Seat Ibiza ST 1.6 TDI Style (DPF) Fnftrige Kombilimousine im Kleinwagenformat (77 kW / 105 PS)

ndlich gibt es fr den Ibiza von Seat auch eine Kombi-

Variante, erkennbar am Krzel ST. Die fahrdynamischen

Qualitten der Limousine bleiben erhalten, hinzu kommt ein

groer Kofferraum - sehr praktisch. Nur Variabilitt, kleine Fcher

oder Halterungen fehlen dem Gepckabteil leider. Dank ordentlichem

Platzangebot knnen vier Erwachsene samt Gepck gut reisen. Mit

dem 1,6-l-TDI ist der Ibiza ST flott unterwegs, bei Bedarf versteht es

der Diesel aber auch, mit dem Kraftstoff zu knausern. Die Ausstattung

fllt recht umfangreich aus, trotz zahlreich verfgbarer Extras wie

Panoramadach und Lederausstattung leistet sich der ST jedoch einen

Patzer: separate Seitenairbags sind selbst in der Optionsliste nicht zu

finden. Bei einem Grundpreis von ber 19.000 Euro sollten sie Serie

sein. Karosserievarianten: Dreitrer, Fnftrer, Kombi

Konkurrenten: u.a. Peugeot 207 SW, Renault Clio Grandtour, Skoda

Fabia Combi

gute Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch, sicher und fahrdynamisch abgestimmtes Fahrwerk mit genug Komfort, einfache Bedienung, groer Kofferraum

hoher Anschaffungspreis, hohe Unterhaltskosten

ADAC-URTEIL

TECHNIK/ UMWELT

Karosserie/Kofferraum

Innenraum

Komfort

Motor/Antrieb

Fahreigenschaften

Sicherheit

Umwelt/EcoTest

WIRTSCHAFTLICHKEIT

E

Stand: 2010 Text: M. Ruhdorfer

2,4

2,3

2,2

2,8

2,1

2,2

2,4

2,5

3,3

Hinweis zur EcoTest-Bewertung: Die Ergebnisse der Abgas- und Verbrauchs-messung werden unter Vorbehalt angegeben und aktuell noch geprft.

Seat Ibiza ST 1.6 TDI Style (DPF) 2

KAROSSERIE/KOFFERRAUM

Verarbeitung

Schmale und gleichmig verlaufende Spaltmae zeugen von einer im Kleinwagensegment hervorragenden Verarbeitung der Karosserie. Die Tren lassen sich mit wenig Kraftaufwand schlieen. Im Innenraum setzt sich der gute Qualittseindruck fort, die sauber eingepassten Kunststoffelemente und die in Klavierlack-Optik gehaltenen Radiobedienteile sorgen fr einen soliden Gesamteindruck. Nur die etwas billig wirkenden Kunststoffe der Trverkleidungen passen nicht in den sonst sehr angenehm wirkenden Innenraum. Zur erlaubten Dachlast macht Seat keine Angaben. Die tatschliche maximale Zuladung betrgt gute 435 kg. Der Motorraum ist nach unten gut verkleidet, dadurch dringt kaum Straenschmutz hinein, die Lrmemissionen werden gesenkt und die geringeren Luftverwirbelungen wirken sich positiv auf den Verbrauch aus.

Die Trausschnitte sind nach auen nur wenig abgedichtet, dadurch kann man sich beim Einsteigen die Kleidung verschmutzen; zudem verkratzen die ungeschtzten Schweller schnell. Es fehlen Seitenleisten oder Kunststoffeinlagen in den Stofngern, welche den Lack bei kleinen Remplern schtzen wrden. Der Tankdeckel muss umstndlich mit dem Zndschlssel aufgesperrt werden. Im Falle einer Reifenpanne steht nur ein Reparaturset zur Verfgung, Wagenheber und Radschraubenschlssel fehlen. Das Wechseln der Scheinwerferlampen gestaltet sich schwierig.

