Soziologie des

Ingenieurberufs

Dr. Wolfgang Neef

Technik zwischen Vernunft und

Renditewahn

Wer verantwortet die Technik-

Entwicklung?

Vortrag zur Ringvorlesung

Bremen 14.11.2013

Soziologie des

Ingenieurberufs

Dr. Wolfgang Neef

Technik zwischen Vernunft und

Renditewahn

• Berufsgruppe „Ingenieur“ ist Schlüsselfigur und

zugleich Produkt der Industriellen Revolution.

• Vorher: Handwerk. Technik für Militär, Kirchen,

Schlösser auf empirischer Basis.

• Seitdem: Technik für den Alltag, Verbesserung

der materiellen Lebensverhältnisse

• auf wissenschaftlicher bzw. theoretisch-

naturwissenschaftlicher Grundlage.

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Technik zwischen Vernunft und

Renditewahn

Bisherige Leitbilder für Technik und Ingenieure

• Steigerung der Produktivkraft menschlicher Arbeit

durch Einsatz von fossiler Energie und stofflichen

Ressourcen (Maschinerie)

• Ständige Innovation von Produktion und

Produkten im Wettbewerb und

• Zusammenhang zwischen Bedarf und Produktion

nachträglich, über Markt und Geld: Kapitalismus,

„unsichtbare Hand“ (Smith)

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Doppelfunktion der Technik

• Verbesserung Verfahren, neue Produkte

• Sicherung von Herrschaft und Arbeitsdisziplin

„Einer der eigentümlichsten Vorzüge der Verwendung von Maschinen besteht darin, dass die Unaufmerksamkeit, Trägheit oder Spitzbüberei der menschlichen Hilfskräfte durch sie eingedämmt werden“

Charles Babbage, „Economy of Machinery“, 1832

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Deutsche Ingenieure im 19. Jhd.

• Herkunft: Militär, Naturwissenschaft, Industrie-Meister

und –Aufseher

• Ausbildung in „Gewerbeanstalten“, Berg- und Bau-

Akademien, Technischen Hochschulen ohne

Promotionsrecht

• Generalisten und Weltbürger, „Unternehmer-Ingenieure“

(VDI 1856), aber „Praktiker“ und keine „Akademiker“

• Problem der bürgerlichen Anerkennung bis 1899

(Promotionsrecht TH Charlottenburg) und danach

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Renditewahn

Gesellschaftliche Anerkennung der Ingenieure

Dr. Krokowski: „Was für ein Examen haben Sie abgelegt, wenn die Frage erlaubt ist?

„Ich bin Ingenieur, Herr Doktor“, antwortete Hans Castorp mit bescheidener Würde.

„Ah, Ingenieur!“. Und Dr. Krokowskis Lächeln zog sich gleichsam zurück, büßte an Kraft und Herzlichkeit für den Augenblick etwas ein. „Das ist wacker.“

(Thomas Mann: Der Zauberberg)

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1. „Umbruch“ im Ingenieurberuf (ca. 1900)

• Reduzierung auf rein technische Funktion als Arbeitnehmer, dort aber „Teilautonomie“: Arbeiten und Kooperation nach Kriterien der technischen Optimierung, „Gleichgewicht“ zwischen Technik und Betriebswirtschaft

• Arbeitsteilung und Spezialisierung

• Aufgliederung der „Technischen Büros“ in 3 hierarchische Stufen: Techniker, graduierte Ingenieure (heute: FH-Ings.), Diplom-Ingenieure, entsprechende Differenzierung der Ausbildung

• Anwachsen der Zahl, soziale Probleme, Organisierung

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„Gleichgewicht“ zwischen Technik und Betriebswirtschaft

Quelle: Mascha Will-Zocholl: Wissensarbeit in der Automobilindustrie, Diss, Berlin 2011

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Ingenieur-Typus des 20. Jahrhunderts

• Mann

• Arbeitnehmer

• Reiner Technik-Spezialist

• In Hierarchie der (Groß-)Betriebe eingeordnet

• „Dienende“ Rolle: Faszination des Gestaltens reduziert auf Faszination des Funktionierens von Menschen und Maschinen - der „unpolitische“ Ingenieur

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„Die Ingenieure sind die Kamele,

auf denen die Kaufleute und die

Politiker reiten“

Eugen Kogon: Die Stunde der Ingeniere. Düsseldorf 1976.

