KOMMUNIKATIONSWEGE

UAV-PHOTOGRAMMETRIE LEISTUNGEN

In den meisten Fällen hat ein Lageplan ausgereicht ...

... andere Male waren einige zusätzliche Höhen nützlich ...

... aber in den Fällen, in denen man wirklich auf Details

angewiesen ist ...

… macht die UAV-Photogrammetrie den Unterschied!

Die INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. wurde am 23. März 2007 gegründet und ist auf Geodäsie, Ingenieurvermessungsarbeiten und 3D-Laserscanning spezialisiert.

Die International Partner Büro S.R.L. ist ein innovatives, seriöses Unternehmen, das ein breites Angebot an topographischen und geodätischen Dienstleistungen anbietet und eine Vielzahl verschiedener Märkte abdeckt.

Wir sind eines der repräsentativsten Unternehmen für topographische und 3D-Laserscanning Dienstleistungen in Rumänien.

Der Akzent liegt immer auf der QUALITÄT, die in unserem Fall die Summe mehrerer Faktoren ist:

Die fachliche Ausbildung der bei der International Partner Büro S.R.L. tätigen Ingenieure Durch Aus- und Weiterbildungskurse im Bereich der auf dem Markt erschienenen und in unserem Unternehmen implementierten neuen Technologien und Softwarelösungen sind wir der Konkurrenz stets einen Schritt voraus.

Die Pünktlichkeit charakterisiert uns, wenn es auf den Abgabetermin der Projekte ankommt. Wir bemühen uns stets um die Verbesserung der verwendeten Methoden, um die im Rahmen eines Projekts durchzuführenden Arbeiten effizienter gestalten zu können. Dies ist für unsere Kunden an den niedrigeren Kosten erkennbar.

Die Präzision bezieht sich auf die topographischen Instrumente, die wir bei den Messungen unserer Projekte verwenden sowie auf die Wahrung ihrer entsprechenden Parameter. Wir lassen periodische Überprüfungen an unseren Instrumenten in den Labors der jeweiligen Hersteller durchführen.

Zusammen mit den Mitarbeitern des Leitteams nehmen wir an internationalen Messen und Ausstellungen, wie die INTERGEO, teil, um innovative Informationen, die wir in laufenden oder künftigen Projekten anwenden könnten, zu erhalten.

Wir verfügen aber auch über unsere eigenen Forschungs- und Testmethoden, die zur Verbesserung der erzielten Genauigkeiten, aber auch zur Reduzierung der Ausführungsdauer verschiedener Leistungen geführt haben.

Die International Partner Büro S.R.L. ist ein freundliches, kundenorientiertes Unternehmen, das allen übernommenen Projekten ein Plus an Qualität verleiht.

Die International Partner Büro S.R.L. ist das Büro, in dem Sie den idealen Partner für die qualitativ hochwertige Ausführung von Vermessungsleistungen nicht nur in Rumänien, sondern auch auf internationaler Ebene finden.

Wir richten uns an Bauunternehmen, an multinationale Unternehmen und an Firmengruppen aus aller Welt, aber auch an staatliche Institutionen und Regierungen, die auf unsere Fachkräfte angewiesen sind.

RPV, DROHNE, UAVEin RPV oder ein Remote Powered Vehicle (ferngesteuertes Luftfahrzeug) ist ein

Modellflugzeug, welches sich durch das Bedürfnis, ständiges Feedback von der am Boden angebrachten Feststation zu erhalten, auszeichnet.

Die Drohne ist einem RPV ähnlich, mit der Ausnahme, dass sie während des Flugs die von der Feststation erhaltenen oder die vorbestimmten und abgespeicherten Befehle befolgt.

Ein UAV oder ein Unmanned Aerial Vehicle (Unbemanntes Luftfahrzeug) ist eine Drohne, die auf langen Strecken eingesetzt und durch den vorprogrammierten Autopiloten gesteuert wird.

HEXACOPTER

WAS IST EINE DROHNE?

AUSSENHAUT

BAROMETERDEKLINATORIUMAUTOPILOTFUNKMODULMOBILFUNKANTENNE

GPS-MODULWINDMESSER

THERMOMETERSCHALLPEGELMESSER

GASDETEKTOR

SELBSTNIVELLIERENDER KAMERAUNTERSATZ

HD-PHOTOAPPARAT

HD-VIDEOKAMERA

INFRAROT-PHOTOAPPARATWÄRMEBILDKAMERA

INFRAROT-VIDEOKAMERAWÄRMEVIDEOKAMERA

UAV-PHOTOGRAMMETRIE LEISTUNGEN

WAS IST EINE DROHNE?

