1 Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

Schraubenspindelpumpen

Diese Anleitung gilt für alle auf Seite 2 aufgeführten Pumpenausführungender Baureihe TRF

Inhalt SeiteTeileliste 2Explosionszeichnung/Bestellnummernschlüssel 3Wartungsintervalle 3Austausch des Kugellagers 4Kontrolle der Spindeln und Wellendichtung 4Schnittzeichnung/Werkzeuge 5Wellendichtung/Demontage 6Zusammenbau 8Einstellventil/Druckbegrenzungsventil 11

Wartungsanleitung

TRF

Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

2Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

Gilt für alle Pumpen der Baureihe TRF, Baugrößen 660, 940, 1300, 1700, 2500mit Code für Wellendichtung: 18.4 = Viton-Elastomere

18.5 = Nitril-Elastomere

Teileliste

Anmerkungen:

1) Gilt für Größen1300, 1700, 2500

2) Gilt für Pumpeohne Ventil,Pos. Nr.601 - 658,ohne 480

3) AnzahlStoßventile:Pumpen-baugröße660, 940:01300, 1700:12500:2

4) Gilt für Pumpemit Ventil

Pos No Denomination Qty G053A Anm113 Passfeder 1102 Antriebsspindel, rechtsdr. 1122 Kugellager 1 x123 Sicherungsscheibe 1 x124 Lagermutter 1 x130 Stützscheibe 1 x132 Sicherungsring 1 x202 Laufspindel, rechtsdr. 2401 Pumpengehäuse 1424 Einsellhülse 1424A Flachdichtung 1 x425 Schraube 4429 Spindel 1429A Stift 1430 Kolben 1 1)432 Stift 1 1)437 O-Ring 1 x451 Schraube 4-6453 Schraube 8455 Schraube 8462 Verschlussschraube 1462A Dichtring 1 x463 Verschlussschraube 1463A Dichtring 1 x480 Ventilgehäuse 1 4)501 Pumpendeckel, antr. 1506 O-Ring 1 x509A Drehring 1 x509C Gummiring 1 x509D Scheibe 1 x509E Feder 1 x511 Stationärer Gleitring 1 x511A O-Ring 1 x520 Lagerdeckel 1521 Schraube 4526 Schmiernippel 1526A Schutzkappe 1537 Entlüftungsschraube 1537A Scheibe 1551 Abschlußdeckel 1 2)556 Flachdichtung 1 x601 Ventildeckel, oben 1 4)602 Flachdichtung 2 x 4)605 O-Ring 1 x 4)606 Ventildeckel, unten 1 4)608 Ventilspindel 1 4)612 Einstellring 1 4)613 Stift 1 4)6140 Ventilkolben 1 4)615 Feder 1 x 4)621 Handrad 1 4)622 Mutter 1 4)622A Passfeder 1 4)623 Ventilscheibe 1 4)636 Stossventil 0-2 3)4)655 Scheibe 1 4)656 Einsatz 1 4)657 Feder 1 x 4)658 Distanzhülse 1 4)

Im jeweiligen Ersatzteilsatzenthaltene Teile:

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WartungsintervalleDie Zeitabstände für die Kontrolle und den Aus-tausch von Verschleißteilen sind in hohem Maß vonden Eigenschaften der gepumpten Flüssigkeitabhängig und können nur aufgrund von Erfah-rungswerten bestimmt werden. Mit Ausnahmedes Kugellagers werden alle Innenteile der TRF-Pumpe durch die geförderte Flüssigkeit geschmiert.Flüssigkeiten, die abreibende Materialien enthaltenoder korrosiv sind, verringern die Lebensdauer underfordern kürzere Wartungsintervalle. Den Ver-schleiß von Pumpenteilen erkennt man anfolgenden abnormalen Betriebseigenschaften:

• Vibrationen • Leckage• Lärm • Leistungsverlust• Verminderter Durchfluss/Druck

Planmäßige Kontrollen in regelmäßigen Abständenvon nicht länger als 3 Jahren werden empfohlen. Dieim kleinen Ersatzteilsatz G053A enthaltenen Ersatz-teile sollten stets verfügbar sein.

