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Winkhaus autoPilot Concept für Kunststofffenster für Fenster

Winkhaus autoPilot Concept für Kunststofffenster Concept tehnic.pdf · Pilot Beschlagtechnologie vermitteln. Alle weiteren Informationen erhalten Sie von Ihrem Winkhaus Ansprechpartner

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Winkhaus autoPilot Concept für Kunststofffenster

für Fenster

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3Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

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Beschlag-

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Inhaltsübersicht

Allgemeine Produktinformationen

Seiten 4 - 5

Beschlagübersichten

Seiten 6 - 9

Getriebeschienen

Seiten 10 - 15

Eckumlenkungen

Seiten 16 - 19

Oberschienen, Scheren und Scherenlager

Seiten 20 - 23

Mittenverriegelungen

Seiten 24 - 25

Flügel- und Ecklager

Seiten 26 - 30

Zubehör

Seiten 31 - 32

Beschlagvarianten

Seiten 33 - 36

Drehlager und Zwangsverriegelung

Seiten 37 - 38

Rahmenteile

Seiten 39 - 41

Anschlaghilfen

Seiten 42 - 43

Anschlaganleitungen

Seiten 44 - 47

Inhaltsübersicht

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4Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

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stofffenstern geeignet sind.

Zu den Winkhaus Beschlagelementen für

Holz-, Aluminium- oder Stahlfenster berät

Sie gern Ihr Winkhaus-Ansprechpartner.

Der Winkhaus autoPilot Beschlag ist in

puncto

- Stabilität

- Sicherheit

- Funktionalität

- Verarbeitungsfreundlichkeit

- Vielseitigkeit

eines der führenden Spitzenprodukte im

Markt.

QualitätsstandardDie Gütegemeinschaft Schlösser und Be-

schläge hat das Winkhaus autoPilot Be-

schlagsystem mit dem RAL-RG 607/3

Gütezeichen ausgezeichnet. Selbstver-

ständlich ist die Entwicklung, die Herstel-

lung und der Vertrieb unserer Produkte

nach DIN EN ISO 9001 : 2000 zertifiziert.

Winkhaus autoPilot Beschläge werden

ständig härtesten Dauer- und Belastungs-

tests unterzogen. Permanente Funktions-

überwachungen prüfen das Beschlagma-

Seit 150 Jahren fertigt und vertreibt

Winkhaus Produkte höchster Quali-

tät, verbunden mit dem permanenten

Anspruch, den Kundenwünschen und

-bedürfnissen in jeder Hinsicht gerecht

zu werden. Intelligente und innovative Be-

schlaglösungen für Fenster und Türen sind

das Markenzeichen von Winkhaus Technik.

Konsequente Weiterentwicklung des bewährten BeschlagsystemsMit dem autoPilot liefert Winkhaus ein

Beschlagsystem, das schon heute für die

Marktanforderungen von morgen bestens

gerüstet ist.

Ob Kunststoff, Holz, Aluminium oder Stahl

– das Winkhaus autoPilot-System bietet

für jedes Fenstermaterial die richtige Be-

schlaglösung

Mit dem autoPilot Beschlag für die 16 mm-

Standardbeschlagnut lassen sich alle gän-

gigen Formen wie Stulp-, Rundbogen-,

Stichbogen- und Atelierfenster realisieren.

In dieser Basisinformation zeigen wir Ih-

nen ausgewählte Beschlagkomponenten,

die in erster Linie zur Fertigung von Kunst-

Winkhaus Technik- wir tun mehr für Sie

terial auf Ermüdung und Bruchverhalten.

So gewährleisten wir eine gleichbleibende

Produktqualität und -sicherheit.

Oberfläche/DesignFlexibel für alle Trends gerüstet:

Das autoPilot-Beschlagsystem ermög-

licht die Produktion in zwei unterschied-

lichen Materialoberflächen ohne Umrüs-

tung von Bohr- und Montageeinheiten!

Denn das gesamte Beschlagsystem ist ne-

ben der klassischen galvanisch verzinkten

und gelb passivierten Oberfläche auch

im attraktiven Silberlook erhältlich. Dank

unserer hochmodernen Beschichtungs-

technik übertreffen wir die Anforderungen

der RAL GZ 660/1+2, Beanspruchungs-

stufe 4. Dies bedeutet maximalen Korro-

sionsschutz bei garantierter Langlebigkeit

der Qualitätsoberflächen. In dieser Basis-

information zeigen wir Ihnen ausgewählte

Beschlagkomponenten in der Ausführung

Silberlook. Weitere Informationen zu den

Beschlagoberflächen und den Abdeckkap-

pen in vielen weiteren Farbvarianten gibt

Ihnen gern Ihr Winkhaus-Ansprechpartner.

Rationeller Anschlag und kon- tinuierlicher FertigungsflussDas Winkhaus autoPilot-Beschlagsystem

ist als Baukastensytem konzipiert und lässt

sich somit optimal auf Ihre Anforderungen

abstimmen. Die Beschlagkomponenten

sind vom manuellen bis hin zum vollau-

tomatischen Anschlag einsetzbar und

machen somit den Flügel- und Rahmenan-

schlag einfacher, schneller und sicherer.

Allgemeine

Produktinformationen

Artikel für den Einsatz in Kunststoff-

fenstern

Artikel für den Einsatz in Holzfenstern

mit 4 oder 11/12 mm Falzluft

Artikel für den Einsatz in Aluminium-

fenstern

Artikel für den Einsatz in Stahlfenstern

Artikel für den Einsatz in Kunststoff-

fenstern

Artikel für den Einsatz in Holzfenstern

mit 4 oder 11/12 mm Falzluft

Artikel für den Einsatz in Aluminium-

fenstern

Artikel für den Einsatz in Stahlfenstern

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Produktinformationen

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Mitten-

verriegelungen

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Ecklager

Zubehör

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varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

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Allgemeine

Produktinformationen

Allgemeine

Produktinformationen

Systemerweiterungen/ ZusatznutzenDas bewährte Winkhaus autoPilot Be-

schlagsystem wird permanent durch neue,

innovative Einsatzbereiche erweitert. Aktu-

elle Bausteine dieses Systems sind:

autoPilot ComfortDer neue Winkhaus autoPilot Comfort Be-

schlag ermöglicht das Öffnen und Schlie-

ßen eines Fensters auch ganz bequem

vom Sessel aus. Um den Fensterflügel in

Drehstellung zu bringen, genügt eine 90-

Grad Drehung der Griffolive am unteren

Flügelrand. Zum Kippen des Fensters wird

der Griff dann um weitere 90 Grad gedreht.

Dank intelligenter Zwangssteuerung muss

der Flügel dabei nicht mehr nach vorn ge-

zogen werde. Ohne hohen Kraftaufwand

bewirkt allein die Griffbewegung das Kip-

pen und Rückschwenken des Flügels.

autoPilot EleganceDas Beschlag-System mit völlig verdeck-

ten, im Falzbereich liegenden Scheren-,

Dreh- und Ecklagern. Beispielsweise beim

Einsatz in der Altbaurenovierung bleibt die

Gebäudeoptik erhalten, da keine „stören-

den“ Beschlagteile sichtbar sind.

duoPort SKDie neue Winkhaus SK-Serie umfasst drei

Beschlagtypen mit folgenden Eigenschaf-

ten:

- duoPort SK 130: für max. 130 kg Flügel-

gewicht, perfekt in der Funktion und ele-

gant im Design, ohne Zwangsanzug der

Schere

- duoPort SK 150: für max. 150 kg Flügel-

gewicht, mit zwangsgesteuerter Schere

durch Griffdrehung und umlaufendem

Zentralverschluss

- duoPort SK 180: für max. 180 kg Flügel-

gewicht, mit zwangsgesteuerter Schere

durch Griffdrehung und umlaufendem

Zentralverschluss

Sicherheit Gerade in Sachen Sicherheit bleibt beim

autoPilot Beschlagsystem kein Wunsch

offen. Durch eine Fülle von Sicherheits-

komponenten für Fenster in Dreh-, Dreh-

kipp- und Kippvarianten lassen sich von

der Basissicherheit bis zur höchsten Wi-

derstandsklasse WK 3 alle einbruchhem-

menden Beschlagsysteme in allen Zusam-

menstellungen realisieren.

ProdukthaftungGemäß der im deutschen Produkthaf-

tungsgesetz definierten Haftung des

Herstellers (§ 4 ProdHaftG) sind unsere

Herstellerinformationen über Drehkippbe-

schläge für Fenster und Fenstertüren zu

beachten. Die Nichtbeachtung entbindet

den Hersteller von seiner Haftungspflicht.

Lassen Sie sich bitte umfassend von Ihrem

Winkhaus-Ansprechpartner zum Thema

„Allgemeine Produktinformationen“ bera-

ten!

Unser Dienst am Kunden Winkhaus bietet professionellen Full-

Service, wenn es um das Fenster geht.

Von der bis ins kleinste Detail durchdach-

ten Logistik über die intensive Kundenbe-

ratung bis hin zur kompletten EDV-Unter-

stützung ist Winkhaus der starke Partner

an Ihrer Seite. Alles getreu dem Motto:

Wir tun mehr für Sie.

Diese Basisinformation kann Ihnen

nur die wichtigsten und grundlegen-

den Aspekte der ausgereiften auto-

Pilot Beschlagtechnologie vermitteln.

Alle weiteren Informationen erhalten Sie

von Ihrem Winkhaus Ansprechpartner in

einem direkten Gespräch.

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Stulpfenster, variabler Griffsitz, mit gegenüberliegender Beschlagnut

Beschlagübersichten

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

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FFH

Größenunabhängige Bauteile: Pos.1 ER 1 EF-SEF SL Eckumlenkung 2.1 1 ER 1 SL Eckumlenkung 2.2 1 DWS SL Drehlager rs/ls 8.1 1 SBK-SW Scherenbandkappe 8.2 1 SWS 3-6 SL Scherenlager (schmal) 8.3 1 SLK-SWS Scherenlagerkappe (schmal) 8.4 1 FK ...SL Flügellager 5.1 1 Stopfen-FK Flügellagerstopfen 5.2 1 ESV 6-3-16 SL Ecklager 5.3 1 ELK-ESV Ecklagerkappe 5.4 1 WSK ...SL Schließblech* 9.1 1 SEF 1/...SL Sicherheitsschließblech* 9.2 1 WSK 21 ZU SL Schließblech 9.3 Größenabhängige Bauteile: Waagerechte Schließblech Sicherheits- Mittenverriegelung WSK...* schließblech SEF...* Pos. 4.1 9.1 9.2

300 - 800 - - - 700 - 1300 2x MVR 50/1 SL +2 - 1100 - 1500 2x MVR 75/1 SL +2 - Getriebe- Stulpflügel- Drehmitten- Kappe Scherenl. Kappe Schließblech schiene getriebe lager DWKM SW SWS 3/6 SWS WSK 21 Z*Pos. 1.1 1.2 (..T) 8.5 8.6 8.3 8.4 9.4

420 - 770 ** 770 - 1050 GZMR 1050/0 SL GZRH SL - - - - - 800 - 1300 GZMR 1300/1 SL GZRH SL +1 +1 +1 +1 +1 1100 - 1600 GZMR 1600/1 SL GZRH SL +1 +1 +1 +1 +1 1300 - 1800 GZMR 1800/2 SL GZRH SL +2 +2 +2 +2 +2 1800 - 2300 GZMR 2300/2 SL GZRHT SL +2 +2 +2 +2 +2 Bitte beachten: Max. Flügelgewicht 100 kg · Max. Flügelgröße 2,5 m2 · FFB : FFH <= 1,5 : 1Max. FFB 1500 mm * profilbedingt ** Kantenriegel einsetzen

