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Offizielles Organ der Sektion beider Basel des Touring Club Schweiz
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Sektion beider BaselNummer 5
29. Mai 2015
Offizielles Organ der Sektion beider Basel des Touring Club Schweiz
Sicherheitstag
Der traditionelle Sicherheitstag und Tag der offenen Tür begeisterte die über 2000 grossen und kleinen Besucherinnen und Besucher. Seite B12
Sicher unterwegs
TCS-Kurse zu besuchen bedeutet Verant-wortung übernehmen. Für sich selbst und für alle anderen. In dieser Ausgabe stellen wir den Jugendkurs vor. Seite B10
GV 2015
9. Juni 2015: Generalversammlung des TCS beider Basel in der Mittenza in Muttenz. Zahlen, Jahresbericht und Statutenände-rung finden Sie ab Seite B5
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Jeep mit®
Jeep® Grand Cherokee Summit 3,0-l-CRD mit DPF, 250 PS/184 kW, Energieeffizienz-Kategorie F, Verbrauch gesamt: 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen gesamt: 198 g/km, Listenpreis CHF 83 200.–, minus Freedom-Bonus CHF 10 000.–. Barzahlungspreis (Nettopreis) CHF 73 200.–. Jeep® Renegade Limited 1,4 MultiAir, man., 4 × 2, 140 PS/103 kW, Energieeffizienz-Kategorie D, Verbrauch gesamt: 6,0 l/100 km, CO2-Emissionen gesamt: 140 g/km, Listenpreis CHF 31 350.–, minus Freedom-Bonus CHF 4 000.–, Barzahlungspreis (Nettopreis) CHF 27 350.–. Jeep® Cherokee Limited 2,0-l-DSL AWD
9ATX, 170 PS/125 kW, Energieeffizienz-Kategorie C, Verbrauch gesamt: 5,8 l/100 km, CO2-Emissionen gesamt: 154 g/km, Listenpreis CHF 57 550.–, minus Freedom-Bonus CHF 8 000.–, Barzahlungspreis (Nettopreis) CHF 49 550.–. Für die Leasingberechnung gilt: Leasingrate pro Monat ab CHF 419.–, Sonderzahlung CHF 11 827.–, 48 Monate Laufzeit, 10 000 km/Jahr, eff. Jahreszins 1,9% mit obligatorischer Vollkaskoversicherung und optionaler «Comfort»-Ratenversicherung nicht inbegriffen. Unverbindliche Preisempfehlung. FCA Capital Suisse SA. Eine Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung des Konsumenten führt. Jeep® Wrangler Unlimited Sahara 2,8-l-CRD mit DPF, aut., 200 PS/147 kW, Energieeffizienz-Kategorie G, Verbrauch gesamt: 8,8 l/100 km, CO2-Emissionen gesamt: 230 g/km, Listenpreis CHF 59 950.–. CO2-Emissionsdurchschnitt aller Neuwagenmarken und -modelle in der Schweiz: 144 g/km. Preisänderungen vorbehalten. Privatkundenangebot für sofort verfügbare Neufahrzeuge. Aktion gültig bis 31.5.2015 oder bis auf Widerruf und nur bei teilnehmenden Händlern. Alle Preisangaben inkl. 8% MWST. Swiss Free Service: Renegade bis 3 Jahre oder 100 000 km; Grand Cherokee, Cherokee und Wrangler bis 10 Jahre oder 100 000 km. Es gilt das zuerst erreichte. Jeep® ist eine eingetragene Marke der FCA US LLC
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Testbetrieb
Montag bis Freitag: 07.00 - 12.15 Uhr und 12.45 - 17.00 Uhr / Samstag: 08.00 - 12.30 Uhr / Vor Feiertagen: 07.00 - 12.15 Uhr und 12.45 - 16.00 Uhr
Anmeldung unter 061 906 66 42: Montag bis Freitag: 08.00 - 12.00 Uhr und 13.00 - 17.00 Uhr (Keine Anmeldungen an Wochenenden und Feiertagen)
TeST DAuer PreiS VOrTeil PreiS Nicht-Mitglieder Mitglieder Mitglieder
Amtliche Prüfung 30 min 60.00 5.00 55.00
TCS Occasionstest 90 min 240.00 120.00 120.00Fahrgestell, Aufbau, Räder, Aufhängung, Lenkung, Motor, Kraftübertragung, Ausrüstung, Bremsen,Elektr. Anlage, Beleuchtung, Tachometer, Probefahrt.
TCS MFK-Vortest 60 min 160.00 80.00 80.00Zur Beurteilung, was für die amtliche Prüfung notwendig ist.
TCS Abgaswartung Benzin ohne anerkanntes OBD 30 min 100.00 40.00 60.00 TCS Abgaswartung Diesel ohne OBD 45 min 140.00 40.00 100.00 TCS Abgaswartung Diesel mit OBD 30 min 100.00 40.00 60.00TCS Abgaswartung Bivalente 45 min 140.00 40.00 100.00 TCS leistungstest 60 min 200.00 100.00 100.00 TCS Tempo 100 Test 30 min 245.00 70.00 175.00 TCS Ferientest 45 min 80.00 20.00 60.00 Räder, Aufhängung, Lenkung, Motor, Kraftübertragung,Ausrüstung, Bremsen, elektr. Anlage, Beleuchtung.
TCS Wintertest 30 min 60.00 20.00 40.00TCS Teiltest Bremsmessung (rollenprüfstand) 15 min 40.00 20.00 20.00TCS Teiltest Stossdämpfer 15 min 40.00 20.00 20.00TCS Teiltest Tachomessung 15 min 40.00 20.00 20.00TCS Teiltest Tachomessung 4x4 / Fremdantrieb 15 min 60.00 30.00 30.00TCS Caravan Gas-Kontrolle 45 min 100.00 20.00 80.00 individueller Test Preis nach Absprache
TCS-Center Füllinsdorf, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf: Unsere Tests im Überblick
| 3TCS beider Basel | Editorial | Touring 5 | 29. Mai 2015
Camping- und Caravaningwww.tcscampingbasel.ch
Motorradgruppewww.tcs-motorradgruppe.chmarkus.duerrenberger@tcs-motorradgruppe.ch
Seniorinnen/[email protected]
Velogruppewww.velotouren-bs.ch
Youngtimer & Classicwww.tcsyoungtimerclassic.ch [email protected]
Kontakte TCS beider Basel
Nachdruck nur mit Genehmigung der Redaktion. Einsender von Ma-nuskripten, Briefen etc. erklären sich mit redaktioneller Bearbeitung einverstanden. Wir haften nicht für unverlangte Einsendungen.Das offizielle Organ der Sektion beider Basel des Touring Club Schweiz erscheint als Beilage der Touring-Zeitung des TCS Schweiz zehnmal jährlich und wird im Rahmen der Mitgliedschaft ohne besondere Bezugsgebühr zugestellt.
