Korridor RH1

▪ Beschreibung: Rekonstruktion des bestehenden

Gleises, Bau eines zweiten Gleises auf den

Abschnitten Dugo Selo - Kutina und Lipovljani –

Novska (72 km) und der Bau einer neuen

zweigleisigen elektrifizierten Eisenbahnlinie auf

dem Abschnitt Kutina Lipovljani (10 km).

Die Eisenbahnstrecke Dugo Selo – Novska befindet

sich auf dem paneuropäischen Korridor X und soll

in Zukunft eine Geschwindigkeit von 160 km/h

ermöglichen.

▪ Streckenlänge: 82 km

▪ Projektwert

Planung: EUR 11,4 Mio.

Streckenausbau: EUR 572,5 Mio.

▪ Finanzierung: Transport Operational Programme

▪ Projektstatus: Erstellung des Main Design für

Verbesserung und Erweiterung der Strecke Dugo

Selo – Novska um ein zweites Gleis soll in Kürze

abgeschlossen sein. Nächster Schritt: Einreichung

für EU-Finanzierung

▪ Phase 1 der Planung 12/2019abgeschlossen

(Projektvolumen: EUR 5,4 Mio); Auftragnehmer für

Planung Phase 2 und 3: TYPSA, SA Egis Tail, INECO

und IPZ d.d.

▪ öffentliches Beschaffungsverfahren für den

Streckenausbau soll Ende 2021 abgeschlossen sein

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2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Škrljevo - Rijeka – Jurdani / Korridor RH2

▪ Beschreibung: Bau eines zweiten Gleises &

Modernisierung und Erneuerung des

Eisenbahnabschnitts auf der Strecke Rijeka-

Jurdani. Dieser Streckenabschnitt befindet sich

auf der Eisenbahnstrecke Rijeka – Zagreb – Grenze

zu Ungarn. Die Modernisierung des mediterranen

Korridors hat unter anderem zum Ziel, den

Engpass im Umkreis der Stadt Rijeka zu beenden

und die Nutzung der Kapazitäten des Hafens

Rijeka verbessern.

▪ Streckenlänge: 27,5 km

▪ Projektwert:

Planung: EUR 5,4 Mio.

Streckenausbau: ca. EUR 270 Mio.

▪ Finanzierung: 85 % CEF, 15 % Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Fertigstellung des Main Design

▪ Auftragnehmer ist ein Konsortium bestehend aus

Institut IGH d.d., Granova d.o.o.

▪ Ausschreibung der Bauarbeiten 2021,

Vergabeverfahren soll bis Ende 2021

abgeschlossen sein.

▪ Bauarbeiten geplant: 2022 – 2027

Page 11: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Okucani – Vinkovci/Korridor RH1

▪ Beschreibung: Modernisierung der

Eisenbahnstrecke Okucani-Vinkovci

▪ Streckenlänge: 131 km

▪ Projektwert:

Planung: EUR 11,2 Mio.

Streckenausbau: ca. EUR 520 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU CEF, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: UVP in Kürze abgeschlossen,

Vorbereitung für die Erstellung der

Planungsunterlagen; Main Design soll 2021 fertig

gestellt sein, danach Finanzierungsantrag und

Ausschreibung der Bauarbeiten

▪ Auftragnehmer Planung: Konsortium aus Institut

IGH d.d., Zeljeznicko projektno drustvo d.d.,

Ganova d.o.o., Inzenjerski projektni zavod d.d.

und Rijekaprojekt d.o.o.,

▪ Ausführung der Bauarbeiten geplant:

2025 - 2030

Page 12: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Oštarije – Škrljevo/ Korridor RH2

▪ Beschreibung: Rekonstruktion des Abschnitts

Oštarije – Škrljevo. Dieser Abschnitt ist Teil der

Strecke Slowenische Grenze – Rijeka – Zagreb –

Ungarische Grenze. Die Modernisierung der

Strecke ist von höchster Priorität um die Nutzung

des Hafens Rijeka als Transport-Hub zu

verbessern.

▪ Streckenlänge:113,9 km

▪ Projektwert:

Planungsunterlagen: EUR 7 Mio.

Streckenausbau: EUR 900 - 1.300 Mio.

▪ Finanzierung: 85 % CEF, 15 % Republik Kroatien

Problem: nicht sicher ob in den nächsten 10-15

Jahren auf EU-Finanzierung zugegriffen werden

kann

▪ Projektstatus: mit Preliminary Design und UVP

begonnen

▪ Auftragnehmer für die Planung ist ein Konsortium

bestehend aus ŽPD d.d., Rijekaprojekt d.o.o., IPZ

d.o.o., Institut IGH d.d. und Granova d.o.o.

▪ Dauer der geplanten Arbeiten: 2026-2032

(Investitionen nach 2022)

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2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Karlovac – Oštarije/Korridor RH2

▪ Beschreibung: Modernisierung und Bau der Zagreb-Rijeka Strecke auf dem Abschnitt

Karlovac – Oštarije

▪ Projektwert:

Planungsunterlagen: EUR 9,4 Mio.