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

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0Beschlag-

übersichten

Drehkippfenster, variabler Griffsitz, mit gegenüberliegender Beschlagnut

Beschlagübersichten

Winkhaus autoPilot das zukunftssichere Beschlagsystem durch:

- Sicherheitseckumlenkungen im Ver-

schlussbereich

- kraft- und formschlüssige Systemver-

kettung der Beschlagteile

- automatisch oder manuell montierbare

Eckumlenkungen

- von Hand verstellbare Rastexzenter

- Pilzkopfschließbolzen und Sicherheits-

schließbleche aus Stahl

- Scheren- und Ecklager mit symmet-

rischem Bohrbild und bündigem Ab-

schluss mit den Flügelaußenkanten

- gleich bleibenden Produktionsfluss bei

besserer Nutzung der Kapazitäten

- handlingfreundliche Langteile

- straffes Baukastensortiment

Größenunabhängige Bauteile: Pos.2 ER 15 WK SL Eckumlenkung* 2.1 1 ER 7 OR SL Eckumlenkung+ 2.2 1 SWS 3-6 SL Scherenlager rs/ls 3.2 1 SBK-SW Scherenbandkappe 3.3 1 SLK-SWS Scherenlagerkappe (schmal) 3.4 1 FK ...SL Flügellager 5.1 1 Stopfen-FK Flügellagerstopfen 5.2 1 ESV 6-3-16 SL Ecklager 5.3 1 ELK-ESV Ecklagerkappe 5.4 1 WSK ...SL Schließblech** 9.1 1 K-SEF 1/...SL Sicherheitskippschließblech** 9.3 Größenabhängige Bauteile: Oberschiene Untere waag. Verriegelung WSK...* Schere Pos. 3.5 4.2 4.1 9.1 3.1

370 - 600 OR 600 SL+ - - + SW 22-../...SL ls/rs 600 - 800 OR 800/0 SL - - + SW 40-../...SL ls/rs 775 - 1025 OR 1025/1 SL + MVR 50/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1000 - 1250 OR 1250/1 SL + MVR 50/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1225 - 1475 OR 1475/1 SL + MVR 75/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1475 - 1725 OR 1475/1 SL + ZSR SL + MVR 75/1 SL + MVR/V 50/1 SL +3 + SW 40-../...SL ls/rs Getriebeschiene Verriegelung Bandseite WSK...* Pos. 1.1 4.2 4.1 9.1

420 - 460 GRK 460/0 SL - - 460 - 920 GRM 920 S SL - - 800 - 1300 GRM 1300/1 SL + MVR 50/1 SL +2 1100 - 1600 GRM 1600/1 SL + MVR 75/1 SL +2 1300 - 1800 GRM 1800/2 SL + MVR 50/1 SL + MVR/V 50/1 SL +4 1800 - 2300 GRM 2300/2 SL + MVR 75/1 SL + MVR/V 75/1 SL +4 Bitte beachten: Max. Flügelgewicht 100 kg · Max. Flügelgröße 2,5 m2 · FFB : FFH <= 1,5 : 1 Max. FFB 1500 mm * wenn FFB o. FFH < 420 mm, Eckumlenkung ER 3 SL einsetzen ** profilbedingt + bei Verwendung der OR 600 SL die Eckumlenkung ER 7/OR durch ER 3/0 SL (2.3) bzw. bei FFH < 800 mm durch Eckwinkel OR-K SL (3.7) ersetzen ++ bei FFH < 500 mm Kippbegrenzer KB OR 40 SL einsetzen

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Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

Größenunabhängige Bauteile: Pos.1 ER 1 EF-SEF SL Eckumlenkung 2.1 1 ER 1 SL Eckumlenkung 2.2 1 DWS SL Drehlager rs/ls 8.1 1 SBK-SW Scherenbandkappe 8.2 1 SWS 3-6 SL Scherenlager (schmal) 8.3 1 SLK-SWS Scherenlagerkappe (schmal) 8.4 1 FK ...SL Flügellager 5.1 1 Stopfen-FK Flügellagerstopfen 5.2 1 ESV 6-3-16 SL Ecklager 5.3 1 ELK-ESV Ecklagerkappe 5.4 1 WSK ...SL Schließblech* 9.1 1 SEF 1/...SL Sicherheitsschließblech* 9.2 1 WSK 21 ZU SL Schließblech 9.3 Größenabhängige Bauteile: Waagerechte Schließblech Sicherheits- Mittenverriegelung WSK...* schließblech SEF...* Pos. 4.1 9.1 9.2

300 - 800 - - - 700 - 1300 2x MVR 50/1 SL +2 - 1100 - 1500 2x MVR 75/1 SL +2 - Getriebe- Drehmitten- Kappe Scherenl. Kappe Schließblech schiene lager DWKM SW SWS 3/6 SWS WSK 21 Z*Pos. 1.1 8.5 8.6 8.3 8.4 9.4

420 - 450 ** 450 - 700 GZKR 700/1 SL - - - - - 645 - 895 GZKR 895/1 SL +1 +1 +1 +1 - 850 - 1100 GZKR 1100/1 SL +1 +1 +1 +1 - 1075 - 1325 GZKR 1235/1 SL +1 +1 +1 +1 - 1300 - 1550 GZKR 1550/1 SL +1 +1 +1 +1 - 1525 - 1775 GZKR 1775/2 SL +2 +2 +2 +2 - 1750 - 2000 GZKR 2000/2 SL +2 +2 +2 +2 - 1975 - 2225 GZKR 2225/2 SL +2 +2 +2 +2 - Bitte beachten: Max. Flügelgewicht 100 kg · Max. Flügelgröße 2,5 m2 · FFB : FFH <= 1,5 : 1 Max. FFB 1500 mm * profilbedingt ** Kantenriegel einsetzen

Stulpfenster, konstanter Griffsitz, mit gegenüberliegender Beschlagnut

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

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übersichten

Winkhaus autoPilot das zukunftssichere Beschlagsystem durch:

- Sicherheitseckumlenkungen im Ver-

schlussbereich

- kraft- und formschlüssige Systemver-

kettung der Beschlagteile

- automatisch oder manuell montierbare

Eckumlenkungen

- von Hand verstellbare Rastexzenter

- Pilzkopfschließbolzen und Sicherheits-

schließbleche aus Stahl

- Scheren- und Ecklager mit symmet-

rischem Bohrbild und bündigem Ab-

schluss mit den Flügelaußenkanten

- gleich bleibenden Produktionsfluss bei

besserer Nutzung der Kapazitäten

- handlingfreundliche Langteile

- straffes Baukastensortiment

Größenunabhängige Bauteile: Pos. 2 ER 15 WK SL Eckumlenkung* 2.1 1 ER 7 OR SL Eckumlenkung+ 2.2 1 SWS 3-6 SL Scherenlager rs/ls 3.2 1 SBK-SW Scherenbandkappe 3.3 1 SLK-SWS Scherenlagerkappe (schmal) 3.4 1 FK ...SL Flügellager 5.1 1 Stopfen-FK Flügellagerstopfen 5.2 1 ESV 6-3-16 SL Ecklager 5.3 1 ELK-ESV Ecklagerkappe 5.4 2 WSK ...SL Schließblech** 9.1 1 K-SEF 1/...SL Sicherheitskippschließblech** 9.3 Größenabhängige Bauteile: Oberschiene Untere waag. Verriegelung WSK...* Schere Pos. 3.5 4.2 4.1 9.1 3.1

370 - 600 OR 600 SL+ - - + SW 22-../...SL ls/rs 600 - 800 OR 800/0 SL - - + SW 40-../...SL ls/rs 775 - 1025 OR 1025/1 SL + MVR 50/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1000 - 1250 OR 1250/1 SL + MVR 50/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1225 - 1475 OR 1475/1 SL + MVR 75/1 SL +2 + SW 40-../...SL ls/rs 1475 - 1725 OR 1475/1 SL + ZSR SL + MVR 75/1 SL + MVR/V 50/1 SL +3 + SW 40-../...SL ls/rs Getriebeschiene Verriegelung Bandseite WSK...* SEF/1...** Pos. 1.1 4.2 4.1 9.1 9.2

420 - 460 ++ GRK 460/0 SL G= 210 - - - 450 - 700 ++ GRK 700/0 SL G= 210 - - - 645 - 895 GRK 895/1 SL G= 263 + MVR 50/1 SL +2 - 850 - 1100 GRK 1100/1 SL G= 413 + MVR 50/1 SL +2 - 1075 - 1325 GRK 1325/1 SL G= 563 + MVR 50/1 SL +2 - 1300 - 1550 GRK 1550/1 SL G= 563 + MVR 75/1 SL +2 - 1525 - 1775 GRK 1775/2 SL G= 563 + MVR 50/1 SL + MVR/V 50/1 SL +4 - 1750 - 2000 GRK 2000/2 SL G= 1050 + MVR 50/1 SL + MVR/V 75/1 SL +4 - 1975 - 2225 GRK 2225/2 SL G= 1050 + MVR 75/1 SL+ MVR/V 75/1 SL +4 - Bitte beachten: Max. Flügelgewicht 100 kg · Max. Flügelgröße 2,5 m2 · FFB : FFH <= 1,5 : 1 · Max. FFB 1500 mm * wenn FFB o. FFH < 420 mm, Eckumlenkung ER 3 SL einsetzen ** profilbedingt + bei Verwendung der OR 600 SL die Eckumlenkung ER 7/OR durch ER 3/0 SL (2.3) bzw. bei FFH < 800 mm durch Eckwinkel OR-K SL (3.7) ersetzen ++ bei FFH < 500 mm Kippbegrenzer KB OR 40 SL einsetzen

Drehkippfenster, konstanter Griffsitz, mit gegenüberliegender Beschlagnut

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Getriebeschiene GRM SL- variabler Griffsitz

- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Getriebeschlosskasten einbohrbar

- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar

- Stulpbreite 16 mm

- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x ... DIN 965, 43 mm Schrau-

benabstand

- Mittenfixierung serienmäßig

- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

- Mehrfachspaltlüftung MSL SL , Fehlschaltsicherungen FSS...SL

und FSSW SL oder Auflaufstütze ALS-FSS SL ab GRM 1150 SL

nachrüstbar

Technische Daten- Dornmaß: 15.5 mm

- Bohrung: 12-25-12 ø

- alternative Bohrung: 12-12-12 ø

- Einbautiefe: 28 mm

- Aufnahme für: 7 mm

Getriebeschiene GRM.../WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) FSSW MSL VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GRM 920 S SL 1140631 FFH 460 - 920 3 - - 20 BD - 400 EAGRM 1050/0 SL 1140649 FFH 550 - 1050 4 • - 20 BD - 400 EAGRM 1150/0 SL 1142348 FFH 650 - 1150 4 • • 20 BD - 400 EAGRM 1300/1 SL 1140656 FFH 800 - 1300 6 • • 20 BD - 320 EAGRM 1600/1 SL 1140664 FFH 1100 - 1600 8 • • 20 BD - 400 L1GRM 1800/2 SL 1140672 FFH 1300 - 1800 8 • • 10 BD - 400 L1GRM 2300/2 SL 1140680 FFH 1800 - 2300 11 • • 10 BD - 400 L2GRM 1300/1 WK SL 1142470 FFH 800 - 1300 6 • • 20 BD - 360 EAGRM 1800/2 WK SL 1143320 FFH 1300 - 1800 8 • • 10 BD - 400 L1GRM 2300/2 WK SL 1143338 FFH 1800 - 2300 11 • • 10 BD - 400 L2

