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KIT – Universität des Landes Baden-Württemberg und nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft www.kit.edu INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN mobiTopp ® Software: Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT INOVAPLAN GmbH, Ettlingen/ München Simulationstechnisches Praktikum (Verkehrsnachfragemodelle) Martin Kagerbauer, Institut für Verkehrswesen

Vorbereitungen für CIP-Pool

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mobiTopp ® Software: Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT INOVAPLAN GmbH, Ettlingen/ München Simulationstechnisches Praktikum (Verkehrsnachfragemodelle) Martin Kagerbauer, Institut für Verkehrswesen. Vorbereitungen für CIP-Pool. Skript - PowerPoint PPT Presentation

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KIT – Universität des Landes Baden-Württemberg undnationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft www.kit.edu

INSTITUT FÜR VERKEHRSWESEN

mobiTopp® Software: Institut für Verkehrswesen (IfV) am KIT INOVAPLAN GmbH, Ettlingen/ München

Simulationstechnisches Praktikum (Verkehrsnachfragemodelle)

Martin Kagerbauer, Institut für Verkehrswesen

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Simulationstechnisches Praktikum - mobiToppKarlsruhe, KIT - Campus Süd, 12. Mai 2010

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Institut für Verkehrswesen

Vorbereitungen für CIP-Pool

Skript

www.ifv.kit.eduStudium und Lehre, Downloads, Simulationstechnisches Praktikum, mobiTopp

Benutzername: st, Passwort: st10

VorbereitungExplorer: Arbeitsplatz auf Laufwerk M ins Directory ‚M:\simtech\simtech2010\mobiTopp‘ wechseln

-test_java.bat ausführen : falls eine Java-Version ungleich 1.5.0_06 angezeigt wird an einen anderen Rechner gehen

-Kommandozeile öffnen : Start – Ausführen ‚cmd‘ eingeben -> Kommandozeile-mit der Maus die Datei ‚do_copy.bat‘ auf die Kommandozeile ziehen – Return drücken(Alles überschreiben)-mit der Maus die Datei ‚do_database.cmd‘ auf die Kommandozeile ziehen – Return dücken -Verknüpfung mit MobilityAnalyser auf Desktop ziehen

Kopieren zulassen: Ja

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Institut für Verkehrswesen

Welches Ziel hat das Praktikum?Anwendung von mobiTopp anhand eines Beispiels

Bevölkerung generieren

Verkehrsnachfrage simulieren

Verkehrsablauf simulieren

Anwendungsbeispiel

Wie wirken sich strukturelle Veränderungen in der Bevölkerung auf die Verkehrsnachfrage aus?

Veränderung der Strukturdaten

Simulation der neuen Verkehrsnachfrage

Betrachtung der resultierenden Netzbelastungen

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Institut für Verkehrswesen

Was haben wir heute vor?

Gliederung des Praktikums

Hintergrund

Erste Schritte

Erzeugung einer Bevölkerung

Simulation der Verkehrsnachfrage

Darstellung der Belastungen mit VISUM

Übungsaufgabe

Simulation des Verkehrsablaufs

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Institut für Verkehrswesen

Anwendungszweck von mobiToppmobiTopp dient zur Berechnung der Verkehrsnachfrage und Simulation des Verkehrsablaufs im Netz

Berechnung der Verkehrsnachfrage- Fahrten für Quelle-Ziel-Beziehungen- je Verkehrsmittel und Fahrtzweck

Simulation des Verkehrsablaufs - Darstellung der Fahrten im Netz- Belastung der Infrastruktur

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Institut für Verkehrswesen

Modellansatz von mobiToppmobiTopp enthält ein integriertes, verhaltensorientiertes, mikroskopisches Verkehrsplanungsmodell

Mikroskopische Modellierung Betrachtung einzelner Personen und Fahrzeuge

Integrierte Modellierung von Verkehrsnachfrage und -ablauf

Verhaltensorientierte Modellierung basierend auf Aktivitätenketten

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Institut für Verkehrswesen

Daten für mobiToppIn Abhängigkeit vom Simulationsergebnis werden verschiedene Eingangsdaten benötigt

Nachfragedaten

PaneldatenVerkehrsverhalten

ZonendateiStrukturdaten

Verkehrs-nachfragesimulation

Verkehrs-ablaufsimulation

Kombinierte Verkehrsnachfrage- und

-ablaufsimulation

Routensatzerzeugen

Routensätze

ZonendateiQuellverkehr

MatrizenEntfernung

Pendler

MatrixFahrtenmatrizen je Verkehrsmittel

NetzKnoten und

Kanten

Nachfragedatenerzeugen

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Institut für Verkehrswesen

Wie wird mit mobitopp gearbeitet?

