SEPTEMBER 2017

Schlüssel zur erfolgreichen ElektromobilitätVernetzte DC-Schnellladeinfrastruktur für e-PKW und e-BusseEPBP EV Charging

Technologie und Innovation seit über 100 Jahren

Aktivitäten im Bereich der elektrischen Antriebstechnik

September 18,2017 Slide 2

Rail

Mar

ine

Car

sB

uses

1900 1950 2000 2010 Heute

First electrictrains (FR, CH,

SE,..)

Modernlocomotives(>120 kmh)

High-speedtrains, business

refocus>300 MUSD rolling stock propulsion business, ~1 $

billion overall rail business

First AZIPODelectric drive

launchedPropelling world’s largest ship, icebreakers, tankers,

>7,500,000 operating hours, installed at >30 shipyards

Installed nationwide fast chargingnetworks in the world,

>4.000 fast chargers sold

TOSA flash-chargedarticulated electrical bus

Fast charging for electricalbuses

High Power fast charging

Ladeinfrastruktur als Teil intelligenter Stromnetze

Innovationssicherheit durch Zukunftsorientierung

September 18,2017 Slide 3

Schaltanlagen

§ Power systems

Netz-Automatisierung

§ SCADA & Ventyx

Erneuerbare Energien

§ HVDC, solar, wind

Komponenten

§ DIN rail & distribution boards

Gebäudeautomation

§ KNX, energy mngt.

PowerStore§ Power Conversion Control,

Storage

Netzqualität

§ PQF, PCS100

Softwaredienste fürSchnellladenetzwerke

§ Connected services

DC Schnell-ladestationen

§ ABB Terra Systeme, Wallbox

Integration der ABB Lösungen entlangder vollständigen Energie-

Wertschöpfungskette der Zukunft

Traktionssysteme

§ Motoren und Wanler

eBus Ladesysteme

§ ABB Terra XB

Viele Gründe sprechen für Elektromobilität

Treiber der elektrischen Mobilität

September 18,2017 Slide 4

ImageUmweltschutz

Lokale Vermeidung

von SmogUnabhängigkeit

Technologie

Kundenbindung

Zukünftig: Wirtschaftlichkeit

Luftverschmutzung – Beispiel Köln

Treiber der elektrischen Mobilität

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Quelle: KVB 2017

Luftverschmutzung betrifft uns alle!

„Eine Diesel-Schockwelle aus München“:

• Münchens OB Dieter Reiter: flächendeckendes Fahrverbotsfür Dieselautos

• NOx-Grenzwerte auch jenseits von Ring- und Einfallstraßenüberschritten

„Grüne pochen auf Verkehrswende“:

• 10-Punkte-Programm: „ab 2030 nur noch abgasfreie Autosneu zugelassen“

„Landesinitiative Elektromobilität”:

• Landesregierung BaWü beschließt „LandesinitiativeElektromobilität III“,

• Fördervolumen von 43,5 Mio Euro (2017 bis 2021), davon 10Mio Euro für 2.000 neue Ladestationen.

Luftverschmutzung und die (jüngste) politische Reaktion

Treiber der elektrischen Mobilität

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Quellen: Electrive.net und tagesschau.de 2017

Bestandsentwicklung Elektrofahrzeuge Deutschland

Treiber der elektrischen Mobilität

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Quelle: KBA 2017

AC vs. DC: On-Board vs. Off-Board Leistungselektronik

Grundbegriffe der Elektromobilität

Slide 11

CHAdeMOmodule

DCSchnellladerOn-Board

Lader

Li-ionBatterie

BMS

Jedes Fahrzeug verfügt überzusätzliche Leistungselektronik

Leistungselektronik in der Stationwird von allen Nutzern finanziert

AC Laden DC Schnellladen

September 18,2017

eBus

EV

„Follow the car“: Roadmap Ladung von e-PKW

Serien-Elektrofahrzeuge in Europa

September 18,2017 Slide 9

Peugeot iOn

Citroën C-Zero

On the roads

Nissan Leaf 1.0

Mitsubishi i-MiEV CitroënBerlingo

2016 2017 2018 2019, 2020, …

BMW i3

DC fast chargingCCS (50 kW @400V)

DC fast chargingCHAdeMO(50 kW @400V)

AC fast charging(43 kW)

AC charging(11 kW)

DC high-power chargingCCS high-power (≥300 kW @400/800V)CCS high-power (≥150 kW @400V)

Audi SUV (Q6)

500 km

Opel Ampera-e

300km

NissanLeaf 30

180 km

NissanLeaf 2.0

300 km

VW e-Golf

130 kmVW e-UP!

110 km

Nissan Leaf 1.1

130km

Nissan e-NV200

110 km

Kia Soul-EV

150 km

Tesla Model X(adapter)

450km

BMW i3 1.1

190km

VW e-Golf 1.1

300 km

Hyundai Ioniq110 km

110 km 110 km

120 km

110 km

110 km

Renault Zoe ZE

130 km

Mercedes B250E

140 km

Tesla Model S

450 km

Daimler Smart ED

110 km

Renault XX 2.0

?? km

Renault Zoe 1.1

200 km

Daimler E-Smart

?? km

Tesla Model S(adapter)

450 km

VW SUV

?? km

450 km

AudiR8 e-tron

Daimler EQ

500 km

500 km

PorscheMission E

MitsubishiOutlander PHEV

40 km

Tesla Model Y

?? km

400 km

VW Budd-e

iCar?

