Seit über 30 Jahren

analog und digital einsetzbar

mit Preisliste

Stand Februar 2017

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mehr Fa

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de!

Gleisreinigungstechnik,

Radreinigungstechnik

Mot.Weichenantriebe

und mehr …

Innovative Reinigungstechnik

für die Modelleisenbahnen

Made in Germany

H0-Gleisstaubsaugerwagenfür alle H0-Gleis- und Steuerungssysteme analog und digitalArt.-Nr. 8830 - Art.-Nr. 8831Art.-Nr. 8832

Mit dem H0-Gleisstaubsaugerwagen beseitigen Sie auf Ihren Gleis-anlagen…

…und erreichen somit:

alle

• Staub- und Schmutzpartikel aus der Umluft und dem Geländebau

• Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge• sichere Stromabnahme von Schiene und Mittelleiter• störungsfreien Fahrbetrieb

Der fahrbare und vollfunktionsfähige Lux-Gleisstaubsaugerwagen fürH0-Gleis- und Steuerungssysteme wurde speziell für die Beseiti-

gungder losenStaub-undSchmutzpartikel imgesamtenGleisbereichge-schaffen.Erfahrungsgemäß sind es gerade diese Schmutzablagerungen aus derUmluft und dem Geländebau, die eine sichere Funktion der feinmechani-schen Bauteile (Getriebe, Kuppelstangen, Achslager, Stromkontakteetc.) beeinträchtigen. Bereits feinste Verschmutzungen am Schienen-kopf könnenzuerheblichenBetriebsstörungen führen.Die innovative und zuverlässige Reinigungstechnik des Lux-Gleisstaub-saugerwagens ist in einem Schienenfahrzeug eingebaut, so dass auchbesonders unzugängliche StellenIhrer Modellbahnanlage wie Tun-nelstrecken, Schattenbahnhöfeund fahrleitungsüberspannteGleisanlagen etc. problemlos ge-reinigt werden können. Die war-tungsfreien Betriebszeiten derSchienenfahrzeuge lassensichso-mit deutlicherhöhen.Der Gleisstaubsaugerwagen wirdüber die Fahrspannung mit Stromversorgt und kann von handelsüb-lichen Triebfahrzeugen gezogenoder geschoben werden. Er besitztkeinenAntriebzurFortbewegung.Das Fahrzeug ist mit einer Kurz-kupplungskinematik und NEMKupplungsaufnahmeschacht aus-gerüstet. Die Stromzuführung er-folgt über den 4-Punkt Radkontakt-satz bzw. den Skischleifer amDrehgestell des Wagens. Die Rei-nigungstechnik wird von einemlanglebigen und wartungsfreienGlockenankermotor (Faulhaber¹)angetrieben.

(~AC) (DC 2L=)(Trix-Express)

Made in Germany

Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (automatische Start- / Stopp-Funktion) arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf demstromversorgten Gleis bewegt wird (durch eine Lokomotive gezogenoder geschoben), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein.Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Sig-nalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus. Der Reini-gungswagen kann auf und gesteuerten Anlagen einge-setztwerden.Die Saugbürste ist am Chassisboden (auswechselbar) fixiert. Somit wirdeine optimale Wirkungsweise der Bürste in Schwellenhöhe gewährleis-tet.Sie löstdieFeinstpartikel vomSchwellenrostundderSchiene.Über die Saugdüse werden die Schmutzpartikel einem Sammelbehälterzugeführt. Die angesaugte Luft entweicht über einen Mikrofilter in derAb-deckungdesStaubbehälters.

Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen EuropäischerModellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt. Die im Wa-gen mitgeführte Steuerplatine schützt den Motor vor Überspannung. DerH0-Gleisstaubsaugerwagen kann mit handelsüblichen Halbwellen- undImpulsbreitensteuerungeneingesetztwerden.Spannungsversorgung 0-24 Volt AC / DC - Stromaufnahme ca. 200 mA -max. Motorspannung - Kupplungsaufnahme nach NEM 362 -Gewicht ca. 140 Gramm - Höhe über Schienenoberkante 54 mm - Längeüber Puffer 185 mm - Breite 39 mm - Fahrzeu-ge für (DC) 2L= Gleichstrom können aufWunsch mit RP25 Radsätzen ausgestattetwerden.

• Ersatzsaugbürste (Art.-Nr. 8840).

• H0-Schrottsammler (Art.-Nr. 8828).Zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände(Nägel, Schrauben, Späne usw.) aus demgesamten Gleisbereich.

• festgefahrene Öl- und Schmutzrückstände• Ablagerungen durch Haftreifenabrieb• Oxydschichten an Schiene, Mittelleiter und Fahrdraht

analog digital

Technische Daten

Zubehör

Verschleißteile

NachrüstteileFe1

für alle H0-Gleis- und Steuerungssysteme analog und digitalArt.-Nr. 9130 - Art.-Nr. 9131Art.-Nr. 9132

Mit dem H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen beseitigenSieauf IhrenGleisanlagen…

H0-Schienen- und Oberleitungs-schleifwagen

5 Volt DC

(AC~) (DC 2L=)(Trix-Express)

Made in Germany

Art.-Nr. 8840

Art.-Nr. 8828

…und erreichen somit:

alle

analog digital

• wesentlich höhere Betriebsstunden der Fahrzeuge• sichere Stromabnahme von Schiene, Mittelleiter und Fahrdraht• störungsfreien Fahrbetrieb

