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Wheel Monitoring System - für schienengebundene Nahverkehrssysteme – leisere Fahrzeuge und geringere Wartungskosten
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Wheel Monitoring Systemfür schienengebundene Nahverkehrssysteme – leisere Fahrzeuge und geringere Wartungskosten
www.MuellerBBM.de
Gleismessstelle zur automatischen Erfassung des Radzustandes (Unrundheiten, Flachstellen) Ihrer gesamten Fahrzeugflotte
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Als Betreiber schienengebundener Verkehrssysteme
stehen Sie vor großen Herausforderungen: Die zu-
nehmenden Transportleistungen bringen immer hö-
here Anforderungen an das rollende Material und
die Infrastruktur mit sich. Und dies umso mehr, als
der Einsatz abgenutzter, unrunder Räder die Gleise
zusätzlich belastet. Zudem erhöht sich mit dem
Abnutzungsgrad der Räder die Gefahr von Entglei-
sungen, Schall- und Erschütterungsemissionen neh-
men zu. Deshalb müssen Räder und Schienen regel-
mäßig untersucht und instandgehalten werden. Um
die Instandhaltungskosten auf das notwendige Maß
beschränken zu können, benötigen Sie zuverlässige
Aussagen über den Zustand der Räder Ihrer Fahr-
zeuge.
Messen statt mutmaßen
Müller-BBM hat dazu eine Gleismessstelle speziell zur Überwa-
chung von Rädern schienengebundener Verkehrssysteme ent-
wickelt. Das System, das u. a. bei der Berliner Verkehrsgesell-
schaft BVG seit mehreren Jahren erfolgreich im Einsatz ist, kann
problemlos in die Struktur Ihres Betriebes integriert werden.
Mit dem Wheel Monitoring System werden Unrundheiten (Po-
lygonisierung) und Flachstellen der Räder zuverlässig ermittelt.
Idealerweise wird die Gleismessstelle im Betriebshof installiert.
So können Sie bei der Ein- bzw. Ausfahrt automatisch den
Zustand der Räder überprüfen. Das System ist bestens für die
rauen Umgebungsbedingungen dieses Einsatzorts qualifiziert.
Per Fahrzeugdetektor werden die einzelnen Fahrzeuge identi-
fiziert und die Messergebnisse entsprechend zugeordnet. Es
werden folgende Parameter bestimmt:
• die Fahrzeuggeschwindigkeit,
• ein Indikator für die Polygonisierung,
• ein Indikator für Flachstellen.
• Zugleich wird ein »akustischer Fingerabdruck« jedes Rads
in einer Datenbank gespeichert. So kann die Radqualität
an beliebigen Arbeitsplätzen überwacht und über lange
Zeiträume beobachtet werden.
Mehr Wissen für Ihren Erfolg – Sicherheit durch regelmäßige Überwachung
Einfache und übersichtliche Anzeige des Fahrzeugzustandes
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Vertrauen ist gut, messen ist besser
Der Vorteil liegt auf der Hand: schleichende Prozesse wie die
Entwicklung von Unrundheiten oder Flachstellen werden bei
der kontinuierlichen Beobachtung sichtbar und können im
Rahmen der Wartungen frühzeitig behoben werden, ohne
Engpässe im laufenden Betrieb zu verursachen. Zugleich kön-
nen Sie die turnusmäßigen Wartungen auf den tatsächlichen
Bedarf abstellen, was die Wartungszeiten und -kosten mini-
miert. Sie sind jederzeit über den Radzustand Ihrer gesamten
Straßenbahnflotte im Bilde.
Aussagekräftige Daten
Die kontinuierliche Zustandserfassung bietet dabei noch einen
weiteren Vorteil: Indem der Fortschritt der Verschlechterung
über einen längeren Zeitraum erfasst wird, lassen sich die Ur-
sachen für den Schaden viel besser eingrenzen, als es mit einer
Momentaufnahme möglich wäre. Auch das trägt dazu bei, die
Instandhaltungskosten nachhaltig zu verringern. Ein zusätz-
licher Nutzen für die Anwohner lässt sich hingegen kaum in
Geld bewerten: Mit der Gleismessstelle können Sie laute Stra-
ßenbahnen sofort entdecken und entsprechend überarbeiten.
Dadurch lassen sich die Schallemissionen und Erschütterungen
auf der Strecke sofort reduzieren.