Erste Schritte

mobiTopp starten

Benutzeroberfläche

Datenhaltung

Organisation und Benennung von Daten

Import und Export von Daten

Import von Daten in die Datenbank

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Institut für Verkehrswesen

mobiTopp startenmobiTopp besteht aus einem Server- und einem Client-Programm, die hier im Praktikum auf demselben Rechner laufen

2.

1.

Rechnerzugang im CIP-Pool:

Mit persönlichen Login-Daten anmelden

mobiTopp-Pfad: z.B. C:\.........

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Institut für Verkehrswesen

mobiTopp startenmobiTopp besteht aus einem Server- und einem Client-Programm, die hier im Praktikum auf demselben Rechner laufen

Hier im CIP-Pool unter Start - Programme:

Server starten

Client starten

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Institut für Verkehrswesen

Benutzeroberfläche von mobiToppProgrammfenster für mobiTopp-Client und –Server sowie Benutzeroberfläche in Ausgangssituation

Systemmenüs Tabulatoren

Tabulator - Untermenüs

Informationspanel

NavigationspanelStatusleiste

Editorfensterund Anzeige

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Institut für Verkehrswesen

Organisation u. Benennung von DatenHierarchische Ordnung bei der Benennung von Dateien

Projekt A Projekt B

Szenario 01 Szenario 02

2001 -2006

2003 -2009

Version

Projekte: Hauptkennzeichnung für zusammengehörige Daten

Typisch: Städte-, Gebiets- oder Projektnamenverschiedene Projekte nicht kombinierbar

Szenarios: Unterschiedliche Varianten von Planungen z. B. verschiedene Netze oder Zonierungen verschiedene Szenarien nicht kombinierbar

Jahresbereiche: kombinierbar, wenn in einen überlappenden Bereich

Versionsnummern: dienen der weiteren Sortierung, lassen sich kombinieren

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Institut für Verkehrswesen

Organisation u. Benennung von DatenIn mobiTopp gibt es lokale Daten auf der Seite des Clients und zentrale Daten in einer Datenbank für den Server

Gespeicherte Dateien im XML-Format auf der Festplatte

Dateisystem im Microsoft Explorer

mobiTopp-Datenbank

Syntaktisch geprüfte Datei im XML-Format in der Datenbank

Semantisch geprüfter Datensatz im binären Format

mobiTopp-Client Fenster

exportierenimportieren

importierenexportieren

LadenSpeichern

LokalesDateisystem

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 1Verhaltensdaten aus verschiedenen Paneljahrgängen in der Datenbank speichern

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 2Importieren von XML-Dateien aus lokalem Dateisystemin die Datenbank (1)

1. Schritt: Dateien in die Datenbank speichern

Auswahl des Projekts und ‚Speichern‘ wählen

Datei-Auswahlfensteröffnen

In das gewünschteVerzeichnis unter,server‘/import‘

wechseln

Datei-auswählen (Typ vorher aussuchen)

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 3Importieren von XML-Dateien aus lokalem Dateisystemin die Datenbank (2)

Schlüsselwerte anzeigen lassen

Evtl. vorhandene Datensätze in der Datenbank

Speichern

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 4Beim Importieren von Dateien aus der Datenbank in den Client wird das XML- in ein Binärformat umgewandelt

2. Schritt: Importieren der Daten in das Projekt

Importdialog: Auswahl des Datensatzes

Importdialog: Auswahl des Szenarios

Importdialog: Import starten

Achtung: Im System vorhandene Daten werden beim Import überschrieben

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 5Dateien aus dem Client in der Datenbank im Binärformat speichern

Geänderte Daten speichern Achtung : Die Daten

sind jetzt in der Datenbank binär gespeichert

Binär gespeicherte Daten

laden

Achtung: Im Systemvorhandene Dateienwerden überschrieben

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 6Beim Exportieren von Dateien aus dem Client in die Datenbank wird das Binär- in ein XML- Format umgewandelt

3. Schritt: geänderte Daten exportieren

Achtung: Dieser Export sichert die Daten im XML-Format in der Datenbank

Exportdialog: Auswahl der Schlüssel für Jahresbereich und Version

Export starten

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Institut für Verkehrswesen

Import und Export von Daten - 7Exportieren von XML-Dateien aus der Datenbank in das lokale Dateisystem