Befragung von rd. 20000 Ingenieuren über VDI,

Zustimmung zu diesem Zitat: rd. 2/3

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Typischer Protagonist des Ingenieurs des 20. Jhds.:

Wernher von Braun

• Faszination des Funktionierens: Verdrängen der

moralischen, sozialen, gesellschaftlichen Verantwortung,

hier in der Nazizeit: 20000 Tote bei der Herstellung der V2

• Flexibel und in jedem politischen System einsatzbereit:

„Erfinderische Zwerge, die für alles gemietet werden

können“ (Brecht, Galilei)

• Technik für den Flug in den Weltraum: Weg von der

Begrenztheit der Erde als nicht einzuhaltende Vision

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Ingenieure sind orientiert an der Verbesserung der Lebensverhältnisse durch Technik

• Sie glauben an die „Bacon-Hypothese“: Technischer Fortschritt bringe automatisch sozialen Fortschritt

• Sie sehen das Instrument „Technik“ als wertfrei an und sehen Gründe negativer Folgen als Anwendungs-Problem

• Sie engagieren sich gegen ökonomisch verursachten technischen Pfusch (Gebrauchswert statt Tauschwert)

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Aufarbeitung Nazizeit -Wiederaufbau nach 1945

• Ingenieure als „Sieger der Niederlage“ (Hortleder 1970), wenig Aufarbeitung ihrer Rolle in der Nazi-Zeit, aber: Konsequenzen im Studium, z.B. TU Berlin „Humanist. Studium“ für Ings.

• Nachhol-Rennen um technologische Spitze

• Ingenieurmangel: Gründung vieler Ingenieurschulen – Ziel: Grad.-Ings zu Dipl.-Ings 4:1

• Rationalisierung im Fertigungsbereich: Ingenieuraufgabe. Ingenieurarbeit selbst nicht Objekt der Rationalisierung, also weiterhin „teilautonom“

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2. „Umbruch“ im Ingenieurberuf

Beginnende Rationalisierung im Ingenieurbereich ab Mitte 1960er

• Wegen steigender Zahl der Ings. - Verdoppelung ihres Anteils an den Beschäftigten zwischen 1950 und 1970: Kostenfaktor, nicht mehr unter „Gemeinkosten“

• Rationalisierungs-Spielräume in Fertigung weitgehend ausgeschöpft: Betrieb wird als zu rationalisierendes „Gesamt-System“ gesehen (Spur), Angestellten-Bereich im Focus der Betriebswirtschaftler

• EDV und CAD versprechen erstmals „Maschinisierung“ von Kopfarbeit

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Resultate der Rationalisierung im Ingenieurbereich ab 1965

• Arbeitslosigkeit ist nennenswert und folgt der Konjunktur

• Personalpolitik in Betrieben wandelt sich: Auch Ingenieure sind „Manövriermasse“, Auslagerung der Planungskompetenzen (heute „Controlling“) aus der Technikentwicklung. Aber:

• Dadurch Bürokratisierung der Ingenieurarbeit in klass. Hierarchien, starre und Innovations-schwache Strukturen (Kossbiel 1985), deshalb zunächst weiterhin:

• Gleichgewicht zwischen Technik und Betriebswirtschaft

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Quelle: ANBA, IAB, Nürnberg

bis 1992 nur West

ab 1993 gesamtes Bundesgebiet

Arbeitslose Ings 1973 bis 2012 Blau: Absolute Zahlen in Tsd

Rot: AL-Quote Frauen in %

Gelb: AL-Quote Männer in %

Anzahl

In TSD

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Ab Ende 1980er Jahre: MIT-Studie (Womack u.a.):

Umbau der Unternehmensstrukturen, Projektarbeit

• Von der klassischen, dem Militär entlehnten vielstufigen Hierarchie im

Großbetrieb zur am Projekt orientierten Teamarbeit – Annäherung an

Arbeitsformen der KMU‘s

• Zunehmende Eigenverantwortung der Ingenieure, bei weiterhin

unterlegter „top-down“-Struktur zwecks Erfüllung der

betriebswirtschaftlichen Ziele

• Erweiterung des professionellen Profils der Ingenieure: Vom rein

technischen Fachmann zum „Arbeitskraft-Unternehmer“, international

operierend, verantwortlich handelnd, „soziale Kompetenz“ und „soft-

skills“ gefragt

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Veränderung des Anforderungsprofils für eine Konstruktions-

Abteilung im Anlagenbau

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Konstruieren

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Quelle: Knoche/95

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Ab 1980: Wandel der gesellschaftlichen Anforderungen

• Änderung der Rolle: Vom „Kamel“ zum verantwortlichen Gestalter von Technik

• „Neues Entwicklungsmodell“: Leitbild Nachhaltigkeit, also soziale und ökologische Fragestellungen Bestandteil der Gestaltungskriterien für Technik

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• „Wir haben heute in der Gemeinschaft ein

Entwicklungsmodell, das Arbeit und Natur, zwei unserer

Haupt-Ressourcen, suboptimal kombiniert und zu einer

Verschlechterung der Lebensqualität führt“, denn

Wachstum, Substitution von Arbeit durch Kapital heißt:

• Ständige Zunahme von Energie- und Rohstoffverbrauch,

also „Raubbau an Umwelt-Ressourcen“ und

• Arbeitslosigkeit, „Kostenbelastung der Allgemeinheit

durch Produktivitätsgewinne auf Unternehmens-Ebene“

(„Gedanken zu einem neuen Entwicklungsmodell“, Weißbuch der EU-

Kommission 1993, Kap. 10, S. 161)

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Quelle: IPCC-

Report 2007

1784: Dampf-

Maschine

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Zwei Zitate

1. "Anyone who believes exponential growth can go on forever in a finite world is either a madman or an economist."