Der vollfunktionsfähige, fahrbare Schienen- und Oberleitungsschleifwa-gen für H0-Gleis- und Steuerungssysteme wurde speziell zur Besei-tigung von festgefahrenen Öl- und Schmutzrückständen an Schiene, Mit-telleiter und Fahrdraht entwickelt. Bereits feinste Verschmutzungen amSchienenkopf könnenzuerheblichenBetriebsstörungen führen.Durch den Einbau der innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnikin ein Schienenfahrzeug können auch besonders unzugängliche StellenIhrer Modellanlage wie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahr-drahtüberspannte Gleisanlagen problemlos gereinigt werden. Die war-tungsfreien Betriebszeiten Ihrer Schienenfahrzeuge werden deutlich er-höht und eine sichere Stromabnahme von Schiene, Mittelleiter und Fahr-drahtwirderreicht.Der Reinigungswagen wird über die Fahrspannung mit Strom versorgtund kann von handelsüblichen Triebfahrzeugen gezogen oder gescho-benwerden.Erbesitzt keinenAntriebzurFortbewegung.Das Fahrzeug ist mit einer Kurzkupplungskinematik und NEM Kupp-lungsaufnahmeschacht ausgerüstet. Die Stromzuführung erfolgt überden 4-Punkt Radkontaktsatz bzw. den Skischleifer am Drehgestell desWagens. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und war-tungsfreienGlockenankermotor (Faulhaber¹) angetrieben.Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (automatische Start- / Stopp-Funktion) arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf demstromversorgten Gleis bewegt wird (durch eine Lokomotive gezogenodergeschoben), schaltet sichdieReinigungstechnikautomatischein.Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Sig-nalhalt), schaltet sichdieReinigungstechnikautomatischaus.Der Reinigungswagen kann auf und gesteuertenAnlageneingesetztwerden.Die im Schleifwagen mitgeführte und über die Gleisspannung geladeneAkkustation puffert den Motor derReinigungstechnik bei Stromun-terbrechung an der Schiene (z.B.durch Verschmutzung). Somit er-halten wir dem Schienenschleif-wagen seine Reinigungswirkungauch bei kurzen, stromlosenGleisabschnitten.Die hochtourig getriebene, radialwirkende Reinigungstechnik läuftrotierend über dem Schienenkopf(ggf. Mittelleiter oder Oberleitung)und lässt sich über eine Höhen-stellschraube (siehe Bild 1) justie-ren. Der Antriebsblock (siehe Bild2) ist einseitig in einem Wagen-chassis gelagert und kann somitoptimal auf Höhenunterschiedeim Gleisverlauf reagieren. Dieüberwiegend weichen Polierma-terialien legen sich auch geringfü-gig um den Schienenkopf und rei-nigen somit die äußerst kritischeInnenseite des Profilkopfes unddie Spitzen vom Mittelleiter (sieheBild 3). Zur Oberleitungsreini-gung wird der Antriebsblock um180° gedreht und mit der beilie-genden Druckfeder am Fahrdraht

1

2

3

Art.-Nr. 9030

federnd justiert (sieheBild4).Ver-wenden Sie dafür die Oberlei-tungspolierronde (Art.-Nr. 9048).Zur Reinigung der Gleisanlagenstehen unterschiedliche Materia-lien zur Verfügung (siehe Bild 5).Serienmäßig wird der Schienen-und Oberleitungsschleifwagenmit einer Polierronde (Art.-Nr.9046) ausgerüstet. Diese solltenach ca. 30-60 Betriebsstunden(je nach Schmutzbefall) erneuertwerden.Um sich z.B. das Umbauen desSchleifwerks für die Anwendungmit unterschiedlichen Reini-gungsmaterialien zu ersparen,bieten wir das Schleifwerk ausdem H0-Schienen- und Oberlei-tungsschleifwagen auch einzelnmit entsprechenden Reinigungs-materialien (Art.-Nr. 9030 / 9032 /9033 /9034 /9036)an (sieheBild6).

Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen EuropäischerModellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt. Die im Fahr-zeug mitgeführte Steuerplatine schützt den Motor vor Überspannung undsorgt für eine gleichbleibende Drehrichtung der Ronden. Die integrierteSteuerelektronik ermöglicht einen Fahrbetrieb auch bei Halbwellen- undImpulsbreitensteuerung.Spannungsversorgung 0-24 Volt AC/DC - Stromaufnahme ca. 400 mA -max. Motorspannung - Kupplungsaufnahme nach NEM 362 -Gewicht ca. 175 Gramm - Höhe über Schienenoberkante 54 mm - Längeüber Puffer 185 mm - Breite 39 mm - Fahrzeuge für DC 2L= GleichstromkönnenaufWunschmitRP25Radsätzenausgestattetwerden.

Polierronde mit einer 1500er Körnung(Art.-Nr. 9046) Standardronde.

• Filzronde (Art.-Nr. 9047). Besonders fürSchmierschmutz wie Fette und Öle geeignet.

• Reinigungs-undHochglanzpolierronde (Art.-Nr. 9044).• Schleifronde mit einer 280er Körnung (Art.-Nr. 9045).

Dieses Material hat eine Schleifwirkung.• Oberleitungsronde (Art.-Nr. 9048).• H0-Schrottsammler (Art.-Nr. 9028).

Zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände(Nägel, Schrauben, Späne usw.) aus demgesamten Gleisbereich.

• H0-Schleifwerke (Art.-Nr. 9032, 9033,9034, 9036).

• MLR-1 Einsatz (Art.-Nr. 9029 + 9031).

Technische Daten

Zubehör

Verschleißteile

Nachrüstteile

Vorsicht!

