TUKAN KÄNGURU 750 / 1500 / 3000DOPPELLENKERWIPPDREHKRANEMIT INTEGRIERTEM BUNKER

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Schüttgutumschlag in Chile

TUKAN KANGURU

EIN PERFEKTES KRANSYSTEM FÜR DEN SCHÜTTGUTUMSCHLAG.DER TUKAN KÄNGURU:

DER SCHÜTTGUTSPEZIALIST.

Q INFO

Was macht die besten Maschinen zum Entladen von Schiffen aus?Worauf kommt es an?

Q Im Wesentlichen auf:– niedrige Betriebskosten (reibungslose Schnittstellen)– hohe Arbeitsproduktivität (schneller und sicherer Umschlag)

Q Im Detail auf:– ein ausgereiftes technisches Krankonzept– verlustloses Arbeiten – Zuverlässigkeit und hohe Verfügbarkeit– lange Lebensdauer– geringe Wartungskosten

Q Und natürlich auf:– Umweltfreundlichkeit (geringer Energieverbrauch, niedrige

Staub- und Schadstoffemission, geringe Lärmbelastung)

All diese Kriterien erfüllt der Tukan Känguru.Er ist die umweltfreundliche Schüttguteffizienzmaschine.

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Vom Schiff in den Bunker

Schüttgüter haben einen großen Anteilam globalen Warenumschlag. Erze,Kohle, Rohzucker, Sand, Steine und injüngster Zeit auch Holzschnipsel für die Befeuerung spezieller Kraftwerkemüssen von den Orten ihrer Gewinnungan die Orte ihrer Weiterverwendungtransportiert werden.

Das findet meist auf dem Wasserwegstatt – und deshalb braucht man dieentsprechenden Umschlaggeräte in denHäfen. Das Beladen gestaltet sich dabeinoch relativ einfach, schließlich handeltes sich um „Schütt“-Güter. Das Entladenund möglichst reibungslose Weiterbe-fördern der Güter ist allerdings ein höchstanspruchsvoller Prozess. Krane spielendabei als Hochleistungs instrumente eineentscheidende Rolle.

TUKAN KANGURU

DER KRAN, DER IMMER DEN KÜRZESTEN WEG NIMMT: DER TUKAN KÄNGURU MIT INTEGRIERTEM BUNKER.

Der Tukan Känguru ist ein ganz speziellerTukan – mit einem Bunker, der auf der Seeseite integriert wird (wie eine Art Kängurubeutel). An der Unterseite dieses Bunkers sind die jeweiligen Ab zugs vorrichtungen angebracht. Sieermöglichen die Beladung von LKWs,Zügen, Transportbändern und anderenBeförderungsmitteln bzw. den Abwurf vonSchüttgut auf Lagerplätze und Halden.

Der Tukan Känguru arbeitet hocheffizient,denn er nimmt immer den kürzesten Weg:1. Der Greifer taucht ins Schüttgut (imSchiff) ein. 2. Er wird bis knapp über Bun -kerhöhe angehoben. 3. Der Auslegerwird eingewippt. 4. Der Greifer wird überdem Bunker entleert. Nebenbei aucheine völlig entspannte Arbeitsweise fürMensch und Material: Es gibt praktischkeine Drehbewegungen, die für den Kran- fahrer anstrengend sein und den Kranstark beanspruchen könnten. Und dankder Zwischenlager-Funktion des Bunkersentstehen auch keine Warte zeiten fürweiterbefördernde Transport mittel.

Für die – je nach Einsatzfall – optimaleAuslegung der Bunker gilt: Hier hilft unsunsere langjährige Erfahrung mit Schütt -gütern aller Art. Wir berücksichtigen bei

DAS TECHNISCHE KONZEPT.

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Känguru-Betrieb

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Lenkersystem – horizontaler Lastweg

Q INFO

Typisch Tukan Känguru:

– höchst effizient und bedienerfreundlich: nimmt immerden kürzesten Weg, keine Drehbewegungen, Teilautomatik -betrieb möglich

– sehr flexibel: Bunker optimal ausgelegt für jeden Einsatzfall– ganz Tukan-haft: kurze Lastwege, kurze Seil- und

Pendel längen, vorteilhafte Schwerpunktlage: dasDoppellenker prinzip

– extrem umweltfreundlich: geringer Energieverbrauch,niedrige Staubemissionen, geringe Lärmbelastung

Ausleger

Drucklenker

Gerüst

Kurzer Lastweg

Freie Durchfahrt

BeweglichesGegengewicht

Zuglenker

Hubhöhe (mm)

Ausladung (m)

+300+200+100

0–100–200–300

30 25 20 15 10

TUKAN KANGURU

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Ganz nah am Geschehen

der Festlegung der Bunkergeometrie,bei seiner Auskleidung und bei seinenAbzugsvorrichtungen unter anderemKriterien wie Dichte, Riesel fähigkeit undAbrasivität des Schüttgutes.