Achtung: Erst mitdiesem Schrittwerden geänderteDaten gespeichert

4. Schritt: Daten ins Dateisystem exportieren

Projekt wählen und Exportdialog starten

Datensatz auswählen

Datentyp auswählen

Über den Datei-Dialog(siehe vorne) Verzeichnis auswählen und Dateinamen eingeben

Kontrolle: dereingegebene

Datei-name muss hier

erscheinen

Export starten

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Institut für Verkehrswesen

Import von Daten in die DatenbankDie detaillierte Vorgehensweise für den Import von Daten in die Datenbank steht auf den Folien 11-13

Verhaltensdaten (Datensätze des deutschen Mobilitätspanel) vom lokalen Rechner in Datenbank speichern -> alle 4 Jahrgänge(Administration | Paneldaten speichern | Dialog folgen ...)

Daten vom lokalen Rechner in die Datenbank importieren: (Administration | XML Daten verwalten | Tutorial | In DB speichern | Dialog folgen ...)

Zonen (Nachfragedaten) Hintergrund Verkehrsnetz Matrizen

Feste Verteilungsmatrizen (Pendler zum Arbeits- und Ausbildungsplatz)Kostenmatrizen (Pkw, ÖV)Reisezeitmatrizen (Zweirad, Auto, Fußgänger, ÖV, Lkw)VerkehrsMittel-Matrizen

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Institut für Verkehrswesen

Wie wird die Bevölkerung generiert?

Einzelne Schritte

Überblick

Projekt öffnen

Zonendaten importieren

Grafikparameter importieren

Matrizen erzeugen und importieren

Nachfragedaten erzeugen

Profil erzeugen

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Institut für Verkehrswesen

ÜberblickDer Schritt „Nachfrage erzeugen“ erstellt eine virtuelle Bevölkerung für das Untersuchungsgebiet

Ziele der Nachfrageerzeugung:Erzeugung einer virtuellen Bevölkerung für das Untersuchungsgebiet mit Tagesabläufen (Aktivitäten) für eine Woche anhand der PaneldatenErmittlung so genannter Polzellen (Wohnort, Arbeitsort, Ausbildungsort)Erhalt möglichst vieler mikroskopischer Personendaten und des Haushaltskontexts

Nachfrage erzeugen (Zusammenfassung der Arbeitsschritte):(Menü System | Projekt | Tutorial | öffnen )

(Zonennetz | Zonen | importieren/laden )

(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Erzeugen | Entfernungsmatrix | Erzeugen)

(Matrizendaten | importieren/laden | Feste Verteilungsmatrix (Pendlermatrix) | Ausbildung und Beruf markieren | importieren/laden)

(Simulation | Simulation | Nachfragedaten | Erzeugen | Dialogfeld folgen | Erzeugen)

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Institut für Verkehrswesen

Projekt öffnenDer erste Schritt ist es, ein Projekt zu öffnen

Projekt „Tutorial“ öffnen (System | Projekt öffnen | Tutorial | öffnen)

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Institut für Verkehrswesen

Zonendaten importieren - 1Einteilung des Untersuchungsgebiets in Verkehrszellen

Außengebiet

Planungsraum

Binnenzonen

Außenzonen

Abgrenzung des Untersuchungsgebiets und Unterteilung in Zonen (Verkehrszellen)Zonen enthalten Strukturdaten und werden durch Polygonzug (eindeutige Nummer und einen optionalen Namen) begrenzt

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Institut für Verkehrswesen

Zonendaten importieren - 2Aufrufen und Editieren von Zonendaten stehen unter Eigenschaften

Klick mit rechter Maustaste auf Zone

Zonen importieren:(Zonennetz | Zonen | Importieren | Dialog folgen ...)

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Institut für Verkehrswesen

Zonendaten bearbeiten - 1Attraktivitätenfür die Zielwahl

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Institut für Verkehrswesen

Zonendaten bearbeiten - 2Strukturdaten für das Nachfragemodell

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Institut für Verkehrswesen

Zonendaten bearbeiten - 3Anzahl Fahrten für das Quellenmodell

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Institut für Verkehrswesen

Grafikparameter importierenZur Darstellung des Raumes können für die Verkehrszellen Grafikparameter importiert werden

Hintergrund importieren:(Zonennetz | Hintergrund | Importieren | Dialog folgen ...)