Bestellnummernschlüssel

Empfohlene ErsatzteilsätzeJede Betriebsunterbrechung für Wartungsarbeitenverursacht Kosten. Deshalb sollte die Stillstandszeitmöglichst kurz gehalten werden, was mit einerReservepumpe erreicht werden kann. Die ausge-tauschte Pumpe kann danach repariert und alsErsatzpumpe wieder verwendet werden. FürWartungsarbeiten werden folgende Ersatzteilsätzeempfohlen:

Satz Zur Verwendung fürG053A Reparaturen aufgrund von Schäden oder

größerem Verschleiß

Abb. 1

Lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie mit der Arbeit beginnen! Die Nichtbeachtung derhierin enthaltenen Anweisungen kann Schäden oder Verletzungen zur Folge haben!

Weitere Informationen, technische Daten und Leistungen entnehmen Sie bitte der Produktbeschreibung für die BaureiheTRF. Details über Installation, Inbetriebnahme und Fehlersuche sind in der"Anleitung für Installation und Inbetriebnahme", Ident-Nr. 550 801 enthalten.

451

526 A

526

122

123 124

130 132 511

511 A

509 A

509 C 509 D 102 202 509 E

462 A

401

506

1010

201

501

462

636

556

455 606

602 612

613 615 658

453

480

551

608

656

657 605 602 601 621 623 622 455

437 429

425 424

424 A

430

429 A 432 463 A 463

622 A

655

6140

520

521

113

113

537 537A

!

Explosionszeichnung

Tuning-Teile

Ersatzteilsatz PumpengrößePos No 660 940 1300 1700 2500

G053A Satz 10 bar 70191303 70191304 70191305 70191306 70191307Feder 16 bar 70021352 70021352 70021774 70021774 70022079

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Kontrolle der WellendichtungDa die Dichtungsflächen einer mechanischenWellendichtung durch die Flüssigkeit geschmiertwerden, ist immer eine bestimmte Leckagevorhanden. Zehn Tropfen per Stunde ist akzeptabel.Eine visuelle Kontrolle der Pumpe mindestens allezwei Tage wird empfohlen, um zu viel Leckage derWellendichtung zu verhindern. Eine übermäßigeUndichtheit an Wellendichtungen sollte umgehendbehoben werden, da diese gewöhnlich größer wirdund Schaden verursacht. Gehen Sie nach den Anwei-sungen unter Abschnitt Demontage bzw. Zusammen-bau vor.Bei Verwendung einer mechanischen Wellendichtungist auf deren Sauberkeit besonders zu achten.Vermeiden Sie ein Berühren der Dichtungsflächen.Reinigen Sie diese, falls erforderlich, vor demZusammenbau sofort mit einem sauberen Tuch undReinigungsbenzin.Geben Sie auf die Dichtungsflächen niemalsSchmierfett.Bezüglich Schmierung der Gleitringdichtung, sieheAnleitung unter Abb. 23.

Austausch des KugellagersDie Pumpen der Baureihe TRF sind mit einemaußenliegenden Kugellager mit Fettschmierungversehen. Bei Lieferung sind die Kugellager mitSchmierfett vom Typ B gefüllt. Wenn das Kugellagerausgebaut wird, sollte es immer durch ein neuesersetzt werden. Bauen Sie das ausreichendgeschmierte Kugellager ein und schmieren Sie esnach eine Stunde Betrieb bei laufender Pumpe nach.Verwenden Sie ein geeignetes Schmierfett (siehe

Kontrolle der SpindelnUm zu den Seitenspindeln schneller Zugang zuhaben als im Abschnitt Demontage beschrieben ist,entfernen Sie den Hinterdeckel (480) mit demVentil. Schrauben Sie die Seitenspindeln hintenheraus. Für die einwandfreie Funktion notwendigeToleranzen in der Pumpe können durch Verschleißbeeinträchtigt sein. Ein tolerierbarer Verschleiß läßtsich nur aufgrund von Erfahrung ermitteln. Für dasmax. Toleranzspiel gibt es folgende Faustformel:• Zwischen Spindel und Bohrungen: 0,2 mm• Zwischen Spindelflanken: 0,4 mmFür geringe Beanspruchung (niedriger Druck, mitt-lere Viskosität) sind auch größere Abstände akzep-tabel. Bei höherer Beanspruchung durch geringeViskosität bzw. hohen Druck sind die Grenzwertejedoch niedriger.Kontrollieren Sie die genannten Teile auch aufstärkere Kratzschäden.