Impressum
TCS beider BaselUferstrasse 10, 4414 FüllinsdorfTel. 061 906 66 66 / Fax 061 906 66 [email protected]
redaktionLukas Ott (Leitung)Volker Gertz, Chris Klein, Manuela Vettore
redaktionsadresseTCS, Uferstrasse 10, 4414 FüllinsdorfTel. 061 906 66 66 / Fax 061 906 66 77 [email protected]
Produktion4051 KommunikationTheaterstrasse 144051 [email protected]
Auflage80 000 Exemplare
Nächste Ausgaben25. Juni 2015, 30. Juli 2015
Inhaltsverzeichnis
Editorial 3
Agenda / Wandern 4
GV: Statutenänderung 5
GV: TCS beider Basel in Zahlen 6
GV: So war das TCS-Jahr 2014 8
Tesla-Testtag im TCS-Center 9
Kurse 10
Der Wetterprognose war übel, doch mit dem Start zum TCS-Sicherheitstag und Tag der offenen
Tür im TCS-Center Füllinsdorf wandte sich alles zum Guten. Mehr Bilder von diesem gelungenen
Event vom 26. April 2015 auf Seite B12.
Grosses interesse an Mercedes-AMGBereits zum dritten Mal hat der TCS beider Basel einen Ausflug zum Mercedes-AMG-Werk in Affalterbach (D) organisiert. Das Inte-resse war ausserodentlich gross: Der Trip vom 6. Mai 2015 war in kürzester Zeit ausgebucht. Übrigens: Auch für den nächsten Ausflug vom 19. August gibt es keine Plätze mehr. Merce-des-AMG stellt sportliche Autos der absoluten Oberklasse her, die durch Leistung, Design und Verarbeitung begeistern.
Sicherheitstag: Über 2000 machten mit!
liebe Mitglieder
Gegen die generelle einführung von Tem-po 30 in der Sevogelstrasse haben wir rekurs eingereicht, da es sich um eine der Hauptverkehrsachsen handelt, welche den motorisierten Verkehr von Birsfelden und der Autobahn richtung Gundeldingen und Bruderholz weiterleitet.
Im Sinne der Verkehrssicherheit akzeptiert der TCS beider Basel jedoch eine auf die Schulbe-triebszeiten beschränkte Temporeduktion auf 30 km/h im Bereich des Sevogelschulhauses. Das Bau- und Verkehrsdepartement plant, in der Sevogelstrasse Tempo 30 einzuführen. Gemäss geltender Strassennetzhierarchie des Kantons Basel-Stadt gilt der grösste Teil der Sevogelstrasse als eine Hauptsammelstrasse. Sie gehört somit zu den verkehrsorientierten Strassen, welche das Rückgrat für den motori-sierten Verkehr darstellen und für einen mög-
lichst flüssigen Verkehrsablauf ausgelegt sind. Sinn und Zweck einer Hauptsammelstrasse ist es, eine gewisse Sogwirkung und damit eine kanalisierende Wirkung herbeizuführen, um so den Ausweichverkehr in die Quartiere zu verhindern. Dieser Zweck würde aber durch die generelle Einführung von Tempo 30 in der Sevogelstrasse vereitelt. Der motorisierte Ver-kehr würde den kürzesten Weg über die sied-lungsorientieren Strassen durch die Quartiere wählen. Ein Mehrverkehr in den Quartieren verschlechtert die Lebensqualität, bewirkt au-tomatisch mehr Lärm, mehr Emissionen und gefährdet dort wiederum die schwächsten Verkehrsteilnehmer. Dies ist nicht akzeptabel.
Es gibt lediglich im mittleren Teil der Sevogel-strasse, im Abschnitt zwischen Hardstrasse und Engelgasse bestimmte Strassenbenützer, die eines besonderen, zeitlich befristeten Schutzes bedürfen. Konkret handelt es sich um die Schülerinnen und Schüler des Sevo-gelschulhauses. Während der Schulbetriebs-zeiten ist daher im Sinne einer Ausnahme eine Reduktion der Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h nachvollziehbar.
Lukas OttGeschäftsführer TCS beider Basel
Phot
o: F
abia
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Wandern mit dem TCS
Mittwoch, 10. Juni 2015«rund um Buus»Besammlung: 13.00 Uhr Turnhalle Buus (Bushaltestelle und Parkplatz)Anreise: Basel SBB ab 12.20 Uhr, Rheinfelden an 12.38 Uhr und mit Bus Nr. 100 ab 12.46 Uhr oder Basel SBB ab 12.17 Uhr, Gelterkinden an 12.37 Uhr und mit Bus Nr. 100, Gelterkinden ab 12.40 UhrWanderzeit: ca. 3 Std.Route: Buus-Erfleten-Schlegel-Buuseregg- BuusZvierihalt: Restaurant Rössli in Buus am Ende der WanderungWanderleiterin: Margrit Graf 062 299 17 45 / 079 812 90 18
Mittwoch, 24. Juni 2015«Chaltbrunnetal»Besammlung: 12.25 Uhr Bahnhof Grellingen (wenig Parklätze)Anreise: Basel SBB S3 ab 12.06 Uhr nach Laufen, Grellingen an 12.22 UhrWanderzeit: ca. 2.45 Std. (etwa 9 km)Route: Grellingen-Chessiloch-Chaltbrunnetal- Meltingerbrücke-MeltingenZvierihalt: Restaurant Traube in Meltingen (061 791 03 81)Bemerkungen: Mittelschwere Wanderung, Steigungen, Feuchtigkeit, Stöcke von VorteilWanderleiter: Reto Stadler 061 411 78 69 / 079 857 88 47
Agenda
Freitag, 29. MaiMotorradgruppe: Monatshöck, restaurant ruchfeld, Münchenstein
Donnerstag, 4. JuniVelogruppe: Velotour Mettenberg
Sonntag bis Donnerstag, 7. bis 11. JuniDamensektion: reise an die Côte d'Azur
Sonntag, 7. JuniMotorradgruppe: Spargeltour
Mittwoch, 10. JuniWandergruppe: «rund um Buus»
Donnerstag, 11. JuniVelogruppe: Velotour Bergmatten
Sonntag, 14. JuniVelogruppe: Velotour Staffelegg-Schafmatt
Donnerstag, 18. JuniVelogruppe: Velotour Alpenblick
Samstag, 20. JuniYoungtimer & Classic: Tagesfahrt ronchamp (F) mit Besichtigungen
Samstag bis Dienstag, 20. bis 23. JuniVelogruppe: Velotour Allgäu
Mittwoch, 24. JuniWandergruppe: «Chaltbrunnetal»
Donnerstag, 25. JuniVelogruppe: Velotour rixheim
Freitag, 26. JuniMotorradgruppe: Monatshöck, restaurant ruchfeld, Münchenstein
Kurse & Events
Montag, 1. Juni: Senioren PC-TreffSonntag, 7. Juni: Freunde alter Motorräder, TCS-Center Füllinsdorf (10- 16 uhr)Dienstag, 9. Juni GV Sektion BS Bl, Mittenza Muttenz, 18 uhr.Fr./Sa. 12./13. Juni NothilfekursFreitag, 12. Juni: «Check-up» - Autofahren heuteDienstag, 23. Juni Finaltag Velo-Geschicklichkeitsparcours
PC-TreFF FÜr SeNiOreNOrt: Bistro Topolino, TCS-Center Füllinsdorf, Uferstrasse 10, WLAN vorhanden.Nächstes Datum: Montag, 1. Juni zwischen 14 und 16 Uhr, Kommen und Gehen nach Belieben.