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen erzeugen und importieren - 1In den Matrizen stehen die Beziehungen zwischen den Zonen

Zonen

Außengebiet

Untersuchungsgebiet

Binnenzonen

Außenzonen

Matrizen

Von

Durchgangs-verkehr (DV)

Binnenverkehr (BV)

Quellverkehr (QV)

Zielverkehr (ZV)

Nach

Es stehen folgende Matrizenarten zur Verfügung bzw. sind notwendig:EntfernungsmatrizenPendlerbeziehungen (Feste Verteilungsmatrix)ReisezeitmatrizenKostenmatrizenFahrtenmatrizen je Verkehrsmittel (VM-Matrizen)

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen erzeugen und importieren - 2Benötigte Matrizen

Feste Verteilungsmatrix importieren(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Importieren | Feste Verteilungsmatrix | Importieren)

Kostenmatrix importieren(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Importieren | Kostenmatrix | Importieren)

Reisezeitenmatrix importieren(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Importieren | Reisezeitenmatrix | Importieren)

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen erzeugen und importieren - 3Entfernungsmatrix erzeugen

Entfernungsmatrix erzeugen(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Erzeugen | Entfernungsmatrix | Erzeugen)

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen erzeugen und importieren - 4Eigenschaften von Matrizen aufrufen

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen erzeugen und importieren - 5Matrizeninhalte anzeigen

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Institut für Verkehrswesen

Nachfragedaten erzeugen - 1Nachdem alle notwendigen Daten importiert oder erzeugt wurden kann die Nachfrageerzeugung gestartet werden

Nachfragedaten erzeugen(Simulation | Simulation | Nachfragedaten | Erzeugen | Dialogfeld folgen | Erzeugen)

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Institut für Verkehrswesen

Nachfragedaten erzeugen - 2Auf der Benutzeroberfläche kann man das Voranschreiten der Nachfrageerzeugung verfolgen

Fertig erzeugte ZoneErzeugungsdaten

Blau: noch nicht berechnete ZonePink: in Bearbeitung befindliche ZoneGrün: fertig erzeugte Zone

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Institut für Verkehrswesen

Nachfragedaten erzeugen - 3Nach Beendigung der Nachfrageerzeugung kann das Ergebnis gespeichert werden

Nachfragedaten anzeigen(Simulation | Nachfragedaten | Speichern)

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Institut für Verkehrswesen

Nachfragedaten erzeugen - 4Nach Beendigung der Nachfrageerzeugung kann man sich das Ergebnis grafisch anzeigen lassen

Güte der Erzeugung in einer Zone(über Rechtsklick – Eigenschaften)

Übersichtsdaten der Zone

Anzahl generierter Haushalte im Vergleich zueinander

Verteilung Erwerbs-tätigkeit

Nachfragedaten anzeigen(Simulation | Zone mit linker Maustaste markieren | Klick mit rechter Maustaste auf Zone | Eigenschaften)

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Institut für Verkehrswesen

Profil erzeugen - 1Erleichtert das Arbeiten mit mobiTopp

Dazu folgende Schritte:

(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden |

Kostenmatrizen | Laden)

->(Beruf und Ausbildung markieren)

(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden |

Reisezeitmatrizen | Laden)

->(Pkw, Lkw, ÖV, Fahrrad, Fuß markieren)

(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden |

VM-Fahrtenmatrizen | Laden)

->(Pkw, Lkw)

(Simulation | Nachfragedaten | Laden)

(System | Profil | Erzeugen )

->Versionsnummer eingeben

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Institut für Verkehrswesen

Wie wird die Verkehrsnachfrage generiert?Einzelne Schritte

Simulation konfigurieren und starten

Simulationsergebnis auswerten

Daten sichern

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Institut für Verkehrswesen

Simulation konfigurieren u. starten - 1Menü für die Simulation der Verkehrsnachfrage aufrufen

Simulation der Nachfrage (Simulation | Simulation | Starten)

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Institut für Verkehrswesen

Simulation konfigurieren u. starten - 2Simulation konfigurieren

Übersicht über die geladenen Matrizen

Übersicht über die bisher simulierten Tage

Wahl der Simulationsart: Verkehrsentstehung + Generierung Verkehrsentstehung

Definition der zu simulierenden Tage.Simulationstag hinzufügen: Jahr 2006, Monat 05, Tag 01 , ....

