Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016 · Titel/Inhalt Übersicht über Toyota Allgemeine Informationen Grundlegende Serviceabläufe PDS (Service vor Auslieferung) Was

Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016Toyota Deutschland GmbH

Der Faktor Mensch macht den Unterschied

Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016

Sehr geehrte Toyota Händlerin, sehr geehrter Toyota Händler, verehrte Händler-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeiter,

der Faktor Mensch macht den Unterschied. Bei Toyota ist die Qualifikation und kontinuierliche Weiterbildung aller Mitarbeiter ein strategischer Faktor zur Profilierung unserer Marke und Steigerung Ihrer Wettbewerbsfähigkeit.

Multimediale Kommunikationssysteme oder die permanente Weiterentwicklung alternativer Antriebskonzepte sind nur einige Felder, die unser Verständnis vom Automobil revolutionieren. Hightech-Fahrzeug- und Assistenzsysteme zeigen die Grenzen des herkömmlichen Technikwissens auf. Das „Haltbarkeitsdatum“ des gestern erworbenen Wissens reduziert sich zunehmend.

Diesen Herausforderungen begegnen wir mit einer Trainingsstruktur, die als „Blended Learning Konzeption“ eine didaktisch sinnvolle Kombination aus klassischen Präsenztraining- und modernsten Selbststudien-Programmen über die Lernplattform Toyota Connect bietet. Dabei werden Effektivität und Flexibilität elektronischer Lernformen mit den Aspekten persönlicher Kommunikation und praktischer Unterweisung ideal kombiniert.

Der Toyota Techniker, der Toyota Fachtechniker, der Toyota Systemtechniker sowie der Toyota Diagnosetechniker sind konsequent aufeinander aufbauende Qualifikationsstufen. Schritt für Schritt entwickeln wir technische Mitarbeiter zu ausgewiesenen Spezialisten, die modernste Fahrzeugsysteme kennen und beherrschen – damit Sie effizient Wartungs-, Reparatur- und Diagnoseaufgaben zur vollkommenen Zufriedenheit Ihrer Kunden durchführen können.

Nutzen Sie daher unser Angebot des Toyota Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramms als Investition in die Zukunft.

Mit freundlichen Grüßen Toyota Deutschland GmbH

Udo Brandenburger Friedhelm Vennhoff-Schichtel General Manager Vertrieb & Händlerentwicklung Manager Händlertraining

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Inhalt

Einleitung05 Welche Vorteile bietet das Toyota

Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramm?

06 Toyota Technik Qualifizierung und Berufsausbildung – Übersicht

08 Toyota Technik Qualifizierung im Detail

Toyota Technik Qualifizierung10 Toyota Techniker – Selbststudium

11 Toyota Fachtechniker – Selbststudium12 Toyota Fachtechniker – Seminar Toyota Technik & Know-how 13 Toyota Fachtechniker – Seminar

Antriebstechnik 14 Toyota Fachtechniker – Seminar

Fahrwerkstechnik

HinweisAus Gründen der besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung männlicher und weiblicher Sprachformen verzichtet. Sämtliche Personenbezeichnungen gelten gleichwohl für beiderlei Geschlecht.

15 Toyota Systemtechniker – Selbststudium16 Toyota Systemtechniker – Seminar

Fahrzeugelektronik 17 Toyota Systemtechniker – Seminar

Motorensteuerungssysteme 18 Toyota Systemtechniker – Seminar

Hybridtechnologie

19 Toyota Diagnosetechniker – Selbst-studium

20 Toyota Diagnosetechniker – Seminar High-Tech Fahrzeugsysteme I

21 Toyota Diagnosetechniker – Seminar High-Tech Fahrzeugsysteme II

22 Toyota Diagnosetechniker/Kfz-Service- techniker – Zertifizierungsstruktur

23 Kfz-Servicetechniker – Seminare Kommunikation für Servicetechniker

Toyota Technik Weiterbildung24 Neue Technik Toyota – Selbststudium25 Neue Technik Toyota – Seminar26 Diagnose-Update – Seminar27 Seminaranmeldung über Toyota

Connect28 Anmeldung zur Qualifizierung29 Anfahrtsskizze30 Schulungsbedingungen

4

5

Welche Vorteile bietet das Toyota Technik Qualifizierungs- & Weiterbildungsprogramm?

1980

Tech

nolo

gisc

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ung

1990 2000 2010 2020

Mechanischer Diesel

Fahrzeug- undReparaturkomplexität

Technische Kompetenz

Dis

krep

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ECD Common Rail Diesel ???

Es droht die Gefahr einer immer größeren Diskrepanz zwischen technologischem Fortschritt und dem schnell zu vermittelnden Wissen und Können. Neue Technologien erfordern zusätzliche Fähigkeiten in Theorie und Praxis, insbesondere bei der Diagnose komplexer Systeme. Die Wissensvermittlung über Seminare allein ist daher nicht mehr zeitgemäß.

Toyota hat sich daher zur Wissensvermittlung über eine „Blended Learning Konzeption“ entschieden. Diese bietet den Vorteil dass sich alle Mitarbeiter neben der Teilnahme an Präsenztrainings über das Lernportal „Toyota Connect“ weiterbilden können. Hier stehen verschiedene Lernprogramme, auch E-Learning genannt, zur Verfügung.

— Lernen ist flexibel über das Internet möglich und damit unabhängig von festen Zeiten und Orten

— Interaktive E-Learnings fördern unterhaltsam den Wissensstand

— Lernprogramme sind funktionsbezogen zugeordnet – jeder Techniker erhält die für seine Qualifizierungsstufe erforder-lichen Seminare und Selbststudien-programme

— Lerninhalte und Informationen können immer wieder abgerufen werden und stehen kurzfristiger zentral zur Verfügung

— Lernergebnisse stehen online zur Verfügung und geben so jederzeit eine Rückmeldung zum Lernerfolg

— Bessere Vorbereitung auf Präsenzkurse, so ist man von Anfang an „mit im Boot“

— Anwendbarkeit der Seminarinhalte in die Praxis steigt durch eine Nachbereitung der Präsenzkurse, Wissen „hält länger“

— Regelmäßige Teilnahme an Folge-zertifizierungen hält den Wissensstand up-to-date

— Höhere Nachhaltigkeit durch die „Blended Learning“-Struktur

— Höhere Mitarbeitermotivation— Höhere Produktivität und schnellere

Problemlösungen (wirkt sich positiv auf den Profit aus)

— Weniger Wiederholungsreparaturen (fix it right the first time)

— Nachhaltigere Kundenbindung und Kundenzufriedenheit

Über www.toyota-training.de und Ihre persönlichen Zugangsdaten gelangen Sie direkt zu Toyota Connect.

Weitere Information und eine Liste mit „häufig gestellten Fragen“ zu Toyota Connect finden Sie im Händlerportal unter der Rubrik Training/Toyota Connect Lernportal.