Streckenausbau gesamt: EUR 400 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU Operational Programme Competitiveness and Cohesion, 15% Republik

Kroatien

▪ Projektstatus: Vertrag für Feasibility Studie, UVP und Main Design wird nun im Nov. 2020

ausgeschrieben

▪ Bauarbeiten sollen von 2024 – 2028 laufen

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2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Lepoglavska spojnica/Lepoglava Eisenbahnknotenpunkt

▪ Projektwert:

Studiendokumentation: EUR 800.000, Planung

gesamt EUR 1,5 Mio.

Streckenausbau: k.A.

▪ Finanzierung: 85 % EU Operational Programme

Competitiveness and Cohesion, 15 % Republik

Kroatien

▪ Projektstatus: Erstellung der

Studiendokumentation

▪ Auftragnehmer Studiendokumentation:

Konsortium aus Institut IGH d.d., Zeljeznicko

projektno drustvo d.d., Granova d.o.o.,

Inzenjerski projektni zavod d.d. und Rijekaprojekt

d.o.o.

▪ Fertigstellung der Planung: Frühjahr 2021

▪ Beschreibung: Neue Eisenbahnstrecke Lepoglava-

Krapina/Sveti Kriz Zacretje ist Teil der

Eisenbahnstrecke Cakovec - Varazdin. Geplante

Arbeiten:

Modernisierung der Streckenlänge von insgesamt

50 km zwischen Cakovec und Lepoglava bzw.

Krapina/Sveti Kriz Zacretje und Zabok.

Bau einer 19 km langen neuen Eisenbahnstrecke

zwischen Lepoglava und Krapina/Sveti Kriz

Zacretje.

Elektrifizierung der gesamten Strecke, max.

zugelassene Geschwindigkeit: 160 km/h.

▪ Streckenlänge: 69 km (50 km bestehende Strecke

+ 19 km neue Strecke)

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2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Überwachungssysteme für Sicherheit und technische Steuerung

▪ Beschreibung: Installation von Sicherheitsausrüstung, technischer Steuerung und

Informationsaustausch im gesamten kroatischen Eisenbahnnetz, Bereitstellung eines automatisierten

Systems zur Verwaltung und Überwachung des Eisenbahnverkehrs sowie automatische Erfassung von

Sicherheitsdaten, technischer Zugparameter und Interaktion von Zügen und Schienen in Echtzeit an 9

Standorten

▪ Projektwert: EUR 17,1 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU CEF, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Grant Agreement in Arbeit, Ausschreibung geplant bis Jahresende

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2 PROJEKTE IN PLANUNG & AUSSCHREIBUNGS-PIPELINE

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Projekt zur Sicherung und Modernisierung der Bahnübergänge

▪ Beschreibung: Sicherheit und Modernisierung von 94 Bahnübergängen und einem Fußgängerübergang mit

automatischen elektronischen Signalsicherheitseinrichtungen; auf Strecken für den internationalen, regionalen und

lokalen Verkehr

▪ Projektwert: EUR 23,4 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU: Operational Programme Competitiveness and Cohesion, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Projektantrag bei OPCC Call eingereicht

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LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Hrvatski Leskovac – Karlovac/Korridor RH2

▪ Beschreibung: Rekonstruktion des bestehenden und dem Bau eines zweiten, neuen

Gleises auf der Eisenbahnstrecke Hrvatski Leskovac-Karlovac

▪ Streckenlänge: 44,02 km

▪ Projektwert:

Streckenausbau: EUR 366 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU Operational Programme Competitiveness and Cohesion, 15%

Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Öffentliches Vergabeverfahren für die Auswahl von Auftragnehmern,

gemäß Dokumentation läuft, veröffentlicht im November 2020 für

▫ Tiefbau und elektrische Energieinfrastruktur

▫ Verkehrssteuerung, Signalisierung und Verriegelung der Infrastruktursubsystems

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Dugo Selo – Krizevci/Korridor RH2

▪ Modernisierung des Eisenbahnabschnitts und Bau eines zweiten Gleises auf einer Länge von 36,4 km,

bzw. 38,2 km wenn der Bahnhof Dugo Selo eingerechnet wird

▪ Projektwert: EUR 196,8 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU - Transport Operational Programme Operational Programme Competitiveness and

Cohesion, 15% Republik Kroatien

▪ Status: im Bau, Fertigstellung hat sich wegen der Liquiditätsprobleme einiger Unternehmen im

Konsortium verzögert.

▪ Auftragnehmer ist ein Konsortium bestehend aus DIV GRUPA d.o.o., Dalekovod d.o.o. und Zagreb-

Montaza d.o.o.,

Bauüberwachung: SGS ADRIATICA d.o.o. und INVESTINZENJERING d.o.o.

