Tangente Neu: Generalerneuerung A 23 Hochstraße St. Marx · A 23 Tangente Neu: Generalerneuerung A 23 Hochstraße St. Marx Sehr geehrte Damen und Herren! Am 9. März starten wir

A 23

Tangente Neu: Generalerneuerung A 23 Hochstraße St. MarxSehr geehrte Damen und Herren!

Am 9. März starten wir mit der Sanierung weiterer drei Kilometer der Südosttangente. Die weit mehr als 40 Jahre alte Stadtautobahn ist stark frequentiert und muss daher laufend in Schuss gehalten werden. In den kommenden knapp drei Jahren bringen wir den Bereich vom Absbergtunnel bis zum Knoten Prater auf den neuesten Stand der Technik. Gearbeitet wird auf beiden Richtungsfahrbahnen. Für diese Generalerneuerung ist es leider auch notwendig, Auf- und Abfahrten zu sperren. Das betrifft die Anschlussstellen Gürtel und St. Marx.

Mit dieser A 23 Aktuell wollen wir Sie aus erster Hand über die baulichen Maßnahmen und über die für heuer geplanten Sperren informieren.

Amtliche Mitteilung

Brigitte Müllneritsch Thomas KozakowRegionalleiterin ASFINAG Bau Management GmbH Projektleiter ASFINAG Bau Management GmbH

Bleiben Sie auf dem Laufenden!Sie sind interessiert am Bauprojekt A 23 Hochstraße St. Marx? Sie möchten über Baufortschritte, aktuelle Sperren und Verkehrsführungen informiert werden? Melden Sie sich einfach für unseren Newsletter an!

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Impressum: Medieninhaber und Herausgeber: ASFINAG Bau Management GmbH (BMG), Modecenterstraße 16, 1030 Wien. Redaktion: Alexandra Vucsina-Valla. Grafische Gestaltung: ASFINAG Marketing. Druck: Haltmeyer. Auflage: 232.000. Stand: Februar 2020. [email protected], www.asfinag.at

• Die A 23 ist 18 Kilometer lang. Sie verläuft von der Altmannsdorfer Straße bis Hirschstetten, wo sie in die S 2 Nordrand Schnellstraße einmündet.

• Die Tangente verbindet die A 2 Südautobahn, die A 4 Ostautobahn und die A 22 Donauuferautobahn.• Insgesamt hat sie zwölf Anschlussstellen und drei Knotenpunkte (Inzersdorf, Prater und Kaisermühlen)• Der erste Abschnitt der A 23 war jener zwischen dem Knoten Inzersdorf und dem Altmannsdorfer

Ast. Danach folgte der Bereich zwischen Favoriten und dem Knoten Prater. Der letzte Abschnitt zwischen dem Knoten Kaisermühlen und Hirschstetten wurde 1993 freigegeben.

A 23 Eckdaten

Die A 23 wurde großteils in den 1970er Jahren gebaut. Konzipiert war sie für etwa 45.000 Autos pro Tag. Heute zählt man im Abschnitt der Hochstraße St. Marx – mit der Anschlussstelle Gürtel und dem Knoten Prater – jeden Tag mehr als 200.000 Fahrzeuge. Damit also knapp fünf Mal so viel wie ursprünglich geplant. Den Schwerverkehr miteingerechnet, trägt Wiens wichtigste Autobahn täglich eine enorme Last. Damit sie das auch weiterhin kann und der Fahrkomfort nicht auf der Strecke bleibt, müssen wir die A 23 laufend sanieren.

Für Fragen, Beschwerden oder Anregungen steht Ihnen auch unsere ASFINAG-BAUSTELLEN-OMBUDSSTELLE per E-Mail [email protected] oder unter Tel. 050108 99399 zur Verfügung.

Die SüdosttangenteHauptverkehrsader durch Wien

Alle wichtigen und interessanten Details zu allen A 23 Projekten finden Sie online unter

https://www.asfinag.at/a23-Tangente

Das bringt Ihnen die Erneuerung

In den nächsten Jahren machen wir die Hochstraße St. Marx mit allen Auf- und Abfahrten, Sicherheitseinrichtungen und der Beleuchtung fit für die Zukunft.

Konkret sanieren wir

• 150.000 Quadratmeter Fahrbahn – das entspricht rund 37 Fußballfeldern• 10 Auf- und Abfahrten• 32 Brücken• 2 Anschlussstellen (St. Marx und Gürtel/Landstraße)• 400 Beleuchtungskörper

Zusätzlich erneuern wir den Lärmschutz für tausende Anrainerinnen und Anrainer und erhöhen die-sen auf bis zu fünf Meter. Darüber hinaus gestalten wir die „gesperrte Ausfahrt Simmering“ neu und verbreitern die Fahrbahn bei der Anschlussstelle Gürtel/Landstraße um einen Pannenstreifen.

Jede Baustelle auf der am stärksten befahrenen Autobahn Österreichs ist ein entscheidender Eingriff in den Verkehrsfluss. Sie wollen fahren, wir brauchen Platz zum Arbeiten. Mit unserem Verkehrskon-zept lässt sich beides vereinen. Über die gesamte Bauzeit wird es rund 20 unterschiedliche Spurfüh-rungen geben. Tagsüber bleiben immer alle Fahrspuren offen, sie werden jedoch nach links und rechts verschwenkt oder auch einmal zu beiden Seiten an der Baustelle vorbeiführen. Damit Sie als Autofah-rerin, als Autofahrer trotzdem zu jeder Zeit den Überblick bewahren, setzen wir ein Farbleitsystem ein.

Drei Farben begleiten Sie bis 2022 durch die Baustelle:

Blau für die Fernziele Richtung Süden Graz und Linz – Richtung Norden für Praha, Brno und Budapest sowie für die Ziele Zentrum und Erdberg.

Orange weist den Weg zur Anschlussstelle Gürtel.

Türkis steht für die Anschlussstelle St. Marx.

Farbleitsystem: Mehr Übersicht auf einen Blick

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St. MarxerFriedhofspark

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Knoten Kaisermühlen

Donaukanal

Anschlussstelle St. Marx

Knoten Prater

ASt Gürtel/Landstraße

gesperrteASt Simmering

ASt Erdberg

ASt Alt Simmering

GENERALERNEUERUNG A 23 HOCHSTRASSE ST. MARXSperren von Fahrspuren und Auf- und Abfahrten 2020Bauzeit von März 2020 bis Ende 2022

Knoten Prater

Auffahrt A 4 Richtung Flughafen offen

9.3.2020 – 15.12.2022: Spursperre auf der Bypass- brücke Richtung Süden

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03.11.2020 – 15.12.2022: A 23 innere Rampe der Auffahrt Richtung Norden gesperrt

6.8.2020 – 4.9.2020: A 23 Auffahrt Richtung Süden gesperrt

7.7.2020 – 5.8.2020: A 23 Abfahrt Gürtel Richtung Süden gesperrt

Anschlussstelle Gürtel/Landstraße

8.9.2020 – 6.11.2020: A 23 Auffahrt Richtung Süden gesperrt


Hauptbahnhof

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