8 |BERGAUF 05-2008

D er kalte September mit seinen starken Schneefällen in den Gletscherregionen hat uns die Möglichkeit geboten, Neues

für den Winter 2008/09 noch einmal ausgiebig kennen zu lernen und auszuprobieren.

Die großen Überraschungen – sprich Neuerungen – gibt es nicht. Die einzelnen „Spielwiesen“ auf Tour und Variante sind mit Rallye/Aufstieg, Tour klassisch, Allmountain und Freeride mittlerweile fest etabliert und die Hersteller tragen diesem Umstand Rechnung und bieten entsprechende Produkte für jedes dieser Segmente an. Das, was es an Neuem bei Ski, Schuh, Bindung und Helm gibt, stel-len wir vor, ohne dabei einen Siegerski präsentieren zu wollen. Eine kleine Hilfe bei der Suche und bei der Entscheidungsfindung für die neue Ausrüstung bieten wir aber gerne an.

Winterhits Tour und Variante – Winter 08/09

Aktuelles und Empfehlenswertes bei Ski, Bindung, Schuh und Helm. Allzu viel Neues konnten wir allerdings nicht entdecken.

Mag. Andreas Lercher

Titel | Winterfit

n Ski Alles was weniger als 85 mm

Mittentaillierung aufweist, wird von den Freeridebegeisterten nur mit einem müden Lächeln quit-tiert. Misst der Ski unter der Bin-dung stolze 90–100 mm plus, so gehört man erst wirklich dazu. Auch entsprechend lang sollten die Ski sein (Körperlänge + 5 bis 20 cm, je nach skitechnischem Niveau und Vorlieben). Die Ski dieses Segments eignen sich fast ausschließlich für Fahrten im Gelände und bei entsprechender Schneesituation – das heißt tief-er Powder oder Sulz – und de-ren Tauglichkeit auf präparierten Pisten ist mit Ausnahme weni-ger Modelle (z. B. G3 SAINT und KNEISSL ROCK STAR) meist nicht oder nur sehr eingeschränkt gegeben. Die Geschwindigkeiten, die dabei gefahren werden, sind

– no na! – dem skifahrerischen Niveau entsprechend mittel bis hoch, wobei der Spaßfaktor wohl erst bei entsprechend ho-hem Tempo wirklich zum Tragen kommt. Idealerweise fährt man diesen Ski bei mindestens 40 cm „Champagne-Powder“ und im möglichst hindernisfreien, also baumlosen Gelände, da Radien von etwa 25 – 38 m normal sind. Das Gewicht von Ski, Schuh und Bindung spielt für die echten Freeridefans eine sehr unterge-ordnete Rolle, im Vordergrund steht eindeutig das Feeling wäh-rend der Abfahrt und der größere Kraftaufwand beim Aufstieg wird „gerne“ in Kauf genommen.

n Schuh

Die neuen Schuhmodelle von BLACK DIAMOND FAC-TOR, GARMONT RADIUM

und SCARPA TYPHOON he-ben sich in ihrer Abfahrtsper-formance gegenüber allen ande-ren deutlich positiv ab, BLACK DIAMOND liegt mit FACTOR um eine Nasenlänge vorne.

Ein gezielt auf die Touren-freerider abgestimmtes Set bie-tet DYNAFIT mit dem Ski MA-NASLU in Kombination mit Bindung TLT Vertical FT 12 und dem neuen ZZEUS-Schuhmo-dell an.

n BindungBei der Wahl der richtigen

Bindung werden die echten Freerider wohl auf die supersta-bilen MARKER DUKE und BA-RON oder die FRITSCHI DIA-MIR FREERIDE zurückgreifen. Sie bieten die beste und direk-teste Kraftübertragung.

