Thermo Top 299999 Einbauanweisung

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Thermo TopEinbauanweisungGesetzliche Bestimmungen fr den Einbau Fr die Prfung des Heizgertes nach 19, 20 oder 21 StVZO sind in erster Linie folgende Bestimmungen zu beachten (22 a StVZO): Die Prfung erfolgt unter Vorlage der Betriebsanweisung und der Einbauanweisung des Herstellers. Das Jahr der ersten Inbetriebnahme mu vom Einbauer auf dem Fabrikschild des Heizgertes dauerhaft gekennzeichnet sein. keinen nachteiligen Einflu auf die Haltbarkeit ausben. Sie mssen gegen mechanische Beschdigung geschtzt sein. Kraftstoffhrende Teile sind gegen betriebsstrende Wrme zu schtzen und so anzuordnen, da abtropfender oder verdunstender Kraftstoff sich weder ansammeln noch an heien Teilen oder an elektrischen Einrichtungen entznden kann. Das Heizgert darf nicht in von Personen benutzte Rume eingebaut werden Der jeweilige Betriebszustand des Heizgertes mindestens ein- oder ausgeschaltet mu leicht erkennbar sein. Der nachtrgliche Einbau des Heizgertes ist von einem amtlich anerkannten Sachverstndigen oder Prfer (TV) gem 21 zu berprfen. Mit diesem Gutachten ist bei der Verwaltungsbehrde (Kraftfahrzeug-Zulassungsstelle) eine neue Betriebserlaubnis fr das Fahrzeug zu beantragen. Einbauort Der Einbau des Heizgertes erfolgt vorzugsweise im Motorraum in gegen Spritzwasser geschtzte Bereiche der vorderen Kotflgel oder an der Spritzwand. Gilt nur fr Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top : Ist ein Einbau in diesen Bereichen nicht mglich, darf ein Einbau auch erfolgen: - stehend vor dem Getriebe (teilberdeckt siehe Abb.

1) wenn die Brennstoffversorgung nicht vor Motor, Nebenaggregaten oder Getriebe angebracht ist.- in Schrglage vor dem Getriebe (siehe Abb. 1) wobei sicherzustellen ist, da sich Punkt A unterhalb der Getriebeunterkante und mindestens 25 mm ber Punkt B befindet. Damit ist gewhrleistet, da bei einem Unfall das Heizgert unter dem Getriebe weggleiten kann. - gem fahrzeugspezifischer Webasto Einbauvorschrift, die bei der berprfung durch einen amtlich anerkannten Sachverstndigen mit vorzulegen ist.

Die Entnahme der Brennluft aus dem Innenraum des Fahrzeuges ist nicht gestattet.Die Mndung des Abgasrohres soll nach unten, zur Seite oder bei Abgasfhrung unter den Fahrzeugboden bis in die Nhe der seitlichen oder hinteren Begrenzung des Fahrerhauses oder des Fahrzeugs gebracht werden. Abgasleitungen mssen so verlegt sein, da das Eindringen von Abgasen in das Fahrzeuginnere nicht zu erwarten ist. Betriebswichtige Teile des Fahrzeuges drfen in ihrer Funktion nicht beeintrchtigt werden. Die ffnungen von Verbrennungslufteintritt und Abgasluftaustritt mssen so ausgefhrt werden, da sich eine Kugel mit 16 mm Durchmesser nicht einfgen lt. Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergerte des Heizgertes mssen im Fahrzeug so angeordnet sein, da ihre einwandfreie Funktion unter normalen Betriebsbedingungen nicht beeintrchtigt werden kann. Fr das Verlegen von Kraftstoffleitungen und den Einbau zustzlicher Kraftstoffbehlter sind die 45 und 46 StVZO einzuhalten. Daraus das Wichtigste: Kraftstoffleitungen sind so auszufhren, da Verwindungen des Fahrzeuges, Bewegungen des Motors und dgl.

Verwendung des Wasserheizgertes Das Wasserheizgert Thermo Top dient in Verbindung mit der fahrzeugeigenen Heizanlage - zum Beheizen des Fahrzeuginnenraumes, - zum Entfrosten der Fahrzeugscheiben sowie - zum Vorwrmen wassergekhlter Motoren. Das Wasserheizgert arbeitet unabhngig vom Fahrzeugmotor und wird an das Khlsystem, das Kraftstoffsystem und an die elektrische Anlage des Fahrzeuges angeschlossen. B Bild 1:

A A B A min 25 B

Einbauort vor dem Getriebe

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Thermo TopACHTUNG: Die ffnungen der Wasseranschlustutzen drfen in keinner Einbaulage nach unten zeigen. Erneuerung der Khlflssigkeit ist auf eine sorgfltige Entlftung des Khlsystems zu achten. Heizgert und Leitungen sollen so eingebaut sein, da eine statische Entlftung gewhrleistet ist. Mangelhafte Entlftung kann bei Heizbetrieb zu einem Strfall durch berhitzung fhren. 2

Typschild Das Typschild mu an einer gegen Beschdigung geschtzten Stelle liegen und im eingebauten Zustand des Heizgertes gut sichtbar sein (oder Typschild-Duplikat verwenden). Die nichtzutreffenden Jahreszahlen sind am Typschild zu entfernen.