- mit anpressdruckverstellbarem Sicherheitsschließzapfen für

einbruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit GRM SL

Getriebeschienen

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11Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

1Getriebe-

schienen

Getriebeschienen

Verschlussgetriebeschiene GVM SL- variabler Griffsitz

- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Getriebeschlosskasten einbohrbar

- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar

- Stulpbreite 16 mm

- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x ... DIN 965, 43 mm Schrau-

benabstand

- Mittenfixierung serienmäßig

- Getriebehub 18,5 mm bei Fenstergriffdrehung um 90°

Technische Daten- Dornmaß: 15.5 mm

- Bohrung: 12-25-12 ø

- alternative Bohrung: 12-12-12 ø

- Einbautiefe: 28 mm

- Aufnahme für: 7 mm

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GVM 290/1 SL 1142298 FFH/FFB 120 - 290 2-4 20 BD - 400 EAGVM 450/2 SL 1145788 FFH/FFB 300 - 450 5-3 20 BD - 400 EAGVM 650/2 SL 1142306 FFH/FFB 420 - 650 8-4 20 BD - 400 EAGVM 950/2 SL 1143429 FFH/FFB 620 - 950 8-4 20 BD - 400 EAGVM 1350/3 SL 1143437 FFH/FFB 920 - 1350 12-8 20 BD - 400 L1GVM 1850/3 SL 1143510 FFH/FFB 1320 - 1850 14-10 10 BD - 400 L2GVM 2350/4 SL 1151240 FFH/FFB 1820 - 2350 16-12 10 BD - 300 L2

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12Winkhaus autoPilot Concept

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Stulpflügel-Getriebeschiene GZMR SL- für variablen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut

- für konstanten Griffsitz bei verdeckt liegender Beschlagnut

- beidseitig ablängbar

- rechts und links verwendbar

- Stulpbreite 16 mm

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

- Fehlschaltsicherungs-Schließblech FSSW 21Z SL oder Schließ-

blech ALS-FSS 21Z SL für Auflaufstütze nachrüstbar

- ab GZMR 1300/1 SL Schließblech WSK 21Z SL oder Sicher-

heitsschließblech (für Pilzkopfschließbolzen) SEF 1/21Z nach-

rüstbar

- ab GZMR 1600/1 SL Schließblech Mehrfachspaltlüftung

MSL 21 SL nachrüstbar

- GZMR 2300/2 SL vorgerichtet für Balkontürschnäpper

BK Z-8 SL

- Ansteuerung durch Stulpflügelgetriebe GZR-T bzw. GZRH-T oder

GZR bzw. GZR-T

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GZMR 1050/0 SL 1143106 FFH 770 - 1050 4 20 BD - 400 EAGZMR 1300/1 SL 1143544 FFH 800 - 1300 4 20 BD - 400 EAGZMR 1600/1 SL 1143551 FFH 1100 1600 6 20 BD - 400 L1GZMR 1800/2 SL 1143569 FFH 1300 - 1800 7 20 BD - 400 L1GZMR 2300/2 SL 1143577 FFH 1800 - 2300 8 20 BD - 400 L1

Getriebeschienen

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13Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

1Getriebe-

schienenStulpflügelgetriebe GZRH SL- für variablen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut

- rechts und links verwendbar

- Bedienungshebel leicht zugänglich

- Stulpbreite 16 mm

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Stulpflügelgetriebe GZRH-T SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GZRH SL 1143833 FFH 770 - 1800 2 50 KK - 400 EKGZRH-T SL 1143536 FFH 1800 - 2300 3 50 GK - 200 EK

GZRH SL: in Kombination mit der Verlängerungsschiene VSR 550/0 ist eine Flügelfalzhöhe von 650 - 770 mm möglich

- zur Ansteuerung der Stulpflügelgetriebeschiene GZMR 2300/2

SL (Türen)

- Höhe des Bedienungshebels ca. 550 mm; gemessen von der

Flügelfalzkante

- ansonsten baugleich mit GZRH SL

Getriebeschienen

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14Winkhaus autoPilot Concept

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Getriebeschiene GRK SL- konstanter Griffsitz

- Griffsitzhöhe bezogen auf Flügelfalzkante entsprechend „Maß

G“ (siehe Tabelle)

- rechts und links verwendbar

- Stulpbreite 16 mm

- Mittenfixierung serienmäßig

- Getriebeschlosskasten einbohrbar

- Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar

- Fenstergriffbefestigung mittels M5 x ... DIN 965, 43 mm Schrau-

benabstand

- Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Fehlschaltsicherung FSS..., FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab

GRK 895... SL nachrüstbar

Technische Daten- Dornmaß: 15.5 mm- Bohrung: 12-25-12 ø- alternative Bohrung: 12-12-12 ø- Einbautiefe: 28 mm- Aufnahme für: 7 mm

Getriebeschiene GRK.../WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) FSSW Maß G VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GRK 460/0 G210 SL 1141233 FFH 420 - 460 2 - 210 10 BD 100 KK 800 EKGRK 700/0 G210 SL 1140615 FFH 450 - 700 3 - 210 20 BD - 600 EAGRK 895/0 G263 SL 1140623 FFH 645 - 895 4 • 263 20 BD - 400 EAGRK 895/1 G263 SL 1140557 FFH 645 - 895 4 • 263 20 BD - 400 EAGRK 1100/1 G413 SL 1140565 FFH 850 - 1100 5 • 413 20 BD - 400 EAGRK 1325/1 G463 SL 1143460 FFH 1075 - 1325 6 • 463 20 BD - 400 EAGRK 1325/1 G563 SL 1140573 FFH 1075 - 1325 6 • 563 20 BD - 400 EAGRK 1550/1 G563 SL 1140581 FFH 1300 - 1550 7 • 563 10 BD - 400 L1GRK 1775/2 G563 SL 1140979 FFH 1525 - 1775 8 • 563 10 BD - 400 L1GRK 2000/2 G1050 SL 1140599 FFH 1750 - 2000 10 • 1050 10 BD - 400 L2GRK 2225/2 G1050 SL 1140607 FFH 1975 - 2225 11 • 1050 10 BD - 400 L2GRK 895/1 WK G263 SL 1143635 FFH 645 - 895 4 • 263 20 BD - 400 EAGRK 1100/1 WK G413 SL 1142421 FFH 850 - 1100 5 • 413 20 BD - 400 EAGRK 1325/1 WK G563 SL 1146216 FFH 1075 - 1325 6 • 563 20 BD - 400 EAGRK 1550/1 WK G563 SL 1142439 FFH 1300 - 1550 7 • 563 10 BD - 400 L1GRK 1775/2 WK G563 SL 1142447 FFH 1500 - 1750 9 • 563 10 BD - 400 L1GRK 2000/2 WK G1050 SL 1142454 FFH 1750 - 2000 10 • 1050 10 BD - 400 L2GRK 2225/2 WK G1050 SL 1142462 FFH 1975 - 2225 11 • 1050 10 BD - 400 L2

- mit anpressdruckverstellbarem Sicherheitsschließzapfen für

einbruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit GRK SL

Getriebeschienen

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Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

1Getriebe-

schienenStulpflügelgetriebe GZKR SL- für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagnut

- rechts und links verwendbar

- einteilig

- Stulpbreite 16 mm

- Bedienungshebel leicht zugänglich

- gegenläufiger Verschlusshub

- Fehlschaltsicherungs-Schließblech FSSW 21Z SL oder Schließ-

blech ALS-FSS 21Z SL für Auflaufstütze nachrüstbar

- ab GZKR 895/1 SL Schließblech für Rastexzenter-Schließbolzen

vormontiert

- ab GZKR 2000/3 SL und 2225/3 SL vorgerichtet für Balkontür-

schnäpper BK Z-8 SL

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) FSSW VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

GZKR 700/1 SL 1141042 FFH 450 - 700 4 - 10 BD - 400 EAGZKR 895/1 SL 1141175 FFH 645 - 895 5 • 10 BD - 400 EAGZKR 895/1 D8,5 SL 1151133 FFH 645 - 895 5 • 10 BD - 400 EAGZKR 1100/1 SL 1141050 FFH 850 - 1100 7 • 10 BD - 400 EAGZKR 1325/1 SL 1140698 FFH 1075 - 1325 9 • 10 BD - 400 EAGZKR 1550/1 SL 1141068 FFH 1300 - 1550 11 • 10 BD - 400 L1GZKR 1775/2 SL 1141076 FFH 1525 - 1775 12 • 10 BD - 400 L1GZKR 2000/2 SL 1141084 FFH 1750 - 2000 13 • 10 BD - 400 L2GZKR 2225/2 SL 1141092 FFH 1975 - 2225 15 • 10 BD - 400 L2

GZKR 2000/2 .. und GZKR 2225/2 ..: Griffsitz ca. 570 mm ab Unterkante Flügelfalz. Auch als WK-Variante lieferbar

Getriebeschienen

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Eckumlenkung ER 15 EF SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Pilzkopfschließbolzen für einbruchhemmende Fenster

- Einbaulage: verschlussseitig, oben und unten

- Stulpbreite 16 mm

- automatische und manuelle Montage möglich

- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,

in C-Schiene geführt

- Mittenfixierung serienmäßig

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Eckumlenkung ER 15 WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ER 15 EF SL 1140524 2 150 GK - 600 EKER 15 WK SL 1154749 2 150 GK - 600 EK

- technische Daten wie ER 15 EF SL, jedoch mit anpressdruck-

verstellbarem Pilzkopfschließbolzen für einbruchhemmende

Fenster

Positionsangaben beziehen sich auf 12 mm Falzluft

Eckumlenkungen

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Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

2Eck-

umlenkungen

Eckumlenkungen

Eckumlenkung ER 1 SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Einbaulage: verschlussseitig, oben

- Stulpbreite 16 mm

- automatische und manuelle Montage möglich

- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,

in C-Schiene geführt

- Mittenfixierung serienmäßig

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Eckumlenkung ER 1 EF SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ER 1 SL 1140417 2 150 GK - 600 EKER 1 EF SL 1140425 2 150 GK - 600 EKER 1 WK SL 1147362 2 150 GK - 600 EK

- Pilzkopfschließbolzen für einbruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit ER 1 SL

Eckumlenkung ER 1 WK SL- technische Daten wie ER 1 EF SL, jedoch mit anpressdruck-

verstellbarem Pilzkopfschließbolzen für einbruchhemmende

Fenster

Rastexzenter oben waagerecht

Positionsangaben beziehen sich auf 12 mm Falzluft

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Eckumlenkung ER 3 SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- mit verkürztem Schenkel für kleine Fenster

- Stulpbreite 16 mm

- automatische und manuelle Montage möglich

- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,

in C-Schiene geführt

- Mittenfixierung serienmäßig

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Eckumlenkung ER 3 EF SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ER 3 SL 1140490 3 150 GK - 600 EKER 3 EF SL 1140516 3 150 GK - 600 EKER 3 WK SL 1147339 3 150 GK - 600 EKER 3/0 SL 1140508 3 150 GK - 600 EK

