Referenzlistec1940652.r52.cf0.rackcdn.com/596727b8b8d39a25a1000194/... · 2017. 7. 13. · Referenzliste Pendelbahnen.docx Seite 1 / 11 21.04.2017 / Aw Industriestrasse 19 CH –

Referenzliste Pendelbahnen.docx Seite 1 / 11 21.04.2017 / Aw Industriestrasse 19 CH – 6064 Kerns Personen- und Werkseilbahnen

Referenzliste Pendelbahnen

LSB Fionnay ↔ Louvie, 1948 Fionnay VS Umbau und Erneuerung der einspurigen Kraftwerksbahn, 2017

Ersatz der gesamten elektrischen Steuerung durch Frey AG, Stans Die neue Steuerung verfügt über die Bedienarten:

- Direkt ab Kommandoraum Tal - Fernsteuerung ab Steuerschrank Berg - Fernsteuerung ab Kabinen

Ersatz des Antriebs und aller Umlenkscheiben der Tal- und Bergstation Neues Antriebs-Chassis mit Absturzsicherung des Antriebrades Neuer AC Motor- und Getrieberahmen Neue Sicherheitsbremse und Betriebsbremse, beide mit Federpaket geschlossen Einbau einer Bremshydraulik für die Ansteuerung beider Bremsen. Die

Betriebsbremse wird geregelt angesteuert, das heisst dass die Bremskraft dosiert wird und ein Überbremsen der Bahn vermieden werden kann

Ersatz der Kabine für 6 Personen mit Hänger mit Laufwerk Zugseil endlos gespleisst, Laufwerk auf Zugseil geklemmt nach CEN-Norm Lieferung und Montage neues Telecomseil ø12 mm mit Zubehör und

Flugwarnkugeln Kunde: Grand Dixence SA, Hydro Exploitation SA, Herr M. Vianin


LSB Untertrübsee ↔ Obertrübsee, Wolfenschiessen NW Umbau und Erneuerung der Luftseilbahn, 2015

Ersatz der gesamten elektrischen Steuerung durch Frey AG, Stans Die neue Steuerung verfügt über die Bedienarten:

- Direkt ab Kommandoraum Tal - Fernsteuerung ab Kabinen mit Schlüssel

Ersatz des Antriebs und aller Umlenkscheiben Neues Chassis mit Absturzsicherung des Antriebrades Neuer Motor- und Getrieberahmen Neue Sicherheitsbremse und Betriebsbremse, beide mit Federpaket geschlossen Einbau einer Bremshydraulik für die Ansteuerung beider Bremsen. Die

Betriebsbremse wird geregelt angesteuert, das heisst dass die Bremskraft dosiert wird und ein Überbremsen der Bahn vermieden werden kann

Ersatz der Kabinen für 8 Personen oder 640 kg Kunde: Alpgenossenschaft Trübsee, Herr Josef Odermatt, Ennetmoos


LSB Bitzi ↔ Rötiboden, Göschenen (UR) Erneuerung der Werkseilbahn, 2015:

Neuer Antrieb Neue Umlenkscheiben Revision des Laufwerks Neuer Hänger mit integriertem Kran Nutzlast 5000 kg Neue Kabine für 12 Personen Neue elektrische Steuerung Diverse ergänzende Podeste zur Verbesserung der Arbeitssicherheit

Kunde: Kraftwerk Göschenen AG, Herr P. Tresch


LSB Eggwald ↔ Gummenalp, Wiesenberg (NW) Erneuerung und Erweiterung der Pendelbahn, 2014:

2 neue Fahrzeuge mit 6 Personen-Kabinen Kabinen mit Türautomatik Neuer Antrieb mit AC-Motor, Betriebsbremse geregelt, Sicherheitsbremse und

Bremshydraulik Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf 5 m/s Neuer Notantrieb Neue elektrische Steuerung Neue Stützenköpfe mit neuen Tragschuhen, Abhebejoche, Rollenbatterien und

Stützenpodesten Neues, endlos gespleisstes Zugseil nach CEN-Norm Bedienung ab Antriebs- und Gegenstation sowie ab Bedienstelle im Restaurant Automatischer Betrieb mit Kamera-Überwachung, Gegensprechanlage und