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3

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Bild 2:

Einbaulagen

Anschlu an das Khlsystem des Fahrzeuges Das Heizgert wird an das Khlsystem des Fahrzeuges entsprechend Bild 4, 5, 6 und 7 angeschlossen. Die im Kreislauf vorhandene Khlflssigkeitsmenge mu mindestens 4 Liter betragen. Bild 3: Einbaulage Die Einbindung des Heizgertes in den Khlkreislauf hat im Vorlauf des fahrzeugeigenen Wrmetauschers zu erfolgen. Grundstzlich sind die von Webasto mitgelieferten Wasserschluche zu verwenden. Ist dies nicht der Fall, mssen die Schluche mindestens DIN 73411 entsprechen. Die Schluche sind knickfrei und zur einwandfreien Entlftung mglichst steigend zu verlegen. Schlauchverbindungen mssen mit Schlauchschellen gegen Abrutschen gesichert sein. HINWEIS: Die Montage der Schlauchschellen am Heizgert mu zwischen Wulst und Heizgert erfolgen. Die Schlauchschellen sind mit einem Anzugsdrehmoment von 2,0 + 0,5 Nm festzuziehen.

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Bild 4:

Einbindung in Motor-WasserKreislauf Inline-Einbindung 1 2 3 4 5

Der Einbau des Heizgertes erfolgt mglichst tief, damit eine selbstttige Entlftung von Heizgert und Umwlzpumpe gewhrleistet ist. Dies gilt besonders wegen der nicht selbst ansaugenden Umwlzpumpe. HINWEIS: Das Heizgert darf in der Halteplatte nicht hngend montiert werden ACHTUNG: Der Einbau des Heizgertes darf nicht erfolgen: - in unmittelbarer Nhe von oder ber heien Teilen - im direkten Spritzwasserbereich der Rder

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Bild 5:

Einbindung mit Rckschlagventil

Nur fr Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top:- vor den Motoraggregaten - in nach unten offenen Motorrumen unterhalb der Radmitte (d.h. in jeder zulssigen Einbaulage mu die Unterkante des Heizgertes ber der Radmitte liegen)

Vor der ersten Inbetriebnahme des Heizgertes oder nach

Legende zu Bild 4 und 5: 1 Ausgleichsbehlter 2 Thermostat 3 Fahrzeugmotor 4 Rckschlagventil 5 Heizgert 6 Heizungswrmetauscher 7 Khler

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Thermo Top

Bild 6:

Einbaubeispiel fr Heizgert Thermo Top in PKW

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Khler Khlwasserthermostat Wasserpumpe (des Kfz-Motors) Kfz-Motor mit serienmiger Ausstattung Wasserheizgert Batterie Sicherungshalter

8 9 10 11 12 13 14

Steuergert (im Heizgert) Relais (fr Fahrzeuggeblse) Regulierventil der Fahrzeugheizung Wrmetauscher Fahrzeugheizung Geblse der Fahrzeugheizung Schalter fr Geblse der Fahrzeugheizung Sicherungsleiste im Fahrzeug

15 16 17 18 19

Vorwahluhr Brennstoffentnahme Brennstoffpumpe (im Heizgert) Abgas-Schalldmpfer bei Bedarf Umwlzpumpe (im Heizgert)

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Thermo Top

Bild 7:

Einbaubeispiel fr Heizgert Thermo Top S in PKW

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Khler Khlwasserthermostat Wasserpumpe (des Kfz-Motors) Kfz-Motor mit serienmiger Ausstattung Wasserheizgert Batterie Sicherungshalter

8 9 10 11 12 13 14

Steuergert (im Heizgert) Relais (fr Fahrzeuggeblse) Regulierventil der Fahrzeugheizung Wrmetauscher Fahrzeugheizung Geblse der Fahrzeugheizung Schalter fr Geblse der Fahrzeugheizung Sicherungsleiste im Fahrzeug

15 16 17 18 19 20 21

Vorwahluhr Brennstoffentnahme Ansaugschalldmpfer Abgas-Schalldmpfer bei Bedarf Umwlzpumpe (im Heizgert) Ansaugverlngerung Brennstoffdosierpumpe

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Thermo TopBrennstoffeinbindung fr Thermo Top S Brennstoffversorgung Die Brennstoffeinbindung des Heizgertes hat bei Vergaser- bzw. Einspritzmotoren mit Rcklaufleitung nach Bild 7 in den Rcklauf zu erfolgen. Bei Vergasermotoren ohne Rcklaufleitung erfolgt die Brennstoffeinbindung des Heizgertes in der Vorlaufleitung zwischen Kraftstofftank und Pumpe des Fahrzeuges. Die Angaben ber zulssigen Druck an der Brennstoffentnahmestelle sind der folgenden Tabelle zu entnehmen. zulssige Brennstoffzulaufhhe H (m) 0,00 1,00 2,00 zulssige Brennstoffsaughhe S (m) 0,00 0,50 1,00 bei max zul. berdruck (bar) in der Brennstoffleitung 0,2 0,11 0,03 bei max zul. Unterdruck (bar) im Brennstofftantk -0,10 -0,06 -0,02

ANMERKUNG Eine Kraftstoffvorlaufleitung kann in der Regel durch einen eingebauten Kraftstoffilter identifiziert werden. HINWEIS: Ist ein Ausgasungsbehlter in der Kraftstoffanlage des Fahrzeuges eingebaut, mu die Brennstoffentnahme vor dem Ausgasungsbehlter erfolgen. l1 + l2 10 m l1 1,2 m l2 8,8 m

Bild 8:

