Technische Dokumentation für die Elektrofachkraft zur Installation und Wartung … · 2016. 7. 25. · 2x6 — 16 — 2x10 — 18 — ... 4,8 11 ESM 16 6 13 ESM 20 9 17 ESM 25 9

Technische Dokumentationfür die Elektrofachkraftzur Installation und Wartung

1. Allgemein 22. Funktionsweise der Ladestation 43. Installation 54. Schaltpläne 95. Fehlerstromschutz 206. Erforderliche Absicherung der Gebäudeinstallation 217. Einstellung Ladestrom 228. Bedienung 239. Externe Bedienung 2410. Prüfung und Inbetriebnahme 2511. Fehleranalyse 2512. Inbetriebnahme-Protokoll 2613. Technische Daten 2814. Anschlussbilder der Steckvorrichtungen nach IEC 62196-2 2915. Maße 3016. Normen und Bestimmungen 3317. Konformitätserklärung 3418. Sicherheitshinweise 3519. Inspektion/Wartung 36

2

Technische Dokumentationzur Installation und Wartung

1. Allgemein

Diese technische Dokumentation enthält Informationen über die ordnungsgemäße Installation und den ordnungsgemäßen Gebrauch der ENYSTATION-Produkte der Gustav Hensel GmbH & Co. KG (HENSEL). Bei Nichteinhaltung können Funktion und Sicherheit gefährdet werden.

1.1. Gewährleistung

Für eine Gewährleistung in Bezug auf Funktion und Sicherheit müssen die nachstehenden Hinweise beachtet werden: Für Schäden, die durch Nichtbeachtung der Hinweise eintreten, haftet HENSEL nicht. Gewährleistungs- und Haftungsbedingungen der Verkaufs-und Lieferbedingungen von HENSEL werden durch nachstehende Hinweise nicht erweitert. Das Produkt darf erst nach Kenntnisnahme der zugehörigen technischen Dokumentation in Betrieb genommen werden. Das Produkt darf nur von qualifi zierten Fachkräften, die mit den gesetzlichen Anforderungen vertraut sind, in Betrieb genommen werden. Das Produkt darf nur seiner Bestimmung gemäß verwendet werden. Reparaturarbeiten dürfen nur von elektrotechnischen Fachkräften durchgeführt werden. Umbauten und Veränderungen des Produktes dürfen nicht durchgeführt werden. Eigenmächtige Veränderungen des Produktes schließen eine Haftung von HENSEL für Schäden aus. Nur geeignete Zubehörteile dürfen mit dem Produkt verwendet werden. Technische Änderungen im Rahmen einer Weiterentwicklung bleiben vorbehalten. Neben den Hinweisen in dieser Dokumentation sind auch die allgemein gültigen Sicherheits- und Unfallvorschriften zu beachten!

1.2. Bestimmungsgemäßer Gebrauch

HENSEL ENYSTATION-Produkte sind Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Je nach Typ sind sie für den Einsatz sowohl im Innenbereich wie auch im

Aussenbereich vorgesehen. Es wird unterschieden zwischen Produkten für den eingeschränkten und

uneingeschränkten Zugang nach DIN IEC/TS 61439-7.

Der Betrieb der Ladestation setzt die Kenntnis beiliegender Dokumentation voraus.

1.3. Gefahrenpotenzial und verbleibende Restrisiken

Für den Ladevorgang wird das Elektrofahrzeug über ein Ladekabel mit der Ladestation verbunden. Dabei hat der Betreiber der Ladestation den Nutzer darauf hinzuweisen, dass das Ladekabel sachgemäß zu gebrauchen ist. Bei unsachgemäßem Gebrauch von Ladekabeln übernimmt HENSEL keine Haftung für etwaige entstandene Schäden.Die Ladesteckdose bzw. der Ladestecker wird nach jedem Ladevorgang vom Stromversorgungsnetz getrennt, so dass ein spannungsfreies Stecken (und Ziehen) des Ladekabels jederzeit gewährleistet ist.

3


1.4. Störungsbeseitigung

Die Behebung von Störungen hat nur durch eine elektrotechnische Fachkraft zu erfolgen.

Schutz gegen elektrischen Schlag!Lebensgefahr oder schwere Verletzungsgefahr.Bei Montagearbeiten ist die Zuleitung spannungsfrei zu schalten und gegen Wiedereinschalten zu sichern.

Hinweis!

Installation nur durch eine Elektrofachkraft!

Durch eine unsachgemäße Installation gefährden Sie: Ihr eigenes Leben, das Leben der Nutzer der elektrischen Anlage.

Mit einer unsachgemäßen Installation riskieren Sie schwere Sachschäden, z.B. durch Brand.Es droht für Sie die persönliche Haftung bei Personen- und Sachschäden.

Wenden Sie sich an einen Elektroinstallateur!

Erforderliche Fachkenntnisse für die Installation!

Für die Installation sind insbesondere folgende Fachkenntnisse erforderlich (die anzuwendenden „5 Sicherheitsregeln”): freischalten gegen Wiedereinschalten sichern Spannungsfreiheit feststellen erden und kurzschließen benachbarte, unter Spannung stehende Teile abdecken oder abschranken

Zusätzlich Art des Versorgungsnetzes (TN-S-System, TT-System) und die daraus folgenden

Anschlussbedingungen Auswahl des Elektro-Installationsmaterials zur Sicherstellung der Abschaltbedingungen Auswahl des geeigneten Werkzeuges, der Messgeräte und ggf. der persönlichen Schutzausrüstung Einbau des Elektroinstallationsmaterials Auswertung der Messergebnisse

4


Die Ladung erfolgt, wenn: das Ladekabel gesteckt ist die Ladestation gestartet wurde die Kommunikation zwischen Ladestation und Elektrofahrzeug aufgebaut wurde das Ladekabel an der Ladestation und im Elektrofahrzeug automatisch verriegelt ist

Wenn das Elektrofahrzeug geladen ist, stoppt das Laden automatisch.