Optionen:- ÖV-Zufluss- Aktualisieren der Routensätze bei

Verkehrssimulation- Personen aktualisieren- Matrizen erzeugen - Simulation protokollieren

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Institut für Verkehrswesen

Simulation konfigurieren u. starten - 3Start der Simulation

Matrizen erzeugen: Konfigurieren:

Editieren |

Id wählen (z.B. 17) |

Aktivitäten-Fahrtenmatrizen wählen |

Alle Aktivitäten auswählen

mit (Umschalt-Taste + LMT) |

VM-Fahrtenmatrizen wählen |

Alle VM auswählen

mit (Umschalt-Taste + LMT) |

Übernehmen |

Schließen |

Starten |

sich öffnendes Fenster schließen |

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Institut für Verkehrswesen

Simulation konfigurieren u. starten - 4Während der Simulation

Die Balken zeigen an:- Bewohner anderer Zonen üben in der Zone eine Tätigkeit aus (grün)- Zonenbewohner verlassen die Zone (rot)- Aktivität der Zonenbewohner in Zone (blau)- Zonenbewohner sind zu Hause (schwarz)

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Institut für Verkehrswesen

Simulationsergebnis auswerten - 1Anzeigen der durchgeführten Aktivitäten und Wege einer Person

Wegeketten anschauen:Nachfragendaten anzeigen

(Simulation | LMT auf Zone klicken | RMT auf Zone | Eigenschaften)

(Nachfragedaten | Haushalt |)

Zone wählen (Durchklicken ..)

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Institut für Verkehrswesen

Simulationsergebnis auswerten - 2Die Wegeauswertungsdatei mit einem Texteditor öffnen

Simulationsergebnisse:demandsimulation.log und demandsimulationResult.log

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Institut für Verkehrswesen

Simulationsergebnis auswerten - 3

Simulationstag und Uhrzeit (Matrixwerte kummuliert)

Typ (Art) der Matrix:Activitytrip Typ 1 = ArbeitActivitytrip Typ 2 = GeschäftActivitytrip Typ 3 = AusbildungActivitytrip Typ 4 = EinkaufenActivitytrip Typ 5 = FreizeitActivitytrip Typ 6 = DienstleistungActivitytrip Typ 7 = nach Hause

Typ (Art) der Matrix:Modetrip Typ 0 = RadModetrip Typ 1 = MIVModetrip Typ 2 = Mitfahrer MIVModetrip Typ 3 = FußModetrip Typ 4 = ÖVModetrip Typ 5 = Lkw

Art der Matrix (MODETRIPMATRIX)

Art der Matrix (ACTIVITYTRIPMATRIX)

Werte der Matrizen (Matrixwerte kumuliert) 1 2 3 4 5 .... 123...

demandsimulation.log-Datei stehen die verschiedenen Fahrtenmatrizen nach Verkehrsmittel und Fahrtzweck

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Institut für Verkehrswesen

Simulationsergebnis auswerten - 4In der demandsimulationResult.log-Datei stehen die Wege und Aktivitäten der einzelnen Personen (analog einer Befragung)

Weg: Start um 5:00:00 h, ID 5200

Von Zone 6 nach Zone 7

Aktivität: Start um 5:00:00 hPersonen-ID 2883In Zone 11Nummer der FolgeaktivitätTyp (Art) der Matrix:Activitytrip Typ 1 = ArbeitActivitytrip Typ 2 = GeschäftActivitytrip Typ 3 = AusbildungActivitytrip Typ 4 = EinkaufenActivitytrip Typ 5 = FreizeitActivitytrip Typ 6 = DienstleistungActivitytrip Typ 7 = nach HauseDauer der Aktivität: 555 Minuten

AktivitätsnummerVerkehrsmittel:Modetrip Typ 0 = RadModetrip Typ 1 = MIVModetrip Typ 2 = Mitfahrer MIVModetrip Typ 3 = FußModetrip Typ 4 = ÖVModetrip Typ 5 = Lkw

Entfernung: 670m

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Institut für Verkehrswesen

Daten sichernZur Sicherung der Simulationsergebnisse werden die Daten auf die lokale Festplatte gespeichert

Beispiel: ZonendatenDatenexport aus dem Client in die Datenbank (vgl. Folie 18)

Zonennetz | Zonen | Exportieren | Dialog folgen | Exportieren

Datenexport aus der Datenbank auf die lokale Festplatte (vgl. Folie 19)Administration | XML Daten verwalten | Tutorial | Exportieren | Dialog folgen | Typ der

xml-Datei auswählen (hier: Zonendaten) | Datei markieren | Icon Ordner klicken | Ziel der Datei klicken | Datei benennen | Speichern | Exportieren

Analoges Vorgehen beim Export von allen anderen Dateien(z.B. Nachfragedaten, Matrizen etc.)