Brennstoffversorgung

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Thermo TopDie Brennstoffentnahme aus Vor- oder Rcklaufleitung darf nur mit dem speziellen Webasto-Brennstoffentnehmer (siehe Bild 9) erfolgen. Der Brennstoffentnehmer ist so zu montieren, da Luftoder Gasblasen selbstttig in Richtung Tank abflieen knnen (siehe Bild 9). Luft- oder Gasblasen in der Brennstoffleitung des Fahrzeuges knnen dann auftreten, wenn der Vergaser oder die Kraftstoffpumpe des Fahrzeuges undicht sind bzw. bei Umgebungstemperaturen, die ber der Verdampfungstemperatur des Brennstoffes liegen. Die Brennstoffentnahme sollte nicht im Motorbereich erfolgen, weil sich hier infolge der Wrmeabstrahlung des Motors Gasblasen in den Leitungen bilden knnen, was zu Strungen des Brennbetriebes fhren kann. Bei Einbau des Heizgertes in Fahrzeuge mit Einspritzsystem ist deshalb festzustellen, ob die Kraftstoffpumpe im Tank oder auerhalb des Tankes montiert ist. Liegt eine Kraftstoffpumpe im Tank, kann die Brennstoffentnahme nur aus der Rcklaufleitung erfolgen, wobei sichergestellt sein mu, da die Rcklaufleitung fast bis zum Tankboden fhrt. Ist dies nicht der Fall, so kann die Rcklaufleitung verlngert werden. Bei auerhalb des Tankes montierter Kraftstoffpumpe kann der Brennstoffanschlu zwischen Tank und der Kraftstoffpumpe erfolgen. zum Motor vom Tank Schelle falsch zur Dosierpumpe Bild 9: Webasto-Brennstoffentnehmer Blase Blase Freihngende Brennstoffleitungen mssen befestigt werden, um ein Durchhngen zu vermeiden. Die Montage soll so erfolgen, da die Leitungen gegen Steinschlag und Temperatureinwirkung (Abgasleitung) geschtzt sind.

Verbindung von 2 Rohren mit Schlauch Die richtige Verbindung von Brennstoffleitungen mit Schlauch ist in Bild 10 dargestellt.

Auf Dichtheit achten!richtig

Als Brennstoffleitungen drfen nur Stahl-, Kupfer- und Kunststoffleitungen aus weich eingestelltem, licht- und temperaturstabilisiertem PA 11 oder PA 12 (z.B. Mecanyl RWTL) nach DIN 73378 verwendet werden. Da meist eine stetig steigende Leitungsverlegung nicht sichergestellt werden kann, darf der Innendurchmesser ein bestimmtes Ma nicht berschreiten. Ab einem Innendurchmesser von 4 mm sammeln sich Luft- oder Gasblasen an, die zu Strungen fhren, wenn die Leitungen durchhngen oder fallend verlegt sind. Mit den in Bild 8 genannten Durchmessern ist sichergestellt, da keine strende Blasenbildung erfolgt. Eine fallende Leitungsverlegung von der Dosierpumpe zum Heizgert soll vermieden werden.

Bild 10:

Rohr/Schlauchverbindung

Brennstoffleitungen HINWEIS: Die Schlauchschellen sind mit einem Anzugsdrehmoment von 1,0 + 0,4 Nm festzuziehen. Ausgelaufenes Benzin ist vor der Inbetriebnahme von Motor oder Heizgert zu entfernen.

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Thermo TopDosierpumpe Die Dosierpumpe ist ein kombiniertes Frder-, Dosier- und Absperrsystem und unterliegt bestimmten Einbaukriterien (siehe Bild 8 und 11). Einbauort Vor Einbau der Dosierpumpe ist sicherzustellen, da der maximal auftretende Druck an der Entnahmestelle unter 0,2 bar liegt. Es ist vorteilhaft, die Dosierpumpe an einem khlen Ort zu montieren. Die zulssige Umgebungstemperatur darf zu keinem Betriebszeitpunkt + 20C bersteigen. Dosierpumpe und Brennstoffleitungen drfen nicht im Strahlungsbereich heier Fahrzeugteile montiert werden. Ggf. ist ein Strahlschutz vorzusehen. vorzugsweise 15-90 Der bevorzugte Einbauraum ist in Tanknhe. berschreitet die Temperatur im Einbaukasten die zulssige Umgebungstemperatur des Heizgertes, mu die Belftungsffnung nach Rcksprache mit Webasto vergrert werden. Die Brennluftansaugffnung ist so anzuordnen, da ein Zusetzen durch Verschmutzung nicht zu erwarten ist. Sie darf nicht in Fahrtrichtung zeigen. Bei Einbau des Heizgertes in der Nhe des Fahrzeugtankes in einem gemeinsamen Einbauraum mu die Brennluft aus dem Freien angesaugt und das Abgas ins Freie gefhrt werden. Die Durchbrche sind spritzwasserdicht auszufhren.

Einbau und Befestigung Die Dosierpumpe ist mit einer schwingungsdmpfenden Aufhngung zu befestigen. Die Einbaulage ist gem Bild 11 und 12 eingeschrnkt, um eine gute Selbstentlftung zu gewhrleisten.

Bild 11:

Dosierpumpe ohne Membrandmpfer Einbaulage und Befestigung

Brennluftversorgung Thermo Top S und Tele Ther-

mo Top SNur fr Diesel Eine Brennluftansaugleitung ist nicht erforderlich, wenn - die angesaugte Lufttemperatur unter 60C ist - die Entnahmestelle nicht im Spritzwasserbereich liegt. Die Entnahmestelle fr die Brennluft mu an einer mglichst spritzwassergeschtzten Stelle erfolgen. Die Brennluftleitung kann mit mehreren Biegungen (zusammen 270, kleinster Biegeradius 50 mm) verlegt werden. Die Brennluft darf auf keinen Fall Rumen entnommen werden, in denen sich Personen aufhalten. Liegt das Heizgert in einem geschlossenen Einbaukasten, ist eine Belftungsffnung von wenigstens 3 cm2 erforderlich.