Sollte während des Ladevorgangs ein Fehler auftreten, wird der Ladevorgang automatisch beendet. Außerdem kann der Benutzer den Ladevorgang auch manuell beenden.

optional integriert

vorgelagerte Elektro-

installation

integriert

Steckvor-richtung

Schütz

Bedienungs-elemente

zur Freigabe

Fehler-stromschutz-

schalter

Leitungs-schutz-schalter

Anzeigen

Bedienung*

Anzeigen*

Steuerung/Controller

* Bei Ladestationen FP EW .... und Mi EW .... ohne zusätzliche Schutz-kontaktsteckdose möglich!

2. Funktionsweise der Ladestation

5


Die Errichtung, Installation und Inbetriebnahme der Ladestation ist nur durch eine Elektrofachkraft durchzuführen.

Montagehöhe der Steckdose

Montagehöhe der Steckdose nach DIN VDE 0100-722:

0,5 - 1,5 m (Unterkante Steckdose - Boden)



Single Boxmit anhängbarem Deckel während der Montage

Maßbild zur Erstellung der Bohrlöcher

120

530

Abdeckkappe

Gehäuseboden

Öffnen und Verschließen der Single Box

Drucktasten

Verschraubungen

Hinweis:Zur Einhaltung der Schutzisolierung darf die Isolierumhüllung an keiner Stelle so durchbrochen werden, dass eine Spannung nach außen verschleppt wird.

Daher bitte die beigefügten Abdeck-kappen in die Wandbefestigungs-löcher eindrücken.

Hinweis:Zur Einhaltung der Schutzart muss die Ladestation an der Ober- und Unterseite verschraubt werden!

3. Installation

SB EW ...

6


Die Errichtung, Installation und Inbetriebnahme der Ladestation ist nur durch eine Elektrofachkraft durchzuführen.

Montagehöhe der Steckdose





�

�

Außenlaschen aus Edelstahl für außen-liegende Be festigung der ENYSTAR- und Mi-Gehäuse

Mi AL 40Mi AL 40 (4 Stück) (4 Stück)

��

��

��

��

�

��FP AL 40FP AL 40 (4 Stück) (4 Stück)

FP EW ... / Mi EW ...

7


Außendurchmesser gebräuchlicher KabelquerschnitteKurzbezeichnungen Kabel und Leitungen

Die Außendurchmesser sind Mittelwerte verschiedener Hersteller.

Kabel-quer-schnitt mm²

NYM

mm Ø

NYY

mm Ø

NYCYNYCWY

mm Ø

1x4 8 9 —

1x6 8,5 10 —

1x10 9,5 10,5 —

1x16 11 12 —

1x25 — 14 —

1x35 — 15 —

1x50 — 16,5 —

1x70 — 18 —

1x95 — 20 —

1x120 — 21 —

1x150 — 23 —

1x185 — 25 —

1x240 — 28 —

1x300 — 30 —

2x1,5 10 12 —

2x2,5 11 13 —

2x4 — 15 —

2x6 — 16 —

2x10 — 18 —

2x16 — 20 —

2x25 — — —

2x35 — — —

3x1,5 10,5 12,5 13

3x2,5 11 13 14

3x4 13 16 16

3x6 15 17 17

3x10 18 19 18

3x16 20 21 21

3x25 — 26 —

3x35 — — —

3x50 — — —

3x70 — — —

3x95 — — —

3x120 — — —

3x150 — — —

3x185 — — —

3x240 — — —

3x25/16 — 27 27

3x35/16 — 28 27

3x50/25 — 32 32

3x70/35 — 32-36 36

3x95/50 — 37-41 40

3x120/70 — 42 43

3x150/70 — 46 47

3x185/95 — 52 48-54

3x240/120 — 57-63 60

3x300/150 — 63-69 —

Kabel-quer-schnitt mm²

NYM

mm Ø

NYY

mm Ø

NYCYNYCWY

mm Ø

4x1,5 11 13,5 14

4x2,5 12,5 14,5 15

4x4 14,5 17,5 17

4x6 16,5 18 18

4x10 18,5 20 20

4x16 23,5 23 23

4x25 28,5 28 28

4x35 32 26-30 29

4x50 — 30-35 34

4x70 — 34-40 37

4x95 — 38-45 42

4x120 — 42-50 47

4x150 — 46-53 52

4x185 — 53-60 60

4x240 — 59-71 70

4x25/16 — — 30

4x35/16 — — 30

4x50/25 — — 34-37

4x70/35 — — 40

4x95/50 — — 44,5

4x120/70 — — 48,5

4x150/70 — — 53

4x185/95 — — —

4x240/120 — — —

5x1,5 12 15 15

5x2,5 13,5 16 17

5x4 15,5 16,5 18

5x6 18 19 20

5x10 20 21 —

5x16 26 24 —

5x25 31,5 — —

7x1,5 13 16 —

7x2,5 14,5 16,5 —

19x1,5 — 22 —

24x1,5 — 25 —

Kurzbezeichnungen Kabel und LeitungenNYM MantelleitungNYY Kabel mit KunststoffmantelNYCY Kabel mit konzentrischem Leiter

und KunststoffmantelNYCWY Kabel mit konzentrischem,

wellenförmigen Leiter und Kunststoffmantel

8


Zuordnung von Kabelaußendurchmessern zu Kabeleinführungsstutzen Normen und Bestimmungen

Hensel-Kabeleinführungen entsprechen folgenden Normen und Bestimmungen:

- DIN EN 50262Metrische Kabelverschraubungen für elektrische Installationen

- DIN EN 60423Außendurchmesser von Elektro-installationsrohren und Gewinde für Elektroinstallationsrohre und deren Zubehör

- IEC 60529Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code)