Känguru-spezifisch sind auch folgendeFeatures: Das Portal bleibt trotz Bunker -anlage durchfahrbar. Die Beladung vonTransportmitteln kann somit innerhalb wieaußerhalb des Kranprofils erfolgen. Esgibt außerdem Spezialgreifer für jede Artvon Schüttgut, die verlustloses Entladengarantieren, und die Möglichkeit einesHalbautomatikbetriebes, bei dem derKran fahrer lediglich in der Phase der Last -aufnahme aktiv werden muss. Zudemgilt: Der Verlust von Gut beim Greifer -öffnen kann durch eine Rieselgutklappeverhindert werden.

Von den Vorteilen des eingebauten Bun -kers einmal abgesehen, ist und bleibtder Tukan Känguru natürlich ein Tukan.Mit allen grundsätzlichen Vorzügen dieseslegendären Doppellenkerwippdrehkrans.

bedeutend bessere Energiebilanz alsvergleichbare mobile Hafenkrane auf.Und zum Thema Effizienz als prakti-zierter Umweltschutz: Die meistenSchüttgüter stauben von Natur aus,wenn sie bewegt werden. Wir tun alles,um bei der Bewegung von Schütt -gütern möglichst wenig Staub entste-hen und verwehen zu lassen: ZurStaubunterdrückung und Entstaubunglässt sich der Tukan Känguru deshalbu. a. mit speziellen Staubschutzwändenund Entstaubungsfiltern ausstatten.

Mit mechanisch realisiertem horizontalemLastweg, minimierten Hubbewegungenund reduzierten dynamischen Belas -tungen. Mit geringen Wippkräften auf-grund eines mittels Gegenmassehebelausgeglichenen Auslegersystems. Mitper fekten Sichtverhältnissen dank dervor gezogenen Kabine. Und das bedeutet:Wenn der Tukan Känguru drehen muss,kann er drehen. Und wenn einmal Stück - güter und Container entladen werdenmüssen, ist auch das kein Problem. DieNähe der Auslegerspitze zum Entladegutlässt präzises Positionieren zu – und diekurzen Seillängen verhindern die Pendel - bewegungen der Lastaufnahmemittel.

Nicht zuletzt ist der Tukan Känguru als ein extrem umweltfreundlicher, nach -haltiger Kran gedacht und entwickeltworden. Sein ohnehin schon geringerprimärer Energieverbrauch wird mittelsmodernster Umrichtertechnik weiter re du ziert. Durch Rückspeisung der (nichtverbrauchten) Bremsenergie ins speisen-de Netz weist der Tukan Känguru eine

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Das Innenleben eines Bunkers

TUKAN KANGURU

ES GIBT VIELE GRÜNDE, SICH FÜR DENTUKAN KÄNGURU ZU ENTSCHEIDEN.HIER DIE EINDRUCKSVOLLSTEN:

DIE TECHNISCHEN HIGHLIGHTS.

O Portale von Ardelt sind auf die jeweiligenAnforderungen zugeschnitten

01 DIE PORTALETukan-Känguru-Portale sind immer Maß - arbeit. Wir fertigen sie exakt entsprechendden Gegebenheiten vor Ort an, und dasheißt: Es gibt in den Bereichen „Abzugs -möglichkeiten“ und „Fahrwerks konfigu -rationen“ fast nichts, was unmöglich ist.

02 DIE STAUBSCHUTZTECHNIKZu ernst genommener Kran-Umwelt -freundlichkeit gehört es, geeignete Maß -nahmen zur Staubunterdrückung undEntstaubung zu ergreifen. Zum Beispieldiese: Auf den Bunkerrändern befindensich Staubschutzwände mit Halbrohr -profilen als Abschluss. Außerdem kannder Bunkerrost des Tukan Känguru mitFlex-Flap-Systemen ausgerüstet werden.Integrierbar sind auch Staub unter -drückungssysteme auf der Basis vonWasservernebelung und Entstau -bungsfilter mit Luftabsaugvorrichtung.

