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Ausgabe 1/2012 Im Gespräch: Generalintendant Guy Montavon Im Praxistest: smart reloaded mit dem e-drive MDC Power: Motor sucht Haube // Service: Fit für den Frühling // Der Citan: Mercedes’ neuer City-Transporter Die A-Klasse: A wie Angriff

Russ & Janot Magazin / Ausgabe 1/2012

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Das neue Kundenmagazin von Russ & Janot Unsere Themen: - Im Gespräch: Generalintendant Guy Montavon - Im Praxistest: smart reloaded mit dem e-drive - MDC Power: Motor sucht Haube - Service: Fit für den Frühling Der Citan: Mercedes’ neuer City-Transporter

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Page 1: Russ & Janot Magazin / Ausgabe 1/2012

Ausgabe 1/2012

Im Gespräch: Generalintendant Guy MontavonIm Praxistest: smart reloaded mit dem e-driveMDC Power: Motor sucht Haube // Service: Fit für den Frühling // Der Citan: Mercedes’ neuer City-Transporter

Die A-Klasse: A wie Angriff

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SensationelL

ab 31.03.2012Die Legende anno 2012. Schnell, stark und unverwechselbar.

www.russ-janot.de / Telefon 0361 2150-650Kraftstoff verbrauch (innerorts/außerorts/kombiniert): 12,9-9,3/7,1 - 5,4/9,2-6,8 l/100 km, CO

2-Emission (kombiniert): 214-159 g/km, Effi zienzklasse: E-C

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichswerten zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

Editorial3

Im Zeichen der ZukunftSehr geehrte Damen und Herren, Liebe Freunde von Russ & Janot,

wenn Vorfreude wirklich die schönste Freude ist, dann steht uns ein wunderbares Frühjahr ins Haus. Denn das, was uns das Jahr 2012 in seinem Verlauf verspricht, klingt nicht nur verheißungsvoll, es wird auch so sein. Daran habe ich keinen Zweifel.

Allen voran freue ich mich schon heute auf die neue A-Klasse. Seit die Serienversion auf dem Autosalon in Genf vorgestellt wurde, steht für Autofans aus allen Lagern die Sache fest: Die A-Klasse hat das Zeug zum Vorbild einer wirklich neuen Kompaktwagengene-ration. Was genau das bedeutet? Wir haben alle aktuell verfügbaren Informationen gesammelt und ausgewertet. Einen vielver-sprechenden Ausblick auf die ab September erhältliche A-Klasse finden Sie im Heft.

Schon vorher, nämlich im Juli, wird in Erfurt auf der ganz großen Opern-Bühne gespielt. „Die Lombarden“ in der Inszenierung von Guy Montavon steht auf dem Programm der Domstufen Festspiele. Für uns als langjährigen Unterstützer hat sich der

Generalintendant Herr Guy Montavon die Zeit genommen, um über „Die Lombarden“ und die Bedeutung von Kultursponsoring in Zeiten knapper werdender öffentlicher Zuschüsse zu sprechen.

Aber auch das Hier und Jetzt kommt in dieser Ausgabe nicht zu kurz. So haben wir unseren Fahrzeugtester Volkmar Klaus in den smart e-drive gesteckt. Seine äußerst lebendigen Fahreindrücke können Sie genauso nachlesen wie die Einblicke, die uns das Motorenwerk MDC Power GmbH aus Kölleda gewährte.

Sie merken, die zweite Ausgabe unseres Maga-zins hat nicht nur doppelt so viele Seiten wie zur Premiere, auch das, was auf diesen Seiten steht, kann sich sehen lassen. Und wenn Sie Anregungen oder Fragen haben, so zögern Sie nicht, bei uns reinzuschauen. Egal, ob heute, morgen oder in Zukunft.

Alexander TomescheitGeschäftsführer der Russ & Janot GmbH

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Shorts 4

CSI-Ehrung für Kundenzufriedenheit

Direkte Kundenbefragungen bilden die Ergebnisse für die CSI-Studien, die der Mercedes-Benz-Vertrieb Deutschland jähr-lich durchführt. Betreuungs- und Service-qualität werden dabei in den Autohäusern von Mercedes-Benz und smart geprüft.

Russ & Janot erreichte als Mercedes-Benz-Händler im Bereich „Transporter – Verkauf und Service“ für 2011 einen dritten Platz. Die Ehrung fand bereits Ende letzten Jahres in Berlin statt.

Thüringen

AKADEMIEMehr Wissen. Mehr Genießen. Mehr Erleben.

Thüringen AkademieMehr Wissen. Mehr Genießen. Mehr Erleben.Unter dem Da� der Thüringen Akademie vereinen die drei Titel Thüringer Allgemeine, Ost-thüringer Zeitung und Thüringis� e Landeszeitung eine neue Veranstaltungsreihe der ganz besonderen Art. An Thüringens s� önsten Orten fi nden ho� wertige Veranstaltungen statt, die Glei� gesinnte zusammenbringen und unvergessli� e Stunden verspre� en.

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Shorts

Gewinnermodelle: M-Klasse und SLK von Mercedes-Benz.

Goldenes Lenkrad 2011

Mercedes-Benz ist der große Gewinner bei der 36. Verleihung des Goldenen Lenkrades. BILD am Sonntag und die Zeitschrift Auto Bild zeichneten gleich zwei Modelle des Stuttgarter Autoherstellers mit dem begehrten Neuwagenpreis aus: den SLK in der Kategorie Cabrios sowie die neue M-Klasse bei den SUVs (Leserwahl).

Ausgezeichnet: Generationenfreundlich!

Mit diesem Label weist sich seit Anfang des Jahres auch unser Haus als ein Einkaufsort für alle Generationen aus. Bei einem Testbesuch Anfang dieses Jahres konnten die 56 kritischen Fragen positiv beantwortet werden. Beson-dere Merkmale für ein barrierearmes und unbeschwerliches Einkaufserleb-nis waren bei Russ & Janot neben einer Spielecke für die Kleinen auch die deutliche Markierung von Treppenstufen, Aufzügen und Eingangsbereichen.

Als Tester des Handelsverbandes ist Hans-Jörg Enghusen seit 2011 in Thüringen unterwegs und hat bislang mehr als 190 Unternehmen zertifizieren können. Russ & Janot war das erste Thüringer Autohaus, dem diese Auszeichnung zuteil wurde.

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DomStufen Erfurt

DomStufen Erfurt – Engagement zwischen Prestige und Verantwortung

Wenn am 12. Juli die DomStufen-Festspiele in Erfurt beginnen, jährt sich zum 14. Mal ein Ereignis, dessen Anziehungskraft weit über die Stadt- und Landesgrenzen hinausreicht. Die nahezu komplett ausverkauften Vorstellungen aus den Vorjahren belegen die Attraktivität dieser Veranstaltungsreihe – nicht nur für Besucher, sondern auch für Sponsoren aus der Region, zu denen seit mehreren Jahren auch das Autohaus „Russ und Janot“ gehört. Zu einem Gespräch über Chancen, Möglichkeiten und Grenzen der Verbindungen zwischen Wirtschaft und Kultur trafen sich Generalin-tendant Guy Montavon und Russ-und-Janot-Geschäftsführer Alexander Tomescheit im Theater Erfurt.

Sie beide sind seit etwa 10 Jahren Wahlthüringer. Was reizt Sie aus heutiger Sicht an dieser Region?

Alexander Tomescheit: Erfurt ist eine liebenswerte Stadt – zwar etwas klein und überschaubar, aber liebenswert. Vor allem, wenn man Kinder hat, können die gut hier aufwachsen. Die Stadt verfügt über Kultur, ein Theater und alle Zutaten für eine gute Lebens-qualität. Nach vielen Jahren in Großstädten wie Hamburg, meiner Lieblingsstadt, schätze ich es hier, wenn ich am Sonntagmorgen mit

dem Fahrrad in die Stadt fahre und dort zum Beispiel auf Guy Montavon mit dem Kinderwa-gen treffe und fünf Minuten für ein Gespräch finden kann. Das gehört für mich einfach zu einem guten Leben mit dazu.

Guy Montavon: Die Region Thüringen verbinde ich mit einer Dynamik, die aus der Geschichte Europas herrührt. Entlang der A4 haben alle großen Musiker und Denker gewirkt. Und nach und nach übernimmt „der Osten“ wieder seine Funktion aus den Anfängen des 19. Jahrhunderts. In Richtung Prag, Dresden oder Leipzig verlagern sich derzeit die geistigen Zentren. Da finde ich es sehr spannend, mittendrin zu sein. Und ich behaupte kühn, dass diese Region in 50 Jahren ein Land wie Nordrheinwestfalen abgehängt haben wird in Bezug auf seine geistige und wirtschaftliche Bedeutung. Keine Grube in Gelsenkirchen kann sich als kultureller Ort mit einem „Grünen Gewölbe“ von Dresden messen. Ich bin sehr froh, an diesem Prozess mitwirken zu können.

Sie beide stehen seit Jahren an der Spitze zweier erfolgreicher Institutionen, wenn-gleich in unterschiedlichen Bereichen. Wo sehen Sie die Chance, Teile Ihres Erfolgs zum Nutzen der Region einzusetzen und

damit gesellschaftliche Verantwortung zu übernehmen?

Alexander Tomescheit: Als Generalintendant oder mittelständischer Geschäftsführer über-nimmt man immer Verantwortung – zuerst für die eigenen Mitarbeiter und gleichzeitig für das soziale Gleichgewicht. Das heißt, wenn die Unternehmen wirtschaftlich dazu in der Lage sind, dann müssen sie sich auch für die Gesellschaft engagieren. Und das gilt neben der Kultur vor allem auch für die Brennpunk-te einer Gesellschaft, auf die es in dem zur Verfügung stehenden Maße einzuwirken gilt. Wir beteiligen uns zum Beispiel an der Aktion „Thüringen sagt Ja zu Kindern“ oder unterstüt-zen kleinere Theatergruppen zur Synergura in diesem Jahr. Das ist fest in der Unternehmens-planung verankert.