Freeride

Foto

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Winterfit | Titel

Auswahl Freeride

BERGAUF 05-2008 | 9

All Mountain

n Ski Für viele hat der Allmountain-

ski schon den Platz des klassischen Tourenski eingenommen. Mitten-taillierung um 80 +/- 5 mm und gleichermaßen gute und ausge-

wogene Abfahrtseigenschaften im Gelände und auf der Piste.

Bei vielen Modellen zudem nur mehr ein geringes Plus

an Gewicht gegenüber dem klassischen Tou-

renski. Die wahren

Alleskönner finden sich in diesem Segment wieder.

KÄSTLE MX88, STOECK-LI STORMRIDER VXL und KNEISSL FREE STAR haben die Nase eindeutig vorne, wenn es um die Abfahrtsperformance auf der Piste geht, wobei die zwei Erstgenannten in einer hö-heren Liga spielen – allerdings auch was das Gewicht betrifft.

KNEISSL FREE STAR und TRAB STELVIO LIGHT sind

aufgrund ihres geringen Ge-wichts und der zum Teil be-merkenswerten Abfahrtsei-genschaften als besonders tou-rentaugliche Allmountainski einzustufen.n Schuh

Bei den Schuhen bietet je-der Hersteller Modelle an, die entsprechende Abfahrts-performance bieten (BLACK DIAMOND METHOD UND

n DYNAFiT MANASlU www.dynafit. com

T: 122-95-108 I L: 169-178-187 I R: 21 I G: 2.900 g (178 cm) I € 549,00Statement: Dynafit probiert’s nun auch im Freeride-Tourenbereich und punktet dank des geringen Gewichts und guter Fahreigenschaften bei großen Radien und moderater Geschwindigkeit. Mit weniger als 3000 g/Paar schwindet auch für Freeride-Tourenliebhaber der oft allzu große Respekt vor langen Anstiegen.

n G3 SAiNT www.genuinguidegear.com

T: 126-93-114 I L: 170-177-185-192 I R: k. A. I G: 3.200 g (177 cm) I € 549,00

Statement: Schnelle weite Turns im wei-chen Schnee liebt er am meisten und dort kann er seine Stärken ausspie-

len. Wer zu langsam unterwegs ist, hat’s etwas schwerer, Übervorsichtige und Einsteiger sollten lieber die Finger davon lassen.

n kNEiSSl rock STAr www.kneissl.com

T: 128-94-116 I L: 179-189 I R: 21m I G: 4.500 g/Paar (179 cm) I € 699,00

Statement: Das Gewicht gibt bereits Aufschluss darüber, wo und wie der ROCK STAR gefahren werden will – schnelle und an-

spruchsvolle Tiefschneeabfahrten kommen seiner Laufruhe und den überzeugenden Auftriebseigenschaften entgegen. Der gute

Kantengrip bringt’s bei „Abstechern“ auf die Piste.

n MoVEMENT GoliATH SlUFF www.movementskis.com

T: 134-99-118 I L: 174-184 I R: 22m I G: 3.900 g (174 cm) I € 649,95

Statement: Ein reinrassiger Freerider, der auf der präparierten Piste eigentlich nichts zu suchen hat und mit seinem kurzen Radius von

23 m sehr agil und dynamisch zu fahren ist. Etwas für Könner, die gerne schnell unterwegs sind

und sich in unterschiedlichstem Gelände bewegen.

SHIVA, DYNAFIT Zzero 4 W’s, GARMONT HELIUM,

SCARPA STAR). Hier gilt: ein-fach ausprobieren und kaufen, was passt (und gefällt)!

n BindungDYNAFIT TLT Vertical FT

12, FRITSCHI DIAMIR, die in Abrollpunkt und Stabilität ver-besserte NAXO und die unver-ändert gebliebene SILVRETTA PURE FR sind passende Bin-dungen in diesem Segment.

