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Werkstatthandbuch 2011
0312 1934
Werkstatthandbuch 2011
deHinweis fr Druckerei Farbe: wei Papier: Ikonofix 250 g/ Qm
Werkstatthandbuch
2011
0312 1934 de
Gegenber Darstellungen und Angaben dieses Werkstatthandbuches sind technische nderungen, die zur Verbesserung der Motoren notwendig werden, vorbehalten. Nachdruck und Vervielfltigung jeglicher Art, auch auszugsweise, bedarf unserer schriftlichen Genehmigung.
Deutz AG Service Informations Systems Deutz-Mlheimer Strasse 147-149 D - 51063 Kln Tel.: + 49 (0) 221-8 22-0 Fax: + 49 (0) 221-8 22-53 58 http://www.deutz.de Printed in Germany Alle Rechte vorbehalten 1. Auflage, 11/2004 Best.-Nr. 0312 1934
The engine company. 11/2004
Inhaltsverzeichnis 2011
1
Vorwort
2
Allgemein
3
Benutzerhinweise3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.3 3.4 3.5 Allgemeines Vorschriften Sicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften Entsorgungsvorschriften Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch Arbeitskarten Bildzeichenerklrung
0
4
Technische Daten4.1 4.2 Prf- und Einstelldaten Anziehvorschriften
5
Arbeitskartenbersicht5.1 5.2 5.3 alphabetische Sortierung numerische Sortierung Arbeitskartenverweise
6
Arbeitskarten
7
Handelsbliche Werkzeuge
8
Spezialwerkzeuge
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Inhaltsverzeichnis 2011Notizen
0
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1
Vorwort1
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1 Vorwort 2011Notizen
1
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1 Vorwort 2011Lesen und beachten Sie die Informationen dieser Dokumentation. Sie vermeiden Unflle, erhalten sich die Garantie des Herstellers und verfgen ber einen funktionstchtigen und einsatzbereiten Motor. Dieser Motor ist ausschlielich fr den dem Lieferumfang entsprechenden Verwendungszweck - definiert durch den Gertehersteller - gebaut (bestimmungsgemer Gebrauch). Jeder darber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem. Fr hieraus resultierende Schden haftet der Hersteller nicht. Das Risiko hierfr trgt allein der Benutzer. Zum bestimmungsgemen Gebrauch gehren auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandsetzungsbedingungen. Der Motor darf nur von Personen genutzt, gewartet und instandgesetzt werden, die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind. Stellen Sie sicher, dass diese Dokumentation jedem am Betrieb, Wartung und Instandsetzung Beteiligten zur Verfgung steht und der Inhalt verstanden wird. Die Nichtbeachtung dieser Dokumentation kann zu Funktionsstrungen und Motorschden sowie Verletzungen von Personen fhren, fr die vom Hersteller keine Haftung bernommen wird. Voraussetzung fr die fachgerechte Wartung und Instandsetzung ist die Verfgbarkeit aller erforderlichen Ausrstungen, Handelsblichen- und Spezialwerkzeuge, sowie deren einwandfreier Zustand. Motorteile wie Federn, Klammern, elastische Halteringe etc. beinhalten bei unsachgemer Behandlung erhhte Verletzungsgefahr. Die einschlgigen Unfallverhtungsvorschriften sowie sonstige allgemein anerkannte sicherheitstechnische und arbeitsmedizinische Regeln sind einzuhalten. Hchste Wirtschaftlichkeit, Zuverlssigkeit und lange Lebensdauer ist nur bei Verwendung von DEUTZ-Originalteilen sichergestellt. Die Instandsetzung des Motors muss der bestimmungsgemen Verwendung entsprechen. Bei Umbauarbeiten drfen nur vom Hersteller fr den jeweiligen Verwendungszweck freigegebene Teile eingesetzt werden. Eigenmchtige Vernderungen am Motor schlieen eine Haftung des Herstellers fr daraus resultierende Schden aus. Bei Nichtbeachtung erlischt die Gewhrleistung! Die Motoren der Marke DEUTZ sind fr ein breites Anwendungsspektrum entwickelt. Dabei wird durch ein umfangreiches Angebot von Varianten sichergestellt, dass die jeweiligen speziellen Anforderungen erfllt werden. Der Motor ist dem Einbaufall entsprechend ausgerstet, das heit, nicht alle in dieser Dokumentation beschriebenen Bauteile und Komponenten sind an Ihrem Motor angebaut. Wir haben uns bemht, die Unterschiede deutlich herauszustellen, so dass Sie die fr Ihren Motor relevanten Betriebs-, Wartungs- und Repararturhinweise leicht finden knnen. Fr Rckfragen stehen wir Ihnen gerne beratend zur Verfgung. Ihre DEUTZ AG 11/2004
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1 Vorwort 2011
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2
Allgemein2
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2 Allgemein 2011Notizen
2
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2 Allgemein 2011DEUTZ Motoren sind das Produkt jahrelanger Forschung und Entwicklung. Das dadurch gewonnene fundierte Know-how in Verbindung mit hohen Qualittsanforderungen ist die Garantie fr die Herstellung von Motoren mit langer Lebensdauer, hoher Zuverlssigkeit und geringem Kraftstoffverbrauch. Es ist selbstverstndlich, dass auch die hohen Anforderungen zum Schutz der Umwelt erfllt werden.
Wartung und Pflege sind mit entscheidend, ob der Motor die an ihn gestellten Forderungen zufriedenstellend erfllt. Die Einhaltung der vorgeschriebenen Wartungszeiten und die sorgfltige Durchfhrung der Wartungs- und Pflegearbeiten sind daher unbedingt notwendig. Insbesondere sind vom normalen Betrieb abweichende, erschwerende Betriebsbedingungen zu beachten.
DEUTZ AG Wenden Sie sich bei Betriebsstrungen und Ersatzteilfragen an eine unserer zustndigen Service-Vertretungen. Unser geschultes Fachpersonal sorgt im Schadensfall fr eine schnelle und fachgerechte Instandsetzung unter Verwendung von Original Teilen. Original Teile der DEUTZ AG sind stets nach dem neuesten Stand der Technik gefertigt. Hinweise zu unserem Service finden Sie am Ende dieser Dokumentation.
2
Vorsicht bei laufendem Motor Wartungsarbeiten oder Reparaturen nur bei stillgesetztem Motor durchfhren. Evtl. entfernte Schutzvorrichtungen nach Abschluss der Arbeiten wieder montieren. Bei Arbeiten am laufenden Motor muss die Arbeitskleidung fest anliegen.
Sicherheit!
Dieses Symbol finden Sie bei allen Sicherheitshinweisen. Beachten Sie diese sorgfltig. Geben Sie Sicherheitsanweisungen auch an Ihr Bedienungspersonal weiter. Darber hinaus sind die "Allgemeinen Sicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften" des Gesetzgebers zu beachten.
HinweisDieses Symbol finden Sie bei Hinweisen allgemeiner Art. Beachten Sie diese sorgfltig.
AsbestBei diesem Motor verwendete Dichtungen sind asbestfrei. Bitte verwenden Sie bei Wartungs- und Reparaturarbeiten entsprechende Ersatzteile.
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2 Allgemein 2011Notizen
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Benutzerhinweise3
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3 Benutzerhinweise 2011Notizen
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3 Benutzerhinweise 20113.1 AllgemeinesDie in der Betriebsanleitung und im Werkstatthandbuch vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten mssen fristgerecht und vollstndig durchgefhrt werden. Das Instandhaltungspersonal muss die notwendigen Fachkenntnisse besitzen, um die Arbeiten durchzufhren. Sicherheits- und Schutzeinrichtungen, die whrend der Instandhaltungsarbeiten eventuell abgebaut werden mussten, sind wieder zu montieren.
Achtung!!
Die Unfallverhtungs- und Sicherheitsvorschriften sind whrend der Instandhaltungsarbeiten unbedingt einzuhalten.
Beachten Sie hierzu auch die speziellen Sicherheitsvorschriften zu den verschiedenen Instandhaltungsgruppen, welche ausfhrlich als Arbeitskarten im Kapitel Arbeitskarten aufgefhrt werden (vgl. auch Abschnitt 1.2). Die Instandhaltungsintervalle sind den Instandhaltungsplnen zu entnehmen. Sie informieren auerdem ber die durchzufhrenden Arbeiten. Fachliche Hinweise ber die Durchfhrung der Arbeiten geben die Arbeitskarten.
3
3.23.2.1
VorschriftenSicherheits- und Unfallverhtungsvorschriften
Fr verschiedene Instandhaltungsgruppen wurden ausfhrliche Sicherheitshinweise in Form von Arbeitskarten erstellt, sie sind den Arbeitskarten der jeweiligen Instandhaltungsgruppen vorangestellt. Es sind die gesetzlich vorgeschriebenen Unfallverhtungsvorschriften (erhltlich bei Fachverbnden oder im Fachhandel) zu beachten. Diese sind vom Aufstellungsort, der Betriebsart und den verwendeten Betriebs- und Hilfsstoffen abhngig. Besondere, von den jeweiligen Arbeiten abhngige Schutzmanahmen sind in der Arbeitsbeschreibung angegeben und gekennzeichnet. Allgemein gilt u.a.: fr das Personal: - Nur eingewiesenes Personal darf den Motor bedienen oder warten. Unbefugte drfen den Maschinenraum nicht betreten. - Im Maschinenraum bei Motorbetrieb enganliegende Kleidung und Gehrschutz tragen. - Fr Reparaturen oder Instandsetzungsmanahmen nur Fachpersonal einsetzen. fr den Maschinenraum: - Ausreichende Be- und Entlftung sicherstellen (Lftungsschchte nicht abdecken). - Verbandskasten und geeignete Feuerlscher anbringen. Fllung bzw. Betriebsbereitschaft regelmig berprfen. - Brennbare Stoffe nur dann im Maschinenraum lagern, wenn sie zum Betrieb der Anlage erforderlich sind. - Rauchen und offene Flammen sind im Maschinenraum verboten. fr Betrieb und Instandhaltung des Motors: - Motor nur starten, wenn alle Schutzvorrichtungen angebaut sind. Darauf achten, dass sich niemand im Gefahrenbereich aufhlt. - Reinigungs-, Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten nur ausfhren, wenn der Motor stillgesetzt und gegen Anlassen gesichert ist.
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3 Benutzerhinweise 20113.2.2 EntsorgungsvorschriftenDie in der Betriebsanleitung und im Werkstatthandbuch beschriebenen Arbeiten machen u. a. ein Erneuern von Teilen und Betriebsstoffen notwendig. Diese erneuerten Teile / Betriebsstoffe mssen vorschriftsmig gelagert, transportiert und entsorgt werden. Hierfr ist der Betreiber selbst verantwortlich. Die Entsorgung umfasst die Verwertung, sowie die Beseitigung von Teilen / Betriebsstoffen, wobei die Verwertung Vorrang hat. Einzelheiten zur Entsorgung und deren berwachung regeln regionale, nationale und internationale Gesetze und Verordnungen, welche vom Anlagenbetreiber in eigener Verantwortung zu beachten sind.
3.3
Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch
Um den Informationsaufbau anwendergerecht zu strukturieren, ist die Servicedokumentation in Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch aufgeteilt. Die Betriebsanleitung beinhaltet u.a. eine allgemeine Beschreibung sowie Anweisungen zu allen notwendigen Wartungsarbeiten.
3
Sie enthlt folgende Kapitel: 1. Allgemeines, Inhaltsverzeichnis 2. Motorbeschreibung 3. Bedienung 4. Betriebsstoffe 5. Wartung 6. Pflege- und Wartungsarbeiten 7. Strungen, Ursachen und Abhilfen 8. Motorkonservierung 9. Technische Daten 10. Service Das Werkstatthandbuch setzt die Kenntnis des Inhalts der Betriebsanleitung voraus, insbesondere gilt dies fr die Sicherheitsvorschriften. Es sind leichte Reparaturen und Notmanahmen an Bauteilen beschrieben, deren Durchfhrung mehr Aufwand sowie entsprechend qualifiziertes Fachpersonal erfordern.
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3 Benutzerhinweise 20113.4 ArbeitskartenDie Arbeitskarten werden unterschieden nach Arbeitskarten des Werkstatthandbuches z. B. W 04-05-01 und der Instandsetzungsanleitung I 04-05-01.
