Stickoxidexpositionen in der betrieblichen Praxis - bgrci.de · Stickoxidexpositionen in der betrieblichen Praxis Symposium Gefahrstoffe 2015 „Schlema VIII“ Dipl.- Ing. Ulf Spod

Stickoxidexpositionenin der betrieblichen PraxisSymposium Gefahrstoffe 2015„Schlema VIII“Dipl.- Ing. Ulf SpodDGUV Fachbereich Bauwesen, Sachgebiet Tiefbau,Themenfeld Bauarbeiten unter Tagec/o BG BAU – Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft

Merseburg, 27. März 2015

Betriebliche Praxis = Untertagebaustellen

Merseburg, den 27. März 2015Stickoxidexpositionen auf Untertagebaustellen Seite 2

Ulmenstollenvortrieb

Giederung

Vortriebsverfahren Emissionsquellen und Schutzmaßnahmen Veranlassung der Stickoxid Messungen Messprogramm Eingesetzte Messtechnik Zeitlicher Verlauf der Expositionen Höhe der Expositionen Bewertung der Ergebnisse


Giederung



Vortriebsverfahren

Maschineller Vortrieb:Tunnelbohrmaschine mit einer Band-, oder Pumpförderung

Konventioneller Vortrieb:Ausbruch durch Sprengen oder Baggern,

Förderung mit Muldenkippern

Stickoxidexpositionen auf Untertagebaustellen Merseburg, den 27. März 2015 Seite 5

Maschineller Vortrieb


Funktionsweise Erddruckschild

Maschineller Vortrieb


Zuggarnitur zur Versorgung der Tunnelvortriebsmaschine

Konventioneller Vortrieb


Kalottenvortrieb mit nachfolgendem Strossenvortrieb

Konventioneller Vortrieb


Spritzbetonsicherung im Kalottenvortrieb

Giederung



Emissionsquellen


Dieselgetriebene Baumaschinen und Fahrzeuge

Emissionsquellen


Zusammensetzung der Abgase von Dieselmotoren

• Es findet keine ideale Verbrennung statt

• unerwünschte Nebenprodukte NOx, CO, HC, Partikel

• Anteil der Nebenprodukte ca. 0,1% der Gesamtmenge

• Reduktion der Schadstoffe durch Abgasnachbehandlung(DPF, SCR Systeme)

Merseburg, den 27. März 2015Stickoxidexpositionen auf Untertagebaustellen

TRGS 554 „Abgase von Dieselmotoren“Konkretisierung der Gefahrstoffverordnung

Seite 13

Schutzmaßnahmen

Merseburg, den 27. März 2015Stickoxidexpositionen auf Untertagebaustellen

Anlage 4 – Spezielle Arbeitsbereiche

2.4 Bauarbeiten unter Tage

(2) Für die Bemessung der Bewetterung ist eine Frischluftmenge von 4,0 m3/min je eingesetztem Diesel-kW anzusetzen. Für die Berechnung der eingesetzten kW wird nur die Nennleistung der maximal unter Tag eingesetzten Dieselgeräte und –fahrzeuge (*) in Ansatz gebracht, ohne Berücksichtigung eines Gleichzeitigkeitsfaktors.

(*) zum Laden, Lösen, Fördern sowie zum Betontransport

Seite 14

Schutzmaßnahmen

Emissionsquellen


Sprengschwaden aus der Sprengstoffumsetzung


Schutzmaßnahmen

BGR/GUV-R 241Regel Sprengarbeiten


Schutzmaßnahmen

4.2.5 Sprengungen für unterirdische Hohlräume (3)(5) Die Beseitigung der Sprengschwaden kann allein durch

drückende Belüftung erfolgen, wenn1. die Versicherten sich vor der Sprengung ins Freie begeben und

die Arbeitsstelle erst wieder betreten, nachdem die Spreng-schwaden vollständig ins Freie geführt worden sind,

2. die Schwaden so abgeführt werden, dass sie nicht in die Atemluft der Versicherten gelangen können,

3. oder ein Schutzraum mit autonomer Luftversorgung zur Verfügung steht und sichergestellt ist, dass die Versicherten diesen Schutzraum (Anhang 5) vor der Sprengung aufsuchen und erst wieder verlassen, nachdem der Abzug der Sprengschwaden durch Messung festgestellt worden ist.


Schutzmaßnahmen

Tunnelbelüftung(4m³ /Diesel kW*min)

Giederung




Stickoxidgrenzwerte• 2005 wurden die Arbeitsplatzgrenzwerte außer Kraft gesetzt

NO = 25 ppmNO2 = 5 ppm

• NO und NO2 steht auf der Bearbeitungsliste der TRGS 900

• Die MAK-Kommission schlägt dem Ausschuss für Gefahrstoffe (AGS) 2009 die Absenkung beider Arbeitsplatzgrenzwerte vor

NO = 0,5 ppmNO2 = 0,5 ppm

• Info: Vorschlag von SCOEL für Europa NO = 2,0 ppmNO2 = 0,5 ppm

Veranlassung der Stickoxid Messungen


Unbekannte Höhe der Stickoxidexpositionen• Keine NOx – Expositionsmessungen für den Tunnelbau• Wie weit sind wir derzeit von den neuen Grenzwerten entfernt?

Offene Fragestellunugen• Reicht die Messgenauigkeit der verfügbaren feldtauglichen

Messtechnik aus, um die neuen Grenzwerte nachzuweisen?

• Sind die neuen Grenzwerte beim Einsatz von Dieselmotoren in Verbindung mit Sprengarbeiten im „Untertagebau“ erreichbar, oder ist es „das Aus“ für den konventionellen Tunnelvortrieb?

Veranlassung der Stickoxid Messungen

Giederung




Vortriebsverfahren:

- konventioneller Vortrieb (Spreng-, Bagger-)- maschineller Vortrieb

- normaler Straßenverkehr (Hintergrundbelastung)

Messprogramm


Tunnelbaustellen:

- Bahntunnel - eingleisig- Bahntunnel - zweigleisig- Straßentunnel - zweispurig

- Rettungsstollen- Straßentunnel - dreispurig

Messprogramm


Wo wird gemessen:

- links oder rechts am Spritzbeton (Kalotte, Strosse)

- Bagger

- Radlader

Messprogramm

Giederung




Eingesetzte Messtechnik

Gemessen mit:

• CLD (als Referenz)(Chemoluminiszenz-Detektor)

• FT- IR (Fourier-Transformations-Infrarotspektrometer)

• elektrochemische Sensoren(PAK III, X-AM 7000)


Eingesetzte Messtechnik

Giederung




0675-G-1, Eierberge, Kalotte links, NOWerte normiert auf den Schuss

0

5

10

15

20

25

30

00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00

NO

/ pp

m

1. Abschlag2. Abschlag3. Abschlag

Vergleich verschiedener AbschlägeZeitlicher Verlauf der Expositionen

Giederung




Räumliche Zuordnung und Anzahl der Messungen

• Kalotte n = 65 (NO), n = 73 (NO2)

• Strosse n = 7

• Sohle n = 5

• normaler Straßenverkehr n = 4

Höhe der Expositionen


NO-Werte in Abhängigkeit von der räumlichen Zuordnung

0

1

2

3

4

5

6

7Ka

lotte,

n = 6

5

Stros

se, n

= 7

Sohle

, n =

5St

raßen

verke

hr, n

= 4

NO

/ pp

m

95 Perz.75 Perz.Median.25 Perz.

5 Perz.


4.2 ppm

Diagramm1

Kalotte, n = 65Kalotte, n = 65Kalotte, n = 650.51.7

Strosse, n = 7Strosse, n = 7Strosse, n = 72.371.29

Sohle, n = 5Sohle, n = 5Sohle, n = 500.24

Straßenverkehr, n = 4Straßenverkehr, n = 4Straßenverkehr, n = 40.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO / ppm