Für ergänzende Fragen wenden Sie sich bitte direkt an [email protected].

Toyota Technik Qualifizierung und Berufsausbildung – Übersicht

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Qualifikation Durchführung von Wartungsarbeiten nach Herstellervorgaben.

Ausführen von wartungsbedingten Verschleißreparaturen.

Qualifikation Aufbauend auf der Toyota Fachtechniker- Zertifizierung.

Durchführen von Reparaturarbeiten nach Herstellervorgaben an allen Fahrzeugsystemen.

Durchführen von Diagnosearbeiten bei systemseitig erkannten Fehlern und deren Prüfung nach Leitfäden.

Toyota Techniker

Selbststudium16 Module

Lernzeit~670 Minuten

Seminarekeine

Toyota Systemtechniker

Qualifikation Aufbauend auf der Toyota Techniker- Zertifizierung.

Durchführen von Reparaturarbeiten nach Herstellervorgaben an Standard-Fahrzeugsystemen (Motor, Getriebe, Fahrwerk).

Toyota Fachtechniker



Seminare„Toyota Technik & Know-how“ (3 Tage)„Antriebstechnik“(4 Tage)„Fahrwerkstechnik“(4 Tage)



Seminare„Fahrzeugelektronik“ (5 Tage)„Motorensteuerungs-systeme“ (4 Tage)„Hybridtechnologie“ (4 Tage)

Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker

Kfz-Mechatroniker (Geselle)

Toyota Technik Qualifizierung

ZertifizierungTheoretische Prüfung(Online-Wissenstest)



Berufsausbildung

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Qualifikation Aufbauend auf der Toyota Systemtechniker- Zertifizierung.

Durchführen von Diagnosearbeiten an komplexen und vernetzten Fahrzeug-systemen einschließlich deren Prüfung über Leitfäden hinaus.



Seminare„High-Tech Fahr-zeugsysteme I“ (4 Tage)„High-Tech Fahr-zeugsysteme II“ (4 Tage)

Toyota Diagnosetechniker

Kfz-Meister

Mit dem „Technischen Qualifizierungs- und Weiterbildungsprogramm“ wurde eine optimale Verknüpfung zwischen Berufsausbildung und Toyota Qualifizierung erreicht.

Denn die Qualifizierung ist so ausgerichtet, dass es Mitarbeitern ermöglicht wird, in Teilbereichen bereits Anforderungen geplanter beruflicher Weiterbildungen über Toyota zu erlangen.

Konsequent aufeinander aufbauende Qualifizierungsstufen, vom Toyota Techniker bis zum Toyota Diagnosetechniker, erfüllen die Anforderungen an eine Weiterbildung zum Kfz-Servicetechniker IHK nicht nur inhaltlich. Zudem ist die praktische Prüfung zum Toyota Diagnosetechniker identisch mit der praktischen Prüfung zum Kfz-Servicetechniker IHK und wird gleichzeitig als Teil I der Meisterprüfung anerkannt.

Auch Auszubildenden auf dem Weg zum Mechatroniker ermöglichen wir, eine Qualifizierung zum Toyota Techniker zu erlangen.

Begleitend bieten die Selbststudienprogramme ein umfangreiches technisches Nachschlagewerk, nicht nur für Auszubildende.

SelbststudiumAnalog zum Toyota Diagnosetechniker

SeminareAnalog zum Toyota Diagnosetechniker„Kommunikation für Servicetechniker“

ZertifizierungTheoretische Prüfung Praktische PrüfungWird als Teil 1 der Meisterprüfung anerkannt

Kfz-Service-techniker IHK

ZertifizierungTheoretische Prüfung(Online-Wissenstest)Praktische Prüfung

Toyota Technik Qualifizierung im Detail

1. Selbststudium: 98 Selbststudien-Module bieten Ihnen das Wissen auf dem aktuellsten Stand, das Sie zur Erreichung der Zertifizierungen innerhalb der jeweiligen Qualifikationsstufe benötigen.

Die Inhalte können jederzeit abgerufen werden und eignen sich daher hervorragend zur Vorbereitung auf die Zertifizierung, aber auch zur Wiederholung.

Zudem vermitteln diese Module die erforder- lichen Inhalte zum erfolgreichen Besuch der jeweiligen Seminare.

Alle Materialien finden Sie im Toyota Connect Lernportal www.Toyota-Training.de.

Für eine optimale Darstellung empfehlen wir die Nutzung von folgenden Browsern: Internet Explorer > 9 Google Chrome Morzilla Firefox

2. Seminare: Aufbauend auf den jeweiligen Selbststudien-Materialien, bieten wir praxisorientierte Seminare an, in denen Sie Ihr Wissen vertiefen. Zudem erlernen und trainieren Sie strukturierte Vorgehensweisen bei Instand- setzungen und Diagnosen.

Details entnehmen Sie bitte den Seminar-beschreibungen in diesem Katalog sowie in Toyota Connect.

Für Mitarbeiter, die bereits über eine Qualifizierung eines anderen Herstellers ver- fügen und in den Bereichen elektronischer Standardsysteme sowie Diagnose geschult wurden, bieten wir eine alternative Zertifi-zierungsmöglichkeit bis zum Toyota System- techniker online an. Gleiches gilt für Kfz- Meister und Kfz-Servicetechniker IHK. Setzen Sie sich diesbezüglich bitte mit dem Toyota Trainingscenter unter 02234/102-2852 in Verbindung.

3. Erstzertifizierung: Haben Sie alle Selbststudienmodule bearbeitet sowie die Seminare der jeweiligen Zertifizierungsstufe besucht, können Sie Ihre Abschlussprüfung durchführen. Diese bestehen je nach gewähltem Qualifizierungs- ziel aus bis zu 3 Einzelprüfungen, die unab- hängig voneinander bearbeitet werden können. Die genauen Details und Voraus-setzungen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Kursinformation in Toyota Connect. Im Vor-feld müssen Sie Ihr Wissen über Vorab-prüfungen unter Beweis stellen.

Seminare

— Ab Toyota Fachtechniker

— Registrierung erfolgt durch Händlertraining

E-learnings mit integrierten Testfragen (TUP)

— Jährlich im Januar

— 80 % Zielvorgabe

— Bearbeitungszeit 3 Monate

— Keine Zeitvorgabe innerhalb des E-learnings

— Keine Vorbereitungs-prüfung

— 3 Versuche

— Gültigkeit 3 Jahre

Selbststudium

— Inhalte abhängig vom Qualifikationsziel

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Prüfungsvorbereitung


— Beliebig oft wieder-holbar

— Keine Zeitvorgabe

Prüfung

— Registrierung durch Trainingsadministrator im Betrieb


— Zeitvorgabe

— 3 Versuche

— Bei Fehlversuch erneute Freischaltung durch Händlertraining

— Gültigkeit 3 Jahre

ErstzertifizierungQualifikation

Folgezertifizierung

Danach kann Sie Ihr Trainingsadministrator im Autohaus für die eigentliche Zertifizierung in Toyota Connect registrieren.