Nummerierung der Arbeitskarten
Dokumentationsart Der fhrende Buchstabe steht fr die Art der Dokumentation. W = Werkstatthandbuch I = Instandsetzungsanleitung
Instandhaltungsgruppe (fr alle Motoren gleich) 00 01 02 03 04 05 06 Allgemein / bergreifende Ttigkeiten Zylinderkopf Triebwerk Kurbelgehuse Motorsteuerung Drehzahlregelung Abgasanlage / Aufladung 07 08 09 10 11 12 13 Kraftstoffsystem Schmierlsystem Khlflssigkeitssystem Druckluftsystem berwachungssystem Sonstige Bauteile Elektrische Anlage
3
Teilsystem (Bauteil) Die Teilsysteme unterscheiden sich je Instandhaltungsgruppe. Allgemein gltig: 00 Teilsysteme-bergreifend bzw. Sicherheitsvorschriften (SV) 01 Systemparameter bzw. generelle Kontrollen
Fortlaufende Nummer Zhlend je Teilsystem (Bauteil) Verschiedene Ttigkeiten je Teilsystem (Bauteil) Versions-Unterschiede
W 03-03-03 80301 3
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3 Benutzerhinweise 2011Aufbau einer Arbeitskarte
1
2
3
Kurbelgehuse W 00-00-00
4
13 12 11 6 5
310 6
9
7
8 39744 1
1. DEUTZ, Herausgeber der Servicedokumentation 2. Motortyp (z. B. 914) 3. Instandhaltungsgruppe 4. Arbeitskartennummer 5. Verweis auf weitere Arbeitskarten, Vorschriften u.. 6. erluternde Grafiken 7. Seitenzahl
8. DEUTZ interne Teilenummer der Arbeitskarte und technische Ordnungsnummer 9. Ausgabe-Datum der Arbeitskarte 10. Arbeitsfolge 11. Sicherheits- und allgemeine Hinweise 12. notwendige Werkzeuge, Hilfsmittel und Ersatzteile 13. Titel der Arbeitskarte
HinweisBei Rckfragen zur Arbeitskarte bitte immer den Motortyp (2), die Arbeitskartennummer (4), die Seitenzahl (7), das Ausgabe-Datum (9) bzw. alternativ die DEUTZ interne Teilenummer (8) angeben.
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3 Benutzerhinweise 20113.5 BildzeichenerklrungAchtung!!
Hilfsmittelzum Beispiel: Hebezeug, Klebstoff
Werkzeugzum Beispiel:100 400 - Messuhr
3Hinweiszum Beispiel: Zylinderkopf ist zerlegt.
Beim Zusammenbau immer erneuernzum Beispiel: Dichtungen
Verweisezum Beispiel: Arbeitskarte Nr. W xx-yy-zz
01 61
Siehe technische Daten (Prf- und Einstelldaten)Zeilenhinweis, zum Beispiel: "01 61 - Ventilspiel (Einlass)"
01001
Siehe technische Daten (Anziehvorschriften)Zeilenhinweis, zum Beispiel: "01001 - Zylinderkopf an Kurbelgehuse"
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3 Benutzerhinweise 2011Notizen
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44.1
Technische DatenPrf- und Einstelldaten
4
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4 Technische Daten4.1 Prf- und Einstelldaten Notizen
2011
4
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4 Technische Daten 201100 00KennNr. 00 04
4.1 Prf- und Einstelldaten
Motor allgemeinBenennung Motorgewicht nach DIN 70020-A Bemerkung F2L-Motor F3L-Motor F4L-Motor F2M-Motor F3M-Motor F4M-Motor BF3L-Motor BF4L-Motor BF3M-Motor BF4M-Motor Wert 175 217 256 169 210 kg 248 222 257 215 250 Viertakt - Diesel Direkteinspritzung Durchmesser 94 112 FL/M-Motoren BFL/M-Motoren 19:1 17,5:1 links 25 bis 30 22 bis 27 180 120 bar bar mm mm Einheit
4
00 10 00 20 00 31 00 32 00 40
Arbeitsweise Verbrennungsverfahren Bohrung Hub Verdichtungsverhltnis
00 50
Drehrichtung
auf Schwungrad gesehen FL/M-Motoren BFL/M-Motoren
00 51
Kompressionsdruck
00 70
Zndabstand
2 - und 4 - Zylinder 3 - Zylinder
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 00 71 Zndfolge Benennung Bemerkung 2 - Zylinder 3 - Zylinder 4 - Zylinder 00 81 Zylinderanordnung 2-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
2011Wert 1-2 1-2-3 1-3-4-2 Einheit
A1 2
4Zylinderanordnung 3-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
B A1 2 3
39617 0
BZylinderanordnung 4-Zylinder A = Krmmerseite B = Bedienseite
39618 0
A1 2 3 4
B01 00KennNr. 01 01
39619 0
ZylinderkopfBenennung Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Einlass) Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Auslass) Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Einlass) Zusatzinformation Wert Einheit
Standard
42,590 - 42,615
mm
01 02
Standard
36,010 - 36,015
mm
01 03
1. bermastufe
42,800 - 42,825
mm
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4 Technische Daten 2011KennNr. 01 04 Benennung Bohrungsdurchmesser fr Ventilsitzrings (Auslass) Bohrungsdurchmesser fr Ventilfhrung
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation Wert Einheit
1. bermastufe Standard
37,200 - 37,225 8,000 - 8,025
mm mm
01 05 01 06
Bohrungsdurchmesser fr Ventilfhrung 1. bermastufe Reparatur Passung H7 Hhe des Zylinderkopfes Hhe des Zylinderkopfes Ventilfhrung Auendurchmesser der Ventilfhrung 1. bermastufe Reparatur Reparatur Passung E7 Reparatur Passung E7 Standard Unterma
12,000 - 12,018
mm
01 08 01 09 01 10 01 12
118,00 0,1 117,96 0,1
mm mm
412,025 - 12,035 mm
01 16
Innendurchmesser der Ventilfhrung (Einlass) Innendurchmesser der Ventilfhrung (Auslass) Ventilsitzring Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Einlass) Auendurchmesser des Ventilsitzrings (Auslass) Ventil
8,025 - 8,040 8,025 - 8,040
mm
01 17
mm
01 20 01 21
Standard
42,680 0,006
mm
01 22
Standard
37,075 0,006
mm
01 23
Reparatur-Standard
42,67 0,005
mm
01 24
Reparatur-Standard
37,07 0,005
mm
01 27
1. bermastufe
42,87 0,005
mm
01 28
1. bermastufe
37,27 0,005
mm
01 30
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 01 31 Benennung Ventilschaftdurchmesser (Einlass) Zusatzinformation
2011Wert Einheit
Standard
7,98
-0,015
mm
01 32
Ventilschaftdurchmesser (Auslass)
Standard Verschleigrenze Verschleigrenze Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze BFL/M-Motoren
7,96 0,5 1,3 0,8
-0,015
mm mm mm mm
01 33 01 34 01 35
Ventilschaftspiel (Einlass) Ventilschaftspiel (Auslass) Ventilrandstrke am Ventilteller (Einlass)
401 36 Ventilrandstrke am Ventilteller (Auslass)
1,4
mm
Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze BFL/M-Motoren
1,2
mm
1,2 41,5 0,1 35,4 0,1
mm mm mm
01 37 01 38 01 40 01 41
Ventiltellerdurchmesser (Einlass) Ventiltellerdurchmesser (Auslass) Ventilsitz Ventilsitzbreite am Ventilsitzring (Einlass) FL/M-Motoren B/FL/M-Motoren
1,7 0,4 1,58 0,4 1,7 0,4 1,7 0,4 1,53
mm mm mm mm mm
01 42
Ventilsitzbreite am Ventilsitzring (Auslass)
FL/M-Motoren B/FL/M-Motoren
01 45
Ventilrckstehma (Einlass)
Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze B/FL/M-Motoren
1,3
mm
01 46
Ventilrckstehma (Auslass)
Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze B/FL/M-Motoren 6/22
1,53
mm
1,3
mm
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4 Technische Daten 2011KennNr. 01 47 Benennung Ventilsitzwinkel (Einlass)
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation FL/M-Motoren B/FL/M-Motoren Wert 45 30 45 45 Einheit
01 48
Ventilsitzwinkel (Auslass)
FL/M-Motoren BFL/M-Motoren
01 50 01 51
Ventilfeder Ventilfederlnge (ungespannt normal) Drahtdurchmesser 3,35 mm Drahtdurchmesser 3,40 mm 38,9 mm
39,3
mm
4
01 60 01 61
Ventilspiel Ventilspiel (Einlass) nach einer Abkhlzeit von min. 0,5 h (ltemperatur < 80 C) Prf- und Einstellwerte bei Inspektionen ab einer Laufzeit von 50 Betriebsstunden des Motors oder Gebrauchsdauer der Zylinderkopfdichtung (siehe Wartungsplan) Einstellwerte bei Wechsel der Zylinderkopfdichtung
0,3 0,05
mm (0,4 0,05)
01 62
Ventilspiel (Auslass)
nach einer Abkhlzeit von min. 0,5 h (ltemperatur < 80 C) Prf- und Einstellwerte bei Inspektionen ab einer Laufzeit von 50 Betriebsstunden des Motors oder Gebrauchsdauer der Zylinderkopfdichtung (siehe Wartungsplan) Einstellwerte bei Wechsel der Zylinderkopfdichtung 7/22
0,5 0,05
mm (0,6 0,05)
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 01 63 Benennung Ventilspieleinstellschema Motor bis zum Erreichen der Ventilberschneidung Zyl. Nr. 1 durchdrehen. Zusatzinformation
2011Wert Einheit
HinweisNach der unten genannten Reihenfolge (siehe Tabelle) ist die Ventilspieleinstellung mit 2 Kurbelwellenumdrehungen 360 mglich. Kurbelwellenstellung 1 Zyl. Nr. 1 = berschneidung
4Kurbelwellenstellung 2 Kurbelwelle eine Umdrehung (360) weiterdrehen.