Fe2

5 Volt DC

MLR-1 Einsatz9029 + 9031

6

5

Oberleitungsreinigung4

Art.-Nr. 9046

H0-Schleifwerke

Art.-Nr. 9028

H0-Schleifwerke

MLR-1MittelleiterreinigungswagenFür alle H0-Gleis- und Steuerungssystemeanalogunddigital.Art.-Nr. 9136 - Art.-Nr. 9137

Mit dem MLR-1 Mittelleiterreiniger beseitigen Sie…

…und erreichen somit:

analog digital

AC~ und Trix-Express

• Öl- und Schmutzrückstände• Oxydschichten

• Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge• sichere Stromabnahme von dem Mittelleiter• störungsfreien Fahrbetrieb

Der MLR-1 Mittelleiterreiniger wurde von uns für die problemorientierteMittelleiterreinigung geschaffen. Er beseitigt festgefahrene Öl- undSchmutzrückstände sowie Oxydschichten an Ihrem Mittelleiter. Bereitsfeinste Verschmutzungen am Mittelleiter können zu erheblichen Be-triebsstörungen führen.Durch den Einbau der innovativen und zuverlässigen Reinigungstechnikin ein Schienenfahrzeug können auch besonders unzugängliche Stellenwie Tunnelstrecken, Schattenbahnhöfe und fahrleitungsüberspannteGleisanlagenproblemlosgereinigtwerden.Der vollfunktionsfähige und fahrbare MLR-1 Mittelleiterreinigungswagenwird über die Fahrspannung mit Strom versorgt und kann von handelsüb-lichen Triebfahrzeugen gezogen oder geschoben werden. Er besitzt kei-nen Antrieb zur Fortbewegung.Das Fahrzeug ist mit einer Kurzkupplungskinematik und NEM Kupp-lungsaufnahmeschacht ausgerüstet. Die Stromzuführung erfolgt überden 4-Punkt Radkontaktsatz bzw. den Skischleifer am Drehgestell desWagens. Die Reinigungstechnik wird von einem langlebigen und war-tungsfreienGlockenankermotor (Faulhaber¹) angetrieben.Die innovative Steuerelektronik SSF-09 (automatische Start- / Stopp-Funktion) arbeitet bewegungsorientiert. Wenn der Wagen auf demstromversorgten Gleis bewegt wird (durch eine Lokomotive gezogenoder geschoben), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch ein.Kommt der fahrende, aktivierte Reinigungswagen zum Stehen (z.B. Sig-nalhalt), schaltet sich die Reinigungstechnik automatisch aus. Der Reini-gungswagen kann auf und gesteuerten Anlagen einge-setztwerden.Die im MLR-1 mitgeführte und über die Gleisspannung geladene Akku-station puffert den Motor der Reinigungstechnik bei Stromunterbrechungan der Schiene / Mittelleiter (z.B. durch Verschmutzung). Somit erhaltenwir dem Mittelleiterreinigungs-wagen seine Reinigungswirkungauch bei kurzen, stromlosenGleisabschnitten.Kernstück des Mittelleiterreini-gungswagens ist der in einemDrehgestell fixierte, oszillierendeSchleifschuh, der mit einem

(AC~) (Trix-Express)

Made in Germany

Reinigungsstreifenbelegt ist.Die bei Gleisbögen und speziell bei Weichenfahrt gleismittig undhöhenregulierte Poliertechnik wirkt stetig am Mittelleiter. Somit werdenOxyd- und Schmutzschichten hocheffizient am Punktkontakt vonMärklin¹- M-, K-, und C-Gleisen sowie von Trix-Express-Gleisenbeseitigt. Der gekapselte Antrieb ist optimal gegen Verschmutzunggeschützt. Der Antriebsblock wird durch eine Stützplatte imWagenchassis gehalten (sieheBild 1).Die unterschiedlichen Reini-gungsstreifen (Art.-Nr. 9049 /9050) gewährleisten eine optima-le Reinigungswirkung am Punkt-kontakt bei möglichst geringerHaftreibung. Serienmäßig wer-den die MLR-1 Mittelleiterreinigermit Reinigungsstreifen (Art.-Nr.9049) ausgerüstet. Die vomSchmutz gesättigten Reinigungs-streifen müssen ausgetauschtwerden (sieheBild2).

(Art.-Nr. 9029 ) und (Art.-Nr.9031 ) erhältlich (sie-he Bild 3). Er kann in allen H0-Schienen- und Oberleitungs-schleifwagen und dem H0-Maschinenwagen mit Technik(Art.-Nr. 9138 ) von Lux-Modellbaueingesetztwerden (sie-heSkizze).

Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen EuropäischerModellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt. Die integrier-ten Kondensatoren ermöglichen einen Fahrbetrieb auch bei Halbwellen-und Impulsbreitensteuerung.

Die im Fahrzeug mitgeführte Steuerplatine schützt den Motor (max. 5 VoltDC) vor Überspannung und sorgt für ein gleichmäßiges Oszillieren desSchleifschuhs.

Spannungsversorgung 0-24 Volt AC / DC - Stromaufnahme ca. 110 mA -

Der MLR-1 Mittelleiterreinigerist auch als Wechseleinsatz

Technische Daten

AC~

AC~

Trix-Express

1

2

3

max. Motorspannung - Kupplungsaufnahme nach NEM 362 -Gewicht ca. 220 g - Höhe über Schienenoberkante 54 mm - Länge überPuffer185mm-Breite39mm.

• Ersatzpoliermaterial 1500er Körnung(Art.-Nr. 9049) Standard.

• Ersatzpoliermaterial 800er Körnung(Art.-Nr. 9050).

• H0-Schleifwerke (Art.-Nr. 9030, 9032,9033, 9034, 9036 (siehe Bild beim Maschinenwagen).

Auf vielfachen Kundenwunsch bieten wir zur Ergänzung der Reinigungs-fahrzeugeeinenMaschinenwagen Technikan.Der 4-achsige Wagen wird im gleichen Design wie die Reinigungswagenangeboten und eignet sich besonders zum Einbau technischer Ausrü-stungen (z.B. Kameras, Akkustationen usw.).

