TOURENWAGEN STORY

Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger

TOURENWAGEN STORY

Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger2011

Torben Schröder, Alexander von Wegner (Text)

Hoch Zwei (Fotos)

Thomas Voigt (Herausgeber)

TOURENWAGEN STORYTOURENWAGEN STORY

20112011Alle Serien · Alle Rennen · Alle Sieger

420x280_DTMSiegHockenheim_Tourenwagen_10918, ET: 04.11.2011

Die Audi Piloten Mike Rockenfeller und DTM-Vizemeister Mattias Ekström holten im letzten Saisonrennen

die nötigen Punkte für den Teamsieg. Edoardo Mortara vom Audi Sport Team Rosberg wurde „Rookie of

the year“. Nach dieser erfolgreichen Saison müssen sich nun alle – auch DTM-Champion Martin Tomczyk –

vom legendären Audi A4 DTM verabschieden. Doch die Vorfreude auf 2012 ist groß: Wir begrüßen

DTM-Rückkehrer BMW auf unsere Art – mit dem neuen Audi A5 DTM. www.audi.de/dtm

Alle für einen.Und ein Titel für alle.Audi gratuliert dem Audi Sport Team Abt Sportsline

zum Sieg in der DTM-Teamwertung.

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420x280_DTMSiegHockenheim_Tourenwagen_10918, ET: 04.11.2011

Die Audi Piloten Mike Rockenfeller und DTM-Vizemeister Mattias Ekström holten im letzten Saisonrennen

die nötigen Punkte für den Teamsieg. Edoardo Mortara vom Audi Sport Team Rosberg wurde „Rookie of

the year“. Nach dieser erfolgreichen Saison müssen sich nun alle – auch DTM-Champion Martin Tomczyk –

vom legendären Audi A4 DTM verabschieden. Doch die Vorfreude auf 2012 ist groß: Wir begrüßen

DTM-Rückkehrer BMW auf unsere Art – mit dem neuen Audi A5 DTM. www.audi.de/dtm

Alle für einen.Und ein Titel für alle.Audi gratuliert dem Audi Sport Team Abt Sportsline

zum Sieg in der DTM-Teamwertung.

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Volles Haus

Die DTM wird in Spielberg nach acht Jahren Pause mit offenen Armen empfangen. Sonntags ist der Kurs ausverkauft. Nicht nur Bruno Spengler, der als Tabellenführer nach Österreich kommt, freut sich über so viel Publikum

Glanz und Glamour

Das Audi Sport Team Phoenix spielt bei den Boxenstopps eine glänzende Rolle – ebenso wie Rahel Frey in ihrem Debütjahr mit Audi. Dem Schweizer „Glamour Girl“ gelingt ein überaus sympathischer Einstand in die DTM

Erstklassig

Nach der Debütsaison baut der Volkswagen Scirocco R-Cup seine Führungsposition bei den

Markenpokalen aus. Die besten Rennen, die saubersten Autos, die hochkarätigsten

Legenden-Fahrer – und die besten Partys

Mar

tin T

omcz

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Liebe Leserinnen, liebe Leser!

Nach zehn Jahren mit dem Audi Sport Team Abt

Sportsline bin ich zum ersten Mal für das Audi

Sport Team Phoenix gefahren. Und das in einem

Jahreswagen. Teamwechsel, älteres Auto – nicht gerade einfache

Voraussetzungen. Aber genau das ist das Besondere: Ein solches

Jahr zu erleben, im Schaeffl er-Audi A4 DTM drei Einzelsiege und

den Titel zu feiern, das ist einfach unbeschreiblich. Ich genieße

jeden Moment und weiß nach so langen Jahren extrem zu schät-

zen, was wir als Team geleistet haben.

Um diesen Erfolg zu erreichen, braucht man viel Rückhalt.