wei = nicht einstellbar schwarz = einstellbar
wei = nicht einstellbar schwarz = einstellbar
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4 Technische Daten 2011KennNr. 01 70 01 72 Benennung Kipphebel / Kipphebelbock Kipphebelbohrung fr Kipphebelachse (Auslass) Kipphebelbohrung fr Kipphebelachse (Einlass) Durchmesser der Kipphebelachse Rauheit der Dichtflche Lnge der Zylinderkopfschraube Standard 18 0,27 mm
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation Wert Einheit
01 73
18 0,27 17,97 0,01 15 - 18 150,000+ 0,8 - 0,8
mm mm Rz mm
01 74 01 93 01 98
4
02 00KennNr. 02 02 02 03 02 04
TriebwerkBenennung Hauptlagerzapfen Durchmesser des Hauptlagerzapfens Untermastufung fr Hauptlagerzapfen Standard 1. Stufe 2. Stufe 69,970 - 69,990 0,25 0,50 69,47 Verschleigrenze Standard 0,008 58+4
Zusatzinformation
Wert
Einheit
mm mm mm mm mm HRC
02 05
Grenzwert fr Untermastufung des Hauptlagerzapfens Unrundheit des Hauptlagerzapfens Oberflchenhrte des Hauptlagerzapfens Passlagerzapfen Breite des Passlagerzapfens Untermastufung fr Passlagerzapfen Grenzwert fr Untermastufung des Passlagerzapfens (Breite) 1. Stufe
02 06 02 07
02 10 02 11 02 12 02 13
35 +0,04 0,4 35,44
mm mm mm
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 02 20 02 21 02 22 02 23 Hubzapfen Breite des Hublagerzapfens Durchmesser des Hublagerzapfens Untermastufung fr Hublagerzapfens Hub 112 mm 1. Stufe 2. Stufe 02 24 Grenzma fr Untermastufung des Hublagerzapfens Unrundheit des Hublagerzapfens Rundlauf der Kurbelwelle Hohlkehlenradius Hub- und Hauptlagerzapfen Verschleigrenze max. Abweichung Hohlkehle beim Nachbearbeiten nicht beschdigen! Hub 112 mm 31 +0,2 54,970 - 54,990 0,25 mm 0,50 54,47 0,01 0,05 mm mm mm mm mm Benennung Zusatzinformation
2011Wert Einheit
4
02 25 02 26 02 27
1,9
+ 0,5
mm
02 30 02 31
KW-Hauptlager Innendurchmesser der Hauptlagerschalen Untermastufung fr Hauptlagerschalen Standard 1. Stufe 2. Stufe 70,020 - 70,055 0,25 mm 0,50 0,100 - 0,273 0,4 2,4+ 0,05
mm
02 32
02 34
Axialspiel der Kurbelwelle
Standard Verschleigrenze
mm mm mm
02 35
Strke der Anlaufringe
Standard
02 36
Strke der Anlaufringe
1. bermastufe
2,6
+ 0,05
mm
02 40 02 41
Pleuelstange Parallelitt der Pleuelstange zum Kolbenbolzen bei einem Abstand von 100 mm 0,03 mm
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4 Technische Daten 2011KennNr. 02 42 Benennung Parallelitt der Pleuelstange zum Kolbenbolzen
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation bei einem Abstand von 100 mm max. zul. Abweichung Standard FL/M-Motoren Standard BFL/M-Motoren Wert Einheit
0,03
mm
02 43
Innendurchmesser der Kolbenbolzenbuchse
26,025 - 26,035 mm 30,025 - 30,035
02 45
Theoretisches Spiel zwischen Kolbenbolzenbuchse (Pleuel) und Kolbenbolzen Spiel zwischen Kolben und Kolbenbolzen Pleuellager Innendurchmesser der Pleuellagerschalen (im eingebauten Zustand) Grenzwert fr Untermastufung der Pleuellagerschalen Untermastufung der Pleuellager Pleuellagerbohrung in Pleuelstange Theoretisches Spiel zwischen Pleuellager und Hubzapfen Pleuellagerspiel Kolbenbolzen Durchmesser des Kolbenbolzens
Verschleigrenze
0,08
mm
02 48
Verschleigrenze
0,004 - 0,015
mm
4
02 50 02 52
55,024 - 55,055
mm
02 53
54,524 - 54,555 0,25 58,500 - 58,520 0,014 - 0,07 Verschleigrenze 0,12
mm mm mm mm mm
02 54 02 55 02 56
02 57 02 60 02 61
FL/M-Motoren BFL/M-Motoren
25,995 - 26,000 mm 29,995 - 30,000 0,025 - 0,04 mm
02 62
Kolbenbolzenspiel zwischen Pleuel und Kolbenbolzen Kolben
02 70
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 02 71 Benennung Durchmesser des Kolbens Zusatzinformation Messpunkt 1 bei Hhe 22 mm FL/M-Motoren Messpunkt 1 bei Hhe 25 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 1 bei Hhe 25 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
2011Wert Einheit
93,920
93,900
mm
93,880
4
02 72
Durchmesser des Kolbens
Messpunkt 2 bei Hhe 44,5 mm FL/M-Motoren Messpunkt 2 bei Hhe 47 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 2 bei Hhe 47 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
93,856
93,840
mm
93,820
02 73
Durchmesser des Kolbens
Messpunkt 3 bei Hhe 69,7 mm FL/M-Motoren Messpunkt 3 bei Hhe 66,5 mm BFL/M-Motoren Messpunkt 3 bei Hhe 66,5 mm BFL-Motoren ohne Khlkanal
93,670
93,720
mm
93,700
02 74 02 75
bermastufung Kolbenberstand fr Zylinderkopfdichtung Kolbenberstand fr Zylinderkopfdichtung Kolbenberstand fr Zylinderkopfdichtung 1 Kerbe
0,5 0,514 - 0,69
mm mm
02 76
2 Kerben
0,691 - 0,76
mm
02 77
3 Kerben
0,761 - 0,83
mm
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4 Technische Daten 2011KennNr. 02 78 Benennung Kolbenbolzenbohrung
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation FM-Motoren BFL/M-Motoren Wert 26,004 - 26,010 30,004 - 30,010 Einheit mm mm
20 79
Kolbenklasse bestimmen
Kolbenklasse A Hub 112 mm nur bei FL/M-Motoren Kolbenklasse B Hub 112 mm nur bei FL/M-Motoren
196,380 - 196,490
mm
196,491 - 196,690
mm
02 80 02 81
Kolbenringe Kolbenring 1. Ring Rechteckring Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe FL/M-Motoren Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe BF3/4L/M-Motoren Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe
494,0 x 2,0 x 3,9 mm
Kolbenring 1. Ring Doppelseitiger Trapezring
94,0 x 3,0 x 3,9
02 82
Kolbenring 2. Ring Minutenring
94,0 x 1,99 x 4,05 mm 91,0 x 2,5 x 3,8
02 83
Kolbenring 3. Ring Dachfasenring
Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe Auendurchmesser/ Innendurchmesser x Hhe
94,0 x 3,0 x 3,73 mm
Kolbenring 3. Ring lschlitzring
94,0 x 2,99 x 2,9
02 84
Kolbenringstospiel des 1. Kolbenrings Doppelseitiger Trapez BFL/M-Motoren ring Verschleigrenze Kolbenringstospiel des 1. Kolbenrings FL/M-Motoren Rechteckring Verschleigrenze
0,3 - 0,5 mm 0,3 - 0,5 0,8
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 02 85 Benennung Kolbenringstospiel des 2. Kolbenrings B/FL/M-Motoren Zusatzinformation Minutenring Verschleigrenze 02 86 Kolbenringstospiel des 3. Kolbenrings Dachfasenring Verschleigrenze FL/M-Motoren lschlitzring B/FL/M-Motor 02 87 Axialspiel des 1. Kolbenrings Rechteckring Axialspiel des 1. Kolbenrings Verschleigrenze FL/M-Motoren Verschleigrenze BFL/M-Motoren
2011Wert 1,5 - 2,0 mm 2,5 0,4 - 0,7 1,2 Einheit
mm
0,3 - 0,6
4
0,2 Trapeznutverschleilehre Kontakt mit Kolben 0,2 0,15 1,975 - 1,990 mm 3,0 1,975 - 1,990 2,975 - 2,990 mm mm mm
02 88 02 89 02 91
Axialspiel des 2. Kolbenrings Axialspiel des 3. Kolbenrings Kolbenringhhe 1. Kolbenring
Verschleigrenze Verschleigrenze Rechteckring Doppelseitiger Trapezring
mm mm
02 92 02 93
Kolbenringhhe 2. Kolbenring Kolbenringhhe 3. Kolbenring
Minutenring Dachfasenring Verschleigrenze lschlitzring Verschleigrenze
2,975 - 2,990
02 95
Lage der Kolbenringste
Verdrehwinkel zueinander Verdrehwinkel des Federstoes zum Kolbenringsto Kolbenklasse A Kolbenklasse B
90 - 120
02 96
Lage der Kolbenringste Dachfasenring
180
20 97
Kompressionshhe
51,67 51,77
mm mm
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4 Technische Daten 2011KennNr. 02 99 Benennung Kolbenringhhe 3. Kolbenring
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation Dachfasenring Wert 2,975 - 2,990 Einheit mm
03 00KennNr. 03 10 03 11
KurbelgehuseBenennung Nockenwellenlager Bohrungsdurchmesser fr Nockenwellenlagerbuchse im Kurbelgehuse Auendurchmesser der Nockenwellenlagerbuchse Innendurchmesser der Nockenwellenlagerbuchse Nockenwellenlagerbuchse Bohrung fr Kurbelwellenhauptlager Durchmesser der Hauptlagerbohrung Standard Passung H6 75,000+0,019
Zusatzinformation
Wert
Einheit
Passung H7
58
+0,030
mm
03 12
Standard
58,075
+0,045
mm
4
03 13
im eingebauten Zustand Verschleigrenze
54,000 - 54,054 54,08
mm mm
03 14 03 20 03 21
mm
03 27 03 30 03 31
Passlagerbreite am Kurbelgehuse Zylinder Bohrungsdurchmesser des Zylinders Standard Verschleigrenze bermastufe Verschleigrenze der bermastufe
30
- 0,033
mm
94,000 94,1 94,500
+ 0,020
mm mm
03 32 03 41
Bohrungsdurchmesser des Zylinders Bohrungsdurchmesser des Zylinders
+ 0,020
mm
03 42
Bohrungsdurchmesser des Zylinders
94,6
mm
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4 Technische Daten4.1 Prf- und Einstelldaten04 00KennNr. 04 10 04 11 04 12 04 13 04 14 04 20 04 21 04 22 04 31
2011
MotorsteuerungBenennung Steuerzeiten bei 1 mm Ventilspiel Einlass ffnet nach OT Einlass schliet nach UT Auslass ffnet vor UT Auslass schliet vor OT Nockenwelle Nockenhub (Einlass) Nockenhub (Auslass) Durchmesser des Nockenwellenlagerzapfens Standard 6,6 0,08 6,8 0,08 53,045 - 53,060 mm mm mm 312 1648 2748 412 Zusatzinformation Wert Einheit
4
05 00KennNr. 05 00 05 04 05 05 05 06 05 41
DrehzahlregelungBenennung Drehzahlregelung Einstellschraube fr Volllastanschlag Einstellschraube fr Mindestdrehzahl Einschraubtiefe der Angleichkapsel Volllastanschlag (ladedruckabhngig) in Kraftstoff-Filterkonsole Anschlagschraube 12 0,5 23 0,1 6,4 0,5 18 1 mm mm mm mm Zusatzinformation Wert Einheit
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4 Technische Daten 201107 00KennNr. 07 01 07 02 07 10
4.1 Prf- und Einstelldaten
KraftstoffsystemBenennung Frderpumpe Fabrikat/Typ Einspritzpumpe keine Angabe Zusatzinformation Wert Einheit
HinweisPro Motor drfen nur Einspritzpumpen mit der gleichen Klassifizierung montiert sein. 07 11 Fabrikat/Typ (Motorpal) PCIM9F2071 PCIM9F2073 Fabrikat/Typ (Bosch) PF 30 V, siehe Typenschild PF 30 V, siehe Typenschild
4
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 07 16 Benennung Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 1810 Zusatzinformation Farbmarkierung: schwarz Nockenwellenhub 11,0 mm FL/M-Motor Farbmarkierung: grn Nockenwellenhub 11,0 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: blau Nockenwellenhub 11,0 mm FL/M-Motor Farbmarkierung: rot Nockenwellenhub 11,0 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: grn Nockenwellenhub 11,7 mm BFL/M-Motor Farbmarkierung: rot Nockenwellenhub 11,7 mm BFL/M-Motor
2011Wert Einheit
60,9
mm
07 17
Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 1814 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6791 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6450 Einspritzpumpenlnge "X" Standard-Rollenstel Motorpal TN 0428 6681 Einspritzpumpenlnge "X" Hydro-Rollenstel Motorpal TN 0428 6792
60,9
mm
52,1
mm
4
52,1
mm
61,6
mm
52,8
mm
Klassifizierung der Einspritzpumpe
A B C D 11,0 11,7 mm mm
07 19
Nockenwellenhub fr Einspritzpumpe