Kabelaußendurch-messer

Kabeleinführungmetrisch

min. mm Ø

max. mm Ø

3 6,5 ASM/AKM/ASS 12

5 10 ASM/AKM/ASS 16

6,5 13,5 ASM/AKM/ASS 20

10 17 ASM/AKM/ASS 25





5,5 13 AXM 20

8 17 AXM 25

12 21 AXM 32

17 28 AXM 40



min. mm Ø

max. mm Ø

Rohranschluss

M 16 EDR 16

M 20 EDR 20

M 25 EDR 25

M 32 EDR 32

M 40 EDR 40



min. mm Ø

max. mm Ø

3,5 12 STM 16

5 16 STM 20

5 21 STM 25

13 26,5 STM 32

13 34 STM 40

Einsteckstutzen ESMSchutzart IP 55Einsteckstutzen werden in ausgeschlagene Öffnung eingesteckt. Dabei ist keine Gegenmutter erforderlich!

Anbau-KabelstutzenSchutzart bis IP 67 Mit Zugentlastung und Gegenmutter.

Einsteck-Rohrstutzen EDRSchutzart IP 65Einsteck-Rohrstutzen werden in ausgeschlagene Öffnung eingesteckt. Dabei ist keine Gegenmutter erforderlich!

Stufenstutzen STMSchutzart IP 55Stufenstutzen werden in ausgeschlagene Öffnung eingesteckt. Dabei ist keine Gegenmutter erforderlich!

Einsteck-Kabelstutzen EDKSchutzart IP 65Einsteck-Kabelstutzen werden in ausgeschlagene Öffnung eingesteckt. Dabei ist keine Gegenmutter erforderlich!



min. mm Ø

max. mm Ø

5 10 EDK 16

6 13 EDK 20

9 17 EDK 25

8 23 EDK 32

11 30 EDK 40



min. mm Ø

max. mm Ø

4,8 11 ESM 16

6 13 ESM 20

9 17 ESM 25

9 23 ESM 32

17 30 ESM 40

9


4. Schaltpläne

SB EW 1210

SB EW 1110

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

Sto

p

Sta

rt

PE

-S1 1I

1 P 2

PI2I

PE

A2

A1

-A1

151413 17161 2

20 21 22 2318 19

1

2-Q140A

230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3

Feritkern

L1 N CP PE-X0

Ladekabel

-W1 GN

YE

BK

/WH

BU

BN

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

33 34 353231

WH

GY

BU

RD

BK

-P1

WHGYBU RD BK

BK

BK

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

CP

N N PEPE PE

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

A2

A1

-A1

151413 1716

33 34

1 2

20 21 22 2318 19 35

1

2-Q140A

230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3231

WH

GY

BU

RD

BK

3

Feritkern

L1 N CP PE-X0

Ladekabel

-W1 GN

YE

BK

/WH

BU

-P1

WHGYBU RD BK

PE

BK

BK

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

BN

CP

1

2-S1RD

3

4-S2GN

N PEN PE


SB EW 2230

SB EW 2130

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

Sto

p

Sta

rt

PE

-S1 1I

1 P 2

PI2I

PE

A2

A1

-A1

151413 17161 2

20 21 22 2318 19

1

2-Q140A

230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3

Feritkern

L1 N CP PE-X0

Ladekabel

-W1 GN

YE

RD

BU

BN

L2 L3

BK

GY

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

33 34 353231

WH

GY

BU

RD

BK

-P1

WHGYBU RD BK

BK

BK

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

CP

N N PEPE PE

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

PE

A2

A1

-A1

151413 17161 2

20 21 22 2318 19

1

2-Q140A

230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3

Feritkern

L1 N CP PE-X0

Ladekabel

-W1 GN

YE

RD

BU

BN

L2 L3

BK

GY

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

33 34 353231

WH

GY

BU

RD

BK

-P1

WHGYBU RD BK

BK

BK

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

CP

1

2-S1RD

3

4-S2GN

N N PEPE

11


SB EW 0230

SB EW 0130

verdrillt

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

Sto

p

Sta

rt

GYBNBK

A2

A1 151413 17161 2

20 21 22 2318 19

1

2

40A230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3

Feritkern

L1 N CP PELadebuchse

L2 L3

33 34 353231

WH

GY

BU

RD

BK

WHGYBU RD BK

RD

Verriegelung RDBK BU

Schutzschlauch

BK

BU

PP

Schutzschlauch

RD

BK

BU

WH

RD

WH

RD

360

mm

BK

360

mm

BK

360

mm

BK

360

mm

BU

650

mm

GN

YE

RD

WH

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

BN

GY

BK

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

BK

Schutzschlauch

Schutzschlauch

N N PEPE

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

verdrillt

A2

A1 151413 17161 2

20 21 22 2318 19

1

2

40A230V AC

3

4

5

6

7

8

N N

NN PE PE

PEPE

3

Feritkern

L1 N CP PELadebuchse

L2 L3

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

33 34 353231

WH

GY

BU

RD

BK

WHGYBU RD BK

RD

Verriegelung RDBK BU

BK

BU

PP

Schutzschlauch

RD

BK

BU

BK

BK

BK

BK

L3

L3 L1

L1

L2 L1

L1L2

500

mm

BU

BK

800

mm

GN

YE Schutzschlauch

BK

BK

BK

BK

BK

1

2RD

3

4GN

N PEPEN250

mm

12


FP EW 1310

FP EW 1316

13


FP EW 2330

FP EW 2332

PWM Controller

Zuleitung

GN

D

Lock

+12V PE

N L-in

L-S

W

L-ou

t

Mot

.Dir.

Mot

.Sen

s.

Mot

.GN

D.

pr.P

ilot

ctr.

Pilo

t

Pil.