n G3 rAPiD TrANSiT www.genuinguidegear.com

T: 128-91-116 I L: 171-178-185-192 I R: k. A. I G: 3.600 g (178 cm) I € 539,90Statement: Mit dem RAPID TRANSIT macht das Fahren überall Spaß, unabhängig von Schneeart und Geländebeschaf-fenheit. Allerdings verlangt er eine aktive Fahrweise, ist also definitiv kein Ski für skitechnisch weniger versierte und jene, die mit mo-derater Geschwindigkeit unterwegs sind.

n kästle MX88 www.kaestle-ski.com

T: 128-88-113 I L: 168-178-188 I R: 20 m I G: k. A. (178 cm) I € 1.150,00 (inkl. Marker DUKE)Statement: Stolzer Preis denkt man sich. Stimmt, denken wir auch. Bei der Abfahrtsperformance konnte der Kästle, den es übrigens auch als MX78, MX98 und MX108 gibt, restlos überzeugen, und zwar in jedem Gelände, unabhängig von der Schneesituation. Sogar auf der Piste macht er eine ausgezeichnete Figur, vorausgesetzt skifahrerisches Können und Kraft sind gegeben.

n kNEiSSl FrEE STAr (AM) www.kneissl.com

T: 120-80-106 I L: 165-175-185 I R: 17 m I G: 3.100g (175 cm) I € 499,00Statement: Leicht genug, um auch noch als abfahrtsorientierter Tourenski einge-

stuft zu werden, überzeugt der FREE STAR vor allem bei wechselnden Gelände- und Schnee-verhältnissen mit seiner Wendigkeit und seinem guten Griff auf hartem und eisigem Untergrund.

n SToEckli STorMriDEr VXl www.stoeckliski.com

T: 126-87-111 I L: 159-169-179-189 I R: 21,2 m I G: k. A. (179 cm) I € 718,00Statement: Ein äußerst vielseitiger Ski, der sich in allen Situationen sehr gut fah-

ren lässt. Für gute bis sehr gute Skifahrer vor allem im Gelände bei hoher Geschwindigkeit absolut top. Sehr gute Performance auch auf der Piste.

n TrAB STElVio liGHT www.trabski.com

T: 117/115-84-105 I L: 164-171-178-185 I R: 20 m I G: 2.580 g (171 cm) I € 599,90Statement: Trab hat den Spagat zwischen geringem Gewicht und guten Fahreigenschaften gemeistert. Gefallen hat der STELVIO LIGHT auch auf hartem Untergrund, wenn er auf der Kante gefahren wird. So nebenbei eignet er sich auch zum Telemarken.

Auswahl All Mountain

Auswahl klassisch

klassiker

Snowpulse Lawinenairbagsystem „Lifebag“Bleiben Sie oben!

Kopf an der Oberfläche (Head On Top Technology)Das Funktionsprinzip des « Life Bag » entspricht einer Rettungsweste für Wassersport: Der Träger wird in Rückenlage mit hoher Kopfposition ge-bracht. Dank einem Volumen von 150 Litern (TÜV und CE normkompatibel) können die Atemwege an der Schneeoberfläche gehalten und die Asphyxie verhindert werden.

Schutz vor mechanischen Verletzungen15-20% der Todesfälle, im Wald sogar deutlich mehr, sind auf mechanische Verletzungen zurückzuführen. Der “Life Bag” ist das das einzige Airbag-System, welches den Brustkorb, den Kopf und die obere Halswirbelsäule schützt.

Sicherheitsoptimierung durch AKTIVEN SCHUTZ

www.snowpulse.com

Condor - Haselsteiner & Riegler OHG - berg.condor@aon.at

n AToMic FrEE DrEAM www.atomic.at

T: 117-81-106 I L: 150-157-164-171-178 I R: 17,5

I G: 2.700 g (164 cm) I € 449,00Statement: Von der Taillierung her passt der FREE DREAM natürlich auch in die Kategorie Allmountain – und so zeigt er sich auch: leicht und angenehm im Gelände bei mittlerer Ge-schwindigkeit, Kantengrip genug, um bei einem Abstecher auf die präparierte Piste nicht alt auszusehen. Sein Gewicht macht ihn aber in erster Linie zum Alleskönner auf Tour und das für alle Könnensstufen.

