Service 2

ZentralverriegelungKonstruktion und Funktion

Selbststudienprogramm

Die Zentralverriegelung

klack . . .

k lack

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k lack

. . .

SP 2-1

Als Sonderausstattung ist fr die Modelle Favorit und Forman eineZentralverriegelung lieferbar.

Die Bettigung erfolgt an Fahrer- oder Beifahrertr- von auen mit dem Fahrzeugschlssel- von innen mit dem Verriegelungsknopf

In Verbindung mit der Sonderausstattung Diebstahlwarnanlage kann dieZentralverriegelung auch mit der Funkfernbedienung bettigt werden.

Wichtig: - Die Heckklappe wird von der Zentralverriegelung nicht bettigt- Bei einer abweichenden Variante kann die Zentralverriegelung nur mit dem Schlssel an der Fahrertr bettigt werden (siehe S.10)

Mit diesem Heft wollen wir Ihnen Technik und Funktion der SKODA-Zentralverriegelung vorstellen umIhnen zu helfen, Technische Probleme schnell lsen zu knnen.

3Inhalt

Fr Fehlersuche und Reparatur steht Ihnen folgende Literatur zur Verfgung:

l Ordner Stromlaufplne - Stromlaufplan Zentralverriegelung- Fehlersuchprogramm- Einbauorte

l Reparaturleitfaden Elektrische Anlage

Systembersicht 4

Bettigung 6

Steuergert 7

Elektrische Schaltung 8

Verriegeln/Entriegeln 12

Fernbedienung 14

Stellelemente 16

bungsaufgaben 18

Seite

Die Zentralverriegelung arbeitet elektro-mechanisch:

n Einleiten des Schlievorganges mechanisch (Schlssel, Verriegelung innen)

n Ansteuern des Steuergertes elektrisch (Mikroschalter in den Stellelementen)

n Bettigen der Stellelemente elektro-mechanisch (Motoren in den Stellelementen)

4

Systembersicht

Steuergert frZentralverriegelung

5Trschlo vornmit Stellelement

Trschlo hintenmit Stellelement

SP 2-2

6Bettigung

Schliesystem am Beispiel der Fahrertr

Bettigung

Der ffnungs- oder Schlievorgang wird ber den Fahrzeugschlssel oder ber den Verriegelungsknopfder Tr mechanisch eingeleitet.

Funktion

Bei der manuellen Bettigung des Trschlosses wird ber die Zugstange der Schieber im Stellelementbewegt und der Mikroschalter bettigt.

Der Mikroschalter liefert dem Steuergert einen Steuerimpuls zum Entriegelungs- oderVerriegelungsvorgang der brigen Tren.

Die Motoren in den Stellelementen der Tren werden dafr vom Steuergert kurzzeitig mit Stromversorgt und so diese Trschlsser bettigt.

Zugstange

Schieber

Mikroschalter

Motor

Verriegelungsknopf

Trschlo

Stellelement

SP 2-3

7Das Steuergert ist hinter dem Schalttafeleinsatz eingebaut.

Es besteht aus einer elektronischen Schaltung und 2 Relais fr die Ansteuerung der Stellelemente.

Die elektronische Schaltung setzt die Steuerimpulse von den Mikroschaltern der Stellelemente oder vonder Diebstahlwarnanlage in eine Ansteuerung der beiden Relais um.Von den Relais werden die Motoren der Stellelemente fr 0,8 sec. mit Strom versorgt und so die Trenver- oder entriegelt.

Steuergert

SP 2-4

T6f

32

4

1

3

5

2

6

J110

2

4

5

6

1

3

8

Elektrische Schaltung

Klemme 30

Die Stellelemente der Zentralverriegelung der Fahrer- und Beifahrertr sind baugleich, die der hinterenTren sind untereinander ebenfalls baugleich.

Die Darstellung der Funktionsweise und die im Schaubild enthaltenen Leitungsfarben entsprechen demEntwicklungsstand vom Oktober 1993.Bei evtl. abweichenden Varianten geben die Technischen Merkbltter Auskunft.

SP 2-5

Steckverbindung, 6-facham SteuergertZentralverriegelung

Adapter frKombination mitDiebstahlwarnanlage

Steuersignal von derDiebstahlwarnanlage

Steuergert

Massepunkt Nr. 32hinter Schalttafeleinsatz

Leitungssicherung S52 ber derSicherungsleiste Zentralelektrik

SP 2-6

MM

M

T6h T2h

T2g

2 4513

2 4513

1 2

1 2T6g

M

MMMM

Motor und Mikroschalter imStellelement Fahrertr

Motor und Mikroschalter imStellelement Beifahrertr

9

Motor im StellelementTr hinten links

Motor im StellelementTr hinten rechts

In die Stellelemente der Fahrer- und Beifahrertr sind Mikroschalter integriert.