0.5

0.7

1.3

3.75

0.85

0.5

0

1.1

0.2

1.95

0.5

0.25

Zusammenfassung - Tabelle

räumliche Zuordnung

Kalotte, alle Werte inkl. SprengungAnzahl1313Strosse, alle WerteAnzahl88Sohle, alle WerteAnzahl55

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW3.31.8MW4.31.1MW0.80.5

25 Perz.1.00.725 Perz.4.00.925 Perz.0.00.1

Median2.91.1Median4.81.0Median1.10.6

75 Perz.4.21.675 Perz.5.11.475 Perz.1.30.9

95 Perz.8.35.795 Perz.6.31.795 Perz.1.51.0

Max11.411.2Max6.91.7Max1.61.0

Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl1212Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW2.71.0MW4.31.1

25 Perz.1.00.625 Perz.3.81.0

Median2.51.1Median4.61.0

75 Perz.4.11.475 Perz.5.11.5

95 Perz.5.81.995 Perz.6.41.7

Max6.32.1Max6.91.7

Zuordnung nach Tätigkeit

Schuttern gesamtAnzahl1616Beton spritzenAnzahl77komplett, Tätigkeiten nicht getrenntAnzahl66SprengungAnzahl22Bogen stellenAnzahl11

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW4.51.4MW1.80.5MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2

25 Perz.3.71.125 Perz.1.00.225 Perz.1.10.325 Perz.25 Perz.

Median4.61.3Median1.90.2Median1.30.5MedianMedian



Max.9.62.1Max4.31.6Max5.00.9Max11.411.2Max7.81.2

Schuttern KalotteAnzahl10.010

NO / ppmNO2 / ppm

MW3.81.2

25 Perz.3.21.0

Median4.21.2

75 Perz.5.01.5

95 Perz.5.92.0

Max.6.32.1

Schuttern StrosseAnzahl66

NO / ppmNO2 / ppm

MW5.01.4

25 Perz.4.81.2

Median5.41.4

75 Perz.5.71.6

95 Perz.6.61.8

Max.6.91.8

Straßenverkehr im TunnelAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppm

MW2.20.4

25 Perz.2.00.4

Median2.50.5

75 Perz.2.70.5

95 Perz.

Max2.70.5


Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl6573Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77Sohle, alle WerteAnzahl55Straßenverkehr im TunnelAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW1.60.5MW4.31.1MW0.80.5MW2.20.4

5 Perz.0.00.05 Perz.1.40.65 Perz.0.00.05 Perz.1.40.2


Median1.20.1Median4.61.0Median1.10.6Median2.50.5



Max6.32.1Max6.91.7Max1.61.0Max2.70.5

5 Perz.0.50.02.40.40.00.10.60.2

25 Perz.0.50.03.81.00.00.12.00.4

Median0.70.10.90.11.10.50.50.1

75 Perz.1.30.90.50.50.20.30.30.0

95 Perz.1.70.91.30.20.20.10.00.0

NO-WerteNO-Messwerte

Kalotte, n = 65Strosse, n = 7Sohle, n = 5Straßenverkehr, n = 4

5 Perz.0.52.3700.6

25 Perz.0.53.7501.95

Median0.70.851.10.5

75 Perz.1.30.50.20.25

95 Perz.1.71.290.240

NO2-WerteNO2-Messwerte


5 Perz.00.40.080.18

25 Perz.00.950.10.425

Median0.10.050.50.075

75 Perz.0.90.450.30

95 Perz.0.880.220.080


0.51.7

2.371.29

00.24

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO / ppm


NO - Tätigkeits-Zuordnung

00.88

0.40.22

0.080.08

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO2 / ppm

NO2-Werte in Abhängigkeit von der räumlichen Zuordnung

NO2 - Tätigkeits-Zuordnung

Zuordnung nach der Tätigkeit

Schuttern gesamtAnzahl3134Bohren und SichernAnzahl4751komplett, Tätigkeiten nicht getrenntAnzahl66SprengungAnzahl22Bogen stellenAnzahl11Straßenverkehr im TunnelAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW3.81.3MW1.10.1MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2MW2.20.4

5 Perz.1.40.35 Perz.0.00.05 Perz.0.30.15 Perz.5 Perz.5 Perz.1.40.2


Median3.61.3Median0.70.0Median1.30.5MedianMedianMedian2.50.5



Max.9.62.1Max7.81.6Max5.00.9Max11.411.2Max7.81.2Max2.70.5

5 Perz.1.10.70.40.00.80.30.00.00.00.00.60.2

25 Perz.2.51.00.40.01.10.30.00.00.00.02.00.4

Median1.10.30.40.00.20.20.00.00.00.00.50.1

75 Perz.1.20.50.50.10.30.20.00.00.00.00.30.0

95 Perz.1.80.42.40.82.60.20.00.00.00.00.00.0

NO-Werte

Schuttern, n = 31Bohren und Sichern, n = 47nicht differenziert, n = 6Straßenverkehr, n = 4

5 Perz.1.10.40.80.6

25 Perz.2.50.41.12.0

Median1.10.40.20.5

75 Perz.1.20.50.30.3

95 Perz.1.82.42.60.0


1.081.82

0.352.41

0.8252.565

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm

NO-Werte in Abhängigkeit von der Tätigkeit

Kalotte

1.081.82

0.352.41

0.8252.565

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm

NO2-Werte in Abhängigkeit von der Tätigkeit

Strosse




MW3.81.3MW1.10.1MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2MW2.20.4







5 Perz.1.10.70.40.00.80.30.00.00.00.00.60.2

25 Perz.2.51.00.40.01.10.30.00.00.00.02.00.4

Median1.10.30.40.00.20.20.00.00.00.00.50.1

75 Perz.1.20.50.50.10.30.20.00.00.00.00.30.0

95 Perz.1.80.42.40.82.60.20.00.00.00.00.00.0

NO2-Werte


5 Perz.0.70.00.30.2

25 Perz.1.00.00.30.4

Median0.30.00.20.1

75 Perz.0.50.10.20.0

95 Perz.0.40.80.20.0

Strosse

0.660.35

00.8

0.250.175

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm


Sohle

0.660.35

00.8

0.250.175

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm


Schuttern

Kalotte, alle Werte

Kalotte, alle WerteAnzahl3735Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl6573


MW2.00.9MW1.60.5

25 Perz.0.00.05 Perz.0.00.0

25 Perz.0.60.025 Perz.0.50.0


75 Perz.2.91.375 Perz.2.51.0

95 Perz.5.52.095 Perz.4.21.9

Max11.411.2Max6.32.1

ohne reines Sprengen

NONO2NONO2

CodeBaustelleDatumLuftprobeRäumliche Zuordnung im TunnelProbenahmeortTätigkeitenBeginnEndeDauerArbeitsmittelBeoachtungenNONO2NONO2NONO2NONO2

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-04Kalotte TM 716 (Kalotte TM 779)stationär, an Wand linksSchuttern16:5317:551:02Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.31.16.31.16.31.1

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-05Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenSchuttern10:4512:001:15Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5664.21.84.21.84.21.8

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-06Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenBewehren, Spritzen, Bohren12:0014:042:04Bohrwagen, Spritzmobil1.00.11.70.41.00.11.00.1