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Institut für Verkehrswesen

Wie werden aus den simulierten Nachfragedaten Belastungen errechnet

Eine Möglichkeit: Umlegung in VISUM

Umformatierung der Matrizen

Verwendung von VISUM

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Institut für Verkehrswesen

Umformatierung der MatrizenMit dem Programm MobilityAnalyser können Nachfragematrizen im VISUM-Format erstellt werden

Demandsimulation.log-Datei: (..\mobiTopp\server\bin\demandsimulation.log) in das Verzeichnis des MobilityAnalyser (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer) kopieren

MobilityAnalyser öffnen (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer\MobilityAnalyzer.bat)

Matrizen im Verzeichnis (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer) erzeugen(Matrizenerzeugung | Dateiname eingeben „.\demandsimulation.log“ | Start |)

Matrizen in einem gesonderten Ordner speichern

Matrix in VISUM umlegen

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Simulationstechnisches Praktikum - mobiToppKarlsruhe, KIT - Campus Süd, 12. Mai 2010

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Institut für Verkehrswesen

Matrizen in VISUM umlegenIn VISUM werden die Belastungen visualisiert.

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Institut für Verkehrswesen

Übungsaufgabe:

Vorgehensweise

Aufgabenstellung

Daten importieren

Bevölkerung erzeugen

Verkehrsnachfrage simulieren

Nachfragematrizen umformatieren

Umlegung der Tagesmatrix in VISUM

Differenznetz in VISUM erstellen

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Simulationstechnisches Praktikum - mobiToppKarlsruhe, KIT - Campus Süd, 12. Mai 2010

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Institut für Verkehrswesen

AufgabenstellungWie wirken sich strukturelle Veränderungen in Bevölkerung von Langensteinbach auf die Verkehrsnachfrage aus?

Veränderungen:1) Zusätzliches Baugebiet in Zone Z02 Nordost

Ausweisung eines Wohngebiets zwischen Pforzheimerund Wilterdinger Straße (lt. Flächennutzungsplan):Prognostizierte Bevölkerungszunahme bis zum Jahr 2011in der Zone um 20% (Annahme: in jeder Alterklasse lineare Zunahme)

2) Demografieentwicklung in Zone Z03 MitteAufgrund der demografischen Entwicklung verringert sichbis zum Jahr 2011 die Einwohnerzahl und die Zahl derAttraktivitäten um jeweils 10%

Aufgaben:1) Berechnen Sie die Verkehrsnachfrage

unter den veränderten RandbedingungenHinweise:- zu simulierender Tag: 2011/05/16- Pendlermatrizen für die Jahre 2006 und 2011 sind unter

import/Tutorial/..... hinterlegt- die veränderte Zonendatei ist zu erstellen

2) Sind die Simulationsergebnisse plausibel?

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Institut für Verkehrswesen

Lösung: Daten importierenZuerst müssen die notwendigen Daten in die Benutzeroberfläche importiert werden

Projekt „Tutorial“ öffnen (System | Projekt öffnen | Tutorial | öffnen)

Nötigen Daten über Administrator und im Client laden:

Zonen (Zonennetz | Zonen | Laden| Version 7..)

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Lösung: Strukturdaten bearbeitenFür die Erzeugung der zukünftigen Bevölkerung müssten die Prognosen für die Strukturdaten eingegeben werden

Bearbeitungsfelder für Strukturdaten öffnen:(Zonennetz | LMT auf Zone klicken | RMT auf Zone | Eigenschaften)Entsprechende Innenzonen bearbeiten (Editieren) Werte für die relevanten Strukturdaten:Jahr 2006: Prognose für

das Jahr 2011:Altersgruppe Z2 (m-w) Z3 (m-w)unter 18 122-119 133-13018-25 48-49 52-5325-40 114-125 125-13740-65 214-213 233-23365+ 84-112 91-122ErwerbsstatusVoll 312 340Teil 122 133ohne 766 836HH-Größen1P 422 4612P 187 2033P 64 704+P 53 58GelegenheitenBeruf 57 76Geschäft 177 207Ausbildung 12 23Einkaufen 71 459Freizeit 1227 1532Dienstleistung 620 1184

Altersgruppe Z2 (m-w) Z3 (m-w)unter 18 146-143 120-11718-25 58-59 47-4825-40 137-150 113-12340-65 257-256 210-21065+ 101-134 82-110ErwerbsstatusVoll 376 308Teil 146 120ohne 919 752HH-Größen1P 506 4152P 224 1833P 77 634+P 64 52GelegenheitenBeruf 57 68Geschäft 177 186Ausbildung 12 21Einkaufen 71 413Freizeit 1227 1378Dienstleistung 620 1066

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Lösung: Bevölkerung erzeugenBei der Nachfrageerzeugung entsteht die Bevölkerung mit ihren Tagesabläufen

Matrizen:Alle benötigten Matrizen da?