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Eisenbahnstrecke Zapresic - Zabok

▪ Beschreibung: Modernisierung und Elektrifizierung der Strecke Zapresic - Zabok

▪ Streckenlänge: 23,9 km

▪ Projektwert: EUR 81,1 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU - Transport Operational Programme Operational Programme Competitiveness and

Cohesion, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: 2/3 der Bauarbeiten sind bereits fertiggestellt

▪ Auftragnehmer: Swietelsky d.o.o. (Bauauftrag) und DB Engineering & Consulting GmbH (Bauüberwachung)

▪ Fertigstellung des Projekts: Ende 2021

Projekt: Best Practice aus Sicht von HZ Infrastruktura

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Zagrebacko pristaniste Container Terminal (POR2CORE-ZCT) – Zagreb Pier Hafen Rijeka

▪ Beschreibung: Rekonstruktion des Cargo-Terminals des Bahnhofs Rijeka und Bau eines

Containerterminals und eines Terminals für den intermodalen Eisenbahnverkehr (Zagreb Pier)

Projektpartner: Port of Rijeka Authority

▪ Projektwert: EUR 31,6 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU-Förderprogramm CEF, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Laufende Arbeiten am Container-Terminal, Fertigstellung geplant: Sommer 2021

▪ Auftragnehmer: Comsa S.a. und Comsa Instalaciones Y Sistemas Industriales S.a. (für

Modernisierung/Bauarbeiten)

▪ Bauüberwachung: Rubicon Engineering und SPC Engineering Ltd. aus Bulgarien (für

Elektrifizierungsarbeiten)

▪ Fertigstellung des Projekts geplant: Ende 2022

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Hafen Rijeka: Multimodale Plattformentwicklung und Verbindung zum Adriatic Gate Container Terminal – ‚Brajdica‘

▪ Beschreibung: Rekonstruktion und Modernisierung des bestehenden Bahnhofs Rijeka Brajdica und Bau eines

neuen intermodalen Containerterminals

Projektpartner: Port of Rijeka Authority

▪ Projektvolumen: EUR 35,6 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU-Förderprogramm CEF, 15% Republik Kroatien

▪ Projektstatus: alle Bauarbeiten sind abgeschlossen. Demnächst erfolgt die Einholung der

Nutzungsgenehmigung und Erteilung der Zulassung seitens der kroatischen Agentur für den Eisenbahnverkehr

▪ Auftragnehmer: Kolektor koling d.o.o. und EURO-ASFALT d.o.o.

▪ Bauüberwachung: INCESTINZENJERING d.o.o. und INSTITUT IGH d.o.o.

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Eisenbahnstrecke Vinkovci - Vukovar

▪ Beschreibung: Modernisierung und Elektrifizierung

der Eisenbahnstrecke Vinkovci-Vukovar. Diese ist

für die kroatischen Eisenbahnen von hoher

Priorität, da sie sich auf der künftigen

intermodalen Strecke befindet, die den Hafen

Rijeka (Adria) mit dem Hafen Vukovar (Donau)

verbinden wird.

▪ Streckenlänge: 18,7 km

▪ Projektwert: EUR 72,3 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU-Förderprogramm OPCC, 15%

Republik Kroatien

▪ Projektstatus: Laufende Arbeiten an der

Modernisierung, Elektrifizierung, Wiederaufbau

und Erneuerung bestehender einspuriger Strecke

▪ Auftragnehmer: Comsa S.a. und Comsa

Instalaciones Y Sistemas Industriales S.a. (für

Modernisierung/Bauarbeiten)

▪ Bauüberwachung: Rubicon Engineering und SPC

Engineering Ltd. aus Bulgarien (für

Elektrifizierungsarbeiten)

▪ Fertigstellung des Projekts: Ende 2022

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3 LAUFENDE AUSSCHREIBUNGEN UND PROJEKTE IN UMSETZUNG

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Krizevci-Koprivnica-Staatsgrenze zu Ungarn/Korridor RH2

▪ Beschreibung: Erneuerung und Erweiterung der Strecke Krizevci – Koprivnica – Staatsgrenze zu Ungarn um

ein zweites Gleis

▪ Streckenlänge: 42,6 km

▪ Projektwert: GA: EUR 297,1 Mio., Vertrag: 350 Mio.

▪ Finanzierung: 85% EU CEF, 15% Republik Kroatien

▪ Auftragnehmer: Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Türkei)

▪ Status: Arbeiten in Vorbereitung

▪ Bauaufsicht: Centar za organizaciju građenja d.o.o. und DB Engineering & Consulting GmbH

▪ Fertigstellung des Projekts: 2024

Page 25: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

KONTAKT, VERANSTALTUNGEN, AUSSCHREIBUNGS-PORTAL

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Page 26: Railmarket Croatia Entwicklungen im Eisenbahnsektor in

4 KONTAKT, VERANSTALTUNGEN, AUSSCHREIBUNGS-PORTAL

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Kontakte und weitere Veranstaltungen

Kontakt im AußenwirtschaftsCenter Zagreb:

Sanja Kulenovic

E [email protected]

T +385 1 4881 900

Geplante Veranstaltungen:

Anfang Dezember 2020: Webinar Infrastrukturprojekte in Kroatien

Juni 2021: Wirtschaftsmission: Eisenbahninfrastruktur Kroatien

Offizielles Ausschreibungsportal

eojn.nn.hr

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Vielen Dank! Für Fragen und

Unterstützung stehen wir gerne zur

Verfügung!