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4 Technische Daten 2011KennNr. 07 21 Benennung Auswahl der Ausgleichdichtung Teilenummer 0417 8522 0428 6587 0417 8523 0428 6588 0417 8524 0428 6589 0417 8525 0428 6590 0417 8526 0428 6591 0417 8527 0428 1633 0417 8528 0428 1634 0427 2923 0428 6592 0427 2924 0428 6593 0428 1635 0428 6696 Ermittelte Differenz (Ss) bis 0,37 0,38 0,42 0,43 0,47 0,48 0,52 0,53 0,57 0,58 0,62 0,63 0,67 0,68 0,72 0,73 0,77 0,78 0,82 0,83 0,87 0,88 0,92 0,93 0,97 0,98 1,02 1,03 1,07 1,08 - 1,12 1,13 - 1,17 1,18 - 1,22 1,23 - 1,27 1,28 - 1,32 Ma "a" der Kennzeichnung 9 14 12 17 15 20 18 23 21 26 24 8 27 11 30 29 33 7 10 13 mm
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation Wert Einheit
4
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4 Technische Daten4.1 Prf- und EinstelldatenKennNr. 07 31 07 50 07 51 Frderbeginn Einspritzventil Dsentyp Bosch FL-Motoren Bosch BFL-Motoren Motorpal (leckllos) B/FL-Motoren DSLA 144 P547 5-Loch DLLA 144 P521 5-Loch DOP152P522 3898 170 Motorpal 17 07 53 Druck fr Dichtheitsprfung des Einspritzventils unterhalb des vorher abgelesenen ffnungsdruckes+1 +10
2011Zusatzinformation Wert siehe Firmenschild Einheit
Benennung
4
07 52
Dsenffnungsdruck des Einspritzventils (leckllos)
bar
MPa
20
bar
08 00KennNr. 08 10 08 41
SchmierlsystemBenennung Schmierlpumpe Druckbegrenzungsventil Standard ohne Kabinen-Heizungsanschluss Druckbegrenzungsventil mit Kabinen-Heizungsanschluss ffnungsdruck Farbmarkierung ffnungsdruck Farbmarkierung 3,0 grn 1,0 gelb 1,7 rot 0,3 blau bar bar bar bar Zusatzinformation Wert Einheit
08 42
Druckbegrenzungsventil Kabinen-Heizungsanschluss
ffnungsdruck Farbmarkierung
08 43
Druckbegrenzungsventil Kabinen-Heizungsanschluss Motor Eingang
ffnungsdruck Farbmarkierung 20/22
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4 Technische Daten 2011KennNr. 08 44 Benennung Lnge der Druckfeder (grn) fr das ldruckregelventil Lnge der Druckfeder (gelb) fr das ldruckregelventil 08 45 Lnge der Druckfeder (rot) fr das ldruckregelventil Lnge der Druckfeder (blau) fr das ldruckregelventil Schmierldruck Schmierldruck in niedrigem Leerlauf Schmierlthermostat ltemperatur ca. 110 C Beginnt zu ffnen Voll geffnet 08 74 Lnge der Druckfeder fr das Schmierlthermostat 1,4 93 C 110 116,7 mm bar
4.1 Prf- und EinstelldatenZusatzinformation ohne Heizungsanschluss mit Heizungsanschluss Wert Einheit
56,5
mm
80,5
mm
mit Heizungsanschluss
78,4
mm
08 46
mit Heizungsanschluss
61,8
mm
08 50 08 51 08 73
4
09 00KennNr. 09 91
KhlsystemBenennung Spaltma zwischen Laufrad und Geblsemantel-Einlauf Zusatzinformation Wert min .= 0,2 max. = 0,8 Einheit
mm
12 00KennNr. 12 11 12 21
Sonstige BauteileBenennung Spannung des Einzelkeilriemens Spannung des Einzelkeilriemens Zusatzinformation Erstmontage Kontrolle nach 15 min Lauf unter Last Wert 450 50 300 20 Einheit N N
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4 Technische Daten4.1 Prf- und Einstelldaten Notizen
2011
4
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2011
44.2
Technische DatenAnziehvorschriften
4
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4 Technische Daten4.2 Anziehvorschriften Notizen
2011
4
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4 Technische Daten 201100000 Motor allgemeinKennNr. Benennung Vorspannwert 90 Nm 90 Nm 180 Nm + 30 Nachspannwert Bemerkung
4.2 Anziehvorschriften
00001 Aufspannhalter an Kurbelgehuse 00002 Aufspannhalter an Adapter fr Montagebock 00003 Motorlager an Kurbelgehuse elast. Lagerung
4
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4 Technische Daten4.2 Anziehvorschriften01000 ZylinderkopfKennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert + 80 Nm + 160Nm + 90 Bemerkung bei Nachweisbarkeit max. 5 mal verwenden. lgeschmiert siehe Anziehreihenfolge
2011
01001 Zylinderkopf an Kurbelgehuse 30 Nm
Anziehreihenfolge 2-Zylinder4 2 6
5
1
3
4Anziehreihenfolge 3-Zylinder7 3 4 6
39152 1
5
1
2
8
39153 1
Anziehreihenfolge 4-Zylinder8 6 4 5 9
10
3
1
2
7
39154 1
01002 Kipphebelbock an Zylinderkopf 01003 Kontermutter an Ventileinstellschraube 01004 Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf
21 Nm 20 2 Nm 8,5 Nm
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4 Technische Daten 201102000 TriebwerkKennNr. Benennung Vorspannwert 50 Nm Nachspannwert + 60 + 45 + 210 + 60 + 60 + 60 + 60 Bemerkung bei Nachweisbarkeit max. 3 mal verwenden mit Schmierl Zentralschraube wechselseitig festdrehen bei Nachweisbarkeit max. 5 mal verwenden bei Nachweisbarkeit max. 5 mal verwenden
4.2 Anziehvorschriften
02010 Haupt- und Passlagerdeckel an Kurbelgehuse 02015 Kurbelwellenzahnrad /Flanschnabe an Kurbelwelle 02020 Pleuellagerdeckel an Pleuelstange (Crack-Pleuel) Pleuellagerdeckel an Pleuelstange
130 Nm
30 Nm
30 Nm
4
03000 KurbelgehuseKennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert Bemerkung Einstellbolzen fr Kurbelwellenarretierung Aufnahme fr Einstellbolzen zur Kurbelwellenarretierung CU-Dichtring erneuern Einstellbolzen fr Regelstangenarretierung Aufnahme fr Einstellbolzen zur Regelstangenarretierung. CU-Dichtring erneuern
03003 Verschlussschraube an Kurbelgehuse 18 2 Nm
03004 Verschlussschraube an Kurbelgehuse 18 Nm
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4 Technische Daten4.2 AnziehvorschriftenKennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert
2011Bemerkung
03007 Verschlussschrauben M18 x 1,5mm - Pos. 5 Einbaulage der des Dichtrings beachten! Nach Demontage grundstzlich erneuern! M12 x 1,5mm - Pos. 6 M30 x 1,5mm - Pos. 7 Nach Demontage grundstzlich erneuern! M20 x 1,5mm - Pos. 10 Nach Demontage grundstzlich erneuern! M18 x 1,5mm - Pos. 15 Nach Demontage grundstzlich erneuern! 03010 Hinteren Deckel an Kurbelgehuse 03020 Vorderen Deckel an Kurbelgehuse 03030 lwanne (Blech), 2, 3 und 4-Zylinder, lwanne (Guss), 4 - Zylinder lwanne (Guss), 4 - Zylinder lwanne (Guss), 4 - Zylinder 03031 lablassschraube an Schmierlwanne 03060 Kurbelgehuseentlftung an: vorderen Deckel Zylinderkopfhaube Zylinderkopf
50 Nm
26 Nm 95 Nm
4
56 Nm 33822 1
50 Nm
21 Nm 21 Nm 0,5 Nm 0,5 Nm 0,5 Nm 0,5 Nm 55 5 Nm 21 Nm 31 Nm 21 Nm 180 Nm
Anziehreihenfolge beachten! Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 16 mm Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 30 mm Anziehreihenfolge beachten! Schrauben M8 x 5 mm Anziehreihenfolge beachten! Zylinderkopfschrauben Anziehreihenfolge beachten! gelt CU-Dichtring erneuern
8,5 Nm
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4 Technische Daten 2011KennNr. Benennung Vorspannwert Nachspannwert
4.2 AnziehvorschriftenBemerkung M12 x 20mm M12 x 30mm M12 x 35mm M12 x 55mm M12 x 70mm M12 x 75mm M12 x 95mm
03081 Anschlussgehuse an Kurbelgehuse 106 Nm
03082 Anschlussgehuse an Kurbelgehuse Anschlussgehuse an Kurbelgehuse
180 Nm
M14 x 55mm M10 x 40mm M10 x 30mm M10 x 25mm 6kt
45 Nm
Anschlussgehuse an Kurbelgehuse Anschlussgehuse an Kurbelgehuse
60 Nm
M10 x 40mm Zyl.-Schrauben M8 x 10mm M8 x 30mm M8 x 50mm
4
22 Nm
03085 Verschlussdeckel an Anschlussgehuse Abdeckblech an Anschlussgehuse
9 Nm 9 Nm
04000 MotorsteuerungKennNr. Benennung Vorspannwert 30 Nm 21 Nm 21 Nm 7 Nm Anziehreihenfolge beachten Montagevorschrift beachten! Nachspannwert + 210 Bemerkung Zentralschraube
04001 Nockenwellen-Zahnriemenrad an Nockenwelle 04002 Anlaufscheibe an Nockenwelle 04052 Spannrolle an vorderen Deckel 04053 Schutzhaube (Zahnriemen) an vorderen Deckel
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4 Technische Daten4.2 Anziehvorschriften05000 DrehzahlregelungKennNr. Benennung Vorspannwert 9,2 Nm 6 0,6 Nm 16 1,6 Nm 4,5 Nm 6 0,6 Nm 8,5 Nm 9,2 Nm 4,6 0,4 Nm 10 1 Nm 10 1 Nm Spannmutter Nachspannwert Bemerkung Volllastanschlag Mindestdrehzahl Schraube Federvorspannung Abstellanschlag Angleichkapsel
2011
05004 Kontermutter an Einstellschraube 05005 Kontermutter an Einstellschraube 05006 Kontermutter an Einstellschraube 05007 Kontermutter an Einstellschraube 05008 Kontermutter an Einstellschraube 05011 Drehzahlgeber an Anschlussgehuse
4
05021 Reglerhebelwelle an vorderen Deckel 05022 Leerlaufkapsel an vorderen Deckel 05023 Angleichkapsel an vorderen Deckel 05024 Exzenterwelle an vorderen Deckel 05025 Verschlussdeckel (Drehzahlverstellhebel) an vorderen Deckel
4,5 Nm Ventil Kurbelgehuseentlftung an vorderen Deckel 05041 Hubmagnet (Abstellmagnet) an vorderen Deckel 05065 Hubmagnet (Starmengenfreigabe) an vorderen Deckel 8,5 Nm 10 Nm
06000 Abgasanlage / AufladungKennNr. Benennung Vorspannwert 55 Nm 21 Nm 4 1 Nm Nachspannwert Bemerkung mit DEUTZ S1 mit DEUTZ S1 Schlauchschelle
06001 Abgassammelrohr an Zylinderkopf 06020 Abgasturbolader an Abgassammelrohr 06024 Reduzierstck an Abgasturbolader
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4 Technische Daten 2011KennNr. Benennung Vorspannwert 21 Nm 21 Nm 10 Nm Nachspannwert
4.2 AnziehvorschriftenBemerkung
06030 Luftansaugrohr an Zylinderkopf Ladeluftleitung an Zylinderkopf 06094 Magnetventil an LDA
07000 KraftstoffsystemKennNr. Benennung Vorspannwert 21 Nm 35 5 Nm 45 5 Nm Motorpal Bosch Nachspannwert Bemerkung
07001 Einspritzventil an Zylinderkopf 07002 Einspritzdsen Spannmutter an Dsenhalter (leckllos) Einspritzdsen Spannmutter an Dsenhalter 07003 Einspritzleitung an: Einspritzventil Einspritzpumpe 07012 Einspritzpumpe an (Bosch/Motorpal) Kurbelgehuse 07015 Kraftstoffzulaufleitung an Einspritzpumpe 07024 Kraftstofffrderpumpe an Kurbelgehuse 07061 berstrmleitung an Einspritzpumpe 07062 berstrmleitung an Zylinderkopfhaube 07071 Verschlussschraube an Einspritzpumpe (Motorpal) 07082 Kraftstofffilterkonsole an Kurbelgehuse 07087 Kraftstofffilterkonsole an Halter
4
25 2,5 Nm
berwurfmutter
21 Nm 29 Nm 21 Nm 29 Nm 8,5 Nm 45 5 Nm 21 Nm Sechskantschraube M8 x 50mm und Sechskantmutter M8 CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube DIN 7643-8 Kolbenpumpe Membranpumpe CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube
27 Nm
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4 Technische Daten4.2 AnziehvorschriftenKennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm Nachspannwert
2011Bemerkung
07095 Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) an Kurbelgehuse 07096 Verschlussdeckel an Ladedruckabhngigen Volllastanschlag (LDA) 07099 Kraftstofffilter an Kraftstofffilterkonsole
8 Nm
9 1 Nm
handfest
08000 Schmierlsystem
4
KennNr. 08001 lfilter
Benennung
Vorspannwert 10 - 12 Nm
Nachspannwert
Bemerkung Dichtung leicht einlen von Hand aufschrauben und dicht festdrehen Torx-Schraube
08003 lfilterkonsole an Kurbelgehuse 08010 Schmierlpumpe an Kurbelgehuse 08015 lansaugrohr an Kurbelgehuse 08035 Rohrstutzen lmessstabfhrungsrohr an lpumpe 08042 ldruckleitung an: Abgasturbolader Kurbelgehuse
