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Schindler Technical Services GmbH & Co. KG
FührungsschienenIhre Berechnung und die
Darstellung des NachweisesÜ Üfür den TÜV / die ZÜS
VII. Schwelmer Symposium
15. + 16. Juni 200915. 16. Juni 2009
Dipl. –Ing. Bankole AwosusiSchindler Technical Services GmbH & Co. KG
MDC NE D t t Q lit & PMDC-NE, Department Quality & Processes
Print date: 18-Jun-09 / Slide 1VII. Schwelmer Symposium / B.Awosusi / 15.+16.06.2009
Schindler Technical Services GmbH & Co. KG
In eigener Sache:• Gegründet 2005• ca. 40 Mitarbeiterca. 40 Mitarbeiter• Berlin / Deutschland• Kommission - Aufzügen mit hohem
konstruktiven Aufwandkonstruktiven Aufwand• Engineering / Grundlagen• Technische Betreuung von
- Schindler Niederlassungen / Deutschlandweit- Schindler Niederlassungen / Deutschlandweit- Beteiligungsgesellschaften- Skandinavien (Nordics)
Die Mitarbeiter
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Inhalt :• Einführung Schienenberechnung
EN 81 A h G (DIN4114)• EN 81 Anhang G (DIN4114)• DIN 18800
- beide Verfahren können angewendet werden,ohne das sich dabei große Abweichungen inohne das sich dabei große Abweichungen inden Ergebnissen ergeben.
• Sicherheitsfaktoren• Lastfälle Kabine• Lastfälle Kabine• Nachweis: Führungsschiene
- Gegengewichtsschiene- Kabinenführungsschieneg
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Führungsschienenberechnung :EN81:10.1.1-Führungsschienen, ihre Verbindungen undFührungsschienen, ihre Verbindungen undBefestigungen müssen den auf sie einwirkendenLasten und Kräften widerstehen, um den sicherenAufzugsbetrieb zu gewährleistenAufzugsbetrieb zu gewährleisten.
• Diese Aussage gilt für die Führung:1 des Fahrkorbes1. des Fahrkorbes2. des Gegengewichtes3. des Ausgleichgewichtes
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Lastannahme „GQ“:EN81:G.1.1- auf ¾ der Nutzfläche- Ungünstigste Abstand in der X-Achse /Fall 1- Ungünstigste Abstand in der Y-Achse /Fall 2
EN81 G 2 1EN81:G.2.1• Die Lastangriffspunkte der Massen des leeren
Fahrkorbes und der am Fahrkorb hängenden Teile wie Kolben, Hängekabel Ausgleichsseile-ketten
Lastannahme 1 Lastannahme 2
• -P –ist der Massen- Schwerpunkt des leeren Fahrkorbes.
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Exzentrisch geführter und aufgehängter Fahrkorb
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P = GKB+GKF+GT+GU+GH+GUS/2
Exponierte Teile des FahrkorbesGKB= Gewicht Kabinenkörper
GKF= Kabinenrahmengewicht
GH Ge icht aller Hängekabel (GHM*HQ/2)
Exponierte Teile des Fahrkorbes
GH = Gewicht aller Hängekabel (GHM*HQ/2)
GT = Türgewicht
GU = Gewicht aller Seilausgleichelemente
GUS= Gewicht der Ausgleichseil-SpannvorrichtgGUS= Gewicht der Ausgleichseil-Spannvorrichtg
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Ermittlung der Horizontalkräfte auf die Führungsschienen
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EN 81 – 1:1998 Schindler / Knickkräfte bei Sicherungsbetrieb
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EN 81 – 1:1998 Schindler / Lastenaufzüge im Staplerbetrieb
Fs = Fsill: Schwellenlast / Schachttür~ = FH : Schwellenlast / Fahrkorb
Führungsschiene
Führungsschuhe
Führungsbefestigungen
Fs = Fsill: Schwellenlast / Fahrkorb
FührungsschieneFührungsschiene
Führungsschuhe
Führungsbefestigungen
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EN 81 – 1:1998 Schindler / Lastenaufzüge im Staplerbetrieb
Parameter:Parameter:Nennlast GQ
Laufrad
Durchmesser
Material
Aufzugssystem
Haltegenauigkeit
NiveauregulierungNiveauregulierung
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EN 81 – 1:1998 Schindler / Lastenaufzüge im Staplerbetrieb
Allgemeine Formel: FH‘Allgemeine Formel: ‚FH
Mit:Mit:
g = Gravitation (9,81 m/s2)
f = EN 81 Lastfaktor
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d = Raddurchmesser
h = HaltegenauigkeitStahlrad: n = 4
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Kunststoffrad: n = 2.5
Reifen: n = 1.5
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Einfluß: Stahlrolle Luftgefüllte pneumatische Reifen
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Anforderung an Schienen-Nachweise für die ZÜS / den TÜV
• Jeder Schienenberechnung sollte eine Skizze zu Grunde liegen
• Die Lage der auftretenden Kräfte müssen erkennbar sein
• Legende zu abweichenden Bezeichnungen müssen dargelegt werden
• Die zu Grunde gelegten Formeln sollten dargestellt werden
• Bauvorhaben und Aufzugs-Nr. müssen auf jeder Seite erkennbar sein
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Beispiele: Schienen-Nachweise für die ZÜS / den TÜV
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Vorschlag: Schienen-Nachweise für die ZÜS / den TÜV
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FahrkorbGegengewicht
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Fazit:Nachweise für Führungsschienen von Aufzugsanlagen können sowohl nach
DIN 18800 als auch nach EN 81 Anhang G (DIN 4114) erbracht werden.
Folgende Punkte sind zu beachten:Jeder Schienenberechnung sollte eine Skizze zu Grunde liegenDie auftretenden Kräfte sollten in der Skizze dargestellt sein
Die Legende zu verwendeten Formeln sollte dargestellt werden
Die verwendeten Formeln müssen nachvollziehbar sein
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