unkostenbeitrag: CHF 25.– für TCS-Mitglieder, CHF 30.– für Nichtmitglieder. Inbegriffen: Ein Kaffee, Tee oder Mineral.
Senioren PC-Treff
«Der PC-Treff ist keine Lehrveranstaltung im eigentlichen Sinn» sagt der zuständige TCS-Mitarbeiter Volker Gertz. «Man kann nach Belieben kommen und gehen, die Hilfe der Experten in Anspruch nehmen oder sich mit anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmern austauschen».Die meisten erscheinen schon um 14 Uhr, bestellen sich einen Kaffee oder ein an-deres Getränk, packen den Laptop, das Notebook oder ein Tablet aus und machen sich startklar. Volker Gertz und seine Assistentin gehen von Tisch zu Tisch, um die Probleme und den damit verbundenen Support-Bedarf abzuklären. Die Stimmung ist locker, aber konzentriert und nach rund zwei Stunden haben alle den Eindruck, im Umgang mit dem Computer gute Fortschritte gemacht zu haben.
TCS beider Basel | Agenda / Wandern | Touring 5 | 29. Mai 2015
iNFO: Während der Monate Juni, Juli und August bleibt die Kontaktstelle im TCS-Center Füllinsdorf samstags von 9 bis 13 uhr geöffnet.
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Basel: Garage Keigel, 061 565 11 11 – Basel: Madörin + Pellmont AG, Gotthelf-Garage, 061 308 90 40 – Bubendorf: Auto Recher AG, 061 951 22 66 – Füllinsdorf: Garage Keigel, 061 565 12 20 – Itingen: Ritter Automobile AG, 061 971 60 60 – Muttenz: Garage Stocker, 061 461 09 11 – Nunningen: Garage Erich Hänggi, 061 791 09 11– Oberwil: Garage Keigel, 061 565 12 14 – Ormalingen: Garage Ernst Buser AG, 061 985 87 87 – Reinach: Birseck Garage, 061 711 15 45 – Sissach: Hediger Auto- mobile AG, 061 971 29 10 – Zwingen: Garage Keigel, 061 565 12 22
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Der Generalversammlung der TCS Sektion beider Basel wird beantragt, die für verschiedene Gremien der Sektion bestehende Alterslimite von 70 Jahren zu streichen. Dies mit Ausnahme des Verwaltungs-rats. Hier soll die Alterslimite weiterhin Bestand haben. In den letzten Jahren hat sich gezeigt, dass sich eine Alterslimite in diesen Fällen kontraproduk-tiv auswirkt. Grundlage für die bisherige allgemeine Alterslimite bildet der in Art. 10 Abs. 2 der Statuten für den Verwaltungsrat festgehaltene Grundsatz:
Art. 10 Abs. 2:Die Amtsdauer beträgt drei Jahre. Wiederwahl ist zulässig. Ab dem Kalenderjahr nach dem vollende-ten 70. Altersjahr ist eine Wahl nicht mehr möglich. Demnach wird der Generalversammlung bean-tragt, folgende Artikel der Statuten anzupassen:
1. Delegierte / Art. 14Die Delegierten der Sektion werden von der Gene-ralversammlung aus den Reihen des Verwaltungs-rates, des Beirates und der Kommissionen auf eine Amtsdauer von drei Jahren gewählt. Ergänzungs-wahlen gelten für den Rest der Dreijahresperiode.Für Delegierte gilt die gleiche Wählbarkeitsvoraus-setzung wie für Verwaltungsratsmitglieder (Art. 10
Abs. 2). Streichen des letzten Satzes: «Für Delegier-te gilt die gleiche Wählbarkeitsvoraussetzung wie für Verwaltungsratsmitglieder (Art. 10 Abs. 2).»
2. Kommissionen / Art. 17 Abs. 3Die Mitglieder der Kommissionen werden vom Verwaltungsrat auf eine Dauer von drei Jahren ge-wählt. Ergänzungswahlen gelten für den Rest der Dreijahresperiode. Es können auch dem Verwal-tungsrat nicht angehörende Mitglieder, ausnahms-weise auch Nichtmitglieder, gewählt werden. Für Kommissionsmitglieder gilt die gleiche Wählbar-keitsvoraussetzung wie für Verwaltungsratsmitglie-der (Art. 10, Abs. 2).Streichen des letzten Satzes: «Für Kommissionsmit-glieder gilt die gleiche Wählbarkeitsvoraussetzung wie für Verwaltungsratsmitglieder (Art. 10, Abs. 2).»
3. untersektionen:Für die Wahl der Präsidien bzw. Vorstände der Un-tersektionen bestehen in den Statuten keine expli-ziten Regelungen. Die Alterslimite wurde aber auch hier analog der Regelung für die Kommissionen an-gewendet. Die Streichung der Alterslimite bei den Kommissionen hätte damit auch die analoge Wir-kung bei den Untersektionen.
