Stadt Winterthur

Lärmschutzmassnahmen entlangStaats- und Kommunalstrassen

Übersicht

Einleitung Massnahmenübersicht Beurteilung - Vorgehen Alternative Massnahmen Mögliche Projektengpässe Vorschlag SR-Antrag für Gesamtprojekt

Einleitung - Projektorganisation

Stadtrat / Vorsteherin Departement Bau

Projektsteuerung Fridolin Störi Leiter Baupolizeiamt Michael Hauser Stadtbaumeister Max Reifler Stadtingenieur Christian Wieland Leiter Stadtgärtnerei

Projektteam Heinz Hunn Projektleiter Ulrich Dinkelacker Projektleiter-Stv. Daniella Nüssli Stadtgestaltung Sandro Ineichen Verkehrsplanung Martin Rapold Stadtgärtnerei

Einleitung - Auftrag Massnahmen im Ausbreitungsweg

Abklärung der generellen Machbarkeit von Lärmschutzmassnahmenauf dem Ausbreitungsweg entlang der übergeordneten und kommunalen Strassen(ohne Beachtung bestehender Nutzungen, bereits erfolgter Lärmsanierungen, unüberbauter Grundstücke)

Sanierungspflicht und -frist Gemäss Lärmschutzverordnung ist der

Anlagehalter für die Lärmsanierung zuständig bis 31. März 2018

Gestaltungsanforderungen § 238 Planungs- und Baugesetz Erleichterungen gemäss Art. 14 Abs. 1 Lärmschutzverordnung

Ziel: Balance finden im Spannungsfeld „Schutz Anwohner vor Lärm“ und „attraktive Stadträume für Bevölkerung“

Planerische Massnahmen Richt- und Nutzungsplanung Verkehrsplanung

Massnahmen an der Quelle lärmarme Fahrzeuge und Reifen lämabsorbierende Beläge, tiefere

Geschwindigkeiten, ecodrive

Massnahmen auf dem Ausbreitungsweg Lärmschutzwände und Lärmschutzwälle

Bauten und Kleinbauten als Lärmhindernisse

Massnahmen beim Empfänger Lärmschutzgerechte Ersatzbauten

Veränderung des Wohnungsgrundrisses (lärmabgewandte Anordnung empfindlicher Räume) und Massnahmen am Gebäude (Balkonverglasung, Loggia)

Schallschutzfenster

Massnahmen - Prioritäten und Handlungsspielraum

Planerische Massnahmen / Massnahmen an der Quelle

Planerische Massnahmen Steuerung Siedlungserneuerung „Lärm“ Beeinflussung Verkehr und Mobilitätsverhalten (abgestimmt auf sGVK)

Massnahmen an der Quelle Reduktion Geschwindigkeiten / Optimierung Verkehrssteuerung Lärmarme Beläge

Vorgehen Machbarkeitsstudie Staatsstrassen/Kommunalstrassen Definition Sanierungsprogramm respektive Handlungsspielräume Detailstudien Lärmschutzwände Erleichterungen gemäss Art. 14 Abs. 1 Lärmschutzverordnung

Einleitung - Lärmbelastungskataster

Unberücksichtigt - bereits erfolgte AW-Sanierungen- tatsächliche Nutzung (Sanierungsbedarf)

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Beurteilung - Vorgehen

Strategiewahl Einheitlich - anlageorientiert Individuell - gebäudeorientiert Raumorientiert

Beurteilung Arbeitshilfe zum baulichen Lärmschutz an Strassen

Ausschlussgründe

Platzverhältnisse Historische Bauten Blockrandsiedlungen

Ohne Platz keine Lärmschutzmassnahmen auf dem Ausbreitungsweg.

Ausschlussgründe

Ortszentrum Publikumsorientierte

Nutzungen

Das Stadt- und Quartierzentren benötigen Offenheit im Erdgeschoss. Diese steht im Konflikt mit Lärmschutzmassnahmen auf dem Ausbreitungsweg.

Ausschlussgründe

Zufahrten Grundstückserschliessungen Fuss- und Radwege Strasseneinmündungen

Lückenhafte und zu kurze Lärmschutzmass-nahmen auf dem Ausbreitungsweg bringen zu wenig (keine) Wirkung.

Ausschlussgründe

Ortsbild Schutzwürdige Ortsbilder Schutzobjekte Erhaltenswerte

Bebauungen undAussenräume

Das Ortsbild geht den Lärmschutzmass-nahmen auf dem Ausbreitungsweg vor.

Vorstudie in 2 Etappen

Strassennetz der Stadt Winterthur 1. Etappe übergeordnet 46.5 km

Resultat7 Abschnitte wo Massnahmen aufAusbreitungsweg möglich sind (ca. 1.6 km)

Flächendeckend Tempo 30auf Kommunalstrassen

Resultatzur Zeit in Bearbeitung

Alternative Massnahmen

Vorstudie in 2 Etappen

Strassennetz der Stadt Winterthur 2. Etappe übergeordnet 46.5 km kommunal 25.2 km Total 71.7 km

Resultatzur Zeit in Bearbeitung

Mögliche Projektengpässe

Image Lärmschutzwände (z.B. Vorgehen SBB)

Mögliche Rekurse (z.B. Bundesgerichtsentscheid Zug)

Politik (z.B. Temporeduktionen)

(Stadtpolizei / Stadtbus)

Vorschlag SR-Antrag / Weiteres Vorgehen

Vorschlag SR-Antrag für Gesamtprojekt

→ Zusammenfassung SR-Antrag