Tabelle) und eine für das Schmiernippel (Pos. 473)gemäß DIN 71 412 (ISO 6392) geeigneteSchmierpresse. Bei senkrecht montierten Pumpensind die Schmierintervalle um die Hälftekürzer. Bei Bildung von Staub, Schmutz oderKorrosion am Aufstellungsort sollte dasLager in kürzeren Zeitabständen geschmiertwerden. Bei Verwendung anderer als der hierinempfohlenen Schmierfette überprüfenSie diese auf Mischbarkeit. Bei Nichteignung Lagerfür neue Fettsorte reinigen.

Pumpen- Schmier- Temp. Fett- Drehzahl, min-1

größe menge max sorte 1750 1450 1150 950g °C Schmierintervalle in Betriebsstunden

70 A 10 000 10 000 10 000 10 000660 90 A 3 900 4 700 5 300 5 900940 15 90 B 7 900 9 500 10 000 10 000

110 B 3 100 3 700 4 200 4 700130 B 1 200 1 500 1 600 1 800155 C 450 600 650 650

70 A 9 000 10 000 10 000 10 0001300 90 A 3 500 3 900 4 700 5 3001700 23 90 B 7 100 7 900 9 500 10 0002500 110 B 2 800 3 100 3 700 4 200

130 B 1 100 1 200 1 500 1 600155 C 300 450 600 600

EmpfohleneSchmierfette:Typ ABP Energrease LS3Esso Beacon 3Mobil Mobilux 2Shell Alvania G3Texaco Multifak EP 2Typ BBP Energrease, HTG2Chevron IndustrialGrease HeavyEsso Unirex N3Mobil Mobiltemp,SHC 100Shell Darina 2Texaco Hytex EP 2Typ CMobilith SHC 460

Schmierintervalle

Wenn die Betriebstemperatur der Pumpen60° C übersteigt, lassen Sie die Pumpe vordem Beginn der Wartungs- oder Reparatur-arbeiten abkühlen, um Verbrennungen zuvermeiden.

Alle Arbeiten an der Pumpe müssen zumSchutz gegen Verletzungen mit dergebotenen Vorsicht ausgeführt werden!

Beim Umgang mit Flüssigkeiten, die für dieHaut schädlich sein können, Schutzhand-schuhe und/oder Schutzkleidung tragen.

!

!

!

!

!

!

Beim Umgang mit feuergefährlichenFlüssigkeiten geeignete Vorsichtsmass-nahmen treffen.

Bei erhöhtem Druck aufgrund einerSystemstörung können Flüssigkeits-strahlen Verletzungen und/oder Schädenverursachen.

Durch ausgetretenes Öl kann der Bodenrutschig sein. Verletzungsgefahr!

5 Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

Schnittzeichnung

Abb. 4

Werkzeuge für Demontage und Zusammenbau

Abb. 3

Messlehre AbzieherSechskant-schlüssel

Montage-hülse

Schraub-enzieher

Kunststoff-hammer

ZangenHaken-schlüssel

Brecheisen

AC

F 4

© IM

O A

B

Ölkanne

401

506

451

511A

509A

509C

509D

509E

511

122

123

124

132

130

462A 462 613 606 455602

612

658

615

6140

608

655

480

656

657

602

601

605

622A

621

622 623

463A 463

424

429

437

425

424A

430 432 429A

Einstellventilbei Pumpenbau-größe 660, 940

Einstellventilbei Pumpenbau-größe1300, 1700, 2500

d

D

GREASE

L

Steck-schlüssel

MontagehülseMasse (mm)

Pumpen-grösse d L

660 46 150940 51 150

1300 66 1501700 66 1502500 66 150

GewindestabUNC 5/8”

WasherØ 70

Schmierfett

MitVentil

MitHinter-deckel(ohneVentil)

551

6Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

Gleitringdichtung - Zusammenbau

B.

Abb. 5

Demontage

A.

Abb. 7Abb. 6

In den meisten Fällen kann die Reparatur nachEntfernen des Motors und bei eingebauterPumpe durchgeführt werden.• Stromversorgung abschalten.

• Ventile schließen.

• Anschluß des Elektromotors trennen.

• Bei horizontalem Einbau die Pumpe durchLockern der Schrauben 453 um 3-4Umdrehungen und Lösen des Ventilgehäuses480 entleeren. • Schrauben 521 lösen und entfernen.

