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Schiffer-Berufskolleg

RHEIN

01-2013

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Vortrag:

Simulatoren als Ausbildungsinstrument?

- für die Schulen -

Dipl.-Ing. Klaus Paulus & Dipl.-Ing. Manfred Wieck - Education Inland Navigation [EDINNA] -

Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR)30.Januar 2013 Runder Tisch „Fahrsimulatoren in der Binnenschifffahrt“

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Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen -

Partnership-Project Netherlands

- STC, Rotterdam - MA Harlingen

Belgium - KTA, Antwerpen

Italy - CFLI, Venice

Germany - Schiffer-BK RHEIN, Duisburg (coordinator)

Romania (associated) - CERONAV, Constanza

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Aims: Untersuchung: Verwendung von Simulatoren in der

Aus- und Weiterbildung Nutzung von Simulatoren in „STCIN“

(harmonized Standards of Training and Certification in Inland Navigation)

Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen -

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Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen: Beispiel Deutschland -

Ausbildung zum/r Binnenschifferin im „Dualen System“.

BetriebSchule

Ausbildungszeit: 3 JahreVerkürzte Ausbildungszeit für Umschüler: 2 Jahre

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Der Einsatz von Simulatoren hat im SBKR Tradition:

1963 Flußradargerät auf einem Kleintransporter

1974 der erste Flußradar- und Navigationssimulator

Einmannfahrtstand Lehrerarbeitsplatz

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1991 bis 2008 Radarsimulator SAHRA

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Der Einsatz von Simulatoren hat im SBKR Tradition:

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Betreiber: DST - Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V., Duisburg

seit 2008 ...

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Nr. Lernfelder Binnenschiffer/innen

1 Neue Mitarbeiter über Aufbau und Organisation von Betrieben informieren

2 Leben und Zusammenarbeit an Bord planen und organisieren

3 Den Einsatz von Binnenschiffen planen

4 Antriebs- und Vortriebsanlagen bedienen und warten

5 Verhalten von Binnenschiffen im Fahrbetrieb und am Liegeplatz beurteilen

6 Optische und akustische Signale beim Fahren und Stilliegen anwenden

7 Transportprozesse unter rechtl. und ökonom. Gesichtspunkten vorbereiten

8 Bordsysteme warten und bedienen

9 Güter transportieren und Personen befördern

10 Auf Wasserstraßen navigieren

11 Hydraulische, pneumatische und elektrische Anlagen bedienen und warten

12 Hilfsmaschinen einsetzen und warten

13 Schiffskörper und Ausrüstungsgegenstände warten und instand halten

14 Binnenschiffe be- und entladen

15 Maßnahmen bei Störungen im Regelbetrieb einleiten

16 Maßnahmen bei Havarien einleiten und durchführen

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Die Schülerinnen und Schüler ...... planen Fahrten auf Wasserstraßen unter Berücksichtigung

von Wasserständen und erforderlichen Schleusenvor-gängen sowie unter Nutzung nautischen Kartenmaterials.

... beachten vorgeschriebene Verkehrsregeln bei unterschied-lichen Manövern, besonders bei Brückendurchfahrten und beim Ausweichen von Hindernissen in und auf Wasser-straßen.

... bedienen nautisch-technische Geräte, nutzen ihre Kenntnisse über den Sprechfunkverkehr und verständigen sich mit den für die Binnenschifffahrt zuständigen Stellen.

... wenden Fahrregeln an und handeln entsprechend der Kennzeichnung der Fahrzeuge.

... sind in der Lage, notwendige Signale zu geben und Lichterführung zu erkennen.

Lernfeld 10: Auf Wasserstraßen navigierenLernfeld 10: Auf Wasserstraßen navigieren

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Funkverkehr an Bord

Verkehrsrecht

Wasserstraßenkunde

Schiffsbetriebslehre

Maschinen-/Motorentechnik

Radartechnik und -fahrt

ECDIS, AIS und RIS

Training

am Simulator

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Lernen in drei Phasen

1. „Briefing“ Einweisung

2. SimulationHandeln/Ausführen

3. „Debriefing“ Nachbesprechung (Evaluation)

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Einsatz in der Erstausbildung

nachhaltige Kompetenzentwicklung

I hear … and I forget,

I see … and I remember,

I do … and I understand!

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Überprüfung vorhandener Fertigkeiten und Kenntnisse

Lernfelder übergreifende handlungsorientierte Anwendungen

Vertiefung von Inhalten bereits unterrichteter Lernsituationen

Neue Inhalte zur Erweiterung beruflicher Kenntnisse (z.B. Radar, AIS, RIS, …)

Zeitlicher Umfang:

Mittelstufe: Eine Stunde in der Woche Oberstufe: Zwei Stunden in der Woche

Einsatz in der Erstausbildung

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Vorteile sind hierbei:

Förderung von komplexer Handlungskompetenz vollständige Handlungen Geschützte Umgebung Rollenklarheit in Manövern (Schiffsführer – Matrose) Angepasster Schwierigkeitsgrad Gezieltes Lernen durch kurzfristige Wiederholungen Qualitätsmanagement Gehirngerechtes Lernen

Einsatz in der Erstausbildung

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Bescheinigung

Frau/Herr xxxxxxx hat während des Besuchs der Mittel- und Oberstufe im Bildungsgang Binnenschiffer/in durch erfolgreiche Teilnahme an einer schriftlichen und praktischen Prüfung im Radar- und Flachwasserfahrsimulator SANDRA am Schiffer-Berufskolleg RHEN nachgewiesen, dass sie/er mit dem Einsatz von Radar in der Binnenschifffahrt hinreichend vertraut ist.

Inhalte:• Einführung und Vorbereitung des Fahrstandes• Einstellung (Grundeinstellung) und Bedienen (Nachregeln

bei unterschiedlichen Umgebungsbedingungen) eines Flussradars

• Rechtliche Grundlagen der Radarfahrt• Fahrübungen auf verschiedenen Streckenabschnitten in

der Radarfahrt• Radarbildauswertung und -interpretation

Schulinterne Prüfung

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Abschlussprüfung Binnenschiffer/inIndustrie- und Handelskammer

Mögliche Aufgabe:Bereiten Sie einen Fahrstand eines Binnenschiffes so vor, dass der Steuermann los fahren kann!

Mögliche Aufgabe:Bereiten Sie einen Fahrstand eines Binnenschiffes so vor, dass der Steuermann los fahren kann!

Praktische Abschlussprüfung

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Für eineFür einequalifizierte handlungsorientierte qualifizierte handlungsorientierte

BerufsausbildungBerufsausbildungist der Einsatz des Simulators hilfreich.ist der Einsatz des Simulators hilfreich.

Hiervon profitieren die Auszubildenden Hiervon profitieren die Auszubildenden und damit die gesamte Branche!und damit die gesamte Branche!

Danke für Ihre Aufmerksamkeit!Danke für Ihre Aufmerksamkeit!

Simulatoren als Ausbildungsinstrument?- für die Schulen: Beispiel Deutschland -