n BlAck DiAMoND GUrU www.bdel.com

T: 120-75-106 I L: 162-170-178 I R: 16 I G: 2.900 g (170 cm)

I € 399,00Statement: Weniger als 3.000 g und dennoch ausgewogen in seinen Fahreigenschaften – ein Ski für alle klassischen Unter-nehmungen, mit dem man sich vor allem bei soften Schnee-verhältnissen wohlfühlt.

n SkiEines vorweg … alle Modelle

konnten überzeugen, die Ent-wicklung der vergangenen Jah-re auf diesem Sektor ist bemer-kenswert. Charakteristisch für diese Kategorie ist ein Ski mit ca. 75 mm Mittentaillierung, aus-gewogene Fahreigenschaften in jeder Situation, etwas einge-schränkter Pistentauglichkeit und das Ganze bei einem Gewicht von weniger als 3.000 g/Paar. Ge-fahren wird der klassische Tou-renski bei moderater Geschwin-digkeit und meist klassisch, d. h. kurze, enge Radien.

Typisch in dieser Kategorie sind BLACK DIAMOND GURU, DIF-FERENCES TOUR, HAGAN UL-TRA und KNEISSL TOUR STAR.

Wer zudem gerne flotter und mit größeren Radien unter-wegs ist, sollte auf ATOMIC FREE DREAM, BLACK DI-AMOND STIGMA, DY-NAFIT SEVEN SUMMIT, MOVEMENT RANDOM, STOECKLI STORMRIDER PIT PRO II oder TRAB DUO FREERANDO LIGHT zu-

rückgreifen. Besonders gefallen ha-ben ATOMIC FREE DREAM (agil und souverän in jeder Situation), STOECKLI STORMRIDER PIT PRO II (für Könner und Sportler in jeder Situation top) und TRAB DUO FREERANDO LIGHT (weil er so schön leicht ist).

n SchuhDasselbe gilt auch hier. Ski-

technisch weniger Versierten sei allerdings ein Schuh mit entsprechender Abfahrtsperfor-mance empfohlen, wie DYNA-FIT ZZERO 3, GARMONT HE-LIUM und SCARPA STAR. Die Modelle TYPHOON (SCARPA) oder FACTOR (BLACK DIA-MOND) und RADIUM (GAR-MONT) passen hingegen nicht in diese Kategorie.

n BindungAngesagt sind die altbe-

kannten Klassiker, wobei na-türlich Vorlieben und Gewicht eine große Rolle spielen. Egal ob DYNAFIT, FRITSCHI, NAXO oder SILVRETTA – auf diese Ski passt alles.

12 |BERGAUF 04-2007

Titel | Winterfit

n DiFFErENcES ToUr

www.differences.li

T: 116-75-103 I L: 159-166-173 I R: 14 I G: 2.200 g (166 cm)

I € 550,00Statement: Ein sehr vielseitiger Ski, der sich in

allen Situationen sehr gut fahren lässt. Für gute bis sehr gute Skifahrer vor allem im Ge-

lände bei hoher Geschwindigkeit absolut top. Sehr gute Performance auch auf der Piste.

n DYNAFiT SEVEN SUMMiT

www.dynafit. com

T: 113-78-100 I L: 156-163-170-178 I R: 16,75 I G: 2.500 g (163 cm) I € 399,00

Statement: Ein sehr vielseitiger und ausgewo-gener Ski, der sich in allen Situationen be-

währt und im mittleren Geschwindigkeits-bereich zuhause ist. Die Taillierung sorgt

für eine hohe Fehlerverzeihlichkeit, da-her für jedes skitechnische Niveau in-

teressant – genauso wie auch der Preis. Annähernd baugleich, aber etwas

agiler und aggressiver in seinem Fahrverhalten gibt es exklusiv für Bergführerinnen und Bergführer das Modell DYNAFIT GUIDE SKI um € 450,00.

