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Shuttle Strategie Angebotshöhe Streckenkosten Integration von Modulen

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Page 1: Shuttle Strategie Angebotshöhe Streckenkosten Integration von Modulen

Shuttle

Strategie Angebotshöhe Streckenkosten

Integration von Modulen

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Strategie

Angebotshöhe Berechung der Strecken- und

Reparaturkosten Anwendung von dynamischem

Strategiefaktor Anpassung von Faktor an Verhältnis

zugeteilter Aufträge / abgegebener Gebote

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Strategie

Streckenkosten Berechnung von schnellster Strecke

Kein Bahnhof auf Route → neue Route Ein Bahnhof auf Route → kürzester

Umweg Beide Bahnhöfe auf Route → Integration

Dabei Berücksichtigung von Sackgassen und Zeitfenstern

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Integration eines Moduls

Controlling zuständig für Message-versand und Aufruf der Komponenten

Ordernegotiation zuständig für Bestimmung der Angebotshöhe bei gegebenen Streckenkosten

Orderprocessing verwaltet Route, berechnet Streckenkosten

Accounting unterstützt Invoice und Credit Card Verfahren

Lastminuteagent meldet freie Plätze auf Route und hält sie frei bei normaler Auftragsverhandlung

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Integration eines Moduls

Lastminuteagent Verschickt selbstständig Nachrichten mit

Anzahl freier Plätze an BrokerAgent Muss die gleiche Schnittstelle erfüllen wie

Orderprocessing Veränderte Methoden sorgen für Freihaltung

der Plätze Nur Änderung am Konstruktoraufruf in

Steuerungsklasse erforderlich

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