DARÜBER HINAUS GELTEN FÜRDEN TUKAN KÄNGURU DIETECHNISCHEN HIGHLIGHTS DESTUKAN, NÄMLICH:

03 DAS HUBWERKWir haben unsere Hubwerke über Jahr zehnte optimiert, um höchsteLeistung und beste Verfügbarkeit garantieren zu können. Sie sind serien-mäßig mit kompakten, leistungs -starken und modular aufgebautenPlaneten getrieben ausgestattet. Das bringt Gewichts- und Kosten - einsparungen.

04 DAS LENKERSY STEMJahrzehntelange Erfahrung zahlt sichaus. Ardelt baut das zugleich robustesteund leichteste Doppellenkersystem derWelt. Der Tukan Känguru wird in dreiGrößenklassen mit jeweils tragfähigkeits-spezifischen Ausprägungen hergestellt:Tukan K750, Tukan K 1500, GrandeTukan K3000.

05 DER ELEKTROCONTAINERIm modular aufgebauten Elektrocontainerdes Tukan Känguru verbauen wir aus-schließlich erstklassige Komponenten.Die Steuerschränke fertigen wir z. B. inEberswalde, installieren sie komplett,testen sie akribisch und versenden siedann als kompakte Einheit zusammenmit dem Fahrerhaus.

DIE VORTEILE:– übersichtlicher Aufbau dank modularer

Struktur– hohe Bauteil- und geprüfte Funktions -

qualität– geringe Frachtkosten dank geringer

Abmessungen– weniger Installationsarbeiten bei der

Montage

O Offene Elektroschränke setzen sich immer mehr durch

O Staubfreier Umschlag O Bewährter Hubwerksblock

TUKAN KANGURU

O Fahrwerke aus dem Baukasten O Visualisierung der Krandaten über Kran-Management-System

O Geräumigkeit im Maschinenhaus sichert guteZugänglichkeit und Wartungsfreundlichkeit

06 DIE FAHRWERKEDa wir Zuverlässigkeit für eine Kardinal -tugend halten, verwenden wir für dieFahrwerke des Tukan Känguru aus-schließlich bewährte Komponenten nam-hafter Zulieferer. Fahrwerke von Ardeltkennzeichnet eine ausgesprochen ro -buste Bauweise mit einer Besonderheit:Die Mitnehmer zwischen Antrieb undAn triebs welle haben eine Evolventen ver -zah nung. Sie macht etwaige Wechsel der An triebseinheiten problemlos möglich.Ardelt-Fahrwerke kann man modular –mittels eines Baukastens – mit Fahr -werks schwingen kombinieren. Damiterfüllen sie problemlos sämtlicheAnforderungen, die sich aus der Infra -struktur des jeweiligen Einsatzortesergeben. Übrigens: Im Ver gleich zu gummibereiften Fahrwerken sind schie-nengebundene Fahrwerke deutlichgünstiger in Anschaffung und Unterhalt. Weil die hohen Reifenkosten entfallen.

07 DAS MASCHINENHAUSLAYOUTTypisch für das extrem wartungsfreund -liche Maschinenhauslayout ist die guteZugänglichkeit sämtlicher Komponenten.Für die Seildurchführung im Maschinen -hausdach gilt: Sie ist mittels pendelnderRollenführung (mit bewährter Abdichtung)hervorragend gegen Regen- oder Spritz -wasser geschützt.

08 DIE FAHRERKABINEArdelt-Fahrerkabinen sind aus standardi-sierten Bauformen entwickelte Spezial -anfertigungen. Wir konzipieren undgestalten sie je nach Wunsch bzw. denEinsatzbedingungen vor Ort. Die Sichtaus der Kabine eines Tukan Känguru ist zudem deutlich besser als die aus der feststehenden Kabine eines Schiffs -ent laders. Dadurch kommen nämlich die ohnehin vorhandenen Vorteile nochmehr zur Geltung: Auslegerspitze undKabine sind sehr nahe am Umschlaggut,Schiffs luke und Bunker lassen sich sehr gut einsehen. Das vereinfacht dieoptimale Positionierung des Greifers.

09 DAS DREHWERKDie Tukan-Känguru-Drehwerke sind kom -pakte, wartungsarme Triebwerks blöckemit Planetengetriebe. Die Befes tigungder Drehverbindung mit Super bolt-Verbindungen vermeidet unkontrollierteBelastungen der Schrauben. Es sindkeine Spezialwerkzeuge zur Kontrolleder Vorspannungen erforderlich. Undauch das Zentralschmiersystem trägt zurWartungsfreundlichkeit bei. Darum gilt:Tukan-Känguru-Drehwerke leben länger.