Die jeweiligen Prüfungen finden Sie im Lehrplan „Erstzertifizierung“.

Vorgaben:— Toyota Techniker (40 Fragen, 80 % Ziel-

erreichung, 60 min Zeitvorgabe)— Toyota Fachtechniker

- Antriebsstrang (40 Fragen, 80 % Ziel- erreichung, 90 min Zeitvorgabe)

- Fahrgestell/Fahrzeugelektrik (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe)

— Toyota Systemtechniker- Fahrzeugelektrik/NVH (25 Fragen, 80 %

Zielerreichung, 60 min Zeitvorgabe) - Fahrgestell/Antriebsstrang/Hybrid

(40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe)

- Motor (40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe)

— Toyota Diagnosetechniker - Fahrgestell/Fahrzeugelektrik/NVH

(40 Fragen, 80 % Zielerreichung, 90 min Zeitvorgabe)

- Antriebsstrang (40 Fragen, 80 % Ziel- erreichung, 90 min Zeitvorgabe)

- Praktische Prüfung in Köln- Erweiter- und kombinierbar mit der

Prüfung zum Kfz-Servicetechniker/IHK

Zertifizierungsstruktur im Überblick

Zertifizierungen in Toyota Connect können bei Nichtbestehen bis zu 2-mal wiederholt werden. Die jeweiligen Zertifikate haben eine Gültigkeit von maximal 3 Jahren ab Ausstellungsdatum.

4. Folgezertifizierung: Um Ihr „Wissen und Können“ innerhalb der erreichten Zertifizierungsstufe auf dem neuesten technischen Stand zu halten, bieten wir jährliche „TEAM21 Update Pakete“ (TUP) als Selbststudienmaterial an. Diese finden Sie im Lehrplan „Folgezertifizierung“. Bei erfolgreicher Prüfung ist Ihre Zertifizierung erneut 3 Jahre gültig. Die Prüfungen können bis zu 2-mal wiederholt werden. Die genauen Details und Voraussetzungen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Kursinformation in Toyota Connect.

5. Toyota Technik Weiterbildung:Neben der Toyota Technik Qualifizierung bieten wir zusätzliche Weiterbildungs-möglichkeiten an.

So hat jeder Mitarbeiter im Autohaus unab- hängig von einer technischen Qualifizierung die Möglichkeit, technische E-learnings zu studieren. Diese sind in Toyota Connect unter dem Lehrplan „Toyota Technik Weiterbildung“ zu finden.

Daneben bieten wir für alle technischen Mitarbeiter regelmäßig „Neue Technik Seminare“ an (Details siehe S. 25). Speziell für zertifizierte Diagnosetechniker bieten wir zudem bei Bedarf „Diagnose-Update Seminare“ an (Details siehe S. 26).

6. Sachkundenachweise: Zu folgendem Themenbereich bieten wir Ihnen den von der Berufsgenossenschaft geforderten Sachkundenachweis an: — Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen

(nur in Verbindung mit dem Seminar Hybridtechnologie TTS030)

7. Gebühren und Rückvergütung:Die Gebühren der „Toyota Technik Qualifi-zierungsseminare“ betragen pro Seminartag 130,- Euro zzgl. MwSt. Hat der Mitarbeiter erfolgreich das Ziel seiner Qualifizierung erreicht, werden die Seminargebühren seitens Toyota Deutschland zurückerstattet, sofern dieser Mitarbeiter weiterhin im Autohaus be- schäftigt ist. Gebühren der „Toyota Technik Weiterbildungsseminare“ und Sachkunde-nachweise sind nicht erstattungsfähig.

Erstzertifikat: 3 Jahre Gültigkeit

Folgezertifikat: 3 Jahre Gültigkeit



9

03/2014

Gültigkeit der Zertifikate im ÜberblickBeispiel: Erstzertifikat im März 2014 mit jährlicher Folgezertifizierung

03/2017

TUP01/15

TUP01/16

TUP01/17

TUP01/18

TUP01/19

10


Toyota Techniker – Selbststudium

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Kostenbeteiligung:

Modul-NummerTTT1.1.1EL TTT1.2.2EL TTT1.2.3EL TTT1.2.4EL TTT1.3.1ELTTT1.3.2EL TTT1.3.3EL TTT1.4.1EL TTT1.4.2EL TTT1.4.3EL TTT1.5.1EL TTT1.5.2EL TTT1.5.3EL TTT1.5.4EL TTT1.5.5EL TTT1.5.6EL

Kfz-Mechatroniker in AusbildungNeue Werkstattmitarbeiter

Keine

Keine

Titel/InhaltÜbersicht über ToyotaAllgemeine InformationenGrundlegende ServiceabläufePDS (Service vor Auslieferung)Was versteht man unter einem Toyota Techniker?5S Philosophie (Sauberkeit & Ordnung)ArbeitssicherheitWerkzeuge und MessungenSchrauben und MutternKraftstoffe und SchmiermittelKenntnisse zu regelmäßigen WartungenZweck regelmäßiger WartungenBeispiel für regelmäßige Wartung „ein Techniker pro Arbeitsplatz“Abweichende WartungsverfahrenToyota Express ServiceWW Dieselmotor

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten45301530301045602050151001206025 15

11


Toyota Fachtechniker – Selbststudium

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Kostenbeteiligung:

Modul-NummerTTF2.2.1EL TTF2.2.2EL TTF2.2.3EL TTF2.2.4EL TTF2.2.5EL TTF2.2.6EL TTF2.3.1EL TTF2.3.2EL TTF2.4.1EL TTF2.4.2EL TTF2.4.3EL TTF2.5.2EL TTF2.5.3ELTTF2.5.4EL TTF2.5.5EL TTF2.5.6EL TTF2.5.7ELTTF2.7.1EL TTF2.7.2EL TTF2.7.3EL TTF2.7.5EL TTF2.7.6EL TTF2.8.1EL TTF2.8.2EL TTF2.8.3EL TTF2.8.4EL TTF2.8.5EL TTF2.8.6EL TTF2.8.7EL TTF2.8.8EL

Kfz-Mechatroniker

Toyota Techniker

Keine

Titel/InhaltBremsen – EinführungLenkung – EinführungFederung/Aufhängung – EinführungReifen – EinführungAchseneinstellung – EinführungHäufige Servicearbeiten – FahrwerkHäufige Reparaturen an AutomatikgetriebenHäufige Reparaturen an Schaltgetrieben und verwandten BaugruppenTHS – EinführungTHS – Wichtige AspekteTHS – Bauteile und FunktionsweiseCommon Rail – EinführungWartungsarbeiten am VerbrennungsmotorReparaturen am VerbrennungsmotorSchmier- und Kühlsystem beim VerbrennungsmotorSteuerung moderner BenzinmotorenWW DieselmotorKlimaanlagen – Umwelt und GesetzgebungKlimaanlagen – Gesundheit und SicherheitKlimaanlagen – GrundlagenKlimaanlagen – Komponenten und EinbauKlimaanlagen – Entleeren, Befüllen und FunktionstestGrundlagen ElektrikMessen von ElektrizitätElektrische SchaltungenElektromagnetismusVerkabelung und Reparatur von SteckverbindernBatterieAnlassersystemLadesystem

