Verhalten von Einsatzkräften im Bereich von Bahnanlagen Diese Information richtet sich an alle Feuerwehrorganisationen im Kanton Bern, die im Bereich von

Verhalten von Einsatzkräften im Bereich von Bahnanlagen

Diese Information richtet sich an alle Feuerwehrorganisationenim Kanton Bern, die im Bereich von Bahnanlagen eingesetztwerden. Sie kann aber auch als Information und Anleitung für dasVerhalten von Angehörigen weiterer Blaulichtorganisationen nützlich sein.

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Inhalt

1. Allgemeines

2. Grundsatz

3. Gefahren auf Bahnanlagen

4. Sonderstützpunkte Bahnanlagen

5. Aufgaben Ortsfeuerwehr

6. Alarmierung Alarmierung Sonderstützpunkte Bahnanlagen Spiez /

Frutigen Alarmierung Sonderstützpunkte Bahnanlagen mit LRZ

SBB

7. Beispiel 1; Ereignis im Bahnhof

8. Beispiel 2; Ereignis auf offener Strecke

9. Beispiel 3; Ereignis auf offener Streche

3

Allgemeines

REZ

4

Keine Ortsfeuerwehr befindet sich auf den Gleisen

(Gefahrenbereich) ohne Anweisung des

zuständigen Sonderstützpunktes Bahnanlagen!

Grundsatz

5

Grundsatz

Einspurige Gleisanlage

Gefahrenbereich!

6

Grundsatz

Zweispurige Gleisanlage

Gefahrenbereich!

7

Grundsatz

Einspurige Gleisanlage

Gefahrenbereich!

8

Grundsatz

Zweispurige Gleisanlage

Gefahrenbereich!

9

Grundsatz

Bahnhof / Gebäude

Bern

Gefahrenbereich!

1 2

Bah

nhof

/ G

ebäu

de

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Gefahren auf Bahnanlagen

• Strom 15‘000 VoltGefahr von Schritt- und Berührungsspannung

Erdung der Fahrleitungen durch

den Sonderstützpunkt Bahnanlagen

In jedem Fall die Unfallstelle zu erden!

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Gefahren auf Bahnanlagen

• Herannahende Züge

• Gleitgefahr auf Schienen und Schwellen

• Weichenzungen können sich unerwartet bewegen

• Züge schwer wahrnehmbar

• Lange Bremswege

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Sonderstützpunkte Bahnanlagen

Langenthal

Bern

Biel

LRZ SBB Olten

Spiez/Frutigen

Thun (ABC)

LRZ SBB Biel

LRZ SBB Bern

LRZ BLS Frutigen

Die vier Sonderstützpunkte Bahnanlagen (SB) im Kanton Bern

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Ereignis

Ein- / Ausgangs-

kontrolle

> 30 Meter

> 30 Meter

> 30 Meter

> 30 Meter

• Schadenplatzsicherung

Aufgaben Ortsfeuerwehr

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• Zufahrt freihalten• Einweisung der Rettungskräfte sicherstellen• Retten / sammeln (betreuen) von Personen ausserhalb

des Gefahrenbereichs• Brandbekämpfung ausserhalb des Gefahrenbereichs• Unterstützung Sonderstützpunkt Bahnanlagen, zum Beispiel:

• Wassertransport • Sanitätshilfsstelle• Helilandeplatz• Warteräume betreiben• etc.