n HAGAN UlTrA www.hagan-ski.com

T: 111-71-101 I L: 155-163-170-177 I R: 14,7 I G: 2.390 g (163 cm) I € 373,99

Statement: Beachtliche Abfahrtseigenschaften bei gerin-gem Gewicht und das bei allen Bedingungen. Gelungenes

Modell zu einem sehr fairen Preis – auch für skitechnisch weniger versierte Fahrer hervorragend geeignet.

n MoVEMENT rANDoM

www.movementskis.com

T: 115-76-105 I L: 159-167-175

I R: 18 I G: 2.300 g (167 cm)

I € 373,99Statement: Geringes Gewicht, gute

bis sehr gute Fahreigenschaften im wei-chen Schnee und ausreichend Kantengriff

auf hartem Untergrund zeichnen den RAN-DOM aus. Wer also etwas für lange, anspruchs-

volle Unternehmungen sucht, ohne auf entspre-chende Performance verzichten zu wollen, und über

eine solide Skitechnik verfügt, ist damit gut bedient.

n SToEckli STorMriDEr PiT Pro ii

www.stoeckliski.com

T: 113-77-96 I L: 154-164-174-184 I R: 23,1 I G: 3.200 g (174 cm)

I € 598,00Statement: Spritziger und dynamischer zu fahren als sein Vorgän-ger. Solides skitechnisches Niveau vorausgesetzt die perfekte Wahl auf Tour in allen Situationen und das bei jeder Geschwindig-keit – könnte genauso gut ein echter All-mountain-Ski sein.

12 |BERGAUF 03-2008

Familienmodul ist kostenlosZur VORTEILScard „Classic“ gibt es auf Wunsch die Familienfunktion gratis da-zu. Damit fahren Ihre Kinder bis zum 15. Geburtstag kostenlos. Beim BahnBus fahren die ersten beiden Kinder zum Vorteilspreis, jedes weitere Kind ist kostenlos unterwegs.

ihre VorTEilScardDie VORTEILScard „Classic“ mit RAILPLUS und Denzeldrive-Carsharing (zzgl. EUR 7,00 jährl. Aktivierungskosten) kostet EUR 99,90 (bei inkludierter Zahlungs-funktion oder Bankeinzug 92,60), die „Senior“ 26,90 und die „Jugend <26“

bzw. „Familie“ je 19,90. Mitglieder erhal-ten beim Kauf Gutscheine für Platzreser-vierungen und ein Upgrade von zweiter auf erste Klasse (werden per Post zuge-sandt) – ein Grund mehr, nicht nur bis zu 50 % ermäßigt Bahn zu fahren. Nutzen Sie auch das kostenlose Club & Bo-nusprogramm: Anmelden, Punkte sam-meln und Vergünstigungen genießen.

Umsteigen auf die Vorteilscard AlPiNBestellscheine bekommen Sie bei Ihrer

Sektion. In dringenden Fällen können

Sie Formulare auch in Innsbruck anfor-

dern.

Die Bezahlung erfolgt entweder mit dem

im Bestellschein enthaltenen Bankeinzug

oder in bar am Schalter. Wenn Sie zusätz-

lich die kostenlose Zahlungsfunktion auf

der Karte nutzen wollen, müssen Sie bei

der Einsendung des Bestellscheins zwecks

Identifikation die Kopie einer amtlichen

Legitimation sowie eine Ihrer Bankverbin-

dung (Bankomatkarte usw.) beilegen. Die

Zusendung der VORTEILScard erfolgt ca.

20 Tage nach Posteingang. NEU – Der Be-

steller erhält bei Abgabe des Antrags und

gleichzeitiger Bezahlung der VORTEILS-

card am nächsten Fahrkartenschalter

eine vorläufige VORTEILScard. Informa-

tionen erteilen die ÖBB-Verkaufsstellen

sowie die Innsbrucker Vereinskanzlei.