Art.-Nr. 9013Art.-Nr. 9014Art.-Nr. 9015

Das Fahrzeug wurde unter Berücksichtigung der Normen EuropäischerModellbahnenkonstruiert und ist patentrechtlichgeschützt.Kupplungsaufnahme nach NEM 362 - Gewicht ca. 120 Gramm - Höheüber Schienenoberkante 54 mm - Länge über Puffer 185 mm, Breite 39mm

für den Maschinenwagen (Art.-Nr. 9138 )• H0-Schleifwerke (Art.-Nr. 9030, 9032, 9033, 9034, 9036).• MLR-1 Einsatz Mittelleiterreiniger (Art.-Nr. 9029).

Zubehör

Verschleißteile

Nachrüstteile

für alle H0-Gleis- und Steuerungssysteme analog und digital

ohne

Maschinenwagen Technik

Technische Daten:

Zubehör-Nachrüstteile

H0-Maschinenwagenmit und ohne Technik

Maschinenwagen Technik, ReinigungseinsatzArt.-Nr. 9138

5 Volt DC

ohne

mit ohne

AC~ System Märklin¹

AC~

AC~ System Märklin¹

DC System 2L=System Trix-Express

Art.-Nr. 9049

Made in Germany

MLR-1 Einsatz9029

H0-Schleifwerke

Nachrüstbarer SchrottsammlerFe1 und Fe2

Nachrüstbare Radkontakte

Zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände (Nägel, Schrauben, Späne,usw.)ausdemgesamtenGleisbereich.

(Art.-Nr. 8828) einsetzbar in allen H0-Gleisstaubsaugerwagen.

(Art.-Nr. 9028) einsetzbar in allen H0-Schienen- und Oberleitungs-schleifwagenunddemH0-Maschinenwagen (Art.-Nr. 9138).

Die Kontaktsätze optimieren dieStromzuführung der Wagen (ggf.auch Lokomotiven) und sorgenfür eine weitestgehend flacker-freie Innen- oder Zugschlussbe-leuchtung. Der über eine justier-bare Federwirkung vorgespannteKontaktsatz aus Draht legt sich andie Rückseite des Rades (Spur-kranz) und sorgt für eine optimaleKontaktierung. Durch die Beteili-gung aller verfügbaren Wagenrä-der zur Gleiskontaktierung wird eine gleichmäßig verteilte Stromaufnah-me und der somit kleiner werdende Schmutzbefall der Radlauffläche ge-währleistet. Die Montage der Kontaktsätze ist unkompliziert, sie beruhtimWesentlichenaufeinemSchraub-undStecksystem.Der Bausatz wird für 2, 5 oder 10 Drehgestelle (Art.-Nr. 8883, 8884 und8885)angeboten.

Fe1

Fe2

Sichere Stromaufnahme für handelsübliche H0-Wagenohne serienmäßige Mehrpunktkontaktierung

H0-Radreinigungsanlagefür alle H0-Gleis- und Steuerungssysteme analog und digitalEinbaugeräte ( / )(Art.-Nr. 9301, 9301.7)Tischgeräte(Art.-Nr. 9305, 9305.7)

Die H0-Radreinigungsanlage…

…und somit erreichen Sie:

analog digital

( / )

• Als Einbau- oder Tischgerät erhältlich• Säubert getriebene und nicht getriebene Räder schienengebundener

Modellbahnfahrzeuge• Beseitigt Öl- und Schmutzrückstände an den Rädern

• Saubere Radlaufflächen der Lokomotiven und Wagen• Entölte Haftreifen• Funktionssicherheit der Modellbahnfahrzeuge

Die mit Fahrspannung ( oder ) versorgte und somit befahr-bare H0-Radreinigungsanlage für alle Modellbahnsysteme säubert ge-triebene und nicht getriebene Räder schienengebundener Modellbahn-fahrzeuge von Öl- und Schmutzrückständen. Das Gerät ist für Lokomoti-ven und Wagen gleichermaßen geeignet und kann integriert in Modell-bahnanlagenvonkomplettenZügenbe-/überfahrenwerden.

AC~

AC~

DC 2L=

DC 2L=

Nachrüstbare RadkontakteMontageskizze

Made in Germany

Die mit einem 12 Volt -Glockenankermotor (Faulhaber¹)angetriebene Radreinigungstech-nik lässt zweimitPoliermaterial be-legte Messingstäbe unter demLok- oder Wagenrad oszillieren.Somit stellt sich eine Reinigungs-wirkung an der Radlauffläche vonLokomotiven und Wagen ein. Die auf dem 250 mm langen Reinigungs-streifen abrollende Radlauffläche wird somit auch bei größeren Rad-durchmessernkomplett gereinigt.Durch die oszillierende Bewegung der Reinigungsstreifen sinkt die zu-nächst stehende Lokomotive durch ihr Eigengewicht in den Filzbelag. BeiEinspeisung einer geringen Fahrspannung drehen sich dann bei stehen-der Lokomotive die Räder. Nicht angetriebene Räder (z.B. Wagenräder)werden durch das Abrollen der Radlaufflächen (Fortbewegung) auf demoszillierenden Poliermaterial gereinigt. Dazu wird der Wagen manuelloder durch die ziehende bzw. schiebende Lokomotive bewegt. Ein manu-ell zeitaufwendiges Reinigen der Radflächen entfällt. Ihre Lokomotivenund Wagen erhalten saubere Radlaufflächen, was eine optimale Strom-aufnahme zwischen Schiene und Rad ermöglicht. Zur digitalenAnsteue-rung wird die Radreinigungsanlage mit einem systemkompatiblen Deco-der (kannauchnachgerüstetwerden)geliefert.Die bei 12 Volt (DC) exzentrischundhochfrequentgetriebeneRad-reinigungstechnik (Polierstäbe)kann wahlweise (je nach Ver-schmutzungsgrad der Radflä-chen) mit selbstklebendem Filzoder Schmirgelleinen belegt wer-den. Bei besonders hartnäckigenVerschmutzungen können die Filzstreifen (Art.-Nr. 9307) mit einer fettlö-senden Substanz (z.B. RP-204 Radreinigungspolitur (Art.-Nr. 9306)) be-netzt werden. Schmirgelleinen (Art.-Nr. 9308) sollte in Verbindungmit Haftreifen verwendet werden. Zum Wechseln der Radreinigungs-streifen können die Messing-Trägerprofile (Art.-Nr. 9302) aus derAnlageherausgenommen und die Reinigungsstreifen abgezogen und neu be-legtwerden.

