zum Bebauungsplan Nr. 88 „Klostermoor, 1. Änderung“, in ... · plans Nr. 88 die Entwicklung weiterer Wohnbauflächen mit dem Schutzan-spruch eines Allgemeinen Wohngebiets planungsrechtlich

Bonk - Maire - Hoppmann GbR Geräusche - Erschütterungen – Bauakustik

Beratende Ingenieure

Sekretariat: Tel.: 05137/8895-0 / www.bonk-maire-hoppmann.de

Mess-Stelle gemäß § 29b BImSchG

Dip��Ig� Th �as H ppe

ö.b.v. Sachverständiger für Schallimmissions-

schutz Ingenieurkammer Niedersachsen

Dip��Phys� �ichae� �rause

Dip��Ge gr� Wa�de�ar �eyer

Dip��Ig� C�e�es � ��a ö.b.v. Sachverständiger für Lärmschutz Ingeni-

eurkammer Niedersachsen

Dipl.-Ing. Manfred Bonk bis 1995

Dr.-Ing. Wolf Maire bis 2006

Dr. rer. nat. Gerke Hoppmann bis 2013

Rostocker Straße 22 30823 Garbsen 05137/8895-0, -95

Bearbeiter: Dipl.-Ing. Th. Hoppe Durchwahl: 05137/8895-17 [email protected]

Garbsen, 06.03.2017

- 16216 -

Schalltechnisches Gutachten

zum Bebauungsplan Nr. 88 „Klostermoor, 1. Änderung“,

in der Gemeinde Lilienthal

Soweit im Rahmen der Beurteilung verwaltungsrechtliche Gesichtspunkte angesprochen werden,

erfolgt dies grundsätzlich unter dem Vorbehalt einer juristischen Fachprüfung, die nicht Gegen-

stand der schalltechnischen Sachbearbeitung ist

Dieses Gutachten umfasst: 18 Seiten Text 1 Anlage

- 16216 - Bonk-Maire-Hoppmann GbR Seite 3

Inhaltsverzeichnis .............................................................................. Seite

1. Auftraggeber .............................................................................. 5

2. Aufgabenstellung dieses Gutachtens ..................................... 5

3. Örtliche Verhältnisse ................................................................ 6

4. Hauptgeräuschquellen ............................................................. 7

4.1 Vorbemerkung ........................................................................... 7

4.2 Vorhandene Nutzungen ............................................................ 8

5. Berechnung der Immissionspegel ........................................ 11

5.1 Rechenverfahren ..................................................................... 11

5.2. Rechenergebnisse .................................................................. 12

6. Beurteilung .............................................................................. 12

6.1 Grundlagen .............................................................................. 12

6.2 Beurteilung .............................................................................. 15

Liste der verwendeten Abkürzungen und Ausdrücke ........................ 17

Seite 4 Bonk-Maire-Hoppmann GbR - 16216 -


1. Auftraggeber

Gemeinde Lilienthal

- Der Bürgermeister -

Klosterstraße 16

28865 Lilienthal

2. Aufgabenstellung dieses Gutachtens

Die Gemeinde Lilienthal beabsichtigt mit der 1. Änderung des Bebauungs-

plans Nr. 88 die Entwicklung weiterer Wohnbauflächen mit dem Schutzan-

spruch eines Allgemeinen Wohngebiets planungsrechtlich abzusichern. Mit

der 40. Flächennutzungsplanänderung wurde dieses Planungsziel vorberei-

tet. Ziel ist es, bisher „landwirtschaftlich genutzte Flächen“ in Wohnbauflä-

chen zu wandeln, so dass ca. 30 – 40 Einfamilienhäuser entstehen könnten.

Für die Wohnbauflächen im Geltungsbereich des Bebauungsplans Nr. 88

besteht eine Geräusch- Vorbelastung durch drei landwirtschaftliche Hofstel-

len und einen kleinen Betrieb des Garten- und Landschaftsbaus. Im Rahmen

der städtebaulichen Planungen soll daher unter schalltechnischen Gesichts-

punkten geprüft werden, ob bzw. ggf. mit welchen Lärmschutzmaßnahmen

die Ausweisung von Wohnbauflächen möglich ist.

Der Beurteilung der Geräuschsituation werden die Regelungen der

DIN 18005i mit Beiblatt 1 zu Grunde gelegt. Darüber hinaus werden hilfs-

weise die Regelungen der TA Lärmii beachtet. Es ist eine verwaltungsrecht-

liche Frage, ob die „stringente Einhaltung“ der in den vorgenannten Normen

und Richtlinien genannten Orientierungs- bzw. Immissionsrichtwerte nach-

zuweisen ist, da rein landwirtschaftliche Nutzungen nicht in den Anwen-

dungsbereich dieser Verwaltungsvorschrift fallen.