JOURNEYIst ein nach einem besonderen Design realisiertes Modellflugzeug mit

Fernerkundungssystemen (multispektrale Sensoren von Photo- und Videosensoren in HD-Qualität bis zu Wärme- und Infrarotsensoren), mit Abschusssystem und Fallschirm für Landungen in Bereichen, in denen das Gelände eine herkömmliche Landung nicht möglich ist. Die für den Bau verwendeten Kompositwerkstoffe (Glasfaser, Kohlenstoff und Aramide) sichern den Schutz und ermöglichen die Arbeit selbst bei mäßigem Regen.

Die Kontrolle erfolgt entweder durch den vorbestimmten Flugplan oder händisch durch die in Echtzeit erfolgende Entfernungsmessung. Ebenfalls in Echtzeit werden auch die vom Modellflugzeug registrierten Video- oder Photoaufnahmen übertragen.

Obwohl es sich um eine alternative Technologie handelt, erfüllt dieses Flugzeugmodell sämtliche auferlegten Probleme und Einschränkungen mit Erfolg. Die Einschränkung der Tragfähigkeit, die Kalibrierung nicht-metrischer Kameras, die automatische Planung der Flugstrecke auf Grundlage eines auf Wegpunkte basierenden Navigationssystems, die sich auf die Notwendigkeit stereoskopischer Aufnahmen beziehenden Einschränkungen, das Management des Flugs und der Sensoren an Bord sowie die Aspekte der Sicherheit und Gesetzmäßigkeit werden erfüllt.

LEITWERK

BAROMETERDEKLINATORIUMNAVIGATIONSMODULFUNKMODUL

UNTERE AUSSENHAUT

MOBILFUNKANTENNE

OBERE AUSSENHAUT

WINDMESSERTHERMOMETERSCHALLPEGELMESSERGASDETEKTOR

FLÜGEL

GPS-MODUL

FALLSCHIRM

GYROSKOPISCHE UNTERSTÜTZUNGHD-PHOTOAPPARAT

HD-VIDEOKAMERA

INFRAROT-PHOTOAPPARAT

WÄRMEBILDKAMERA

INFRAROT-VIDEOKAMERA

WÄRMEVIDEOKAMERA

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TRANSPORTNETZ

Zurzeit gibt es in Rumänien keine offizielen Statistiken zu der Anzahl von Personen, die ihre Privatfahrzeuge verwenden, sondern bloß zum Fernverkehr und zum internationalen Verkehr.

2008 wurde eine Gesamtanzahl von 384.515.000 Reisenden registriert, davon haben sich 296.954.000 (77%) für den Straßenverkehr und 78.252.000 (20%) für die Eisenbahn entschieden. Das Flugzeug wurde von ca. 9.077.000 Personen bevorzugt, während die restlichen Passagiere (232.000) sich für die Fluss- und Seewege entschieden haben.

Der Transportsektor stellt einen wichtigen teil der Landeswirtschaft dar, da er ca. 10% des Brutto-Inlandprodukts (BIP) ausmacht.

Während der gleichen Zeitspanne haben die verbundenen Dienstleistungen Einnahmen von 2,5 Milliarden Euro generiert. Der Warentransport hat 2005 zu Einnahmen von über 3,3 Milliarden Euro geführt, wobei der Personentransport ein Plus von 1,55 Milliarden Euro eingebracht hat.

TRANSPORTWESEN IN RUMÄNIEN

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SCHIFFBARE GEWÄSSER

Der rumänische Schiffverkehr befindet sich noch auf einem sehr niedrigen Niveau (unter einem Prozent), aber dank der befahrbaren Flüsse und der Donau verfügt er über ein großes Wachstumspotenzial.

2006 gab es in Rumänien 1.731 km an schiffbaren Gewässern, davon:1.075 km auf der Donau;524 km auf Nebenflüssen;132 km auf Kanälen;

Die befahrbaren Kanäle werden eher für den Warenimport- oder Export, als für den Warentransport im Landesinneren verwendet. Im ersten Quartal des Jahres 2010 hat der externe Verkehr (2.376.000 Tonnen) den Innenverkehr (2.207.000 Tonnen) überstiegen.

