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SLFEDERDRUCKBREMSEN
SL FEDERDRUCKBREMSEN
BETRIEBDie federbelasteten Bremsen sind für alle Anwendungen geeignet, bei denen eine sichere Bremse erforderlich ist. Die Bremse besteht aus einem Hydraulikaggregat und einer angetriebenen Nabe, die von TRANSFLUID auf Anfrage geliefert wird oder durch den Kunden beigestellt werden kann. Bei der SL-Bremse handelt es sich um eine hydromechanische, federbelastete und hydraulisch gelüftete Vorrichtung.Wird die Feder belastet, wirkt eine Druckkraft zwischen den Stahllamellen auf der rotierenden Welle und den Sinterlamellen im Zahnkranz. Wenn Öldruck aufgebracht wird, wird die Feder entlastet, die Platten können sich frei axial auf der Wellennabe bewegen und erlauben eine freie Drehung der Welle.Die Bremse kann durch das Senken des Öldrucks neu angewendet werden.
BREMSENAUSWAHLWenn die Bremse zum Halten geringer Trägheitslasten eingesetzt wird, dann sollte ihr Nenndrehmoment dem max. Motordrehmoment entsprechen. In diesem Fall verwen
SCHMIERUNGVerwenden Sie SAE 10W Öl.
Um Lasten mit hohem Trägheitsmoment zu bremsen, oder wenndie Betriebsbedingungen besonders schwierig sind, empfehlenwir die folgende Formel zu verwenden, um die Bremse wählen:
Die richtige Bremse kann mit der oben genannten Formel ausgewählt werden, auch unsere technische Abteilung ist gerne bereit, die Auswahl für Sie zu treffen.
Ts =N x 9550
n
Td = GD² x 1/min38.2 x t
Wobei: Ts =
N = 1/min =
statisches Drehmomentder Bremse in NmMotorleitung in kWDrehzahl der Bremswelle
Wobei: Td =
GD² =
1/min =
t =
dynamischesBremsmoment in N-mauf die BremswellereduziertesTrägheitsmoment Kgm2.Drehzahl der Bremswelle
Bremszeit in Sek.
SL federdruckbremsen - 1512 1
SL 630
SL 640 (18E)
SL 640
SL 450
SL 750
SL 760
SL 960
SL 770
SL 970
SL 780
SL 980
SL 790
SL 990
SL 630 (12E)
ModellStatishesMomentTs (Nm) Drehmoment
bei Null 1/min Drehmoment 1/min
Dynamisches Drehmoment (Nm)
Drehmoment 1/min
Bremsöffnungsdruck(bar)
187
230
430
540
670
1180
1800
2320
3180
4090
4570
5870
6860
8830
160
198
370
463
580
1020
1550
1990
2730
3510
3920
5040
5560
7160
125
153
290
365
450
795
1200
1555
2130
2730
3060
3930
2840
3630
1000
1000
1000
1000
850
850
750
750
650
650
550
550
475
475
93
115
220
280
338
593
900
1160
1590
2045
2285
2940
2840
3630
2000
2000
2000
2000
1700
1700
1500
1500
1300
1300
1100
1100
950
950
11.5
14
14
17
24
24
21.3
21.3
24.2
24.2
23.3
23.3
24
24
Für wirtschaftliche Stückzahlen
SL federdruckbremsen - 1512
Abmessungen können ohne Vorankünding geändert werden
2
Modell
SL 630
SL 640
SL 450
SL 750
SL 760
SL 960
SL 770
SL 970
SL 780
SL 980
SL 790
SL 990
Zeichnung
A 6708
A 6100
A 5975-A
A 5975
A 5601
A 5601-A
A 5602
A 5602-A
A 5618
A 5618-A
A 5619
A 5619-B
A
129
159
195
195
225
225
255
255
295
295
328
328
G
4
5
7.5
7.5
7.5
7.5
9.5
9.5
9.5
9.5
12.5
12.5
M
1/8 BSP
M10x1
M12x1.5
M12x1.5
M12x1.5
M12x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M14x1.5
L
32
40
42
55
65
75
70
80
90
100
110
123
N(BSP)
1/8
1/4
1/4
1/4
1/4
1/4
3/8
3/8
3/8
3/8
3/8
3/8
B
72.5
65
79
90
95.8
105
112
122.5
115
125.5
137
150
H
2.5
3
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
C
100
130
155
155
180
180
210
210
240
240
270
270
P
40.5
70
90
90
103
103
118
118
143
143
162
162
R
63.5
81.5
101.5
101.5
103
103
118
118
151
151
182
182
7
8.5
11.5
13
18
20
27.2
29.5
36
39
52.2
59.2
K
3
8
13
13
18
18
17.5
17.5
27.5
27.5
33.5
33.5
E
115 8.5
145 8.5
175 10.5
175 10.5
205 10.5
205 10.5
235 12.5
235 12.5
270 12.5
270 12.5
302 12.5
302 12.5
Min
18
20
25
25
30
30
35
35
40
40
50
50
Ø
8
12
8
8
8
8
8
8
8
8
12
12
Max
30
42
55
55
65
65
75
75
90
90
110
110
Anz.