Beim manuellen Schlieen oder ffnen wird ein Mikroschalter bettigt und liefert einMassesignal an das Steuergert.

Bei Bettigung ber die Fernbedienung erhlt das Steuergert das Massesignal von derSteuereinheit der Diebstahlwarnanlage.

SP 2-7

Steckverbindung, 2-fachTr hinten rechts

Steckverbindung, 2-fachTr hinten links

Steckverbindung, 6-fachin der Beifahrertr

Steckverbindung, 6-fachin der Fahrertr

10

Einseitige Bedienung (Produktionszeitraum 04.92 08.92)

Elektrische Schaltung

T6f

4

1

3

5

2

6

J110

32

2

4

5

6

1

3

Da das Stellelement der Fahrertr keinen Motorhat, ist eine Bettigung ber die Fernbedienungnicht vorgesehen.

Massepunkt

Steuergert

Sicherung S52

Klemme 30

Steckverbindung, 6-facham SteuergertZentralverriegelung

SP 2-8

11

12

MM M

12

312T2g

12

M

T4g

T2hT2h

Der zentrale Ent- bzw. Verriegelungsvorgang erfolgt bei der Sondervariante "einseitige Bedienung" nurvon der Fahrertr aus. Im Gegensatz zur Grundausfhrung ist im Stellelement der Fahrertr nur derMikroschalter, im Stellelement der Beifahrertr nur der Motor vorhanden.

Von innen kann ebenfalls nur ber den Verriegelungsknopf der Fahrertr die zentrale Verriegelungeingeleitet werden.

Steckverbindung, 2-fachTr hinten rechts

Steckverbindung, 2-fachTr hinten links

Steckverbindung, 2-fachin der Beifahrertr

Steckverbindung, 4-fachin der Fahrertr

Motor im StellelementBeifahrertr

Motor im StellelementTr hinten rechts

Mikroschalter imStellelement Fahrertr

Motor im StellelementTr hinten links

SP 2-9

MM

M

T6h T2h

T2g

2 4513

2 4513

1 2

1 2T6g

T6f

32

4

1

3

5

2

6

J110

M

MMMM

+-

+-

+-

2

4

5

6

1

3

+-

12

Verriegeln

l Ein Mikroschalter wird bettigt (Durchgang zwischen Anschluklemme 1 und 5 im Stellelement). Anschluklemme 5 des Steuergertesteckers wird dadurch auf Masse gelegt.

l Das Steuergert schaltet jetzt fr 0,8 Sekunden Minus ber Anschluklemme 6 des Steuergertesteckers auf die Motoren, Anschluklemme 4 des Steuergertesteckers bleibt an Plus.

l Die Motoren drehen in Richtung Verriegeln.

l Der zweite Mikroschalter wird dadurch umgeschaltet. So wird der fr den Entriegelungsvorgang notwendige Ansteuerungseingang an der Anschluklemme 1 am Steuergertestecker frei.

Verriegelungsvorgang

SP 2-10

Achtung: Die Anschluklemmen am Steuergert und Steuergertestecker sind unterschiedlich benummert.

Ausgangsstellung "Entriegelt"In der Ausgangsstellung Entriegelt stehen beide Mikroschalter auf Durchgang zwischenAnschluklemme 1 und 3 an den Stellelementen.Anschluklemme 1 des Steuergertesteckers liegt dadurch ber die Mikroschalter an Masse.Beide Anschlsse der Motoren liegen an Plus ber die Anschluklemmen 4 und 6 amSteuergertestecker

Nr. der Anschluklemmeam Steuergert

Nr. der Anschluklemmeam Steuergertestecker

Mikroschalter in Ausgangsstellung

Mikroschalter manuell bettigt

Mikroschalter in Ausgangsstellung

Mikroschalter manuell bettigt

+ -

MM

M

T6h T2h

T2g

2 4513

2 4513

1 2

1 2T6g

T6f

32

4

1

3

5

2

6

J110

M

MMMM

+ -

+ -

+ -

2

4

5

6

1

3

Ausgangsstellung "Verriegelt"In der Ausgangsstellung Verriegelt stehen beide Mikroschalter auf Durchgang zwischenAnschluklemme 1 und 5 an den Stellelementen.Anschluklemme 5 des Steuergertesteckers liegt dadurch ber die Mikroschalter an Masse.Die beiden Anschlsse der Motoren liegen an Plus ber die Anschluklemmen 4 und 6 amSteuergertestecker