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-01Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerBeton spritzen10:0510:300:25Spritzmobil2.00.91.80.31.60.52.00.92.00.9

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-02Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerSchuttern11:2512:271:02Radlader Liebherr 556, Bagger Cat 3215.32.17.02.15.32.15.32.1

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-03Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (Fluchtcontainerkeine Tätigkeit, nach Sprengung (Schuss: 10:49)10:4911:200:3111.411.220.312.512.9nicht auswertbar11.411.2

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Mitte Nord TM 1303, (Kalotte TM 1319)stationär an der Wand linksSchuttern8:159:361:21Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D2.91.62.71.92.91.62.91.6

063W-G-1Eierberge Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Nord TM 464, (Kalotte TM 484)stationär an der Wand linksSchuttern0:000:000:00Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D4.11.34.52.34.11.34.11.3

0672-G-1Kulch2/17/110672-G-1-O-01Kalotte Süd TM 216(Kalotte TM 231,5)stationär an der Wand rechtsBaggern7:3311:404:07Bagger LH 9443.51.21.63.51.23.51.2

063Y-G-1Feuerfelsen2/17/11063Y-G-1-O-01Kalotte Süd TM 286(Kalotte TM 340)stationär am Trafo rechtsSchuttern16:1717:561:394 Volvo A12D1.21.01.21.01.21.0

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-01Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Verteilen Haufwerk10:1511:100:55Bagger Liebherrr 934Vollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen1.00.71.00.71.00.7

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-02Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Bogen stellen, Bewehren11:1012:301:20Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.00.00.00.00.00.0

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-03Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksSpritzbeton12:3014:472:17Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.30.00.30.00.30.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-01Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern8:149:050:51Bagger LH 9340.60.60.60

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-02Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren9:0611:001:54Bagger LH 9340.00.00

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-03Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Schuttern11:1612:080:52Bagger LH 9343.51.43.51.43.51.4

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-04Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern12:0913:070:58Bagger LH 9340.00.00.00.000.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-05Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern13:0814:141:06Bagger LH 9341.40.01.40.01.40.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-06Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren14:1515:491:34Bagger LH 9341.20.01.20.01.20.0



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-09Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Bohren9:2210:471:25Bagger LH 9340.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Schuttern11:0411:570:53Bagger LH 9342.81.32.81.32.81.3

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-11Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Sichern11:5812:240:26Bagger LH 9341.20.01.20.01.20.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-12Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern8:109:050:550.50.00.50.00.50.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-13Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren9:0611:001:540.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-14Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSchuttern11:1612:080:523.42.03.42.03.42.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-15Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern12:0913:060:57Radlader LH 5660.70.00.70.00.70.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-17Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren14:1515:491:341.00.31.00.310.3



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-20Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSichern8:049:211:170.60.10.60.10.60.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-21Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksBohren9:2210:471:250.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-22Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSchuttern11:0411:570:532.51.52.51.52.51.5


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-24Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Sichern8:109:050:55Radlader LH 5660.80.00.80.00.80.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-25Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren9:0611:001:54Radlader LH 5660.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-26Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Schuttern11:1612:080:52Radlader LH 5664.20.24.20.24.20.2



0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-29Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren14:1515:491:34Radlader LH 5661.4-0.31.4-0.31.4-0.3



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-32Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Sichern8:049:211:17Radlader LH 5661.20.11.20.11.20.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-33Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Bohren9:2210:471:25Radlader LH 5660.20.00.20.00.20.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-34Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Schuttern11:0411:570:53Radlader LH 5663.30.73.30.73.30.7


068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-01Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woBohren8:109:080:58Bagger LH 9440.30.00.30.00.30.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-02Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSchuttern9:2510:170:52Bagger LH 9442.51.82.51.82.51.8

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-03Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSichern10:1811:541:36Bagger LH 9440.80.20.80.20.80.2






068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-09Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSichern18:4320:391:56Bagger LH 9441.00.31.00.310.3

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren8:109:080:58Radlader LH 5640.00.00.00.000.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-11Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSchuttern9:2510:170:52Radlader LH 5642.00.62.00.620.6

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-12Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSichern10:1811:541:36Radlader LH 5640.50.10.50.10.50.1

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-13Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren11:5511:5413:23Radlader LH 5640.20.00.20.00.20.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-14Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSchuttern11:5514:3213:23Radlader LH 5641.90.41.90.41.90.4


068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-16Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSichern16:2317:411:18Radlader LH 5640.00.00.00.000.0



068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-19Kalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksBohren8:449:080:240.00.00.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-20Kalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksSchuttern9:2510:170:521.81.81.8

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-21Kalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksSichern10:1811:541:360.10.10.1







Bohren + Sichern

Strosse, alle Werte

Strosse, alle WerteAnzahl88Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77


MW4.31.1MW4.31.1

5 Perz.1.50.55 Perz.1.40.6

25 Perz.4.00.925 Perz.3.81.0


75 Perz.5.11.475 Perz.5.11.5

95 Perz.6.31.795 Perz.6.41.7

Max6.91.7Max6.91.7

Werte ohne reine Sprengung

CodeBaustelleDatumLuftprobeRäumliche Zuordnung im TunnelProbenahmeortTätigkeitenBeginnEndeDauerArbeitsmittelBeoachtungenNONO2NONO2NONO2NONO2NONO2NONO2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-07Strosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Schuttern mit 2 Radladern + Tunnelbagger20:2921:110:42Liebherr 564, Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D5.21.05.21.05.21.0

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-01Strosse TM 486 (?)stationär,vor Container, links an der Seitekeine Tätigkeiten, nach Sprengung11:2412:000:36nur kürzernur kürzer4.90.74.90.7

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-02Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSchuttern12:0013:001:00Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.91.06.91.06.91.0

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-03Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSpritzen, Bewehren, Bohren, Stopfen13:0016:303:30Bohrwagen, Spritzmobil5.00.45.00.45.00.4

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-01Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Bohren, Besetzen15:1016:191:09Bohrwagen0.60.90.61.00.60.90.60.9

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-02Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Schuttern (Schuss: 16:27)16:2717:401:13Mulden Terex TA30, Radlader LH 5663.21.35.41.44.1 andere Zeit3.21.33.21.3

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-01Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksSchuttern17:5519:051:10Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D3.7 offset4.81.5 offset2.04.61.74.61.74.61.7

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-02Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksBeton Spritzen19:0620:161:10Spritzmobil, Betonmischer2.4 offset3.50.9 offset1.44.31.64.31.64.31.6

Beton spritzen

Sohle

Sohle, alle WerteAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppm

MW0.70.4

5 Perz.0.00.0

25 Perz.0.00.1

Median0.60.4

75 Perz.1.20.7

95 Perz.1.50.9

Max1.61.0

CodeBaustelleDatumLuftprobeRäumliche Zuordnung im TunnelProbenahmeortTätigkeitenBeginnEndeDauerArbeitsmittelBeoachtungenNONO2NONO2NONO2NONO2NONO2

057K-G-1Osterbergtunnel3/25/10057K-G-1-O-01Sohle, Block 56Schalwagen, an der Wand linksBetonieren10:2413:283:04Schalwagen, Betonmischer Mercedes Actros 3234 mit DPF1.60.11.60.21.51.60.1

064A-G-1Schwäbisch Gmünd TSG3/10/11064A-G-1-O-01Schalwagen, Block 25stationär am Schalwagen, Bankett links BetonpumpenseiteBetonieren9:5916:006:01Schalwagen, Betonmischer0.00.60.00.6

064Q-G-1Baumleite3/24/11064Q-G-1-O-01Bock 45stationär am Schalwagen, an der BetonpumpeBetonieren10:4616:165:30Schalwagen, Betonmischer MAN TGA 32.430, Iveco Trukker 4100.00.0000.00.0