21 Nm 22 Nm 21 Nm 30 Nm
Dichtungsauftrag beachten Dichtmasse DEUTZ DW 73
29 Nm
CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube Vor Montage der Leitung ATL ber Drucklanschlussbohrung mit ca. 1 cm Motorl vorlen! Einschraubstutzen Flanschstutzen FL/M-Motor BFL/M-Motoren Hohlschraube
08044 lrcklaufrohr an Abgasturbolader lrcklaufrohr an Abgasturbolader 08046 Halter fr Verschlussstopfen an Kurbelgehuse lrcklaufrohr (ATL) Halteblech an Kurbelgehuse 08047 lrcklaufrohr (ATL) an Kurbelgehuse / ATL 11/2004
40 Nm 8,5 Nm 8,5 Nm 8,5 Nm 29 Nm
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4 Technische Daten 2011KennNr. Benennung Vorspannwert 18 Nm 21 Nm 90 Nm Nachspannwert
4.2 AnziehvorschriftenBemerkung Spritzverstellung CU-Dichtringe erneuern Hohlschraube Torx-Schraube M8 Spritzverstellung M6 x 60mm Sechskantschraube Dichtringe erneuern Einbaulage beachten
08048 lleitung an (Steuerleitung): lfilterkonsole Kurbelgehuse 08051 lkhler Befestigungsschrauben 08053 Verschlussschraube Thermostat fr Spritzversteller an lfilterkonsole 08054 lkhleranschluss an Kurbelgehuse 08061 bergangsnippel an Kurbelgehuse (Heizungsanschluss) 08062 Verschlussschrauben M18 x 1,5 mm an bergangsnippel (Heizungsanschluss) 08072 Verschlussschraube lkhlerthermostat an Kurbelgehuse 08091 ldruckschalter (Verschlussschraube) an Kurbelgehuse 08093 ldruckgeber an Kurbelgehuse 08094 Verschlussschraube (ldruckgeber) an Kurbelgehuse 08095 ltemperaturgeber an Kurbelgehuse 08096 Verschlussschraube (ltemperaturgeber) an Kurbelgehuse 08098 Verschlussschraube (ldruckregelventil) an Kurbelgehuse 08099 Verschlussschraube an Kurbelgehuse (ohne Luftpresserschmierung)
13 Nm 111 11 Nm
450 Nm CU-Dichtringe erneuern
50 Nm 13 1,5 Nm 20 +2 Nm 50 Nm
Innensechskant ldruckschalter M10 x 1mm
ldruckschalter /ldruckgeber M18 x 1,5mm
25 2,5 Nm 28 Nm 111 Nm 18 2 Nm 60 6 Nm 80 8 Nm CU-Dichtringe erneuern ltemperaturgeber CU-Dichtringe erneuern ldruckregelventil M10 x 1mm M18 x 1,5mm M22 x 1,5mm
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4 Technische Daten4.2 Anziehvorschriften09000 KhlsystemKennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm 30 Nm 09042 Lfter an Flanschnabe, Kurbelwelle 09065 Khlgeblsemantel an Generator 09066 Geblsemantel an Zylinderkopf Khlgeblse an: Luftfhrung Zylinderkopf 09067 Geblsemantel-Einlauf an Generator 09070 Standblech an: Kurbelgehuse lkhler 09087 Luftfhrungshaube an: Zylinderkopf Standblech 09089 Luftfhrung an Khlgeblse 09098 Luftfhrung an Zylinderkopf 30 Nm 4 Nm 22 Nm 21 Nm Nachspannwert Bemerkung M8 x 22mm / Schrauben 8.8 M8 x 20mm / Schrauben 10.9 M8 x 40mm
2011
09041 Lfter an Lfterantrieb
4
22 Nm
21 Nm
Torx-Schraube 8 x 20mm
21 Nm 3 Nm 3 Nm 21 Nm +21 Nm
12000 Sonstige BauteileKennNr. Benennung Vorspannwert 30 Nm 43 Nm 42 4 Nm 45 Nm Nachspannwert + 60 + 30 Bemerkung Schrauben nach jeder Demontage erneuern M10 x 40mm
12001 Schwungrad an Kurbelwelle 12030 Flanschnabe an Zahnriemenrad, Kurbelwelle 12031 Keilriemenscheibe an Zahnriemenrad, Kurbelwelle 12041 Keilriemenspannrolle (Halter) an vorderen Deckel
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4 Technische Daten 2011KennNr. Benennung Vorspannwert 21 Nm 22 Nm 21 Nm 57 Nm 8 +2 Nm 8,5 Nm 57 Nm +21 2 Nm Sechskantschrauben Hydraulikpumpenantrieb Nachspannwert
4.2 AnziehvorschriftenBemerkung M8 x 20mm M8 x 30mm Torx M8 x 16mm
12043 Keilriemenspannrolle an Halter 12046 Keilriemenscheibe an Lfterlagerung 12047 Keilriemenschutz an vorderen Deckel 12051 Hydraulikpumpe an Hydraulikpumpenkonsole 12052 Zahnriemenspannrolle an Hydraulikpumpenkonsole 12056 Schutzhaube an Hydraulikpumpenkonsole 12057 Hydraulikpumpenkonsole an Kurbelgehuse
4
13000 Elektrische BauteileKennNr. Benennung Vorspannwert 43,5 Nm 75 7 Nm 8,5 Nm 34 Nm ohne Anschlussgehuse Schrauben M6 bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung 49 bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Baumaschinenausfhrung Nachspannwert Bemerkung
13001 Starter an Kurbelgehuse 13006 Starterkonsole an Kurbelgehuse 13009 Hitzeabschirmblech fr Anlasser 13010 Generatorkonsole an: Kurbelgehuse Zylinderkopf Generatorkonsole an Kurbelgehuse 13012 Generator an Konsole
30 Nm
34 Nm
34 Nm
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4 Technische Daten4.2 AnziehvorschriftenKennNr. Benennung Vorspannwert 22 Nm Nachspannwert
2011Bemerkung bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Baumaschinenausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei hochgebautem Lfterantrieb Baumaschinenausfhrung
13015 Generator an Spannbgel
21 Nm 13016 Spannbgel an Konsole Generator
22 Nm
21 Nm
4
13017 Keilriemen-Spannbgel an vorderen Deckel 13018 Generatorkonsole an Zylinderkopf 13021 Riemenscheibe an Generator Laufrad an Generator 13022 Lfterantrieb an Generatorkonsole
45 Nm 34 Nm 50 Nm 50 Nm M10 x 110mm bei hochgebautem Lfterantrieb Aggregateausfhrung bei tiefgebautem Lfterantrieb
30 Nm
120
13031 Glhwendelkerze in: Ladeluftleitung Saugrohr 13071 Ladestromkabel an Starter 13081 Ladestromkabel an Generator B+ 13082 Kabel G1.D+ an Generator 13083 Kabel G1.W an Generator 13092 Kabelbaumhalter an Kurbelgehuse Kabelbaumhalter an: Starter Kurbelgehuse
60 Nm max. 15 Nm 5,5 - 7 Nm 4,5 0,8 Nm 4 Nm 14 Nm Torx-Schraube M8 x 16mm
8,5 Nm
M6
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2011
55.1
Arbeitskartenbersichtalphabetische Sortierung
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.1 alphabetische Sortierung Notizen
2011
5
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5 Arbeitskartenbersicht 2011Ttigkeit Abgassammelrohr ab- und anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Anschlussgehuse ab- und anbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln Drehzahlgeber ab- und anbauen Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen Einspritzventile (leckkraftstofflos) prfen und einstellen Einspritzventile aus- und einbauen Frderbeginn prfen Generator ab- und anbauen (bei FL- und BFL-Motoren) Generator und Halterung ab- und anbauen (bei FM- und BFM-Motoren) Glhwendelkerzen aus- und einbauen Hinteren Deckel ab- und anbauen (Schwungradseite) Hubmagnet (Abstellmagnet) ab- und anbauen Hydraulikpumpe ab- und anbauen Kabelbaum ab- und anbauen Keilriemen prfen, erneuern (bei FL- und BFL-Motoren) Keilriemen prfen, erneuern (bei FM- und BFM-Motoren) Keilriemenspannrolle ab- und anbauen Kipphebel und Kipphebelbock aus- und einbauen Kipphebel und Kipphebelbock zerlegen und komplettieren, prfen
5.1 alphabetische SortierungArbeitskarte W 06-01-05 W 06-06-04 W 03-09-04 W 07-06-03 W 05-07-01 W 07-03-01 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-07-02 W 07-07-05 W 07-07-01 W 07-06-04 W 13-02-03 W 13-02-03 W 13-06-01 W 03-09-01 W 11-00-03 W 12-08-02 W 13-01-02 W 12-02-01 W 12-02-01 W 12-02-06 W 01-02-02 W 01-02-06 Instandhaltungsgruppe Abgasanlage / Aufladung Abgasanlage / Aufladung Kurbelgehuse Kraftstoffsystem Drehzahlregelung Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Kurbelgehuse berwachungssystem Sonstige Bauteile Elektrische Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Zylinderkopf Zylinderkopf
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.1 alphabetische SortierungTtigkeit Kolben prfen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen (Crack-Pleuel) Kolbenbolzenbuchse aus- und einbauen Kolbenkhldsen aus- und einbauen Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Kompressionsdruck prfen Arbeitskarte W 02-09-07 W 02-09-03 W 02-09-03 W 02-03-03 W 02-15-01 W 02-10-03 W 00-02-06 W 07-10-08 W 07-11-01 W 07-10-06
2011Instandhaltungsgruppe Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Motor allgemein Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem
5
Kraftstofffilterkonsole ab- und anbauen Kraftstofffrderpumpe ab- und anbauen Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Bosch-Einspritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Leckkraftstoffleitung) Khlgeblse ab- und anbauen Khlgeblse zerlegen und komplettieren, prfen Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kurbelwelle prfen Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradseite) Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren Magnetventil (LDA) ab- und anbauen Motor an Montagebock auf- und abmontieren Motorsteuerzeiten prfen
W 07-10-06 W 09-11-01 W 09-11-02 W 03-01-11 W 02-04-01 W 02-01-07 W 02-02-04 W 02-02-02 W 07-08-02 W 06-07-03 W 09-13-01 W 07-08-01 W 00-05-01 W 04-04-11
Kraftstoffsystem Khlsystem Khlsystem Kurbelgehuse Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Kraftstoffsystem Abgasanlage / Aufladung Khlsystem Kraftstoffsystem Motor allgemein Motorsteuerung
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4/6
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5 Arbeitskartenbersicht 2011Ttigkeit Nockenwelle aus- und einbauen Nockenwelle prfen Nockenwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Nockenwellenlager aus- und einbauen, prfen lansaugrohr aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen ldruckregelventil aus- und einbauen, prfen ldruckschalter aus- und einbauen lfilterkonsole ab- und anbauen lfilterpatrone ab- und anbauen lkhler ab- und anbauen lleitung fr Spritzverstellerversorgung aus- und einbauen lrcklaufleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen ltemperaturfhler aus- und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung) ltemperaturgeber aus- und einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) Pleuelstange prfen Pleuelstange prfen (Crack-Pleuel) Regelstange und Fhrungsbuchsen aus- und einbauen Schmierlpumpe ab- und anbauen Schmierlwanne ab- und anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starter ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern 5/6
5.1 alphabetische SortierungArbeitskarte W 04-05-05 W 04-05-06 W 04-03-01 W 03-11-01 W 08-04-06 W 08-11-09 W 08-15-01 W 08-11-02 W 08-11-08 W 08-11-07 W 08-10-06 W 08-08-02 W 08-16-01 W 08-15-02 W 08-16-02 W 08-11-11 W 08-11-12 W 02-03-01 W 02-03-01 W 07-02-06 W 08-04-05 W 08-04-07 W 12-06-01 W 13-03-02 W 12-06-03 Instandhaltungsgruppe Motorsteuerung Motorsteuerung Motorsteuerung Kurbelgehuse Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Triebwerk Triebwerk Kraftstoffsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Sonstige Bauteile Elektrische Bauteile Sonstige Bauteile