(Kenneth Boulding)

2. „Wir können Probleme nicht mit den Denkmustern lösen, die zu ihnen geführt haben“

(Albert Einstein)

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„Neuer IngenieurInnen-Typus“ des 21. Jhds.

• Ist in beweglichen, z.T. kleineren betrieblichen Strukturen wechselnd, Projekt-bezogen oder auch selbständig tätig

• Kooperiert mit anderen Ingenieuren, Professionen und Hierarchiestufen (z.B. „Open Source“)

• Blickt über Tellerrand der Technik hinaus: Kein reiner Technik-Spezialist mehr

• Berücksichtigt verantwortlich ökonomische, soziale und ökologische Implikationen seiner/ihrer Arbeit

• Weniger männlich

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„Roll-back“ seit Mitte 1990er Jahre: Neoliberale

Ökonomisierung u. Beschleunigung der

Ingenieurarbeit

• Shareholder-Value und Kostenreduzierung dominieren im

Unternehmen, klassisches Gleichgewicht verschiebt sich zu Gunsten

der Betriebswirtschaft

• Häufige Reorganisation, Sub-Sub-Unternehmen, Outsourcing,

Ausdünnung qualifizierter Stamm-Belegschaften, Leiharbeiter u. Leih-

Ingenieure

• Ständige Beschleunigung („Quick and dirty“), Planungshorizonte nicht

an Technik-Notwendigkeiten orientiert, unausgereifte Technik und

Schnittstellen-Probleme als Folge

• Dominanz von Kosten-Konkurrenz statt Qualitäts-Konkurrenz

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Verschiebung des „Gleichgewichts“ Technik-BWL

Quelle: Mascha Will-Zocholl: Wissensarbeit in der Automobilindustrie, Diss, Berlin 2011

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Folge: Qualitätsprobleme, Pannen bei Großprojekten,

„Geplante Obsoleszenz“ – Auswahl:

• 1998: ICE-Desaster in Eschede

• Toll-Collect-Skandal

• Berliner S-Bahn

• Elbphilharmonie

• Diverse Rückruf-Aktionen der Autoindustrie (aktuell: US-Markt, 11,3

Millionen von Januar bis Juni 2013, besonders BMW)

• Flughafen Berlin-Brandenburg

• Atomkraftwerk EPR Olkiluoto: Doppelt so lang, doppelt so teuer

• Etc. etc: Fortsetzung ziemlich sicher, z.B. bei Stuttgart 21

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Entwicklung und Rolle des

Ingenieurberufs

Aktuelle Aufgabe: Zunächst Wiedergewinnung der

professionellen Standards in der Ingenieurarbeit

• Orientierung an Bedarf und Gebrauchswert

• Zeitbedarf guter Ingenieurarbeit durchsetzen

• Wertschätzung technischer Planung und Erfahrung

• Berücksichtigung sozialer und ökologischer

Kriterien in der Technik-Gestaltung

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Aufgaben für Ingenieure im 21. Jahrhundert: Umstellung der fossil und Wachstums-getriebenen Technik im Sinne einer „Raumfahrer-Ökonomie“

• Ziel: Gewinn und größtmöglicher Nutzen mit weniger Produktion und Verbrauch

• Vorräte möglichst unangetastet lassen

• Vorrangig Pflege und Aufrechterhaltung der Bestände

• Reparaturfreundlichkeit und Wiederverwendbarkeit der Geräte (ReUse)

• Kreislaufwirtschaft und –Technik (z.B. Cradle to Cradle)

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Paradigmen von Postwachstums-Technologien

• Kooperation statt Konkurrenz

• Zusammenarbeit Produzenten-Nutzer statt Markt

• Hergestellt und genutzt in angepassten, pluralen

Ökonomien (z.B. Genossenschaften, Commons, Soziale

Unternehmen)

• Wiederaneignung der Technik durch Nutzer

• Rückbau der Industriegesellschaft zu sozial und ökologisch

verträglichen Dimensionen

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Beispiele

1. Re-Manufacturing am Beispiele ReUse-Computer

2. Micro-Energy: Solar-Home-Systeme für Familien

in Ländern/Regionen ohne elektrischen

Netzanschluss

3. Open Source Ecology

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ReUse-Computer

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Micro-Energy International

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Open Source Ecology

• Netzwerk von Farmern, Ingenieuren und

Unterstützern

• Global Village Construction Set für

Landmaschinen

• Gemeinsam entwickelte und gebaute Geräte statt

Industrieprodukte

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Renditewahn

Qualität und Nachhaltigkeit: Hier liegt das

aktuelle Feld der Auseinandersetzung von

Ingenieurinnen und Ingenieuren mit ihrer

beruflichen Situation und Verantwortung.

Denn die Verhältnisse sind immer so, wie

wir sie zulassen

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit