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Zukunftschance Cottbuser Ostsee Stadt Cottbus Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Zukunftschance Cottbuser Ostsee- 2020 - kritischer Wasserstand - 2018 - Abschluss der VEM - Böschungsarbeiten - bis 2018 - gefahrlose Errichtung einer Kaimauer möglich - Ende 2014

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Stadt Cottbus

Zukunftschance Cottbuser Ostsee

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

1997 Stadtteil Merzdorf - Leitbilder der

städtebaulichen Entwicklung

Empfehlung für die Auslobung eines

Wettbewerbes, Arbeitstitel „Cottbuser Ostsee“

2001 internationaler städtebaulicher Wettbewerb

2006 Masterplan „Cottbuser Ostsee“

Selbstbindungsbeschlüsse:

- Cottbus

- Teichland

- Wiesengrund

- Neuhausen/Spree

Planungsgeschichte

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Integriertes Stadtentwicklungskonzept

Cottbus 2020 (INSEK)

Handlungsschwerpunkt 4

Schlüsselmaßnahme 5

„Umsetzung der Ziele des Masterplans Cottbuser Ostsee“

RWK Cottbus / Energieregion

Touristisches Entwicklungspotenzial

Integration der Entwicklungsziele „Cottbuser Ostsee“ in

Gesamtplanungen

REK Cottbus – Guben – Forst (in Aufstellung befindlich)

prioritäres Projekt

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Inselrat Cottbuser Ostsee (Gründung 2002)

Stimmberechtigte Mitglieder:

Vertreter der Anrainergemeinden und der

Stadt Cottbus, insgesamt 4 Mitglieder;

Abstimmungen: 2/3 - Mehrheit

Gemeinden:

- Cottbus (3 Stimmenanteile)

- Teichland (1 Stimmenanteil)

- Neuhausen/Spree (1 Stimmenanteil)

- Wiesengrund (1 Stimmenanteil)

Vertreter:

Frau Tzschoppe, Herr Geissler,

Herr Perko, Herr Piosik

Leitung:

Stadt Cottbus

Aufgabe:

Beratung und Empfehlung von

Entscheidungen für Körperschaften

Beratungs- und

Entscheidungsgremium

für den Entwicklungsprozess innerhalb

des Masterplans „Cottbuser Ostsee“

Hauptthemen seit 2010

übergeordnete bzw. tangierende Planungen:

- Abschlussbetriebsplan Tagebau Cottbus-Nord

- Wasserrechtliches Planfeststellungsverfahren

Tagebau Cottbus-Nord (Teil II)

- Entscheidung zur Grubenausfahrt

- REK „Cottbus-Guben-Forst“

- Flurneuordnungsverfahren

kommunale Planungen/Vorhaben:

- Aktualisierung Masterplan „Cottbuser Ostsee“

- Wettbewerb „Seeachse Teichland“

- Wettbewerb „Hafen Neuendorf“

- Ostseefeste

Entwicklungsvorstellungen Dritter:

- LAG Schlichower Damm

- KAG Klinger See

- Private Dritte

Nicht stimmberechtigte Mitglieder:

Vertreter aus Wirtschaft, Politik,

Wissenschaft, Verwaltung;

ehrenamtliche Tätigkeit

- Vattenfall Europe Mining AG

- LMBV

- Wirtschafts-/Bau-

Verkehrsausschuss CB

- Ortsbeiräte (Dissenchen,

Willmersdorf, Merzdorf)

- BTU Cottbus

- Hochschule Lausitz

- Gemeinsame Landesplanung

(GL)

- Landkreis SPN

- Stadt Cottbus

Aufgabe:

Beratung und Information

Mediale Kommunikation: - Abschluss der IBA-Projektvereinbarung „Cottbuser Ostsee“ (2010)

- Öffentlichkeitsbeteiligungen innerhalb von Planverfahren (LBGR)

- Veröffentlichungen von Planungsergebnissen (z. B. Wettbewerbe)

- Informationen zu den jährlichen Ostseefesten

- Ausstellung im Lausitz Park im Rahmen der Nacht der kreativen Köpfe (2011)

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

weitere Zusammenarbeit

PARTNER

Kommunale Arbeitsgemeinschaft Klinger See

(KAG)

- Interessengemeinschaft Klinger See e. V.

- Lokale Aktionsgruppe Spree-Neiße-Land e.V.