(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Erzeugen | Entfernungsmatrix | Erzeugen)

(Matrizendaten | laden | Feste Verteilungsmatrix Vers. 09 (Pendlermatrix) | Ausbildung und Beruf markieren | laden)

Nachfragedaten erzeugen:(Simulation | Nachfragedaten | Erzeugen | Dialogfeld folgen | Erzeugen)

Nachfragedaten anschauen:(Simulation | LMT auf Zone klicken | RMT auf Zone | Eigenschaften)Zone wählen (Durchklicken ..)

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Lösung: Verkehrsnachfrage simulierenBei der Verkehrsnachfragesimulation in mobiTopp werden die Zielorte für eine Aktivität und Verkehrsmittel für den Weg ermittelt

Matrizendaten | laden | Kostenmatrizen, Reisezeitmatrizen, VM-Fahrtenmatrizen, Entfernungsmatrix | laden (je Matrix durchführen)Simulation der Nachfrage (Simulation | Simulation | Starten)Dialogfeld:

Historie: Zeigt alle bisher simulierten Tage Simulation von: Verkehrsentstehung Simulationstag hinzufügen: Jahr 2011, Monat 05, Tag 16 , .... Matrix erzeugen: Konfigurieren:

Editieren | Id wählen (z.B. 17) | Aktivitäten-Fahrtenmatrizen wählen | Alle Aktivitäten auswählen (Umschalt-Taste + RMT) | VM-Fahrtenmatrizen wählen | Alle VM auswählen (Umschalt-Taste + RMT) | Übernehmen | Schließen |

Starten

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Lösung: Nachfragematrizen formatierenDer MobilityAnalyser formiert die Nachfragematrizen in das VISUM-Format um

Matrizen auswerten:

Demandsimulation.log-Datei: (..\mobiTopp\server\bin\demandsimulation.log) in das Verzeichnis des MobilityAnalysers (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer) kopierenc:\mobitopp\server\bin\

MobilityAnalyser öffnen (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer\MobilityAnalyzer.bat)

Matrizen auswerten(Matrizenerzeugung | Dateiname eingeben „.\demandsimulation.log“ | Start)(Exit)

Matrizen werden im Verzeichnis (..\mobiTopp\MobilityAnalyzer) geschrieben.

Tagesmatrizen (0-24 Stunden für 2011)

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Lösung: Umlegung in VISUMNach der Umformatierung können die Nachfragematrizen (Tagesmatrix) in VISUM eingelesen und umgelegt werden

(Zur Arbeit mit VISUM siehe Simulationstechnisches Praktikum Teil 1)

VISUM starten

und Version laden

Nachfragematrix (0-24h)

anschauen und einlesen

Umlegungsparameter

einstellen

Umlegung durchführen

Ergebnis abspeichern

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Lösung: Differenznetz erstellen - 1Zur Erstellung eines Differenznetzes müssen zwei Dateien ausgewählt werden

VISUM (Datei | Differenznetz öffnen ...)

Differenznetz öffnen ...

Datei 1: Dateiname , Pfad einstellen

Datei 2: Dateiname, Pfad einstellen

Grafikparameter eingeben

Ausführen

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Lösung: Interpretation der ErgebnisseÜber das Differenznetz erhält man z. B. die Differenz der Belastungen zwischen Datei2011 minus Datei2006

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Wie wird der Verkehrsablauf in mobiTopp dargestellt?

Vorgehensweise in mobiTopp

Überblick

Routensätze erzeugen

Routensatzkategorie erzeugen

Verkehrsnachfrage und Ablauf simulieren

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ÜberblickDas Programm mobiTopp integriert die Simulation des Verkehrsablaufs in die Verkehrsnachfragesimulation

Integrierte Verkehrsnachfrage- und Verkehrsablaufsimulation:Neben der reinen Verkehrsnachfragesimulation ist auch eine Verkehrsablaufsimulation in mobiTopp möglichDamit vollständige Abbildung des Vierstufenalgorithmus der Verkehrsplanung

Benötigte Dateien:ZonendateiMatrizen NachfragedatenVerkehrsnetzRoutensätzeRoutenkategorie

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Routensätze erzeugen - 1Im Modul „Routensätze erzeugen“ wird mithilfe eines so genannten Quellenmodells die Routensuche durchgeführt