FLUSSVERKEHR

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AUTOBAHNEN UND LANDESSTRASSEN

Die Straßen von nationalem Interesse sind öffentliches Eigentum des Staates und umfassen die nationalen Straßen, welche die Verbindung zwischen der Hauptstadt und den Kreishauptstädten, die Verbindung zwischen den einzelnen Kreishauptstädten sowie zu den Nachbarländern herstellen. Es gibt folgende Straßenkategorien: Autobahnen, Expressstraßen, europäische Landesstraßen (E), Haupt-Landesstraßen und Neben-Landesstraßen.

Die rumänischen Autobahnen und Landesstraßen werden von der Nationalen Gesellschaft für Autobahnen und Landesstraßen durch die Regionalen Direktionen für Straßen und Brücken (RDSB) verwaltet. Dieser sind insgesamt 44 Landesstraßenabschnitte (LSA) unterstellt, die ihrerseits in 316 Straßenmeistereien, die Straßenabschnitte mit durchschnittlichen Längen von 50 km verwalten, unterteilt sind.

Die sieben RDSB sind: RDSB Iasi, RDSB Bukarest, RDSB Cluj, RDSB Timisoara, RDSB Craiova, RDSB Brasov und RDSB Contanta

STRASSENVERKEHRS

DRDP Lungimea

drumurilor(km) Nr.

poduri DRDP

Lungimea drumurilor(km)

Nr. poduri

Ia i 3.402 804 Craiova 1.953 495 Bucure ti 2.735 516 Bra ov 1.823 445 Cluj 2.395 489 Constan a 1.758 179 Timi oara 1.996 446 Total 16.062 3.374

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DAS STRASSENSYSTEM RUMÄNIENS

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EISENBAHNEN

2006 belief sich die einfache Länge der sich in Betrieb befindlichen Eisenbahnen auf 10.789 Kilometer, wobei ihre abgewickelte Länge sich 20.677 Kilometer betrug. Im selben Jahr belief sich die Anzahl der Passagiere auf 94.441.000 und im Jahre 2007 belief sich die Anzahl der Reisenden, die sich für die rumänische Eisenbahn entschieden haben, auf ca. 86 Millionen.

Die Menge der von der Güterabteilung der rumänischen Eisenbahngesellschaft im Jahre 2007 beförderten Waren betrug 68.722 Tsd. Tonnen.

Zurzeit besteht das Eisenbahnnetz aus 9 Hauptlinien von denen mehrere Nebenlinien ausgehen.

Die 9 von der rumänischen Eisenbahngesellschaft verwalteten Hauptlinien sind die hauptsächlichen Eisenbahnverkehrsadern in Rumänien. Die gesamte Eisenbahninfrastruktur zählt 13.807 km, zu denen weitere 6.923 km an Eisenbahnlinien in Bahnhöfen hinzukommen. Von den 20.730 km, die von der rumänischen Eisenbahngesellschaft verwaltet werden, sind 17.535 km der Infrastruktur öffentlich und 3.197 km privat.

VERKEHR DER RUMÄNISCHEN EISENBAHNGESELLSCHAFT

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DAS EISENBAHNSYSTEM RUMÄNIENS

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UNSERE VISION

UNSERE VISION

Mit Hilfe der UAV-Technologie können wir vollständige Produkte, die in den verschiedenen Projektphasen (Planung, Ausführung, Instandhaltung, zeitliche Verfolgung des Bauwerks) erforderlich sind, anbieten.

Mit Hilfe von an den Fluggeräten angebrachten Sensoren und Bild- und Videokameras können Informationen in gefährlichen, schwer zugänglichen oder unter bestimmten Bedingungen nicht zugänglichen Gegenden gesammelt werden.

Unsere Vision lässt sich dadurch charakterisieren, dass wir zu den meisten herkömmlichen Technologien eine Alternative mit kürzerer Ausführungsdauer, höherer Qualität und zu einem Bruchteil der Kosten anderer Technologien anbieten wollen.

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ZUGÄNGLICHKEITMit Hilfe der UAV-Technologie können nicht zugängliche, schwierige oder für

Menschen gefährliche Bereiche erschlossen werden.

SICHERHEITPersonalschutz dank der aus sicherer Entfernung durchgeführten Messungen.

NICHT INVASIVDie Messungen sind nicht invasiv, da die Drohnen keine Spuren oder Emissionen

jeglicher Art während oder nach Durchführung der Messungen hinterlassen.