GV 2015 mit StatutenänderungenDie «Altersguillotine»hat sich nicht bewährt, sie soll fallen. Auf den folgenden Seiten finden Sie weiteres Material, um sich auf unsere Generalversammlung vom 9. Juni vorzubereiten. Wir freuen uns auf Sie!
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«Wie heisst der amerikanische Hersteller, der beim Bau von elektrofahrzeugen neue Massstä-be gesetzt hat?»
Schreiben Sie den Namen auf eine Postkarte, versehen mit Ihrer Adresse, und senden Sie sie an den TCS beider Basel, Uferstrasse 10, 4414 Füllinsdorf oder schicken Sie ein Mail an [email protected]. Auch hier gilt: Adresse nicht vergessen!Einsendeschluss ist der 12. Juni 2015.
TCS beider Basel | GV | Touring 5 | 29. Mai 2015
6 | TCS beider Basel | GV | Touring 5 | 29. Mai 2015
BILANZ
AKTIVEN 31.12.2014 31.12.2013
Umlaufvermögen
Flüssige Mittel 7'229.44 14'704.96
Kontokorrent TCS Zentralsitz 120'231.17 23'778.63
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 41'817.85 25'899.10
Delkredere -3'000.00 -3'000.00
Forderungen aus Mitgliederbeiträgen 377'413.60 293'225.00
Forderungen gegenüber TCS Zentralsitz 1'641'348.64 1'818'243.50
Sonstige Forderungen 41'906.04 119'789.58
Warenvorräte 52'951.80 40'570.05
Aktive Rechnungsabgrenzungen 8'817.00 3'410.50
Total Umlaufsvermögen 2'288'715.54 2'336'621.32
Anlagevermögen
Immobilien 8'566'999.21 9'122'963.67
Land 3'239'694.30 3'239'694.30
Sachanlagen 95'441.98 304'081.64
Immaterielle Anlagen 0.00 6'429.40
Total Anlagevermögen 11'902'135.49 12'673'169.01
TOTAL AKTIVEN 14'190'851.03 15'009'790.33
PASSIVEN 31.12.2014 31.12.2013
Kurzfristiges Fremdkapital Kontokorrent BLKB 378'826.95 650'479.90
Kreditoren 194'765.61 184'759.00
Gutscheine/Vorauszahlungen 128'560.90 118'566.80
MWSt-Abrechnungskonto 24'802.03 26'924.73
Passive Rechnungsabgrenzungen 261'396.60 224'940.25
Abgegrenzte Mitgliederbeiträge 2'018'762.24 2'111'468.50
Amortisation BLKB / TCS Zentralsitz 700'000.00 550'000.00
Leasingverbindlichkeit 100'058.52 103'812.05
3'807'172.85 3'970'951.23
Langfristiges Fremdkapital
Gegenüber BLKB 7'610'000.00 7'760'000.00
Gegenüber TCS Zentralsitz 1'250'000.00 1'650'000.00
Rückstellungen 592'980.00 725'380.00
Leasingverbindlichkeit 58'801.77 158'860.28
9'511'781.77 10'294'240.28
Total Fremdkapital 13'318'954.62 14'265'191.51
Eigenkapital
Kapital 900'000.00 900'000.00
Bilanzverlust
Vortrag vom Vorjahr –155'401.18 –249'518.96
Jahresgewinn 127'297.59 94'117.78
Bilanzverlust –28'103.59 –155'401.18
Total Eigenkapital 871'896.41 744'598.82
TOTAL PASSIVEN 14'190'851.03 15'009'790.33
ERFOLGSRECHNUNG
ERTRAG 2014 2013
Mitgliederbeiträge 2'133'520.38 2'236'022.87
Einnahmen Kontaktstelle 447'746.41 400'902.53
Technische Dienstleistungen 1'009'666.04 1'061'782.48
Einnahmen Club/Verkehrspolitik 171'353.78 169'560.60
Verkauf Waren 282'858.85 323'471.64
Kommission Kreditkarten -5'283.43 -5'669.91
Diverse neutrale Erträge 4'549.12 50'801.57
TOTAL ERTRAG 4'044'411.15 4'236'871.78
AUFWAND
Aufwand Kontaktstelle 312'533.60 284'106.90
Technische Dienstleistungen 114'399.29 110'808.29
Aufwand Club/Verkehrspolitik 431'858.91 432'059.21
Warenaufwand 90'188.89 98'532.64
Personalaufwand 1'541'502.59 1'626'520.48
Organaufwand 124'730.08 128'760.17
Unterhaltskosten 155'066.03 196'177.82
Betriebsaufwand 283'650.62 317'844.55
Verwaltungsaufwand 64'748.74 54'547.61
Werbeaufwand 22'969.87 25'426.29
Vorsteuerkürzung Clubaktivitäten 13'446.45 13'782.66
Diverse neutrale Aufwendungen 0.00 15'000.00
TOTAL AUFWAND 3'155'095.07 3'303'566.62
ERFOLGSREchNUNG 2014 2013
TOTAL ERTRAG 4'044'411.15 4'236'871.78
TOTAL AUFWAND 3'155'095.07 3'303'566.62
Gewinn vor Abschreibungen und
Liegenschaftsergebnis 889'316.08 933'305.16
Betriebliche Abschreibungen –220'856.06 –327'125.05
Liegenschaftsrechnung
Ertrag 189'233.07 188'044.00
Aufwand –165'266.04 –169'095.14
Abschreibungen Liegenschaft –565'129.46 –531'011.19
Liegenschaftsergebnis –541'162.43 –512'062.33
JAhRESGEWINN 127'297.59 94'117.78
| 7TCS beider Basel | GV | Touring 5 | 29. Mai 2015
2'200'000 455'000 168'500
1'102'000 289'000
–6'500 –
4'208'000
286'000 496'300 115'500 105'000
12'0001'014'800
1'793'300 134'000 229'000 322'500 53'200 29'000
318'500 2'879'500
3'894'300
–305'000
–
8'700
BudGet 2015GV 17.06.2014
2'100'000 450'000 184'100
1'090'000 99'300
–1'100 –
3'922'300
297'000 503'300 114'000
– 12'000
926'300
1'530'000 135'000 310'000 216'300 53'200 39'000
211'000 2'494'500
3'420'800
–484'000
–
17'500
BudGet 2016zu GenehmiGen
BudGet 2014GV 06.06.2013
ERFOLGSRECHNUNG
ERTRAGEinnahmen Mitgliederbeiträge 2'133'520.00Einnahmen Kontaktstelle 447'746.00Einnahmen Club / Verkehrspolitik 171'354.00Ertrag technische Dienstleistungen 1'009'666.00Verkauf Waren 282'859.00Kommission Kreditkarten –5'283.00 Total diverse neutrale Erträge 371.00TOTAL ERTRAG 4'040'233.00
AUFWANDAufwand Kontaktstelle 312'534.00Aufwand Club/Verkehrspolitik 431'859.00Technische Dienstleistungen 114'399.00Warenaufwand 90'189.00Vorsteuerkürzung Clubaktivitäten 13'446.00Total club- / Warenaufwand 962'427.00