O Gute Aussicht aus der Fahrerkabine

10 DIE STEUERUNGArdelt ist der einzige Hersteller vonDoppellenkerkranen, der auf eine durch-gängige Know-how-Kette verweisenkann: von der Elektrokonstruktion überdie Programmierung bis zur Fertigungund Erprobung. Was – außer zu harmo-nischer Bedienung des Krans – auchzum guten Kundengefühl führt, stets auf dem neuesten Stand der Technik zusein – ob in Bezug auf Komponentenoder auf zukunftsweisende Funktionenwie die Fernwartung.

11 DAS WIPPWERKDas Wippwerk des Tukan Känguru istextrem sicher, einfach zu warten und un -abhängig von klimatischen Bedin gungen.Wir führen es je nach Größen klasse als Einfachzahnstangenwippwerk oderDoppelzahnstangenwippwerk aus. ImVergleich zu Hydraulik- und Spindelwipp -werken erreicht es viel niedrigereBetriebskosten.

O Seilandrückvorrichtung zum sicheren Wickeln der Hubseile

O Zuverlässig und sicher – Zahnstangenwippwerke

TUKAN KANGURU

DIE THEORIE:HÖCHSTE UMSCHLAGLEISTUNG BEI NIEDRIGSTEM ENERGIEVERBRAUCH.DIE PRAXIS: DER TUKAN KÄNGURU.

DER TUKAN KÄNGURU IM EINSATZ.

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Der Riese von Brunsbüttel

Q INFO

Auch im Stückgut- und Container -umschlag kann der Tukan Känguruübrigens die systemischen Vorteileeines Doppellenkerwipp dreh kransvoll ausspielen:

– hohe Positionierungsgenauigkeit– horizontaler Lastweg

(mechanisch gesichert)– hohe Arbeitsgeschwindigkeit

Der Tukan Känguru ist auf Kais inBinnen- und Seehäfen zuhause.

Mit seinen hohen Arbeitsgeschwindig-keiten, seinen kurzen Lastwegen, seiner universellen Einsetzbarkeit undseinem geringen Gewicht eignet er sich ideal für den Schüttgutumschlag.Dabei erreicht er Spitzen-Umschlag -leistungen von bis zu 2.000 t/hbei einem konkurrenzlos niedrigen

Energieverbrauch von 0,2 kWh/t. Dank Känguru-Arbeitsweise werdenauch Fliehkräfte, die bei mobilenHafenkranen automatisch auftreten, vermieden.

Der Tukan Känguru mit integriertemBunker ist die moderne, kostengünstigeAlternative zum herkömmlichen Schiffs -entlader. Kein Konkurrenzsystem arbeitet annähernd so effizient wie er.

TUKAN KANGURU

WARUM ARDELT? KRANBAU SEIT 1902.

DAS UNTERNEHMEN ARDELT.

Q KNOW-HOWMit mehr als 2.300 gelieferten Doppel lenker-wippdrehkranen ist ArdeltWeltmarktführer. Die technische Basis,das aus dem Jahre 1932 stammende„Doppellenker-Patent“, entwickeln wirständig weiter.

Unsere Ingenieure wenden bei der kontinuierlichen Weiterentwicklung undbei der Auslegung der Krane konsequentdie bewährten Regeln der deutschenIngenieurkunst an. Die Klassifikation und Einstufung der Krane für den Dauer- betrieb erfolgt dabei in besonders gewis - senhafter Weise. Das Ziel bleibt immerdas gleiche: Erhöhung von Effizienz,Sicherheit und Umweltfreundlichkeit derKrane.

Q QUALITÄTQualität bedeutet für uns: ein durch-dachtes Produktkonzept, Tiefen-Know-how in den Bereichen Konstruktion und Steuerung sowie höchste Präzisionin Fertigung und Ausführung. Selbst -verständlich erproben und prüfen unsereIngenieure alle mechanischen und elektrischen Baugruppen akribisch.

Das alles bringt entscheidende Vorteile:– höchste Leistungsfähigkeit und

Zuverlässigkeit der Krane– geringe Betriebskosten– lange Lebensdauer (auch unter

härtesten Einsatzbedingungen)

Q SERVICEUnter exzellentem Service verstehen wir u. a.: präsent und verfügbar zu sein.Schließlich kann immer etwas Unvor-her gesehenes passieren. Deshalb sindwir z. B. über eine Hotline rund um dieUhr für Sie zu erreichen. Für Ihre Sicher -heit und Zufriedenheit beschäftigen wir ausschließlich hochqualifizierte Inge -nieure und Techniker im Kunden dienst.