• Antriebsspindel 1020 mit Hilfe derKupplungshälfte oder einer an derAntriebsspindel angebrachten Ring-schraube herausziehen.

ZUR BEACHTUNG

Gewindeteil der Spindel vorsichtig durchdie Abdecköffnung ziehen.

511 511A 509A 509C 509D 509E

• Achten Sie beim Zusammenbau dieser Teileauf die richtige Reihenfolge und Richtung.

ZUR BEACHTUNGVerwenden Sie beim Öffnen der Pumpeein geeignetes Ölauffanggefäß.

!Pumpe und/oder Motor mit sicherangebrachten Tragriemen hochheben,mit dem Schwerpunkt zwischen denRiemen, um ein Kippen zu verhindern.

AC

F 5

© IM

O A

B

ONOFF

AC

F 2

2 ©

IMO

AB

521

AC

F 2

3 ©

IMO

AB

AC

F 2

4 ©

IMO

AB

1020

Das Anschließen und Trennen vonelektrischen Kabeln darf nur von hierfürbefugtem Personal durchgeführt werden.

!Vor Beginn jeder Wartungsarbeit ist daraufzu achten, dass das Antriebselement stromlosund die Pumpe von der Hydraulikleitunggetrennt ist.

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D.

G.

Abb. 10 Abb. 11

Abb. 9

Abb. 12

C.

F.

• Axialposition der Wellenkupplung merken.

• Sicherungsschraube lösen.

AC

F 7

© IM

O A

B

• Kupplungshälfte entfernen.

E.

• Scheibe 520 entfernen.

• Passfeder 113 entfernen.

AC

F 8

© IM

O A

B

• Sicherungs-scheibe 123mit einemSchrauben-dreher lösen.

H.

AC

F 9

© IM

O A

B

• Sicherungs-mutter 124lösen.

AC

F 1

0 ©

IMO

AB

• Sicherungsmutter 124und Sicherungs-scheibe 123 entfernen.

Abb. 8

Abb. 13

520

113

123

124

124

123

8Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

AC

F 12

© IM

O A

B

1

2

3

AC

F 2

5 ©

IMO

AB

L.

Abb. 14 Abb. 15

Abb. 16

J.I.

• Stationären Gleitring 511 mit einemBrecheisen auf der Welle nach hintendrücken, so dass zwischen Gleitring undKugellager ein Spalt entsteht. Die Abzieher-greifer in diesen Spalt ansetzen und dasKugellager 122 abziehen.

M.

AC

F 11

© IM

O A

B

1 Stützring 130 und Haltering 132 entfernen(mittels Zange).

2 Stationären Gleitring 511 entfernen.

3 Gleitringdichtung 509 entfernen.

• Schrauben 451 lösen, Vorderdeckel 501 undO-Ring 506 entfernen.

• Die beiden Seitenspindeln herausziehenund auf Verschleiß kontrollieren.

A.

• Seitenspindeln ölen und in die Pumpeeinsetzen. Schmiernut nach unten gerichtet.

Auf die “offene” Stellung der Seitenspindelnachten.

Abb. 17

Abb. 18

511 122

451

506

501

Zusammenbau

AC

F 2

6 ©

IMO

AB

AC

F 27

' IM

O A

B

Open position

132 130

511

509

K.

Abb. 19

• Entlüftungsschraube 537, Scheibe 537A unddas Entlüftungsrohr entfernen.

Offene Stellung

Entlüftungsrohr

9 Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

AC

F 28

© IM

O A

B

GREASE

B.

D.

E.

Abb. 20

Abb. 23

• O-Ring 506 einfetten und in Rille imPumpengehäuse einsetzen.

• Vorderdeckel 501 aufsetzen und mit denSchrauben 451 festschrauben.

ZUR BEACHTUNG

Position der Ablassöffnung beachten.

AC

F 1

8 ©

IM

O A

B

• Falls erforderlich, O-Ring 511A auswechseln.

AC

F 19

© IM

O A

B

• Dichtungsfläche amstationären Gleitring511 einfetten. Hierfürwird der Fett-Typ“Graphit” oder“Molybdändisulfit”empfohlen.

• Stationären Gleitring ander Antriebsspindel1020 aufsetzen und bisnach der Halteringnutdrücken.