Bild 12:

Dosierpumpe (lieferbar ab 1996) Einbaulage waagerecht

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Thermo TopBrennstoffeinbindung fr Thermo Top , Thermo Top T und Tele Thermo Top Brennstoffversorgung Die Brennstoffeinbindung des Heizgertes hat bei Vergaser- bzw. Einspritzmotoren mit Rcklaufleitung nach Bild 13 in den Rcklauf zu erfolgen. Am Heizgert sind die Richtungspfeile zu beachten. Bei Vergasermotoren ohne Rcklaufleitung erfolgt die Brennstoffeinbindung des Heizgertes in der Vorlaufleitung zwischen Kraftstofftank und Pumpe des Fahrzeuges. ANMERKUNG Eine Kraftstoffvorlaufleitung kann in der Regel durch einen eingebauten Kraftstoffilter identifiziert werden. HINWEIS: Ist ein Ausgasungsbehlter in der Kraftstoffanlage des Fahrzeuges eingebaut, mu die Brennstoffentnahme vor dem Ausgasungsbehlter erfolgen. Bild 13: Kraftstoffeinbindung im Einleitungssystem (Vergasermotor ohne Rcklaufleitung) Inline-Einbindung zwischen Kraftstofftank und Pumpe Motor Vergaser Anschlieend sind sie, in der vorgesehenen Verlegeposition, straff um die hinderlichen Fahrzeugteile, bis zu den Brennstoffanschlssen des Heizgertes zu fhren und die sich ergebende Lnge zu markieren. Die Leitungen sind 35 cm lnger als markiert abzuschneiden. Die berschssige Lnge der Brennstoffleitungen von 35 cm ist zu verteilen. Die Brennstoffleitungen sind so zu befestigen, da sie von berhrenden Fahrzeugteilen nicht beschdigt werden und bei einem Unfall nicht vom Heizgert oder der fahrzeugeigenen Kraftstoffanlage abreien. Die Montage soll so erfolgen, da die Leitungen gegen mechanische (z.B. Steinschlag) und thermische Einwirkung (z.B. Abgasleitung) geschtzt sind. Bei Beschdigung der Brennstoffleitung besteht Brandgefahr.

Kraftstoffpumpe

Einspritzanlage

HINWEIS: Die Schlauchschellen sind mit einem Anzugsdrehmoment von 1,0 + 0,4 Nm festzuziehen.

Brennstoffleitungen Als Brennstoffleitungen zwischen Brennstoffanschlssen und Heizgert drfen nur die von Webasto mitgelieferte Spezialleitungen verwendet werden. Bei Verwendung von Schluchen sind die Verbindungsstellen mit Schlauchschellen zu sichern. Um ein Durchhngen zu vermeiden, mu die Brennstoffleitung mit Schellen gesichert werden. Vor dem Trennen der Brennstoffleitung ist diese abzuklemmen oder ein Auffangbehlter bereitzustellen. Ausgelaufenes Benzin ist vor der Inbetriebnahme von Motor oder Heizgert zu entfernen. Die Brennstoffleitungen sind noch nicht abgelngt an die Rcklaufleitung des Fahrzeuges anzuschlieen.

Motor Rcklaufleitung

Brennluftversorgung fr Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top Die Entnahmestelle fr die Brennluft mu an einer mglichst khlen, spritzwassergeschtzten Stelle mittels Brennluftleitung erfolgen. Die im Einbausatz enthaltene Brennluftleitung darf nicht verlngert werden. Ein Verkrzen auf minimal 500 mm ist zulssig. Die Brennluftleitung kann mit mehreren Biegungen (zusammen 270, kleinster Biegeradius 50 mm) verlegt werden. HINWEIS: Die Brennluftleitung besteht aus einem Innen- und Auenteil, die mit einer Klammer gegen Verrutschen gesichert sind.

Vorlaufleitung

Bild 14:

Kraftstoffeinbindung im Zweileitungssystem (Vergaser- bzw. Einspritzmotor mit Rcklaufleitung) Inline-Einbindung im Rcklauf

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Thermo TopBrennluftleitung nur an dem Ende ohne Klammer krzen. Vor dem Einbau des Heizgertes sicherstellen, da der Brennluftansaugstutzen am Heizgert montiert ist. Die Brennluft darf auf keinen Fall Rumen entnommen werden, in denen sich Personen aufhalten. Liegt das Heizgert in einem geschlossenen Einbaukasten, ist eine Belftungsffnung von wenigstens 3 cm2 erforderlich. berschreitet die Temperatur im Einbaukasten die zulssige Umgebungstemperatur des Heizgertes, mu die Belftungsffnung nach Rcksprache mit Webasto vergrert werden. Die Brennluftansaugffnung ist so anzuordnen, da ein Zusetzen durch Verschmutzung nicht zu erwarten ist. Sie darf nicht in Fahrtrichtung zeigen. Bei Einbau des Heizgertes in der Nhe des Fahrzeugtankes in einem gemeinsamen Einbauraum mu die Brennluft aus dem Freien angesaugt und das Abgas ins Freie gefhrt werden. Die Durchbrche sind spritzwasserdicht auszufhren. Einlegeplatte Die Einlegeplatte dient zum Anschlu des Abgasrohres. Das Heizgert kann auf der Halteplatte um 180 gedreht befestigt werden, wenn die Einlegeplatte ebenfalls gedreht wird. Die Abgasleitung ist an der Einlegeplatte vormontiert. Die Einlegeplatte wird mit 2 Schrauben M3 an der Halteplatte befestigt. HINWEIS: Um eine bereinstimmung von Abgasanschlu Heizgert zur Einlegeplatte sicherzustellen, ist an der Einlegeplatte eine Codierung angebracht. M3 x 8 DIN695 Bild 16: Abgasdichtung Dichtung am Abgasaustritt Auf das Vorhandensein der Dichtung ist zu achten.