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.1 alphabetische SortierungTtigkeit Hubmagnet fr Startmengenfreigabe aus- und einbauen Ventile aus- und einbauen Ventile prfen Ventilfhrung prfen Ventilrckstand prfen Ventilsitzring bearbeiten Ventilspiel prfen und einstellen Arbeitskarte W 07-02-07 W 01-05-01 W 01-05-04 W 01-06-03 W 01-07-08 I 01-07-07 W 01-01-01 W 03-08-03
2011Instandhaltungsgruppe Kraftstoffsystem Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Kurbelgehuse
5
Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler ohne Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel ab- und anbauen (Schwungradgegenseite) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen Zylinder prfen Zylinderkopf ab- und anbauen
W 03-08-03
Kurbelgehuse
W 03-08-01
Kurbelgehuse
W 04-04-12
Motorsteuerung
W 04-04-12
Motorsteuerung
W 12-08-03 W 03-03-01 W 01-04-04
Sonstige Bauteile Kurbelgehuse Zylinderkopf
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6/6
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2011
55.2
Arbeitskartenbersichtnumerische Sortierung
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.2 numerische Sortierung Notizen
2011
5
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5 Arbeitskartenbersicht 2011Arbeitskarte W 00-02-06 W 00-05-01 W 01-01-01 W 01-02-02 W 01-02-06 W 01-04-04 W 01-05-01 W 01-05-04 W 01-06-03 I 01-07-07 W 01-07-08 W 02-01-07 W 02-02-02 W 02-02-04 W 02-03-01 W 02-03-01 W 02-03-03 W 02-04-01 W 02-09-03 W 02-09-03 W 02-09-07 W 02-10-03 W 02-15-01 W 03-01-11 W 03-03-01 Ttigkeit Kompressionsdruck prfen Motor an Montagebock auf- und abmontieren Ventilspiel prfen und einstellen Kipphebel und Kipphebelbock aus- und einbauen Kipphebel und Kipphebelbock zerlegen und komplettieren, prfen Zylinderkopf ab- und anbauen Ventile aus- und einbauen Ventile prfen Ventilfhrung prfen Ventilsitzring bearbeiten Ventilrckstand prfen Kurbelwelle prfen Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradseite) Kurbelwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Pleuelstange prfen Pleuelstange prfen (Crack-Pleuel) Kolbenbolzenbuchse aus- und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen (Crack-Pleuel) Kolben prfen Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen Kolbenkhldsen aus- und einbauen Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen Zylinder prfen 3/6
5.2 numerische SortierungInstandhaltungsgruppe Motor allgemein Motor allgemein Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Zylinderkopf Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Triebwerk Kurbelgehuse Kurbelgehuse
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.2 numerische SortierungArbeitskarte W 03-08-01 Ttigkeit Vorderen Deckel ab- und anbauen (Schwungradgegenseite) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (Drehzahlregler ohne Drehmomentangleichung) Hinteren Deckel ab- und anbauen (Schwungradseite) Anschlussgehuse ab- und anbauen Nockenwellenlager aus- und einbauen, prfen Nockenwellendichtring erneuern (Schwungradgegenseite) Motorsteuerzeiten prfen Zahnriemen und Spannrolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle) Zahnriemen und Spannrolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle) Nockenwelle aus- und einbauen Nockenwelle prfen Drehzahlgeber ab- und anbauen Abgassammelrohr ab- und anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen Regelstange und Fhrungsbuchsen aus- und einbauen Hubmagnet fr Startmengenfreigabe aus- und einbauen Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln Frderbeginn prfen
2011Instandhaltungsgruppe Kurbelgehuse
W 03-08-03
Kurbelgehuse
W 03-08-03 W 03-09-01 W 03-09-04 W 03-11-01
Kurbelgehuse Kurbelgehuse Kurbelgehuse Kurbelgehuse Motorsteuerung Motorsteuerung Motorsteuerung
5
W 04-03-01 W 04-04-11 W 04-04-12
W 04-04-12 W 04-05-05 W 04-05-06 W 05-07-01 W 06-01-05 W 06-06-04 W 06-07-03 W 07-02-06 W 07-02-07 W 07-03-01 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-06-03 W 07-06-04
Motorsteuerung Motorsteuerung Motorsteuerung Drehzahlregelung Abgasanlage / Aufladung Abgasanlage / Aufladung Abgasanlage / Aufladung Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem
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5 Arbeitskartenbersicht 2011Arbeitskarte W 07-07-01 W 07-07-02 W 07-07-05 W 07-08-01 W 07-08-02 Ttigkeit Einspritzventile aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen Einspritzventile (leckkraftstofflos) prfen und einstellen Magnetventil (LDA) ab- und anbauen Ladedruckabhngiger Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Bosch-Einspritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und anbauen (mit Leckkraftstoffleitung) Kraftstofffilterkonsole ab- und anbauen Kraftstofffrderpumpe ab- und anbauen Schmierlpumpe ab- und anbauen lansaugrohr aus- und einbauen Schmierlwanne ab- und anbauen lkhler ab- und anbauen lfilterpatrone ab- und anbauen ldruckregelventil aus- und einbauen, prfen lfilterkonsole ab- und anbauen ldruckschalter aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ltemperaturgeber aus- und einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen lrcklaufleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen lleitung fr Spritzverstellerversorgung aus- und einbauen
5.2 numerische SortierungInstandhaltungsgruppe Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem
W 07-10-06
Kraftstoffsystem
W 07-10-06 W 07-10-08 W 07-11-01 W 08-04-05 W 08-04-06 W 08-04-07 W 08-08-02 W 08-10-06 W 08-11-02 W 08-11-07 W 08-11-08 W 08-11-09 W 08-11-11 W 08-11-12 W 08-15-01 W 08-15-02 W 08-16-01
Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem Schmierlsystem
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.2 numerische SortierungArbeitskarte W 08-16-02 W 09-11-01 W 09-11-02 W 09-13-01 W 11-00-03 W 12-02-01 W 12-02-01 Ttigkeit ltemperaturfhler aus- und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung) Khlgeblse ab- und anbauen Khlgeblse zerlegen und komplettieren, prfen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren Hubmagnet (Abstellmagnet) ab- und anbauen Keilriemen prfen, erneuern (bei FL- und BFL-Motoren) Keilriemen prfen, erneuern (bei FM- und BFM-Motoren) Keilriemenspannrolle ab- und anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern Hydraulikpumpe ab- und anbauen Zahnriemen und Spannrolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen Kabelbaum ab- und anbauen Generator ab- und anbauen (bei FL- und BFL-Motoren) Generator und Halterung ab- und anbauen (bei FM- und BFM-Motoren) Starter ab- und anbauen Glhwendelkerzen aus- und einbauen
2011Instandhaltungsgruppe Schmierlsystem Khlsystem Khlsystem Khlsystem berwachungssystem Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Sonstige Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile Elektrische Bauteile
5
W 12-02-06 W 12-06-01 W 12-06-03 W 12-08-02 W 12-08-03 W 13-01-02 W 13-02-03 W 13-02-03 W 13-03-02 W 13-06-01
11/2004
6/6
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2011
55.3
ArbeitskartenbersichtArbeitskartenverweise
5
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5 Arbeitskartenbersicht5.3 ArbeitskartenverweiseErluterung Arbeitskartenverweis: Auf Grund der Arbeitskartenstruktur kommt es zum Teil zu berschneidungen und Wiederholungen einzelner Abschnitte der Arbeitsvorgnge. Dabei knnen Abbildungen zum gleichen Arbeitsumfeld geringfgig abweichen.
2011
5
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5 Arbeitskartenbersicht 201100 Motor allgemeinTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
W 00-02-06 Kompressionsdruck prfen W 01-01-01 W 07-07-01 W 08-08-02 W 00-05-01 Motor an Montagebock auf- und abmontieren W 13-03-02
01
ZylinderkopfTtigkeit Ventilspiel prfen und einstellen Kipphebel und KipphebelW 01-01-01 bock aus- und einbauen Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
W 01-01-01
5
W 01-02-02
Kipphebel und KipphebelW 01-02-06 bock zerlegen und komW 01-02-02 plettieren, prfen W 01-04-04 Zylinderkopf ab- und anbauen W 01-02-02 W 06-07-03 W 07-07-01 W 09-11-01 W 13-02-03
W 01-05-01 Ventile aus- und einbauen W 01-04-04 W 01-05-04 Ventile prfen W 01-06-03 Ventilfhrung prfen I 01-07-07 Ventilsitzring bearbeiten W 01-05-01 W 01-05-01 W 01-05-01 W 01-07-08 W 01-04-04
W 01-07-08 Ventilrckstand prfen
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0312 1544 - 0138
5 Arbeitskartenbersicht5.3 Arbeitskartenverweise02 TriebwerkTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 02-04-01
2011
Arbeitskarte
W 02-01-07 Kurbelwelle prfen Kurbelwellendichtring W 02-02-02 erneuern (Schwungradseite)
W 12-06-01
Kurbelwellendichtring W 04-04-12 W 04-04-12 W 02-02-04 erneuern (Schwungradge- W 03-08-01 alte Ausfh- neue Ausgenseite) rung fhrung W 02-03-01 Pleuelstange prfen W 02-03-03 W 02-03-03
5
W 02-03-01
Pleuelstange prfen (Crack-Pleuel)
W 02-03-03
Kolbenbolzenbuchse ausW 02-09-03 und einbauen Kurbelwelle aus- und einbauen Kolben und Pleuelstange aus- und einbauen W 02-01-07 W 02-09-03 W 03-08-01 W 03-09-01
W 02-04-01
W 02-09-03
W 01-04-04 W 02-10-03 W 08-04-06
Kolben und Pleuelstange W 02-09-03 aus- und einbauen (Crack- W 01-04-04 W 02-10-03 W 08-04-06 Pleuel) W 02-09-07 Kolben prfen W 02-10-03 Kolbenringe und Kolbenringnuten prfen W 02-09-03 W 02-09-03
W 02-15-01
Kolbenkhldsen aus- und W 02-04-01 einbauen
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5 Arbeitskartenbersicht 201103 KurbelgehuseTtigkeit Kurbelgehuseentlftung aus- und einbauen W 01-04-04 Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
W 03-01-11
W 03-03-01 Zylinder prfen
Vorderen Deckel ab- und W 04-04-12 W 04-04-12 W 03-08-01 anbauen (Schwungradge- W 04-03-01 (neue Aus- (alte Aus- W 08-04-05 W 08-08-02 genseite) fhrung) fhrung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (DrehW 03-08-03 W 03-08-01 zahlregler mit Drehmomentangleichung) Vorderen Deckel zerlegen und komplettieren (DrehW 03-08-03 W 03-08-01 zahlregler ohne Drehmomentangleichung) Hinteren Deckel ab- und W 03-09-01 anbauen (Schwungradseite) W 03-09-04 Anschlussgehuse abund anbauen Nockenwellenlager ausund einbauen, prfen
5
W 03-09-04 W 08-04-07
W 00-05-01 W 12-06-01 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-11-01 (Motorpal) (Bosch)
W 03-11-01
W 01-02-02 W 02-04-01
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5 Arbeitskartenbersicht5.3 Arbeitskartenverweise04 MotorsteuerungTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
2011
Arbeitskarte