13

Farbcodierung Legende

= Eingangssignal J110 = Steuergert Zentralverriegelung

= Plus

= Masse

= ohne Strom

Entriegeln

l Ein Mikroschalter wird bettigt (Durchgang zwischen Anschluklemme 1 und 3 im Stellelement). Anschluklemme 1 des Steuergertesteckers wird dadurch auf Masse gelegt.

l Das Steuergert schaltet jetzt fr 0,8 Sekunden Minus ber Anschluklemme 4 des Steuergertesteckers auf die Motoren, Anschluklemme 6 des Steuergertesteckers bleibt an Plus.

l Die Motoren drehen in Richtung Entriegeln.

l Der zweite Mikroschalter wird dadurch umgeschaltet. So wird der fr den Entriegelungsvorgang notwendige Ansteuerungseingang an der Anschluklemme 5 am Steuergertestecker frei.

M

Entriegelungsvorgang

SP 2-11

= Motor im Stellelement

= Mikroschalter im Stellelement

14

Fernbedienung

Entriegelung und Verriegelungber die Fernbedienung

In Verbindung mit der Sonderausrstung Diebstahlwarnanlage knnen die Schlievorgnge ber dieFunkfernbedienung ausgelst werden.

Voraussetzung: Diebstahlwarnanlage ist mit dem Schaltschlssel eingeschaltet worden.

Antenne an der Zentraleinheit

ZentraleinheitDiebstahlwarnanlage (DWA)

SteuergertZentralverriegelung (ZV)

Funkfernbedienungmit HF-Sender

HF = High Frequency

Sender Antenne ZentraleinheitDWA

SteuergertZV

MotorenZentralverriegelung

SP 2-12

SP 2-13

15

Funktion

Bei Bettigung des Sendeknopfes der Funkfernbedienung wird ein codiertes Signal zur Zentraleinheit derDiebstahlwarnanlage gesendet.

Die Antenne an der Zentraleinheit nimmt das Signal auf, das Steuergert der Diebstahlwarnanlage wertetdie Informationen aus und gibt an das Steuergert der Zentralverriegelung den elektrischen Steuerimpuls(Massepotential) zum Schlievorgang aller 4 Tren.

SP 2-14

Sender

Die Stromversorgung des Senderserfolgt durch 2 Batterien.

Sendefrequenz 300...400 MHz(unterschiedlich nachlnderspezifischen Bestimmungen)

Batterien

Wenn der Empfnger im Fahrzeug aufdie Signale des Senders derFernbedienung ab etwa 3 m nicht mehrreagiert, sollten die Batteriengewechselt werden.

Codierung

Sender und Empfnger werden beim Hersteller codiert.Durch die Codierung wird sichergestellt, da die Schlieungnur durch die zum Fahrzeug gehrende Fernbedienungausgelst werden kann.Fernbedienungen knnen einzeln nicht nachbestellt werden.Bei Verlust mu Fernbedienung und Steuergert fr Diebstahl-warnanlage gemeinsam ersetzt werden.

ca. 10 m

Batterien

Sendeknopf

SP 2-15

16

Stellelemente

Grundstellung

Fahrer- und Beifahrertr offen. Mikroschalter im Stellelement nicht gedrckt. Durchgang zwischen Anschluklemme 1und 3 Schieber und Mitnehmer in oberer

Ruhestellung.

Eine Tr wird verriegelt, in dieser Tr geht Schieber mechanisch nach unten.

Mikroschalter wird gedrckt und schaltet um.1)

Durchgang zwischen Anschluklemme 1und 5 Steuergert erhlt dadurch Massepotential fr

das Ansteuern der Motoren in allen Stellelementen.

Schieber befindet sich im Endanschlag. Motor luft kurzzeitig weiter, der Nocken 1 des

Mitnehmers springt ber den Nocken 2 des Schiebers.Der Schieber ist wieder frei.

Motorlauf wird von der Steuereinheit beendet, die Endstellung "Verschlossen" ist erreicht.

Alle Motoren werden kurzzeitig mit Strom versorgt und drehen die Spindel. Dadurch laufendie Mitnehmer nach unten und nehmen in den brigen 3 Stellelementen die Schieber mit.

Trschlsser sind dadurch verriegelt.