Ungeachtet dessen ist die Anwendung der TA Lärm auf derartige Nutzung im

Allgemeinen als üblich anzusehen, da es keine alternativen Beurteilungs-

grundlagen gibt. Dies vor dem Hintergrund, dass die Erzeugung landwirt-

schaftlicher Produkte i.A. als privilegiert Nutzung angesehen wird.


3. Örtliche Verhältnisse

Die örtliche Situation ist den Anlagen zum Gutachten und dem folgenden

Bild zu entnehmen. Dort sind neben dem Plangebiet Nr. 88 die vier maßgeb-

lichen Änderungsbereiche sowie die vorgenannten landwirtschaftlichen Be-

triebe mit maßgeblichen Geräuschquellen dargestellt.

Das Plangebiet Nr. 88 grenzt im Westen an die Klostermoorer Straße und im

Osten an die Landwehr. Von diesen Straßenzügen aus erfolgt die verkehrli-

che Erschließung über das untergeordnete Straßennetz. Etwa 50 % dieses

Plangebiets sind durch Wohnnutzungen (WR, WA und MD) gekennzeichnet.

Auch das direkte Umfeld des Plangebiets ist durch eine Vermischung von

Wohnnutzungen und landwirtschaftlichen Nutzungen geprägt.

Bild 1: Änderungsbereiche, mögliches Bebauungskonzept

Drei Änderungsbereiche befinden sich westlich der Landwehr; ein Ände-

rungsbereich liegt weitgehend zentral inmitten des Plangebiets. Die vorge-

nannten landwirtschaftlichen Bettriebe befinden sich im südöstlichen Quad-

ranten des Plangebiets. Ein erstes Bebauungskonzept stellt Wohnbauflä-

chen für etwa 30 – 40 Einfamilienhäuser dar.


4. Hauptgeräuschquellen

4.1 Vorbemerkung

Grundlegend für die Berechnung von Beurteilungspegeln sind die Emissi-

onskennwerte der einzelnen Geräuschereignisse. Im Folgenden wird der

A-bewertete Schall-Leistungspegel (LwA) für jeweils ein betrachtetes Ereignis

angegeben. Der Schall-Leistungs-Beurteilungspegel LwAr beinhaltet dagegen

eine Korrektur bezüglich der Anzahl „n“ bzw. der Einwirkzeit „Ti“ der Ereig-

nisse innerhalb der jeweils maßgebenden Beurteilungszeit „Dr“ (tags 6.00 –

22.00 Uhr, nachts 22.00 – 6.00 Uhr, ggf. Ruhezeiten, lauteste Nachtstunde).

Der Schall-Leistungs-Beurteilungspegel LwAr einer Geräuschquelle im Freien

errechnet sich nach:

LwAr = LwA + 10·lg tE/tr

Dabei ist tE die Einwirkzeit, in der der Schall-Leistungspegel LwA auftritt; tr der

Bezugszeitraum in gleichen Zeiteinheiten. Nach den Regelungen der

TA Lärm ist für Bauflächen mit dem Schutzanspruch eines Allgemeinen

Wohngebiets oder höher (WA, WR,...) für die Zeit von 6.00 bis 7.00 Uhr bzw.

20.00 bis 22.00 Uhr ein so genannter „Pegelzuschlag für Tageszeiten mit

erhöhter Empfindlichkeit“ zu berücksichtigen.

Soweit Tätigkeiten in die so genannten „Ruhezeiten“ fallen (vgl. Abschnitt

6.1) sind die in diesen Teilzeiten ermittelten Beurteilungspegel mit einem

Zuschlag von 6 dB(A) („Ruhezeitenzuschlag“) zu versehen. Diese Vorge-

hensweise ist u.E. hinsichtlich der Bewertung konkreter Betriebsabläufe nicht

eindeutig nachvollziehbar. Insofern kann diese Regelung der TA Lärm „pra-

xisnah“ wie folgt beschrieben werden:

Betriebsabläufe „innerhalb der Ruhezeiten“ gehen mit einer vierfachen Wer-

tung in die Ermittlung der maßgeblichen Schall-Leistungs-Beurteilungspegel

ein. D.h. eine Fahrzeugbewegung „innerhalb der Ruhezeit“ entspräche vier

Fahrzeugbewegungen „außerhalb der Ruhezeit“.