Und nicht zuletzt legen wir großen Wert auf eine ausführliche und sachge-rechte Schulung und Unterstützung Ihrer Mitarbeiter.

Q PARTNER APPROACHDer Tukan Känguru ist ein extrem langlebiges Produkt. Eine Entscheidungfür ihn ist gleichbedeutend mit demBeginn einer umfassenden Kunden-Liefe ranten -Beziehung – die sich viel fach in Wieder holungs- und Nach -folgeaufträgen manifestiert.

Wir legen deshalb größten Wert darauf, diese Beziehung fair und auflang fristigen beidseitigen Nutzen hin zu ge stalten. Das beginnt bei uns übrigens lange vor der Vertragsunter-schrift. Wir beraten Sie gern, rufen Sie uns einfach an.

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Die Büros

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Das Firmengebäude von Ardelt in Eberswalde

TUKAN KANGURU

DER TUKAN KÄNGURU IM ÜBERBLICK.DER TUKAN KÄNGURU – DIE WESENTLICHEN TECHNISCHEN DATEN.

TUKAN K 750

Mittlere Leistung mit 16-t-Greiferhubwerk: 600 t/h Kohle mit Dichte 1 t/m3

Arbeitsgeschwindigkeiten (± 5%):Q Heben/Senken von 0 m/min bis 120 m/min*Q Drehen von 1 U/min bis 1,6 U/min*Q Wippen von 0 m/min bis zu 90 m/min*Q Fahrgeschwindigkeit 20 m/min*

*LASTABHÄNGIG.

40

30

20

10

027 25 22 19 16 13 10 6,5

Tragfähigkeit (t)

Ausladung (m)

SchüttgutumschlagStückgutumschlagSchwerlaststufe 1

TUKAN K1500

Mittlere Leistung mit 40-t-Greiferhubwerk: 1.250 t/h Kohle mit Dichte 1 t/m3

Arbeitsgeschwindigkeiten (± 5%):Q Heben/Senken von 0 m/min bis 120 m/min*Q Drehen von 1 U/min bis 1,6 U/min*Q Wippen von 0 m/min bis zu 90 m/min*Q Fahrgeschwindigkeit 20 m/min*

*LASTABHÄNGIG.

60

50

40

30

20

10

045 42 39 36 33 30 26 22 18 14 10 7

Tragfähigkeit (t)

Ausladung (m)

Schüttgutumschlag

Stückgutumschlag

Schwerlaststufe 1

TUKAN KANGURU

DER TUKAN KÄNGURU IM ÜBERBLICK.

GRANDE TUKAN K 3000

Mittlere Leistung mit 63-t-Greiferhubwerk: 1.750 t/h Kohle mit Dichte 1 t/m3

Arbeitsgeschwindigkeiten (± 5%):Q Heben/Senken von 0 m/min bis 120 m/min*Q Drehen von 1 U/min bis 1,6 U/min*Q Wippen von 0 m/min bis zu 90 m/min*Q Fahrgeschwindigkeit 20 m/min*

*LASTABHÄNGIG.

80

70

60

50

40

30

20

10

055 50 45 40 35 30 25 20 15 9,5

Tragfähigkeit (t)

Ausladung (m)

Stückgutumschlag

Schwerlaststufe 1

Schüttgutumschlag

Q GROSSE BINNEN- UND SEEHÄFEN

Tukan K1500

35m–45mFür Schiffe bis Größe Post-Panamax

30 t x 45m40 t x 40m

50 t x 36m

Q SEEHÄFEN

Grande Tukan K3000

50m–55mFür Schiffe bis Größe Capesize und Japanmax

50 t x 55m63 t x 44m

80 t x 44m

Q BINNENHÄFEN

Tukan K 750

27mFür Schiffe bisGröße Saimax

20 t x 27m

25 t x 22m

Größenklassen

Ausladung

Kapazitäten Schüttgutumschlag

Kapazitäten Schwerlastbetrieb

ÜBERSICHT

TUKAN KANGURU

KOCKS ARDELT KRANBAU GMBHHEEGERMÜHLER STRASSE 64 16225 EBERSWALDE

TELEFON +49 (0)3334.62 0 FAX +49 (0)3334.62 2121E-MAIL INFO@KOCKSARDELT.DE

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ARDELT / XL EFFICIENCY.

TUKAN KANGURU