SCHNELLIGKEITDie Messungen werden binnen einer kurzen Zeitspanne durchgeführt.

HOHE AUTONOMIEDank der geringen Fluggeschwindigkeit und der Schwebefunktion, kombiniert mit

einer programmierbaren Flugstrecke können relativ großflächige Interessensbereiche untersucht werden.

VORTEILE

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FLEXIBLER FLUGPLAN

Eine Minute nach dem Start hat die Drohne die Flughöhe erreicht und kann den Interessensbereich aus jeglichem Winkel untersuchen.

Der Autopilot aus der Ausstattung der Drohne ermöglicht die Aktualisierung der Strecke während des Flugs. Werden also Regionen, die einer gründlicheren Untersuchung unterzogen werden müssen, festgestellt, kann die ursprünglich festgelegte Strecke durch einen vorrangigen Befehl überschrieben werden. Nach Abschluss der Ermittlung kann die ursprüngliche Strecke - je nach Bedarf - fortgesetzt werden, es kann eine neue Strecke festgelegt oder es kann gelandet werden.

VORTEILE

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Die Sensoren aus der Ausstattung, wie der Beschleunigungsmesser, Kreiselinstrumente, Magnetometer und Barometer, unterstützt von einer GPS-Einheit, bilden eine Trägheitsnavigationseinheit, welche das autonome Abheben, Fliegen und Landen ermöglicht. Diese sind darüber hinaus mit Sicherheitselementen, welche potentielle Vorfälle verhindern,

ausgestattet.

DER AUTOPILOTSowohl das autonome als auch das gestützte Modul stellen einen technologischen

Sprung im Vergleich zu den restlichen unbemannten Flugsystemen dar. Dieser bietet ein vollständiges, aus Modulen bestehendes System mit Sensoren, Navigationssystemen und in Echtzeit erfolgender Wireless-Kommunikation mit der Bodenstation an.

DIE EGOPERSPEKTIVESetzt die Übermittlung von Live-Aufnahmen vom Fluggerät an die Bodenstation

voraus. Die Egoperspektive ermöglicht die Untersuchung der überflogenen Anlage mit den gleichen Vorteilen, wie die eines auf Ebene der Anlage erfolgten Flugs.

ON-SCREEN-DISPLAYEin OSD-System ermöglicht den Fachkräften am Boden eine virtuelle Anzeige der

Bordinstrumente der Drohne. Diese umfassen Angaben über die GPS-Positionierung, Telemetrie und Höhe.

SYSTEME UND SENSOREN

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PRODUKTE Lagepläne mit Höhenlinien;Unterstützungsdaten für Raumplanung;Erstellung von 1:1 Punktwolken, die sich nicht bloß durch die Raumlage, sondern auch durch

die originalen RGB-Werte auszeichnen;Untersuchung der Bauabwicklung;Volumetrische Schätzungen;Enteignungsstudie;Machbarkeitstudie;

PRODUKTEPRODUKTE

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3D-Modelle von kleineren städtischen Ansiedlungen und Dörfern;Thematische Karten (Neigung, Exposition, Frost- und Tauperioden, Windwirkung, Feuchtigkeitsindex, Erosionsindex);Web-Mapping und GIS-Lösungen;

Mosaike;Orthorektifizierte Mosaike;

PRODUKTE

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PRODUKTE DSM, DTM;Aktualisierung von Karten und Plänen;

PRODUKTE

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ABGELEITETE PRODUKTE

Orthorektifiziertes Mosaik;

Digitales Geländemodell (DEM)auf dessen Grundlage sowohl

die Orthorektifizierung als auch die Höhenlinien realisiert wurden

Generierte Höhenlinien

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WEB-MAPPING ANWENDUNG

Beschreibt den komplexen Prozess, der die Planungs- und Auslegungsetappe, die Implementierung, die Generierung und Bereitstellung von Karten im Internet umfasst.

VORTEILE

Leichte Aktualisierung der InformationenDie Anwendungen sind plattformübergreifend, d.h. man kann auf sie mit Hilfe eines jeglichen

Betriebssystems und Browsers zugreifen und es muss keine Software installiert oder Lizenzgebühr gezahlt werden.

Die Benutzer können mit Hilfe von Filtern, Symbolen und personalisierten Stilisierungen ihre eigenen Karten entwerfen.

Die Web-Mapping Anwendungen ermöglichen eine auf Zusammenarbeit basierende Kartierung, d.h. die Instandhaltung kann sowohl vom Kunden als auch von der International Partner Büro durchgeführt werden.