Zum Beispiel von Dr. Wolfgang Ullrich, dem Audi-Motorsport-

chef. Er hat immer hinter mir gestanden, auch wenn es nicht per-

fekt lief. Ebenso das ganze Team von Ernst Moser. Danken will ich

auch den „Äbten“, bei denen ich zehn Jahre lang viel gelernt

habe. Ihren Anteil am Erfolg haben auch meine Partnerin Chris-

tina Surer und mein Bruder Tobias, der sich um den kaufmänni-

schen Part meiner Karriere kümmert. An der Strecke ist er eine

wichtige Bezugsperson. Ebenso danken möchte ich Red Bull. Am

letzten DTM-Samstag der Saison habe ich mit Sebastian Vettel in

Heppenheim im Zeichen meines langjährigen persönlichen

Partners seinen Formel-1- und meinen DTM-Titel gefeiert.

Der Schlüssel zum Erfolg in diesem Jahr war, dass ich mich

nie von meinem Ziel habe abbringen lassen. Der Spaß an der

Sache durfte bei dem nötigen Ernst nie zu kurz kommen. Und als

ich bei den schwierigen Rennen am Norisring und in Oschersle-

ben aufs Podium fuhr, wusste ich, dass ich auch das nötige Glück

auf meiner Seite habe. Der DTM-Sieg mit Audi ist der größte

Erfolg meiner Karriere. Die Tourenwagen-Story zeichnet den

Titelgewinn Rennen für Rennen nach. Viel Spaß bei der Lektüre!

Martin Tomczyk, DTM-Meister 2011

TOURENWAGEN STORY Vorwort10

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Das gab es noch nie – die DTM startet 2011 im Olympiastadion

20

Tourenwagen STorY Inhalt12

140

Tourenwagen oder Sportwagen? Einmal mehr kämpfen die Konzepte in der Grünen Hölle

24 Stunden nürburgring

146

Black Falcon aus der Eifel gewinnt vor der eigenen Haustür erneut die Langstrecken-Meisterschaft

LangStrecke

136

Von den USA bis Skandinavien, von Großbritannien bis Südeuropa herrscht große Tourenwagen-Vielfalt

internationaL

122

Chevrolet kreuzt unangefochten an der Spitze. Und viele Privatiers kämpfen um Achtungserfolge

tourenwagen-wM

34

Zehn Wertungsläufe, darunter die Rückkehr nach Österreich, und eine riesige Show im Olympiapark

dtM REnnEn

28

Die sechs Mannschaften bleiben erhalten. Und doch hat sich in der Saison 2011 vieles verändert

dtM TEAMS

Der Dominanz von Mercedes in der Saison 2010 folgt ein Jahr später eine radikal umgekehrte Konstellation

20 dtM SAiSOn 2011

26

noch nie haben alle Hersteller so früh ihre Rennwagen der neuen Generation gezeigt. Premiere für ein Trio

dtM VORSCHAU

14 top-FahrerVom nachwuchsmann bis zum etablierten Werkspiloten – fünf Fahrer zählen zu den Besten

dtM

Der Cup aus Wolfsburg ist

auch unter Stars angesagt

152

Manthey kehrt beim Heimspiel

zurück an die Spitze

140

Maserati bereichert den Tourenwagen-Sport in Italien

136

Abschied vom Markenpokal der stärksten Fronttriebler

160

Chevrolet dominiert die

WTCC nach Belieben

122

VoLkSwagen Scirocco r-cup

24 Stunden nürburgring

internationaL

Seat Leon Supercopa

tourenwagen-wM

13

174183

Rennserien und Markenpokale aus Deutschland und vielen

anderen nationen im Überblick

StatiStik inTERnATiOnAL & nATiOnAL

174

Alle Zahlen, Daten, Tabellen und Rekorde der DTM-Saison 2011 und ein

Blick in die Geschichte

StatiStik DTM

170

Guido Schuchert freut sich über seinen RCn-Titelgewinn

rcn rundStrecken-chaLLenge nürburgring

166

Johannes Leidinger gewinnt die Division 1 im BMW, nils Mierschke die

Division 2 mit Ford

adac procar

164

nico Bastian gewinnt den Mini-Markenpokal vor Teamkollege

Hendrik Vieth

Mini chaLLenge

160

Elia Erhart wird der letzte Meister in der Abschiedssaison des

Seat Leon Supercopa

Seat Leon Supercopa

152

nachwuchstalente, etablierte Fahrer und Rennsport-Legenden begeistern

das Publikum

VoLkSwagen Scirocco r-cup

Top-Fahrer14 Saison 2011

Martin TomczykDer Audi-Werksfahrer hat in diesem Jahr nicht nur zum ersten Mal den DTM-Titel gewonnen. Die Art, wie er es getan hat, beeindruckt die gesamte Szene01