Personalaufwand 1'541'503.00 Organaufwand 124'730.00Unterhaltskosten 155'066.00Übriger Betriebsaufwand 283'650.00Verwaltungsaufwand 64'749.00Werbeaufwand 22'970.00Abschreibungen (ohne Liegenschaften) 220'856.00Total Betriebsaufwand 2'413'524.00
TOTAL AUFWAND 3'375'951.00
LIEGENSchAFTSREchNUNG (inkl. Abschreibung) –541'162.00
Ausserordentlicher Ertrag 4'178.00
Ergebnis 127'298.00
2'285'200 429'200 130'000
1'014'200 302'100
–6'800 4'000
4'157'900
191'000460'200125'500113'80010'000
900'500
1'621'150137'000232'800332'60068'90034'300
400'3002'827'050
3'727'550
–296'800
–
133'550
Als Revisionsstelle haben wir die Jahresrechnung (Bilanz, Erfolgsrechnung und Anhang) des Touring Club Schweiz, Sektion beider Basel für das am 31. Dezember 2014 abgeschlossene Geschäftsjahr geprüft.Für die Jahresrechnung ist der Verwaltungsrat verantwortlich, während unsere Aufgabe darin besteht, diese zu prüfen. Wir bestätigen, dass wir die Anforderun-gen hinsichtlich Befähigung und Unabhängigkeit erfüllen.Unsere Revision erfolgte nach dem Schweizer Standard zur eingeschränkten Revi-sion. Danach ist diese Revision so zu planen und durchzuführen, dass wesentliche Fehlaussagen in der Jahresrechnung erkannt werden. Eine eingeschränkte Re-vision umfasst hauptsächlich Befragungen und analytische Prüfungshandlungen sowie den Umständen angemessene Detailprüfungen der bei der geprüften Ein-heit vorhandenen Unterlagen. Dagegen sind Prüfungen der betrieblichen Abläufe und des internen Kontrollsystems sowie Befragungen und weitere Prüfungshand-lungen zur Aufdeckung deliktischer Handlungen oder anderer Gesetzesverstösse nicht Bestandteil dieser Revision.
Bei unserer Revision sind wir nicht auf Sachverhalte gestossen, aus denen wir schliessen müssten, dass die Jahresrechnung nicht Gesetz und Statuten ent-spricht.
Copartner Revision AGMathieu Jaus, zugelassener Revisionsexperte, Leitender RevisorPatrick Seiler, zugelassener Revisionsexperte
Basel, 16. April 2015
BeRiCht deR RevisionssteLLe zuR einGesChRänkten RevisionANHANG ZUR JAHRESRECHNUNG
2014 2013Verpfändete Aktiven zur Sicherungeigener Verpflichtungen Immobilien - Buchwert der Grundstücke und Gebäude 11'806'693.51 12'362'657.97Grundpfandrechte (Schuldbriefe) total nominell, hinterlegt zur Sicherung eigener Verpflichtungen 12'500'000.00 12'500'000.00
Beanspruchte Kredite – Kontokorrentkredit BLKB 378'826.95 650'479.90– Hypothek BLKB 7'910'000.00 8'060'000.00Total beanspruchte Kredite 8'288'826.95 8'710'479.90
Brandversicherungswerte SachanlagenLiegenschaft 15'405'000.00 15'405'000.00Mobilien, Einrichtungen, Waren 7'375'000.00 7'375'000.00 Leasingverbindlichkeiten 158'860.36 262'672.34
Gemäss Art. 10, Abs. 6, der Statuten des TCS beider Basel ist das
Total der ausbezahlten Entschädigung für Verwaltungsrat, Kommis-
sionen und Delegierte im Jahresbericht auszuweisen.
Entschädigung 2013: CHF 128‘760
Entschädigung 2014: CHF 124‘730
ist
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ein weiteres, erfreuliches Jahresergebnis er-möglichte im 2014 der Sektion beider Basel, den Schuldenabbau voranzutreiben. Zudem konnte im Berichtsjahr in neue Dienstleis-tungen für die TCS Mitglieder investiert und das Areal des TCS Centers in Füllinsdorf saniert werden.
PersonellesSeit 1. Januar 2014 amtet Lukas Ott als neuer Geschäftsführer unserer Sektion. Er hat sich sehr schnell eingearbeitet und bereits im ersten Jahr die ihm vom Verwaltungsrat über-tragene Aufgabe, dass der TCS verkehrspoli-tisch in den Medien der Region Basel wieder vermehrt wahrgenommen wird, umgesetzt. Mit diversen Events für die Sektionsmitglieder hat er zudem dem Clubgedanken höhere Beachtung geschenkt.
PrüfcenterDie Anzahl der amtlichen Prüfungen blieb mit knapp 2‘000 Prüfungen im Vergleich zum Vorjahr konstant. Die freiwilligen Tests sind hauptsächlich bedingt durch die gesetzlichen Bestimmungen betreffend Abgaswartungen weiterhin rückläufig.
Verkehrssicherheit, Kurse und VeranstaltungenAuch im Berichtsjahr wurde wieder eine breite Palette an verschiedenen Kursen für Jung und Alt angeboten. Das Angebot geht vom Mofa-Vorbereitungs- und E-Bike-Kurs bis zum Update für langjährige Verkehrsteilnehmer, dem Kurs Check-up «Autofahren heute». Unser Kurs Fahren mit Anhänger, der mit Hilfe von Instruktoren des TCS-Camping- und Ca-ravaningclubs stattfindet, war wie jedes Jahr ausgebucht. Die drei Jugendkurse, in welchen 17- bis 25-Jährige innerhalb einer Woche die Theorieprüfung ablegen können, waren
wieder ein voller Erfolg. Im 2014 wurde neu ein Kurs angeboten, in welchem innerhalb von einer Woche die praktische Prüfung absolviert werden kann. Dabei sind die Teilnehmer eine Woche lang in der ganzen Schweiz unterwegs und lernen so die sehr unterschiedlichsten Fahrsituationen kennen, inkl. Pässefahrten. Da man jeweils zu dritt in einem Fahrschulfahr-zeug unterwegs ist, sind im Preis nicht nur 26 Fahrstunden inbegriffen, sondern man nimmt auch an 52 Fahrstunden der Kollegen/innen teil und gewinnt so zusätzlich Praxiswissen.