Die Anwendungen unterstützen Hyperlink-Funktionen zu anderen Informationen im Internetbeziehungsweise der Zugriff auf bestimmte Elemente der Karte, wie Etiketten, Polygone oder Punkte, kann den Anwender zu zusätzlichen Informationen umleiten.

Basiert auf der visuellen Erscheinung der Informationen.Möglichkeit zur Speicherung und Lieferung großer Informationsmengen.Hat einen interaktiven und dynamischen Charakter, lässt sich selbst von Mitarbeitern mit einer

Mindestausbildung leicht bedienen.

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WEB-MAPPING ANWENDUNG

SUPPORT-TECHNOLOGIERaumdatenbanken, welche die Verarbeitung von Elementen geographischen Charakters

ermöglichen. Sie werden mit Hilfe einer Wartungssoftware für miteinander verbundene Datenbanken verwaltet. Diese arbeitet mit geographischen Daten, Methoden und Eigenschaften, ermöglicht die Abfragung bestimmter Auswahlen, Rückprojektionen, die Handhabung und den leichten Import/Export von Daten.

Server für kartographische Dienstleistungen über das Internet, welche auf Anfrage des Anwenders Karten generieren und dabei auf nachstehend angeführte Parameter zurückgreifen: Schichtfolge, Symbolistik, Umfang, Format und Projektion.

SUPPORT-DATENRasterdaten

sind zweidimensionale Matrixstrukturen, deren Elemente Farbwerte sind. Diese können eingescannte Vermessungspläne, Mosaike, DEMs, DSMs, DTMs oder thematische Karten sein.

Vektordatensind Darstellungen geometrischer Primitive: Punkte, Linien, Polygone, die den Vorteil haben, Textinformationen als Sachdaten speichern zu können.

Sachdatensind in die Datenbanken eingetragene Textdaten. In diesem Format können Informationen zu der Position von Anlagen, Zufahrtswegen, anderen durch die Gegend verlaufenden Netzen, spezifischen Elementen des Geländes, vektorisierten Vermessungsplänen und Höhenlinien abgespeichert werden.

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Die INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. erbringtkomplexe Dienstleistungen auf dem Gebiet Rumäniens, leistet aber auch Dienste im Bereich des 3D-Laserscannings, der Tiefenmessung und der UAV-Photogrammetrie auf dem Gebiet anderer Länder, in Übereinstimmung mit den Anforderungen der aus international tätigen Unternehmen und Regierungen bestehenden Kundschaft.Die zur Verfügung stehende Apparatur, Fachsoftware aber auch die fachlich gut ausgebildeten Mitarbeiter sind die Garantie dafür, dass wir jegliche topographische Angelegenheit europaweit erfolgreich meistern können.

Die INTERNATIONAL PARTNER BÜRO S.R.L. ist im Bereich der Ingenieurvermessung – 3D-Laserscanning - Kartographie – Tiefenmessung – Kataster – Geodäsie – GIS – BIM – EBIM -UAV-Photogrammetrie tätig.

Mit einem Team von ausgebildeten Fachkräften hat es die Firma geschafft, die Aufmerksamkeit hohe Ansprüche stellender nationaler und internationaler Unternehmen auf sich zu lenken.

Die Kenntnisse des Leitteams, die in Rumänien und in Deutschland durch Zusammenarbeit mit Fachkräften, erfahrenen Vermessungsingenieuren im Bereich von Landvermessungen angeeignet worden sind, führten zur Herausbildung eines starken rumänischen Teams, das den anspruchvollsten Qualitätsanforderungen binnen einer kurzen Reaktions- und Ausführungszeit entgegenkommen kann.

Fachliche Ausbildung + Pünktlichkeit + Präzision = Qualität

Die fachliche Ausbildung, die Pünktlichkeit und die außergewöhnliche Präzision sind unsere starken Punkte, mit denen wir uns jedem Auftrag stellen.

ÜBER UNS

Drd. Dipl. – Ing. Marian Radoi Geschäftsführer

Tel: + 4 – 0766.462.766Fax: + 4 – 021.569.36.11E-Mail: marian.radoi@ipartner.roWebseite: www.ipartner.ro

BÜRO:

Tel:+ 4 – 0722.998.663Fax: +4 – 021.569.36.11E-Mail: office@ipartner.roWebseite: www.ipartner.ro

KONTAKTDATEN

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