GN

D

1/L3

2

3/L2

4

-F1In=40A

I n=0,03AI nDC=0,006A

5/L1

6

7N8

-F2B6A

2

1

Ext

erne

Bed

ienu

ngO

ptio

nal

bei externem AnschlussBrücke entfernen

PECPNL1

A2

A1

-A1

151413 1716

33 34

1 2

20 21 22 2318 19 35

x1

x2-P1WH

1

2-Q140A

230V AC

3

4

5

6

7

8

PE PE

PEPE

x1

x2-P2GN

x1

x2-P3BU

x1

x2-P4RD

3231

RD

RD

RD

RD

RD

3

Feritkern

L1 N CP PE-X0

Ladekabel

-W1 GN

YE

RD

BU

BN

L2 L3

BK

GY

L2 L3

1,5

mm

²do

ppel

t iso

liert

e Le

itung

3kV

2

1-S1RD

4

3-S2GN

BK

BK

N N

NN

BK

BK

BK

BK

BK

BK

Stop

-PE

1 2 3

Start

4 5PE

PEB

K

BK

BK

N PEPEN

14


FP EW 0330

FP EW 0332

15


FP EW 4132

16


Mi EW 1410

Mi EW 1416

17


Mi EW 2430

Mi EW 2432

18


Mi EW 0430

Mi EW 0432

19


Mi EW 4232

20


Für die Errichtung eines Lade punktes gilt es die Anforde rungen aus der Norm DIN VDE 0100 - 722 zu beachten! Sie darf nur durch eine Elektrofachkraft erfolgen.

Max. Ladestrom des Elektrofahrzeuges und max. Stromtragfähigkeit des Lade kabels beachten.

32 A nur nach Rücksprache mit Netz betreiber (NB)!

Nach DIN VDE 0100-722 wird für den den Ladepunkt versorgenden Stromkreis der Gleichzeitigkeitsfaktor als 1 angenommen.Außerdem muss jeder Anschlusspunkt für ein Elektrofahrzeug aus einem eigenen End stromkreis versorgt werden und durch eine eigene Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) geschützt werden. Bei unbekannter Charakteristik der Last bezüglich der Gleichfehlerströme > 6 mA muss ein RCD Typ B oder ein RCD mit aktiver Zusatzfunktion verwendet werden!

Ladestationen

AFI n = 30 mAI nDC = 6 mA

iF DC = 12 mA

iF DC

iF DC

iF DC ges 12 mA

iF DC = 6 mA

iF DC = 6 mA iF DC = 6 mA

iF DC = 6 mA

TN-S-System

RCDmit aktiver

Zusatz-funktion

RCDmit aktiver

Zusatz-funktion

Ladestation


iF DC

iF DC

iF DC

iF DC

iF DC

iF DC = 6 mA

RCDTyp A A

I n = 30 mA

TT-System

RCDmit aktiver

Zusatz-funktion

Ladestationen


iF DC

iF DC

iF DC = 6 mA

iF DC = 6 mA iF DC = 6 mA

RCDTyp B AGF

I n = 300 mA

TT-System

RCDmit aktiver

Zusatz-funktion

iF DC = 6 mA

iF DC ges 12 mA

iF DC ges 12 mA

RCDmit aktiver

Zusatz-funktion

Bei fest angeschlossenen Lade-einrichtungen kann ein vorgeschalteter RCD entfallen.

Um die Abschaltzeiten im TT-Netz einzuhalten, ist es auch bei festange-schlossenen Ladeeinrichtungen erforderlich, einen RCD vorzuschalten.Das „Erblinden“ des RCD wird beim Fehlerstromschutzschalter mit aktiver Zusatzfunktion verhindert.

Bei mehr als einer Ladeeinrichtung muss ein RCD des Typs B vorgeschaltet werden, da die DC-Fehlerströme sich im Fehlerfall aufsummieren können. Ein vor-geschalteter RCD vom Typ A kann seine Schutzfunktion nicht mehr erfüllen.

Die richtige Kombination der Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen ist entscheidend

Hinweis: Wenn kein RCD in der Ladestation integriert ist, muss der Fehlerstromschutz in der vorgelagerten Installation erfolgen.

5. Fehlerstromschutz

21


Artikel für Ladestrom max. 16 A / 1~ / 3,7 kWmax. 16 A / 3~ / 11 kW

erforderliche Absicherung in der Elektroinstallation und zusätzliche Maßnahmen:

FP EW 1310

Leitungsschutz ≥ 20 A

Fehlerstromschutzschalter 40/0,03 A Typ B*

FP EW 2330

FP EW 0330

SB EW 1110 (max. 3,7 kW)

SB EW 1210 (max. 3,7 kW)

SB EW 2130

SB EW 2230

SB EW 0130

SB EW 0230

Mi EW 0430

Mi EW 2430

Mi EW 1410 (3,7 kW)

Artikel für Ladestrom max. 16 A / 1~ / 3,7 kWmax. 16 A / 3~ / 11 kWintegrierter RCCB mit Zusatzfunktion


FP EW 1316 (max. 3,7 kW)


Beim Anschluss an ein TT-Netz:min. Fehlerstromschutzschalter 40/0,03A Typ A;Werden mehr als eine Ladestation angeschlossen min. Fehlerstromschutzschalter 40/0,03A Typ B

FP EW 2332

FP EW 0332

Mi EW 0432

Mi EW 2432

Mi EW 1416 (max. 3,7 kW)

Artikel für Ladestrom max. 32 A / 3~ / 22 kWintegrierter RCCB mit Zusatzfunktion


FP EW 2332 Leitungsschutz ≥ 40 A

Ladestation auf 32 A Ladestrom einstellen!

