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SBB Cargo Präsentation VischerVettiger AG Layout 2

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Heute morgen hat SBB Cargo in Frauenfeld die dritte von 30 bestellten Hybridloks des Typs Eem 2 getauft und in Betrieb genommen. „Am Standort Frauenfeld wird der Diesel-Hilfsantrieb nur selten zum Einsatz kommen. Dies, weil nur wenige Meter der zu bedienenden Anschlussgleise ohne Fahrleitung ausgestattet sind. Damit erwarten wir auch geringere Lärm- und Geruchsemmissionen in Frauenfeld“, sagte Jürgen Mues, Leiter Asset Management bei SBB Cargo (rechts im Bild). Die Loks verfügen über einen Elektroantrieb und einen Dieselhilfsantrieb. Die Maschine wurde nach dem örtlichen Hausberg „Stählibuck“ getauft.

13. September 2012 Heinz Hunziker

Der Blick vom Stählibuck über die Thurgauer Landschaft. Im Vordergrund das Dorf Häuslenen. In der Bildmitte das Thurgauer Kantonsspital, ein markanter Referenzpunkt in dieser Landschaft. Links davon im Hintergrund der lang gezogene Seerücken, der das Thurtal gegen den Bodensee abgrenzt.

«Die neue Hybridlok Stählibuck ist ein wahres Kraftpaket»

Page 3: SBB Cargo Layout 2

Stadtammann Carlo Parolari und

Jürgen Mues, Leiter Asset Management

bei SBB Cargo, taufen die Lok Eem 923

Der Frauenfelder Stadtammann Parolari betonte, wie wichtig der Cargo-Güterver-kehr für die Region Frauenfeld sei. Der Taufpate der neuen Lok überreichte dem Leiter des Frauenfelder Cargo-Produkti-onsteams, Hanspeter Germann, symbo-lisch einen Schlüssel aus Brot.

Die Stählibuck im Einsatz

24°Wetter

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Heute morgen hat SBB Cargo in Frauenfeld die dritte von 30 bestellten Hybridloks des Typs Eem 2 getauft und in Betrieb genommen. „Am Standort Frauenfeld wird der Diesel-Hilfsantrieb nur selten zum Einsatz kommen. Dies, weil nur wenige Meter der zu bedienenden Anschlussgleise ohne Fahrleitung ausgestattet sind. Damit erwarten wir auch geringere Lärm- und Geruchsemmissionen in Frauenfeld“, sagte Jürgen Mues, Leiter Asset Management bei SBB Cargo (rechts im Bild). Die Loks verfügen über einen Elektroantrieb und einen Dieselhilfsantrieb. Die Maschine wurde nach dem örtlichen Hausberg „Stählibuck“ getauft.

13. September 2012 Heinz Hunziker

«Die neue Hybridlok Stählibuck ist ein wahres Kraftpaket»

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Stadtammann Carlo Parolari und

Jürgen Mues, Leiter Asset Management

bei SBB Cargo, taufen die Lok Eem 923

Der Blick vom Stählibuck über die Thurgauer Landschaft. Im Vordergrund das Dorf Häuslenen. In der Bildmitte das Thurgauer Kantonsspital, ein markanter Referenzpunkt in dieser Landschaft. Links davon im Hintergrund der lang gezogene Seerücken, der das Thurtal gegen den Bodensee abgrenzt. Nach rechts geht es an-steigend bis zum Stählibuck mit seiner bewaldeten Kuppe. Die Fort-setzung der Hügelkette endet ganz rechts im Bild mit dem Imenberg auf dessen Vorderkante das Schloss Sonnenberg thront.

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13. September 2012 Heinz Hunziker

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«Zofingen feiert seine neue Rangierlok Heitern»

19°

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19°

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Stadtammann Carlo Parolari und

Jürgen Mues, Leiter Asset Management

bei SBB Cargo, taufen die Lok Eem 923

Der Blick vom Stählibuck über die Thurgauer Landschaft. Im Vordergrund das Dorf Häusle-nen. In der Bildmitte das Thurgauer Kantons-spital, ein markanter Referenzpunkt in dieser Landschaft. Links davon im Hintergrund der lang gezogene Seerücken, der das Thur-tal gegen den Bodensee abgrenzt.

Stählibuck

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Der Frauenfelder Stadtammann Parolari betonte, wie wichtig der Cargo-Güterver-kehr für die Region Frauenfeld sei. Der Taufpate der neuen Lok überreichte dem Leiter des Frauenfelder Cargo-Produkti-onsteams, Hanspeter Germann, symbo-lisch einen Schlüssel aus Brot.

Die Stählibuck im Einsatz

Heute morgen hat SBB Cargo in Frauenfeld die dritte von 30 bestellten Hybridloks des Typs Eem 2 getauft und in Betrieb genommen. „Am Standort Frauenfeld wird der Diesel-Hilfsantrieb nur selten zum Einsatz kommen. Dies, weil nur wenige Meter der zu bedienenden Anschlussgleise ohne Fahrleitung ausgestattet sind. Damit erwarten wir auch geringere Lärm- und Geruchsemmissionen in Frauenfeld“, sagte Jürgen Mues, Leiter Asset Management bei SBB Cargo (rechts im Bild). Die Loks verfügen über einen Elektroantrieb und einen Dieselhilfsantrieb. Die Maschine wurde nach dem örtlichen Hausberg „Stählibuck“ getauft.

13. September 2012 Heinz Hunziker

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Heitern

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Der Frauenfelder Stadtammann Parolari betonte, wie wichtig der Cargo-Güterver-kehr für die Region Frauenfeld sei. Der Taufpate der neuen Lok überreichte dem Leiter des Frauenfelder Cargo-Produkti-onsteams, Hanspeter Germann, symbo-lisch einen Schlüssel aus Brot.

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