Durchschnittliche Lernzeit in Minuten45456015456060602045751201008060806030103040456060104530454520

12


Toyota Fachtechniker – Seminar

Toyota Technik & Know-how

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:

Seminar-vorbereitung:

Lernerfolgs-kontrolle:

Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:

Seminarinhalte/ Lernziele:

— Diagnose an Klimaanlage und Navigationssystemen

— Fehlercode auslesen, Datenlisten aufzeichnen und personalisieren

— Messungen an Schaltkreisen und Kabelsträngen

— Auswertungen von Fehlercodes und Oszilloskopbildern

3 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr

130,- € pro Tag und Teilnehmer (zzgl. MwSt.)

390,- € (zzgl. MwSt.)

TTF2.8.1EL Grundlagen ElektrikTTF2.8.2EL Messen von ElektrizitätTTF2.8.3EL Elektrische SchaltungenTTF2.8.4EL Elektromagnetismus

Wiederholungsfragen

TTF 010

Kfz-Mechatroniker

Toyota Techniker

12

Nach aktiver Teilnahme am Seminar ...

... kennt der Teilnehmer:— Die Toyota Firmengeschichte— Die aktuellen Diagnose- und Reparatur-

leitfäden— Den Aufbau von elektrischen/

elektronischen Schaltkreisen

... kann der Teilnehmer:— Mit der aktuellen Testergeneration

umgehen— Richtig messen mit dem Multimeter und

dem Oszilloskop— Mit Schaltplänen umgehen— Sicher in TecDoc navigieren

TTF 020

Kfz-Mechatroniker

Toyota TechnikerSeminar Toyota Technik & Know-how

12


... kennt der Teilnehmer:— Die verschiedenen Antriebskonzepte

bei Toyota— Die Vorgehensweise im Hinblick auf

Initialisierung und Kalibrierung bei Reparaturen am Antriebsstrang

— Die Funktion von verschiedenen Allrad-systemen und deren Sperren

— Die Funktion von Multidrive- und Auto- matik-Getrieben sowie die Vorgehens-weise bei Wartung und Reparatur

— Die Funktion von MultiMode-Getrieben sowie die Vorgehensweise bei Wartung, Reparatur und Diagnose

— Die Funktion von mechanischen Motor-steuerungssystemen sowie die Vorgehens-weise bei Wartung, Reparatur und Diagnose

... kann der Teilnehmer:— Reparaturen und einfache Diagnosen im

Antriebsstrang nach Toyota Richtlinien durchführen

13



Antriebstechnik

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:

Seminarinhalte/Lernziele:

— Diagnose am Turbolader— Diagnose und Reparatur am MultiMode-

Getriebe— Reparaturen an Valvematic-Motoren— Wartung an Multidrive-Getrieben

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

TTF2.3.1EL Häufige Reparaturen an Auto-matikgetriebenTTF2.3.2EL Häufige Reparaturen an Schalt-getrieben und verwandten BaugruppenTTF2.5.4EL Reparaturen am Verbrennungs-motorTTF2.5.5EL Schmier- und Kühlsystem beim Verbrennungsmotor

Wiederholungsfragen

14

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:


— 4-Rad-Achsvermessung— Beseitigung von Fahrwerksunruhen— Initialisierung und Kalibrierung an

Lenksystemen— Einstellen der Niveauregulierung und

Fahrzeughöhenvermessung— Diagnose und Fehlersuche an Brems-

systemen

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

TTF2.2.1EL Bremsen – EinführungTTF2.2.2EL Lenkung – EinführungTTF2.2.3EL Federung/Aufhängung – EinführungTTF2.2.4EL Reifen – EinführungTTF2.2.5EL Achseneinstellung – EinführungTTF2.2.6EL Häufige Servicearbeiten – Fahrwerk

Wiederholungsfragen

TTF 030

Kfz-Mechatroniker

Toyota TechnikerSeminar Toyota Technik & Know-how

12


... kennt der Teilnehmer:— Die Initialisierungs- und Kalibrations-

vorgänge im Bereich Fahrwerk— Den Aufbau und die Funktion von

Bremssystemen (ABS, VSC, EPB, hydraulischer Bremskraftverstärker) sowie deren Eingriff in die Fahrdynamik

— Den Aufbau und die Funktion von Lenksystemen (EPS, EHPS, VGRS)

— Die Vorgehensweise bei Einstellarbeiten an Toyota Radaufhängungen (inkl. KDSS)

— Die Vorgehensweise zur Beseitigung von Fahrwerksunruhen

... kann der Teilnehmer:— Toyota Radaufhängungen unter

Berücksichtigung aller Besonderheiten korrekt einstellen

— Bremssysteme nach Toyota Richtlinien instandsetzen

— Lenksysteme nach Toyota Richtlinien initialisieren und kalibrieren



Fahrwerkstechnik

15


Toyota Systemtechniker – Selbststudium

Kfz-Mechatroniker


Keine

Titel/InhaltBremssysteme – Grundlegende DiagnoseLenksysteme – Grundlegende DiagnoseLuftfederung – Grundlegende DiagnoseHydropneumatische Federung – Grundlegende DiagnoseKDSS – Grundlegende DiagnoseFahrassistenzsysteme – Grundlegende DiagnoseIntelligentes Einstiegs- und Startsystem – GrundlagenECT – Grundlegende DiagnoseCVT – Grundlegende DiagnoseMT & MMT – Grundlegende Diagnose4WD-Getriebesysteme – Grundlegende DiagnoseTHS – FunktionenTHS – HV-SteuerungTHS – Grundlegende DiagnoseBenzinmotor – KraftstoffsteuerungDieselmotor – Ein- & AuslasssystemSensor-TechnologieAktuator-TechnologieBenzinmotor – ZündsystemBenzinmotor – VentilsteuerungBenzinmotor – Atkinson-ZyklusBenzinmotor – Weitere SteuerungssystemeDieselmotor – Grundlagen/Common RailDieselmotor – KraftstoffsystemDieselmotor – AbgasnachbehandlungssystemDieselmotor – VorglühsystemDiagnose an der FahrzeugelektrikKlimaanlage – Komponenten bei HybridfahrzeugenKlimaanlage – SteuerungssystemKlimaanlage – Automatische SteuerungKlimaanlage – Weitere SystemeTheorie der elektrischen SchaltungenWerkzeuge zur Diagnose elektrischer SchaltungenOszilloskopDurchführung der elektrischen DiagnoseMPX – Elektronische SteuergeräteMPX – Multiplex-KommunikationMPX – DiagnoseNVH – WindgeräuscheKlappern und Quietschen


Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Kostenbeteiligung:

Modul-NummerTTS3.2.1EL TTS3.2.2EL TTS3.2.3EL TTS3.2.4EL TTS3.2.5EL TTS3.2.6EL TTS3.2.6.4ELTTS3.3.1EL TTS3.3.2EL TTS3.3.3EL TTS3.3.4EL TTS3.4.1EL TTS3.4.2EL TTS3.4.3EL TTS3.5.1EL TTS3.5.10EL TTS3.5.11EL TTS3.5.12EL TTS3.5.2EL TTS3.5.3EL TTS3.5.4EL TTS3.5.5EL TTS3.5.6EL TTS3.5.7EL TTS3.5.8EL TTS3.5.9EL TTS3.6.3EL TTS3.7.1EL TTS3.7.2EL TTS3.7.3EL TTS3.7.4EL TTS3.8.1EL TTS3.8.3EL TTS3.8.4EL TTS3.8.5EL TTS3.8.6EL TTS3.8.7EL TTS3.8.8EL TTS3.9.1EL TTS3.9.2EL

16

Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:


TTS 010

Kfz-Mechatroniker


12


... kennt der Teilnehmer:— Den Aufbau und die Funktion ver-

schiedener elektronischer Systeme— Die Anwendung von Tech Doc und

Schaltplänen— Die Grundlagen von Datenbussystemen

... kann der Teilnehmer:— Geeignete Messmethoden und Mess-

punkte bestimmen— Bei Diagnose und Instandsetzung die

richtige Vorgehensweise anwenden— Messergebnisse richtig interpretieren


Toyota Systemtechniker – Seminar

Fahrzeugelektronik

— Erarbeitung von Systemaufbau und Funktion

— Messübungen an elektronischen Systemen

— Fehlersuche an elektronischen Systemen

5 Tage

9.30 Uhr

ca. 15.00 Uhr


650,- € (zzgl. MwSt.)

TTS3.6.3EL Diagnose an der Fahrzeug-elektrikTTS3.8.1EL Theorie der elektrischen SchaltungenTTS3.8.3EL Werkzeuge zur Diagnose elektrischer SchaltungenTTS3.8.4EL OszilloskopTTS3.8.5EL Durchführung der elektrischen DiagnoseTTS3.8.6EL MPX – Elektronische SteuergeräteTTS3.8.7EL MPX – Multiplex-KommunikationTTS3.8.8EL MPX – Diagnose

Wiederholungsfragen

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



TTS 020

Kfz-Mechatroniker

Toyota FachtechnikerSeminar Fahrzeugelektronik

12


... kennt der Teilnehmer:— Die Sensoren und Aktuatoren an Otto-

und Dieselmotorsteuerungssystemen— Die Kraftstoffsaugseite und Kraftstoff-

hochdruckseite am Dieselmotor— Die Abgaskontrollsysteme Ottomotor— Die Abgasnachbehandlungssysteme des

Dieselmotors— Die Injektoren und Grundlagen der

Kraftstoffrücklaufmengenmessung— Die diagnoserelevanten Datenlisten-

parameter und deren Bedeutung

... kann der Teilnehmer:— Den Intelligent Tester 2/Global TechStream

bei der Diagnose an Motorsteuerungs-systemen gezielt einsetzen

— Die Datenlisten Ottomotor/Dieselmotor auswerten und daraus weitere Prüf-/Reparaturarbeiten ableiten

— Eine Kraftstoffrücklaufmengenmessung an Dieselmotoren durchführen und bewerten

Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:




Motorensteuerungssysteme

17

— Anwendung des GTS Testers und des Global TechStream

— Fallbeispiele tatsächlich vorgekommener Fehlfunktionen

— Erstellen und Auswerten von fehler-orientierten Datenlisten

— Anwendung der 4-Gas-Messung bei der Diagnose am Ottomotor

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

TTF2.5.6EL Steuerung moderner Benzin-motorenTTS3.5.1EL Benzinmotor – KraftstoffsteuerungTTS3.5.10EL Dieselmotor – Ein- & Auslass-systemTTS3.5.11EL Sensor-TechnologieTTS3.5.12EL Aktuator-TechnologieTTS3.5.2EL Benzinmotor – ZündsystemTTS3.5.4EL Benzinmotor – Atkinson-ZyklusTTS3.5.5EL Benzinmotor – Weitere SteuerungssystemeTTS3.5.6EL Dieselmotor – Grundlagen/ Common RailTTS3.5.7EL Dieselmotor – KraftstoffsystemTTS3.5.8EL Dieselmotor – Abgasnach-behandlungssystemTTS3.5.9EL Dieselmotor – Vorglühsystem

Wiederholungsfragen

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



18

Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:


TTS 030

Kfz-Mechatroniker

Toyota FachtechnikerSeminar Fahrzeugelektronik

12


... kennt der Teilnehmer:— Das Zusammenspiel der Hybrid-

komponenten— Die Vorgehensweise der Diagnose an

Hybridsystemen

... kann der Teilnehmer:— Diagnoserelevante Datenlistenparameter

auswerten— Sicher an Hybridfahrzeugen arbeiten— Die aktuelle Testergeneration sicher an

Hybridsystemen anwenden



Hybridtechnologie

— Erarbeiten von Funktionen der Hybrid-komponenten

— Diagnose an Hybridfahrzeugen— Fehlersuche und zielgerichtete Diagnose— Auswertung von Datenlisten

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

Sachkundenachweis für Arbeiten an HV-eigensicheren FahrzeugenSeminar TSK 040150,- € (zzgl. MwSt.)

