Technische Daten Scania R730 LA 8x4/4 HNB KRAFTÜBERTRAGUNG Kupplung: druckluftbetätigte und automatisierte Einscheibentrockenkupplung, 430 mm Durchmesser Getriebe: GRSO 925R; Dreigang-Hauptgetriebe mit Range- und Splitgruppe, 12+2 Gänge, Overdriveausfüh- rung, automatische Schaltung, Spreizung 16,6 Hinterachsen: 2 x RB835; doppelt übersetzte Außenplane- tenachsen mit Längs- und Quersperre; Übersetzung: 3,96 zu 1 bei Bereifung 315/70 R 22,5; wahlweise 4,38 und Bereifung 315/80 R22,5 FAHRGESTELL Vorn gespreizter Parallelleiterrahmen (9,5 x 270 x 90 mm) mit 7,0 mm starkem Innenrahmen; genietete und geschraubte Querträger, Stoßdämpfer und Stabilisatoren vorn und hinten, alle Achsen luftgefedert; ZF-Hydrolenkung 8098 mit variabler Übersetzung; Diesel-Tanks (2 x 400 Liter), Hydrauliktank und Luftkessel hinter dem Fahrerhaus aufgebaut. Bereifung 385/65 vorn, 315/70 R22,5 hinten. ABMESSUNGEN UND GEWICHTE Höhe (ohne Spoiler) 3.625 mm Radstände 1.950/1.350/1.350 mm Gesamtlänge 6.880 mm Spurweite vorn/hinten 2.063/1.831 mm Aufsattelhöhe 1.250 mm unbeladen Wendekreis 16.240 vorderer Überhang 1.455 mm Leergewicht 11.900 kg einsatzbereit Achslasten (technisch) 9.000/8.500 2 x 13.000 kg zul. Gesamtgewicht 35.000 kg nach §70 StVZO 41.000 (technisch) zul. Sattellast 23.100 kg freigegebenes Zuggewicht gefahrenes Gewicht Auﬂiegerachsen Achslasten 160.000 kg 102.500 kg 7 mit je vier Reifen 2 x 10.000 kg Dolly 5 x 9.500 kg MOTOR 90-Grad-V8-Motor (Scania DC1621); ein variabler Holset-Turbo- lader für beide Zylinderbänke, Ladeluftkühlung; vier Ventile pro Zylinder, Einzelzylinderköpfe, eine zentrale Nockenwelle, nasse Laufbuchsen; SCR-Anlage, Euro 5/EEV Bohrung/Hub 130/154 mm Hubraum 16.400 cm 3 Verdichtung 17,4 : 1 Mittlerer effektiver Druck bei maximalem Drehmoment 26,83 bar Nennleistung 537 kW (730 PS) bei 1.900/min Maximales Drehmoment 3.500 Nm bei 1.000–1.350/min Mittlere Kolben- geschwindigkeit 9,75 m/s bei Nenndrehzahl 1.900/min Motorgewicht 1.390 kg = 2,59 kg/kW trocken Schmierung Druckumlaufschmierung mit Zahnrad- pumpe, Zentrifugalreiniger, Ölkühler Einspritzung elektronisch gesteuerte Common- Rail-Einspritzung (Scania XPI) bis 2.400 bar Systemdruck

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Technische Daten Scania R730 LA 8x4/4 HNBKRAFTÜBERTRAGUNG

Kupplung: druckluftbetätigte und automatisierte Einscheibentrockenkupplung, 430 mm Durchmesser

Getriebe: GRSO 925R; Dreigang-Hauptgetriebe mit Range- und Splitgruppe, 12+2 Gänge, Overdriveausfüh-rung, automatische Schaltung, Spreizung 16,6

Hinterachsen: 2 x RB835; doppelt übersetzte Außenplane-tenachsen mit Längs- und Quersperre; Übersetzung: 3,96 zu 1 bei Bereifung 315/70 R 22,5; wahlweise 4,38 und Bereifung 315/80 R22,5

FAHRGESTELLVorn gespreizter Parallelleiterrahmen (9,5 x 270 x 90 mm) mit 7,0 mm starkem Innenrahmen; genietete und geschraubte Querträger, Stoßdämpfer und Stabilisatoren vorn und hinten, alle Achsen luftgefedert; ZF-Hydrolenkung 8098 mit variabler Übersetzung; Diesel-Tanks (2 x 400 Liter), Hydrauliktank und Luftkessel hinter dem Fahrerhaus aufgebaut. Bereifung 385/65 vorn, 315/70 R22,5 hinten.

ABMESSUNGEN UND GEWICHTEHöhe (ohne Spoiler) 3.625 mmRadstände 1.950/1.350/1.350 mmGesamtlänge 6.880 mmSpurweite vorn/hinten 2.063/1.831 mmAufsattelhöhe 1.250 mm unbeladenWendekreis 16.240vorderer Überhang 1.455 mm

Leergewicht 11.900 kg einsatzbereitAchslasten (technisch) 9.000/8.500 2 x 13.000 kgzul. Gesamtgewicht 35.000 kg

nach §70 StVZO41.000 (technisch)

zul. Sattellast 23.100 kgfreigegebenes Zuggewichtgefahrenes GewichtAufliegerachsenAchslasten

160.000 kg102.500 kg7 mit je vier Reifen2 x 10.000 kg Dolly5 x 9.500 kg

MOTOR90-Grad-V8-Motor (Scania DC1621); ein variabler Holset-Turbo-lader für beide Zylinderbänke, Ladeluftkühlung; vier Ventile pro Zylinder, Einzelzylinderköpfe, eine zentrale Nockenwelle, nasse Laufbuchsen; SCR-Anlage, Euro 5/EEV Bohrung/Hub 130/154 mmHubraum 16.400 cm3

Verdichtung 17,4 : 1Mittlerer effektiver Druck bei maximalem Drehmoment 26,83 barNennleistung 537 kW (730 PS) bei 1.900/minMaximales Drehmoment 3.500 Nm bei 1.000–1.350/minMittlere Kolben- geschwindigkeit 9,75 m/s bei Nenndrehzahl 1.900/minMotorgewicht 1.390 kg = 2,59 kg/kW trockenSchmierung Druckumlaufschmierung mit Zahnrad-

pumpe, Zentrifugalreiniger, ÖlkühlerEinspritzung elektronisch gesteuerte Common-

Rail-Einspritzung (Scania XPI) bis 2.400 bar Systemdruck