Guy Montavon: Für mich ist es wichtig, dass sich eine ganze Region in dem, was ich leiste, wiederfindet. Das beginnt schon beim Thema Uraufführungen, die immer auch etwas mit der Region zu tun hatten – erstens: Johann Sebastian Bach und zweitens: Martin Luther … Produkte, die zur Region passen und die die Menschen gerne sehen wollen. Dabei beziehe ich natürlich auch die klassischen Sehnsüchte nach Operette und Sinfoniekonzerten gern mit

DomStufen Erfurt

ein. Auch bekannte regionale Künstler gehö-ren dazu – wie zuletzt Dominique Horwitz mit dem „Freischütz“, der ja auch hier wohnt und „einer von uns“ ist. Ebenso öffnen wir die Türen für nicht professionelle Gruppen, zum Beispiel aus den Musikschulen der Stadt und bieten ihnen eine Plattform und entsprechen-de Auftrittsmöglichkeiten. Schließlich muss sich ein Theater, das jeden Tag viel Geld kostet, auch in den Köpfen der Menschen verankern und ihnen etwas anbieten, damit die Säle eben nicht leer bleiben, sondern gefüllt sind. Denn eines steht fest: Als erstes wird an der Kultur gespart und nicht an der Straße.

Sie sagen es: Öffentliche Sparhaushalte von Stadt und Land sind auch in diesem Jahr zu erwarten oder sind bereits beschlossen. Können oder sollten diese daraus resultierenden Lücken mit priva-tem Engagement gefüllt werden?

Guy Montavon: Nein, diese Möglichkeit kann es nicht und soll es nicht geben. Ich bin ein absoluter Gegner von Funktionsträgern, die meinen: „Holen Sie mehr Sponsoring. Machen Sie mehr mit der Privatwirtschaft. Erhöhen Sie die Preise. Spielen Sie mehr Musical – das wird schon gehen“. Wer so etwas sagt, hat

unseren Auftrag nicht verstanden, unse-ren USP in Deutschland: eine ausgeprägte Kulturlandschaft, die weitergegeben wird. Das ist ein kulturpolitischer Auftrag, der von der öffentlichen Hand getragen werden muss und von niemandem sonst. Natürlich würde ich keinem die Tür verschließen, der uns Geld geben möchte, aber das kann nicht der Ersatz sein für leere kommunale Kassen, die durch die Misswirtschaft von Politikern entstan-den sind. Wer diesen Auftrag nicht erfüllt, muss gefeuert werden – ob in der Stadt, auf Landes- oder Bundesebene.

Die Lombarden / I Lombardi12. - 29. Juli 2012

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Klare Worte. Sehen Sie das ähnlich, Herr Tomescheit?

Alexander Tomescheit: Im Kern sehe ich das ähnlich, obwohl ich nicht bis ins Detail beurteilen kann, was mit den leeren Kassen los ist, genauso wenig wie ein Stadtrat meine Arbeit beurteilen kann. Aber auf Dauer wird es – unabhängig von den Dimensionen – ganz ohne Sponsoring nicht gehen. Die Verbindung von Politik, Kultur und Wirtschaft muss bleiben, von mir aus auch enger und konstruktiver werden, wenngleich in den allgemein anerkannten monetären Grenzen.

Gerade auch im Bereich der Bildung kann es aber nicht sein, dass im Stadtrat über die Schließung von Schulen diskutiert wird – völlig konträr zu den Aussagen der regieren-den Politiker. Dagegen mache ich mich stark und unterstütze nach unseren Möglichkeiten an Stellen, wo es notwendig ist.

Die DomStufen-Festspiele sind ein Erfolgsprojekt mit nahezu 100-prozenti-ger Auslastung in den letzten vier Jahren. Spielt bei einem derartigen Selbstläufer die Stückauswahl überhaupt noch eine signifikante Rolle?

Guy Montavon: Selbstläufer finde ich sehr gefährlich, denn irgendwann hören sie auf zu laufen und dann sind sie tot. Die Auswahl der Stücke muss intelligent sein. Da dürfen dann auch gern unbekannte Stücke wie „Der Friedenstag“ von Richard Strauß dabei sein. Wichtig ist, dass das Stück den Charakter der Festspiele trägt. Da gibt es eine Art von Canon aus verschiedenen Faktoren: große Chöre, effektvolle Beleuchtung, die Einbin-dung des Domes oder die Länge des Stück. Wenn das alles stimmt, kommt die Auslas-tung über das einmalige Ambiente. Dabei ist es fast gleich, welches Stück dort läuft.

Sponsorpartner: Alexander Tomescheit und Guy Montavon

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DomStufen Erfurt

In diesem Jahr gehen „Die Lombarden“ auf ihren ersten Kreuzzug. Worauf können sich die Besucher besonders freuen?

Guy Montavon: Auf eine weniger bekann-te, aber gute Oper aus der frühen Zeit von Guiseppe Verdi mit großen Chören, schönen Melodien und schöner Musik. Die Geschichte ist einfach zu verfolgen und zeigt auf einer

Bühnen-Welle monumentale Bilder vor dem Dom-und-Severi-Ensemble. Ein echtes Erleb-nis, das auch keine Vorkenntnisse erfordert. Sie werden es genießen, wie ein Stück Torte.

Sponsoring erwartet eine Gegenleistung. Würden Sie, Herr Tomescheit, soweit gehen wollen, damit auch auf den Inhalt der Stücke Einfluss zu nehmen?

Alexander Tomescheit: Das ist völlig undenkbar. Selbst als Generalsponsor würde ich mir nie anmaßen, in diese Richtung zu denken. Unsere Effekte liegen eher auf lokaler und überregionaler Ebene, die bei einer guten

Berichterstattung in den Medien anfängt und bei so außergewöhnlichen Kooperationen aufhört wie zur „Cavalleria Rusticana“ …

Guy Montavon: … als wir drei neue S-Klasse-Wagen von Mercedes vor die Bühne fahren und Sänger und Statisten als Mafia-Leute aussteigen ließen. Das war ein schöner Effekt, der das Publikum schmunzeln ließ und Bezug

auf „Russ und Janot“ nahm, quasi als erste regionale Adresse in Sachen Mercedes-Benz.

Alexander Tomescheit: Wir profitieren von unserem Domstufen-Engagement, indem wir Erfurt und die Region im Positiven nach vorn bringen und so auch unsere eigenen Stand-orte stärken. Auch im Hinblick auf geplante Neuansiedlungen wie das Logistikzentrum der Bundeswehr, das wahrscheinlich mit 800 Leuten nach Erfurt kommt, sind wir gern an den passenden Stellen präsent. Da kommt uns die Qualität aus der Verbindung von Mercedes-Benz, Russ und Janot sowie den DomStufen direkt zugute. Darüber hinaus

DomStufen-Festspiele 2007 „Der Messias“

stellen wir unseren Mitarbeitern Kartenpake-te zur Verfügung und laden vor allem auch überregional Partner und Kunden ein, die wiederum das hoffentlich positive Image von Thüringen nach außen weitertragen.

Werden Sie zur Premiere am 12. Juni Herrn Montavon persönlich gratulieren können?

Alexander Tomescheit: Wie jedes Jahr, werde ich auch dieses Mal die Gelegenheit zur Premiere nutzen, ein Glas Wein mit dem Intendanten zu trinken, wenn er sich aus den Massen freimachen kann.

Guy Montavon: Ich wünsche mir, dass ich an einem solchen Abend etwas an die Leute zurückgeben kann, mit denen ich zum Teil seit fast zehn Jahren zusammenarbeite. Und da kommt dann die gesellschaftliche Funktion des Theaters als Begegnungs- und Kommuni-kationsort voll zur Geltung. Hier ergeben sich dann auch die drei Minuten mit der Minister-präsidentin, die manchmal ausschlaggebend sein können. Auch das ist Teil unseres Jobs.

Vielen Dank!

Da kommt uns die Qualität aus der Verbindung von Mercedes-Benz, Russ und Janot sowie den DomStufen direkt zugute.

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Fünf Mal B-Klasse für unter 300 EUR

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regulären Öffnungszeiten gebucht werden.

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Atego-Hybrid 12

Erster Atego-Hybrid in Thüringen

Mit ministerialer Beteiligung fand die Schlüsselübergabe für den ersten „Atego“-Lastkraftwagen mit Hybrid-Antrieb in Thürin-gen statt. In Anwesenheit des Thüringer Verkehrsministers, Christian Carius, nahm der Erfurter Spediteur Daniel Friedrich das kraftstoffsparende Fahrzeug für den Verteilerverkehr vom Geschäftsführer des Mercedes-Benz Autohauses Russ & Janot, Alexander Tomescheit, entgegen.

„Wir sind sehr froh, dass unser Haus mit dem Atego-Hybrid einen echten Vorreiter in Sa-chen Qualität, Effizienz und Umweltverträg-lichkeit auf Thüringens Straßen bringen darf“, begrüßte Alexander Tomescheit den Thürin-ger Verkehrsminister Christian Carius, den Unternehmer Daniel Friedrich, die Pressever-treter sowie die anwesenden Gäste im Hause der Russ & Janot GmbH in Erfurt. Anlass war die Auslieferung des ersten Mercedes-Benz 1222 L Atego Hybrid in Thüringen.

Mit dem BlueTec-System von Mercedes-Benz, einem 218 PS starken EEV-Motor, der die Euro-5-Normen erfüllt, und in Kombination mit einem 60 PS starken Elektromotor, der durch eine Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird, erreicht der 4,8-Tonner Einsparungen bei Kraftstoff und CO

2-Emission von 10 bis

15 Prozent im Vergleich zu einem konventio-nellen Modell der „Atego“-Reihe. In der Praxis bedeutet dies auf 100 Kilometer fünf bis acht

Kilo weniger Kohlendioxid in der Atmosphäre oder zwei bis drei Liter weniger Dieselkraft-stoff im Verbrauch, was letztlich auch zu einer erhöhten Wirtschaftlichkeit führt.

In der Hoffnung darauf, dass sich die Inves-titionssumme von 115.000 Euro in Kürze amortisiert, rief Daniel Friedrich, Inhaber der Spedition „Friedrich und Sohn“, weitere Kollegen auf, seinem Beispiel zu folgen und in umweltfreundliche Technologien und Mobilitätskonzepte zu investieren.

Als richtungsweisend und verantwortungs-voll bezeichnete Minister Carius das Engage-ment des Thüringer Mittelstandsunterneh-mers. Dies sei ein wertvoller Beitrag für die Umwelt und komme nicht nur den betei-ligten Unternehmen, sondern der ganzen Region zugute.

Im Anschluss an die Schlüsselübergabe warf Alexander Tomescheit zusammen mit dem Mi-nister und dem neuen Eigentümer einen Blick ins individuell gestaltbare Cockpit, bevor der innovative Truck auf seinen Weg in den euro-päischen Verteilerverkehr geschickt wurde.

von Verkehrsminister Carius übergeben

Kontakt für Rückfragen:Mirko Reese03628 / 595 [email protected]

Nutzfahrzeuge nutzbar machenwww.gregor-erfurt.de

GREGOR

STATION ERFURT

Auf Innovationskurs für Thüringen: Alexander Tomescheit, Daniel Friedrich, Christian Carius

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Flotten Sterne 14

Fragen Sie 100 Unternehmer danach, welche Eigenschaften einen guten Firmenfuhrpark ausmachen, dann spielen die folgenden eine wiederkehrende Rolle: Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, attraktive Leasingraten. Werte, die seit jeher stellvertretend für das Flottenprogramm von Mercedes-Benz stehen. Was Russ & Janot mit den „Flotten Sternen“ für Geschäftskunden ab sofort zusätzlich anbietet, bietet weitere Mehrwerte.

Mehrwert Nummer 1: Der Verwerterrabatt

Das Prinzip ist einfach: Wer mehr Fahrzeuge kauft oder least, bekommt sie günstiger. Im Rahmen dieses sogenannten Verwerter-rabatts haben Unternehmer die Möglichkeit, den firmeneigenen Fuhrpark mit Hilfe einer Rabattstaffelung zu attraktiven Konditionen auf- bzw. auszubauen. Die Regelung gilt quer über alle Pkw-Baureihen hinweg. Russ & Janot setzt damit ein Signal an die heimische Wirtschaft. Credo: Mit Mercedes-Benz haben Sie nicht nur einen qualitativ hochwertigen, sondern auch wirtschaftlich voll konkurrenz-fähigen Partner an Ihrer Seite.

Mehrwerte für den Firmenfuhrpark

Mehrwert Nummer 2: Die Flottenpakete

Die Anforderungen an eine Firmenflotte sind branchenspezifisch. Was ein Handelsunter- nehmen benötigt, das unterscheidet sich deut-lich von den Anforderungen, die Handwerker an ihre Fahrzeuge stellen. Russ & Janot bietet verschiedene, branchenspezifische Flotten-pakete an. Der Vorteil dabei: Die Sonderaus-stattungen für alle Fahrzeuge werden gebün-delt. So entsteht ein spürbarer Preisvorteil.

Mehrwert Nummer 3: Subventionierter Service

Firmenfahrzeuge werden in aller Regel stärker beansprucht als Privatfahrzeuge. Die Folge: Ein regelmäßiger Service ist ausgesprochen wichtig. Russ & Janot verbindet im Rahmen der „Flotten Sterne“ individuelle Leasingan-gebote mit subventionierten Servicepaketen. Wir bieten Ihnen damit nicht nur einen günstigen Preis, sondern auch den Service einer Mercedes-geprüften Meisterwerkstatt in einem Komplettangebot.

Unser Geschäftskundenprogramm „Flotten Sterne“ gilt ab einer Abnahme von 3 PKWs pro Kalenderjahr. Bei einer Abnahme von 5 Nutzfahrzeugen pro Jahr oder einer Fuhrpark-größe von min. 15 Fahrzeugen (unabhängig von Marke und Art) erhalten Sie den Verwer-terrabatt, die Flottenpakete und den vergün-stigten Servicevertrag ab dem ersten PKW.

Oder: Warum auf Ihren Parkplatz die „Flotten Sterne“ von Russ & Janot gehören.

Ansprechpartner: Stefan Lipowetz Teamleiter Pkw Neuwagen Telefon 0361 / 2150 - 107 [email protected]

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Mercedes A-Klasse 16

Die Katze ist aus dem Sack. Und zwar im wahrsten Sinne. Denn das, was Mercedes-Benz auf dem Genfer Autosalon vorstellte, erinnerte an die vortrefflichsten Eigenschaften des geschmeidigen Jägers. Auf der Bühne stand das wohl elegantes, dynamischste und effizienteste Fahrzeug im Kompaktwagenseg-ment: die neue A-Klasse. Schmissig präsentiert und passenderweise flankiert von den besten Fußballern Deutschlands wurde an diesem Premierenabend in Genf klar: Der erhoffte große Wurf ist geglückt.

Dabei war bereits vorauszusehen, dass die neue A-Klasse ein neues Kapitel aufschlagen würde. Mit dem 2011 präsentierten Concept A-Class wurde eine überwältigende, serien-

nahe Studie vorgestellt, welche die Erwar-tungshaltung hoch schraubte. Ausgesprochen hoch. Auch Mercedes-Benz selbst ist mit dem Anspruch angetreten, dass die neue A-Klasse ihrer Zeit voraus sein sollte. Und zwar außen und innen. Entsprechend motiviert gingen die Designer und Ingenieure ans Werk. „Alles auf Angriff“ lautete die hausinterne Parole - herausgegeben vom Vorstands-Vorsitzenden Dr. Dieter Zetsche höchstpersönlich.

Herausgekommen ist ein mitreißender Mercedes-Benz, ausgesprochen emotional im Design, dynamisch mit Motoren von 80 kW (109 PS) bis 155 kW (211 PS), hocheffizient mit Emissionswerten ab 99 g CO

2/km. Oder

kurz: ein kompaktes, sportliches, moder-

nes Coupé. Die wesentlichen Elemente des Concept A-Class finden sich auch im Serien-fahrzeug wieder.

Zwei Beispiele: Die neue A-Klasse bekommt die scharf geschnittene, spannungsgeladene, flache Kontur der gefeierten Designvorlage. Die ist nicht nur stilbildend, sondern auch Ausdruck eines neuen Selbstverständnisses. Die neue A-Klasse zeigt Muskeln statt Under-statement. Das bekommt ihr gut. Innen wird das Fahrzeug zur Schaltzentrale. Das Multi-media-System COMAND online synchronisiert sich automatisch mit dem Smartphone des Fahrers. Das richtige Feeling vermitteln die Zierelemente, die in Silberchrom galvanisiert sind und so eine echte metallische Oberfläche

Der erste Pulsschlag.So stylish kann kompakt sein: die neue A-Klasse von Mercedes-Benz.

Mercedes A-Klasse17

mit „cool touch“-Effekt erhalten. Hochwertig-keit heißt das Gebot der Stunde.

Technologisch orientiert sich die neue A-Klas-se an ihren großen Geschwistern. Der Brems-Assistent COLLISION PREVENTION ASSIST verrichtet bereits in der neuen B-Klasse seinen sicherheitsstiftenden Dienst. Die eingebauten 4-Zylinder-Motoren schnurren z.T. auch in der luxuriösen S-Klasse. Und dass genau diese Motoren mitten aus Thüringen kommen, muss man auch nicht verschweigen. Die MDC Power GmbH aus Kölleda ist als Motorenliefe-rant direkt beteiligt an dieser Erfolgsgeschich-te. Mit jeder verkauften A-Klasse werden so Arbeitsplätze in Thüringen gesichert.

Wer sich die neue A-Klasse in aller Ruhe anschauen möchte, der sollte sich den Juni vormerken. Vom 02.06. bis 10.06.2012 wird das Serienfahrzeug auf der AMI Leipzig ausgestellt. Die Verkaufsfreigabe für die A-Klasse ist ebenfalls im Juni. Ab September steht die neue A-Klasse dann bei Russ & Janot. Zwar steht noch kein fixer Listenpreis fest, ein „Sicherheitsabstand“ zur B-Klasse ist aber garantiert. Neben der Basis-Ausstattung, die sich mit einer Vielzahl von Optionen individu-alisieren lässt, werden die Ausstattungslinien „Urban“, „Style“ und „AMG Sport“ angeboten.

Fazit: Eine Augenweide durch und durch – und dann auch noch mit inneren Werten, die man in diesem Segment nie und nimmer vermuten würde. Die neue A-Klasse wird das kompakte Fahrzeug neu definieren. Das steht fest. Und endlich hat ein Fahrzeug wieder den Mut, gepflegt auf den Putz zu hauen. Oder um es mit den Worten von Chef-Designer Gorden Wagener zu sagen: „Das ist der coolste Mercedes seit langer Zeit.“

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Zweigbetrieb Arnstadt 18

Russ & Janot in ArnstadtDie zweite Säule von Russ & Janot ist zeitlich gesehen eigentlich die erste, denn das Objekt an der nördlichen Einfallstraße von Arnstadt wurde im Jahr 1995, kurz vor der ebenfalls neu gebauten Dependance in Erfurt eingeweiht.

Das zweistöckige Ensemble vereint seitdem alle Produkte und Leistungen, die man von einem autorisierten Mercedes-Benz-Stand-ort erwartet: eine breite Fahrzeugpalette im Neu- und Gebrauchtwagensegment, eine

zuverlässige Werkstatt, erstklassigen Service und eine großzügige Ausstellungsfläche. Neben PKW-Modellen und Vans werden im integrierten „TGC“ – einem von insgesamt drei Thüringer „Transporter Gebrauchtwagen Center“ – mehr als 40 gebrauchte Nutzfahr-zeuge von 2 bis 7,5 Tonnen präsentiert. Sie alle sind natürlich werkstattgeprüft und werden auf Wunsch mit einer umfassenden Gebrauchtwagengarantie sowie Leasing- und Finanzierungsmodellen angeboten.

– ein Standort mit allen Extras

Selbst die Exportformalitäten werden für den Kunden im TGC erledigt.

Die Russ & Janot-Kunden – von privat bis kommunal – werden in Arnstadt indivi-duell von den kompetenten Beratern im 27-köpfigen Autohaus-Team betreut.

Ein jährlich wiederkehrender Höhepunkt ist das Truckerfest im Spätsommer, zu dessen Ausgestaltung das Arnstädter Haus unter Mirko Reese maßgeblich beiträgt.

Bereit für die Wünsche der Kunden – das Team von Russ & Janot in Arnstadt

Russ & Janot in ArnstadtIchtershäuser Straße 4Telefon 03628 / 595 - 0 Fax 03628 / 595 -120

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City-Van 20

Neue Helden braucht die Stadt.Es gibt jede Menge zu tun. Jeden Tag. Da muss man zu allem bereit und hart im Neh-men sein. Der Arbeitsalltag in der Stadt ist für Vans und Transporter kein Zuckerlecken. Da setzt der neue Citan von Mercedes-Benz schon vom Namen her ein Ausrufezeichen. Citan – das ist die Wortschöpfung aus „City“ und „Titan“. Damit ist klar, wohin die Reise geht. Nämlich quer durch die Stadt. Immer und immer wieder. Ohne zu meckern.

Der Citan wurde streng nach Kundenbedürf-nissen entwickelt. Dabei kristallisierten sich vor allem drei Anforderungen heraus: eine robuste Fahrzeug- und hohe Servicequalität, die Mercedes-Benz-typische Zuverlässigkeit und ein attraktiver Fahrzeugpreis. Nach diesen Vorgaben wurde der Stadtlieferwagen mit dem Stern konzipiert, gebaut und getes-tet. Mit dem Citan erweitert Mercedes-Benz seine Transporterfamilie um eine weitere Bau-reihe: Neben dem Vario (6,0 bis 8,2 Tonnen), dem Sprinter (3,0 bis 5,0 Tonnen) und dem Vito (2,77 bis 3,2 Tonnen) wird der Citan in den unteren Gewichtsklassen aufräumen.

Durch seinen Variantenreichtum garantiert der Stadtlieferwagen ein breites Einsatzspek-trum: Der Citan wird als Kastenwagen, Kombi und Mixto in verschiedenen Längen- und Gewichtsvarianten angeboten – quasi ein Alltagsheld zum selber Zusammenstellen. Mit einem großen Laderaum trotz kompak-ter Abmaße erfüllt der Citan zwei weitere

Schlappmachen gilt nicht - zumindest nicht mit dem neuen Stadtlieferwagen Citan.

Ansprüche von Gewerbetreibenden. Die langlebigen Diesel- und Ottomotoren werden auch als BlueEFFICIENCY-Paket angeboten. Der damit verbundene geringe Kraftstoffver-brauch und die niedrigen CO

2-Werte gehen

einher mit Werten wie Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit. Und Fahrspaß? Ja, den gibt´s bei einem Mercedes-Benz ohnehin immer.

Innen ist der Citan ein waschechter Merce-des-Benz. Er beweist, dass intuitive Bedien-barkeit, hochwertiges Interieur sowie eine einwandfreie Material- und Verarbeitungs-qualität nicht im Widerspruch zur Alltags-tauglichkeit stehen müssen. ESP gehört bei allen Varianten zur Grundausstattung.

Der Citan wird im September auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover vorgestellt. Wenig später ist er dann bei Russ & Janot erhältlich.

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Im Test: smart e-drive 22

An der Uni hörte ich zum ersten Mal etwas über das „Minimax-Prinzip“, welches besagt, dass mit einem minimalen Mitteleinsatz der größtmögliche Erfolg erreicht werden soll. Diesem wirtschaftlichen Grundsatz folgend übernahm ich Ende Januar die Schlüssel eines ganz besonderen Gefährts oder sollte ich besser sagen Gefährten? – Der erste vollkom-men elektrisch angetriebene smart. Ein wenig von den Hobbits aus dem Herrn der Ringe hat der Kleine mit seinem grün-weißen Farbkleid ja an sich. Zierte die Seite dieses smarts nicht ein „E“, könnte man ihn rein äußerlich nicht vom Benziner unterscheiden.

Die Reichweite des für den Stadtverkehr ausgelegten Scheinriesen ist mit 140 km angegeben, sie reicht für das City-Cruisen und den täglichen Weg zur Arbeit völlig aus.Elektrofahrzeuge haben durchaus ein nettes Drehmoment, da die Kraft zu 100 Prozent schon beim ersten Gastritt anliegt. So verwundert es nicht, dass der Gefährte mit nur 22 kW Leistung bereits nach sechs Sekunden die 60 km/h erreicht und nach weniger als 13 Sekunden die 100-km/h-Marke überschritten hat. Bei 120 ist dann allerdings Schluss mit dem Geschwindigkeitsrausch.

Das Innenraumkonzept

Ein Bolide wie ich in dieser zarten Kugel? – Na klar! Einmal Platz genommen, entfaltet sich der äußere Zwerg zu einem Riesen des Inneren. Nicht nur ein bequemer Sitz, sondern auch eine beachtliche Kopffreiheit setzte mich schlechtweg in Erstaunen. Ansonsten bietet die Innengestaltung wenig Überra-

oder das Minimax-Prinzip

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Vom Kunden getestet: Der smart electric drive

smart reloaded

Im Test: smart e-drive23

schendes: ein Automatikhebel, ein Tachome-ter (bis 160 km/h), ein Radio, eine Heizung und … zwei mittig platzierte Instrumente zur Anzeige des Batterie-Ladezustands (links) und der momentanen Batterie-Belastung (rechts). Bewegt sich die rechte Analoganzeige in Richtung Blau, wird der Batterie gerade Ener-gie zugeführt – etwa durch Bremsvorgänge. Bewegt sich die Anzeige in Richtung Rot, wird der Batterie Energie entzogen – etwa durch Beschleunigung oder durch Inbetriebnahme von Heizung oder Radio. Während der Fahrt ist man also immer auf dem aktuellen Stand der zur Verfügung stehenden Energie. Hinter den zwei Sitzen gibt es einen kleinen Stau-raum, der für den täglichen Einkauf sicherlich ausreicht. Auch die samstäglichen Klamotten-Shopping-Exzesse lassen sich dort problemlos verstauen. Die Batterie ist übrigens unter dem Fahrzeugboden angebracht.

Der Fahrtest

Anschnallen, Schlüssel drehen, Schalthebel auf „D“ und … nix passiert. Hm … was verges-sen? Na klar. Der Wagen hat ja keinen „rich-tigen“ Motor, der irgendwas verbrennt. Also: Gas geben. Erst ein Surren, dann ein immer schneller werdendes Säuseln – genauso hört er sich an. Das maximale Drehmoment ist sofort da. Der smart e-drive schiebt sich leise und schnell Richtung 50-km/h-Marke. Doch der Wagen muss an seine Grenzen gelangen. Über Land, auf der B7. Solange das Gelände flach bleibt, hat der smart überhaupt kein Problem, mit dem Verkehr schrittzuhalten. Die 100 km/h sind schnell erreicht. Über-schreitet man diese Marke, bleibt es bei einem unverändert hohen Fahrspaß mit begrenztem Drehmomentverlauf. Nachdem zwischen Erfurt und Bad Langensalza die ersten Hügel auftauchen, sind 80 km/h meist immer noch drin. Sobald die Steigung fällt, erholt sich die Geschwindigkeit zusehends. Außerdem hat es der Gefährte mit mir auch nicht gerade „leicht“!

Nach rund 35 gefahrenen Kilometern und noch knapp über 70 Prozent Batterieka-pazität findet sich flugs eine gewöhnliche Steckdose und dem Kleinen wird eine Portion Strom zugeführt. Kinderleicht. Nach zwei Stunden hat der smart wieder seine volle Leistungsstärke. Bei komplett entleerter Batterie muss man ihn acht Stunden speisen lassen, um seine Lebensgeister wieder vollständig zu wecken. Will man das „Plug and Play“-Erlebnis mit einer Ladezeit von null auf 100 Prozent in nur einer Stunde, bedarf es der Installation einer Starkstrom-Schnellladestation („Wallbox“). Für den künftigen Fahrerkreis wird es darüber hinaus ein Online-Fahrerportal geben, welches per

Smartphone oder PC umfassend über den kleinen Gefährten informiert, Routen plant und den Ladezustand der Batterie überwacht und steuert („Smart Charging“). Ein anderes Feature ist die On- und Offline-Vorklimati-sierung. Sobald der smart an ein Stromnetz angeschlossen ist, kann die Innentemperatur vor Abfahrt vorprogrammiert werden.

So, warum jetzt Minimax-Prinzip?! Es ist schon erstaunlich, was man aus 2,69 m so herausholen kann. Minimales Format bei maximalem Innenraum. Im Test-Fall ergänzt durch minimalen Energieeinsatz. Wenige Euro kostet die Komplettaufladung. Wer dann noch Ökostrom bezieht, kann mit „reinem“ Gewissen in die energieeffiziente mobile Zukunft starten. Ein minimaler Aufwand in Abmessung und Energieverbrauch für eine maximale Reichweite zu zweit, äh … zu dritt: Fahrer, Beifahrer und der „Gefährte“.

Das Fazit

Der smart e-drive ist gerüstet für Stadt und Land. Er macht Spaß und leistet das, wofür wir ein Gefährt oder einen „Gefährten“ brauchen: den Transport von A nach B mit einem Höchst- maß an energetischer Effizienz. Ganz im Sinne des ökonomischen Minimax-Prinzips, ergänzt um die heute so wichtige ökologische Kom-ponente. Die Anschaffungskosten sind für einen vollwertigen Elektrowagen konkurrenz-los. Das technische Wunderwerk beginnt bei deutlich unter 19.000 EUR brutto in Kombina-tion mit dem „Sale and Care“-Modell, bei dem die Batterie gemietet und auch kostenlos getauscht wird. Zugegeben, auf den ersten Blick nicht günstig, aber im Hinblick auf die Ökologie ein mehr als fairer Preis.

Enjoy the Silence!

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Text: Volkmar Klaus

In der ersten Ausgabe unseres Magazins testete Volkmar Klaus einen Mercedes-Benz C 63 AMG Kombi. Diesmal widmete er sich ausführlich dem smart electric drive.