Nockenwellendichtring W 04-04-12 W 04-04-12 W 04-03-01 erneuern (Schwungradge- (alte Aus- (neue Ausgenseite) fhrung) fhrung) W 04-04-12 W 04-04-12 (alte Aus- (neue Ausfhrung) fhrung) W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFM - W 12-08-03 Motoren) Motoren) W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFM - W 12-08-03 Motoren) Motoren) W 04-04-12 W 04-04-12 W 07-04-01 (alte Aus- (neue Aus(Motorpal) fhrung) fhrung)
W 04-04-11 Motorsteuerzeiten prfen
Zahnriemen und SpannW 04-04-12 rolle erneuern (alte Ausfhrung der Spannrolle)
5
Zahnriemen und SpannW 04-04-12 rolle erneuern (neue Ausfhrung der Spannrolle)
W 01-02-02 W 03-09-01 W 04-05-05 Nockenwelle aus- und einbauen W 07-04-01 W 07-11-01 (Bosch) W 04-05-06 Nockenwelle prfen W 04-05-05
05
Drehzahlregelung
W 05-07-01
Drehzahlgeber ab- und anbauen
06
Abgasanlage / Aufladung
W 06-01-05
Abgassammelrohr ab- und W 06-06-04 anbauen Abgasturbolader ab- und anbauen Luftansaugrohr ab- und anbauen W 06-01-05 6/10
W 06-06-04
W 06-07-03
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5 Arbeitskartenbersicht 201107 KraftstoffsystemTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 03-08-01 W 03-09-04 W 07-04-01 W 07-04-01 W 07-08-02 (Motorpal) (Bosch)
5.3 Arbeitskartenverweise
Arbeitskarte
Regelstange und FhW 07-02-06 rungsbuchsen aus- und einbauen Hubmagnet fr StartmenW 07-02-07 genfreigabe aus- und einbauen W 07-03-01 Einspritzleitungen erneuern Einspritzpumpen (Bosch) aus- und einbauen Einspritzpumpen (Motorpal) aus- und einbauen Dicke der Ausgleichdichtung ermitteln
W 08-11-12 W 09-11-01 W 13-02-03
W 08-08-02
W 07-04-01
W 07-03-01 W 07-06-04 W 07-10-06
5
W 07-04-01
W 07-03-01 W 07-06-03 W 07-06-04 W 07-10-06
W 07-06-03
W 07-04-01 W 07-10-06 W 07-10-06 W 11-00-03 (Bosch) (Motorpal)
W 07-06-04 Frderbeginn prfen Einspritzventile aus- und einbauen Einspritzventil prfen und instand setzen
W 07-03-01
W 07-07-01
W 07-03-01
W 07-07-02
W 07-07-05 W 07-07-01
Einspritzventile (leckkraftW 07-07-05 stofflos) prfen und einW 07-07-01 stellen W 07-08-01 Magnetventil (LDA) abund anbauen
Ladedruckabhngiger W 07-08-02 Volllastanschlag (LDA) aus- und einbauen Kraftstoffleitungen ab- und W 07-10-06 anbauen (mit Bosch-Ein- W 08-08-02 spritzpumpen) Kraftstoffleitungen ab- und W 07-10-06 anbauen (mit Leckkraftstoffleitung)
11/2004
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0312 1544 - 0138
5 Arbeitskartenbersicht5.3 ArbeitskartenverweiseArbeitskarte Ttigkeit Kraftstofffilterkonsole abund anbauen Kraftstofffrderpumpe abund anbauen
2011Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
W 07-10-08
W 07-11-01
08
SchmierlsystemTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 04-04-12 W 04-04-12 (alte Aus- (neue Ausfhrung) fhrung) W 08-04-07
Arbeitskarte
5
W 08-04-05
Schmierlpumpe ab- und anbauen lansaugrohr aus- und einbauen Schmierlwanne ab- und anbauen
W 08-04-06
W 08-04-07
W 08-08-02 lkhler ab- und anbauen W 08-10-06 lfilterpatrone ab- und anbauen ldruckregelventil ausund einbauen, prfen lfilterkonsole ab- und anbauen ldruckschalter aus- und einbauen ldruckgeber aus- und einbauen ltemperaturgeber ausund einbauen lthermostat aus- und einbauen (lkhler) ldruckleitung (Abgasturbolader) ab- und anbauen W 08-08-02 W 08-10-06
W 08-11-02
W 08-11-07
W 08-11-08
W 08-11-09
W 08-11-11
W 08-11-12
W 08-15-01
11/2004
8/10
0312 1544 - 0138
5 Arbeitskartenbersicht 2011Arbeitskarte Ttigkeit
5.3 ArbeitskartenverweiseWeitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
lrcklaufleitung (AbgasW 08-15-02 turbolader) ab- und anbauen lleitung fr SpritzverstelW 08-16-01 lerversorgung aus- und einbauen ltemperaturfhler ausW 08-16-02 und einbauen (bei Motoren mit Spritzverstellung)
09
KhlsystemTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 12-02-01 (FL-, BFLMotoren)
5
Arbeitskarte
W 09-11-01
Khlgeblse ab- und anbauen
W 09-11-02
Khlgeblse zerlegen und W 09-11-01 komplettieren, prfen Lfterantrieb zerlegen und komplettieren
W 09-13-01
11
berwachungssystemTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit W 13-02-03 W 12-02-06 (FM-, BFMMotoren)
Arbeitskarte
W 11-00-03
Hubmagnet (Abstellmagnet) ab- und anbauen
12
Sonstige BauteileTtigkeit Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
Keilriemen prfen, erneuW 12-02-01 ern (bei FL- und BFLMotoren) 11/2004
9/10
0312 1544 - 0138
5 Arbeitskartenbersicht5.3 ArbeitskartenverweiseArbeitskarte Ttigkeit
2011Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Keilriemen prfen, erneuW 12-02-01 ern (bei FM- und BFMMotoren) Keilriemenspannrolle abund anbauen Schwungrad ab- und anbauen Starterzahnkranz am Schwungrad erneuern Hydraulikpumpe ab- und anbauen W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL- (FM-, BFMMotoren) Motoren) W 12-06-01 W 12-02-01 W 12-02-01 (FL-, BFL - (FM-, BFMMotoren) Motoren)
W 12-02-06
W 12-06-01
W 12-06-03
5
W 12-08-02
Zahnriemen und SpannW 12-08-03 rolle der Hydraulikpumpe aus- und einbauen
13
Elektrische BauteileTtigkeit Kabelbaum ab- und anbauen Weitere erforderliche Arbeitskarten zur Durchfhrung der Ttigkeit
Arbeitskarte
W 13-01-02
Generator ab- und W 13-02-03 anbauen (bei FL- und BFL- W 12-02-01 Motoren) Generator und Halterung W 13-02-03 ab- und anbauen (bei FM- W 12-02-01 und BFM-Motoren) W 13-03-02 Starter ab- und anbauen W 13-06-01 Glhwendelkerzen ausund einbauen
11/2004
10/10
0312 1544 - 0138
2011
6
Arbeitskarten6
11/2004
1/2
0312 1547 - 0138
6 Arbeitskarten 2011Notizen
6
11/2004
2/2
0312 1547 - 0138
2011W 00-02-06
Motor allgemein W 00-02-06
Kompressionsdruck prfenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge 8005 - Kompressionsdruckprfer 8189 - Torx - Werkzeugsatz - Spezialwerkzeuge 100 120 - Anschlussstck
Verweise- W 01-01-01 - W 07-07-01 - W 08-08-02
Kompressionsdruck prfen Ventilspiel prfen und einstellen Arbeitskarte W 01-01-01. Einspritzventile ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Bei FL-, BFL-Motoren lkhler anbauen Arbeitskarte W 08-08-02.
6
39104 0
Anschlussstck (1) mit Dichtring einsetzen.
HinweisDichtring von Einspritzventil verwenden.
1
39105 0 11/2004
1/4
0312 1453 - 0138
Motor allgemein W 00-02-06Spannpratze (1) ansetzen und Schraube (2) festdrehen.
2011
HinweisEinbaulage beachten.
07001
1
2
39106 0
6
Falls erforderlich, Adapter (1) an Anschlussstck anbauen.
1
39107 0
Kompressionsdruckprfer an Anschlussstck bzw. Adapter anschlieen. Motor mit Starter durchdrehen.00 51
39102 0 11/2004
2/4
0312 1453 - 0138
2011Der gemessene Kompressionsdruck ist abhngig von der Anlassdrehzahl whrend des Messvorganges und der Hhenlage des Motoraufstellortes. Grenzwerte sind daher nicht genau festlegbar. Empfohlen wird die Kompressionsdruckmessung nur als Vergleichsmessung aller Zylinder eines Motors untereinander. Sind mehr als 15% Abweichung ermittelt worden, sollte durch die Demontage der betroffenen Zylindereinheit die Ursache ermittelt werden.
Motor allgemein W 00-02-06
No.Kompression in bar Compression value in bar Pression en bar Dat. _________ 10 15 20 25 30 35 40
Zyl. 1 2 3 4 5 6 7 8
Best. Nr. 5 1341 250 00DBGM
Made in Germany
MOTOMETER 7250 Leonberg 33771 1
Kompressionsdruckprfer und Adapter abbauen.
6
39102 0
Schraube (1) herausdrehen. Anschlussstck und Dichtring entnehmen. Bei FL-, BFL-Motoren lkhler abbauen Arbeitskarte W 08-08-02. Einspritzventile einbauen Arbeitskarte W 07-07-01.
1
39103 0 11/2004
3/4
0312 1453 - 0138
Motor allgemein W 00-02-06Notizen
2011
6
11/2004
4/4
0312 1453 - 0138
2011W 00-05-01
Motor allgemein W 00-05-01
Motor an Montagebock auf- und abmontierenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge - Spezialwerkzeuge 6067 - Motor-Montageblock 6067/115 - Aufspannhalter 6067/114 - Absttzausleger
Verweise- W 13-03-02
HinweisBei dem gezeigten Reparaturablauf sind unterschiedliche Kundenumfnge nicht bercksichtigt, d.h. von der Standard-Ausrstung abweichende Anbauteile werden nicht gezeigt.
Hilfsmittel- Hebezeug - Tragseile - senschrauben
Motor an Montagebock bauen Starter abbauen Arbeitskarte W 13-03-02. senschraube (1) eindrehen. Motor an geeigneten Werkstattkran hngen.
61 1
39500 0
Schrauben (1) herausdrehen und Motorlager (2) der Krmmerseite abnehmen.00 81
1
2
39501 0 11/2004
1/6
0312 1454 - 0138
Motor allgemein W 00-05-01Bei FL-, FM-Motoren Schraube (1) herausdrehen und Halter abnehmen. Verschlussstopfen (2) herausziehen.
2011
2 1
39502 0
6
Bei BFL-, BFM-Motoren Schraube (1) herausdrehen und Halter abnehmen. lrcklaufrohr (Pfeil) entnehmen.
1
34015 1
Aufspannhalter (1) an der Krmmerseite ansetzen und Schrauben (2) festdrehen.00001
1
2
39503 0 11/2004
2/6
0312 1454 - 0138
2011Aufspannhalter an Motor-Montagebock ansetzen. Gegenplatte (1) ansetzen. Schrauben einsetzen und Muttern (2) festdrehen.00002
Motor allgemein W 00-05-01
1
Motor von Werkstattkran abhngen und senschraube herausdrehen.
2
39504 0
Motor von Montagebock abbauen senschraube eindrehen. Motor an geeigneten Werkstattkran anhngen. Muttern (2) abschrauben, Gegenplatte (1) und Schrauben entnehmen.
6
1
2
39504 0
Schrauben (2) herausdrehen und Aufspannhalter (1) abnehmen.
1
2
39503 0 11/2004
3/6
0312 1454 - 0138
Motor allgemein W 00-05-01Bei FL-, FM-Motoren Neuen Runddichtring (Pfeil) auf Verschlussstopfen aufziehen.
2011
39505 0
6
Verschlussstopfen (2) einsetzen.
HinweisRunddichtring leicht einlen.
Halter ansetzen und Schraube (1) festdrehen.08046
2 1
39502 0
Bei BFL-, BFM-Motoren Neue Runddichtringe auf Einschraubstutzen (Pfeil) und lrcklaufrohr aufziehen.
34266 1 11/2004
4/6
0312 1454 - 0138
2011lrcklaufrohr (Pfeil) einsetzen. Halter ansetzen und Schraube (1) festdrehen.08044
Motor allgemein W 00-05-01
1
34015 1
Motorlager (2) ansetzen und Schrauben (1) festdrehen.00003
6
Motor von Werkstattkran abhngen und senschraube herausdrehen. Starter anbauen Arbeitskarte W 13-03-02
1
2
39501 0
11/2004
5/6
0312 1454 - 0138
Motor allgemein W 00-05-01Notizen
2011
6
11/2004
6/6
0312 1454 - 0138
2011W 01-01-01
Zylinderkopf W 01-01-01
Ventilspiel prfen und einstellenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge Fhlerlehren
HinweisDie Standard-Ventilspieleinstellung ist mglich: - Am kalten- oder am warmen Motor nach einer Abkhlzeit von mindestens 0,5 h. - ltemperatur < 80 C.
Demontage Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Zylinderkopfhaube (1) und Dichtung entnehmen.
6
1
39131 0
Motor auf Ventilberschneidung stellen Kurbelwelle bis zum Erreichen der Ventilberschneidung an Zylinder Nr. 1 drehen.01 63
39132 0 11/2004
1/4
0312 1455 - 0138
Zylinderkopf W 01-01-01HinweisVentilberschneidung bedeutet: - Auslassventil ist noch nicht geschlossen. - Einlassventil beginnt zu ffnen.