064S-G-1Jagdbergtunnel3/24/11064S-G-1-O-01Block 79stationär am Schalwagen, an der BetonpumpeBetonieren9:2212:062:44Schalwagen, Betonmischer MAN 3535, 2x MAN 32.3431.11.01.60.51.11.0

komplett

Schuttern

Schuttern gesamtAnzahl3134Schuttern KalotteAnzahl2528Schuttern StrosseAnzahl66


MW3.81.3MW3.31.3MW5.01.4

5 Perz.1.40.35 Perz.1.30.35 Perz.2.41.1

25 Perz.2.51.025 Perz.2.51.025 Perz.4.81.2

n gesamt:Median3.61.3Median3.31.3Median5.41.4

n Kalotte75 Perz.4.81.875 Perz.4.21.775 Perz.5.71.6

n Strosse95 Perz.6.62.195 Perz.5.32.195 Perz.6.61.8

n FluchstollenMax.9.62.1Max.6.32.1Max.6.91.8

NONO2


046J-G-1Bibratunnel3/25/09046J-G-1-O-03Westportal Nordröhre, KalotteRadlader, links neben dem FahrerSchuttern13:0014:191:192 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:544.50.14.50.1

0670-G-1Reitersberg12/9/090670-G-1-O-01Kalotte, Messstation TM 254, Ortsbrust TM 298stationär links an WandSchuttern8:409:110:31Liebherr 5762 LKWs Volvo A25D0.61.10.61.1

0671-G-1Bleßberg12/9/090671-G-1-O-02Kalotte TM 404, (Ortsbrust TM 530)stationär an Wand linksSchuttern11:5412:330:39Radlader Liebherr 566,Bagger Liebherr 932, LKW Volvo A30C4.01.34.01.3

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-07Strosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Schuttern mit 2 Radladern + Tunnelbagger20:2921:110:42Liebherr 564, Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D5.21.05.21.0

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-04Kalotte TM 716 (Kalotte TM 779)stationär, an Wand linksSchuttern16:5317:551:02Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.31.16.31.1

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-05Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenSchuttern10:4512:001:15Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5664.21.84.21.8

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-02Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerSchuttern11:2512:271:02Radlader Liebherr 556, Bagger Cat 3215.32.17.02.15.32.1

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Mitte Nord TM 1303, (Kalotte TM 1319)stationär an der Wand linksSchuttern8:159:361:21Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D2.91.62.71.92.91.6

063W-G-1Eierberge Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Nord TM 464, (Kalotte TM 484)stationär an der Wand linksSchuttern0:000:000:00Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D4.11.34.52.34.11.3

063Y-G-1Feuerfelsen2/17/11063Y-G-1-O-01Kalotte Süd TM 286(Kalotte TM 340)stationär am Trafo rechtsSchuttern16:1717:561:394 Volvo A12D1.21.01.21.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-03Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Schuttern11:1612:080:52Bagger LH 9343.51.43.51.4


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Schuttern11:0411:570:53Bagger LH 9342.81.32.81.3

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-14Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSchuttern11:1612:080:523.42.03.42.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-22Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSchuttern11:0411:570:532.51.52.51.5

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-26Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Schuttern11:1612:080:52Radlader LH 5664.20.24.20.2


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-34Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Schuttern11:0411:570:53Radlader LH 5663.30.73.30.7

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-02Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSchuttern9:2510:170:52Bagger LH 9442.51.82.51.8



068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-11Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSchuttern9:2510:170:52Radlader LH 5642.00.62.00.6



068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-20Kalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksSchuttern9:2510:170:521.81.8



Schuttern KalotteAnzahl2528

NO / ppmNO2 / ppm

MW3.31.3

5 Perz.1.30.3

25 Perz.2.51.0

Median3.31.3

75 Perz.4.21.7

95 Perz.5.32.1

Max.6.32.1

Strosse

NONO2

046J-G-1Bibratunnel3/24/09046J-G-1-O-0220 m hinter der Ortsbrust, nach 20 min. StrosseRadlader, links neben dem FahrerSchuttern18:0318:440:412 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:545.41.85.41.8

046J-G-1Bibratunnel3/25/09046J-G-1-O-04Westportal Nordröhre, Strosse(Kalotte TM 755, Strosse TM 640)stationär an der Seite, rechts (TM 500)Schuttern15:5416:300:362 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:545.81.25.81.2

0671-G-1Bleßberg12/9/090671-G-1-O-01Strossse TM 291,(Strosse TM 347)stationär, links an WandSchuttern10:5211:210:36Liebherr 576, 2 LKWs Volvo A25DSprengung 10:481.61.31.61.3

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-02Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSchuttern12:0013:001:00Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.91.06.91.0

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-02Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Schuttern (Schuss: 16:27)16:2717:401:13Mulden Terex TA30, Radlader LH 5663.21.35.41.44.1 andere Zeit5.41.4

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-01Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksSchuttern17:5519:051:10Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D3.7 offset4.81.5 offset2.04.61.74.61.7


NO / ppmNO2 / ppm

MW5.01.4

5 Perz.2.41.1

25 Perz.4.81.2

Median5.41.4

75 Perz.5.71.6

95 Perz.6.61.8

Max.6.91.8

055G-G-1Schwäbisch Gmünd TSG12/7/09055G-G-1-O-01im Fluchtstollen, TM 1000 ( Kalotte TM 1060)stationär auf der rechten SeiteSchuttern9:4711:301:43Liebherr 556, Cat 3219.61.99.61.9

Sprengung

Betonieren und Sichern

Bohren und SichernAnzahl4751

NO / ppmNO2 / ppm

MW1.10.1

5 Perz.0.00.0

25 Perz.0.40.0

Median0.70.0

75 Perz.1.20.1

95 Perz.3.60.9

Max7.81.6


CLDFTIRPAC III NOPAC III NO2X-AM 7000NO2NONO2


055G-G-1Schwäbisch Gmünd TSG12/7/09055G-G-1-O-02Straßentunnel, 2 SpurenVortriebim Fluchtstollen, TM 1000 (Kalotte TM 1060)stationär auf der rechten SeiteBogen stellen11:3012:130:43HebebühneFläche Stollen 20 m²7.81.27.81.2

0568-G-1Reitersberg2/1/100568-G-1-O-02Bahn - zweigleisigVortriebKalotte, TM 464 (Ortsbrust 477m)stationär links an der WandSpieße setzen, Bewehren15:2618:002:34Bohrwagen, Hebebühne0.40.01.60.20.40.0

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-04Bahn - zweigleisigVortriebKalotte Nord TM 323(Ortsbrust 355)stationär links an der WandVorbereitungsarbeiten, Spritzen, Bewehren11:1011:500:40Bohrwagen, Hebebühne Normet, Spritzmobil0.90.20.50.10.90.2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-06Bahn - zweigleisigVortriebStrosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Bewehren, Spritzen17:3720:192:42Hebebühne Normet, Spritzmobil1.90.41.90.4

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-03Bahn - zweigleisigVortriebStrosse TM 486 (Ortsbrust TM 538)stationär,vor ContainerSpritzen, Bewehren, Bohren, Stopfen13:0016:303:30Bohrwagen, Spritzmobil5.00.45.00.4

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-06Bahn - zweigleisigVortriebKalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenBewehren, Spritzen, Bohren12:0014:042:04Bohrwagen, Spritzmobil1.00.11.70.41.00.1

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-01Bahn - zweigleisigVortriebStrosse 7 m vor Portal(Strossen-OB TM 450)stationär, an der Wand bei TM 10 rechtsBohren, Besetzen15:1016:191:09Bohrwagen0.60.90.61.00.60.9

