test 34mb wo animations

Folien Tag der offenen Tür 2010Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme > 24.10.2010

Institut für Hochfrequenztechnik und

Radarsysteme Abteilung SAR-Technologie- Flugzeug-SAR -

Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme > 24.10.2010

Folie 2 von Tag der offenen Tür 2010

Das Trägersystem der Radarsysteme E-SAR und F-SAR

Die P-Band-Radarantenne befindet sich unter dem Cockpit, eine X-Band-Antenne über dem letzten Fenster, eine C-Band-Antenne in der orangefarbenen Wanne unten.



DLR-HRs neuester SAR Sensor vor dem Einbau: F-SAR

X-Band Antennen

Bedienkonsole Digital-Rack S/C-Band-RackX-Band-Rack

Monitor

Tastatur

Bord-Computer



F-SAR-System, S/C-Band – Rack

S/C-Band: Antennen-Steuerung

S/C-Band: Wanderfeldröhre

Rack von oben Rack von unten



S/C-Band – Antennensteuerung



S/C-Band – Wanderfeldröhre

Wanderfeldröhre

Rack von oben



S/C-Band – Wanderfeldröhre

Rack von unten



Rack von unten

XCS-Band – Down-Konverter



Halter für X-,C-,S- und L-Band Antennen in der Flugerprobung

Neuer F-SAR Antennenhalter



F-SAR-Team beim ersten Flug des neuen F-SAR-Systems im Flugzeug (Do228) – Ein erfolgreicher Flug: Alle Mühe hat sich gelohnt!

F-SAR im Einsatz



Hochgenaue Navigation – Sichert SAR-Daten hoher Qualität

GPS-Antenne (Flugzeug oben)

Flugführung



KaufbeurenF-SAR, S-Band, Auflösung: 50cm x 50cm




Tennisplätze



Kaufbeuren: Wertach-StauseeF-SAR, S-Band, Auflösung: 50cm x 50cm






KaufbeurenF-SAR, X-Band, Auflösung: 50cm x 20cm



Kaufbeuren: Wertach-Stausee F-SAR, X-Band, Auflösung: 50cm x 20cm

Strommast mit Spiegelbild durch Mehrfachreflexion



KaufbeurenF-SAR, C-Band, Auflösung: 50cm x 40cm



Neu GablonzF-SAR, S-band, Auflösung: 50cm x 50cm



Neu GablonzF-SAR, S-band, Auflösung: 50cm x 50cm



KaufbeurenF-SAR, X-band, 2*384 MHz Bandbreite, Auflösung: 25cm x 20cm

Bäume mit Radarschatten gepflügte Felder



Auflösung (rg x az) : 384 MHZ: 50cm x 20cm768 MHZ: 25cm x 20cm

Verbesserung der Auflösung durch erweiterte Bandbreite384 MHz 768 MHz

Blic

kric

htu

ng:

Range r

g

Flugrichtung: Azimut az

Frequenz-Schritt Verfahren im X-Band (Single-Look)



Verbesserung der Bildqualität bei konstanter Auflösung3 Azimut-Looks 3 Range x 3 Azimut Looks

Blic

kric

htu

ng:

Range r

g

Flugrichtung: Azimut az

Frequenz-Schritt Verfahren im X-Band (Multi-Look)



Landwirtschaft (Feldfruchtparameter, Bodenfeuchte)

E-SAR Kampagnen 1998-2010, F-SAR seit 2006

Forstwirtschaft (Waldhöhen und Biomasse)

Erkundung von Meeres- und Landeis

ca. 10 Kampagnen/Jahr70% externe Aufträge

30% DLR internSeebodentopografie und Ozeanografie



Waldhöhenbestimmung: Regenwald (Borneo, Indonesien) RGB-Bild = L/X/P-Band

Kartierte Waldhöhe

60 m

0 m

y

z

x

n

r

bl

h

VVVH

HVHH

SS

SSS ][ 1

VVVH

HVHH

SS

SSS ][ 2

12

Pol-InSAR



Meer-Eis bei Spitzbergen (Norwegen), Barentssee

Optik

„Röntgenblick“ in Meer-Eis: Optische Aufnahme (oben) und SAR-Aufnahme (unten)

SAR



GPS-Referenzstation auf Spitzbergen



SAR-Interferometrie zur Akquisition von Höhenmodellen

Gletschersee

Svartisen-GletscherNorwegen



Gletscherfließgeschwindigkeiten in 3D: Differentielle SAR - Interferometrie

85 cm/Tag

0 cm/Tag

FieschersattelAletsch, Schweiz, 2006



Messung von Fahrzeuggeschwindigkeiten aus SAR-Daten

range

azim

uth

Autobahn A8 ChiemseeTRAMRAD Kampagne



Fahrzeuggeschwindigkeiten kartiert auf optischem Bild



E-SAR Stadtbefliegung für TerraSAR-X-Simulation: München

Documents

test 34mb wo animations