2011
39133 0
6
Ventilspiel prfen Anordnung der Ein- und Auslassventile. - IN = Einlassventil - EX = Auslassventil
EX
IN
EX
IN
EX
IN
EX
IN
39134 0
Ventilspieleinstellung mit Fhlerlehrenblatt am entsprechenden Zylinder prfen.01 63 01 61 01 62
HinweisDas Fhlerlehrenblatt muss sich mit geringem Widerstand zwischen Kipphebelgleitflche und Ventil durchfhren lassen.
39135 0 11/2004
2/4
0312 1455 - 0138
2011Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lsen. Ventilspiel durch Drehen der Einstellschraube (2) korrigieren.
Zylinderkopf W 01-01-01
Hinweis- Bei zu kleinem Ventilspiel, Einstellschraube herausdrehen. - Bei zu groem Ventilspiel, Einstellschraube hereindrehen.01 61 01 62
2
1
39136 0
Kontermutter (1) festdrehen.
6
HinweisEinstellschraube (2) beim Festdrehen der Kontermutter nicht mehr verdrehen.01003
Ventilspiel nochmals mit Fhlerlehrenblatt berprfen.
2
1 39137 0
Montage Dichtflche an Zylinderkopfhaube und Zylinderkopf reinigen. Dichtung auflegen.
HinweisEinbaulage beachten, der Steg (Pfeil) muss zum vorderen Deckel weisen.
39138 0 11/2004
3/4
0312 1455 - 0138
Zylinderkopf W 01-01-01Zylinderkopfhaube aufsetzen und Schrauben wechselseitig festdrehen.01004
2011
39139 0
6
11/2004
4/4
0312 1455 - 0138
2011W 01-02-02
Zylinderkopf W 01-02-02
Kipphebel und Kipphebelbock aus- und einbauenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge
Verweise- W 01-01-01
Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Zylinderkopfhaube (1) und Dichtung entnehmen.
6
1
39131 0
Schrauben (1) herausdrehen und Kipphebel mit Kipphebelbock (2) entnehmen.
Hinweis- Schrauben gleichmig lsen, um ein Verspannen der Kipphebelbcke zu vermeiden. - Bauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen.
1
2 39140 0 11/2004
1/4
0312 1456 - 0138
Zylinderkopf W 01-02-02Stostangen (1) herausnehmen.
2011
HinweisBauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen.
Stostangen auf Beschdigung sichtprfen.
1 1
39141 0
6
Stostangen (1) einsetzen.
Hinweis- Zuordnung der Stostangen beachten. - Die Stostange muss mit dem Kugelkopf in der Pfanne des Stels sitzen.
1 1
39141 0
Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Kontermutter der Einstellschrauben lsen und Einstellschrauben zurckdrehen. Kipphebelbock (1) ansetzen.
1
HinweisDie Kugelkpfe mssen in den Pfannen der Stostangen (Pfeile) sitzen.
39142 0 11/2004
2/4
0312 1456 - 0138
2011Schrauben (1) wechselseitig festdrehen.
Zylinderkopf W 01-02-02
Hinweis- Sicherstellen, dass die Stostangen beim Andrehen der Schrauben, nicht durch Ventilberschneidung unter Belastung stehen. - Kipphebel zu den Stostangen/Ventilen ausrichten.01002
Ventilspiel prfen und einstellen Arbeitskarte W 01-01-01.
1
39143 0
Dichtflche an Zylinderkopfhaube und Zylinderkopf reinigen. Dichtung auflegen.
6
HinweisEinbaulage beachten, der Steg (Pfeil) muss zum vorderen Deckel weisen.
39138 0
Zylinderkopfhaube aufsetzen und Schrauben wechselseitig festdrehen.01004
39139 0 11/2004
3/4
0312 1456 - 0138
Zylinderkopf W 01-02-02Notizen
2011
6
11/2004
4/4
0312 1456 - 0138
2011W 01-02-06
Zylinderkopf W 01-02-06
Kipphebel und Kipphebelbock zerlegen und komplettieren, prfenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge Innenmessgert Bgelmessschraube
Verweise- W 01-02-02
Kipphebelbock zerlegen Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Sicherungsringe (1) abbauen.
61
1
39144 0
Kipphebel abnehmen.
39145 0 11/2004
1/4
0312 1457 - 0138
Zylinderkopf W 01-02-06Kipphebel prfen Kipphebelbohrung mit Innenmessgert messen.01 72 01 73
2011
HinweisIst die Verschleigrenze erreicht, muss der Kipphebel ausgetauscht werden.
39032 0
6
Kontermutter (1) abschrauben und Einstellschraube (1) herausdrehen.
1
2
39146 0
Bauteile auf Verschlei sichtprfen. lkanle (Pfeile) auf freien Durchgang prfen.
39147 0 11/2004
2/4
0312 1457 - 0138
2011Einstellschraube (2) in den Kipphebel eindrehen und Kontermutter (1) andrehen.
Zylinderkopf W 01-02-06
1
2
39146 0
Kipphebelachse prfen Kipphebelachsendurchmesser mit Bgelmessschraube messen.01 74
6
HinweisIst die Verschleigrenze erreicht, muss der Kipphebelbock ausgetauscht werden.
39148 0
Kipphebelbock komplettieren Kipphebel (1) auf Kipphebelachse (2) schieben.
Hinweis- Kipphebelachse (2) leicht einlen. - Die Kipphebelgleitflche (3) muss zu der Seite mit der Kerbe (Pfeil) weisen.
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3
39149 0 11/2004
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0312 1457 - 0138
Zylinderkopf W 01-02-06Sicherungsringe (1) anbauen.
2011
HinweisAuf korrekten Sitz des Sicherungsringes in der Nut achten. Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Arbeitskarte W 01-02-02.
1
1 39150 0
6
11/2004
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0312 1457 - 0138
2011W 01-04-04
Zylinderkopf W 01-04-04
Zylinderkopf ab- und anbauenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge 8189 - Torx - Werkzeugsatz - Spezialwerkzeuge 100 400 - Messuhr 100 750 - Messvorrichtung
Verweise- W 01-02-02 - W 06-07-03 - W 07-07-01 - W 09-11-01 - W 13-02-03
Zylinderkopf abbauen Luftansaugrohr ausbauen Arbeitskarte W 06-07-03. Einspritzventil ausbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Kipphebel und Kipphebelbock ausbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Bei FM-, BFM-Motoren Generator abbauen Arbeitskarte W 13-02-03.
6
39445 0
Bei FL-, BFL-Motoren Khlgeblse abbauen Arbeitskarte W 09-11-01.
HinweisBauteile der Einbaureihenfolge nach ablegen, Zylinderzuordnung beachten.
39151 0 11/2004
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0312 1458 - 0138
Zylinderkopf W 01-04-04Schrauben (Pfeile) herausdrehen, Zylinderkopf (1) und Dichtung abnehmen. Dichtflchen an Zylinderkopf und Kurbelgehuse reinigen.
2011
1
39155 0
6
Zylinderkopfdichtung ermitteln
Hinweis- Zur Ermittlung der Zylinderkopfdichtung muss der Kolbenberstand an allen Kolben gemessen werden. - Die Zylinderkopfdichtung muss nach dem grten gemessenen Kolbenberstand ausgewhlt werden.
39208 0
Kolben-OT ermitteln Kurbelwelle drehen, bis der Kolben bndig mit dem Kurbelgehuse abschliet.
HinweisKurbelwelle in Motordrehrichtung drehen.
39156 0 11/2004
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0312 1458 - 0138
2011Abstandsplttchen (1) und Messbrcke (2) auf Kurbelgehuse aufsetzen. Messuhr in Messbrcke einsetzen und den Taststift unter Vorspannung auf dem Kolbenboden positionieren (Pfeil). Kurbelwelle gleichmig weiterdrehen, bis der Wendepunkt des Zeigers auf der Messuhr erreicht ist. Kolben steht nun in OT.
Zylinderkopf W 01-04-04
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1
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39157 0
Kolbenberstand ermitteln Messbrcke und Abstandsplttchen umsetzen. Taststift der Messuhr, unter Vorspannung, auf die Dichtflche des Kurbelgehuses ansetzen (Pfeil). Messuhr auf "0" justieren.
6
39158 0
Messpunkte abnehmen.
HinweisSchematische Darstellung zum Messen des Kolbenberstandes an den Punkten "1" und "2".
1
2 34151 1 11/2004
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0312 1458 - 0138
Zylinderkopf W 01-04-04Messbrcke auf den Abstandsplttchen so versetzen, dass der Taststift auf den vorgegebenen Messpunkten aufliegt.
2011
Hinweis- Messpunkte, siehe Schematische Darstellung. - Der Taststift darf nicht auf der Beschriftung des Kolbens positioniert werden. Grten Messwert notieren.
39159 0
6
Zylinderkopfdichtung entsprechend dem grten gemessenen Kolbenberstand auswhlen.02 75 02 76 02 77
Beispiel: Kolbenberstand = 0,73 mm, entspricht Zylinderkopfdichtung mit 2 Kerben (Pfeil).
39160 0
Zylinderkopf anbauen Auf Vorhandensein der Spannstifte (Pfeile) achten.
39161 0 11/2004
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0312 1458 - 0138
2011Neue Zylinderkopfdichtung auflegen.
Zylinderkopf W 01-04-04
Hinweis- Dichtflchen fr die Zylinderkopfdichtung mssen sauber und lfrei sein. - Kennzeichnung OBEN / TOP muss nach oben weisen.
39162 0
Zylinderkopf aufsetzen, Zylinderkopfschrauben leicht einlen und andrehen.
6
HinweisZylinderkopfschrauben knnen bei Nachweisbarkeit max. 5x wiederverwendet werden.01 98
39163 0
Anziehreihenfolge 2-Zylinder Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.01001
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39152 0 11/2004
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0312 1458 - 0138
Zylinderkopf W 01-04-04Anziehreihenfolge 3-Zylinder Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.01001
2011
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39153 0
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Anziehreihenfolge 4-Zylinder Alle Schrauben der Anziehreihenfolge nach festdrehen.01001
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39154 0
Bei FM-, BFM-Motoren Generator anbauen Arbeitskarte W 13-02-03.
39445 0 11/2004
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0312 1458 - 0138
2011Bei FL-, BFL-Motoren Khlgeblse anbauen Arbeitskarte W 09-11-01. Kipphebel und Kipphebelbock einbauen Arbeitskarte W 01-02-02. Einspritzventil einbauen Arbeitskarte W 07-07-01. Luftansaugrohr einbauen Arbeitskarte W 06-07-03.
Zylinderkopf W 01-04-04
39234 0
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11/2004
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0312 1458 - 0138
Zylinderkopf W 01-04-04Notizen
2011
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11/2004
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0312 1458 - 0138
2011W 01-05-01
Zylinderkopf W 01-05-01
Ventile aus- und einbauenWerkzeug- Handelsbliche Werkzeuge Messschieber 8024 - Montagezange 9017 - Montagehebel - Spezialwerkzeuge 120 900 - Aufspannbock 120 910 - Aufspannplatte 121 410 - Montagewerkzeug
Verweise- W 01-04-04
Ventile ausbauen Zylinderkopf abbauen Arbeitskarte W 01-04-04. Aufspannbock (1) an Aufspannplatte (2) anbauen. Zylinderkopf an Aufspannbock anbauen.
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2 39164 0
Ventilmontagehebel (1) anbauen. Ventilfeder mit Ventilmontagehebel niederdrcken und beide Klemmkegel (2) entnehmen. Ventilfederteller, Ventilfedern und Ventile entnehmen. Ventilmontagehebel abbauen.
1
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39165 0 11/2004
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0312 1459 - 0138
Zylinderkopf W 01-05-01Ventilschaftabdichtung mit Ventildichtringzange ausbauen.
2011
39166 0
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Zylinderkopf reinigen, kontrollieren und auf Beschdigung sichtprfen. Bauteile auf Beschdigung sichtprfen.
39167 0
Ventile einbauen Ventilfederlnge mit Messschieber messen.
HinweisIst die Verschleigrenze erreicht, muss die Ventilfeder ausgetauscht werden.01 51
35856 1 11/2004
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0312 1459 - 0138
2011Ventil einsetzen