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-01Straßentunnel, 2 SpurenVortriebKalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand neben FluchtcontainerSpritzbeton10:0510:300:25Spritzmobil2.00.91.80.31.60.52.00.9

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-02Bahn - zweigleisigVortriebStrosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksSpritzbeton19:0620:161:10Spritzmobil, Betonmischer2.4 offset3.50.9 offset1.44.31.64.31.6

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-03Straßentunnel, 2 SpurenVortriebStrosse TM 150 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksSpritzbeton12:3014:472:17Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.30.00.30.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-01Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern8:149:050:51Bagger LH 9340.60.6

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-02Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren9:0611:001:54Bagger LH 9340.00.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-04Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern12:0913:070:58Bagger LH 9340.00.00.00.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-06Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren14:1515:491:34Bagger LH 9341.20.01.20.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-09Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Bohren9:2210:471:25Bagger LH 9340.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-11Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Sichern11:5812:240:26Bagger LH 9341.20.01.20.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-12Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern8:109:050:550.50.00.50.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-13Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren9:0611:001:540.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-15Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern12:0913:060:57Radlader LH 5660.70.00.70.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-16Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern13:0814:141:06Radlader LH 5661.30.11.30.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-17Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren14:1515:491:341.00.31.00.3

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-19Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksSichern17:0517:370:320.80.10.80.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-20Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSichern8:049:211:170.60.10.60.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-21Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksBohren9:2210:471:250.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-23Bahn - zweigleisigVortriebKalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSichern11:5812:240:261.40.01.40.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-24Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Sichern8:109:050:55Radlader LH 5660.80.00.80.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-25Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren9:0611:001:54Radlader LH 5660.10.00.10.0



0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-29Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren14:1515:491:34Radlader LH 5661.4-0.31.4-0.3


0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-32Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Sichern8:049:211:17Radlader LH 5661.20.11.20.1

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-33Bahn - zweigleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Bohren9:2210:471:25Radlader LH 5660.20.00.20.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-01Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woBohren8:109:080:58Bagger LH 9440.30.00.30.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-03Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSichern10:1811:541:36Bagger LH 9440.80.20.80.2





068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-10Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren8:109:080:58Radlader LH 5640.00.00.00.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-12Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSichern10:1811:541:36Radlader LH 5640.50.10.50.1

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-13Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren11:5511:5413:23Radlader LH 5640.20.00.20.0




068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-19Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksBohren8:449:080:240.00.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-21Bahn - eingleisigVortriebKalotte(Kalotte TM 336)Kalotte linksSichern10:1811:541:360.10.1





Bogen stellen

Beton spritzen, Bewehren

Beton spritzen, BewehrenAnzahl77

NO / ppmNO2 / ppm

MW1.80.5

5 Perz.0.50.0

25 Perz.1.00.2

Median1.90.2

75 Perz.2.10.7

95 Perz.3.61.4

Max4.31.6


0671-G-1Bleßberg12/9/090671-G-1-O-04Kalotte TM 498,(Ortsbrust TM 530)stationär an Wand linksBeton Spritzen13:1313:430:30Betonmischer MAN2.10.22.10.2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-04Kalotte Nord TM 323(Ortsbrust 355)stationär links an der WandVorbereitungsarbeiten, Spritzen, Bewehren11:1011:500:40Bohrwagen, Hebebühne Normet, Spritzmobil0.90.20.50.10.90.2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-06Strosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Bewehren, Spritzen17:3720:192:42Hebebühne Normet, Spritzmobil1.90.41.90.4

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-06Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenBewehren, Spritzen, Bohren12:0014:042:04Bohrwagen, Spritzmobil1.00.11.70.41.00.1

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-01Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerBeton spritzen10:0510:300:25Spritzmobil2.00.91.80.31.60.52.00.9

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-02Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksBeton Spritzen19:0620:161:10Spritzmobil, Betonmischer2.4 offset3.50.9 offset1.44.31.64.31.6

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-03Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksSpritzbeton12:3014:472:17Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.30.00.30.0

Strassenverkehr

komplett, Tätigkeiten nicht getrennt

komplett, Tätigkeiten nicht getrenntAnzahl66

NO / ppmNO2 / ppm

MW1.70.5

5 Perz.0.30.1

25 Perz.1.10.3

Median1.30.5

75 Perz.1.60.7

95 Perz.4.20.9

Max5.00.9


0568-G-1Reitersberg2/1/100568-G-1-O-01Kalotte , TM 408(Ortsbrust 476m)stationär links an der WandBaggern, Schuttern, Spieße setzen, Bogen stellen10:5013:102:20Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D1.340.303.50.21.340.30

0568-G-1Reitersberg2/1/100568-G-1-O-03Kalotte, TM 464 (Ortsbrust 477m)stationär links an der WandSpritzen, Bogen stellen, Baggern, Schuttern18:0021:003:00Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D1.70.63.50.91.700.60

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-03Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSpritzen, Bewehren, Bohren, Stopfen13:0016:303:30Bohrwagen, Spritzmobil5.00.45.00.4

063X-G-1Lichtenholz2/16/11063X-G-1-O-01Sohle Nord TM ... (Strosse TM…)stationär an der Wand rechtsSpritzbeton, Reißen Strosse, Fräsen Sohle16:3518:592:242 Bagger LH 9341.30.90.21.30.9

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-01Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Verteilen Haufwerk10:1511:100:55Bagger Liebherrr 934Vollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen1.00.71.00.7

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-02Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Bogen stellen, Bewehren11:1012:301:20Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.00.00.00.0

Tabelle1

keine Tätigkeiten, nach Sprengung

SprengungAnzahl22

NO / ppmNO2 / ppm

MW8.26.0

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

95 Perz.

Max11.411.2




Bogen stellen

Bogen stellenAnzahl11

NO / ppmNO2 / ppm

MW7.81.2

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

95 Perz.

Max7.81.2


055G-G-1Schwäbisch Gmünd TSG12/7/09055G-G-1-O-02im Fluchtstollen, TM 1000 (Kalotte TM 1060)stationär auf der rechten SeiteBogen stellen11:3012:130:43HebebühneFläche Stollen 20 m²7.81.27.81.2

Straßenverkehr im Tunnel


NO / ppmNO2 / ppm

MW2.20.4

5 Perz.1.40.2

25 Perz.2.00.4

Median2.50.5

75 Perz.2.70.5

95 Perz.2.70.5

Max2.70.5


061M-G-1München Tunnel Allach9/28/10061M-G-1-L-01Straßenverkehr15:1417:272:122.20.52.20.5



061M-G-1München Tunnel Allach9/28/10061M-G-1-L-04Straßenverkehr6:469:132:262.70.510.22.70.5