- technische Daten wie ER 3 SL, jedoch mit Pilzkopfschließbolzen

für einbruchhemmende Fenster

Eckumlenkung ER 3 WK SL- technische Daten wie ER 3 EF SL, jedoch mit anpressdruck-

verstellbarem Pilzkopfschließbolzen für einbruchhemmende

Fenster

Eckumlenkung ER 3/0 SL- Einsatz bei schmalen und hohen Fenstern mit bandseitiger

Verriegelung

- ohne VerschlusspunktPositionsangaben beziehen sich auf 12 mm Falzluft

Niedrige Fenster mit ER 3 SL waagerecht und ER 3 WK SL waagerecht

Niedrige und schmale Fenster mit ER 3 SL senkrecht und ER 3 WK SL waagerecht

Eckumlenkungen

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Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

2Eck-

umlenkungen

Eckumlenkungen

Eckumlenkung ER 7/OR SL- rechts und links verwendbar

- Scherenverriegelungsbolzen aus Stahl

- Anschlussteile: Oberschiene, Schere, Mittenverriegelung

- Stulpbreite 16 mm

- automatische und manuelle Montage möglich

- leichtgängig durch nichtrostende Federstahlbänder,

in C-Schiene geführt

- Mittenfixierung serienmäßig

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Eckumlenkung ER 7/OR WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ER 7/OR SL 1140532 2 150 GK - 600 EKER 7/OR WK SL 1158690 2 150 GK - 600 EK

- mit anpressdruckverstellbarem Pilzkopfschließbolzen für ein-

bruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit ER 7/OR SL

Maßangaben für die Schließblechpositionen beziehen sich auf 12 mm Falzluft

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OR-K

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Oberschiene OR 600 SL- rechts und links verwendbar

- integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig

- Stulpbreite 16 mm

- in Verbindung mit Scheren: SW 22 ... für Kunststofffenster

- wenn bandseitig keine Mittenverriegelung MVR gesetzt wird,

kommen die Eckwinkel OR-K oder OR-A zum Einsatz

- Mittenfixierung löst sich selbständig durch Eindrehen der Be-

schlagschraube

- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest mit-

einander verbunden

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Zubehör: Kippbegrenzer KB OR 40 SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

OR 600 SL 1140821 FFH 375 - 600 3 20 BD - 800 EAZS OR 40 1111152 - - 100 BL 1000 KK 8000 EKKB OR 40 SL 1143361 - - 100 BL 1000 KK 8000 EKORK SL 1144344 - - 50 BL 500 KK 4000 EKORA SL 1143981 - - 50 BL 1000 KK 8000 EK

Zubehör: Zuschlagsicherung ZS OR 40

Zubehör: Eckwinkel OR-K SL- für Fenster mit bandseitiger Beschlagnut

Zubehör: Eckwinkel OR-A SL- für Atelierfenster ohne bandseitige Mittenverriegelung Hohe und schmale Fenster mit ER 3 senkrecht und ER 15 WK senkrecht und ER 3/0

bandseitig

Niedrige Fenster mit ER 3 SL waagerecht und ER 3 WK SL waagerecht

Niedrige und schmale Fenster mit ER 3 SL senkrecht und ER 3 WK SL waagerecht

Eckwinkel OR-K (für Kunststofffenster ohne bandseitige Verriegelung)

Eckwinkel OR-A (für Atelierfenster)

Oberschienen

Scheren

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21Winkhaus autoPilot Concept

OR SL

OR WK SL

MSL OR SL LS MSL OR SL RS

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

3Oberschienen

Scheren

Oberschienen

Scheren

Oberschiene OR SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- integrierte Schaltsperre in Kippstellung serienmäßig

- progressiver Scherenanzug von 18 auf 25 mm einstellbar

- Stulpbreite 16 mm

- Mittenfixierung löst sich selbständig durch Eindrehen der Be-

schlagschraube

- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest mit-

einander verbunden

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

Oberschiene OR.../WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

OR 800/0 SL 1140839 FFH 550 - 800 4 20 BD - 800 EAOR 1025/0 SL 1140789 FFH 775 - 1025 5 20 BD - 500 EAOR 1025/1 SL 1140797 FFH 775 - 1025 5 20 BD - 500 EAOR 1250/1 SL 1140805 FFH 1000 - 1250 6 20 BD - 500 EAOR 1475/1 SL 1140813 FFH 1225 - 1475 7 20 BD - 500 L1OR 1025/1 WK SL 1143346 FFH 775 - 1025 5 20 BD - 500 EAOR 1250/1 WK SL 1145168 FFH 1000 - 1250 6 20 BD - 500 EAOR 1475/1 WK SL 1146232 FFH 1200 - 1450 7 20 BD - 500 L1MSL-OR RS 1129782 - - 100 BL 1500 KK 12000 EKMSL-OR LS 1129790 - - 100 BL 1500 KK 12000 EKZS OR 40 1111152 - - 100 BL 1000 KK 8000 EKKB OR 40 SL 1143361 - - 100 BL 1000 KK 8000 EK

- mit anpressdruckverstellbarem Pilzkopfschließbolzen für ein-

bruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit Oberschiene OR

Zubehör: MSL OR SL- Mehrfachspaltlüftung MSL OR als Zusatzausstattung (Nachrüst-

satz) für Kunststofffenster

- einfache Einstellung verschiedener Lüftungsstellungen über die

Griffolive (Griffolive mit 45° Raststellung empfohlen)

- stufenweise Kippstellung ohne zusätzliche rahmenseitige

Bauteile

Zubehör: Kippbegrenzer KB OR 40 SL

Zubehör: Zuschlagsicherung ZS OR 40- bis FFB 450 mm die Zuschlagsicherung ZS OR 40 eingesetzen

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22Winkhaus autoPilot Concept

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Schere SW SL- nur zwei Scherengrößen

- nach erfolgter Montage sind Oberschiene und Schere fest mit-

einander verbunden

- Winkelbandschere mit Tandemanzug und Anpressdruck-

verstellung

- Kippöffnungsweite ca. 135 bis 140 mm (profilbedingt)

- Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels

(+3,5/-2,0 mm)

- in Kombination mit Scherenlager SWS (schmal) für Flügelge-

wichte bis maximal 100 kg

Zubehör: Scherenbandkappe SBK SW ..

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Oberschiene OR Überschlag Nutmittenlage VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

SW 22-22/13 LS SL 1148089 600 22 13 10 BD 60 KK 480 EKSW 22-22/13 RS SL 1147370 600 22 13 10 BD 60 KK 480 EKSW 22-20/13 LS SL 1141001 600 20 13 10 BD 60 KK 480 EKSW 22-20/13 RS SL 1140995 600 20 13 10 BD 60 KK 480 EKSW 22-20/9 LS SL 1145606 600 20 9 10 BD 60 KK 480 EKSW 22-20/9 RS SL 1145598 600 20 9 10 BD 60 KK 480 EKSW 40-22/13 LS SL 1147404 800/1025/1250/1475 22 13 10 BD 80 GK 320 EKSW 40-22/13 RS SL 1147396 800/1025/1250/1475 22 13 10 BD 80 GK 320 EKSW 40-20/13 LS SL 1141027 800/1025/1250/1475 20 13 10 BD 80 GK 320 EKSW 40-20/13 RS SL 1141019 800/1025/1250/1475 20 13 10 BD 80 GK 320 EKSW 40-20/9 LS SL 1145622 800/1025/1250/1475 20 9 10 BD 80 GK 320 EKSW 40-20/9 RS SL 1145614 800/1025/1250/1475 20 9 10 BD 80 GK 320 EKSBK SW WS 1110626 - - - 100 BL 500 KK 4000 EKSBK SW BR 1110634 - - - 100 BL 500 KK 4000 EK

Sichtbare Bauteile standardmäßig in der Oberfläche silberlook (galvanisch verzinkt). Sichtbare Bauteile auch in der Oberfläche weiß oder braun pulverbeschichtet lieferbar.

Scherenbandkappen auch in den Farbtönen F1 und F2 lieferbar

- rechts und links verwendbar

Oberschienen

Scheren

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23Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

3Oberschienen

Scheren

Scherenlager SWS und Kappen- Scherenlager SWS mit symmetrischem Bohrbild, entsprechend

dem Ecklager ESV

- Scherenlager-/Ecklagerbohrungen am losen Stück möglich

- patentierte Scherenlagerstiftsicherung

- Scherenlager SWS für Flügelgewichte bis 100 kg

- Scherenlager und Kappe bündig mit Flügeloberkante (bei 20

mm Flügelüberschlag)

Zubehör: Scherenlagerkappe SLK SWS ..

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

SWS 3-6 SL 1145184 4 200 KK - 1600 EKSLK SWS WS 1110600 - 100 BL 300 KK 2400 EKSLK SWS BR 1110618 - 100 BL 300 KK 2400 EK

Scherenlager auch lieferbar in Ausführung für 130 kg Flügelgewicht. Sichtbare Bauteile standardmäßig in der Oberfläche silberlook (galvanisch verzinkt).

Sichtbare Bauteile auch in der Oberfläche weiß oder braun pulverbeschichtet lieferbar. Scherenlagerkappen auch in den Farbtönen F1 und F2 lieferbar.

- rechts und links verwendbar

Oberschienen

Scheren

SW X Y Z1 SW...-20/9 SL 9 19 28 SW...-20/13 SL 13 19 28 SW...-22/13 SL 13 21 30

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24Winkhaus autoPilot Concept

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Mittenverriegelung MVR SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Stulpbreite 16 mm

- Mittenfixierung löst sich selbständig durch Eindrehen der Be-

schlagschraube

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

- senkrecht und waagerecht verwendbar

Mittenverriegelung MVR.../WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

MVR 35/1 SL 1140714 FFH/FFB min. 500 3 20 BD 100 KK 800 EKMVR 50/1 SL 1140722 FFH/FFB min. 700 3 20 BD 100 GK 400 EKMVR 75/1 SL 1140730 FFH/FFB min. 1000 4 20 BD - 500 EAMVR 35/1 WK SL 1142355 FFH/FFB min. 500 3 20 BD 100 KK 800 EKMVR 50/1 WK SL 1140987 FFH/FFB min. 700 3 20 BD 100 GK 400 EKMVR 75/1 WK SL 1142371 FFH/FFB min. 1000 4 20 BD - 500 EA

- mit anpressdruckverstellbarem Pilzkopfschließbolzen für ein-

bruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit MVR SL

Maßangaben für die Schließblechpositionen beziehen sich auf 12 mm Falzluft

Mittenverriegelungen

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25Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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4Mitten-

verriegelungen

Mittenverriegelungen

Mittenverriegelung MVR/V...SL- rechts und links verwendbar

- Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter

- Stulpbreite 16 mm

- Mittenfixierung löst sich selbständig durch Eindrehen der Be-

schlagschraube

- kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen

ohne Stulpplatten

- senkrecht und waagerecht verwendbar

Mittenverriegelung MVR/V.../WK SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Anwendungsbereich (mm) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

MVR/V 35/1 SL 1151265 FFH/FFB min. 650 3 20 BD 100 GK 400 EKMVR/V 50/1 SL 1140748 FFH/FFB min. 800 4 20 BD - 500 EAMVR/V 75/1 SL 1144641 FFH/FFB min. 950 5 20 BD - 500 EAMVR/V 35/1 WK SL 1146257 FFH/FFB min. 650 3 20 BD 100 GK 400 EKMVR/V 50/1 WK SL 1144591 FFH/FFB min. 800 4 20 BD - 500 EAMVR/V 75/1 WK SL 1152297 FFH/FFB min. 950 5 20 BD - 500 EA

- mit anpressdruckverstellbarem Pilzkopfschließbolzen für ein-

bruchhemmende Fenster

- ansonsten baugleich mit MVR/V...SL

Maßangaben für die Schließblechpositionen beziehen sich auf 12 mm Falzluft

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26Winkhaus autoPilot Concept

± 3

mm

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Flügellager FK..SL- rechts und links verwendbar

- Höhenverstellung +/- 3 mm

- stark belastete Teile aus Stahl

- Flügelgewicht max. 100 kg

Zubehör: Flügellagerkappe FLK FK..