Page 13: Russ & Janot Magazin / Ausgabe 1/2012

Die Russ & Janot-Vorteilskarte*Ihre Treue wird belohnt:

Erstklassigen Service sind Sie bei Russ & Janot gewohnt. Mit unserem Treue-Bonus bekommen Sie diese Qualität noch günsti-ger. Holen Sie sich deshalb Ihre Russ & Janot-Vorteilskarte. Damit sparen Sie bei jedem Service bares Geld.

Ab einem Fahrzeugalter von 5 Jahren und älter (ab Erstzulassung) erhalten Sie von uns einen Treue-Bonus von 10 % für Ihre jährli-che Inspektion, alle Reparaturarbeiten und

den Kauf von Ersatzteilen für Ihr Fahrzeug. Bei regelmäßiger Durchführung in unserem Hause erhöht sich dieser Bonus auf bis zu 20 %. Sie sehen, es lohnt sich, auf unsere Vorteilskarte zu setzen.

Unser gesamtes Team bedankt sich damit, wünscht Ihnen viel Freude mit Ihrem Fahr-zeug und verspricht Ihnen besten Service und faire Beratung bei allen Fragen rund um Ihr Auto.

10 % Treue-Bonusauf jährliche Inspektionen, alle Reparaturarbeiten und den Kauf von Ersatzteilen für Ihr Fahrzeug ab einem Fahrzeugalter von 5 Jahren (60 Monate und älter).

20 % Treue-Bonusauf jährliche Inspektionen, alle Reparaturarbeiten und den Kauf von Ersatzteilen für Ihr Fahrzeug ab einem Fahrzeugalter von 10 Jahren (120 Monate und älter).* Die Vorteilskarte gilt nicht für Sonder- und Festpreise. Beim Bezug

von Zubehör und Kollektion, Reifen sowie Aggregaten ist der Rabatt unabhängig vom Fahrzeugalter auf maximal 10 % begrenzt. Nicht kumulierbar mit anderen Rabattaktionen.

Persönlicher Treuebonus von bis zu 20 % für Ihre jährliche Inspektion, auf alle Repa-raturarbeiten (Arbeitspreise und Teile) und den Kauf von Ersatzteilen. Abhängig vom Baujahr Ihres Fahrzeuges.

Kostenloser Ersatzwagen bei Kaskoschä-den für die Dauer von max. einer Woche.

Kostenloser Ersatzwagen einmal pro Jahr im Rahmen eines Reparaturtermins (max. 1 Tag).Kostenloser Hol- und Bringdienst bei Panne oder Unfall (Umkreis 50 km).

Kostenloser Sicherheitscheck bei jedem Werkstattbesuch.

Service Vorteilskarte25

Die Vorteilskarte im Überblick

Bis zu 20 % Treuebonus – 100 % zufriedene Kunden

Wie Sie die Russ & Janot-Vorteilskarte beantragen können:

Service-Team in ErfurtTelefon: 0361 / 21 50 - [email protected]

Service-Team in ArnstadtTelefon: 036281 / 595 - [email protected]

Ein vorbildlicher Service ist immer das Ergeb-nis aus guter Planung, moderner Technik und fähigen Mitarbeitern. Aus diesem Grund gibt es im Russ & Janot-Service in regelmäßigen Abständen Teamrunden. Wenn Serviceleiter Stephan Schneider seine Werkstattmeister, Serviceberater, Kfz- und Nutzfahrzeug-Me-chaniker... zu diesen Meetings ruft, dann geht es natürlich darum, welche Termine anstehen, was an Werkzeugen oder Teilen nachbestellt werden muss, was generell auf dem Plan steht. Aber das ist nur die eine Seite.

Das Russ & Janot-Qualitätsversprechen heißt: Erst wenn der Kunde vollkommen zufrieden ist, dann sind wir es auch. Dazu gehört in erster Linie ein aufmerksamer und einwand-freier Service - von der Begrüßung des Kun-den über die Arbeit in der Werkstatt bis zum Erklären der Rechnung. Ist das gewährleistet, dann ist der Kunde in aller Regel zu 99 % zufrieden. Stephan Schneider hat aber einen 100%-igen Anspruch. Auch deshalb gibt es die Teamrunden. Sie dienen als Sammel-

Service Team 24

becken für Stimmungen jeglicher Art.Dort kann er heraushören, was in der all-täglichen Arbeit womöglich untergeht. Was beschäftigt Mitarbeiter und Kunden? Welche neuen Impulse können gesetzt werden, um die 100%-Marke zu erreichen? Service mit Stern heißt eben, immer auf der Höhe der Zeit zu sein. Vielleicht auch mal etwas voraus.

Dabei steht ein Ziel immer im Mittelpunkt: Den Kunden mobil zu halten. Mietwagen, Hol- und Bringservice, kostenlose Straßen-bahntickets, ein 24h-Service rund ums Jahr etc., das alles gehört dazu. Aber eben auch eine barrierefreie Gestaltung der Autohäuser in Erfurt und Arnstadt.

Bei Russ & Janot geht es darum, einen Schritt weiter zu denken – daran arbeiten Stephan Schneider, sein Service-Team und die insge-samt mehr als 150 Beschäftigten an beiden Standorten jeden Tag.

Service mit Stern

Öffnungszeiten Erfurt

Telefon 0361 / 21 50 - 0Fax 0361 / 2150 -120E-Mail [email protected]

PKW-ServiceMo. – Fr.: 7: 30 bis 20 : 00 UhrSamstag: 8 : 00 bis 13 : 00 Uhr

NFZ-ServiceMo. – Fr.: 7: 00 bis 20 : 00 UhrSamstag: 7: 00 bis 15:15 Uhr

Öffnungszeiten Arnstadt

Telefon 03628 / 595 - 0Fax 03628 / 595 - 120E-Mail [email protected]

PKW-ServiceMo. – Fr.: 7: 00 bis 19 : 00 UhrSamstag: 7: 30 bis 13: 00 Uhr

NFZ-ServiceMo. – Fr.: 7: 00 bis 20 : 00 UhrSamstag: 7: 00 bis 13: 00 Uhr

Nichts weniger als das können Sie vom Russ & Janot-Service erwarten.

Erst wenn der Kunde vollkommen zufrieden ist, dann sind wir es auch.

Page 14: Russ & Janot Magazin / Ausgabe 1/2012

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Besser kann man auf die erste Hauptuntersuchung nicht

vorbereitet sein. Im Russ & Janot-Check prüfen wir

Ihren Mercedes-Benz (bis 3 Jahre ab Erst-

zulassung) vorab auf Herz und

Der Russ & Janot-Check vor Ihrer 1. Hauptuntersuchung

Nieren. Werden eventuell Mängel entdeckt, haben Sie die Möglichkeit, diese gleich vor Ort beheben zu lassen. So können Sie völlig be-ruhigt zum HU-Termin gehen. Teure Nachprü-fungsgebühren und das langwierige Prozedere mit Nachprüfungsterminen fallen so vorbe-reitet jedenfalls nicht an. Der Russ & Janot-Check vor der ersten Hauptuntersuchung ist

Fit für die HU

kostenlos für Halter eines maximal 3 Jahre alten Mercedes-Benz (ab Erstzulassung). Zum Service gehört auch, dass wir Sie telefonisch über die Fälligkeit Ihrer ersten Hauptuntersu-chung erinnern. Dabei haben Sie auch gleich die Gelegenheit, einen HU-Termin bei uns im Haus zu vereinbaren. Die Dekra führt bei Russ & Janot täglich Hauptuntersuchungen durch.

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HU

Der Russ & Janot-Frühjahrs-Check.Der Russ & Janot-Service hat einen wirk-samen 10-Punkte-Check vorbereitet, mit dem Sie getrost Schnee und Kälte hinter sich lassen können. Der Frühjahrs-Check mit Prüfung aller sicherheitsrelevanten Teile auf Funktion macht Ihren Mercedes-Benz fit für den Frühling.

• Reifenluftdruck kontrollieren und ggf. richtig stellen

• Bremsentest

Fit für den Frühling

Der Frühjahrs-Check:

29 EUR(zzgl. evtl. anfallender Materialkosten)

• Funktionsprüfung: Front- und Heckbe-leuchtung, Scheibenwischer, Scheiben-waschanlage

• Kontrolle der Wischergummis auf Ver-schleiß und Risse

• Prüfung der Flüssigkeitsstände im Motor-raum (Motoröl, Motorkühlsystem, Brems-flüssigkeit, Scheibenwaschanlage)

• Sichtkontrolle der Fahrzeugunterseite (auf undichte Stellen, beschädigte Bauteile, Leitungsverlegung und Scheuerstellen)

Die „Fit für … Angebote“ von Russ & Janot: Da ist Ihr Mercedes-Benz in den besten Händen.

Russ & Janot Service

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Die große Bühne „Internet“Es gibt viele Neuigkeiten. Auf www.russ-janot.de erfahren Sie es zuerst.

Es ist gar nicht lange her, da blies Mercedes-Benz höchstselbst zur Erlkönigjagd. Die neue A-Klasse absolvierte gerade die letzten Test-kilometer auf deutschen Straßen. Statt der obligatorischen Schutzmaßnahmen gegen neugierige Paparazzi-Blicke ging Mercedes in die Offensive. Man beklebte die Erlkönige mit QR-Codes und kommunizierte diese Maßnahme vor allem im Internet. Wer auch immer die Testfahrzeuge sah, sollte den QR-Code scannen und einschicken. Zu gewin-nen gab es exklusive Karten für den Genfer Autosalon – zur großen Präsentation der neuen A-Klasse. Es dauerte nicht lange, bis

sich die Erlkönigjagd zum großangelegten Volkssport entwickelte. Und das Internet war die treibende Kraft dahinter.

Es sind Aktionen wie diese, welche die immer stärker werdende Rolle des weltwei-ten Netzes deutlich machen. Damit auch Russ & Janot auf dieser Bühne weiterhin eine Hauptrolle spielen kann, arbeiten wir stetig daran, unseren Auftritt im Web zu verbessern. So ist die generalüberholte Website www.russ-janot.de bereits in einem schicken und trotzdem funktionalen Layout online. Das Wichtigste spielt sich auf der

www.russ-janot.de

Startseite ab. Im großen Bilderbereich laufen die aktuellen Themen grafisch aufbereitet nacheinander durch. Wenn den User etwas interessiert – Klick auf das Bild und er kommt auf eine Seite mit weiteren Informationen.