Schieber

Mitnehmer

Spindel

Motor

Mikroschalter

Verriegeln mit dem Schlssel

SP 2-16 SP 2-17

SP 2-18 SP 2-19

Nocken 1

Nocken 2

1) Bei Bettigung ber die Fernbedienung entfllt das mechanische Schalten des Mikroschalters.Das Steuergert erhlt direkt Masseimpulse von derDiebstahlwarnanlage

`

17

Grundstellung

Fahrer- und Beifahrertr verschlossen. Mikroschalter in den Stellelementen gedrckt. Durchgang zwischen Anschluklemme 1 und 5 Schieber und Mitnehmer in unterer

Ruhestellung.

Eine Tr wird entriegelt, Schieber wird nach oben gezogen.

Mikroschalter wird wieder frei und schaltet um. 1)

Durchgang zwischen Anschluklemme 1 und 3 Steuergert erhlt dadurch Massepotential fr die

Ansteuerung der Motoren in allen Stellelementen. Mitnehmer noch in unterster Stellung.

Schieber wird durch Trgestnge in oberer Stellung gehalten.

Motor luft kurzzeitig weiter, der Nocken 1 desMitnehmers springt ber den Nocken 2 des Schiebers.Der Schieber ist wieder frei.

Motorlauf wird von der Steuereinheit beendet, die Endstellung "Offen" ist erreicht.Diese ist gleichzeitig Ausgangsstellung zum Verschlieen.

Alle Motoren werden kurzzeitig mit Strom versorgt und drehen die Spindel, dadurch laufendie Mitnehmer nach oben und nehmen in den brigen 3 Stellelementen die Schieber mit.

Trsicherung wird ber die Schieber mechanisch geffnet.

Entriegeln mit dem Schlssel

SP 2-23

SP 2-20 SP 2-21

SP 2-22

1) Bei Bettigung ber die Fernbedienung entfllt das mechanische Schalten des Mikroschalters.Das Steuergert erhlt direkt Masseimpulse von derDiebstahlwarnanlage

`

1. Welche Tren werden durch die Zentralverriegelung verriegelt/entriegelt ?

alle Seitentrenalle Seitentren und HecktrFahrer- und Beifahrertr

2. Das Verriegeln des Fahrzeuges von innen mit Hilfe der Zentralverriegelung ist

von jeder Tr,von Fahrer- oder Beifahrertr,nicht mglich.

3. Kann mit Hilfe der Fernbedienung ein Fahrzeug mit Zentralverriegelung ver- oder entriegelt werden?

Ja, ist bei allen Ausfhrungen der Zentralverriegelung mglich.Nur mglich in Verbindung mit der Diebstahlwarnanlage und beidseitiger Bedienung.Fernbedienung aktiviert nur das Alarmsystem.

4. Am Fahrzeug wurde die Fahrzeugbatterie abgeklemmt. Welche Auswirkungen hat das auf die Funktion der Zentralverriegelung ?

Die Zentralverriegelung arbeitet nicht mehr.Die Zentralverriegelung ffnet nur noch einmal ber die gespeicherte Information im Steuergert.Die Fahrzeugbatterie hat keinen Einflu auf die Zentralverriegelung, da sie eine eigene Stromversorgung besitzt.

5. Die Diebstahlwarnanlage wurde mit dem Schaltschlssel am Hauptschalter ausgeschaltet, welche Auswirkungen hat das auf die Funktion der Zentralverriegelung ?

Die Bettigung der Zentralverriegelung ist nur mit der Fernbedienung mglich.Die Bettigung der Zentralverriegelung ist nur mit dem Fahrzeugschlssel mglich.Die Diebstahlwarnanlage hat keinen Einflu auf die Zentralverriegelung.

18

bungsaufgaben

AB

C

AB

C

AB

C

AB

C

AB

C

Lsung: 1A; 2B; 3B; 4A; 5B

19

Nur fr den internen Gebrauch in der koda-Organisation.

KODA AUTO a.s.

Alle Rechte sowie technische nderungen vorbehalten.

S00.2003.61.00 Techn. Stand 02/93

02

bersichtTitel ZentralverriegelungDie ZentralverriegelungInhaltSystembersichtBettigungSteuergertElektrische SchaltungEinseitige Bedienung (Produktionszeitraum 04.92 08.92)

VerriegelnEntriegelnFernbedienungFunktionSenderCodierungBatterien

StellelementeVerriegeln mit dem SchlsselEntriegeln mit dem Schlssel

bungsaufgabenRckseite