Zonennetz mit Quellenmodell laden (Version 8)(Zonennetz | Zonen | Importieren od. Laden | Version x1 auswählen | Importieren od. Laden)

Eigenschaften anschauen(Zonennetz | LMT auf Zone klicken | RMT auf Zone | Eigenschaften)

VM-Matrizen aus Nachfragesimulation laden (Version 8)(Matrixdaten | Simulationsmatrizen | Importieren od. Laden | VM-Fahrtenmatrizen | Version 1 auswählen | Importieren od. Laden)

Eigenschaften anschauen(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Eigenschaften)

Entfernungsmatrix erzeugen(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Erzeugen | Entfernungsmatrix | Erzeugen)

Verkehrsnetz laden(Verkehrsnetz | Verkehrsnetz | Laden | Netz auswählen | Laden)

Routensätze erzeugen: Kategorie „mittel“ für Zeit zwischen 10.00 und 11.00 Uhr(Simulation | Routensatz | Erzeugen | Belastungstyp mittel | Intervall: 10.00 bis 11.00 Uhr | Routenanzahl 1 | Einstellungen belassen | Starten)

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Routensätze erzeugen - 2„Routensätze erzeugen“

Routensätze erzeugen: Kategorie „mittel“ für die Zeit zwischen 10.00 und 11.00 Uhr (Simulation | Routensatz | Erzeugen | Belastungstyp mittel | Intervall: 10.00 bis 11.00 Uhr | Routenanzahl 1 | Einstellungen belassen | Starten)

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Routensatzkategorien erzeugen - 1Im Modul „Routensatzkategorien erzeugen“ können verschiedene Belastungsarten über den Tag verteilt eingestellt werden .

Kategorie „mittel“ für den gesamten Tag(Simulation | Routensatz Kategorien | Erzeugen | Erzeugen)

Routensatzkategoriedatei aktualisieren(Simulation | Routensatz Kategorien | Ändern | Erzeugen)

Hier gilt nun folgende Annahme: Belastungstyp über den Tag gleich („mittel“), da nur eine Routensatzkategorie erzeugt wurde.

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Routensatzkategorien erzeugen - 2„Routensatzkategorien erzeugen“

Routensatzkategorie erzeugen:(Simulation | Routensatz Kategorien | Erzeugen | Erzeugen)

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Verkehrsnachfrage+Ablauf simulieren - 1Benötigte Daten für die Simulation laden

Matrizen und Zonen (Version 8) für die Erzeugung der Routensätze schließenZonen laden (Version 7)(Zonennetz | Zonen | Laden | Version 7 auswählen | Laden)

Matrizen laden(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden | Kostenmatrizen (Vers. 7) | Laden)(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden | Reisezeitmatrizen (Vers. 7) | Laden)(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden | VM-Fahrtenmatrizen (Vers. 7) | Laden)(Matrizendaten | Simulationsmatrizen | Laden | Entfernungsmatrix (Vers. 7) | Laden)

Verkehrsnetz laden(Verkehrsnetz | Verkehrsnetz | Laden | Netz auswählen | Laden)

Nachfragedaten laden(Simulation | Nachfragedaten | Laden | Laden)

Routensätze laden(Simulation | Routensatz | Laden | Routensätze auswählen | Laden)

Routensatzkategorien laden(Simulation | Routensatz Kategorien | Laden | Routensatz Kategorien auswählen | Laden)

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Verkehrsnachfrage+Ablauf simulieren - 2Verkehrsnachfrage- und Verkehrsablaufsimulation konfigurieren und starten

Simulation der Nachfrage und des Verkehrsflusses (Simulation | Simulation | Starten)Dialogfeld:

Matrizen: Geladene Matrizen betrachten (Kostenmatrizen, Reisezeitmatrizen, VM-Fahrtenmatrizen, Entfernungsmatrix) Historie: Zeigt alle bisher simulierten Tage Simulation von: Verkehrsentstehung mit Generierung Simulationstag hinzufügen: Jahr 2006, Monat 03, Tag 06 , .... Matrix erzeugen: Konfigurieren:

Editieren | Id wählen (z.B. 27) | Aktivitäten-Fahrtenmatrizen wählen | Alle Aktivitäten auswählen (Umschalt-Taste + RMT) | VM-Fahrtenmatrizen wählen | Alle VM auswählen (Umschalt-Taste + RMT) | Übernehmen | Schließen |

Starten

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Verkehrsnachfrage+Ablauf simulieren - 3Screenshot der Verkehrsflusssimulation

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Fragen ??????

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