Apropos Informationen. Die bekommen Sie von uns auf Wunsch direkt in Ihr elek-tronisches Postfach geliefert. Mit unserem Newsletter wissen Sie immer Bescheid, was bei Mercedes-Benz und bei Russ & Janot ge-rade los ist. Anmelden können Sie sich ein-fach und schnell über unsere Website - unten links finden Sie den Punkt „Newsletter“.

Neben all dem Informativen möchten wir Ihnen in Zukunft noch mehr für Auge und Ohr bieten. Mit dem Webspecial zur neuen A-Klasse zum Beispiel. So können Sie sich schon vorab einen Eindruck davon ver-schaffen, was im Herbst auf Sie zukommt – quasi eine virtuelle Probefahrt. Und wenn Sie selbst ein paar Probefahrt-Eindrücke in Ihrem Wunsch-Mercedes sammeln möchten, den Button für eine Terminvereinbarung finden Sie auf jeder Seite. Kurz das Formular ausfüllen und einer Probefahrt steht nichts mehr im Wege. Sie sehen: Das Internet ist nicht nur eine große Bühne, sondern kann auch wie im Falle von www.russ-janot.de unglaublich praktisch sein.

JA! Ich möchte mich zum Russ & Janot-Newsletter anmelden.

Die große Bühne „Internet“

GUTE WERBUNG VERBINDET …… ein Produkt mit seinen Käufern.… eine Botscha mit ihren Empfängern.… ein Unternehmen mit seinen Kunden.

Kallinich MediaKallinich Media – Die Richtigen für E-Commerce, Design und Marketing (und Kreativpartner von Russ & Janot in Erfurt und Arnstadt)

Büro Erfurt // Juri-Gagarin-Ring 135 // D - 99084 Erfurt // Telefon 0361 7897466Büro Gotha // Lucas-Cranach-Straße 9 // D - 99867 Gotha // Telefon 03621 404522 www.kallinich-media.de

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smart ebike 30

Ein smart auf zwei RädernMit dem ebike sorgt smart für ein völlig neues Mobilitätserlebnis.

Fahrradfahren ist in. Ist ja auch praktisch. Man kommt flink und flott durch die Stadt, Park-platzprobleme gibt´s nicht. Und seit mit den e-Bikes die elektrisch unterstützte Mobilität auch die Fahrradfahrer erreicht hat, kann jeder je nach Kondition, Lust und Laune, mit oder ohne sportliche Anstrengungen unter-wegs sein. Für smart als Vorreiter emissions-freier Elektromobilität ist es Herzensangele-genheit und Selbstverständlichkeit zugleich, dieser Entwicklung einen eigenen Stempel aufzudrücken. Das Ergebnis: das smart ebike.

Mit unkonventionellem Design, stadtge-rechter Funktionalität und einem hohen technologischen Anspruch schickt smart sein Elektrorad ins Rennen. Mit an Bord hat das

erste smart-Bike zahlreiche, raffinierte Lö-sungen wie den integrierten USB-Anschluss z.B. für Smartphones oder die Energierekupe-ration beim Bremsen. Bei dem Rekuperations-verfahren wird der leistungsstarke Lithium-Io-nen-Akku während der Fahrt geladen: Bremst der Fahrer, wird der Radnabenmotor zum Generator. Die Bremsenergie wird in elek-trische Energie umgewandelt und im Akku gespeichert. Sauberer lässt sich Strom nicht erzeugen. Alternativ kann das ebike an jeder herkömmlichen Steckdose geladen werden.

Der Akku kann je nach Bedarf vier Leistungs-stufen abrufen, die vierte Stufe sorgt für maxi-malen Schub. Abhängig von der gewählten Leistungsstufe und dem Fahrverhalten kann die Reichweite mit einer Batterieladung über 100 Kilometer betragen. Da der Motor das ebike auf maximal 25 km/h beschleunigt, braucht der Fahrer weder einen Führerschein noch ein Versicherungskennzeichen.

Typisch smart ist das Zweimaterial- und Zwei-farbkonzept. Das Akkugehäuse aus Kunststoff steht in farblichen Kontrast zum Alu-Rahmen. Den Auftritt runden die 26“ großen Räder ab. Scheinwerfer und Rücklicht sind in LED-Technik ausgeführt. Hochwertige Komponen-ten garantieren dynamischen Fahrspaß. So kommen bspw. MT4-Scheibenbremsen von Magura zum Einsatz – hier kommt der Einfluss von MTB-Legende Karl-Heinz Nicolai zum Vor-schein, der an der Konzeption beteiligt war.Das smart ebike wird ab Mitte 2012 für weniger als 2.900 EUR erhältlich sein.

Auch gebraucht eine runde Sache31

Auch gebraucht eine runde SacheSolide Qualität zu günstigen Preisen: gebrauchte Markenreifen und -räder von Russ & Janot

Continental, Michelin, Pirelli… Markenreifen landen in den einschlägigen Reifentests von ADAC und Co. regelmäßig auf den vorderen Plätzen. Es dient also der Sicherheit und dem Fahrspaß, auf einen Reifen eines namhaften Herstellers zurückzugreifen. Problem an der Sache: Markenreifen kosten deutlich mehr Geld als die meist fernöstliche Billigkon-kurrenz. Stellt sich die Frage: Muss man als verantwortungsvoller Autofahrer tatsächlich tiefer in die Tasche greifen?

Klare Antwort unserer Serviceberater: NEIN! Russ & Janot bietet seinen Kunden die Möglichkeit, gebrauchte Markenräder und -reifen zu günstigen Konditionen zu erwerben. Die angebotenen Reifen werden vorab einem Sichttest unserer Werkstatt-

mitarbeiter unterzogen und gründlich gereinigt. Weiterer Vorteil: Als Gebraucht-rad gilt ein Rad bei Russ & Janot bereits dann, wenn ein Kunde für seinen gekauf-ten Mercedes-Benz andere Räder wünscht. Die abmontierten Räder bieten wir als „Gebrauchträder“ an. Es kann also durch-aus sein, dass Ihr neues Gebrauchtrad nur wenige Kilometer gelaufen ist.

Kurz und gut: Es ist durchaus eine interes-sante Alternative, unsere Serviceberater auf unsere Gebrauchträder anzusprechen. Nachfolgend finden Sie einige Angebote für ausgewählte Modelle. Für eine persönliche Absprache steht Ihnen unser Service telefo-nisch unter der 0361 / 2150 - 0 (Erfurt) und 03628 / 595 - 0 (Arnstadt) zur Verfügung.

SLK225/45/R17 (vorn)

Preis 689,–*245/45/R17 (hinten)

E-Klasse245/40/R18 (vorn)

Preis 832,–*265/35/R18 (hinten)

E-Klasse Coupé235/45/R17 (vorn)

Preis 1.520,–*255/40/R17 (hinten)

Vito195/65/R16 Preis 471,–*

Gebrauchträder im Angebot:

* Preis inklusive Mehrwertsteuer, für vier Sommerreifen mit Felge

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Ausbildung 32

Ausgezeichnete AusbildungSeit 1991 bildet das Unternehmen Russ & Janot ohne Unterbrechung junge Leute zum/ zur Kraftfahrzeugmechatroniker/in und Automobilkaufmann/frau aus.

Eine Vielzahl dieser jungen Menschen wurde nach erfolgreicher Ausbildung zu festen Mitarbeitern unseres Unternehmens. Dass wir auf die Förderung jungen Nachwuchses

Bewerben bei Russ & Janot

Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung. Senden Sie Ihre Unterlagen per Post an

Russ & Janot GmbHBinderslebener Landstr. 92, 99092 Erfurt

oder

per E-Mail an [email protected]

größten Wert legen, beweist eine große Anzahl von Auszeichnungen zum besten Ausbildungsbetrieb der Innung des Kfz-Gewerbes Erfurt-Ilmkreis.

Besonders freuen wir uns, wenn gleichzeitig unsere Auszubildenden die Auszeichnung der Jahrgangsbesten entgegennehmen dürfen.

Die GeAT AG ist 2012 zum zweiten Mal als Top-Arbeitgeber gekürt worden. Der Thü-ringer Personaldienstleister platzierte sich in den Top 5 der Größenklasse A und zählt damit zu einem der besten 100 Arbeitgeber im deutschen Mittelstand. Bei der Top Job-Studie der Universität St. Gallen bewerten Beschäftigte im Rahmen einer anonymen Vollbefragung die Qualität ihres Arbeitgebers im Hinblick auf Mitarbeiterführung, Einsatz, Entlohnung und Betreuung sowie soziales Engagement des Unternehmens.

Am 26.01.2012 wurde dem Inhaber der GeAT AG, Helmut Meyer, das Qualitätssiegel von keinem Geringeren als dem Bundes-minister für Wirtschaft und Arbeit a. D., Wolf-gang Clement, im Landschaftspark Duisburg Nord überreicht. „Wir freuen uns über die erneute Auszeichnung und sind stolz auf das uns entgegengebrachte Vertrauen, bestätigt es doch unsere am Menschen ausgerichtete Unternehmensphilosophie. Gleichzeitig ist es Ansporn, uns auch in Zukunft weiterzuentwi-ckeln. So sind wir überzeugt, den erreichten Spitzenplatz noch weiter ausbauen zu kön-nen und auch zukünftig zu den besten 100 Arbeitgebern von TOP JOB in Deutschland zu gehören.“ so Helmut Meyer.

Was macht den TOP-Arbeitgeber aus?