Die Dichtung am Abgasaustritt des Heizgertes ist vor jedem Wiedereinbau auszuwechseln.

Einlegeplatte

Abgasleitung Die Abgasleitung (Innendurchmesser 22 mm) kann mit einer Lnge bis zu 2 m und mehreren Biegungen (zusammen 270, kleinster Biegeradius 50 mm) verlegt werden. Die Abgasleitung darf gesamt nicht krzer als 500 mm sein. Der Abgasschalldmpfer ist vorzugsweise in der Nhe des Heizgertes zu montieren, jedoch mindestens 200 mm vom Heizgert entfernt. Der Abgasschalldmpfer darf nicht in der Nhe der Brennluftansaugffnung montiert werden. Der Betrieb des Heizgertes Thermo Top S ohne Schalldmpfer ist nicht zulssig. Die Mndung des Abgasrohres darf nicht in Fahrtrichtung

Halteplatte Die Halteplatte mu mit mindestens 4 Schrauben M6 an der Karosserie oder am Zwischenhalter befestigt werden. Eine Verwendung von Unterlegscheiben und Federringen ist vorgeschrieben. Sind ebene Karosserieflchen vorhanden, mssen Unterlegscheiben mit einem Mindestdurchmesser von 22 mm verwendet werden. Die Halteplatte darf nicht mit Blechschrauben befestigt werden. ACHTUNG: Einlegeplatte nicht mit Blechschrauben befestigen Abgasleitung

Bild 15:

Einlegeplatte Einbaulage

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Thermo Topzeigen (siehe Bild 18). Als Abgasleitung sind starre Rohre aus unlegiertem Stahl mit einer Mindestwandstrke von 1,0 mm oder flexible Rohre nur aus legiertem Stahl zu verwenden. HINWEIS: Kondensatansammlungen in der Abgasleitung mssen unmittelbar abgefhrt werden, wenn erforderlich, ist die Anbringung einer Kondensatablaufbohrung zulssig. Elektrische Anschlsse Anschlu Steuergert/Heizgert Der elektrische Anschlu der Heizgerte wird ausgefhrt gem Bild 25, 26, 27, 28, 29 und schematischer Darstellung Seite 45. Kabelbaum mit Halteklemme (Zugentlastung) am Brennerdeckel befestigen. ACHTUNG: Nur fr Heizgerte mit Membran im Steuergertedeckel Vor dem Einsprhen der Steckerleiste mit Korrosionsschutzwachs (z.B. Tectyl 100K, Bestell-Nr. 111 329), zum Schutz vor Feuchtigkeit, unbedingt beachten: Zwischen Steuergertedeckel und Steckerleiste ist ein Kartonstreifen eingesteckt. Er soll verhindern, da die Membrane im Deckel mit eingesprht wird. Die Membrane im Deckel mu luftdurchlssig bleiben, um die Bildung von Kondenswasser zu verhindern. Der Kartonstreifen schtzt die Membrane beim Einsprhen. Nach dem Einsprhen ist der Kartonstreifen zu entfernen, um eine einwandfreie Funktion der Membrane zu gewhrleisten. Einbau und Anschlu der Vorwahluhr Der Einbau der Vorwahluhr erfolgt gem Bild 19. Bohrschablone liegt bei! Der Anschlu der Vorwahluhr erfolgt gem Schaltplan Bild 25, 27 und 28. HINWEIS: Bei der Montage nicht auf das Anzeigefeld drcken!

Bild 17:

Abgasschalldmpfer Durchflurichtung (beliebig)

Gummidichtung des Kabelbaums in den Zentraldeckel eindrcken und Zentraldeckel mit Senkschrauben befestigen. Bild 19: Anschlu der Bedienelemente Das Heizgert kann ber folgende Webasto-Bedienelemente ein- und ausgeschaltet werden: - Vorwahluhr, seihe Schaltplan Bild 25, 27 und 28 - Vorwahluhr und Telestart T6/T60, siehe Schaltplan Bild 25, 27 und 28 - Vorwahluhr und Telestart T5, siehe schematische Darstellung Seite 45 - Telestart T6/T60, siehe Schaltplan Bild 25, 26, 27 und 28 - Telestart T5, siehe Schaltplan Bild 29 Fahrzeuggeblse Die Ansteuerung des Fahrzeuggeblses erfolgt durch das am Sicherungshalter angebaute Fahrzeuggeblserelais, siehe Schaltplan Bild 25, 26, 27, 28 und 29. HINWEIS: Der Anschlu im Steuergert (Heizung) ist fr ein Geblserelais ausgelegt (Imax = 0,5 A). Einbau Vorwahluhr

Ausstrmrichtung annhernd senkrecht 90 10 Bild 18: Abgasrohrmndung Einbaulage

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Thermo TopAnschlu des Sommer-Winter-Schalter (Nur fr Thermo Top S ) Der Anschlu des Sommer-Winter-Schalter erfolgt gem Bild 20 und 25. Zuordnung von Telestart T6-Handsender und Empfnger HINWEIS: Jedem Empfnger knnen 2 Handsender zugeordnet werden. ACHTUNG: im Nahfeld (kleiner 3m) Antenne am Handsender nicht ausziehen.