32 A nur nach Rücksprache mit Netzbetreiber (NB)!

Beim Anschluss an ein TT-Netz:min. Fehlerstromschutzschalter 40/0,03A Typ A;Werden mehr als eine Ladestation angeschlossen min. Fehlerstromschutzschalter 40/0,03A Typ B

FP EW 0332

FP EW 4132

Mi EW 0432

Mi EW 2432

Mi EW 4232

Artikel für Ladestrom max. 32 A / 3~ / 22 kW


FP EW 2330


Fehlerstromschutzschalter 40/0,03 A Typ B*

Ladestation auf 32 A Ladestrom einstellen!

32 A nur nach Rücksprache mit Netzbetreiber (NB)!

FP EW 0330

SB EW 2130

SB EW 2230

SB EW 0130

SB EW 0230

Mi EW 0430

Mi EW 2430

* Empfehlung: Beim Anschluss einer Last mit unbekannter Charakteristik bezüglich möglichen Gleichfehlerströmen > 6 mA.

6. Erforderliche Absicherung der Gebäudeinstallation

22


7. Einstellung Ladestrom

1. Diese Einstellungen dürfen nur von einer Elektrofachkraft vorgenommen werden. Die Ladestation ist spannungsfrei zu schalten!

2. Abnehmen des Deckels/der Tür und des Berührungsschutzes

3. Öffnen des Ladecontrollers

4. Umstellen des Drehschalters auf die gewünschte Stellung

5. Verschließen des Controllers

6. Berührungsschutz und Deckel/Tür montieren

Schalter-stellung

Ladestrom

0 reserviert

1 13 A

2 16 A (Einstellung ab Werk)

3 20 A

4 26 A

5-9 32 A

7. Prüfung der Einstellung (z.B. mit HENSEL ENYSTATION Prüfgerät EWT 12)

23


8. Bedienung

1. START-Taste drücken bzw. Schlüssel in Richtung START drehen. Die weiße LED leuchtet.2. Elektrofahrzeug mit der Ladestation verbinden. Die grüne LED leuchtet. Wenn das Elektrofahrzeug lädt, leuchtet die blaue LED.

Wenn das Elektrofahrzeug voll geladen ist, leuchtet die grüne LED. Der Stecker bleibt in der Ladestation verriegelt.3. Den Ladevorgang durch Drücken der STOP-Taste bzw. durch Drehen des Schlüssels in Richtung STOP beenden.

(Der Ladevorgang kann auch jederzeit während dem Laden unterbrochen werden).4. Das Elektrofahrzeug von der Ladestation trennen.

Hotline Service:

98 2

0 20

79

Ist die Schutzkontaktsteckdose belegt, wird beim Drücken der START-Taste nur die Schutzkontaktsteckdose in Betrieb gesetzt. Die Anzeige leuchtet gelb.Ist die Schutzkontaktsteckdose nicht belegt, wird beim Drücken der START-Taste die Ladesteckdose (IEC 62196 Typ 2) in Betrieb gesetzt.

Hinweis: Ein gleichzeitiger paralleler Betrieb der Schutzkontaktsteckdose und der Ladesteckdose (IEC 62196 Typ 2) ist nicht möglich (interne Verriegelung).

Produkte mit zusätzlicher Schutzkontaktsteckdose

24


9. Externe Bedienung der Ladestation (zusätzliche Schaltgeräte erforderlich)

1. Die Ladestation ist spannungsfrei zu schalten!

2. Abnehmen des Deckels/der Tür und des Berührungsschutzes

3. Entfernen der Drahtbrücke zwischen den Klemmen 4 und 5

4. Verdrahtung der Ansteuerung von außen vornehmen:

Parallel zu den vorhandenen Bedienelementen können Ladestationen optional auch von extern gestartet und gestoppt werden:

- FP EW 1310, FP EW 1316- FP EW 2330, FP EW 2332- FP EW 0330, FP EW 0332

Außerdem kann eine Rückmeldung des Fahrzeugstatus C „Fahrzeug lädt“ (nach IEC 61851-1) erfolgen.

- Mi EW 1410, Mi EW 1416- Mi EW 2430, Mi EW 2432- Mi EW 0430, Mi EW 0432

ACHTUNG: Diese Schritte dürfen nur von einer Elektrofachkraft durch-geführt werden! Die Absicherung der Ladestations-Steuerung und der externen Ansteuerung erfolgt innerhalb der Ladestation (F2). Die Ein- und Ausgänge sind nicht potenzialfrei ausgeführt.Im Falle eines lokalen Stromausfalles kann an der Fernschaltstelle evtl. noch Spannung anliegen!

Die interne Vorsicherung ist mit einem Leitungsschutzschalter vom Typ B6 ausgeführt. Alle angeschlossenen Schaltgeräte sind hierauf zu dimensionieren.

Hinweis:Eingang: Start (Klemmen 2, 3): min. 230 V a.c., min. 6 A (Schließer / N0) Stop (Klemmen 4, 5): min. 230 V a.c., min. 6 A (Öffner / NC)Ausgang: Rückmeldung Fahrzeugstatus C (Klemmen N, 1): 230 V a.c., max. 1 A

Um diese Funktionen zu nutzen, müssen folgende Schritte durchgeführt werden:

25


10. Prüfung und Inbetriebnahme

Nach der Installation und dem Anschluss der Ladestation an die Untervertei-lung ist eine Funktionsprüfung mit einem geeigneten Prüfgerät (z.B. HENSEL Enystation Prüfgerät EWT 12) durchzuführen. Hierbei wird ein kompletter Ladevorgang simuliert (Simulation der verschiedenen Fahrzeugstati B (Elektrofahrzeug verbunden), C (Laden), D (externe Belüftung nötig) nach IEC 61851-1: beim Zustand C „Laden” wird durch die LED L1, L2 und L3 die anliegende Spannung angezeigt).Außerdem muss das Auslöseverhalten der Fehlerstromschutzeinrichtung (RCCB) überprüft werden (z.B. mit HENSEL Enystation Prüfgerät EWT 12 oder über die Prüftaste am RCCB). Das Prüfgerät EWT 12 bietet die Anschlussmöglichkeit einer externen Last (max. 6 A) über eine integrierte Schutzkontaktsteckdose.Die Installation ist nach VDE 0100-600 zu prüfen!