Sicht

Bei der ADAC-Rundumsichtmessung schneidet der Ibiza ST durchschnittlich ab. Von Vorteil sind die versenkbaren hinteren Kopfsttzen, sie beeintrchtigen die Sicht nicht. Das Halogen-Scheinwerferlicht leuchtet die Fahrbahn zufriedenstellend aus, kann aber nicht an Xenon-Scheinwerferlicht heranreichen. Die Parksensoren fr den Heckbereich sind Serie.

Die Auen- und der Innenspiegel geben ein ausreichend groes Sichtfeld des hinteren Bereichs wieder. Die Auenspiegel sind serienmig elektrisch beheiz- und einstellbar. Der Innenspiegel blendet bei strendem Scheinwerferlicht von hinten automatisch ab (abschaltbar). Die Karosserieenden lassen sich gut abschtzen, auch die Sicht auf Hindernisse vor dem Fahrzeug ist sehr gut. Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion gibts serienmig. Das Tagfahrlicht sorgt dafr, dass man auch auch tagsber gut vom Gegenverkehr gesehen wird.

Die Auenspiegel besitzen keinen asphrischen Bereich, wodurch Verkehrsteilnehmer im toten Winkel schlechter erkannt werden. Xenonlichter sind nicht erhltlich.

2,3

2,5

2,6

Versenkbare Kopfsttzen erleichtern die Sicht nach hinten.

Die Rundumsicht-Note informiert ber die Sichtbehinderung des Fahrers durch Fensterpfosten und Kopfsttzen. Bei den Innen- und Auenspiegeln werden deren Sichtfelder aus dem Blickwinkel des Fahrers bewertet. Die Noten des vorderen und hinteren Nahfeldes zeigen, wie gut der Fahrer Hindernisse unmittelbar vor bzw. hinter dem Fahrzeug erkennt.

Rundumsicht

Innenspiegel, Auenspiegel

Vorderes und hinteres Nahfeld

3,3

2,4

2,4

3,3

1,1 3,4

Seat Ibiza ST 1.6 TDI Style (DPF) 3

Ein-/Ausstieg

Durch den groen Abstand zwischen Sitzauenkante und Schweller sowie die flach verlaufende Windschutzscheibe kann man vorne nicht ganz optimal einsteigen. Der Zustieg nach hinten klappt auch nur zufriedenstellend, da man die Fe ber den hohen Schweller heben und in den schmalen Furaum einfdeln muss. Die Traufhalter sind ausreichend krftig, um die groen Tren auch an Steigungen offen zu halten. Haltegriffe sind fr alle auen sitzenden Insassen vorhanden, nicht aber fr den Fahrer.

ber eine praktische Funkfernbedienung kann das Fahrzeug ver- und entriegelt sowie die Scheiben (nur die mit elektrischen Fensterhebern) geffnet und geschlossen werden. Zudem besteht die Mglichkeit, ber eine separate Taste nur den Kofferraum zu entriegeln.

Verschliet man das Fahrzeug bei einer geffneten Tre (auer Fahrertre) oder Kofferraum, verriegelt sich das komplette Fahrzeug, sobald die offene Tre geschlossen wird. Liegt dann der Schlssel versehentlich noch im Innenraum, steht man vor verschlossenen Tren und kommt nicht mehr ins Fahrzeuginnere. Werden die Tren mit der Fernbedienung verriegelt, ist fr die Insassen im Fahrzeug kein Aussteigen mehr mglich (SAFE-Sicherung, deaktivierbar ber 2x hintereinander Verriegeln).

Kofferraum-Volumen*

Fr einen Kleinwagen ist das Gepckabteil sehr gro, es bietet im Normalfall 405 l. Klappt man die Rckbank um, erweitert sich das Volumen auf ppige 775 l (gemessen bis Fensterunterkante). Auch fr sperrige Gegenstnde lsst sich der Kofferraum gut nutzen, weil er zu einem weiten Teil bis zum Dach hoch beladen werden kann, da die Heckscheibe nicht zu schrg steht.