Telealarm Kunde: Josef Odermatt-Emmenegger, Wiesenberg


LSB San Carlo ↔ Robiei 20 to (TI) Ergänzung der Bergstation mit schiebbaren und hydraulisch aufklappbaren Wartungspodesten, 2014:

Komplette Planung und Projektierung Bewilligungsverfahren mit dem BAV Montage und Inbetriebnahme Abnahme mit dem BAV

Kunde: OFIMA SA, Locarno


LSB San Carlo ↔ Robiei 1.5 to (TI) Erneuerung der Werkseilbahn, 2012:

Umbau des Antriebs Einbau eines Radfängers der Antriebscheibe Einbau eines neuen AC-Motors Ersatz aller Rollenbatterien Ergänzung eines Winterausstiegs auf Stütze 10 Anpassen der Ausstiege bei Stützen 4 und 6 Einbau von Stützenpodesten Neues Zugseil endlos gespleisst Neue Kabinen Neue Hänger Neues Laufwerk nach CEN-Norm Die Bahn kann im Winter einspurig betrieben werden.

Kunde: OFIMA SA, Locarno


LSB Ribi ↔ Wannelen, Unterschächen (UR) Umbau der Kleinpendelbahn (2007) mit :

Neuer Antrieb und neue Umlenkung Neuer Notantrieb Neue Bremshydraulik 1 neue Kabine für 4 Personen 2 neue Hänger Revision der Laufwerke und der Barelle Spur 1 4 neue Puffer Einbau von Wartungspodesten Ersatz der Rollenbatterien Neue Steuerung Ersatz des unteren Zugseils Einbau eines Telecomseil Diverse Instandhaltungsarbeiten

Kunde: Seilbahngenossenschaft Ribi-Wannelen


LSB Kalpetran ↔ Embd, 3922 Kalpetran Umbau der 2-spurigen Pendelbahn für 8 Personen (2008) mit:

Ersatz der Elektrischen Steuerung (SISAG) Anbau eines DC-Antriebmotors Einbau eines Bremsaggregats für Sicherheits- und Betriebsbremse (BB geregelt) Einbau einer neuen Betriebsbremse und Revision der Sicherheitsbremse Einbau einer Absturzsicherung fürs Antriebsrad Totalrevision der Laufwerke und Hänger Revision der Fangbremsen Revision und Modifikation der Rettungsbahn

Kunde: Gemeinde Embd


LSB Fuhren ↔ Birchloui, Gadmen (BE) Umbau auf öffentlichen Betrieb (2006) mit:

2 neue Laufwerke und Hänger 2 neue Kabinen für je 8 Personen Neue Bremshydraulik Neue Motorkupplung und Betriebsbremse Umbau der Sicherheitsbremse 4 neue Puffer 2 neue Perron-Schiebetüren im Berg Ersatz der Zugseilrollen Einbau von Zubehör für die neue Steuerung Einbau eines Telecomseils

Kunde: KWO, Innertkirchen


LSB Embd ↔ Schalb, 3926 Embd Umbau der 2-spurigen Pendelbahn mit offenen Schiffli für 4 Personen mit:

Neuer Antrieb mit AC-Motor und FU Bremsaggregat für Betriebsbremse und Sicherheitsbremse Neue Elektrische Steuerung (Sisag) Hilfsantrieb mit Benzinmotor Neue Umlenkräder für Tal- und Bergstation Neue Puffer Neue Laufwerke und Hänger Ersatz der Rollenbatterien und Ergänzung von Stützenpodesten LWL Verbindung Tal- Bergstation

Kunde: Geteilschaft Schalb


LSB San Carlo ↔ Sevinera, Val Bavona (TI) Umbau der Werkseilbahn mit:

Neuer Antrieb Neue Bremshydraulik Revision der Umlenkung Neues Laufwerk 6-rollig Neuer Hänger mit Elektrokettenzug und Schnellverschluss Neue Kabine für 8 Personen Neue Rollenbatterien Wartungspodeste Diverse Anpassungsarbeiten für die neue Steuerung

Kunde: OFIMA, Locarno

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