Lokale Arbeitsgruppe (LAG) „Schlichower Damm“

„Pro Willmi“

Team Ostseefest (Gemeinden, Ortsbeiräte,

Bürgervereine)

Vattenfall

PROJEKTVERANTWORTLICHE

2000 – 2010

IBA (Abschluss der Lausitz-Charta am 18.09.2010)

Ziel:

- Gemeinsames Verständnis zum Umgang mit

Landschaften nach dem Bergbau

- Umsetzung der Thesen durch die Unterzeichnenden

ab 2011

Projektpartner:

- Stadt Cottbus, Teichland, Neuhausen/Spree

- Amt Peitz, Landkreis Spree-Neiße

IBA - Projektvereinbarung

- Abschluss der Projektvereinbarung zum IBA-

Projekt „Cottbuser Ostsee“ am 03.12.2010

Leitung:

- Stadt Cottbus

Eckpunkte:

- Aktualisierung des Masterplan Cottbuser Ostsee

als Grundlage bei Bedarf und aktuellen

Erfordernissen

- enge Zusammenarbeit mit den benachbarten

Partnern zum Klinger See

IBA SEE

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IBA-Projekt 19 „Cottbuser Ostsee“

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Projektgebiete lt. Masterplan „Cottbuser Ostsee“

Projektgebiete:

- insgesamt 17

- ggf. untergliedert in

Teilprojekte (bislang

nicht abschließend)

davon in Cottbus:

- insgesamt 15

- davon Priorität 1:

- Marina

- Seestraße

2

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Hauptprojekte der Stadt Cottbus

Seestraße und Marina

Projektstart mit

SVV-Beschluss Nr.: IV-001-16/10 vom 24.02.2010

Grundsatzentscheid zum Grunderwerb:

1,2 Mio T€

600 T€ - Seestraße – ehem. Parkway (blau)

600 T€ - Marina (rot, optional violett)

HH-Mittel bislang eingestellt

Investitions-HH 2012-2015

650 T€ (in 2015)

HH-Plan Entwurf 2013-2017

550 T€ (nach 2017)

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Seestraße (ehem. Parkway)

Gegenstand

- 2-spurige Straße

- ggf. Einordnung Trasse Parkeisenbahn

(BTU: Machbarkeitsstudie 2009; Masterarbeit

2012)

Umsetzung

1. Teilabschnitt: B 168 n bis Merzdorfer Bahnhofstr.

- wurde im Rahmen des Baus der B 168 n durch

das Land BB bereits hergestellt (gelb)

2. Teilabschnitt: von Merzdorfer Bahnhofstraße bis

Dissenchener Hauptstraße

- ca. 1,77 km langes, fehlendes Teilstück ist durch

die Stadt Cottbus zu errichten

Gesamtkosten: (incl. Planung)

- ca. 3,2 Mio

- HH-Plan Entwurf 2013-2017:

141,5 T€ (Planungskosten)

3.058,5 T€ ab 2018

Umsetzungszeitraum: ca. 5-6 Jahre

Handlungskonzept: (gem. Auftrag OB vom 21.09.12)

- Vorlage Dez. 2012

- B-Plan-Aufstellung I. Quartal 2013

Grunderwerb

DB AG

- Verkaufsangebot liegt vor (blau)

- laufende Grundstücksverhandlungen (rot)

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Marina (Kaimauer)

Gegenstand

- Marina zwischen B 168n und zukünftigem Ufer

- Errichtung einer Kaimauer für mehr Landerhalt vor

Böschungsabflachung

Umsetzung:

Realisierung: bis spätestens 2018

- 2020 - kritischer Wasserstand

- 2018 - Abschluss der VEM - Böschungsarbeiten

- bis 2018 - gefahrlose Errichtung einer Kaimauer

möglich

- Ende 2014 - Entscheidung zur Umsetzung der

Maßnahme

- 2012 – Übergabe einer Aufgabenstellung von

Stadt an VE-M

Gesamtkosten (incl. Planung):

- ca. 1,9 Mio €

- HH-Plan Entwurf 2013-2017:

110,0 T€ (Planungskosten)

1.790,0 T€ nicht eingestellt (Investorensuche

erforderlich; FM über GA-I möglich)

Planungszeitraum: ca. 2 Jahre

Bauzeit: ca. 1 Jahr

Baubeginn: 2017

Grunderwerb:

- Verkaufsangebot liegt vor (beige)