Im Jahr 2014 durften wir über die Verkehrsin-struktoren der Polizei 5700 Kindergärtler mit Trikis, den gelben Leuchtdreiecken, besser sichtbar machen. Ebenso wurden auch alle Erstklässler der beiden Halbkantone mit Leuchtwesten ausgerüstet. Auf der Weste ist das Playmobilmännchen, bekannt von der Kampagne «Halt bevors knallt», abgebildet. Diese Kampagne wurde zusammen mit den Bannern, die an den Schulanfang erinnern und zur besonderen Vorsicht mahnen, mit Hilfe der Gemeinden allen Verkehrsteilnehmern näher gebracht. Es wurden wieder unzählige Velos mit Speichenreflektoren nachgerüs-tet, damit die Kinder auf ihren Velos besser sichtbar sind. Ebenso wurden reflektierende Arm-und Beinbinden an Kinder und Senioren abgegeben.
Der TCS-Sicherheitstag kombiniert mit dem Tag der offenen Tür im TCS-Center war am 18. Mai 2014 nicht nur aufgrund des sehr schönen Wetters ein grosser Erfolg. Rund 1‘500 Besucherinnen und Besucher waren anwesend. Das Ziel, die Anwesenden für die Verkehrssicherheit zu sensibilisieren, wurde vollumfänglich erreicht. Erstmals begeisterte
der BMX-Veloakrobat Chris Böhm mit seinen Kunststücken. Festwirtschaft und die Band «Back to» sorgten zudem für eine gute Stim-mung.
MitgliederbestandIm Jahr 2014 reduzierte sich der Mitglieder-bestand unserer Sektion erstmals auf unter 80‘000 Mitglieder. Die Überalterung unseres Mitgliederbestandes bereitet nicht nur uns, sondern auch den anderen Sektionen Sorgen. Deshalb hat der Verwaltungsrat der Sektion beider Basel eine Retraite durchgeführt und diverse Massnahmen und Kampagnen einge-leitet, um dem Mitgliederschwund entgegen-zutreten und neue, vor allem junge, Mitglieder zu gewinnen. Zudem sollen regionale Part-nerschaften angestrebt werden.
VerkehrspolitikNach wie vor gehören verkehrspolitische Themen zur Kerntätigkeit unserer Sektion. Deshalb hat unser Geschäftsführer in der Verkehrsliga Einsitz genommen und arbeitet im dortigen Ausschuss aktiv mit. Die Verkehrs-politik in Basel-Stadt wird immer problema-tischer. Die Verdrängung des motorisierten Individualverkehrs nimmt permanent zu. Nicht nur diverse Baustellen, die für viel Stau und Verärgerung sorgen, sondern auch der zunehmende Parkplatzabbau führt zu ange-spannten Situationen. Eingesetzt haben wir uns zusammen mit den anderen Verkehrs- und Wirtschaftsverbänden auch beim Thema Osttangente. Immerhin konnte sich Basel-Stadt mit dem ASTRA für eine Tunnelvariante einigen. In den Medien thematisiert haben wir im Berichtsjahr auch die teils gefährlichen Fussgängerstreifensituationen sowie die Tem-po 30 Zonen. In Baselland wurden Themen wie z.B. die hohe Motorfahrzeugsteuer, die Umfahrung Allschwil und ELBA (Entwicklungsplanung Leimental - Birseck – Allschwil) bearbeitet.
So war das Jahr 2014
Der Sicherheitstag 2014.
TCS-Center in Füllinsdorf
Gab viel zu reden: Verkehrsregime Innerstadt.
TCS beider Basel | GV | Touring 5 | 29. Mai 2015
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umgesetzte ProjekteIm TCS-Center ergab sich durch die vielen Nutzungsjahre die Notwendigkeit einer Be-lagssanierung, welche im 2014 abgeschlossen wurde. Damit verbunden wurde die Signalisa-tion erneuert und überall der Wechsel auf das neue, gelbe TCS-Logo vollzogen. FinanzenUnsere Zahlen für das Jahr 2014 zeigen, dass die vom Verwaltungsrat beschlossenen und von der Geschäftsleitung umgesetzten Verände-rungen in unserer Sektion erfolgreich greifen und mit einem weiteren, erfreulichen Jahres-ergebnis zur Festigung beitragen. Die Kosten konnten nochmals leicht gesenkt werden. Diese Situation ermöglichte es uns, trotz der erwähn-ten Investitionen, unsere Verbindlichkeiten - wie bereits im Vorjahr - nochmals zu reduzieren, wodurch sich unsere (immer noch zu hohe) Schuldenlast weiter verringert hat. Auch die Rückzahlungsmodalitäten unseres Darlehens-vertrages mit dem Zentralsitz in Genf konnten aufgrund weiterer Verhandlungen nochmals zu unseren Gunsten verbessert werden.
KontaktstelleDie Kontaktstelle erweist sich mehr und mehr als eine stark genutzte Anlaufstelle für unzäh-lige Anliegen unserer Mitglieder und Kunden. So haben insbesondere in den Ferienwochen die Anfragen zum ETI-Schutzbrief deutlich zugenommen. Auch die Möglichkeit, an un-serer Kontaktstelle diverse Vignetten, wie z.B. Viacard oder Pickerl kaufen zu können, erfreut sich zunehmender Beliebtheit.
untersektionenDie vielen Anlässe und Ereignisse unserer selbständigen Untersektionen• Youngtimer&Classic• Motorradgruppe• Damensektion• Camping-undCaravaning-Club• Velogruppe• Seniorengruppe• Wandergruppewurden an den jeweiligen Generalversamm-lungen eingehend besprochen.
Im August mussten wir leider den Tod des PräsidentenderUntersektionYoungtimer&Classic hinnehmen. Klaus Rüedi hatte 2011 die Untersektion gegründet und mit seiner Schaf-fenskraft massgeblich zum grossen Erfolg beigetragen. So durfte er noch am 20. Juli 2014das1.TCSYoungtimer&ClassicTreffenim Migros-Verteilzentrum in Münchenstein miterleben. Bei wirklich regnerischem Wetter kamenbeachtliche300Old-undYoungtimer.Ein Erfolg, der die zunehmende Beliebtheit dieses Fahrzeugkulturgutes beweist.