Nach Abschicken des Bestellscheins erhal-

ten Sie Informationen unter der Vorteils-

Card ServiceLine unter der Rufnummer

0810-966200.

Alpenvereinsmitglieder erhalten beim Kauf der VORTEILScard – je nach Kategorie – Vorteile in Form von Gutscheinen, wie etwa Upgrades von zweiter auf erste Klasse oder Sitzplatzreservierungen.

Bahn fahren

ÖBB-VORTEILScard für Mitglieder

n SkiEigentlich bleibt hier al-

les beim „Alten“. Gut ist, was (feder)leicht ist! - und mit der Abfahrtsperformance ist das so-wieso eine eigene Geschichte.

n SchuhSCARPA mit F1 RACE und

DYNAFIT TLT RACE PRO TF

sind unverändert geblie-ben und ihre Qualitäten sind hinlänglich bekannt.

n BindungAls Bindung kommt

ausschließlich die un-veränderte DYNAFIT TLT VERTICAL RACE TI in Frage.

rallye/Aufstieg

n AToMic HUBEr BUAM www.atomic.at

T: 94-67-84 I L: 160-167-175 I R: 23,5 I G: 1.930 g (160 cm) I € 349,00Statement: Seine ultraleichte Bauweise und sein Na-me sagten bereits alles. Ein Ski für Extreme, der sich dazu auch noch recht ordentlich fahren lässt. Für Wettkämpfe und/oder lange, bergsteigerisch anspruchsvolle Unterneh-mungen, bei denen geringes Gewicht eine große Rolle spielt – genau das Richtige für den/die HUBER BUAM.

n HAGAN X-rAcE www.hagan-ski.com

T: 92-64-78 I L: 150-160 I R: 22,6 I G: 1.580 g (160 cm) I € 449,99Statement: Ein reinrassiger Racer mit spezieller Konstruktion der Skispitze für die Fellmontage, der natürlich für schnelle Aufstiege gedacht und gemacht ist. Die neue Schaufelgeometrie sorgt dafür, dass er sich auch bei der Abfahrt noch recht „ordentlich benimmt“

und eine gute Performance in dieser Klasse bietet.

easy klare Anweisung dank einfachstem Bedienungskonzept fast schnelle und präzise Ortung dank 360°-Anzeige und 3 Antennen effective entscheidender Zeit-vorteil dank klarer Übersicht bei mehreren Verschütteten

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Auswahl rallye/Aufstieg

n BlAck DiAMoND FAcTor www.bdel.com

Gr.: 24,0 – 30,5 I G (Paar): 4.130 g I € 499,00 Einsatzbereich: FreerideZielgruppe: Könner, Sportler Außerdem: Kompromissloser Freerideschuh mit Pebaxschale und

entsprechend steifer Flex, optimale Kraftübertragung bei anspruchsvollem Fahrstil. Mit dem Scarpa SPIRIT4 vergleichbar, aber deutlich weicher im Aufstieg. Neu ist das BOA-Verschlusssystem (Stahlkabel mit Rat-sche an der Außenseite des Innenschuhs), bester Halt

und einzigartig bedienungsfreundlich. Optio-nal auch ISO-Norm-Wechselsohle für alle

gängigen Alpinbindungen erhältlich mit Inserts für DYNAFIT-Bindungen. Et-was leichter und weicher im Flex ist das

ebenfalls neue Modell METHOD.