Median

NONO2

Schuttern gesamt, n = 164.61.3

Betonspritzen, n = 71.90.2

komplett, n = 61.30.5

Schuttern gesamtAnzahl1616

NO / ppmNO2 / ppm

MW4.51.4

25 Perz.3.71.1

Median4.61.3

75 Perz.5.51.7

95 Perz.7.62.0

Max.9.62.1

25 Perz.0.80.2

Median4.61.3

75 Perz.1.00.4

95 Perz.3.90.9

Kalotte, alle WerteAnzahl1313

NO / ppmNO2 / ppm

MW3.31.8

5 Perz.0.20.0

25 Perz.1.00.7

Median2.91.1

75 Perz.4.21.6

95 Perz.8.35.7

Max11.411.2

5 Perz.0.80.7

25 Perz.1.00.7

Median1.90.4

75 Perz.1.30.5

95 Perz.4.14.1

NO

NO2

Text

Text

25 Perz.

Median

75 Perz.

95 Perz.

0.824.14

0.74.14

25 Perz.

Median

75 Perz.

0.824.14

0.74.14

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

Text

0.824.14

0.74.14

25 Perz.

Median

75 Perz.

Text



00.20.40.60.8

11.21.41.61.8

2

Kalot

te, n

= 73

Stros

se, n

= 7

Sohle

, n =

5

Straß

enve

rkehr,

n = 4

NO

2 / p

pm

95 Perz.75 Perz.Median.25 Perz.

5 Perz.


1.9 ppm

Diagramm2

Kalotte, n = 73Kalotte, n = 73Kalotte, n = 7300.88

Strosse, n = 7Strosse, n = 7Strosse, n = 70.40.22

Sohle, n = 5Sohle, n = 5Sohle, n = 50.080.08

Straßenverkehr, n = 4Straßenverkehr, n = 4Straßenverkehr, n = 40.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO2 / ppm


0

0.1

0.9

0.95

0.05

0.45

0.1

0.5

0.3

0.425

0.075

0

Zusammenfassung - Tabelle


Kalotte, alle Werte inkl. SprengungAnzahl1313Strosse, alle WerteAnzahl88Sohle, alle WerteAnzahl55


MW3.31.8MW4.31.1MW0.80.5

25 Perz.1.00.725 Perz.4.00.925 Perz.0.00.1

Median2.91.1Median4.81.0Median1.10.6

75 Perz.4.21.675 Perz.5.11.475 Perz.1.30.9

95 Perz.8.35.795 Perz.6.31.795 Perz.1.51.0

Max11.411.2Max6.91.7Max1.61.0

Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl1212Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77


MW2.71.0MW4.31.1

25 Perz.1.00.625 Perz.3.81.0


75 Perz.4.11.475 Perz.5.11.5

95 Perz.5.81.995 Perz.6.41.7

Max6.32.1Max6.91.7

Zuordnung nach Tätigkeit

Schuttern gesamtAnzahl1616Beton spritzenAnzahl77komplett, Tätigkeiten nicht getrenntAnzahl66SprengungAnzahl22Bogen stellenAnzahl11

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW4.51.4MW1.80.5MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2


Median4.61.3Median1.90.2Median1.30.5MedianMedian



Max.9.62.1Max4.31.6Max5.00.9Max11.411.2Max7.81.2

Schuttern KalotteAnzahl10.010

NO / ppmNO2 / ppm

MW3.81.2

25 Perz.3.21.0

Median4.21.2

75 Perz.5.01.5

95 Perz.5.92.0

Max.6.32.1


NO / ppmNO2 / ppm

MW5.01.4

25 Perz.4.81.2

Median5.41.4

75 Perz.5.71.6

95 Perz.6.61.8

Max.6.91.8


NO / ppmNO2 / ppm

MW2.20.4

25 Perz.2.00.4

Median2.50.5

75 Perz.2.70.5

95 Perz.

Max2.70.5


Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl6573Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77Sohle, alle WerteAnzahl55Straßenverkehr im TunnelAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppmNO / ppmNO2 / ppm

MW1.60.5MW4.31.1MW0.80.5MW2.20.4



Median1.20.1Median4.61.0Median1.10.6Median2.50.5



Max6.32.1Max6.91.7Max1.61.0Max2.70.5

5 Perz.0.50.02.40.40.00.10.60.2

25 Perz.0.50.03.81.00.00.12.00.4

Median0.70.10.90.11.10.50.50.1

75 Perz.1.30.90.50.50.20.30.30.0

95 Perz.1.70.91.30.20.20.10.00.0

NO-WerteNO-Messwerte


5 Perz.0.52.3700.6

25 Perz.0.53.7501.95

Median0.70.851.10.5

75 Perz.1.30.50.20.25

95 Perz.1.71.290.240

NO2-WerteNO2-Messwerte


5 Perz.00.40.080.18

25 Perz.00.950.10.425

Median0.10.050.50.075

75 Perz.0.90.450.30

95 Perz.0.880.220.080


0.51.7

2.371.29

00.24

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO / ppm


NO - Tätigkeits-Zuordnung

00.88

0.40.22

0.080.08

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO2 / ppm






MW3.81.3MW1.10.1MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2MW2.20.4







5 Perz.1.10.70.40.00.80.30.00.00.00.00.60.2

25 Perz.2.51.00.40.01.10.30.00.00.00.02.00.4

Median1.10.30.40.00.20.20.00.00.00.00.50.1

75 Perz.1.20.50.50.10.30.20.00.00.00.00.30.0

95 Perz.1.80.42.40.82.60.20.00.00.00.00.00.0

NO-Werte


5 Perz.1.10.40.80.6

25 Perz.2.50.41.12.0

Median1.10.40.20.5

75 Perz.1.20.50.30.3

95 Perz.1.82.42.60.0


1.081.82

0.352.41

0.8252.565

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm

NO-Werte in Abhängigkeit von der Tätigkeit

Kalotte

1.081.82

0.352.41

0.8252.565

0.60

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm


Strosse




MW3.81.3MW1.10.1MW1.70.5MW8.26.0MW7.81.2MW2.20.4







5 Perz.1.10.70.40.00.80.30.00.00.00.00.60.2

25 Perz.2.51.00.40.01.10.30.00.00.00.02.00.4

Median1.10.30.40.00.20.20.00.00.00.00.50.1

75 Perz.1.20.50.50.10.30.20.00.00.00.00.30.0

95 Perz.1.80.42.40.82.60.20.00.00.00.00.00.0

NO2-Werte


5 Perz.0.70.00.30.2

25 Perz.1.00.00.30.4

Median0.30.00.20.1

75 Perz.0.50.10.20.0

95 Perz.0.40.80.20.0

Strosse

0.660.35

00.8

0.250.175

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm


Sohle

0.660.35

00.8

0.250.175

0.180

95 Perz.

75 Perz.

Median.

25 Perz.

5 Perz.

25 Perz.

Median

75 Perz.

NO in ppm


Schuttern

Kalotte, alle Werte

Kalotte, alle WerteAnzahl3735Kalotte, ohne reine SprengungAnzahl6573


MW2.00.9MW1.60.5

25 Perz.0.00.05 Perz.0.00.0

25 Perz.0.60.025 Perz.0.50.0


75 Perz.2.91.375 Perz.2.51.0

95 Perz.5.52.095 Perz.4.21.9

Max11.411.2Max6.32.1


NONO2NONO2


056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-04Kalotte TM 716 (Kalotte TM 779)stationär, an Wand linksSchuttern16:5317:551:02Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.31.16.31.16.31.1

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-05Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenSchuttern10:4512:001:15Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5664.21.84.21.84.21.8

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-06Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenBewehren, Spritzen, Bohren12:0014:042:04Bohrwagen, Spritzmobil1.00.11.70.41.00.11.00.1

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-01Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerBeton spritzen10:0510:300:25Spritzmobil2.00.91.80.31.60.52.00.92.00.9

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-02Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerSchuttern11:2512:271:02Radlader Liebherr 556, Bagger Cat 3215.32.17.02.15.32.15.32.1


063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Mitte Nord TM 1303, (Kalotte TM 1319)stationär an der Wand linksSchuttern8:159:361:21Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D2.91.62.71.92.91.62.91.6

063W-G-1Eierberge Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Nord TM 464, (Kalotte TM 484)stationär an der Wand linksSchuttern0:000:000:00Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D4.11.34.52.34.11.34.11.3