Seegrenze

Kaimauer

Seepromenade

Projektgebiet

Marina / optional

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

- überwiegend realisiert durch VE-M und LMBV

- Ziel : vollständige Realisierung durch VE-M und LMBV

- nach Fertigstellung Übernahme durch Kommunen

- Unterhaltung auf eigene Kosten

Rundweg Südrandstraße

- zur vollständigen Erschließung des Sees und nach

Bedarfsüberprüfung langfristig Errichtung der Südrandstraße

- durch Kommunen zu realisieren und zu übernehmen

- derzeit keine Aktivitäten zur Realisierung

übergeordnete Straßen

Hauptverkehrsstraßen

untergeordnete Straßen

sonstige Wege

W

Weg befestigt

Weg unbefestigt

nicht vorhanden

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Projekte im Stadtteil Merzdorf

Prioritäten:

Seestraße (ehem. Parkway)

Marina

Aktivstrand

Strand Merzdorf

Merzdorfer Düne Erdaufschüttung, Hafenbecken

bereits realisiert u. a.: - Rundweg (südöstlicher Teil)

- Aussichtspunkte (Turm, Boot)

- Böschungsgestaltung Strand Merzdorf

- Jugendclub

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Projekte im Stadtteil Dissenchen/Schlichow Prioritäten

Hauptstrand

Schlichow : Lärmschutzdamm, Sportplatz,

Wohnbaufläche, bauliche Erweiterung vom

Anger zum See, Campingplatz /

Wochenendhausgebiet

Vereinszentrum

Bewegtes Land : Rückbau Tranitzfließ, Gestaltung der

Landschaft

Bärenbrücker Bucht: Strand und Hafenbecken

Energiezentrum: Tagesanlagen

Klinger See: Wasserverbindung; Strand / Raststelle /

Wildwasserbahn

bereits realisiert u. a.: - Rundweg (südlicher Teil)

- Böschungsgestaltung südlich des Lärmschutz-

damms (zukünftiger Bereich der Vereinsanlagen)

- Aussichtspunkte (Schlichow, Südrandschlauch)

- Bürgerhaus Schlichow, Schlichower Höhe,

- Grundschule und Jugendclub Dissenchen

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Projekte im Stadtteil Dissenchen

Projektgebiet „Marina“

Teilprojekt „Wohngebiet (ehem. KSW)“

Klärung der Rahmenbedingungen

- Umweltbelange (Altlasten, Waldstatus,

Tranitzfließ)

- Ausbaugrad Dissenchener Schulstraße (kein

Gehweg vorhanden mittelfristig Ausbau

erforderlich)

- Abfrage Eigentümerbelange

- Abfrage von Planungsvorstellungen Dritter

Ablauf zur B-Plan-Aufstellung:

- städtebauliches Detailkonzept (12/2012)

- Variantendiskussion (01/2013)

- Grundstücksneuordnung

- Bürgerbeteiligung (01/2013)

- Abschluss städtebaulicher Vertrag (01/2013)

- Aufstellungsbeschluss (ab 02/2013)

B-Plan-Aufstellung:

- Planungskosten Übernahme durch Investor

- Durchführungszeitraum 2013-2014

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Projekte im Stadtteil Willmersdorf Prioritäten

Lakoma : ehemalige Ortslage – Brücke Hammergraben;

Fremdenverkehrseinrichtungen; Seebrücke

Willmersdorf: Kriegerdenkmal, Lärmschutzmaßnahme

zur B 168,

Ortsverbindung Willmersorf-Skadow,

Gemeindezentrum/Bürgerhaus

Zwischen den Deichen: Strand, Begegnungspunkt; Campingplatz;

Deichbauwerk (ca. 600 m lang, 5 m hoch)

bereits realisiert u. a.: - Rundweg (westlicher Teil)

- Aussichtspunkte (Lakoma, Alte Poststraße,

Willmersdorf)

- Grunderwerb Sportübungsplatz (Spende VE-M;

Vollziehung 2013)

- Kita

- Grabenbepflanzung Willmersdorfer Hauptgraben

- Überdachung Veranstaltungsfläche Sportplatz

- Veranstaltungsplatz mit Spielplatz, Rodelberg und

BMX-Strecke

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Zukunftschance Cottbuser Ostsee

Akteure und Aktionen

Vattenfall / LMBV Stadt Cottbus

Behörden / Institutionen Investoren

See

Uferzonen

Renaturierung

Seerundwege

Wassersport

Gastronomie

Beherbergung

Wohnen

Tourismus und Naherholung

Einbindung Stadtstruktur

Verkehrsanbindung

Baurecht

Projektsteuerung

Förderung

Beratung

Genehmigungsverfahren

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