Christophe HallerPräsident TCS Sektion beider Basel
TCS beider Basel | GV & Varia | Touring 5 | 29. Mai 2015
«Wir sind elektrisiert!»Es war bereits der zweite Tesla-Testtag im TCS-Center Füllinsdorf in diesem Jahr. David Bechtel, Inhaber der auf Klimatechnik spe-zialisierten Firma «Bechtel-Ingenieure» in Liestal, hatte sich im Vorfeld für eine Probe-fahrt angemeldet und erschien am Testtag mit Ehefrau Claudia und Sohn Julian.«Das war unbeschreiblich», berichtete Claudia Bechtel. «Das lautlose Gleiten und eine sen-sationelle Beschleunigung, welche dich in den Sitz presst ohne jedes Motorengeheul.»
David Bechtel war ebenfalls hin und weg: er wird sich vermutlich einen dieser HighTech-Stromer anschaffen, noch offen ist die Frage des Modells. Beeindruckt hat ihn, ausser dem attrakti-ven Äusseren und dem umweltfreundlichen Antrieb, dass ein Tesla über Nacht an der Steckdose geladen werden kann und damit eine Reichweite von rund 400 km erreicht. Fazit der ganzen Familie: «Dieses Auto hat uns elektrisiert!»
Tesla-Testtag im TCS-Center
Tesla-Instruktorin bittet Familie Bechtel zur Probefahrt.
Freunde alter Motorräder
Am Sonntag, den 7. Juni, findet beim TCS-Center in Füllinsdorf ein Treffen des Vereins «Freunde alter Motorräder (FAM)» statt. Auf die Besucherinnen und Besucher warten liebevoll restaurierte Töff-Veteranen, die nicht nur bei Fachleuten ein Entzücken auslösen. Stündlich Rundfahrten mit den Oldie-Töffs.Das Meeting beginnt um 10.00 Uhr und endet ca.um 16.00 Uhr. Am Grillstand des FAM wird für Ihr leibliches Wohl gesorgt. Das Bistro Topolino hat geöffnet. Gönnen Sie sich einen Blick in die mobile Vergangenheit und schauen Sie am 7. Juni im TCS-Center vorbei.
Sie haben gewonnen:
Am Sicherheitstag und Tag der Offenen Tür vom 26. April gab es einen vielbeachteten Wettbewerb. Gewonnen haben:
1. Preis: Wochenendmiete für einen Mini Cooper, Urs Trüssel aus Pratteln. 2. Preis: Fahrtraining bei TCS Training und Events, Maurice Aerni aus Füllinsdorf.3. Preis: eine Übernachtung im Hotel Schloss Ragaz, Dominique Bossi aus Münchenstein. 4.Preis: eine Übernachtung im Hotel Bella-vista, Vira Gambarogno, Suzanne Meyer aus Bottmingen.
10 | TCS beider Basel | Kurse | Touring 5 | 29. Mai 2015
Montagmorgen, 8 uhr: Allgemei-nes Antraben auf dem TCS-Cen-ter Gelände. Scheues Grinsen und einige verlegene Blicke begrüss-ten mich und keiner wusste, was uns alles erwarten würde.
Samstagmorgen, 10 uhr: Eine fröhliche Truppe, die fünf intensi-ve, lehrreiche Tage hinter sich und noch dazu die Theorieprüfung in der Tasche hat. Jetzt stehen wir hier in Münchenstein vor der Motorfahrzeug-Prüfstation und posieren für ein letztes Foto und wissen: zusammen haben wir es geschafft. Ich habe viele neue Kollegen und Kolleginnen ken-nenlernen dürfen.
Nicht nur die Theorie mit all den Vortrittsregeln und Signalen stand im Vordergrund, sondern auch das «Erlebnis Auto». Wir wissen nun auch, was die 2-Phasenaus-bildung ist, womit ein Feuerwehr-auto ausgestattet ist oder wie man ein Auto abschleppt. Infor-mationen, wie man eine Wasch-anlage benutzt, einen Occasions-kauf tätigt, Reifen wechselt oder auf was die Verkehrspolizei und die Drogenfahndung bzgl. Stras-senverkehr Wert legen.
Das Beste für alle Teilnehmer wa-ren die Fahrstunden. Unglaublich, was die Fahrlehrer alles ertragen mussten. Ich zum Beispiel hatte grosse Mühe mit der Kupplung und dem Anfahren. Aber die Fahrstunden waren sehr hilfreich und werden uns den Einstieg in die weiteren Fahrstunden mit Sicherheit erleichtern. Danke an die tollen Fahrlehrer, namentlich Manuela, Andrea, Erich, Franz und Raphi.
Doch auch die von mir im Voraus schon als langweilig abgestem-pelten Theoriestunden waren dank Edis Anekdoten und schier unbegrenzten Know-hows sehr aufschlussreich, heiter und interessant. Und er kann stolz sein, dass wir die Theorieprüfung bestanden haben. Dazu beigetra-gen hat auch, dass wir genügend Zeit bekamen, Theorieprüfungen zu lösen. Die Woche abgerundet hat die Überraschung-Lektion, die wahrhaftig eine Überraschung und eine angenehme Abwechs-lung war. Ich danke dem TCS und allen Beteiligten für die Organisa-tion des Jukus, es hat riesig Spass gemacht!
Ken Vettore
Macht Sinn und Spass!
Jugendkurs
KeN VeTTOre , TeilNeHMer iM leTZTeN JAHr, eriNNerT SiCH.
Ken Vettore.
Daten: 6. bis 10. Juli 2015 10. bis 14. August 2015 5. bis 9. Oktober 2015
Dauer: Ganztags von Montag bis Freitag
Jugendliche (17 bis 25 Jahre) erhalten in dieser Intensivkurs-Woche eine breitgefächerte Aus-bildung. Auf einem abgesperrten Gelände setzen sie sich erstmals ans Steuer und absolvieren täglich praktische Fahrtrainings.
Nebst der Vorbereitung auf die Theorieprüfung wird vieles über das Auto gelernt. In Referaten erfahren die Teilnehmer/innen Wichtiges über den verantwor-tungsvollen Umgang mit einem Motorfahrzeug. Die Praxis kommt natürlich auch nicht zu kurz: Autotechnik, Radwechsel u.v.m. zeichnen den abwechslungsrei-
Jugendkurs: Jetzt anmelden!
chen Stundenplan aus. Kursteil-nehmer im erforderlichen Alter können am Samstag nach dem Kurs in der Gruppe die Theorie-prüfung absolvieren. Die Erfolgs-chancen sind erfahrungsgemäss sehr hoch.