Wichtige Verbindung – Schuhe

n BlAck DiAMoND SHiVA W’s www.bdel.com

Gr.: 23 – 26,5 I G (Paar): 3.650 g I € 469,00Einsatzbereich: Tour, All Mountain, Freeride

Zielgruppe: Einsteiger, KönnerAußerdem: Das Damenmodell mit vier Schnal-len für Allmountain/Tour, komplett aus Pe-

bax, nicht ganz so hartem Flex, aber sehr guter Ab-fahrtsperformance. Optional ISO-Norm-Wechselsohle für alle gängigen Alpinbindungen erhältlich mit Inserts für DYNAFIT-Bindungen.

n DYNAFiT ZZEro 4 Women U-MF www.dynafit. com

Gr.: 22 – 27,5 I G (Paar): 3.330 g (mit Innenschuh) I € 379,00 (€ 389,00 mit Thermoinnenschuh)Einsatzbereich: All Mountain

Zielgruppe: Einsteiger, KönnerAußerdem: Das komplett aus Pebax gefertigte Modell

ZZERO 4 Women U-MF bietet einen speziellen Da-menleisten und seine 4 mikroverstellbaren Schnallen machen aus ihm einen sehr guten Abfahrer mit 2 Vorla-

geeinstellungen in Abfahrtsposition (15° oder 21°). Den ZZERO gibt es auch als ZZERO 3 mit einer Schnalle we-

niger und daher höherem Aufstiegskomfort.

n DYNAFiT ZZEUS www.dynafit. com

Gr.: 23 – 30,5 I G (Paar): 3.900 g (mit Innenschuh) I € 429,00 (€ 449,00 mit Thermoinnenschuh)

Einsatzbereich: FreerideZielgruppe: KönnerAußerdem: Der erste wirkliche Freeride-Schuh

von Dynafit mit PU-Schale und daher mit hohem Komfort beim Aufstieg. Die 4 mikroverstellbaren Schnallen und ein Powerstrap sorgen für Halt und

exakte Kraftübertragung. 2 Vorlageeinstellun-gen in Abfahrtsposition (15° oder 21°).

Das auswechselbare Sohlensystem er-möglicht die Verwendung aller gän-gigen Touren und Alpinbindungen.

n GArMoNT rADiUM www.garmont.com

Gr.: 23 – 27,5 Damen / 25 – 30,5 Herren I G (Paar): 3.700 g (mit G-Fit) I € 519,99 (Rapid Pad-Lock-Innenschuh), € 529,99 (G-Fit-Innen-

schuh)Einsatzbereich: Tour, All Mountain, Freeride

Zielgruppe: Könner, Sportler Außerdem: Der in Damen- und Herrenversion

erhältliche 4-Schnaller, DYNAFIT-TOUR- TECH-kompatible Skitourenschuh un-

Titel | Ausrüstung

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terscheidet sich von den Mo-dellen anderer Hersteller durch seine hochgezogene, überlap-pende Schale (Pebax), welche den Schaft deutlich beweglicher macht und gerade in einer steilen Aufstiegsspur oder beim Spu-ren den Gehkomfort spürbar verbessert. Sind die Manschette und der Ski-Walk-Mechanismus erst einmal geschlossen, so ist die Schale wie die eines sportlichen Skischuhs fixiert. Wahlweise mit Rapid-Pad-Lock- oder Rapid G-Fit-Innenschuh erhältlich.

n GArMoNT HEliUM

www.garmont.com

Gr.: 23 – 27,5 Damen / 25 – 30,5 Herren I G (Paar): 3.300 g (mit G-Fit) I € 489,99 (Rapid-Pad-Lock-Innenschuh), € 499,99 (G-Fit-Innenschuh)

Einsatzbereich: TourZielgruppe: Einsteiger, Könner, SportlerAußerdem: Von der Konstruktion iden-

tisch mit dem RADIUM, allerdings mit le-diglich 3 Schnallen und daher deutlich beweglicher im Schaftbe-reich ist der HELIUM eher aufstiegsorientiert, bietet dafür aber eine sehr gute Abfahrtsperformance. Wer also Gehkomfort gepaart mit sehr guten Abfahrtseigenschaften sucht, für die ist dieses Modell ein heißer Tip.