10 Sekunden wartenStecker Vorwahluhr vi br abisolieren - Spannungsversorgung durch Entfernen der 15A Flachsicherung (blau) - bei Nachrstung durch Entfernen der 1A Flachsicherung (schwarz) - fr mindestens 10 Sekunden unterbrechen. 0 3

S5 Bild 20: Anschlu Sommer-Winter-Schalter

- Nach dem Wiedereinsetzen der Flachsicherung innerhalb von 3 Sekunden den Schiebeschalter am Handsender kurzzeitig auf Aus (1 Sekunde) drcken.

- 3 Sekunden warten.

Aus

- Danach innerhalb von weiteren 5 Sekunden den Schiebeschalter kurzzeitig auf Start (1 Sekunde) drcken. 0 5

3 Sekunden warten

- 3 Sekunden warten.

- Schiebeschalter kurzzeitig auf Aus (1 Sekunde) drcken. Einschaltkontrolle am Handsender blinkt nicht mehr. - Zuordnung beendet Wird ein Zeitraum ber- oder unterschritten, so ist die Zuordnung nicht erfolgreich und der Vorgang mu vom Beginn an wiederholt werden. Die Zuordnung eines weiteren Handsenders erfolgt in gleicher Weise

Start

3 Sekunden wartenBild 21: Zuordnung von Telestart T6-Handsender und Empfnger

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Thermo TopZuordnung von Telestart T60-Handsender und Empfnger HINWEIS: Jedem Empfnger knnen 2 Handsender zugeordnet werden. ACHTUNG: im Nahfeld (kleiner 3m) Antenne am Handsender nicht ausziehen. Nachtrglicher Einbau des Telestart-Empfngers T6/T60 HINWEIS: Alle Thermo Top Heizgerte knnen mit der Fernbedienung Telestart T6 nachgerstet werden. Der Nachrstkit T6 besteht aus folgenden Teilen: - Sender T6 mit 2 Lithium Batterien - Standard-Antenne T6 - Empfnger T6 - Kleinteile (Beutel) mit 2 Blechschrauben 1 Steckhlsengehuse 1 Flachsteckergehuse 3 Flachsteckhlsen Der Nachrstkit T60 besteht aus folgenden Teilen: - Sender T60 mit 2 Alkaline LR1 1,5V Batterien - Standard-Antenne T6 - Empfnger T6 - Kleinteile (Beutel) mit 2 Blechschrauben 1 Steckhlsengehuse 1 Flachsteckergehuse 3 Flachsteckhlsen Der Einbau darf nur von einer autorisierten Webasto-Servicestelle durchgefhrt werden. ACHTUNG: Der Einbau des Empfngers mu im Fahrzeuginneren erfolgen. Der am Empfnger vorhandene Kabelbaum (ca. 70 cm lang) darf nicht verlngert werden.

10 Sekunden warten

- Spannungsversorgung durch Entfernen der 15A Flachsicherung (blau) - bei Nachrstung durch Entfernen der 1A Flachsicherung (schwarz) - fr mindestens 10 Sekunden unterbrechen. 0 3 - Nach dem Wiedereinsetzen der Flachsicherung innerhalb von 3 Sekunden den Schalter am Handsender kurzzeitig auf Aus (1 Sekunde) drcken. Aus - 3 Sekunden warten.

- Danach innerhalb von weiteren 5 Sekunden den Schalter kurzzeitig auf Start (1 Sekunde) drcken. 0 - 3 Sekunden warten. 5

3 Sekunden wartenStart

- Schalter kurzzeitig auf Aus (1 Sekunde) drcken. Einschaltkontrolle am Handsender blinkt nicht mehr. - Zuordnung beendet Wird ein Zeitraum ber- oder unterschritten, so ist die Zuordnung nicht erfolgreich und der Vorgang mu vom Beginn an wiederholt werden. Die Zuordnung eines weiteren Handsenders erfolgt in gleicher Weise

3 Sekunden wartenBild 22: Zuordnung von Telestart T60-Handsender und Empfnger

- Einbauort des Empfngers T6 im Innenraum des Fahrzeugs, in der Nhe der Vorwahluhr festlegen. - Empfnger mit Blechschrauben (im Lieferumfang enthalten) befestigen. - Existierenden Kabelbaum zur Vorwahluhr durchtrennen. Das abgeschnittene Ende mit Stecker aussondern (siehe Bild 23).

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Thermo Top- Am anderen Ende des Kabelbaums, die Leitungen (rt, sw und br) abisolieren - Flachsteckhlsen ancrimpen. Flachstecker und Flachsteckhlsen mit farblicher Zuordnung in die Gehuse einsetzen. - Steckverbindung herstellen. Steckverbindung zur Vorwahluhr wieder herstellen. HINWEIS: Antennenkabel nicht krzen und nicht knicken. Kleinster Wickeldurchmesser 50 mm.

- Antennenkabel zum Empfnger fhren. - Steckverbindung am Empfnger herstellen und Stecker handfest festziehen. - Steckverbindung mit Kabelbindern fixieren.