Fehleranzeige UrsacheBeschreibung

MaßnahmeFehlerbehebung

Rote blinkende LED Der Stecker konnte an der Ladestation mehrfach nicht verriegelt werden

Stecker ziehen und erneut stecken

Rotes Dauerlicht Sammelfehler:- Fehler in der Kommunikation mit dem

Elektrofahrzeug- Kurzschluss der Kommunikationsleitungen- Ungültige Widerstandscodierung im Ladekabel- Während des Ladevorgangs mehrfache

Erkennung von Unterspannung in der Versorgung (< 195V)

- Kontaktieren Sie Ihren Servicepartner- Ladekabel auf Fehler durch Elektrofachmann

prüfen lassen oder neues Ladekabel verwenden- Fahrzeug in Fachwerkstatt auf internen Fehler

kontrollieren lassen- Ladestation durch Elektrofachmann kontrollieren

lassen

Keine Leuchtanzeige nach dem Einschalten der Ladestation.

Interne Glassicherung defekt Diese Maßnahmen dürfen nur von einer Elektrofachkraft vorgenommen werden. Die Ladestation ist spannungsfrei zu schalten!Der Controller ist mit einer internen Glasrohrsicherung (20 x 5 mm) Mittelträge 1 A gesichert. Die Sicherung muss überprüft und gegebenenfalls getauscht werden.

11. Fehleranalyse

26


12. Ergänzung zum Inbetriebnahme-Protokoll nach DIN VDE 0100-600Konduktives Laden von Elektrofahrzeugen nach IEC 61851-1

Protokoll-Nr. Datum

Auftragnehmer

Name, Vorname

Firma

Straße

PLZ, Ort

Auftraggeber

Name, Vorname

Firma

Straße

PLZ, Ort

1. Daten der Ladestation

Hersteller

Typ

Seriennummer

Aufstellungsort

2. Anschluss

Netzsystem TT TN

Versorgungsspannung einphasig dreiphasig

230 V a.c. 230/400 V a.c.

Drehfeld rechts links

vorgelagerte Absicherung Leitungsschutzschalter Schraubsicherung Wert

Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) Typ A Typ A mit aktiver Zusatzfunktion (Typ EV) Typ B

3. Funktionsprüfungen (mit Prüfgerät)

3.1. LED-Anzeigen Funktion bei folgenden Zuständen geprüft:

Zustand A – betriebsbereit

Zustand B – Elektrofahrzeug verbunden

Zustand C – Elektrofahrzeug lädt

Zustand D – externe Belüftung nötig

3.2. Ladesteckercodierung (nur bei Ladestationen mit fest angeschlossenem Ladekabel)

Funktion geprüft:

Typ 1 (IEC 62196) 150 Ω – Stecker gesteckt

480 Ω – Betätigung Taster

Typ 2 (IEC 62196) 1500 Ω – max. Ladestrom 13 A

680 Ω – max. Ladestrom 20A



27


Funktion geprüft:

3.3 Steckerverriegelung (nur bei Ladestationen mit Ladesteckdose)

3.4 Ladefreigabe

3.5 RCD-Test

3.6 Abschalten bei Control-Pilot und PE-Leiter Unterbrechung

Bemerkungen

Die Ladestation wurde ordnungsgemäß installiert und für die protokollierten Funktionen wurden die Prüfungen bestanden.

Ort Datum:

Unterschrift Auftragnehmer

Unterschrift Auftraggeber

Gustav Hensel GmbH & Co. KG Elektroinstallations- und Ver tei lungs sy ste me

57368 Lennestadt www.hensel-electric.de


ENYSTATION LadestationenSB EW ...

LadestationenFP EW ...

LadestationenMi EW ...

Einsatzbereich Geeignet für Innenräume und die geschützte Installation im Freien nach DIN VDE 0100 Teil 737.Es sind jedoch die klimatischen Auswirkungen auf die eingebauten Betriebsmittel zu beachten, z.B. hohe oder niedrige Umgebungstemperaturen oder Kondenswasserbildung

Umgebungstemperatur- Mittelwert über 24 Stunden- Maximalwert- Minimalwert

+ 35° C+ 40° C- 5 ° C

Relative Luftfeuchte- kurzzeitig

50% bei 40° C100% bei 25° C

Brennverhalten- Glühdrahtprüfung

IEC 60 695-2-11- UL Subject 94

960° C

V-2schwer entfl ammbarselbstverlöschend

Schutzgrad gegen mechanische Beanspruchung

IK 08 (5 Joule) IK 07 (2 Joule) IK 08 (5 Joule)

Toxisches Verhalten halogenfrei *

silikonfrei

* „Halogenfrei” entsprechend der Prüfung an Kabeln und isolierten Leitungen - Korrosivität von Brandgasen - nach IEC 754-2.

13. Technische Daten

Betriebs- und Umgebungsbedingungen

Werkstoffeigenschaften der ProdukteChemische Beständigkeit 1)

Produkte verwendeter Werkstoff

Glü

hdra

htp

rüfu

ng

IEC

60

695-

2-11

UL

Sub

ject

94

Tem

per

atur

-b

estä

ndig

keit

Säu

re 1

0 %

Laug

e 10

%

Alk

oho

l

Ben

zin

(MA

K) 2

)

Ben

zol (

MA

K) 2

)

Min

eral

öl

Deckel Mi ... / SB ... / Tür und Rahmen FP ...

PC (Polycarbonat) 960° C V-2-40° C / +120° C

+ + 0 + — +

Unterteile Mi .../ FP .../ SB ...

PC (Polycarbonat) mit GFS

960° C V-0-40° C / +120° C

+ + 0 + — +

DichtungMi ... / FP ... / SB ...