Eine entsprechendeVersorgungsspannung liefern handelsübliche Modellbahntrafos (beach-ten Sie die technischen Angaben des jeweiligen Trafos). Durch die vonuns angebotene Adapterplatine (Art.-Nr. 9304) wird aus einer Wechsel-spannung eine Gleichspannung erzeugt. Zur digitalenAnsteuerung wirddem Motor ein Multiprotokolldecoder (Motorola- / DCC- / Selectrix-Format) mit hochfrequenter Motoransteuerung vorgeschaltet. Steue-rungsspezifische Decoder (z.B. MFX) bauen wir (ggf. gegen Aufpreis)wunschgemäßein.BittebeiderBestellungangeben.Beim Tisch- und Einbaugerät sinddie Reinigungsflächen identisch.Während das Einbaugerät in dieAnlage integriertwird, liefernwir Ih-nendasTischgeräteinsatzbereit.DieRadreinigungsanlagezumEin-bau sollte an einer gut zu-gänglichen Stelle, möglichst in ei-nem Nebengleis der Modellbahnanlage installiert werden. Für den Ein-bau wird ein rechteckiger Trassenbrettausschnitt von einer Länge 300mm, Breite 40 mm und Höhe 55 mm (von der Trassenbrettoberkante) be-nötigt.

Die Radreinigungsanlage wurde unter Berücksichtigung der Normen Eu-ropäischer Modellbahnen konstruiert und ist patentrechtlich geschützt.

DC

nicht

Technische Daten:

Der Motor (Faulhaber¹) der Radreinigungsanlage wird mit einer geregel-ten Gleichspannung von 0-12 Volt (DC) betrieben.

TischgerätArt.-Nr. 9305

Die Spannungsversorgung des Antriebsmotors der Radreinigungs-anlagedarf mitHalbwellen-und Impulsbreitensteuerungerfolgen.Spannungsversorgung - Spannungsversorgung digital Mul-tiprotokolldecoder (Motorola- / DCC- / Selectrix-Format) - Stromaufnah-me ca. 150 mA- max. Motorspannung am Reinigungsantrieb 12 Volt DC -Reinigungsflächenlänge (Tischgerät sowie Einbaugerät) 250 mm - Ge-wicht Einbaugerät ca. 355 Gramm - Gewicht Tischgerät ca. 1200 Gramm- Außenmaß Einbaugerät Länge 300 mm / Breite 40 mm / Höhe 55 mm- Außenmaß Tischgerät Länge 900 mm / Breite 70 mm / Höhe 62 mm.

• H0-Reinigungsstreifen Filz(Art.-Nr. 9307).

• H0-ReinigungsstreifenSchmirgelleinen

, für Fahrzeugemit Haftreifen geeignet.

• Austauschpolierstäbe geeignet beim wechselndenEinsatz von Art.-Nr. 9307 + 9308.

• Adapterplatine z.B. für Radreinigerohne Decoder.

• Multiprotokolldecoder (Motorola- / DCC- / Selectrix-Format)(Art.-Nr. 9311).

• Zugangsgleisstücke für (Art.-Nr. 9301052).• Zugangsgleisstücke für (Art.-Nr. 9301063).• Zugangsgleisstücke für (Art.-Nr. 9301064).

Dem Modelleisenbahner wird mit diesen motorischen Weichenantriebendie Möglichkeit gegeben, vorbildgerecht und betriebssicher Weichen zusteuern.• Einsetzbar bei sowie K-Weichen

(Art.-Nr. 22715 /22716).• Mit oder ohne Laternensteuerung.• Die Laternensteuerung der Antriebe kann wahlweise für rechts oder

linksbestelltwerden.

nicht

Zubehör:

Verschleißteile

Nachrüstteile

nicht

C-GleisK-Gleis

Art.-Nr. 1110, 1111, 1112, 1120, 1121, 1122 für ,Art.-Nr. 1123, 1124, 1125 für K-Weichen

(Art.-Nr.9308)

(Art.-Nr. 9302)

(Art.-Nr. 9304)

Motorische Unterflur-Weichen-antriebe für die Spurweite H0

0-12 Volt DC

(AC~ Märklin)

AC~ (Märklin)AC~ (Märklin)

Märklin¹

Märklin1

DC 2L=

Peco¹, Piko¹, Roco¹, Tillig¹

2Leiter Weichen

Made in Germany

• Eine dem Vorbild entsprechend beleuchtbare, um 90° drehende Wei-chenlaterne für eine einfache Weiche rechts oder links (Bausatz) ist alsZurüstteil (Art.-Nr. 1131)erhältlich.

• Eine dem Vorbild entsprechend beleuchtbare, um 90° drehende Wei-chenlaterne für eine Außenbogen-Weiche (Bausatz) ist als Zurüstteil(Art.-Nr. 1132)erhältlich.

• Rückmeldung / Endabschaltung und Herzstückpolarisierung sind se-rienmäßig integriert.

• Kraftvoll und extrem leise laufender .• Analog mit Schalter / Taster und digital mit externem

ansteuerbar.• Stromaufnahmenur• DirektunterderWeicheamTrassenbrettmontierbar!• Hilfsmittel, wie unsere Bohrschablonen (Art.-Nr. 1126 + Art.-Nr.1127),

ermöglicheneinenpraxisfreundlichenEinbaudesWeichenantriebes.• DieAntriebegarantiereneinehoheLanglebigkeit.• Der ausreichend dimensionierte Stellweg gewährleistet einen optima-

len Andruck der Weichenzunge.• SeitlicherStellwegabzugmöglich (Unterflur).• Die Endabschalter können im eingebauten Zustand mühelos justiert

werden.