Kofferraum-Zugnglichkeit

Durch die verhltnismig geringe Tiefe und die groe Ladeffnung ist der Kofferraum gut zugnglich. Angenehm auch die niedrige Ladekante, sie befindet sich nur 59 cm ber der Strae. Innen strt die Ladekante von gut 10 cm etwas, alles in allem aber kein Problem. Die Heckklappe lsst sich ber das klappbare Seat-Emblem ffnen und leicht anheben, zum Schlieen der Klappe ist ein gut erreichbarer Griff vorhanden.

Die Kofferraum-Beleuchtung ist etwas schwach. Bei vorgeklappten Rcksitzen behindert eine Stufe das Vorschieben des Gepcks. Die Kofferraumklappe ffnet mit knapp 1,89 m zwar recht hoch, gro gewachsene Personen sollten aber trotzdem auf ihren Kopf achten, damit sie sich nicht am abstehenden Schloss stoen.

Kofferraum-Variabilitt

Der Ibiza ST verfgt ber eine geteilt klappbare Rckbank. Der Klappmechnismus funktioniert aber kompliziert: die Vordersitze mssen etwas vorgerutscht werden, dann die Sitzflche hoch und die Lehne nach vorne klappen. Beim Zurckklappen der Lehne muss man zudem darauf achten, nicht die Sicherheitsgurte einzuklemmen und zu beschdigen. Fr kleine Utensilien fehlen Netze oder Fcher.

3,5

0,6

1,8

3,7

Der Kofferraum des Seat Ibiza ST fasst ppige 405 l Volumen frs Gepck.

Seat Ibiza ST 1.6 TDI Style (DPF) 4

INNENRAUM

Bedienung

Die funktionelle und recht einfache Bedienung des Seat Ibiza ST gefllt. Das Lenkrad ist in Hhe und Reichweite einstellbar und lsst sich fast jeder Krpergre gut anpassen. Die Pedale und der Schalthebel liegen gnstig und geben keinen Anlass zur Kritik. Alle wichtigen Schalter sind beleuchtet und gut erreichbar. Drehzahlmesser und Tacho liegen einwandfrei im Blickfeld des Fahrers und sind recht gut ablesbar, die Skala unten beginnen zu lassen ist aber nicht ideal. Die zum Fahrer hin ausgerichtete Mittelkonsole erleichtert die Bedienung. Das serienmige Radio liegt in optimaler Hhe und lsst sich einfach, auch ber einen Bediensatelliten am Lenkrad, einstellen. Der Lautsprecherklang ist zufriedenstellend, bei lauter Musik fehlt es aber an klarem Klang. Ein Bordcomputer informiert ber den Momentan- und Durchschnittsverbrauch. Der serienmige Tempomat lsst sich einfach und sinnfllig ber Tasten im Blinkerhebel bedienen. Der praktische Autobahnblinker blinkt beim Antippen automatisch drei mal. Das Handschuhfach ist gut zugnglich, aber unbeleuchtet. Bei geffneten Tren oder Heckklappe wird der Fahrer ber eine Leuchte im Tachoinstrument gewarnt. Bei geffneter Motorhaube erfolgte keine Warnung.

Die digitale Tankanzeige im Mitteldisplay des Tachoinstruments lsst sich nur grob ablesen, die Anzeige der Restreichweite im Bordcomputer mildert die schlechte Ablesbarkeit des Kraftstoffinhalts aber ab. Es fehlen Anzeigen fr Abblendlicht, Khlmitteltemperatur und Nebelscheinwerfer (nur am Schalter ist zu wenig). Hinten fehlt es an brauchbaren Ablagen. Der Schalter fr die Heckscheibenheizung (mit Abschaltautomatik) ist ungnstig weit weg von den restlichen Bedienelementen der Heizung hinter dem Schalthebel angebracht.

Raumangebot vorne*

Die grozgige Innenbreite sorgt fr ein angenehmes Raumgefhl. Der Fahrersitz lsst sich fr Personen bis zu einer Gre von knapp 1,95 m zurckschieben, die Kopffreiheit reicht sogar fr Personen bis ber 2 m Krpergre.

Raumangeb