PUR (Polyurethan) — —-25° C / +80° C

0 + 0 0 — +

AKM .. PA (Polyamid) 960° C V-0-40° C / +100° C

+ 0 + + + +

DichtungAKM ..

CR/NBR(Polychloropren-Nitrilkautschuk)

— —-20° C / +100° C

+ + + 0 — 0

KBM .. / KBS ..EPDM Ethylen-Propylendien-Kautschuk

— —-40 C / +130° C

+ + + — — —

(+ = beständig; 0 = bedingt beständig; — = unbeständig)1) Die Angaben zur chemischen Beständigkeit dienen zur Orientierung. Im Einzelfall ist eine Überprüfung in Verbindung mit weiteren Chemikalien

und Umgebungsbedingungen (Temperatur, Konzentration usw.) erforderlich.2) (MAK) - maximale Arbeitsplatzkonzentration

29


Bemessungswerte nach DIN EN 61439-7(Entwurf)

SB EW 1210SB EW 1110FP EW 1310FP EW 1316

Mi EW 1410Mi EW 1416

SB EW 2230SB EW 2130SB EW 0130SB EW 0230FP EW 2330FP EW 2332FP EW 0330FP EW 0332FP EW 4132

Mi EW 2430Mi EW 2432Mi EW 0430Mi EW 0432Mi EW 4232

Un 230 V a.c.

Ui 400 V a.c.

Uimp 2500 V

InA max. 16 A max. 32 A

Inc max. 16 A max. 32 A

RDF 1

fn 50 HzUn BemessungsspannungUi BemessungsisolationsspannungUimp BemessungsstoßspannungInc Bemessungsstrom eines Stromkreises

InA Bemessungsstrom der SchaltgerätekombinationRDF Bemessungsbelastungsfaktor fn Bemessungsfrequenz

14. Anschlussbilder der Steckvorrichtungen nach DIN IEC 62196-2.

Steckvorrichtung Typ 1

Eine Steckerformfür Ladeleistung bis 7,4 kW/32 A/1~

Steckvorrichtung Typ 2

Eine Steckerformfür Ladeleistung bis 44 kW/63 A/1~/3~

Fahrzeugkupplung Infrastrukturstecker

30


70

13,2163,4240

160266,5372

600

903,

5

IEC 62196 Typ 13

Charge Controller

N

70

13,2163,4240

160266,5372

600

903,

5

IEC 62196 Typ 13

Charge Controller

N

70

13,2163,4240

160266,5372

600

903,

5

3IEC 62196 Typ 2

Charge Controller

N

70

13,2163,4240

160266,5372

600

903,

5

IEC 62196 Typ 23

Charge Controller

N

600

163,4240

IEC 62196 Typ 23

Charge Controller

N

600

IEC 62196 Typ 23

Charge Controller

N

163,4240

15. Maße

SB EW 1210

SB EW 0230

SB EW 1110

SB EW 0130

SB EW 2230 SB EW 2130

31


FP EW 1310 FP EW 1316 FP EW 2330

FP EW 4132

3IEC 62196 Typ 2

4

Charge Controller

N

N

10186276

590

37

50

FP EW 0332

3IEC 62196 Typ 2

4

Charge Controller

N

10186276

590

37

50

FP EW 0330

10186276

590

37

50

IEC 62196 Typ 23

Charge Controller

N

70

160

266,5372

10186276

IEC 62196 Typ 23

Charge Controller

N

262,

3564

0

50

50

FP EW 2332

70

160

266,5372

10186276

3IEC 62196 Typ 2

4

Charge Controller

N

262,

3564

0

50

50

70

160

266,5372

10186276

3IEC 62196 Typ 1

4

Charge Controller

N

262,

3564

0

50

50

70

160

266,5372

10186276

262,

3564

0

50

50

IEC 62196 Typ 13

Charge Controller

N

32


Mi EW 1410 Mi EW 1416 Mi EW 2430

Mi EW 2432 Mi EW 0430 Mi EW 0432

Mi EW 4232

30

450

45125

300 17015

303

IEC 62196 Typ 24

Charge Controller

N

N

30

450

45125

300 17015

303

IEC 62196 Typ 2

Charge Controller

N

30

450

45125

300 17015

303

IEC 62196 Typ 24

Charge Controller

N

17013,2

70

465

261,

35

25300

160

266,5372

3IEC 62196 Typ 2

Charge Controller

N

4

17013,2

70

465

261,

35

25300

160

266,5372

3IEC 62196 Typ 2

Charge Controller

N

17013,2

70

465

261,

35

25300

160

266,5372

3IEC 62196 Typ 1

Charge Controller

N

4

17013,2

70

465

261,

35

25300

160

266,5372

3IEC 62196 Typ 1

Charge Controller

N

33


16. Normen und Bestimmungen

- DIN EN 61439-1Niederspannungs-Schaltgerätekombinationen - Teil 1: Allgemeine Festlegungen

- DIN IEC/TS 61439-7Niederspannungs-Schaltgerätekombinationen - Teil 7: Schaltgerätekombinationen für bestimmte Anwendungen wie Mari-nas, Camping plätze, Marktplätze, Ladestationen für Elektrofahrzeuge

- DIN EN 61851-1Elektrische Ausrüstung von Elektro-Straßenfahrzeugen - KonduktiveLadesysteme für Elektrofahrzeuge - Teil 1: Allgemeine Anforderungen

- IEC 62196Stecker, Steckdosen, Fahrzeugsteckvorrichtungen und Fahrzeugstecker - Konduktives Laden von Elektrofahrzeugen

- DIN EN 50262Metrische Kabelverschraubungen für elektrische Installationen

- DIN 43880Installationseinbaugeräte, Hüllmaße und zugehörige Einbaumaße

- IEC 60529 / DIN VDE 0470 Teil 1Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code)

34


17. Konformitätserklärung

Erklärung der EG-Konformität Nr. ENY 2012bDeclaration of EC-Conformity

Das Produkt,The product

Bezeichnung/Name: ENYSTATION Typen/Types: SB EW .... / FP EW .... / Mi EW ....