0672-G-1Kulch2/17/110672-G-1-O-01Kalotte Süd TM 216(Kalotte TM 231,5)stationär an der Wand rechtsBaggern7:3311:404:07Bagger LH 9443.51.21.63.51.23.51.2

063Y-G-1Feuerfelsen2/17/11063Y-G-1-O-01Kalotte Süd TM 286(Kalotte TM 340)stationär am Trafo rechtsSchuttern16:1717:561:394 Volvo A12D1.21.01.21.01.21.0

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-01Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Verteilen Haufwerk10:1511:100:55Bagger Liebherrr 934Vollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen1.00.71.00.71.00.7

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-02Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksVollausbruch, Bogen stellen, Bewehren11:1012:301:20Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.00.00.00.00.00.0

064B-G-1Eppstein3/14/11064B-G-1-O-03Strosse TM 135 (Kalotte TM 170)stationär an der Wand linksSpritzbeton12:3014:472:17Hebebühne NormetVollausbruch: Abbruch Kalotte, Strosse mehr oder weniger zusammen0.30.00.30.00.30.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-01Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern8:149:050:51Bagger LH 9340.60.60.60

0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-02Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren9:0611:001:54Bagger LH 9340.00.00


0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-04Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Sichern12:0913:070:58Bagger LH 9340.00.00.00.000.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-06Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger , wo?Bohren14:1515:491:34Bagger LH 9341.20.01.20.01.20.0



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-09Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Bohren9:2210:471:25Bagger LH 9340.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Schuttern11:0411:570:53Bagger LH 9342.81.32.81.32.81.3

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-11Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Sichern11:5812:240:26Bagger LH 9341.20.01.20.01.20.0


0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-13Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren9:0611:001:540.10.00.10.00.10.0




0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-17Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 450)Kalotte linksBohren14:1515:491:341.00.31.00.310.3




0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-21Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksBohren9:2210:471:250.10.00.10.00.10.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-22Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSchuttern11:0411:570:532.51.52.51.52.51.5



0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-25Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren9:0611:001:54Radlader LH 5660.10.00.10.00.10.0




0675-G-1Tunnel Eierberge7/19/110675-G-1-O-29Kalotte(Kalotte TM 450)Radlader, wo?Bohren14:1515:491:34Radlader LH 5661.4-0.31.4-0.31.4-0.3




0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-33Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Bohren9:2210:471:25Radlader LH 5660.20.00.20.00.20.0

0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-34Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Schuttern11:0411:570:53Radlader LH 5663.30.73.30.73.30.7










068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-09Kalotte(Kalotte TM 336)Bagger, woSichern18:4320:391:56Bagger LH 9441.00.31.00.310.3

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren8:109:080:58Radlader LH 5640.00.00.00.000.0



068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-13Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woBohren11:5511:5413:23Radlader LH 5640.20.00.20.00.20.0

068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-14Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSchuttern11:5514:3213:23Radlader LH 5641.90.41.90.41.90.4


068K-G-1Tunnel Füllbach9/27/11068K-G-1-O-16Kalotte(Kalotte TM 336)Radlader, woSichern16:2317:411:18Radlader LH 5640.00.00.00.000.0












Bohren + Sichern

Strosse, alle Werte

Strosse, alle WerteAnzahl88Strosse, ohne reine SprengungAnzahl77


MW4.31.1MW4.31.1

5 Perz.1.50.55 Perz.1.40.6

25 Perz.4.00.925 Perz.3.81.0


75 Perz.5.11.475 Perz.5.11.5

95 Perz.6.31.795 Perz.6.41.7

Max6.91.7Max6.91.7

Werte ohne reine Sprengung

CodeBaustelleDatumLuftprobeRäumliche Zuordnung im TunnelProbenahmeortTätigkeitenBeginnEndeDauerArbeitsmittelBeoachtungenNONO2NONO2NONO2NONO2NONO2NONO2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-07Strosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Schuttern mit 2 Radladern + Tunnelbagger20:2921:110:42Liebherr 564, Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D5.21.05.21.05.21.0


056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-02Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSchuttern12:0013:001:00Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.91.06.91.06.91.0

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-03Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSpritzen, Bewehren, Bohren, Stopfen13:0016:303:30Bohrwagen, Spritzmobil5.00.45.00.45.00.4

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-01Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Bohren, Besetzen15:1016:191:09Bohrwagen0.60.90.61.00.60.90.60.9

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-02Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Schuttern (Schuss: 16:27)16:2717:401:13Mulden Terex TA30, Radlader LH 5663.21.35.41.44.1 andere Zeit3.21.33.21.3

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-01Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksSchuttern17:5519:051:10Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D3.7 offset4.81.5 offset2.04.61.74.61.74.61.7

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-02Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksBeton Spritzen19:0620:161:10Spritzmobil, Betonmischer2.4 offset3.50.9 offset1.44.31.64.31.64.31.6

Beton spritzen

Sohle

Sohle, alle WerteAnzahl44

NO / ppmNO2 / ppm

MW0.70.4

5 Perz.0.00.0

25 Perz.0.00.1

Median0.60.4

75 Perz.1.20.7

95 Perz.1.50.9

Max1.61.0


057K-G-1Osterbergtunnel3/25/10057K-G-1-O-01Sohle, Block 56Schalwagen, an der Wand linksBetonieren10:2413:283:04Schalwagen, Betonmischer Mercedes Actros 3234 mit DPF1.60.11.60.21.51.60.1

064A-G-1Schwäbisch Gmünd TSG3/10/11064A-G-1-O-01Schalwagen, Block 25stationär am Schalwagen, Bankett links BetonpumpenseiteBetonieren9:5916:006:01Schalwagen, Betonmischer0.00.60.00.6

064Q-G-1Baumleite3/24/11064Q-G-1-O-01Bock 45stationär am Schalwagen, an der BetonpumpeBetonieren10:4616:165:30Schalwagen, Betonmischer MAN TGA 32.430, Iveco Trukker 4100.00.0000.00.0

064S-G-1Jagdbergtunnel3/24/11064S-G-1-O-01Block 79stationär am Schalwagen, an der BetonpumpeBetonieren9:2212:062:44Schalwagen, Betonmischer MAN 3535, 2x MAN 32.3431.11.01.60.51.11.0

komplett

Schuttern

Schuttern gesamtAnzahl3134Schuttern KalotteAnzahl2528Schuttern StrosseAnzahl66


MW3.81.3MW3.31.3MW5.01.4

5 Perz.1.40.35 Perz.1.30.35 Perz.2.41.1

25 Perz.2.51.025 Perz.2.51.025 Perz.4.81.2

n gesamt:Median3.61.3Median3.31.3Median5.41.4

n Kalotte75 Perz.4.81.875 Perz.4.21.775 Perz.5.71.6

n Strosse95 Perz.6.62.195 Perz.5.32.195 Perz.6.61.8

n FluchstollenMax.9.62.1Max.6.32.1Max.6.91.8

NONO2


046J-G-1Bibratunnel3/25/09046J-G-1-O-03Westportal Nordröhre, KalotteRadlader, links neben dem FahrerSchuttern13:0014:191:192 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:544.50.14.50.1

0670-G-1Reitersberg12/9/090670-G-1-O-01Kalotte, Messstation TM 254, Ortsbrust TM 298stationär links an WandSchuttern8:409:110:31Liebherr 5762 LKWs Volvo A25D0.61.10.61.1

0671-G-1Bleßberg12/9/090671-G-1-O-02Kalotte TM 404, (Ortsbrust TM 530)stationär an Wand linksSchuttern11:5412:330:39Radlader Liebherr 566,Bagger Liebherr 932, LKW Volvo A30C4.01.34.01.3