D F Gewichtkg
(ohne Öl)
Für wirtschaftliche Stückzahlen
Öleinlass
Ölstand
NaßlaufMax. Betriebsdruck 300 bar
Schmieröl
TRANSFLUID s.r.l. • Via Guido Rossa, 4 • 21013 Gallarate (VA) Italy • Ph. +39 0331 28421 • Fax +39 0331 2842911 • [email protected] - 350 D
MONTAGE1 - Montieren Sie die Nabe A auf die Welle..2 - Montieren Sie die Dichtung B und den Zahnkranz C auf den
Rahmen der Maschine.3 - Setzen Sie die Lamellen wie folgt ein: Sinterlamelle D,
Stahllamelle E und so weiter. Das komplette Lamellenpaket sollte mit einer Sinterlamelle D enden.
4 - Montieren Sie die Dichtung F, die Hydraulikgruppe G, die Dichtung H und die Endscheibe K.
5- Ziehen Sie die Schrauben L mit dem bestimmten Anzugsmoment fest.
6 - Verschließen Sie die Auslassöffnung mit dem Stopfen M (vom Kunden beizustellen).
7 - Füllen Sie Öl in die Lamellengruppe bis zur Ölstandsbohrung, die dann mit dem Stopfen N zu verschließen ist (vom Kunden beizustellen). Verschließen Sie die Einfüllöffnung mit dem Stopfen P (vom Kunden beizustellen)
8 - Die Hydraulikgruppe ist mit der Rohrleitung Q (vom Kunden beizustellen) an den Hydraulikkreislauf anzuschließen.
AußenanbauMontage mit durchgehender Welle
Hydraulikschema offener Kreislauf Hydraulikschema geschlossener Kreislauf
P = PumpeD = SteuerventilM = Hydraulikmotor
P1 = FüllpumpeD1 = BremssteuerventilS = Rückschlagventil
R = VerzögererV = Maximaldruckventil
FRENO FRENO
EINSATZFÄLLE MIT HYDROSTATISCHEN GETRIEBEN
AUSTRALIATRANSFLUID AUSTRALIA PTY LTDSmithfield NWS 2164Ph. +61.297572655Fax [email protected]
CHINATRANSFLUID BEIJING TRADE CO.LTD101300 BeijingPh. +86.1060442301-2Fax [email protected]
FRANCETRANSFLUID FRANCE s.a.r.l.38110 RochetoirinPh. +33.9.75635310Fax [email protected]
GERMANYTRANSFLUID GERMANY GmbHD-48529 NordhornPh. +49.5921.7288808Fax [email protected]
RUSSIATRANSFLUID OOO143100 MoscowPh. +7.495.7782042Mob. [email protected]
U.S.A.TRANSFLUID LLCAuburn, GA 30011Ph. +1.770.8221.777Fax [email protected]
Global web site: www.transfluid.eu • E-commerce web site: www.buy-transfluid.com
SL FEDERDRUCKBREMSENA