TTF2.4.1EL THS – EinführungTTF2.4.2EL THS – Wichtige AspekteTTF2.4.3EL THS – Bauteile und FunktionsweiseTTS3.4.1EL THS – FunktionenTTS3.4.2EL THS – HV-SteuerungTTS3.4.3EL THS – Grundlegende DiagnoseTTS3.7.1EL Klimaanlage – Komponenten bei Hybridfahrzeugen

Wiederholungsfragen

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:

Optionale Ergänzung:




Toyota Diagnosetechniker – Selbststudium

19

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Kostenbeteiligung:

Modul-NummerTTD4.2.1.1EL TTD4.2.2.1EL TTD4.2.4.1EL TTD4.2.4.2EL TTD4.2.5.1EL TTD4.2.5.2EL TTD4.2.5.3EL TTD4.2.5.5EL TTD4.2.5.6EL TTD4.2.5.7EL TTD4.2.6.1EL TTD4.2.8.1EL

Kfz-Mechatroniker


Keine

Titel/InhaltEinführung in die DiagnoseBremssysteme – Erweiterte DiagnoseTHS – Erweiterte Diagnose 1THS – Erweiterte Diagnose 2Benzinmotor 1 – Erweiterte DiagnoseBenzinmotor 2 – MotorsteuerungBenzinmotor 3 – Datenanalyse und DiagnoseDieselmotor – Erweiterte Diagnose des KraftstoffsystemsDieselmotor – Erweiterte Diagnose des Ein- und AuslasssystemsDieselmotor – Erweiterte Diagnose des AbgasnachbehandlungssystemsIntelligentes Einstiegs- und Startsystem – DiagnoseNVH – Analyse


20

Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:


TTD 010

Kfz-Mechatroniker


9


... kennt der Teilnehmer:— Die Vorgehensweise von der Kunden-

beanstandung bis zur erfolgreichen Reparatur (Grundlagen)

— Die Möglichkeiten, sich schnell und effizient Systemverständnis zu erarbeiten

— Den Aufbau und die Struktur komplexer Bussysteme (CAN, LIN, AVC-LAN, MOST)

— Die Vernetzung komplexer Systeme wie Multimedia-, Kamera- und Fahrassistenz-systeme sowie die Besonderheiten der Fehlersuche

... kann der Teilnehmer:— Durch eigene Fehlersuchpläne eine

strukturierte Diagnose aufbauen und durchführen

— Die Kollegen bei technischen Problemen unterstützen, ihnen Systeme erklären und Lösungsmöglichkeiten aufzeigen


Toyota Diagnosetechniker – Seminare High-Tech Fahrzeugsysteme I

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



— Selbstständiges Erarbeiten von System-aufbau und -funktion

— Erstellung eines Fehlersuchplans— Fehlersuche an verschiedenen komplexen

Systemen— Gezieltes Einsetzen verschiedener

Diagnosewerkzeuge— Einstellen von Kamerasystemen nach

Toyota Richtlinien

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

TTS3.8.4EL OszilloskopTTS3.8.5EL Durchführung der elektrischen DiagnoseTTS3.8.6EL MPX – Elektronische SteuergeräteTTS3.8.7EL MPX – Multiplex-KommunikationTTS3.8.8EL MPX – Diagnose TTD4.2.1.1EL Einführung in die DiagnoseTTD4.2.2.1EL Bremssysteme – Erweiterte Diagnose

Wiederholungsfragen

TTD 020

Kfz-Mechatroniker

Toyota SystemtechnikerHigh-Tech Fahrzeugsysteme I

9


... kennt der Teilnehmer:— Die Vorgehensweise von der Kunden-

beanstandung bis zur erfolgreichen Reparatur (Vertiefung)

— Den Umgang mit komplexen System-fehlern (Schwerpunkt Motorsteuerungs-systeme Ottomotor/Dieselmotor sowie Hybridtechnologie)

— Die konsequente Anwendung von selbst erstellten Fehlersuchplänen

... kann der Teilnehmer:— Die richtige Fragetechnik im Kunden-

gespräch anwenden— Moderne Test- und Messgeräte gezielt

einsetzen (Schwerpunkt Motor-steuerungssysteme Ottomotor/Diesel-motor sowie Hybridtechnologie)

— Aufbauend auf den Kenntnissen aus dem Seminar „High-Tech Fahrzeugsysteme I“ eigene Fehlersuchpläne entwickeln sowie eine strukturierte Diagnose aufbauen und durchführen

Übungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:



Seminar-Nummer:

Zielgruppe:

Voraussetzungen:

Max. Teilnehmer:


— Fallbeispiele, von der Kunden-beanstandung bis zur Lösung

— Intensiver Einsatz aller Diagnosehilfen (Intelligent Tester 2, Global TechStream, TechDoc, Multimeter, Oszilloskop)

4 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


520,- € (zzgl. MwSt.)

TTD4.2.4.1EL THS – Erweiterte Diagnose 1TTD4.2.4.2EL THS – Erweiterte Diagnose 2TTD4.2.5.1EL Benzinmotor 1 – Erweiterte DiagnoseTTD4.2.5.2EL Benzinmotor 2 – MotorsteuerungTTD4.2.5.3EL Benzinmotor 3 – Datenanalyse und DiagnoseTTD4.2.5.5EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des KraftstoffsystemsTTD4.2.5.6EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des Ein- und AuslasssystemsTTD4.2.5.7EL Dieselmotor – Erweiterte Diagnose des AbgasnachbehandlungssystemsTTD4.2.6.1EL Intelligentes Einstiegs- und Startsystem – Diagnose

Wiederholungsfragen

21


Toyota Diagnosetechniker – Seminare High-Tech Fahrzeugsysteme II

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Toyota Diagnosetechniker/Kfz-Service-techniker – Zertifizierungsstruktur



Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“

Die Prüfung zum Toyota Diagnosetechniker ist kombinierbar mit der Prüfung zum Kfz-Servicetechniker (IHK Köln Zertifikat). Zusätzliche Voraussetzung, um für die Kfz-Servicetechnikerprüfung gerüstet zu sein, ist die Teilnahme am Seminar „Kommunikation für Servicetechniker“. Die praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“ ist identisch.

Qualifikation:Toyota Systemtechniker

Seminarteilnahme:„High-Tech-Fahrzeugsysteme I“„High-Tech-Fahrzeugsysteme II“„Kommunikation für Servicetechniker“

Selbststudium:Bearbeitung Diagnosetechniker Selbststudienmodule

IHK Köln Prüfungsgebühr: 400,- € Pauschalpreis

Wird als Teil 1 der Meisterprüfung anerkannt

Qualifikation:Toyota Systemtechniker

Seminarteilnahme:„High-Tech-Fahrzeugsysteme I“„High-Tech-Fahrzeugsysteme II“

Selbststudium:Bearbeitung Diagnosetechniker Selbststudienmodule

Keine

Prüfungsort:

TDG Trainingscenter Köln

Toyota Connect

Voraussetzungen zur Prüfungs-teilnahme:

Prüfungsgebühren:

Sonstiges:

Qualifikationsziel:

Theoretische Prüfung (Online-Wissenstest)

Mündliche Prüfung

Schriftliche Prüfung

Praktische Prüfung „Auftragsannahme“

Praktische Prüfung „Fehlerdiagnose“

Kfz-Servicetechniker (IHK Köln Zertifikat)

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Kfz-Servicetechniker – Seminare

Kommunikation für Servicetechniker

Zielgruppe:

Teilnehmerzahl:

Voraussetzungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:

Inhalte/Themen:

Praxisübungen:


Kfz-Mechatroniker, die die Zusatzausbildung zum Kfz-Servicetechniker erwerben möchten

9


3 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


390,- € (zzgl. MwSt.)