Stromaufnahme: ca. 30 mA.Spannungsversorgung: .Die Abmessungen für den Antrieb ohne Laternensteuerung betragen:Länge89mm-Breite40mm-Höhe46mm.

• Stelldrahtverlängerung (Art.-Nr. 1135) (seitlicher Abzug mit 250 mmLänge).

• H0-Weichenlaterne beleuchtbar (Art.-Nr. 1131) füreine einfache Weiche rechts oder links, Schwel-lenlagereisen mit Lagerbock und Zugstangenhe-bel sowieLichtleit-stabDRG/DB .

• H0-Weichenlaterne beleuchtbar (Art.-Nr. 1132) füreine Außenbogen-Weiche rechts oder links,Schwellenlagereisen mit Lagerbock und Zugstan-genhebel sowieLichtleitstabDRG/DB .

30mA.

Technische Daten:

Zubehör:

12 Volt DC-MotorSchaltdecoder

0-12 Volt DC

(Bausatz)

(Bausatz)

• H0-Bohrschablone (Art.-Nr. 1126) für Lang-locherstellung "Unterflur" ausEdelstahl.

• H0-Bohrschablone (Art.-Nr. 1127) zum An-bohren "Oberflur" ausEdelstahl.

• Mikroschalter (Art.-Nr. 1136).• 8 pol. Buchsenstecker mit Kabelenden

(Art.-Nr. 1137).• Broschüre Nr. 2 "Weichenstellung mit Lux-

Weichenantrieben" (Art.-Nr. 2005).

Für eine funktionsfähige Oberleitung im Tunnel- / Schattenbereich bietensichGleisprofilean.Diesekönnenneuodergebraucht sein.Das Oberleitungs-Befestigungssystem eignet sich für viele H0-Schie-nenprofile. Fixieren Sie eine Oberleitung in Ihrem Tunnel- / Schattenbe-reich mit Ihrem Gleisprofil. Lux-Modellbau liefert Ihnen die passendenHalterungendazu.

Die Tunneloberleitungshaltervon Lux-ModellbauEin Oberleitungs-Befestigungssystem für den Tunnel- /Schattenbereich (Art.-Nr. 9450-9459)

Art.-Nr. 1137

Made in Germany

Eingebauter Weichenantrieb

Änderungen von Konstruktion und Ausführung vorbehalten.Alle Produkte werden von uns in Deutschland hergestellt.

Die kleine 1: ImText sind folgende Hersteller und ihre Produkte erwähnt:Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG, 71101 Schönaich - Gebr. Märklin &Cie GmbH, 73033 Göppingen - Modelleisenbahn GmbH (Roco), 80974München. Peco - Beer, Nr. Seaton - Decon Ex 123 NA - England - PikoSpielwaren GmbH, 96505 Sonneberg - Tillig Modellbahnen GmbH & Co.KG,01855Sebnitz.

Achtung: Diese Produkte sind für Kinder unter 14 Jahren wegenfunktions- und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen sowieVerschluckungsgefahrnichtgeeignet.

Die Befestigung an den Geländespanten erfolgt mit einem Metallstreifen.Diese enthalten Langlöcher zum genauen Justieren der Kunststoffaufnahmenfür die Fahrdrähte.

Holzschraube zurBefestigung undHöheneinstellung

Kunststoffteil zurAufnahme vonGleisprofilen(Fahrdraht)

Gleisprofil

Pantographeiner E-Lok

Lichtraummaßeeiner E-Lok

Trassenbett mitunterschiedlichenHöhen

Anlagenplatte

Geländespante

Für den Weichen- /Trennstellenbereichsind Kunststoffauf-nahmen mitdoppelter Führung

Gleise

SchraubeM3

In Vorbereitung!

Die Anlage reinigt die Aufbau-tenschienengebundenerFahr-zeuge.Nach Fertigstellung wird dieAnlage mit entsprechendenReinigungsbürsten und einerAbsauganlage angeboten.

Zur Beseitigung loser Staub-und Schmutzpartikel auf Mo-dellstraßen, die mit dem Car-System befahren werden,produzieren wir einen Staub-saugerwagen. Die aufge-nommenen Schmutz-partikelwerden einem Sammelbehäl-ter zugeführt.

H0-Entstaubungsanlage Art.-Nr. 8710

H0-Staubsaugerwagen Art.-Nr. 9580 für das Car-System

Preisliste für die Spurweite H0Mit Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle vorherigen ihre Gültigkeit. UVPArt.-Nr. Bezeichnung Stück� /

8830 H0-Gleisstaubsaugerwagen 200,008831 H0-Gleisstaubsaugerwagen 200,008832 H0-Gleisstaubsaugerwagen 210,008840 H0-Ersatzsaugbürste 13,508828 H0-Schrottsammler Fe1 14,50

9130 H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen 210,009131 H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen 210,009132 H0-Schienen- und Oberleitungsschleifwagen 220,009046 H0-Polierronde (Standard) 7,509045 H0-Schleifronde (nicht für den Dauerbetrieb geeignet) 7,509047 H0-Filzronde (Schmierschmutz) 7,509048 H0-Oberleitungspolierronde 8,509044 H0-Reinigungs- und Hochglanzpolierronde (RP-11) 8,509028 H0-Schrottsammler Fe2 14,50

9136 Mittelleiterreinigungswagen MLR-1 210,009137 Mittelleiterreinigungswagen MLR-1 220,009029 Mittelleiterreinigungseinsatz MLR-1 110,009031 Mittelleiterreinigungseinsatz MLR-1 120,009049 MLR-1 Ersatzpoliermaterial (Standard) 7,509050 MLR-1 Ersatzpoliermaterial (800er Körnung) 7,50