• Intervention nach Rücksprache mit dem Sonderstützpunkt Bahnanlagen oder dem Infrastrukturbetreiber Bahn

Aufgaben Ortsfeuerwehr

Unter Einhaltung der eigenen Sicherheit

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Alarmierung

Sonderstützpunkt Bahnanlagen

Spiez / Frutigen

Fdl = Fahrdienstleiter

BLZ = Betriebsleitzentrale

REZ = Regionale Einsatzzentrale

LRZ = Lösch- und Rettungszug

BLZ

extern

REZ

SonderstützpunktBahnanlagen

inkl. LRZOrts FWOrts FW

Weitere Mittel

Lokführer

Fdl

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Alarmierung


mit BW SBB

Fdl = Fahrdienstleiter



BW = Betriebswehr SBB (LRZ)


Zuständige BLZ

extern

REZ


Orts FWOrts FW

Weitere Mittel

Lokführer

Fdl

BW SBBLRZ

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Beispiel 1

1. Ereignis

2. Alarmierung (Sonderstützpunkt Bahnanlagen / Ortsfeuerwehr)

3. Ortsfeuerwehr vor Ort (Verhalten gemäss Aufgaben Ortsfeuerwehr)- Kontaktaufnahme mit dem Sonderstützpunkt Bahnanlagen

Spiez / Frutigen 058 327 39 49Bern 031 634 88 00Biel 032 326 22 01Langenthal 062 922 57 16

4. EL Sonderstützpunkt Bahnanlagen vor Ort- Bahnbetrieb eingestellt?- Fahrleitung ausgeschaltet?- Prüfen und Erden der Fahrleitung durch Sonderstützpunkt Bahnanlagen- Freigabe für Intervention

Ereignis im Bahnhof

Telefon Nr. während Einsatz

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Beispiel 1

Bern

Ereignis im Bahnhof

1 2

Bah

nhof

/ G

ebäu

de

19

Beispiel 1

1. Ereignis



Spiez / Frutigen 058 327 39 49Bern 031 634 88 00Biel 032 326 22 01 Langenthal 062 922 57 16


Ereignis im Bahnhof


20

Beispiel 1

Alarmierung


Fdl = Fahrdienstleitstelle





Ereignis im Bahnhof

Zuständige BLZ

extern

REZ


Orts FWOrts FW

Weitere Mittel

Lokführer

Fdl

BW SBBLRZ

21

Beispiel 1

1. Ereignis





Ereignis im Bahnhof


22

Beispiel 1

Bern

> 5 m

mit Sprühstrahl

Ereignis im Bahnhof

1 2

Bah

nhof

/ G

ebäu

de

halten / löschen

23

Beispiel 1

1. Ereignis





Ereignis im Bahnhof


24

1 2

Beispiel 1

Bern

Ereignis im Bahnhof

Bah

nhof

/ G

ebäu

de

Intervention

> 5 m

mit Sprühstrahl

25

Beispiel 1Intervention erst wenn Freigabe durch Sonderstützpunkt Bahnanlagen

26

Beispiel 2

1. Ereignis





Ereignis auf offener Strecke


27

Beispiel 2


28

Beispiel 2

1. Ereignis







29

Beispiel 2

Alarmierung








Zuständige BLZ

extern

REZ


Orts FWOrts FW

Weitere Mittel

Lokführer

Fdl

BW SBBLRZ

30

Beispiel 2

1. Ereignis







31

Beispiel 2


> 5 m

mit Sprühstrahl

halten / löschen

32

Beispiel 2

1. Ereignis







33

> 5 m

mit Sprühstrahl

Beispiel 2


Intervention

34

Beispiel 3

1. Ereignis







35

Beispiel 3


36

Beispiel 3

1. Ereignis







37

Beispiel 3

Alarmierung








Zuständige BLZ

extern

REZ


Orts FWOrts FW

Weitere Mittel

Lokführer

Fdl

BW SBBLRZ

38

Beispiel 3

1. Ereignis







39

Beispiel 3


> 5 m

mit Sprühstrahl

halten / löschen

40

Beispiel 3

1. Ereignis







41

Beispiel 3


> 5 m

mit Sprühstrahl

Intervention

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Verhalten von Einsatzkräften im Bereich von Bahnanlagen

Erarbeitet durch Gebäudeversicherung Bern in Zusammenarbeit mit den Sonderstützpunkten Bahnanlagen Kanton Bern, Kantonspolizei Bern und den Betreibern BLS AG und SBB AG.

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