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W8 Leseleuchte mit Ambientebeleuchtung im B5 vor Facelift Die Leseleuchte vom Passat W8 mit den Ambiente LEDs und den helleren Leseleuchten ist mechanisch kompatibel zum B5 (ohne Schiebedach). Nur die Elektrik muss noch angepasst werden. Ich stelle hier eine Möglichkeit vor, die ohne Kabelverlegen auskommt. Vorteil: schnell, keine Kabelzieherei Nachteil: die 2 Ambiente LEDs leuchten ständig. Wobei der rund 20-30mA Stromfluss so gering ist, dass das der Batterie nichts ausmacht. Ich und mein Bekannter hatten diesbezüglich in den Jahren, die die Leuchte verbaut ist, keinerlei Probleme. Andere Geräte, die auch bei ausgeschalteter Zündung Strom ziehen, gönnen sich meist mehr: Alarmanlage, manche Autoradios, Steuergeräte usw.

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W8 Leseleuchte mit Ambientebeleuchtung im B5 vor Facelift

Die Leseleuchte vom Passat W8 mit den Ambiente LEDs und den helleren Leseleuchten ist mechanisch kompatibel zum B5 (ohne Schiebedach). Nur die Elektrik muss noch angepasst werden. Ich stelle hier eine Möglichkeit vor, die ohne Kabelverlegen auskommt. Vorteil: schnell, keine Kabelzieherei Nachteil: die 2 Ambiente LEDs leuchten ständig. Wobei der rund 20-30mA Stromfluss so gering ist, dass das der Batterie nichts ausmacht. Ich und mein Bekannter hatten diesbezüglich in den Jahren, die die Leuchte verbaut ist, keinerlei Probleme. Andere Geräte, die auch bei ausgeschalteter Zündung Strom ziehen, gönnen sich meist mehr: Alarmanlage, manche Autoradios, Steuergeräte usw.

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Nun, was benötigen wir alles? ● Passat W8 Leseleuchte 3B7 947 105 F

Das F steht für den Farbcode Perlgrau. Es gibt aber auch andere Farben ● Steckergehäuse 3B0 972 706 ● Steckergehäuse 893 971 993 ● Je 3 für die Steckergehäuse passenden Crimpstecker (mit oder ohne Leitung) ● 50cm Stromleitung 0,75mm² oder auch 1mm² (falls nicht am Crimpstecker dabei) ● 2-3cm Draht 0.3mm² < = 0.75mm² ● 2cm Isolier- oder Schrumpfschlauch 0.8mm² < = 1mm² Der Originalstecker unter dem Dachhimmel im B5 hat folgende Belegung: ● Pin 1 → Türkontakt ● Pin 2 → +12V Spannungsversorgung ● Pin 3 → GND/Masse Der Stecker der W8-Leuchte ist folgendermaßen belegt: ● Pin 1 → Spannungsversorgung der Ambiente LEDs ● Pin 2 → nicht benötigt ● Pin 3 → Türkontakt ● Pin 4 → GND/Masse ● Pin 5 → +12V Spannungsversorgung ● Pin 6 → nicht benötigt

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Zunächst stellen wir unser Adapterkabel her. Dafür brauchen wir drei Stück etwa 15cm lange Leitungsstücke an deren Ende die Crimpstecker gecrimpt oder auch gelötet werden. Diese Enden werden dann in die Steckergehäuse geschoben.

Stecker W8 Leuchte Stecker B5 Leuchte

Die Anschlussbelegung bzw. die Verbindung des Adapterkabels: B5 Stecker W8 Stecker Pin 1 → Pin 3 Pin 2 → Pin 5 Pin 3 → Pin 4

So sollte das Adapterkabel dann aussehen. Ich habe es noch mit etwas Schaumstoffband umkleidet.

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Nun muss noch der Pin 1 der W8 Leuchte mit Strom versorgt werden, damit die LEDs leuchten können. Dies kann man auf drei Wegen lösen:

1. man legt ein Kabel unter dem Dachhimmel über die A-Säule unter das Armaturenbrett und greift die Spannung von einer Leitung ab, die bei eingeschaltetem Licht Spannung führt (Klemme 58)

2. Am W8 Stecker des Adapterkabels Pin 1 und Pin 5 verbinden (zusätzlicher Crimpkontakt für Pin 1 wird benötigt)

3. Drahtbrücke direkt an der Leuchte Ich habe mich für die letztere Variante entschlossen, da diese am schnellsten zu bewerkstelligen ist. Ihr müsste lediglich den Pin 1 und den Pin 5 mit einer Brücke verbinden. Achtet darauf, dass Ihr keinen Kurzschluss verursacht. Benutzt den Isolierschlauch bzw. Schrumpfschlauch. Siehe auch Foto mit der Drahtbrücke (rot umrandet).

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Sobald auch das erledigt ist, kann das ganze schon in den B5 eingebaut werden. Die neue Leuchte wird mithilfe von zwei Klammern nur geklemmt und kann bzw. braucht nicht wie die alte zusätzlich verschraubt werden. Hält auch so bombenfest.

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Der Umbau erfolgt auf eigene Gefahr. Nicht-Fachleute sollten den Umbau doch lieber sein lassen oder evtl. jemanden aus dem Forum um Hilfe bitten. Der Umbau ist geeignet für den A4 der Modelljahre 95 bis 99 vor Facelift ohne Schiebedach. Viel Erfolg Koray Muratoglu alias RED [email protected]