Honda Fit

100 km

Infinity LE

200 km

Audi A2

?? km

Ford Model E

?? km

Volvo EV

?? km

Tesla Model 3

??km

350 km

AstonMartinRapidE

?? km

Honda Clarity

?? km

Hyundai e-SUV

?? km

VW CUV

??km

Kia Soul

?? km

Peugeotmid-size

450 km

Tesla Model S

450 km

VW ID

500 km

BMW X3

?? km

Jaguar i-Pace

500 km Skoda E

500km

BMW Mini E

?? km

Focus Electric

180 km

Lucid Air

650 km

FF 91

700 km

AC charging(22 kW)

Peugeot Partner

BMW i3 1.1 (Option)

190km

AC charging (3,7 – 7,4 kW) All „DC“ of the above

Renault XX 2.0

?? km

MercedesVito E-cell

Ford FocusElectric

SmartEDGen 1

Renault Twizy

RenaultFluence ZE

RenaultKangoo ZE Citroën E-Mehari

200 km

Mahindra e20

110 km

Entwicklung der Akku-Kapazitäten

Serien-Elektrofahrzeuge in Europa

September 18,2017 Slide 10

Renault Twizy7 kWh

VW e-Golf24,2 kWh

Ford FocusElectric23 kWh

Peugeot iOn14,5 kWh

RenaultZoe ZE22 kWh

Kia Soul-EV27 kWh

Nissan Leaf 1.024 kWh

Smart fortwo ED17,6 kWh

MercedesB Klasse28,5 kWh

Nissan e-NV20024 kWh

RenaultKangoo ZE

22 kWhMitsubishii-Mi EV20 kWh

PeugotPartner – EV

22,5 kWh

Citroën C-Zero14,5 kWh

CitroënBerlingo EV22,5 kWh

MercedesVito E-cell36 kWh

RenaultFluence ZE

22 kWh

VW e-UP!18,7 kWh

BMW I318,8 kWh

Tesla Model 360 kWh

BMW I333 kWh

2017

AudiE-Tron

70-90 kWh

Nissan Leaf 2.060 kWh

1st Generation

…Reichweiten über300km werden zumStandard!

…das Nachladen wirdseltener!

Tesla Model S70-90 kWhOpel

Ampera e60 kWh

PorscheMission-e80-95kWh

Anwendungsfälle und -Szenarien

Mobilitätsbedürfnisse der Zukunft

September 18,2017 Slide 11

Highway: Autobahnen und SchnelllstraßenLaden wenn Batteriestand niedrig

- Ladezeit: 15 - 30 Minuten

Commercial: Filialen, Parkplätze, POIsZwischenzeitliches Aufladen bei geplantemStopp/Aufenthalt

- Ladezeit: 30 - 120 Minuten

Office: Parkplätze, Parkhäuser, FlottenAufladen bei längerem Aufenthalt

- Ladezeit: 30 - 120 Minuten- Ladezeit: 8 Stunden (“Arbeitstag”)

Heimladen: Garage oder Car-PortAufladen bei langfristigem Aufenthalt

- Ladezeit: 120 Minuten (“Familienrhytmus”)

- Ladezeit: 8 Stunden (“Über-Nacht”)

ABB Terra Produktfamilie

Mobilitätsbedürfnisse der Zukunft

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Terra 53 (50kW DC)C - (Combo) = Kabel + Combined Charging System (CCS) Stecker - DC

J - (Japan) = Kabel + CHAdeMO Stecker - DC

Terra 23 (20kW DC) T - (Socket) = Type 2 Steckdose - AC

G - (Grid) = Kabel + Type 2 Stecker - AC

CCSACCHAdeMO

Zukünftige Ladeinfrastruktur: 50kW Ladeleistung auch nach 2020 relevant

Hochleistungsschnellladen 2018 - 2025

September 18,2017 Slide 13

Anwendungsszenario „Highway“

Hochleistungsschnellladen 2018 - 2025

September 18,2017 Slide 14

Autobahnen undSchnellstraßen

Städte & Ballungsräume

50 kW DC Laden 50 - 350 kW DC Laden

VS.

Ein Standard für Nacht- und Gelegenheits-Laden – „Zukunft“

eBus Ladeinfrastruktur

September 18,2017 Slide 15

Ob-Board- und Infrastrukturkomponenten aus einer Hand

eBus Ladeinfrastruktur

September 18,2017 Slide 16

Vorgefertigte eBus-Trafostationen

DC SchnellladesystemeABB Terra XB

TOSA Antriebs- undLadesystem

Traktionssysteme,Motoren und Batterien

Nacht- und Gelegenheits-Laden von 50 kW bis hin zu 600 kW

ABB Ladesysteme für Elektrobusse

September 18,2017 Slide 17 P: Pantograph C: Kabel

Gelegenheits-Ladesysteme (Opportunity Chargers)HVC 150P HVC 300P HVC 450P

Übernachtladung-Ladesysteme (Overnight Chargers)HVC 50C HVC 100C HVC 150C

CCS-2 CCS-2 CCS-2