— Aufgaben des Servicetechnikers— Servicequalität und Dienst am Kunden— Ablauforganisation in der Kundendienst-

annahme und Werkstatt— Organisationshilfsmittel— Fundamente der Kommunikation— Regeln der guten Zusammenarbeit

— Das Einstellen auf den Gesprächspartner sowie die Informationsweitergabe stehen im Vordergrund

— Der Dialog mit dem Kunden

Kleinere Referate zu Tagesbeginn sowie Abschlussfragen

Für moderne Automobile werden besondere Kfz-Profis gebraucht. Deshalb bietet das Kraftfahrzeuggewerbe eine zukunfts-weisende und attraktive, mittlere Karriere-stufe zwischen Kfz-Gesellen und Kfz-Meistern an: den Kraftfahrzeug-Service- techniker.

Der Servicetechniker muss neben seinen technischen Kenntnissen die Fähigkeit der Kommunikation zu Kunden und Kollegen besitzen. Er ist das Bindeglied zwischen Kundendienstannahme und Werkstatt.

Der Teilnehmer erlernt die Grundlagen der Organisation und Kommunikation im Auto- haus.

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Toyota Technik Weiterbildung

Neue Technik Toyota – Selbststudium

Zielgruppe:

Kostenbeteiligung:

Titel/Inhalt:

Hinweis:


Toyota TechnikerToyota FachtechnikerToyota SystemtechnikerToyota Diagnosetechniker

Keine

Abhängig von Art und Umfang der Neuerungen und Änderungen

Grundvoraussetzung für die „Folgezertifizierung“ (siehe S. 9)

Online-Wissenstest in Toyota ConnectZielerreichung 80 %

Mit jedem neuen Modell oder bei Modell-änderung werden auch neue Systeme eingeführt oder die bestehende Technik wird erweitert.

Unsere Kunden erwarten Mitarbeiter in den Toyota Händler- und Servicebetrieben, die auch aktuelle Modelle und Technologien verstehen und beherrschen.

Um hier stets auf dem neuesten Stand zu sein, ist die jährliche Bearbeitung der Selbst- studienprogramme (TEAM21 Update Paket) zwingend erforderlich. Aufbau, Funktion und Umgang mit der neuen Technik werden hier vermittelt.

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Mit jedem neuen Modell oder bei Modell-änderung werden auch neue Systeme eingeführt oder die bestehende Technik wird erweitert.

Unsere Kunden erwarten Mitarbeiter in den Toyota Händler- und Servicebetrieben, die auch aktuelle Modelle und Technologien verstehen und beherrschen.

Um hier stets auf dem neuesten Stand zu sein, ist der Besuch dieses Seminars zwingend erforderlich. Aufbau, Funktion und Umgang mit der neuen Technik werden hier vermittelt.

Zielgruppe:

Teilnehmerzahl:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:

Inhalte/Themen:

Praxisübungen:

Seminar- vorbereitung:


Toyota SystemtechnikerToyota Diagnosetechniker

12–60

1–3 Tage

9.30 Uhr

ca. 16.00 Uhr


130–390,- € (zzgl. MwSt.)

Vorstellung technischer Neuerungen und Änderungen:— Beschreibung von Aufbau und Funktion— Hinweise zu Wartungs-, Reparatur- und

Diagnosearbeiten— Informationen über Handbücher und

Spezialwerkzeuge


Wird vorher bekannt gegeben, wenn erforderlich

Wiederholungsfragen


Neue Technik Toyota – Seminar

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Der Diagnosetechniker wird mit permanent steigenden Anforderungen an eine zielgerichtete Diagnose konfrontiert, speziell beim Einsatz von weiteren Komfortelektronik-Bausteinen.

Wie bei Spitzensportlern regelmäßiges Training dazu beiträgt, die Leistungs-fähigkeit auf höchstem Niveau zu halten, so ist auch der Diagnosetechniker stetig gefordert, sein Wissen und Können im Diagnosebereich aufzufrischen und zu vertiefen.

Lernen Sie in diesem Seminar die neuesten Diagnosetechniken kennen, ergänzt durch Tipps & Tricks aus der Praxis.

Zielgruppe:

Teilnehmerzahl:

Voraussetzungen:

Dauer:

Beginn erster Tag:

Ende letzter Tag:

Kostenbeteiligung:

Ausfallgebühr:

Inhalte/Themen:

Praxisübungen:

Seminar- vorbereitung:



12


1–2 Tage

9.30 Uhr

ca. 17.00 Uhr


130–260,- € (zzgl. MwSt.)

Diagnoseverfahren und NeuerungenTipps und TricksErfahrungsaustausch


Wird vorher bekannt gegeben, wenn erforderlich

Wiederholungsfragen/Abschlusstest


Diagnose-Update – Seminar

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Seminaranmeldung über Toyota Connect

Die Anmeldung zu den einzelnen Seminaren kann neben der zentralen Buchung über Toyota Händlertraining auch über den Trainingsadministrator im Betrieb erfolgen. Dieser verfügt über die entsprechenden Rechte in Toyota Connect, Mitarbeiter direkt zu den Seminaren anzumelden. Eine Selbstregistrierung durch den einzelnen Mitarbeiter ist nicht möglich.

Alle Mitarbeiter haben jedoch die Möglichkeit, alle Seminarinformationen direkt im Lern- portal Toyota Connect zu sehen. Je nach Qualifikationsziel sind bestimmte Voraus-setzungen zu erfüllen, die im Bereich „Lehrplaninformation“ zu finden sind.Voraussetzungen für die Teilnahme an einem Seminar, z. B. Informationen über Lernprogramme, die vor dem Besuch des Seminars bearbeitet werden sollten, werden unter „Kursinformation“ angezeigt. Hier werden auch die Seminarziele, -inhalte und Zielgruppen aufgelistet.

Zuvor müssen jedoch die Techniker mittels Faxvordruck (S. 28) zu einer Qualifizierungs- stufe angemeldet werden.

Für Fragen zur Seminaranmeldung wenden Sie sich bitte an [email protected].

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Anmeldung zur Qualifizierung

Per Fax 02234/102-7245 – Tel. 02234/102-2852

Toyota Deutschland GmbHAbteilung HändlertrainingFrau Sigrid NowaraToyota Allee 150858 Köln

Toyota TechnikerDieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händler-vertrag zum „Toyota Techniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm besteht aus den Selbststudien TTT1.1.XEL bis TTT1.5.XEL sowie einer abschließenden Erstzertifizierung über Toyota Connect.

Toyota DiagnosetechnikerDieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zum „Toyota Diagnosetechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Systemtechniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTD4.2.1.XEL bis TTD4.2.8.XEL sowie die Seminare TTD 010 und TTD 020. Die abschließende Erstzertifizierung besteht aus zwei Blöcken: zwei theoretischen Prüfungen über Toyota Connect sowie einer praktischen Prüfung bei TDG.