Anmeldung, Fotos von diesem Kurs und infos zum Superange-bot der Garage Keigel:www.tcsbasel.ch/kurse/Jugend-kurs oder 061 906 66 43.
Wir empfehlen Ihnen mit der Anmeldung nicht allzu lang zuzu-warten. Die Jugendkurse sind in der Regel schnell ausgebucht!
Anmelden: www.tcsbasel.ch
Kosten: CHF 950.– (Mitglieder) CHF 1300.– (Nichtmitglieder)
In jedem Jugendkurs werden aus allen Teilnehmenden, welche die Theorieprüfung mit null bis drei Fehlern absolvieren, eine Gewin-nerin oder ein Gewinner ausgelost, dem die GArAGe KeiGel nach Abschluss der praktischen Fahr-prüfung einen RENAULT TWINGO gratis (exkl. Treibstoff) für 14 Tage zum Fahren zur Verfügung stellt.
Unter allen Absolventen aller Kurse im Jahr 2015, welche die Theorieprüfung ohne Fehler ab-solvieren, wird ein Gewinner aus-gelost, dem die GArAGe KeiGel nach Abschluss der praktischen Fahrprüfung einen RENAULT TWINGO gratis (exkl. Treibstoff) für drei Monate zum Fahren zur Verfügung stellt.
Tolles engagement der GArAGe KeiGel für den Jugendkurs!
Flotter Flitzer: Renault Twingo.
| 11TCS beider Basel | Kurse | Touring 5 | 29. Mai 2015
Daten: Freitag, 12. Juni 2015 oder Mittwoch, 19. August 2015 (13 bis 16 Uhr) oder Mittwoch, 2. September (vormittags oder nachmittags)
Ort: TCS-Center Füllinsdorf, Uferstrasse 10
Bus Nr.80/81, Station Kittler
Kosten: Mitglieder CHF 180.– / CHF 130.–* Nichtmitglieder CHF 230.– / CHF 180.-*
Es müssen beide Kursteile (Theorie und Praxis) be-sucht werden.
* Der Fonds für Verkehrssicherheit unterstützt jeden Teilnehmenden mit CHF 50.–.
Check-up «Autofahren heute»
Sicherheit und Selbstvertrauen gewinnen!Vieles hat sich in den vergangenen Jahren im Strassenverkehr verändert. Unser Kurs bringt Sie auf den aktuellen Stand. Im Theorieteil erfahren Sie, wie Sie Neuerungen am ein-fachsten umsetzen. Egal, ob Wiedereinsteiger oder verantwortungsbewusster Autolenker ab etwa 50 Jahren: Der Kurs führt zur hilfreichen Standortbestimmung.
1. Teil: 3 Stunden Theorie
2. Teil: Praxis
Einstündige Fahrt nach Vereinbarung mit dem eigenen Fahrzeug in Begleitung eines zertifi-zierten Fahrlehrers, der Ihre Fahrweise analysiert und mit Ihnen bespricht.
50+
Nothilfekurs
Frischen Sie ihre Kenntnisse auf!Der Kurs vermittelt die Grundlagen für le-bensrettende Massnahmen. Damit Sie bei einem Unfall zuhause, unterwegs oder am Arbeitsplatz nicht tatenlos zuschauen müssen. Obligatorisch für Fahrschüler, ansonsten ideal, um à jour zu bleiben.
Daten: Freitag/Samstag, 28./29. August 2015Zeit: Freitag: 18 bis 21 Uhr Samstag: 9 bis 12 und 13 bis 17 Uhr
Ort: TCS-Center Füllinsdorf, Uferstrasse 10, Bus Nr. 80/81, Station Kittler
Kosten: Mitglieder CHF 115.– Nichtmitglieder CHF 130.–
Der Kurs wird in unserem Auftrag durch den Sama-riterverein Frenkendorf/Füllinsdorf durchgeführt.
Anmeldung:MitdemTalonoderunterwww.tcsbasel.ch•SieerhalteneineAnmeldebestätigung(kostenfreieAnnullierungbiszehnTagevorKursbeginn).
DieUnfallversicherungistSachederTeilnehmenden.DerTCSübernimmtkeineHaftung.•Einsendenan:TCSbeiderBasel,Uferstrasse10,4414Füllinsdorf
Name/Vorname: Geburtsdatum: Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Telefon (tagsüber erreichbar): Mitglied-Nr. (9-stellig):
TCS beider Basel: Anmelden für die nächsten Kurse 2015
Check-up «Autofahren heute» o Freitag, 12. Juni o Mittwoch, 19. August (13 bis 16 Uhr)
o Mittwoch, 2. September (Vormittag) o Mittwoch, 2. September (Nachmittag)
Nothilfekurs o Freitag/Samstag, 28./29. August
e-Bike o Mittwoch, 19. August
E-Bike
Mit Sicherheit eine gute SacheHierlernenSieinTheorie&PraxisdieUnter-schiede zwischen E-Bikes und Velos kennen. Nach einem Theorieteil absolvieren Sie einen Velo-Parcours, lernen unter anderem ge-zielt zu bremsen und befahren danach einen Kreisel. Für den Kurs werden Ihnen E-Bikes mit verschiedenen Antriebsarten und Helme zur Verfügung gestellt. Sie können aber selbstver-ständlich auch Ihr eigenes E-Bike mitbringen.
Datum: Mittwoch, 19. August 2015
Zeit: 17 bis 20.45 Uhr
Ort: TCS-Center Füllinsdorf, Uferstrasse 10
Kosten: Mitglieder CHF 110.– / CHF 70.–* Nichtmitglieder CHF 160.– / CHF 120.–*
* Der Fonds für Verkehrssicherheit unterstützt jeden Teilnehmenden mit CHF 40.–.
12 | TCS beider Basel | TCS-Center | Touring 5 | 29. Mai 2015
Spass und Action im Dienst der Verkehrssicherheit
Der traditionelle Sicherheitstag in Kombina-
tion mit einem Tag der offenen Tür vom 26.
April war ein grosser Erfolg. Gross und Klein
waren begeistert vom vielseitigen Programm:
Angefangen vom BMX-Weltklasseartisten
Chris Böhm über den Crash-Test-Simulator
und Sewgway-Parcours bis hin zu Pätty, dem
freundlichen Polizeihund.