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

FK 19/6-21 SL 1147412 2 100 19 250 KK - 2000 EKFK 20/6-20 SL 1145499 2 100 20 250 KK - 2000 EKFLK FK WS 1050715 - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFLK FK BR 1050723 - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFlügellagerkappe auch in den Farben F1 und F2 lieferbar.

- rechts und links verwendbar

Die Maßangaben beziehen sich auf 12 mm Falzluft!

Maß W = 38 mm bei Flügelüberschlag von 20 mm

Maß W = 39 mm bei Flügelüberschlag von 21 mm

Maß W = 40 mm bei Flügelüberschlag von 22 mm

Flügellager

Ecklager

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27Winkhaus autoPilot Concept

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

5Flügellager

Ecklager

Flügellager

Ecklager

Flügellager FK-F...SL- rechts und links verwendbar

- Höhenverstellung +/- 3 mm

- Flügelgewicht max. 100 kg

- stark belastete Teile aus Stahl

- integrierte Drehhemmung

Zubehör: Flügellagerkappe FLK FK-F

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) Überschlag VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

FK-F 19/6-21 SL 1153642 2 100 19 250 KK - 2000 EKFK-F 20/6-20 SL 1145218 2 100 20 250 KK - 2000 EKFLK FK-F 19/6-21 WS 1057454 - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFLK FK-F 19/6-21 BR 1057462 - - - 100 BL 300 KK 2400 EK

- rechts und links verwendbar

Die Maßangaben beziehen sich auf 12 mm Falzluft!

Maß W = 38 mm bei Flügelüberschlag von 20 mm

Maß W = 39 mm bei Flügelüberschlag von 21 mm

Maß W = 40 mm bei Flügelüberschlag von 22 mm

Justierschraube zur Regulierung der Drehhemmung

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28Winkhaus autoPilot Concept

± 3

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Flügellager FWSB...- Höhenverstellung +/- 3 mm

- Flügelgewicht max. 100 kg

- Flügellager komplett aus Stahl

Zubehör: Flügellagerstopfen FLS FWV..

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelge-wicht (kg)

Überschlag Nutmittenlage VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

FWSB 22/13 RS WS 1051051 4 100 22 13 100 KK - 800 EKFWSB 22/13 LS WS 1051069 4 100 22 13 100 KK - 800 EKFWSB 22/13 RS BR 1051077 4 100 22 13 100 KK - 800 EKFWSB 22/13 LS BR 1051085 4 100 22 13 100 KK - 800 EKFLS FWV BR 1052505 - - - - 500 BL 5000 KK 40000 EKFLS FWV WS 1052398 - - - - 500 BL 5000 KK 40000 EK

Flügellager bitte nicht in folgenden Situationen verwenden:

Anschlagdichtungssysteme, deren Fensterelemente in Hochbauten mit einer gebäudeseitigen Zwangsbelüftung versehen sind

Mitteldichtungssysteme, die mit einer profil- oder dichtungsseitigen Zwangsbelüftung über die Beschlagfalz versehen sind

Flügellager auch in den Farbtönen F1 und F2 pulverbeschichtet lieferbar

- rechts und links verwendbar

Flügellager

Ecklager

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29Winkhaus autoPilot Concept

± 3

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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5Flügellager

Ecklager

Flügellager

Ecklager

Flügellager FWV...SL- Höhenverstellung +/- 3 mm

- Flügellager komplett aus Stahl

- Flügelgewicht max. 100 kg

- automatische und manuelle Montage möglich

Zubehör:Flügellagerstopfen FLS FWV..Flügellagerkappe FLK FWV...

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelge-wicht (kg)

Überschlag Nutmittenlage VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

FWV 20/9 RS SL 1149947 4 100 20 9 100 KK - 800 EKFWV 20/9 LS SL 1149954 4 100 20 9 100 KK - 800 EKFWV 20/13 RS SL 1149558 4 100 20 13 100 KK - 800 EKFWV 20/13 LS SL 1149574 4 100 20 13 100 KK - 800 EKFLS FWV WS 1052398 - - - - 500 BL 5000 KK 40000 EKFLS FWV BR 1052505 - - - - 500 BL 5000 KK 40000 EKFLK FWV RS WS 1053024 - - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFLK FWV LS WS 1053032 - - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFLK FWV RS BR 1053008 - - - - 100 BL 300 KK 2400 EKFLK FWV LS BR 1053016 - - - - 100 BL 300 KK 2400 EK

Flügellager bitte nicht in folgenden Situationen verwenden:

Anschlagdichtungssysteme, deren Fensterelemente in Hochbauten mit einer gebäudeseitigen Zwangsbelüftung versehen sind

Mitteldichtungssysteme, die mit einer profil- oder dichtungsseitigen Zwangsbelüftung über die Beschlagfalz versehen sind.

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30Winkhaus autoPilot Concept

± 2 mm

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Ecklager ESV... SL- rechts und links verwendbar

- Ecklager ESV SL mit symmetrischem Bohrbild, entsprechend

dem Scherenlager SWS SL

- Ecklager-/ Scherenlagerbohrungen am losen Stück möglich

- Seitenverstellung +/- 2 mm

- bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig

mit der Flügelunterkante

- für 100 kg Flügelgewicht

Zubehör: Ecklagerkappe ELK ESV...

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Max. Flügelgewicht (kg) VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ESV 6-3-16 SL 1145200 4 100 400 KK - 3200 EKELK ESV WS 1050384 - - 200 BL 2000 KK 16000 EKELK ESV BR 1050392 - - 200 BL 2000 KK 16000 EK

Sichtbare Bauteile standardmäßig in der Oberfläche silberlook (galvanisch verzinkt). Sichtbare Bauteile auch in der Oberfläche weiß oder braun pulverbeschichtet lieferbar.

Ecklager auch lieferbar in Ausführung für 130 kg Flügelgewicht.

- rechts und links verwendbar

Flügellager

Ecklager

Flügelüberschlag Y 20 19 21 21 22 21

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Drehbremse DB 11 SL und DB 11/1 SL- Drehbremse zum Einsetzen in vorhandene Beschlagnut

- aufschraubbare Rahmenplatte, vorgerichtet zur Aufnahme des

Formteils WSK SL (profilbedingt siehe Gruppe 9)

- für Aufschlag-Flügellager

Drehbremse DB 11/1 SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

DB 11 SL 1142173 6 80 KK - 640 EKDB 11/1 SL 1142181 6 - 80 GK 320 EK

- für Falzbandflügellager

DB11 A = 0 mm, B = 50 mm

DB 11/1 A = 85 mm, B = 135 mm

Bremskrafteinstellung mit Sechskantschlüssel SW 4

6

Zubehör

Zubehör

Kleinstmögliche Flügelfalzmaße (mm): ohne mit mit MVR SL MVR 50 SL MVR 75 SL Flügellager ...SLDB 11 460 810 1060 FK DB 11/1 640 970 1240 FWSB/FWV

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Fensterschloss FSV- durch Spezialschlüssel absperrbar

- optimale Kindersicherung: im gesperrten Zustand lässt sich das

Fenster nicht in Drehstellung öffnen

- zum nachträglichen Einbau unabhängig von der Beschlagan-

ordnung

- nur zusammen mit Schließblech WSK einsetzbar

- bestehend aus :

1 Stück Fensterschloss

2 Stück Schrauben DIN 965 M3 x 35

4 Stück Unterfütterung FSV

Innendurchmesser 7,3 mm, Innendurchmesser 3,1 mm,

Tiefe 0,8 mm)

Der Schlüssel FSV ist unter der Artikle-Nr. 115 802 1 separat zu bestellen. Die Anschlaglehre FSV kann unter der Zeichnungsnummer 002098 gesondert bestellt werden.

Fensterschloss: Angegebene Maße mit Bohrlehre vorbohren und Schloss montieren

Maß D = Aufdeckmaß + Nutmittenlage

Achtung! Mitte Zahnstange gleich Mitte Beschlagnut

Maß A = min. 11,5 mm

Maß B* = 12,5 mm (min. 9)

Maß C* = min. 0, max. 4 mm

Maß D = min. 27,5, max. 34,5 mm

A) erforderlicher Raum in der Rahmenfalz zwischen Beschlagnutmitte und

Fensterschloss- Außenkante

B) erfoderlicher Raum in der Flügelfalz zwischen Beschlagnutmitte und Fen-

sterschloss-Innenkante

C) Differenz zwischen Innenkante Fensterschloss und Flügelüberschlag

(Schraubebene) Auffüllen mit der beiliegenden Unterfütterun FSV

* Wenn das Maß B kleiner als 12,5 mm bzw. das Maß C kleiner als 0 mm

ist, kann das Fensterschlossgehäuse entsprechend abgefräst werden.

Die Abfräsung darf maximal 3,5 mm betragen.

Funktionsbeschreibung

1. Schlüssel einstecken und gegen den eingebauten Zahnkranz drücken.

2. Fensterschloss durch Rechtsdrehung verrigeln

• Zahnstange verriegelt in das Schließblech WSK...

3. Öffnen durch Linksdrehung des Schlüssels.

Anschlaglehre voreingestellt für:

• Überschlag 20 mm

• Sicherheitskippschliessblech K-SEF... von 97 mm

• Schliessblech WSK...von 45 mm

Zubehör

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

FS FSV WS 1073360 20 KT 100 KK 800 EKFS FSV BR 1073378 20 KT 100 KK 800 EK

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

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Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

7Beschlag-

varianten

Individuelle Sicherheiten - Sicherheitsstufen

Individuelle Sicherheiten

Winkhaus autoPilot Concept ist ein straffes,

intelligentes Baukastensystem, das individuelle

Sicherheitsstufen ermöglicht:

- Basis

- BasisPlus

- DIN V ENV 1627-1630 WK1 - WK3 und

- Sicherheitsstufen gemäß der AhS-Richtlinien

Die verschiedenen Sicherheitsstufen sind erreich-

bar durch eine Fülle von Sicherheitsbauteilen, wie

die Ausstattung mit Pilzkopfverriegelungen und ein-

bruchhemmenden Stahl-Sicherheitsschließblechen

und z.B. einem zusätzlichen Anbohrschutz in Kom-

bination mit abschließbaren Griffoliven.

Beschlagteile ohne Verriege-

lung

Beschlagteile mit Standard-

verriegelung durch Rastexcen-

ter

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

Fensterrahmen bzw. Flügel

Beschlagteile mit erhöhter

Sicherheit durch Pilzkopfver-

riegelungen

Sicherheitsstufe

„Basis“

Sicherheitsstufe

„BasisPlus“

Sicherheitsstufe

„WK1“

gemäß DIN V

EN V 1627-

1630 WK1

Sicherheitsstufe

„WK2/WK3“

gemäß DIN V

EN V 1627-

1630 WK2/WK3

Beschlagvarianten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

duoPort SK - für Schiebekippfenster

duoPort SK - für Schiebekippfenster

Die mit der neuen SK-Serie ausgestatteten Schiebe-

Kipp-Türen lassen sich bis zu Einbruchhemmungs-

klasse WK3 ausrüsten.