n ScArPA TYPHooN www. scarpa.net

Gr.: 24,5 – 31 I G (Paar): 3.780 g (mit Innenschuh) I € 490,00 (wahlweise auch mit Thermoinnenschuh)Einsatzbereich: All Mountain, FreerideZielgruppe: Könner, Sportler

Außerdem: Der Schuh für Backcountry und Piste mit einer Dual-Density-Pebax-Schale, 4 mikroverstellbaren Schnallen und leicht zu bedienendem Mechanismus für Abfahrt/Aufstieg. Neu ist auch eine doppelsei-tige Verstellmöglichkeit der Schaftneigung. Zwei unterschiedliche Zungen (eine davon mit Gelenk für besten Flex beim Aufstieg und die „Ski“-Zun-

ge mit hartem Flex für die Abfahrt. Wahlweise Sohle für Tourenbindungen oder Alpinbin-

dungen. Ein exzellenter Abfahrer.

16 |BERGAUF 05-2008

Immer mehr Tourengeherinnen und Tourengeher – auch die nicht mehr ganz jungen unter ihnen – sind mittlerweile stolze Besitzer und Träger eines Skihelmes. Neben dem Tragekomfort (mit oder ohne

kopf braucht Schutz – Helme

n MArkEr BAroN www.voelkl.com

Gr.: S, M I G: 2.450 g inkl. Stopper I € 329,95Einsatzbereich: All Mountain, FreerideZielgruppe: KönnerAußerdem: Die gewichtsmä-ßig abgespeckte Variante der DUKE von Marker unter-scheidet sich bei Gewicht und einstellbarem Z-Wert. Keine andere Bindung bietet bessere Abfahrtsperformance.

n DYNAFiT TlT Vertical FT 12 www.dynafit. com

Gr.: uni I G: 500 g (inkl. Stopper – 100 mm) I € 399,00 I HARSCH-EISEN: € 49,90 (82 und 92 mm breit)

Einsatzbereich: FreerideZielgruppe: Könner

Außerdem: Natürlich stammt die leichteste Free ri-de-Tourenbindung von Dynafit. Die Torsionsbrü-

cke zwischen Vorder- und Fersenteil bietet eine gute Kraftübertragung zum Ski und beein-

flusst die Biegelinie des Skis möglichst wenig – gute bis

sehr gute Abfahrtsper-formance ist dadurch gegeben.

Sie geben Halt – BindungenMütze darunter) spielen Gewicht und Volumen beim Verstauen im Rucksack mit eine Rolle

beim Kauf. Bewährt haben sich Modelle mit beweglichem Oh-

renschutz. Viele Rucksackher-steller bieten Modelle mit

eigener Befestigungs-möglichkeit für den Skihelm

an der Außenseite der Rucksäcke an – eine sehr feine und bequeme Sache!

n cASco SP-3 liMiTED EDiTioN

www.casco-helme.de

Gr.: S/M – L/XL I G: k. A. I € 279,95Außerdem: Monocoque-Hartschalenhelm mit Disk-Fit-System am Hinterkopf für stufen-lose Anpassung an Kopfgröße und -form. Sehr widerstandsfähiger und trotzdem sehr angenehm zu tragender Helm im modernen modischen Design. Perfekt dazu passend die CASCO-SCNOW-PILOT-BRILLE (€ 139,95). Baugleich, aber nicht ganz so edel gibt’s den SP-3 BUNKERACE (€ 179,95) und das Modell SP-3 AIRWOLF (€ 149,95).

n SWEET rooSTEr liMiTED EDiTioN cArBoN

www.sweet.no

Gr.: S/M, M/L, L/XL I G: 500 g I € 329,00Außerdem: Ein Helm, der unter den Freeridern bereits Kultstatus besitzt und zudem (fast) unverwüstlich ist. Carbon-Monocoque-Schale mit Fine-Tuning-Verstellmechanismus für perfekten Sitz und Schutz.

Titel | Winterfit