Wir setzen auf Regionalität und Nähe zu un-serem Personal, das heißt auf ein echtes In-teresse am Wohlergehen der Menschen. Ein Anspruch der täglich in der GeAT AG gelebt und gemeinsam mit unserem Betriebsrat um-

gesetzt wird. Das sind für uns entscheidende Faktoren und Alleinstellungsmerkmale, die uns zum Top-Arbeitgeber machen.Dem Kampf um quali� zierte und motivierte Arbeitskräfte begegnen wir mit innovativen und tragfähigen Förderkonzepten. Vor die-sem Hintergrund quali� ziert die GeAT Akade-mie individuell und bedarfsorientiert für reale Arbeitsplätze. So kann durch fachspezi� sche Aus- und Weiterbildung der Beschäftigten optimal auf die individuellen Anforderungen der Unternehmen eingegangen werden. Damit ist ein anschließender berufsadäquater Einsatz mit einer dauerhaften Perspektive gegeben. Das Erfolgsmotto lautet: “Beendi-gung der Arbeitslosigkeit, Quali� kation und Arbeitnehmerüberlassung aus einer Hand!“

Wir werden auch weiterhin Maßnahmen er-greifen, um unsere Marktführerschaft in Thü-ringen zu sichern und auszubauen. Gemein-sam mit unserem Betriebsrat arbeiten wir dabei zukunftsorientiert Hand in Hand. Als größter Thüringer Personaldienstleister sind wir uns unserer gesellschaftlichen Verantwor-tung bewusst, werden die gesellschaftliche Anerkennung durch unser tägliches Handeln bewahren und uns für ein lebenswertes Um-feld und die Infrastruktur einsetzen.

Die Zukunftssicherung des Familienunterneh-mens von Helmut Meyer, in Rechtsform einer AG, welche sich noch vor Aktienwertstei-gerung an den Menschen orientiert, wurde dem Unternehmen erneut als oberstes Ziel bestätigt.

v.l. Helmut Meyer Inhaber der GeAT AG, Wolfgang Clement Bundesminister für Wirtschaft und Arbeit a.D.

GeAT - Gesellschaft fürArbeitnehmerüberlassungThüringen AG

Juri-Gagarin-Ring 15299084 Erfurt

Tel. 03 61 55 84 6 - 0Fax 03 61 55 84 6 - [email protected]

GeAT AGauf Erfolgskurs

GeAT AG

Ihr Personaldienstleister

Menschengesucht:

Die LernendenNachwuchsverkäufer/in PKW, Transporter, LKW

Die FinderPKW Neuwagenverkäufer/in

Die KennerPKW Gebrauchtwagenverkäufer/i

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Motor sucht Haube

„Wir sind der Motor“ lautet das selbstbewusste Motto der Kölledaer Motorenbauer von MDC Power. Seit fast 10 Jahren werden hier Mercedes-Benz Motoren made in Thüringen produziert, von A-Klasse bis Sprinter.

Als eines der größten Unternehmen der Region gilt die Tochter der Daimler AG als zuverlässiger Wachstumsstandort. Stück-zahlen und Produktionsfläche haben sich in den letzten drei Jahren vervielfacht. Und zusammen mit den Dienstleistungsfirmen sind inzwischen über 1000 Mitarbeiter am Standort beschäftigt.

Das jüngste Mitglied der MDC-Motorenfa-milie, der Vierzylinder-Benzinmotor für die neuen Kompakten von Mercedes-Benz, läuft bei MDC Power seit Mitte 2011 vom Band. Hierbei handelt es sich um eine komplett neu entwickelte Motoren-Baureihe. Die Vollaluminium-Motoren sind 137 kg leicht und durch technische Innovationen auf minimalen CO

2-Ausstoß bei maximaler

Fahrdynamik optimiert. Die Produktion startet mit der 1,6 Liter-Variante, die mit 90-115 kW Leistung und 200-250 Nm Drehmoment in Kölleda gefertigt wird. Direkteinspritzung mit schnellschaltenden Piezo-Injektoren für Mehrfacheinspritzung, schaltbare Wasserpumpe, hohe Verdichtung trotz Turboaufladung, schnelles und komfor-tables Start-Stopp-System – die technischen Details der neuen Vierzylinder-Ottomotoren lesen sich wie ein Hightech-Katalog der Motorenbaukunst.

Schon seit 2008 werden die Vierzylinder-Dieselmotoren für Mercedes-Benz in Kölleda montiert. Um den Grundcharakter dieses Kraftpakets zu beschreiben, reichen drei Worte: stark, sparsam, sauber. Das Triebwerk setzt sowohl hinsichtlich Leistung und Dreh-moment als auch in Verbrauch und Abgas-Emission neue Bestwerte. Die Kölledaer

Motorenbauer montieren dieses Aggregat in zahlreichen Varianten, die von der Mercedes-Benz C- bis zur S-Klasse und sogar für kleine Nutzfahrzeuge einsetzbar sind.

MDC Power hat neben diesem Welt-Bestseller auch den kleinen Dreizylinder-Dieselmotor im Programm: Seit 2007 gehört der Dreizylinder-Dieselmotor für den smart fortwo cdi mit nur 86g CO

2 / km (kombiniert

NEFZ) zur Produktpalette des Motorenwerks. Einschließlich dieser neuen Baureihe sind von 54 bis 204 PS, vom Cityflitzer smart fortwo bis zur Oberklasselimousine von Mercedes-Benz, Motoren mit dem Qualitäts-siegel „Made in Thüringen“ erhältlich.

Das Beste oder nichts

Für die hervorragende Produktqualität und das Qualitätsmanagement im Unter-nehmen wurde der MDC Power GmbH 2011 der „Thüringer Staatspreis für Qualität 2011“ verliehen. Dr. Sven Breitschwerdt, Geschäfts-führer der MDC Power GmbH: „Das erste, was ein neuer Mitarbeiter bei uns lernt, ist unser Qualitätsanspruch nach dem Leitmotiv von Gottlieb Daimler: Das Beste oder nichts. Und gleich danach lernt er, wie wir diesen Anspruch erfüllen: Wir sind der Motor.“

Dr. Sven Breitschwerdt, MDC-Geschäftsführer: „Hervorragende Gene aus dem Mutterkon-zern und hoch motivierte Mitarbeiter sind der Turbo für unser Werk.“

A- und B-Klasse-Motoren kommen jetzt aus Kölleda

MDC Power Kölleda 35

Dass das Verantwortungsbewusstsein nicht am Werkstor endet, beweisen die Kölledaer Motorenbauer immer wieder mit gemein-nützigen Aktionen. „Uns ist es besonders wichtig, in der Region verankert zu sein“, sagt Breitschwerdt. „Das geschieht einerseits durch unsere Mitarbeiter, die fast alle aus Thüringen stammen. Andererseits wollen wir durch unser soziales Engagement dem Standort etwas zurückgeben. Auch hier spie-len unsere Mitarbeiter mit ihren Vorschlägen zur Förderung sozialer Projekte eine große Rolle.“ In den letzten Jahren beispielsweise arbeiteten alle Mitarbeiter ein paar Schichten lang zusätzlich und ermöglichten dadurch über 220.000 Euro Spendengelder für Kinder- und Jugendeinrichtungen.

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MDC Power GmbHRudolf-Caracciola-Straße 199625 Kölleda / GermanyTelefon 03635 / 601- 0www.mdc-power.com

MDC Power Kölleda

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Russ & Janot ist BRABUS Kompetenzhändler 36

Wie unterstreicht man den Charakter eines Mercedes-Benz?

BRABUS Monoblock S – das klingt schon nach Kraft, Luxus, edlem Material. Tatsächlich hält das Produkt auch, was der Name verspricht. Die Monoblock S ist das exklusive Highlight des BRABUS Felgenprogramms. Ein Status-symbol für Ihren Mercedes-Benz. Aber eines, welches den Charakter des Fahrzeugs unter-streicht anstatt mit ihm zu konkurrieren.

Fünf geschwungene, sportlich wirkende Doppelspeichen, die bis ins Felgenhorn reichen, und eine aufwändige Polierung der sichtbaren Oberfläche kennzeichnen die Leichtmetallfelgen. Gegenüber einem kon-ventionellen Gussrad gleicher Größe werden mehr als zehn Prozent Gewicht eingespart. Die Leichtmetallräder werden selbstver-ständlich in Erstausrüstungsqualität gefertigt und entsprechen dem neuesten Stand der Fertigungstechnologie.

Sofort ins Auge fällt das ins Felgenhorn gefräste Signet „BRABUS“. Es setzt einen markanten, ja fast kantigen Gegenpol zum fließenden Design der Felge. Das schafft dynamische Spannung – und dafür steht ja bekanntlich die Marke BRABUS.

Wenn Sie Ihrem Mercedes-Benz zu einer be-sonderen Ausstrahlung verhelfen möchten, dann sind Sie bei Russ & Janot absolut richtig.

4 BRABUS Monoblock S bei Russ & Janotmit 4 Sommerreifen 225/40 R18

2.500 EUR* (statt 3.850 EUR)

Pünktlich zur Frühlingssaison bieten wir den BRABUS Monoblock S als Sommerkomplett-radangebot, bestehend aus vier BRABUS Mo-noblock S (18 Zoll) mit der Bereifung 225/40 R18 für die C-Klasse 204 (außer C63), an.

Der Angebotspreis für dieses Paket beträgt 2.500 EUR* statt 3.850 EUR (solange Vorrat reicht). Die BRABUS Monoblock S ist für jeden Mercedes-Benz erhältlich. Fragen Sie uns.

* Preis inkl. MwSt. Angebot passend für Mercedes-Benz C-Klasse 204 (außer C63)

Mit der passenden Felge von BRABUS.

C350 CDI Avantgarde in silber metallicEZ: 02/11, 23 Tkm, 7-Gang-Automatik, Audio 50 APS, PTS, Bi-Xenon, Sitzheizung vorn, Klima-automatik, CD-Wechsler, Tempomat, Junge-Sterne-Garantie u.v.m.

C220 T CDI in schwarz

EZ: 11/10, 25 Tkm, 6-Gang-Schaltgetriebe, Audio 50 APS, PTS (Park-Tronic-System), Klimaautomatik, Sitzheizung,

Tempomat, Durchlade, Junge-Sterne-Garantie u.v.m

* Anzahlung: 10.000 EUR, e� ektiver Jahreszins: 5,99 %, Laufzeit: 36 Monate/45.000 km, Schlussrate: 12.276 EUR, Darlehensbetrag: 17.900 EUR, Gesamtdarlehensbetrag:

20.567,52 EUR, Sollzins gebunden p.a.: 5,83 %. Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz Bank AG. Irrtum, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.