Die neue Winkhaus SK-Serie umfasst drei

Beschlagtypen mit folgenden Eigenschaften:

Winkhaus duoPort SK 130 für max. 130 kg Flügelgewicht, perfekt in der Funk-

tion und elegant im Design, ohne Zwangsanzug

der Schere

Winkhaus duoPort SK 150 für max. 150 kg Flügelgewicht, mit zwangsgesteu-

erter Schere durch Griffdrehung und umlaufen-

dem Zentralverschluss

Winkhaus duoPort SK 180 für max. 180 kg Flügelgewicht, mit zwangsgesteu-

erter Schere durch Griffdrehung und umlaufen-

dem Zentralverschluss

dreiteiliges Element

1 Schiebeflügel (L), Blendrah-

men verglast

zweiteiliges Element

1 Schiebeflügel (L oder R),

Blendrahmen verglast

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

dreiteiliges Element

1 Schiebeflügel (R), Blendrah-

men verglast

dreiteiliges Element

2 Schiebeflügel (R und L), 1

Flügel fest

vierteiliges Element

2 Schiebeflügel (R und L),

Blendrahmen verglast (auch

für Elemente ohne festen

Setzpfosten)

Beschlagvarianten

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35Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

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Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CHBeschlagvarianten

7Beschlag-

varianten

autoPilot Elegance - Drehkippbeschlag für Atelier-/Schrägfenster mit Standardbeschlagnut

Winkhaus autoPilot Elegancedas zukunftssichere Beschlagsystem

- für Atelier- / Schrägfenster mit Standardbeschlagnut

- einfache Anpassungmöglichkeit an Neigungswinkel

durch Spezialscheren SW-A ...

Technische Daten Flügelgewicht: max. 80 kg

Neigungswinkel: max. 45º

Flügelfalzbreite: max. 1250 mm

H1: min. 420 mm

Flügelfalzhöhe: max. 2300 mm

Flügelgröße: max. 2 m2

Seitenverhältnis: FFB:FFH <_ 1

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

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36Winkhaus autoPilot Concept

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

autoPilot Elegance - Drehkippbeschlag für Rundbogen-fenster mit Standardbeschlagnut

Winkhaus autoPilot Elegance

Rundbogenbeschlagsystem für Holz-, Kunststoff- und Alu-

miniumfenster mit Standardbeschlagnut. Kompatibel zum

Winkhaus autoPilot Beschlagsystem.

- Winkelbandschere

- Seitenverstellung im Scherenlager

- integrierter Auflauf zum Anheben des Flügels in Kippstel-

lung

- flexible Anschlussschiene, Einbau ohne Vorbiegen mög-

lich

Technische DatenFlügelfalzbreite: min. 370 mm

Flügelfalzbreite: max. 1200 mm

Flügelfalzhöhe: min. 410 mm

(FFH-R)

Flügelfalzhöhe: max. 2000 mm

(FFH-R)

Flügelgewicht: max. 80 kg

Flügelfläche: max. 2 m2

Seitenverhältnis: FFB:(FFH-R) <_ 1

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

Beschlagvarianten

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37Winkhaus autoPilot Concept

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Drehlager DWS SL- Anpressdruckverstellung: +/- 0,8 mm

- patentierte Scherenlagerstiftsicherung

- Stulpbreite 16 mm

- bei 20 mm Flügelüberschlag: Drehlager inklusive Kappe bündig

mit der Flügeloberkante

- Flügelgewicht max. 100 kg

Zubehör: Scherenbandkappe SBK SW ..

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. Überschlag Nutmittenlage VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

DWS 20/9 RS SL 1145630 3 20 9 10 BD 100 GK 400 EKDWS 20/9 LS SL 1145648 3 20 9 10 BD 100 GK 400 EKDWS 20/13 RS SL 1141118 3 20 13 10 BD 100 GK 400 EKDWS 20/13 LS SL 1141126 3 20 13 10 BD 100 GK 400 EKDWS 22/13 SL RS 1148097 3 22 13 10 BD 100 GK 400 EKDWS 22/13 SL LS 1148105 3 22 13 10 BD 100 GK 400 EKSBK SW BR 1110634 - - - 100 BL 500 KK 4000 EKSBK SW WS 1110626 - - - 100 BL 500 KK 4000 EK

Scherenlagerkappe und Scherenbandkappen auch in den Farbtönen F1 und F2 lieferbar. Scherenlager auch lieferbar in Ausführung für 130 kg Flügelgewicht.

Flügelprofil im Bedarfsfall (profilbedingt) für Schere freiarbeiten beziehungsweise Dich-

tung entfernen

Drehlager

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8Drehlager

Kippbänder

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Zwangsverriegelung und Schließblech

Zwangsverriegelung ZV-FT SL

Artikelbezeichnung Artikel-Nr. VPA1Stück Typ

VPA2Stück Typ

VPA3Stück Typ

ZV-FT SL 1150424 2 10 BL 100 KK 800 EKZV-RT 26/9/13 RC SL 1153758 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 60 SL 1149996 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 60 RC SL 1158773 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 62 SL 1157783 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 71 SL 1161298 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 105 SL 1150416 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 162 SL 1157700 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 169 RC SL 1162807 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 171 SL 1161306 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 192 RC SL 1149541 2 400 KK - 3200 EKZV-RT 226 RC SL 1162320 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 452/9 SL 1152438 2 500 KK - 4000 EKZV-RT 452/13 SL 1152420 2 500 KK - 4000 EK

- Mittelverschluss für Drehfenster

- Montage im Flügel

- im Falz verdeckt liegend

- für Falzluft von 11-14 mm

- in Kombination mit Rahmenteile ZV-RT SL

Schließblech ZV-RT SL- Mittelverschluss für Drehfenster

- Montage im Rahmen

- profilbezogen

- im Falz verdeckt liegend

- für Falzluft von 11-14 mm

Drehlager

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

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Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

9Rahmenteile

Allgemeine Ausführungsbeschreibung Schließbleche

Schließblech

Sicherheitskippschließblech

Sicherheitsschließblech

Schließauflauf

Formteil

Absteller

Balkontürschnäpper

Fehlschaltsicherung

Auflaufstütze

Zwangsverriegelung

Bezeichnung

Beim Einsatz des Balkontürschnäppers BK Art.-Nr. 1140409 und des Schließauflauf SA Art.-Nr. 1145127 muss ein profilbezogenes Formteil FT WSK... mitbestellt werden.

WSK...

K-SEF... RS/LS

SEF...

SA...

FT WSK...

AS WSK...

BK...

FSSW...

ALS-WSK...

ZV-RT...

Kurzbezeichnung

Rahmenteile

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40Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

Aluplast

WSK 60 RC SL 1146315K-SEF 1/61 RC-V LS SL 1149889K-SEF 1/61 RC-V RS SL 1149897SEF 1/61 N SL 1149855SA 60 SL 1147958AS WSK 61 SL 1149871BKS 61 RC SL 1145267ALSWSK 61 RC SL LS 1145317ALSWSK 61 RC SL RS 1145325

Profilsystem Ideal 2000 - 3000

WSK 60 RC SL 1146315K-SEF 1/161 RC LS SL 1145382K-SEF 1/161 RC RS SL 1145374SEF 1/66 SL 1146331SA 66 SL 1149814AS WSK 66 SL 1149822BKS 61 RC SL 1145267ALSWSK 61 RC SL LS 1145317ALSWSK 61 RC SL RS 1145325

Profilsystem Ideal 4000 - 6000

Deceuninck

WSK 169 RC-V/S SL 1161777K-SEF 1/169 RC-V LS SL 1161801K-SEF 1/169 RC-V RS SL 1161793SEF 1/169 RC-V SL 1161827SA 169 SL 1161785BKS 169 RC-V SL 1161835ALSWSK 12 W SL 1157981

Profilsystem plastics - Zendow 3000

WSK 69 SL 1154137K-SEF 1/69 LS SL 1154384K-SEF 1/69 RS SL 1154376SEF 1/69 SL 1154491SA SL 1145127AS WSK 69 SL 1153865BK SL 1140409SB ZVV 35852/69 SL 1154244

Profilsystem plastics - Mondial 2000

Dimex

WSK 60 RC SL 1146315K-SEF 1/61 RC-V LS SL 1149889K-SEF 1/61 RC-V RS SL 1149897SEF 1/61 N SL 1149855SA 60 SL 1147958AS WSK 60 SL 1153857BK 60 SL 1147453

ALSWSK 60 SL 1146208

Profilsystem Accord System 7.0

WSK 65 SL 1147560K-SEF 1/65 LS SL 1146356K-SEF 1/65 RS SL 1146349SEF 1/66 SL 1146331SA 66 SL 1149814AS WSK 66 SL 1149822BK 60 SL 1147453ALSWSK 66 SL 1149830SB ZVV 35891/66 SL 1154236

Profilsystem Komfort

Gealan

WSK 62 SL 1153451K-SEF 1/62 RC-V LS SL 1153501K-SEF 1/62 RC-V RS SL 1153519SEF 1/62 V SL 1153527SA SL 1145127AS WSK 62 SL 1153469BK SL 1140409ALSWSK 62 SL 1153477

Profilsystem S3000, 7000IQ, 8000IQ

Heroal

WSK 78 KS SL 1150515K-SEF 1/78 UF LS SL 1150531K-SEF 1/78 UF RS SL 1150523SEF 1/78 UF SL 1150549SA SL 1145127BK SL 1140409ALSWSK SL 1141761FSSW 78 KS SL 1150507

Profilsystem Heroal 065

KBE

WSK 105 SL 1147578K-SEF 1/105 RC-V LS SL 1154285K-SEF 1/105 RC-V RS SL 1154277SEF 1/105 F SL 1154673SA 105 SL 1154020BK SL 1140409FSSW 105 SL 1149210ALSWSK 105N SL 1149228

Profilsystem AD

WSK 103 SL 1154616K-SEF 1/103 UF RS SL 1157619K-SEF 1/103 UF LS SL 1157627SEF 1/103 UF SL 1157601SA SL 1145127AS WSK 42 SL 1153816BK SL 1140409ALSWSK 103 SL 1149848

Profilsystem MD

WSK 205 RC-V SL 1159755K-SEF 1/205 RC-V LS SL 1156629K-SEF 1/205 RC-V RS SL 1156611SEF 1/205 SL 1160662SA SL 1145127BK SL 1140409ALSWSK SL 1141761

Profilsystem 70 AD / 70 MD

Koemmerling

WSK 144 RC SL 1161009K-SEF 1/144 RC LS SL 1161025K-SEF 1/144 RC RS SL 1161033SEF 1/144 RC SL 1161017SA 144 SL 1162073AS WSK 144 SL 1153873BK 144 SL 1147479ALSWSK 144 SL 1140904

Profilsystem Classic, Elegance, Avantgarde

LB.Profile

WSK 112 RC-V SL 1162536K-SEF 1/122 RC-V LS SL 1162659K-SEF 1/122 RC-V RS SL 1162641SEF 1/112 RC-V SL 1162577SA SL 1145127BK SL 1140409ALSWSK 12 W SL 1157981