9030 H0-Schleifwerk mit Polierronde 100,009032 H0-Schleifwerk mit RP-11 Ronde 105,009033 H0-Schleifwerk mit Schleifronde 100,009034 H0-Schleifwerk mit Filzronde 100,009036 H0-Schleifwerk mit Oberleitungsronde 105,00

9138 H0-Maschinenwagen mit Steuerelektronik 125,009013 H0-Maschinenwagen ohne Technik 75,009014 H0-Maschinenwagen ohne Technik 75,009015 H0-Maschinenwagen ohne Technik 85,00

9301 H0-Radreinigungsanlage Einbaugerät für 175,009301.7 H0-Radreinigungsanlage Einbaugerät mit Decoder für 210,009305 H0-Radreinigungsanlage Tischgerät für 220,009305.7 H0-Radreinigungsanlage Tischgerät mit Decoder für 255,009307 H0-Reinigungsstreifen aus Filz (20 St.) 9,509308 H0-Reinigungsstreifen aus Schmirgelleinen (20 St.) 9,509302 Austauschpolierstäbe (2 St.) 20,509304 Adapter-Platine für 13,009301052 H0-Zugangsgleisstücke (2 St.) für Ns Prof. 2,5mm 8,009301063 H0-Zugangsgleisstücke (2 St.) für C-Gleis 13,509301064 H0-Zugangsgleisstücke (2 St.) für K-Gleis 13,509306 RP-204 Radreinigungspolitur n.E.

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inkl. 19% MwSt.

Gleisstaubsaugerwagen

Schienen- und Oberleitungsschleifwagen

MLR-1 Mittelleiterreiniger

Solo-Schleifwerke

Maschinenwagen

Radreinigungsanlagen

AC~ (Märklin¹)

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DC (2L=)

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Trix-Express

Trix-Express

Trix-Express

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Trix-Express

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Mit Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle vorherigen ihre Gültigkeit. UVPArt.-Nr. Bezeichnung / Stück�

inkl. 19% MwSt.

Packungen und Sets

2er Packungen

3er Packungen

Spur H0 Radkontaktsätze - 4 Punkt Stromaufnahme

H0-Weichenantriebe fertig montiert mit 8mm Stellweg für

H0-Weichenantriebe fertig montiert mit 6mm Stellweg für

H0-Weichenantriebe fertig montiert für

Zubehör - Nachrüstteile für die H0-Weichenantriebe

8830 + 91309130 + 91369130 + 90298830 + 91368831 + 91318832 + 91329132 + 91379132 + 9031

8830, 91308830, 91308830, 91308830, 91308831, 91318831, 91318832, 91328832, 9132

9630 H0 2er P. 01 (Art. als Set) 395,009633 H0 2er P. 02 (Art. als Set) 405,009634 H0 2er P. 03 (Art. als Set) 305,009660 H0 2er P. 02 (Art. als Set) 395,009631 H0 2er P. 01 (Art. als Set) 395,009632 H0 2er P. 01 (Art. als Set) 415,009642 H0 2er P. 02 (Art. als Set) 425,009643 H0 2er P. 03 (Art. als Set) 325,00

9635 H0 3er P. 01 (Art. + 9136 als Set) 595,009636 H0 3er P. 02 (Art. + 9029 als Set) 495,009638 H0 3er P. 03 (Art. + 9301 als Set) 560,009639 H0 3er P. 04 (Art. + 9301.7 als Set) 595,009637 H0 3er P. 01 (Art. + 9301 als Set) 560,009641 H0 3er P. 02 (Art. + 9301.7 als Set) 595,009644 H0 3er P. 01 (Art. + 9137 als Set) 625,009645 H0 3er P. 02 (Art. + 9031 als Set) 525,00

8885 Nachrüstbare Radkontaktsätze, für 2-achsige H0-Drehgestelle,(Bausatz für 2 Drehgestelle). 5,50

8884 Nachrüstbare Radkontaktsätze, für 2-achsige H0-Drehgestelle,(Bausatz für 5 Drehgestelle). 11,00

8883 Nachrüstbare Radkontaktsätze, für 2-achsige H0-Drehgestelle,(Bausatz für 10 Drehgestelle). 21,00

1110 H0-motorischer Weichenantrieb ohne Laternensteuerung 39,501111 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung rechts 49,001112 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung links 49,00

1120 H0-motorischer Weichenantrieb ohne Laternensteuerung 39,501121 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung rechts 49,001122 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung links 49,00

1123 H0-motorischer Weichenantrieb ohne Laternensteuerung 41,001124 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung rechts 51,001125 H0-motorischer Weichenantrieb mit Laternensteuerung links 51,00

1126 H0-Bohrschablone für Langlocherstellung "Unterflur" aus Edelstahl 5,501127 H0-Bohrschablone zum Anbohren "Oberflur" aus Edelstahl 5,501131 H0-Weichenlaterne, beleuchtbar, für die einfache Weiche 5,501132 H0-Weichenlaterne, beleuchtbar, für die Außenbogenweiche 5,501130 H0-Handstellhebel aus Messingguss 5,501135 Stelldrahtverlängerung (seitlicher Abzug mit 250 mm Länge) 5,501136 Mikroschalter (2 St.) 5,001137 8 pol. Buchsenstecker mit Kabelenden 2,502005 Broschüre - Weichenstellung mit Lux-Weichenantrieben - n. E.