Einbau Telestart T5 Einbau Antenne HINWEIS: Bevorzugter Einbauort der Antenne ist an der Windschutzscheibe innen rechts, mit Kabel nach rechts. HINWEIS: Nur Telestart T5 Ident.-Nr 14869 verwenden. Die Antenne des Empfngers darf nicht an der Fahrzeugscheibe anliegen. Ablaufendes Kondenswasser kann zur Beschdigung des Empfngers fhren. Der Einbau des Telestart-Empfngers erfolgt vorzugsweise auf bzw. unter der Heckablage des Fahrzeuges. Fr guten Empfang ist die Antenne mglichst senkrecht, von auen gut sichtbar und in Fahrzeugmitte einzubauen. Der Anschlu des Telestart erfolgt gem Schaltplan Bild 29. HINWEIS: Der Einbau von Vorwahluhr und Telestart erfolgt gem schematischer Darstellung Seite 45.

Anschlu Antenne

rt an rt sw an sw br an br

Anschlu mit Flachsteckhlsen (im Lieferumfang)

Der Abstand zur A-Sule und Dachkante mu 7 cm betragen. Abstand von der Scheibenkante mindestens 4 cm. - Windschutzscheibe mit fettlsendem Reinigungsmittel (z.B. Spiritus) reinigen - Schutzfolie an der Antenne abziehen und Antenne aufkleben.

Abstand 4cm vom/zum Sicherungshalter

Zur Strentriegelung mu der Schiebeschalter am Telestart-Empfnger aus- und danach wieder eingeschaltet werden. Damit der Bediener diese Strentriegelung bewut durchfhrt, fordert der Gesetzgeber, da der TelestartEmpfnger auerhalb des Griffbereiches des Fahrers angeordnet wird. Durch die erzwungene Handlung wird die in der StVZO geforderte zweifelsfreie Erkennbarkeit der berhitzung erfllt.

Bild 23:

Anschlu Empfnger T6 Bild 24: Einbau Antenne

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Thermo TopLegende fr Schaltplne:

Pos. A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 E F1 F2 F3 H1 H2 K3 M1 M2 M3 P S1 S2 S3 S4

Benennung Heizgert Steuergert Anschlubox Telestart-Empfnger Telestart-Empfnger Flammwchter Temperaturfhler berhitzungsschutz Glhstift Sicherung 15A Sicherung 1A Sicherung 25A Leuchtdiode (in Pos. P) Leuchte (Tastschalter) Relais (in Pos. A3) Motor Motor Motor Vorwahluhr, digital Schalter fr Fahrzeuggeblse Schalter fr Fahrzeuggeblse Sofortheiztaster Schalter

Bemerkung Thermo Top

T5 T6, siehe *

Flachsicherung SAE J 1284 Flachsicherung SAE J 1284 Flachsicherung SAE J 1284 Einschaltkontrolle Einschaltkontrolle Fahrzeuggeblse Brennluftgeblse Umwlzpumpe Fahrzeuggeblse fr Vorwahlbetrieb je nach Fahrzeug S1 oder S2 je nach Fahrzeug S1 oder S2 f. Pos A4 Schiebeschalter

Pos. S5 S6 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X13 X14 X15 X16 X17 X18 X19 Y Y1

Benennung Schalter Schalter Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 3polig Steckverbindung 3polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 6polig Steckverbindung 4polig Steckverbindung 6polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 6polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Steckverbindung 2polig Magnetventil Dosierpumpe

Bemerkung Sommer / Winter-Schalter EIN / AUS

Leitungsquerschnitte < 7,5 m 0,5 mm2 2

7,5 - 15 m 0,75 mm 1,5 mm 2,5 mm 4,0 mm 6,0 mm2 2 2 2 2

0,75 mm 1,5 mm 2,5 mm 4,0 mm Leitungsfarben bl br ge gn gr or rt sw vi ws blau braun gelb grn grau orange rot schwarz violett wei

2 2 2

siehe * wasserabweisend wasserabweisend wasserabweisend wasserabweisend wasserabweisend wasserabweisend

*

Nur Tele Thermo Top und Tele Thermo Top S

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Thermo Top

Bild 25:

Automatikschaltung fr Thermo Top S und Tele Thermo Top S, 12V Vorwahluhr und Telestart T6/T60 (Legende siehe Seite 36)

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Thermo Top

Bild 26:

Automatikschaltung fr Thermo Top S und Tele Thermo Top S, 12V Schalter und Telestart T6/T60 (Legende siehe Seite 36)

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Thermo Top

Bild 27:

Automatikschaltung fr Thermo Top S und Tele Thermo Top S, 12V Vorwahluhr und Telestart T6/T60 (Legende siehe Seite 36)

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Thermo Top

Bild 28:

Automatikschaltung fr Thermo Top, Thermo Top T und Tele Thermo Top , 12V Vorwahluhr und Telestart T6/T60 (Legende siehe Seite 36)

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Thermo Top

Bild 29:

Automatikschaltung fr Thermo Top und Thermo Top T, 12V Telestart T5 (Legende siehe Seite 36)

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Thermo TopErstinbetriebnahme Nach dem Einbau des Heizgertes ist der Wasserkreislauf sowie das Brennstoffversorgungssystem sorgfltig zu entlften. Dabei mssen die Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachtet werden. Whrend eines Probelaufes des Heizgertes sind smtliche Wasser- und Brennstoffanschlsse auf Dichtheit und festen Sitz zu berprfen. Sollte das Heizgert whrend des Betriebes auf Strung gehen, ist eine Fehlersuche durchzufhren. Strabschaltung bei Unter- oder berspannung Bei einer Unterspannung von 10 0,3 Volt (gemessen am Kabelbaumeingang) ber eine Dauer von 20 Sekunden erfolgt eine Strabschaltung mit einem Nachlauf von 120 Sekunden. Bei berspannung von 15,5 + 0,5 Volt (gemessen am Heizgert) ber eine Dauer von mehr als 6 Sekunden erfolgt ebenfalls eine Strabschaltung mit Nachlauf. Eigendiagnose nach Strabschaltung (nur bei Heizgerten ab Werk. Nr. 20 000) Die Art der Strung wird durch einen Blinkcode am Stecker X6 an der Steckerleiste des Heizgertes (Glhstiftanschlu) im Anschlu an den Nachlauf angegeben. Wird eine Prflampe 12 Volt max. 3 Watt parallel zum Glhstift angeschlossen, sind die Blinkimpulse zhlbar. Die Blinkimpulse sind auch als Schaltgerusche des Glhtaktrelais hrbar und knnen gezhlt werden.