Profilsystem PAD / PMD / PCD

NCHZ Novaky

WSK 105 SL 1147578K-SEF 1/97 N LS SL 1156439K-SEF 1/97 N RS SL 1156421SEF 1/97 N SL 1157999SA 97N SL 1158013BK 97 SL 1158005FSSW 105 SL 1149210ALSWSK SL 1141761

Profilsystem Internova 3000

WSK 162 SL 1149764K-SEF 1/162 LS SL 1149756K-SEF 1/162 RS SL 1149749SEF 1/62 V SL 1153527SA SL 1145127AS WSK 62 SL 1153469BK SL 1140409ALSWSK 162 SL 1153493

Profilsystem Internova 6000

Rehau

WSK 60 RC SL 1146315K-SEF 1/60 RC-V LS SL 1147701K-SEF 1/60 RC-V RS SL 1147693SEF 1/60 N SL 1147859SA 60 SL 1147958AS WSK 60 SL 1153857BK 60 SL 1147453ALSWSK 60 SL 1146208

Profilsystem S735, Brillant, Thermo-Design, Brillant-Design, Basic-Design

Roplasto

WSK 211 SL 1145747K-SEF 1/211 LS SL 1145770K-SEF 1/211 RS SL 1145762SEF 1/211 SL 1154459SA SL 1145127BK SL 1140409

Profilsystem 7001AD, 7001MD

Salamander

WSK 252 SL 1147610K-SEF 1/152 LS SL 1147727K-SEF 1/152 RS SL 1147719SEF 1/152 SL 1149277SA 152 SL 1162081BK 552 RC SL 1140063ALSWSK 12 W SL 1157981

Profilsystem Brügmann / Salamander - AD

WSK 152 SL 1147925K-SEF 1/152 RS SL 1147719K-SEF 1/152 LS SL 1147727SEF 1/152 SL 1149277SA 152 SL 1162081BK 552 RC SL 1140063

Profilsystem Brügmann / Salamander - MD

WSK 134 SL 1147586K-SEF 1/60 RC-V LS SL 1147701K-SEF 1/60 RC-V RS SL 1147693SEF 1/60 N SL 1147859SA 134 SL 1162065AS WSK 134 SL 1153485BK 134 SL 1158104ALSWSK SL 1141761

Profilsystem 2D / 3D / MD / Streamline

Rahmenteile

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41Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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9Rahmenteile

WSK 65 SL 1147560K-SEF 1/65 LS SL 1146356K-SEF 1/65 RS SL 1146349SEF 1/66 SL 1146331SA 66 SL 1149814AS WSK 66 SL 1149822BK 60 SL 1147453ALSWSK 66 SL 1149830SB ZVV 35891/66 SL 1154236

Profilsystem Corona 60

WSK 60 RC SL 1146315K-SEF 1/61 RC-V LS SL 1149889K-SEF 1/61 RC-V RS SL 1149897SEF 1/61 N SL 1149855SA 60 SL 1147958AS WSK 61 SL 1149871BK 60 SL 1147453ALSWSK 60 SL 1146208

Profilsystem Corona CT70 / Corana ST82

Thyssen

K-SEF 1/192 UF LS SL 1147743K-SEF 1/192 UF RS SL 1147735SEF 1/192 UF SL 1151216SA 192 SL 1147750AS WSK 192 SL 1151208BKS 192 RC SL 1149517FSSW 192 SL 1156397ALSWSK 192 SL 1148071ZV-RT 192 RC SL 1149541

Profilsystem System AD, Prestige, Deluxe, Elite, MD100

Trocal

WSK 126 SL 1147834K-SEF 1/126 RS SL 1154319K-SEF 1/126 LS SL 1154327SEF 1/126 SL 1154442SA SL 1145127BK SL 1140409ALSWSK SL 1141761

Profilsystem Confort

WSK 26 SL 1145531K-SEF 1/26 UF LS SL 1145564K-SEF 1/26 UF RS SL 1145556SEF 1/26 UF SL 1145549SA SL 1145127AS WSK 42 SL 1153816BKS 26/9/13 RC SL 1153741ALSWSK 103 SL 1149848

Profilsystem Innonova 2000, Serie 900

WSK 226 RC SL 1161447K-SEF 1/226 RC-V LS SL 1161488K-SEF 1/226 RC-V RS SL 1161470SEF 1/226 RC-V SL 1161454SA SL 1145127BK 226 RC SL 1162312ALSWSK 226 RC SL 1161512

Profilsystem Innonova A5 / M5

VEKA

WSK 252 SL 1147610K-SEF 1/152 LS SL 1147727K-SEF 1/152 RS SL 1147719SEF 1/152 SL 1149277SA 152 SL 1162081BK 60 SL 1147453ALSWSK 452/13 SL 1147883

Profilsystem Softline AD (13)

WSK 105 SL 1147578K-SEF 1/52 N LS SL 1149251K-SEF 1/52 N RS SL 1149244SEF 1/52 N SL 1149236SA 52 SL 1154038AS WSK 52 SL 1153840BK 52 SL 1147446FSSW 105 SL 1149210ALSWSK 52 SL 1154046

Profilsystem Softline AD / MD

WSK 152 SL 1147925K-SEF 1/152 LS SL 1147727K-SEF 1/152 RS SL 1147719SEF 1/152 SL 1149277SA 152 SL 1162081BK 60 SL 1147453ALSWSK 452/13 SL 1147883

Profilsystem Topline/AD/MD; Swingline, Softline70

Schüco VEKA

Rahmenteile

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42Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

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Einsatz der Bohrlehren am Blendrahmen, Schließblechpositionen

Anschlaghilfen

Hinweis: Die Bohrlöcher für Scheren- und Ecklager

mit 2,5-3 mm vorbohren und die Positionen der Zap-

fen mit 6 mm vorbohren.

Als erstes sollten Sie die Löcher für das Ecklager 2 unten und das

Scherenlager oben gemäß der Bohrschablone 1 bohren. Sche-

ren- u. Ecklager haben die gleichen Lochabstände (Bild 1).

Hinweis: Aufgrund der Bohrpositionen ist es möglich,

die Bohrungen für das Eck- und Scherenlager am lo-

sen Profilstück vor dem Verschweißen zu setzen.

Hinweis: Scheren- und Ecklager erst nach Montage

der Schließbleche setzen.

Schließbleche montierenIm Bild 2 sehen Sie die unterschiedlichen Positionen der Schließ-

bleche. Sie können die Schließbleche gemäß Bild 2 anschlagen.

Je größer die Fenster sind, desto mehr Schließbleche müssen Sie

montieren. Eine schnelle und einfache Montage der Schließble-

che erreichen Sie mit Hilfe der Anschlaglehren.

Scheren- und Ecklager montierenNach Montage der Schließbleche sind Scheren- und Ecklager

mit geeigneten Schrauben (4 x 40 mm) am Blendrahmen zu ver-

schrauben.Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

Beschlagteile am Blendrahmen montieren

Bild 1: Bohrschablone für Scheren- u. Ecklager

Schließblechpositionen

Maßangaben

bezogen auf die

Rahmenfalzkante !

MVR 50/1 = 500MVR 75/1 = 750MVR/V 50/1+ MVR 50/1 = 500 + 1000MVR/V 75/1+ MVR 50/1 = 750 + 1250MVR/V 75/1+ MVR 75/1 = 750 + 1500

GRK 895/1 = 350GRK 1100/1 = 500GRK 1325/1 = 750 GRK 1550/1 = 750 GRK 1775/1 = 750 + 1250GRK 2000/1 = 750 + 1250GRK 2225/1 = 750 + 1250

MVR 50/1 = 480MVR 75/1 = 730

OR 1025/1 = 480OR 1250/1 = 730OR 1475/1 = 730

ER 15 WK

ER 15 WK

„konstanter Griffsitz“

Bild 2:

Schließblechpositionen

MVR 50/1 = 500MVR 75/1 = 750MVR/V 50/1+ MVR 50/1 = 500 + 1000MVR/V 75/1+ MVR 50/1 = 750 + 1250MVR/V 75/1+ MVR 75/1 = 750 + 1500

GRM 1300/1 = 75GRM 1600/1 = 75

MVR 50/1 = 480MVR 75/1 = 730

OR 1025/1 = 480OR 1250/1 = 730OR 1475/1 = 730

GRM 2300/2 = 360GRM 1800/2 = 260

ER 15 WK

ER 15 WK

GRM 1800/2 = 240GRM 2300/2 = 340

„variabler Griffsitz“

Bild 1:

Schließblechpositionen

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43Winkhaus autoPilot Concept

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Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Bohrlehren für Fenster und Türen

Anschlaghilfen

Weitere Informationen zu diesem Thema erhalten Sie von Ihrem Winkhaus-Ansprechpartner.

10Anschlag-

hilfen

oben senkrecht WSK

oben senkrecht für SEF und bandseitig für MVR 50/1/1EF

grundsätzlich für horizontale Schließbleche

grundsätzlich für vertikale Schließbleche

Bestellungen immer mit Angabe des Namens WSK..., SEF... , K-SEF...

... - (B)

... - BA

rote Körper

gelbe Körper

Bemerkungen

immer Angabe FL-Bezeichnung + NML

immer Angabe Flügelüberschlag

und Zapfendurchmesser

immer Angabe der NML

zum Bohren der Zapfen ø 8 mm

zum Bohren der Zapfen ø 8 mm

für komplettes Fenster inkl. Ecken!

Nur für Band- und Verschlussseite

nur für Verschlussseite

nur für Verschlussseite

nur für Verschlussseite

Lehre

NKS...

FK

Kombilehre

SW + ESV

LAZ

SRV 30-9 Z

EV 1 Z

SRV 9-111 Z

NMV-1...

NMV-2...

NMV-3...

NT-0...

NT-1...

NT-2...

Anwendungsfall

nur für kleine Fenster

Bohrlehre für

Bohrlehre für

autoPilot Elegance

autoPilot Elegance

autoPilot Elegance

kleine Fenster

große Fenster

Türen

(senkrechte Seiten)

kleine Fenster ohne Mitten-

verriegelung

ab FFH 800 - 1600 mm

nur Griffseite

ab FFH 1300 - 2300 mm

nur Griffseite

für Bauteile

ER 15 EF

ER 1

etc. ...

Flügellager

Ecklager

Scherenlager

Absteller WSK

Zusatzschere ZSR

Schere SRV 30-9-Z

Ecklager EV 1-Z

Schere SRK 30-9-119

GRK 895/1

MVR 35/1

ER 15 EF, ER 1

GRK 1100, 1325, 1550

MVR 50, 75

OR 1025, 1250, 1475

ER 15 EF, ER 1

GRK 1775/2, 2000/2, 2225/2,

alle MVR + MVZ 50 + 75

bandseitig

15 EF, ER 1

GRM 1050, 1150

FSSW

Option: ALS oder MSL

ER 15 EF, ER 1

GRM 1300/1, 1600/1

FSSW

Option: ALS oder MSL

ER 15 EF, ER 1

GRM 1800/2, 2300/2

FSSW

Option: ALS oder MSL

zum Setzen

der Schließbleche

K-SEF

WSK mit Einlaufkante 62

WSK mit Einlaufkante 81,5

K-SEF, WSK

SEF (nur bei ...BA-Version)

K-SEF

WSK

SEF (nur bei ...BA-Version)

WSK

SEF (nur bei ...BA-Version)

WSK oben und unten

FSSW...