AC~ (Märklin¹)AC~ (Märklin¹)AC~ (Märklin¹)AC~ (Märklin¹)

AC~ (Märklin¹)AC~ (Märklin¹)AC~ (Märklin¹)

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Märklin¹ K-Weichen

DC (2L=)

DC (2L=)DC (2L=)

Peco¹, Piko¹, Roco¹ und Tillig¹ -2Leiter Weichen

Peco¹, Piko¹, Roco¹ und Tillig¹ -2Leiter Weichen

Trix-ExpressTrix-ExpressTrix-Express

Trix-ExpressTrix-Express

Mit Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle vorherigen ihre Gültigkeit. UVPArt.-Nr. Bezeichnung / Stück�

inkl. 19% MwSt.

Irrtum und Änderungen vorbehalten. © Lux Modellbau

Extras: Gegen einen geringen Kostenbeitrag führen wir auch Umrüstungen,Instandsetzungen und Wartungsarbeiten aus.

Tunneloberleitungshalter

9450 Tunneloberleitungshalter kurz, einfache Aufnahme 2,209451 Tunneloberleitungshalter kurz, doppelte Aufnahme 2,209452 Tunneloberleitungshalter lang, einfache Aufnahme 2,309453 Tunneloberleitungshalter lang, doppelte Aufnahme 2,309454 Tunneloberleitungshalter kurz, einfache Aufnahme, 12er Pack 20,009455 Tunneloberleitungshalter kurz, doppelte Aufnahme, 12er Pack 20,009456 Tunneloberleitungshalter lang, einfache Aufnahme, 12er Pack 21,009457 Tunneloberleitungshalter lang, doppelte Aufnahme, 12er Pack 21,009458 Profilhalter einfach, ohne Montagehilfe, 12er Pack 5,509459 Profilhalter doppelt, ohne Montagehilfe, 12er Pack 5,50

Unsere Produkte auf einen Blick- Für alle Modellbahnsysteme -

Innovative Modellbahntechnik - Gleisreinigungstechnik

Groß- und Kleinserienfertigung

Anton-Schlecker-Straße 5 ~ D-49324 Melle ~ Germany

Fon +49 (0) 54 22 - 43 49 1 ~ Fax +49 (0) 54 22 - 44 99 8

E-mail: Info@Lux-modellbau.de ~ Internet: www.Lux-modellbau.de

Gleisstaubsaugerwagen

Schienenschleifwagen

Schienen- und Oberleitungsschleifwagen

MLR-1 Mittelleiterreinigungswagen - MLR-1 Einsatz

Radreinigungsanlagen

Reinigungswagen

Motorische Unterflur Weichenantriebe, mit oder ohne Laternensteuerung,

Nachrüstbare Schrottsammler Fe1 und Fe2

Nachrüstbare Radkontaktsätze (Bausatz)

Oberleitungsbefestigungssysteme

Entstaubungsanlage

H0-Staubsaugerwagen für das Car System

DLE-90 Druck- und Lackentferner

KSP-98 Kunststoffreiniger

KC-05 Kontaktcreme

KS-10 Kontaktöl

Allerlei Zubehör

Lux-Staubhexe 2.17

für die Spurweite N, TT, H0, H0m, H0e.Zur Beseitigung von losen Staub- und Schmutzpartikeln im gesamten Gleisbereich.

für die Spurweite N, TT, H0m, H0e.Zur Beseitigung von festgefahrenen Öl- und Schmutzrückständen, Ablagerungendurch Haftreifenabrieb und Oxydschichten an der Schiene.

für die Spurweite H0.Zur Beseitigung von festgefahrenen Öl- und Schmutzrückständen, Ablagerungendurch Haftreifenabrieb, Oxydschichten an der Schiene, Mittelleiter und Fahrdraht.

für die Spurweite H0.Zur Beseitigung von Öl- und Schmutzrückständen sowie Oxydschichten am Mittelleiter.

für die Spurweite N, TT, H0, H0m, H0e, 0, 1, IIm.Säubert angetriebene und nicht angetriebene Räder schienengebundenerModellbahnfahrzeuge von Öl- und Schmutzrückständen.

für die Spurweite 0, 1 und IIm.Saugen, Polieren, Schleifen…

für die Spurweite H0, 0 und 1.Vorbildgerecht, leise und betriebssicher Weichen stellen.

für die Spurweite N, TT, H0, H0m, H0e.Zur Aufnahme eisenhaltiger Gegenstände (Nägel, Schrauben, Späne, usw.) aus demgesamten Gleisbereich.

für die Spurweite H0.Zur besseren Stromaufnahme der Modellbahnfahrzeuge.

für alle Spurweiten.Fixieren von Oberleitungen in Tunneln und Schattenbahnhöfen mit Ihrem Gleisprofil.

für die Spur H0.Reinigt die Aufbauten schienengebundener Fahrzeuge.

Zur Beseitigung loser Staub- und Schmutzpartikel auf Modellbahnstraßen.

Mit DLE-90 können Sie nahezu von allen handelsüblichen Metall- undKunststoffmodellen Bedruckungen und Lackierungen entfernen, ohne dasBasismaterial zu beschädigen.

Zur Reinigung verschmutzter Auto- und Eisenbahnmodelle sowievieler Haushaltsgegenstände.

KC-05 verhindert Stromunterbrechungen und Verschleißerscheinungen anmechanisch beanspruchten Kontaktstellen wie z. B. Achs- und Radschleifer inModellbahnfahrzeugen oder Schienenverbindern.

KS-10 verwendet man in der Niederspannungstechnik an allen beweglichen Gleit- undReibstellen, damit es nicht zu Aussetzern und Störungen im Bewegungsablauf kommt.Das Kontaktöl verhindert Funkenflug und Korrosionsbildung an stromführendenLokomotiv- und Wagonradsätzen.

Schleifgummi, Motoren, Decoder, Lichtleitstäbe, Litze, Federn, Mikrostecker,Schrauben, Gewindestifte, Gewindedübel, usw.

- Staubsaug- und -blasgerät für die Modellbahnlandschaft.