Hersteller: Gustav Hensel GmbH & Co. KG Manufacturer Gustav-Hensel-Straße 6 57368 Lennestadt

Beschreibung: Ladestationen für Elektrofahrzeuge Description: Charging station for electric vehicle

auf das sich diese Erklärung bezieht, stimmt mit folgenden Normen oder normativen Dokumenten überein:to which this declaration relates is in conformity with the following standard(s) or normative document(s):

Norm/Standard: DIN IEC/TS 61439-7 (VDE V 0660-600-7)

und entspricht den Bestimmungen der folgenden EG-Richtlinie(n):and is in accordance with the provisions of the following EC-directive(s)

Niederspannungs-Richtlinie 2006/95/EG Low voltage directive 2006/95/EC

EMV-Richtlinie 2004/108/EG EMC directive 2004/108/EG

Diese Konformitätserklärung entspricht der Europäischen Norm EN 17050-1 „Allgemeine Anforderungen für Konformitäts-erklärungen von Anbietern“. Das Unternehmen Gustav Hensel GmbH & Co. KG ist Mitglied von ALPHA, Gesellschaft zur Prüfung und Zertifizierung von Niederspannungsgeräten e.V.. Diese Erklärung gilt weltweit als Erklärung des Herstellers zur Übereinstimmung mit den oben genannten internationalen und nationalen Normen.

This Declaration of Conformity is suitable to the European Standard EN 17050-1 „General requirements for supplier‘s

declaration of conformity“. The company Gustav Hensel GmbH & Co. KG is member of ALPHA, Association for testing

and certification of low voltage equipment. The declaration is world-wide valid as the manufacturer’s declaration of

compliance with the requirements of the a.m. national and international standards.

Jahr der Anbringung der CE-Kennzeichnung: 2012Year of affixing CE-Marking

Ausstellungsdatum: 18.12.2014Date of issue

Gustav Hensel GmbH & Co. KG

O. Gutzeit- Technische Leitung -- Head of technology -

35


18. Sicherheitshinweise

18.1. Verwendung des Ladekabels

18.2. Gefahren für Mensch und Umwelt

18.3. Schutzmaßnahmen und Verhaltensregeln

18.4. Verhalten bei Störungen

18.5. Instandhaltung bzw. Austausch von Ladekabeln

Es ist darauf zu achten, dass der Querschnitt des Ladekabelsfür den maximalen Ladestrom bemessen ist (z.B. 32 A Ladestrom Querschnitt Ladekabel ≥ 6 mm²)!

Für den Anschluss eines Elektrofahrzeuges an die Stromversorgungs-einrichtung für Elektrofahrzeuge darf kein Verlängerungskabel verwendet werden.

Nachstehende Hinweise dienen dem sicherheitsgerechten Verlegen von Kabeln zur Ladung von Elektrofahrzeugen Ladestationen. Die Verantwortung für den sicherheitsgerechten Umgang mit Ladekabeln obliegen dem Benutzer.

Stolperverletzung durch unsachgemäße Verlegung der Kabel. Bei defekten Kabeln besteht die Gefahr des elektrischen Schlages. Bei Anbringen und Entfernen des Kabels in stark befahrenen Bereichen

besteht Gefahr durch den Straßenverkehr.

Das Ladekabel ist so zu verlegen, dass durch die Verlegung keine Stolpergefahren entstehen.

Beim Einstecken des Ladekabels ist darauf zu achten, dass nur Ladekabel verwendet werden, die optisch und technisch einwandfrei sowie für den Ladevorgang bestimmt sind.

Defekte Kabel dürfen nicht selbst instand gesetzt werden. An stark befahrenen Straßen ist besonders auf den Straßenverkehr zu

achten.

Defekte Ladestationen müssen unverzüglich durch entsprechendes elektrotechnisches Fachpersonal instand gesetzt werden.

Eine elektrische Verbindung darf bei defekten Ladekabeln oder Ladestationen nicht mehr hergestellt werden.

Defekte Kabel müssen durch eine elektrotechnisch fachkundige Person instand gesetzt oder ausgetauscht werden.

Achten Sie auf nachfolgende Sicherheitshinweise!


19. Inspektion/Wartung

Die Inspektion/Wartung hat nur durch eine elektrotechnische Fach-kraft zu erfolgen.

Um die elektrische Sicherheit sowie die Funktion der Ladestation zu gewährleisten, empfehlen wir, diese in regelmäßigen Zyklen zu inspizieren bzw. zu warten (siehe z.B. BGVA 3).

Mängel, die aufgrund Nichteinhaltung auftreten, führen zum Verlust von Garantie- und Gewährleistungsansprüchen.

Die Inspektion/Wartung umfasst u.a.: Funktionsprüfung des RCCB gemäß Herstellerempfehlungen RCCB-Prüfung nach DIN VDE 0100-600 Ladekabel im Rahmen der Fahrzeuginspektion nach VDE 0701-702 prüfen innere/äußere Reinigung

Gustav Hensel GmbH & Co. KGElektroinstallations- und Ver tei lungs sy ste me

AltenhundemGustav-Hensel-Straße 657368 Lennestadt

Telefon: 0 27 23/6 09-0Telefax: 0 27 23/6 00 52E-Mail: [email protected] 98

20

1970

01

.15

Documents

Technische Dokumentation für die Elektrofachkraft zur Installation und Wartung … · 2016. 7. 25. · 2x6 — 16 — 2x10 — 18 — ... 4,8 11 ESM 16 6 13 ESM 20 9 17 ESM 25 9