Option: WSK... ALS oder MSL

WSK oben, Mitte, unten

WSK... FSSW

Option: WSK... ALS oder MSL

WSK oben, Mitte, unten

WSK... FSSW

Option: WSK... ALS oder MSL

vari

able

r G

riff

sitz

kons

tant

er G

riff

sitz

autoP

ilot E

legan

ceall

geme

inal

lgem

ein

grun

dsä

tzlic

h

Bild 2:

Schließblechpositionen

Bild 1:

Schließblechpositionen

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Anwendungsbereiche der Beschläge, Profilausführung, Höhe des Griffes bei GRK

Anschlaganleitungen

Anwendungsbereiche der BeschlägeDie Anschlaganleitung ist ausschließlich für das Anschlagen von Winkhaus-autoPilot-

Beschlägen für Kunststoff-Fenster und -Fenstertüren vorgesehen. Die Beschläge sind

für die folgenden Flügelfalzmaße und Flügelgewichte ausgelegt:

- min. Flügelfalzbreite 270 mm

- max. Flügelfalzbreite 1725 mm

- min. Flügelfalzhöhe 230 mm

- max. Flügelfalzhöhe 2300 mm

- max. Flügelgewicht 100 kg

(Maximalmaße inklusive Zusatzschere ZSR bei max. 2,5m² Flügelfläche)

(1 mm Glasdicke = 2,5 kg/m2)

Hinweis: Zur Ermittlung der zulässigen Flügelgröße beachten Sie bitte

die Diagramme in den Richtlinien zur Produkthaftung.

Der jeweilige Gesamtbeschlag darf nur aus Original Winkhaus-autoPilot-Beschlagteilen

zusammengestellt werden. Bei unsachgemäß durchgeführter Montage des Beschlages

und bei Verwendung von nicht originalen bzw. nicht freigegebenen Systemzubehörtei-

len wird keine Haftung übernommen! Die Beschlagoberflächen sind galvanisch verzinkt

mit Cr (VI)-freier Konversionsschicht und zusätzlichem Top Coat. Beanspruchungsstufe

4, RAL-GZ 660, Teil 1+2, im Silberlook (SL). Bei Einsatz in Feuchträumen oder in einer

Umgebung mit aggresiven, korrosionsfördernden Luftinhalten wenden Sie sich bitte

an Winkhaus.

Achtung! Winkhaus liefert keine Befestigungsschrauben für das Anschla-

gen mit. Verwenden Sie Befestigungsschrauben, die für den entspre-

chenden Fenstertyp und Fensterabmessungen geeignet sind.

Bitte beachten Sie die Hinweise zur Beschlagbefestigung.

ProfilausführungDer Beschlag ist einsetzbar bei Kunststofffenstern mit Standard-Beschlagsnut (Bild 1).

Falzluft: 12 +1 mm, Überschlag: 20 mm.

Bild 2: Flügelfalzhöhe FFH mit Griffsitz G

Hinweis: Bitte beachten Sie die Hinweise zur Profilgestaltung: Durch-

führungsbestimmungen für die Befestigung von tragenden bandseitigen

Beschlagteilen für Dreh- und Drehkippbeschläge zur RAL-RG 607/3 und

RAL 607/13 (DFB 607/3 + 13-01/2).

Hinweis: Das Winkhaus-autoPilot-Beschlagsystem ist wie folgt ausgelegt:

Sicheres Öffnen und Schließen des Fensters in Dreh- / Kippstellung zum

Lüften / Reinigen; Unterstützung des Fensters bei der Erfüllung seiner

Hauptaufgaben (Schutz gegen Regen/Feuchtigkeit; Wärme/Kälte; Lärm

und Zugluft durch guten Dichtschluss). Wenn Sie einen erhöhten Schutz

gegen unerlaubtes Eindringen von außen in den Gebäudeinnenraum

(oder umgekehrt) erreichen wollen, verweisen wir Sie auf die Verwendung

des einbruchhemmenden Winkhaus-autoPilot-Sicherheitsbeschlages.

Achtung! Verschraubung der Beschlagteile den Belastungen entspre-

chend auslegen.

Achtung! Falzluftbereich von Verschmutzung freihalten.

Hinweis: Technische Änderungen vorbehalten.

Höhe des Griffes bei einer Getriebeschiene GRKWenn Sie eine Getriebeschiene GRK ... (konstanter Griffsitz) einsetzen, ändert sich das

Maß G bezogen auf die Flügelfalzhöhe FFH.

Sehen Sie dazu Bild 2 und

die folgende Tabelle:

Bild 1: Profilschnitt

Getriebeschiene GRK... Grifsitz G (mm) GRK 460/0 SL 210 GRK 700/0 SL 210 GRK 895/1 SL 263 GRK 1100/1 SL 413 GRK 1325/1 SL 563 GRK 1550/1 SL 563 GRK 1775/1 SL 563 GRK 2000/2 SL 1050 GRK 2225/2 SL 1050

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Getriebe-

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Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

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Was Sie unbedingt beachten müssen,Ablängen der autoPilot-Beschläge

Anschlaganleitungen

Bild 4: Skala für Getriebeschiene GRM SL einstellen

Das autoPilot-Beschlagsystem bietet Ihnen eine

Basissicherheit durch eine Sicherheits-Eckumlen-

kung mit Pilzkopfschließbolzen. Die Anschlaganlei-

tung richtet sich ausschließlich an Personen, die

Erfahrungen mit herkömmlichen Beschlagsyste-

men haben. Bei allen Arbeiten mit den Beschlägen

müssen Sie die von Winkhaus erstellte “Richtlinie

zur Produkthaftung” befolgen.

Wir zeigen Ihnen die wichtigen und neuen Monta-

geschritte auch im Bild.

Für das Anschlagen benötigen Sie:

- Beschlagstanze

- Anschlaglehren

Was Sie unbedingt beachten müssen Stulp 1 und Schubstange 2 richtig und immer senkrecht

von oben einlegen. Stulp 1 und Schubstange 2 nach dem

Stanzen immer senkrecht nach oben herausnehmen.

Auflageflächen 3 und 4 sauber halten (Bild 3).

Ablängen der autoPilot-Beschläge · Getriebeschiene GRM SL (variabler Griffsitz) ablängen

- Messwert FFH an der Messeinrichtung auf die Markie-

rung GRM einstellen.

- Getriebeschiene GRM SL an der Skala posi-

tionieren, Bohrung 2 auf Bolzen 1 stecken.

Getriebeschiene ablängen, indem Sie die Beschlagstan-

ze betätigen.

- Getriebeschiene GRM SL drehen und die Bohrung 3

auf Bolzen 1 stecken, dann die andere Seite ablängen.

Getriebeschiene GRK SL (konst. Griffsitz) und Oberschiene OR SL ablängen

- Messwert FFH (GRK) oder FFB (OR) an der Messeinrich-

tung auf die Markierung GRK (OR) einstellen (Bild 6).

- Getriebeschiene GRK 1 SL (konstanter Griffsitz) oder

Oberschiene OR 1 SL an den Bolzen 2 anlegen.

- Getriebeschiene GRK 1 SL oder Oberschiene OR 1 SL

ablängen.

Bild 3Bild 2Bild 1

Bild 5: Position zum Ablängen der Getriebeschiene GRM SL

Bild 6: Position zum Ablängen der Getriebeschiene GRK SL Bild 7: Ablängen der Getriebeschiene GRK SL und der Oberschiene OR SL

Achtung! Wenn Sie auf der GRM-Skala

eine Einstellung um einen Teilstrich ver-

schieben, entspricht dies einer realen Län-

genänderung von 2 mm.

11Anschlag-

anleitungen

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Montageanleitung der Beschlagteile

Anschlaganleitungen

Bild 1: Montageanleitung der Beschlagteile

- Scherenbandkappe SBK-SW auf das Scherenband

stecken.

Hinweis: Ab einer Flügelfalzhöhe und/

oder Flügelfalzbreite von ca. 800 mm

(profilbedingt) sollten Sie zusätzlich eine

Mittenverriegelung bandseitig und/oder

unten waagerecht einsetzen.

- Mittenverriegelung an Eckumlenkung ER7/OR...

setzen.

- Bohrlehre für Flügellager ansetzen und die Schrau-

blöcher mit 2,5 mm Spiral-Bohrer vorbohren.

- Die Löcher für die Lagerstifte mit 6 mm bohren.

- Flügellager FK einsetzen und mit Schrauben 4,2

mm x 40 mm festschrauben.

Achtung! Kontrollieren Sie, ob Sie alle

Schrauben in die Beschlagteile einge-

schraubt haben.

Hinweis: Griff setzen und einmal schal-

ten, damit die Mittenfixierung gelöst

wird.

Beschlagteile am Flügel montieren

Gehen Sie wie folgt vor, nachdem Sie Ihr Kunststoff-

fenster für die Montage vorbereitet haben.

Hinweis: Sie müssen an der Getriebesei-

te anfangen.

- Eckumlenkung oben am Flügel montieren, sodass

der Pilzkopf auf der Getriebeseite liegt.

- Eckumlenkung unten am Flügel montieren, sodass

der Pilzkopf auf der Unterseite liegt.

- Beide Eckumlenkungen auf der Getriebeseite mit

je einer Schraube befestigen.

- Flügelfalzhöhe (FFH) messen.

- Getriebeschiene GRM ablängen

oder

- Getriebeschiene GRK ablängen.

- Getriebschiene GRM/GRK so einsetzen, dass die

„Winkhaus“-Prägung lesbar ist und alle Beschlag-

teile festschrauben.

- Eckumlenkung ER7/OR... so einsetzen und befesti-

gen, dass der Flachbolzen oben waagerecht steht.

- Flügelfalzbreite (FFB) messen.

- Oberschiene OR ablängen.

- Oberschiene einsetzen und alle Beschlagteile fest-

schrauben.

Hinweis: Wenn FFH > ca. 600 mm (pro-

filabhängig), bitte einen Kippbegrenzer in

der Oberschiene OR... einsetzen.

- Schere SW in die Oberschiene einhängen, Scheren-

bolzen in die Feder der Gegenstütze eindrücken.

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47Winkhaus autoPilot Concept

Winkhaus Technik GmbH & Co. KG · August-Winkhaus-Str.31 · D-48291 Telgte · Tel.+49 (0)25 04/9 21-0 · Fax -340 · www.winkhaus.de

Getriebe-

schienen

Allgemeine

Produktinformationen

Eck-

umlenkungen

Oberschienen

Scheren

Mitten-

verriegelungen

Flügellager

Ecklager

Zubehör

Beschlag-

varianten

Drehlager

Zwangsverriegelung

Rahmenteile

Anschlag-

hilfen

Anschlag-

anleitungen

Beschlag-

übersichten

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Print-no. 996 000 024 D ∙ A ∙ CH

11Anschlag-

anleitungen

Justiermöglichkeiten

Anschlaganleitungen

Ecklager

Höhenverstellung (± 3 mm) und Seitenver-

stellung (± 2 mm) des Ecklagers.

Rast-Exzenter

Regulieren des Anlagedrucks zwischen Flügel

und Rahmen (± 0,8 mm) durch Hochziehen

und Verstellen des Rastexzenters.

Scherenanzug

In Mittenstellung: 18 mm

Progressiver Scherenanzug: 28 mm

Alternativ kann auch eine Mehrfachspalt-

lüftung MSL OR SL eingesetzt werden

(siehe Oberschienen / Scheren)

Schere

Verstellen des Anpressdrucks (± 0,8 mm)

sowie Anheben und Absenken des Flügels

(von - 2 bis + 3,5 mm).

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KALT

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Winkhaus Technik GmbH & Co. KG

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