Toyota FachtechnikerDieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händler-vertrag zum „Toyota Fachtechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Techniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTF2.2.XEL bis TTF2.8.XEL, die Seminare TTF 010, TTF 020 und TTF 030 sowie eine abschließende Erstzertifizierung über Toyota Connect.

Kfz-ServicetechnikerDer Ausbildungsberuf „Kfz-Servicetechniker“ richtet sich an alle, die eine mittlere Karrierestufe zwischen Kfz-Geselle und Meister an- streben. Die Ausbildung umfasst die Qualifikation zum „Toyota Diagnosetechniker“ und erfordert zusätzlich den Besuch des Seminars TW 030. Die Prüfung wird von der IHK Köln abgenommen. Hinweis: Dieses Programm wird nicht zur Erfüllung der Toyota Qualifikations-standards benötigt.

Toyota SystemtechnikerDieses Programm richtet sich an alle technischen Mitarbeiter, die zur Erfüllung der Qualifikationsstandards gemäß dem Toyota Händler-vertrag zum „Toyota Systemtechniker“ ausgebildet werden sollen. Das Programm beinhaltet die Ausbildung zum „Toyota Fachtechniker“ und umfasst zusätzlich die Selbststudien TTS3.2.XEL bis TTS3.9.XEL, die Seminare TTS 010, TTS 020 und TTS 030 sowie eine abschließende Erstzertifizierung über Toyota Connect.

Kosten und Teilnahmebedingungen sind der aktuellen Programmbroschüre zu entnehmen. Mit Lastschrift-Einzug der entsprechenden Kostenbeteiligung seitens der Toyota Deutschland GmbH bin ich/sind wir einverstanden.

Datum, Ort Unterschrift Händler

Toyota Technik „Qualifizierung & Weiterbildung“Als Teilnehmer melden wir an:Name, Vorname, Mitarbeiternummer, E-Mail

Toyota Connect Trainingsadministrator (Name, Vorname, E-Mail)

Händlerstempel

Toyota Händlernummer

Bitte verwenden Sie diese Seite als Kopiervorlage!

Anfahrtsskizze

Anreise mit öffentlichen VerkehrsmittelnVom Flughafen:Nehmen Sie die S-Bahn-Linie S13 Richtung Köln/Hbf und steigen Sie am Hauptbahnhof aus. Gehen Sie in Richtung U-Bahn-Halte- stellen und nehmen Sie die Linie 16 oder 18 Richtung Neumarkt. Am Neumarkt gehen Sie nach oben in Richtung der anderen U-Bahn-Haltepunkte und nehmen Sie die Linie 7 Richtung Frechen. Steigen Sie dann an der Haltestelle Marsdorf aus.

Anreise mit PkwFahren Sie über die Autobahn A1 oder A4 bis zum Autobahnkreuz Köln-West. Folgen Sie der Beschilderung Richtung Euskirchen/Frechen und nehmen Sie die Ausfahrt Frechen. Biegen Sie an der Ampel Richtung Köln-Marsdorf ab. Nach ca. 500 m müssen Sie an der Ampel rechts in die Horbeller Straße einbiegen. An der nächsten Ampel biegen Sie links in die Toyota Allee ein. Am Ende der Straße finden Sie die Einfahrt zum Trainingscenter. Parkplätze befinden sich hinter dem Gebäude.

Vom Hauptbahnhof:Gehen Sie in Richtung U-Bahn-Haltestellen und nehmen Sie die Linie 16 oder 18 Richtung Neumarkt. Am Neumarkt gehen Sie nach oben in Richtung der anderen U-Bahn-Haltepunkte und nehmen Sie die Linie 7 Richtung Frechen. Steigen Sie dann an der Haltestelle Marsdorf aus. Fahrplaninfo unter:www.kvb-koeln.de/german/home

Gute Anreise!

Toyota Deutschland GmbHHausanschrift Toyota Trainingscenter:Toyota Allee 150858 Köln-MarsdorfPostanschrift:50420 KölnTel.: 0 22 34 / 102 - 28 52Fax: 0 22 34 / 102 - 72 45

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Allgemeine Schulungsbedingungen der Toyota Deutschland GmbH

Seit 01.10.2003 sind alle von Toyota Deutsch-land angebotenen und in den Seminar-broschüren verzeichneten Seminare kosten- pflichtig. Toyota Deutschland behält sich etwaige Änderungen vor, welche per Rundschreiben mitgeteilt werden.

Um eine Qualifikationsstufe eines Programms zu erreichen, muss der Teilnehmer alle Voraussetzungen erfüllen (siehe Seminar-beschreibungen). Es besteht Anwesenheits- pflicht für alle Lehrgangstage. Bei Erreichen der angestrebten Qualifikationsstufe wird dem Händlerbetrieb eine Urkunde ausgestellt.

Die Teilnehmer an technischen Seminaren sollten möglichst eine abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker oder eine gleichwertige Ausbildung besitzen. Auszubildende sollten sich mindestens im 3. Ausbildungsjahr befinden.

Soweit für einzelne Lehrgänge/Seminare ein bestimmter Wissenstand gefordert wird, können nur Teilnehmer akzeptiert werden, welche über eine derartige Qualifikation verfügen (siehe Seminarbeschreibung).

Bei Schulungen in unserem Trainingscenter Köln erhält jeder Teilnehmer einen Besucherausweis, welchen er während der Dauer seines Aufenthaltes sichtbar tragen muss. Der Besucherausweis ist nach Beendigung des Lehrgangs beim Trainer abzugeben.

Die Teilnehmer der Lehrgänge/Seminare er- halten auf Kosten von Toyota Deutschland ein Mittagessen sowie Tagungsgetränke. Darüber hinausgehende Kosten (Fahrt-kosten, Abendessen, Übernachtung und Frühstück, Telefonate) müssen vom Teil- nehmer bzw. Händler getragen werden.

Die Abmeldung von einem bereits bestätigten Seminar kann innerhalb der im Lernportal Toyota Connect angezeigten Frist kostenfrei erfolgen.

Falls die Abmeldung nicht vor Ablauf der in Toyota Connect angezeigten Frist durch-geführt wird oder der Teilnehmer an der Veranstaltung aus von ihm oder dem an- meldenden Betrieb zu vertretenden Gründen nicht teilnimmt, wird die ausgewiesene Ausfallgebühr erhoben.

Toyota Deutschland behält sich vor, das Seminar bei nicht ausreichender Seminar-belegung kurzfristig abzusagen.

Für Ihre Notizen

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© Toyota Deutschland GmbH Abteilung Händlertraining Nur für den internen Gebrauch Änderungen vorbehalten Stand: März 2016

www.toyota.de

Documents

Toyota Technik Qualifizierung & Weiterbildung 2016 · Titel/Inhalt Übersicht über Toyota Allgemeine Informationen Grundlegende Serviceabläufe PDS (Service vor Auslieferung) Was