* Anzahlung: 10.000 EUR, e� ektiver Jahreszins: 5,99 %, Laufzeit: 36 Monate/45.000 km, Schlussrate: 13.156 EUR, Darlehensbetrag: 19.900 EUR, Gesamtdarlehensbetrag: 22.824,88 EUR, Sollzins gebunden p.a.: 5,83 %. Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz Bank

AG. Irrtum, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.

Bisher: 36.900 EUR

29.900 EUR oder mtl. 269,- EUR* Bisher: 29.900 EUR

27.900 EUR oder mtl. 229,- EUR*

Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und ServiceErfurt . Binderslebener Landstraße 92 . Telefon 0361/2150-672 . [email protected] . Ichtershäuser Straße 4

Beide Sondermodelle mit Brabus Mono S

Sommerkompletträdern 225/40/18“ (im Wert von 3.850,- EUR)

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Stilleben 38

Stilleben ist Lebensstil. Sie leben. Wir kümmern uns. Sie haben die Räume. Wir richten sie ein.

roro-medium by brühl | Sitz- und Loungekomfort zum Entfalten oder Schlafen zu zweit.Design Roland Meyer-Brühl

Idee | Planung | EinrichtungSchlachthofstraße 81 99085 ErfurtMo–Fr 11–19 Uhr, Sa 10–16 UhrTelefon 0361 / 566 44 36

IdeeAm Anfang steht die Idee. Das kann Ihre sein. Oder wir helfen Ihnen auf die Sprünge. Lassen Sie sich inspirieren von hochwerti-gen Stücken im Möbelhaus und schönen Dingen im Accessoirehaus. Profitieren Sie von unseren kreativen Beratern. Ob bei uns oder bei einem Vor-Ort-Termin in Ihrem Heim, unseren Designern fällt immer etwas ein. Wir greifen Ihren Stil auf, ergänzen, verfeinern, würzen.

PlanungIn der Mitte stehen die Fragen. Das Sofa in die Ecke? Das Regal in den Raum? Vorhänge oder Jalousien? Wer Antworten sucht, muss Vorstellungen haben. Die verschafft Ihnen unsere Designerin. Perspektivische Zeich-nungen und Fotoprojektionen helfen Ihnen dabei, die richtige Wahl zu treffen. Licht, Bodenbelag, Accessoires: Über die Details finden wir den Weg zum großen Ganzen. Sodass Einrichtung und Raum in Symbiose gehen und Ihren Stil leben.

Konrad Trautmann Planung, Beratung Mitbegründer des Unternehmens

Silvia Mantowski Planung, Beratung Diplom-Designerin

http://roro.stilleben.de

EinrichtungAm Ende steht alles am richtigen Platz. Verlassen Sie sich auf unseren Service. Das gemeinsam entwickelte Raumkonzept setzen wir professionell um. Wir liefern zum Wunschtermin, bauen auf, passen ein. Rücken den entscheidenden Millimeter, damit jedes Stück im besten Licht erscheint. Und falls Sie tatsächlich etwas über haben, entsorgen wir sogar Ihre Altmöbel.

Service von Anfang bis Ende: Das ist unser Stil.

www.stilleben.de

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40Eventplan 2012

Datum Veranstaltung

31.03.2012 Markteinführung neuer SL

21.04.–22.04.2012 Autofrühling in Erfurt

29.04.2012 Autofrühling in Arnstadt

19.05.2012 Golfturnier im Golfclub Erfurt e.V.

Juni 2012 Markteinführung GLK (Modellpflege)

Juli 2012 Markteinführung Actros-Bau

Juli/September 2012 Markteinführung des neuen Transporters Citan

08.09.2012 7. Truckerfest Thüringen bei Russ & Janot in Erfurt

15.09.2012 Markteinführung A-Klasse

Oktober 2012 Markteinführung GL und CLS (Shooting Brake)

Jedes Jahr sind die Autofrühlingstage in Erfurt und Arnstadt für tausende Besucher eine will-kommene Gelegenheit, um auf Tuchfühlung mit neuen und populären Automodellen zu gehen. Hier können Groß und Klein ausgiebig Probe sitzen, während sich der familiäre Kassenwart kompetent zu günstigen Finan-zierungsangeboten beraten lässt. Zu den ersten echten Sonnenstrahlen der Saison lässt es sich entspannt schauen, fragen und fühlen.

Russ & Janot wird mit kompetenten Be-ratern und einer umfangreichen Fahrzeug-flotte vor Ort sein, um auf all Ihre Fragen die passenden Antworten zu finden. Neben den Gebrauchtwagen aus dem Bereich der Jungen Sterne präsentieren wir die neue B-Klasse sowie das Layout zum völlig neuen A-Klasse-Modell von Mercedes-Benz. Mit dem smart e-drive zeigen wir, wie neue, zukunftsweisende Konzepte zur mobilen

Realität werden. Apropos zukunftsweisend: Faszinierendes Zubehör lässt sich auf dem Autofrühling natürlich auch ausgiebig testen.

Seien Sie herzlich willkommen!

Eventkalender

Auto-Frühlings-Erwachen in Thüringen

Autofrühling Erfurt:21.–22. April 2012

Autofrühling Arnstadt: 29. April 2012

Im Frühling geht es wieder los: Erfurtsbeste Location für alle, die sich einmal imMonat auf ein Feierabend-Bier, den Talkmit Freunden und Kollegen freuen oderbeim Feiern die Beachatmosphäre im Erfurter Kressepark genießen wollen, tref-fen sich zur After Work Party im Südender Stadt. In Loungemöbeln oder an Steh-tischen kann man dort den Tag ausklin-gen lassen, chillige Musik hören oder auchzu den angesagtesten Beats tanzen. Werdie Füße in feinen Sand stecken, etwas Leckeres vom Barbecue-Buffet und dazupassende Cocktails genießen möchte, bekommt mit dem Karibik-Feeling oben-drauf gleich noch einen Kurzurlaub.

Wer lieber am Wochenende das Tanzbeinschwingt, geht fünf mal im Jahr in den Er-furter Kaisersaal. Dort veranstaltet MariniEvent Team Thüringens größte Ü30-Party

und das heißt, Tanzen, Feiern und Flirtenin drei Floors – entweder zu den aktuellenHits, den Klassikern der letzten 30 Musik-jahre oder zum Disko-Fox im Bonaparte.

Neben der After Work Party im Kresse-park und der Ü30-Party im Kaisersaal istMarini Event Team auch noch zuverlässi-ger Partner für Tagungen, Kongresse und Veranstaltungen aller Art. So verlassen sich viele Kunden, von Behörden bis hin zu Unternehmen allerGrößen, auf die Lösungen des Unter neh -mens, wenn Bühnen, Mikrofonanlagenoder Beleuchtungen benötigt werden.

Aber auch für Galaabende und Empfängebietet Marini Event Team mit seinemMietequipment an Dekoration und Mobi-lar die passenden Lösungen.

… mehr als Ü30-Party und After Work

Ü30-Party (Kaisersaal)17. März, 16. Mai, 25. August

After Work-Party (Kressepark)18. April, 23. Mai, 13. Juni,11. Juli, 1. August

Marini Event Team ANZEIGETe

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Marini Event TeamRudolstädter Str. 10099099 Erfurt

Fon (0361) 5 62 07 37Fax (0361) 5 50 75 91www.marini-event.de

Veranstaltungen · Licht · Ton & Dekoration

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Für ca. 25.000 Besucher war die Erfurter Automobilmesse im Januar die perfekte Gelegenheit, sich über die neuesten Fahrzeuge zu infor-mieren. Auch auf dem 1.200 qm großen Stand von Russ & Janot gab es mit dem SL 500 eine Premiere zu sehen. Direkt von der Motorshow in Detroit war der Wagen nach Erfurt geholt worden und zog die Blicke der Besucher magisch an. SL-Verkaufsstart: 31. März 2012.

Weitere Highlights waren Sitzproben im neuen Actros, ein Blick in den Motorraum eines Brabus‘ E V12 oder der sportliche SLS AMG mit seiner exklusiven Ausstattung. Verschiedene Vierzylinder-Motoren aus dem Werk von MDC Power in Kölleda zeigten Top-Knowhow der Zulieferer für die A- und B-Klasse. Beim Thema „Teile und Zubehör“ waren Einbau-Möglichkeiten für das iPad live zu erleben. Auch die Service- und Vorteilskarten erfreuten sich eines großen Interesses. Besonders gefragt waren darüber hinaus Informationen zur neuen B-Klasse und zu den zahlreichen Wagen der „Jungen Sterne“. Auch smart präsentierte sich auf der gut besuchten Publikumsmesse – u.a. mit dem e-drive, der seine Power direkt aus der Steckdose zieht.

Einen Rückblick mit Bildergalerie finden Sie auf www.russ-janot.de

Automobilmesse Erfurt 42

Automobilmesse ErfurtExklusive Vor-Premiere für den SL 500

Impressum43

Impressum

HerausgeberRuss & Janot GmbHAutorisierter Mercedes-Benz Verkauf und ServiceBinderslebener Landstraße 92, 99092 ErfurtIchtershäuser Straße 4, 99310 Arnstadt

Telefon 0361 / 21 50 - 0Fax 0361 / 2150 - 120

E-Mail: [email protected]: www.russ-janot.de

V.i.S.d.P.Alexander Tomescheit | [email protected]

Gestaltung, Redaktion und Satz: Kallinich Media GmbH & Co.KG,Volkmar Klaus (Text Testbericht smart e-drive)

Anzeigendisposition:Anja Werkstätter | [email protected]

Bildquellen:Mercedes-Benz, Russ & Janot, iStockphoto.com

Lektorat:Karin Lürtzing

Für unverlangt eingesendete Materialien übernimmt die Russ & Janot GmbH keine Verantwortung. Irrtümer und Druckfehler vorbehalten. Der Auftraggeber stellt den Verlag aus allen Ansprüchen Dritter, insbesondere wettbewerbs-, urheber-, marken- und namensrechtlicher Art frei.

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