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-07Strosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Schuttern mit 2 Radladern + Tunnelbagger20:2921:110:42Liebherr 564, Liebherr 576, Bagger Liebherr 944, 2 LKWs Volvo A25D5.21.05.21.0

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-04Kalotte TM 716 (Kalotte TM 779)stationär, an Wand linksSchuttern16:5317:551:02Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.31.16.31.1

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-05Kalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenSchuttern10:4512:001:15Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5664.21.84.21.8

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-02Kalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand (FluchtcontainerSchuttern11:2512:271:02Radlader Liebherr 556, Bagger Cat 3215.32.17.02.15.32.1

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Mitte Nord TM 1303, (Kalotte TM 1319)stationär an der Wand linksSchuttern8:159:361:21Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D2.91.62.71.92.91.6

063W-G-1Eierberge Nord2/16/11063W-G-1-O-03Kalotte Nord TM 464, (Kalotte TM 484)stationär an der Wand linksSchuttern0:000:000:00Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D4.11.34.52.34.11.3

063Y-G-1Feuerfelsen2/17/11063Y-G-1-O-01Kalotte Süd TM 286(Kalotte TM 340)stationär am Trafo rechtsSchuttern16:1717:561:394 Volvo A12D1.21.01.21.0



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-10Kalotte(Kalotte TM 450)Bagger, wo?Schuttern11:0411:570:53Bagger LH 9342.81.32.81.3



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-22Kalotte li. TM 435(Kalotte TM 456,3)Kalotte linksSchuttern11:0411:570:532.51.52.51.5



0675-G-1Tunnel Eierberge7/20/110675-G-1-O-34Kalotte(Kalotte TM 456,3)Radlader, wo?Schuttern11:0411:570:53Radlader LH 5663.30.73.30.7










Schuttern KalotteAnzahl2528

NO / ppmNO2 / ppm

MW3.31.3

5 Perz.1.30.3

25 Perz.2.51.0

Median3.31.3

75 Perz.4.21.7

95 Perz.5.32.1

Max.6.32.1

Strosse

NONO2

046J-G-1Bibratunnel3/24/09046J-G-1-O-0220 m hinter der Ortsbrust, nach 20 min. StrosseRadlader, links neben dem FahrerSchuttern18:0318:440:412 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:545.41.85.41.8

046J-G-1Bibratunnel3/25/09046J-G-1-O-04Westportal Nordröhre, Strosse(Kalotte TM 755, Strosse TM 640)stationär an der Seite, rechts (TM 500)Schuttern15:5416:300:362 Tamrock ToroRadlader mit DPF, Kabine geschlossen, Messung in der Kabine, Sprengung Kalotte 15:545.81.25.81.2

0671-G-1Bleßberg12/9/090671-G-1-O-01Strossse TM 291,(Strosse TM 347)stationär, links an WandSchuttern10:5211:210:36Liebherr 576, 2 LKWs Volvo A25DSprengung 10:481.61.31.61.3

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-02Strosse TM 486 (?)stationär,vor ContainerSchuttern12:0013:001:00Bagger Liebherr 934, Radlader Liebherr 5666.91.06.91.0

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-02Strosse TM 85(Strosse TM 450)stationär, an der Wand (Schlauch 10m)Schuttern (Schuss: 16:27)16:2717:401:13Mulden Terex TA30, Radlader LH 5663.21.35.41.44.1 andere Zeit5.41.4

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-01Strosse Mitte Nord TM 1002(Strosse TM 1113)stationär, an der Wand linksSchuttern17:5519:051:10Radlader LH 566, Bagger LH 934, 4 Volvo A25D3.7 offset4.81.5 offset2.04.61.74.61.7


NO / ppmNO2 / ppm

MW5.01.4

5 Perz.2.41.1

25 Perz.4.81.2

Median5.41.4

75 Perz.5.71.6

95 Perz.6.61.8

Max.6.91.8

055G-G-1Schwäbisch Gmünd TSG12/7/09055G-G-1-O-01im Fluchtstollen, TM 1000 ( Kalotte TM 1060)stationär auf der rechten SeiteSchuttern9:4711:301:43Liebherr 556, Cat 3219.61.99.61.9

Sprengung

Betonieren und Sichern

Bohren und SichernAnzahl4751

NO / ppmNO2 / ppm

MW1.10.1

5 Perz.0.00.0

25 Perz.0.40.0

Median0.70.0

75 Perz.1.20.1

95 Perz.3.60.9

Max7.81.6


CLDFTIRPAC III NOPAC III NO2X-AM 7000NO2NONO2


055G-G-1Schwäbisch Gmünd TSG12/7/09055G-G-1-O-02Straßentunnel, 2 SpurenVortriebim Fluchtstollen, TM 1000 (Kalotte TM 1060)stationär auf der rechten SeiteBogen stellen11:3012:130:43HebebühneFläche Stollen 20 m²7.81.27.81.2

0568-G-1Reitersberg2/1/100568-G-1-O-02Bahn - zweigleisigVortriebKalotte, TM 464 (Ortsbrust 477m)stationär links an der WandSpieße setzen, Bewehren15:2618:002:34Bohrwagen, Hebebühne0.40.01.60.20.40.0

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-04Bahn - zweigleisigVortriebKalotte Nord TM 323(Ortsbrust 355)stationär links an der WandVorbereitungsarbeiten, Spritzen, Bewehren11:1011:500:40Bohrwagen, Hebebühne Normet, Spritzmobil0.90.20.50.10.90.2

0568-G-1Reitersberg2/2/100568-G-1-O-06Bahn - zweigleisigVortriebStrosse Süd TM 360 (Ortsbrust ca. 80m entfernt)stationär vor dem Container (Gerät in)Bewehren, Spritzen17:3720:192:42Hebebühne Normet, Spritzmobil1.90.41.90.4

056D-G-1Bleßberg2/3/10056D-G-1-O-03Bahn - zweigleisigVortriebStrosse TM 486 (Ortsbrust TM 538)stationär,vor ContainerSpritzen, Bewehren, Bohren, Stopfen13:0016:303:30Bohrwagen, Spritzmobil5.00.45.00.4

056D-G-1Bleßberg2/4/11056D-G-1-O-06Bahn - zweigleisigVortriebKalotte TM 722(Ortsbrust TM 785)stationär,am TrafowagenBewehren, Spritzen, Bohren12:0014:042:04Bohrwagen, Spritzmobil1.00.11.70.41.00.1

057M-G-1Brandkopftunnel3/24/10057M-G-1-O-01Bahn - zweigleisigVortriebStrosse 7 m vor Portal(Strossen-OB TM 450)stationär, an der Wand bei TM 10 rechtsBohren, Besetzen15:1016:191:09Bohrwagen0.60.90.61.00.60.9

058V-G-1Schwäbisch Gmünd TSG5/18/10058V-G-1-O-01Straßentunnel, 2 SpurenVortriebKalotte TM 1230 (Kalotte TM 1390)stationär an der Wand neben FluchtcontainerSpritzbeton10:0510:300:25Spritzmobil2.00.91.80.31.60.52.00.9

063W-G-1Eierberge - Mitte Nord2/15/11063W-G-1-O-02Bahn - zweigleisigVortriebStrosse Mitte Nord TM 1002

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Stickoxidexpositionen in der betrieblichen Praxis - bgrci.de · Stickoxidexpositionen in der betrieblichen Praxis Symposium Gefahrstoffe 2015 „Schlema VIII“ Dipl.- Ing. Ulf Spod