• Haltering 132 mit einerZange montieren.

• Stützring 130anbringen.

Abb. 22

506

451501

130

132

511

511A

511

C.

Abb. 21

AC

F 17

© IM

O A

B

• Alle Flächen derAntriebsspindel1020 einölen.

• Gleitringdichtung509 aufsetzen.

509

1020

Haltering-nut

F.

• Welle einölen.

• Kugellager 122 mit Hilfe einer amInnenring des Kugellagers aufliegendenMontagehülse, mit einem GewindestabUNC 5/8", Mutter und Scheibe, auf derWelle montieren.

Abb. 24

AC

F 20

' IM

O A

B

Montage-hülse

10Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

AC

F 29

' IM

O A

B

Abb. 30

Abb. 28

G.

• Sicherungs-scheibe 123 undSicherungsmutter124 anbringen.

• Sicherungs-mutter 124festziehen.

• Scheibe 123fixieren.

H.

I.

• Scheibe 520 anbringen.

• Passfeder 113 wieder einsetzen.

• Antriebsspindel 1020 einölen und durchvorsichtiges Einführen in die “Öffnungen”der Seitenspindeln in die Pumpe einsetzen(siehe Abb. 19.

• Schrauben 521 kreuzweise festziehen, umdie Spindel in ihre Endposition zu bringen.

J.

• Pumpenwelle auf Bewegungsfreiheitkontrollieren.

• Elektromotor wieder an der Pumpeanschließen.

• Wellenkupplung auf richtige Einstellunggemäß “Einrichten und Wellenkupp-lungen” kontrollieren und gemäß denAnweisungen unter “Inbetriebnahme” inder Montageanleitung fortfahren.

Abb. 25 Abb. 26

Abb. 27

124

123

L.

• Wellenkupplung mitHilfe eines GewindestabsUNC 5/8", mit Mutterund Scheibe, in dieursprüngliche Positiondrücken.

• Sicherungsschraubefestziehen.

AC

F 2

1 '

IMO

AB

520

113

1020

K.

Abb. 29

• Entlüftungsrohr am Gehäuse einführen undam Vorderdeckel 501 wieder anbringen.

• Den Dichtungsbereich über das Entlüftungs-rohr mit dünnflüssigem Öl (z.B. ISO VG 46)vorsichtig und vollständig füllen.

• Scheibe 537A und Entlüftungsschraube 537wieder anbringen.

AC

F 2

4 ©

IMO

AB

Entlüftungsrohr

11 Ident-Nr. 550 803Oktober 2001

Einstellventil

Druckbegrenzungsventil• Mutter 622 und Ventilscheibe 623 entfernen.

• Handrad 621 abziehen und Passfeder 622Aentfernen.

• Schrauben 455 und Abdeckung 601 entfernen.

• Feder 657 herausnehmen.

• Alten O-Ring 605 mit einem kleinen Schrauben-zieher entfernen (falls undicht). Neuen O-Ringvor Anbringung einschmieren und die Ventil-spindel 608 mit Motoröl einölen.

• Feder 657 montieren.

• Alte Dichtung 602 von Oberdeckel 601 entfernen.Auf deren vollständige Entfernung achten. NeueDichtung anbringen.

• Bohrung im Deckel 601 schmieren und Elementwieder anbringen. Darauf achten, daß der O-Ring 605 nicht beschädigt ist. Schrauben 455kreuzweise festziehen.

• Passfeder 622A und Handrad 621 montieren.

• Scheibe 623 und Mutter 622 montieren.

• Schrauben 425 lösen.

• Einsatz 424 vom Pumpengehäuseabnehmen.

• Sicherungsstift 429A entfernen.

ACHTUNG

Federspannung.

636

455 606

602 612

613

615

658

453

480

608

656

657

605 602 601

621

623

622 455

622A 655

6140

AC

F 3

1 ©

IMO

AB

• Spindel 429 vom Einsatz 424 schrauben,bis O-Ring 437 sichtbar ist.

• O-Ring 437 auswechseln, falls undicht.

• Flachdichtung 424A austauschen

• Ventil in umgekehrter Reihenfolgezusammensetzen. “Tuning” gemäß denAnweisungen in der Montageanleitungeinstellen.

Abb. 31 Abb. 32

Abb. 33

425

429A

424

429 437

A. B.

424A

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