Müller-BBM Wheel Monitoring System –
Ihre Vorteile im Überblick
Detailliertes Wissen und belastbare Daten über den
Zustand Ihrer Fahrzeuge
Minimierte Wartungskosten durch Eingrenzung
der erforderlichen Arbeiten und frühzeitige
Schadenserkennung
Verbesserte Fehlererkennung durch Langzeitbetrachtung
Vereinfachte Instandhaltungsplanung
Leisere Fahrzeuge
Die Dokumentation des Zustandes aller Fahrzeuge Ihres
Betriebes unterstützt Sie bei eventuellen Regressforderungen
NEU: Luftschallmodul zum Monitoring der Motoren, Lüfter
und sonstiger Aggregate
Die Gleismessstelle kann einfach in bestehende Betriebsgleise eingebaut werden.
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Gleismessstelle: Erfassung der Fahrzeugdaten z. B. bei Ein- / Ausfahrt in den Betriebshof
Messschrank: Datenanalyse (autonomer Betrieb)
Fernübertragung der Daten via Netzwerk (DSL / ISDN / UMTS)
SQL basierte Serverdatenbank speichert sämtliche Kenngrößen
Darstellung des Fahrzeugzustandes, Bewertung, Analyse an beliebigen Arbeitsplatz-PC‘s
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Müller-BBM – umfassende Lösungen aus einer Hand!Unsere Stärken: beraten, begutachten, messen, planen
Müller-BBM ist als international agierendes Ingenieurunternehmen
mit mehr als 250 Mitarbeitern an neun Standorten in Deutschland
und zahlreichen Projektbüros auf der ganzen Welt vertreten. Mit
unseren unabhängigen Gutachtern, Planern und technischen Spe-
zialisten beraten wir unsere Kunden seit 1962 und nehmen heute
eine führende Position in den Kompetenzfeldern Bau, Umwelt und
Technik ein.
Notifizierungen
Müller-BBM ist nach den §§ 26, 28 BImSchG als sachverständige Stelle für dieErmittlung der Emissionen und Immissionen von Luftverunreinigungen, Ge-räuschen und Erschütterungen, für die Überprüfung des ordnungsgemäßen Einbaus und der Funktion sowie Kalibrierung kontinuierlich arbeitender Emis-sionsmesseinrichtungen und für die Überprüfung von Verbrennungsbedingun-gen bekannt gegeben.
Akkreditierungen
Das Kalibrierlaboratorium ist durch die Akkreditierungsstelle des Deutschen Kalibrierdienstes (DKD) bei der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) als Kalibrierlaboratorium für die Bereiche Akustik und Beschleunigung akkre-ditiert.
Die Prüflaboratorien der Bereiche Schall und Schwingungen, Immissionsschutz, Elektromagnetische Umweltverträglichkeit und Gefahrstoffmessungen sind für die in der Akkreditierungsurkunde aufgeführten Verfahren nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiert.
Kompetenzbestätigungen
Müller-BBM verfügt über ein zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001, das alle Bereiche an allen Standorten umfasst.
Die Schallschutzprüfstellen am Hauptsitz München und an den Niederlassungen Berlin und Dresden werden vom Verband der Materialprüfungsämter e. V. im Verzeichnis der VMPA-Schallschutzprüfstellen geführt.
Müller-BBM ist als Prüfstelle für eisenbahntypische Prüfungen an Eisenbahn-fahrzeugen vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) anerkannt. Die Anerkennung umfasst Messungen von Innen- und Außengeräuschen und die Prüfung der elektromagnetischen Verträglichkeit von Eisenbahnfahrzeugen.
Müller-BBM ist als Unterauftragnehmer der benannten Stelle Interoperabilität anerkannt. Die Anerkennung umfasst Prüfungen entsprechend DIN EN 17025 im Rahmen von Tätigkeiten gemäß Richtlinie 2001/16/EG und deren Tech-nische Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI).
Müller-BBM verfügt über das Konformitätssiegel der Fördergemeinschaft Windenergie (FGW) für die Vermessung des Schalls von Windenergieanlagen.
Müller-BBM GmbH
Robert-Koch-Straße 11
82152 Planegg / München
Telefon + 49 (89) 8 56 02-0
Telefax + 49 (89) 8 56 02-111
www.MuellerBBM.de
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