Strentriegelung mit Vorwahluhr (Thermo Top S, Tele Thermo Top )Nach Beseitigung der Strursache erfolgt die Strentriegelung durch Ausschalten und erneutes Einschalten des Heizgertes. Im berhitzungsfall erfolgt die Strentriegelung durch Herausnahme der Sicherung F1, 15A.

Strungen Strabschaltung durch Fehler am Heizgert Bei Nichtzustandekommen der Flamme wird max. 170 Sekunden Brennstoff gefrdert. Bei Erlschen der Flamme whrend des Betriebes wird max. 85 Sekunden Brennstoff gefrdert. Bei berhitzung (Auslsung des Temperaturbegrenzers) wird die Brennstoffzufuhr sofort gestoppt. In allen Fllen (ausgenommen Defekt am Brennluftgeblse) erfolgt nach einer Strabschaltung ein Nachlauf von 120 Sekunden.

HINWEIS: Nur die Impulse vor dem Schalten des Trennrelais zhlen.

Strentriegelung mit Vorwahluhr (Thermo Top, Thermo Top T )Nach Beseitigung der Strursache erfolgt die Strentriegelung durch Ausschalten und erneutes Einschalten des Heizgertes. Im berhitzungsfall erfolgt die Strentriegelung durch das Drcken der Taste Set an der Vorwahluhr.

Anzahl der Impulse 1 Impuls 2 Impulse 3 Impulse 4 Impulse 5 Impulse

Ursache Flammwchter Kurzschlu oder Kabelbruch ber- oder Unterspannung am Heizgert Temperatursensor Kurzschlu Flammwchter defekt (erkennt keine Flamme) Flammwchter defekt (erkennt Flamme vor dem ersten Startversuch)

Strentriegelung mit Telestart T6/T60Nach Beseitigung der Strursache erfolgt die Strentriegelung durch Ausschalten und erneutes Einschalten am Schalter des Senders. Im berhitzungsfall erfolgt die Strentriegelung durch Herausnahme und erneutes Einsetzen der Sicherung F1, 15A. Die Sicherung wird im berhitzungsfall nicht zerstrt.

ACHTUNG: Bei Strabschaltung durch berhitzung erfolgt keine Anzeige.

Strentriegelung mit Telestart T5Schiebeschalter am Telestart-Empfnger ausschalten und wieder einschalten. Kein Impuls

Durch die erzwungene Handlung wird die in der StVZO geforderte zweifelsfreie Erkennbarkeit der berhitzung erfllt.

z.B. Brenner defekt Kein Brennstoff Glhstift defekt Brennergeblse defekt

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Thermo TopFehlersuche

Heizgert brennt auch nach Startwiederholung nicht

NEINHeizgert eingeschal tet Wassertemp.< 50C Leuchtet im Anzeigefeld der Uhr Hat schwarze Steuerltg. an Uhr Spannung Ist die Batteriespannung in Ordnung Ist die Sicherung F1 in Ordnung Taktet das Relais fr Glhstift Wird die Abgasleitung hei Sicherung F2 prfen el. Leitungen prfen liegt berhitzung vor Batteriespannung am Heizgert messen el. Leitung auf Masseschlu prfen Gert reparieren Ist der Brennstoffzwischenspeicher gefllt Ansaugffnung prfen Arbeitet das Heizgert einwandfrei Gert geht auf Strung Motor 30 Sek. laufen lassen Abgasleitung prfen Gert reparieren Gert reparieren Nur Thermo Top S Dosierpumpe prfen Uhr tauschen Uhr tauschen Batterie laden Gert reparieren

JA

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Thermo TopHeizgert gibt trotz einwandfreier Funktion zuwenig Wrme ab

NEINHeizgert eingeschaltet Einbindung in Wasserkreislauf i.O. Luft das Fahrzeuggeblse? Ist freier Durchflu im Wasserkreislauf sichergestellt Einbindung korrigieren Fahrzeuggeblse einschalten Heizungshebel auf warm stellen el. Leitungen/Relais Geblse berprfen Wasserkreislauf entlften Gert reparieren Gert reparieren

JA

Heizgert geht auf berhitzung

Kreislauf entlften Wasserkreislauf in Ordung Absperrorgan ffnen

berhitzung entriegeln Gertefunktion in Ordnung Gert reparieren

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Thermo TopAnschluplan Vorwahluhr und Telestart T51 2 3 4 5 6 7 Batterie + rot Batterie braun Fahrzeuggeblsemotor (schwarz) Fahrzeuggeblsemotor Klemme +15 (rot) F1 Gertesicherung 15A F2 Uhrensicherung 1A F3 Geblsesicherung 25A

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Thermo TopPostzulassung Telestart T6

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Thermo TopPostzulassung Telestart T60

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Thermo TopPostzulassung Telestart T5

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