Auch in die operative Arbeit bringt er

Ideen ein. So klebt auf dem Lollipop – dem

Schild vor dem Auto beim Boxenstopp –

erstmals ein Spiegel. Damit kann der Pilot

aus dem Cockpit heraus auch optisch kon­

trollieren, ob die Reifenwechsel seiner

Mechaniker perfekt ablaufen.

In der Mannschaft aus Meuspath ist er

die unbestrittene Nummer eins. Seine

Teamkollegin ist Neueinsteigerin Rahel

Frey. Sein gefestigter Schritt, der Hände­

druck, die klaren Worte – alles wirkt 2011

noch ein bisschen entschlossener.

Beeindruckend ist, wie gleichmäßig

der 1,88 Meter große Rennfahrer seine

Leistung abliefert. 20 Punkte mehr als sein

bester Verfolger sammelt er bis zum Jah­

resende, nie ist er schlechter als Platz fünf,

als einziger Fahrer punktet er in allen Ren­

nen. Bruno Spengler verliert schon beim

vorletzten Lauf den Titelkampf.

Selbst nach aussichtslosen Qualifyings

rettet der neue Meister gute Ergebnisse –

etwa in Oschersleben oder Valencia. So

legt er eine Bilanz vor, die beeindruckt: Er

steht acht Mal auf dem Podium und fährt

dabei drei Siege ein.

2011 erlebt die DTM den bisher besten

Martin Tomczyk. Nach elf Jahren mit Audi in

der DTM sucht sich der neue Meister 2012

jedoch eine neue Herausforderung.

Schon einmal wird Martin

Tomczyk in der Tourenwagen

Story für die Rubrik der bes­

ten fünf Fahrer ausgewählt. Das ist in der

Saison 2007. Und schon damals liegt er an

erster Stelle. Den DTM­Titel verpasst er sei­

nerzeit allerdings wegen eines Reifenscha­

dens beim Finale.

Vier Jahre später gelingt ihm der größte

Coup seiner Karriere. Dabei sieht es

zunächst ganz anders aus. Zehn Jahre lang

fährt der Bayer für Abt, dann versetzt ihn

Audi­Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich zu Sai­

sonbeginn ins Audi Sport Team Phoenix.

Nicht, dass die Mannschaft von Ernst

Moser schlecht wäre. Aber einen DTM­Titel

hat sie bislang noch nicht gewonnen. Und

sie setzt lediglich Jahreswagen ein, mit

denen bislang noch kein Audi­Fahrer einen

Sieg errungen hat – geschweige denn um

den Titel gefahren wäre. Deshalb wird die

Umbesetzung Tomczyks allgemein als

Zurückstufung bewertet. Dr. Ullrich will es

freilich stets als Chance für seinen Schütz­

ling verstanden wissen.

Als solche begreift der 29 Jahre alte

Profi die Saison 2011. Er reagiert extrem

professionell auf die Umbesetzung, lässt

sich vom Team schon im Winter eine Liste

mit Namen und Gesichtern der Mannschaft

geben und prägt sich alles ein.

Willensstärke Seine Entschlossenheit ist Martin Tomczyk 2011 auf Schritt und Tritt anzumerken

ruhe Weder Regenrennen noch schlechte Qualifyings noch Beschädigungen am Auto bringen den Audi-Fahrer aus der Ruhe

konstanz Er fährt in der ersten und in der zweiten Saisonhälfte je vier Podiumsplätze und jeweils 36 Punkte ein.

„ich habe nie an mir gezweifelt. auch nicht, als ich zurückgestuft worden bin“Martin tomczyk

15

DtM

seine stärken