4.2 Vorhandene Nutzungen

Fa. Lohmann und Fa. Behrens:

Die beiden vorgenannten Betriebe nutzen ein Betriebsgrundstück, das unmit-

telbar östlich der eigentlichen Hofstelle (außerhalb des Plangebiets Nr. 88)

liegt. Es handelt sich um einen Lagerplatz für Transporter, einige Bauma-

schinen, landwirtschaftliche Maschinen sowie kleinere Mengen an Garten-

baustoffen (Behrens). Herr Lohmann betreibt (nebenberuflich) einen Zucht-

betrieb für ca. 20 bis 25 Angus- Rinder. Im Bereich der ursprünglichen Hof-

stelle gibt es einen kleinen Pferdestall, in dem zwei Pferde zur Miete unter-

gebracht sind. Die Fa. Lohmann selbst betreibt auf der Hofstelle lediglich ein

Büro des Betriebsleiters (Sportstättenbau, Planung).

Die „maßgeblichen“ Geräuschemissionen setzen sich zusammen aus einem

jeweils einstündigen Einsatz von Traktoren und/ oder einem Radlader. Dar-

über hinaus sind ca. 20 Fahrzeugbewegungen (Transporter) zu berücksichti-

gen. Die Rinderzucht selbst verursacht kaum Geräusche. Zweimal jährlich

findet ein Transport der ausgewachsenen Rinder statt, was jedoch als „sel-

tenes Ereignis“ zu bewerten ist.

Für den Einsatz von Radlader und Traktoren kann ein mittlerer Schall-

Leistungspegel von 106 dB(A) zu Grunde gelegt werden. Bei einer Einwirk-

zeit von bis zu zwei Stunden errechnet sich folgender Schall-Leistungs-

Beurteilungspegel:

[Traktor 4] LwAr,tags = 106 + 10 log 2/16 ≈ 97 dB(A).

In diesem Emissionsansatz ist auch der Abtransport von Stallmist oder die

Anlieferung von Einstreu mit abgedeckt, da die schalltechnisch relevanten

Vorgänge nicht regelmäßig am gleichen Wochentag erfolgen.

Warentransporte finden überwiegend mit den firmeneigenen Transportern

statt. Es handelt sich um typische LKW- Fahrgeräusche, wie sie in einer

Studie Hessischen Landesanstalt für Umweltiii beschrieben werden. In der

vorgenannten Studie wird für LKW mit einer Motorleistung < 105 kW ein län-

genbezogenes Fahrgeräusch von 62 dB(A) genannt.


Dieser Kennwert wird zur Sicherheit auch für Transporter in Ansatz gebracht.

Bei bis zu 20 Fahrzeugbewegungen pro Tag errechnet sich so folgender

längenbezogener Schall-Leistungs-Beurteilungspegel:

[LKW] LwAr,tags = 62 + 10 log 20 + 10 log 1/16 ≈ 63 dB(A).

Zur Sicherheit wird noch ein einstündiger Ladebetrieb mittels Radlader in die

Berechnungen eingestellt, der auf die gesamte Betriebsfläche verteilt wird.

Es sich folgender Schall-Leistungs-Beurteilungspegel:

[Radlader] LwAr,tags = 106 + 10 log 1/16 ≈ 94 dB(A)

Landwirt Johann Pein:

Auf der Hofstelle Pein wird eine Milchkuhzucht betrieben. Es handelt sich um

ca. 20 – 30 Tieren, die im Sommer auf der Weide verbleiben und im Winter

im Stall gehalten werden. Geräuschrelevant sind das Entmisten, das Ein-

bringen der Streu sowie die Fütterung. Darüber hinaus wird im Laufe des

Jahres das Winterfutter (Heu) eingelagert und Gülle entsorgt. Die Geräusch-

situation kann vergleichbar der Rinderzucht Lohmann mit einem zweistündi-

gen Traktoreinsatz im Bereich des Stallgebäudes beschrieben werden. Auch

hier wird ein Schall-Leistungs-Beurteilungspegel von 97 dB(A) zu Grunde

gelegt (Traktor 2 und 3).

Landwirt Dietrich Blendermannn:

Die Hofstelle Blendermann umfasst einen Rinderzuchtbetrieb mit ca. 100

Tieren sowie eine Hühnerhaltung. Auch hier werden die Rinder soweit wie

möglich auf den Weiden gehalten und nur für die Wintermonate eingestallt.

Neben der Nutzung der Stallungen werden hier die Futtersilage und die Win-

tereinstreu vorgehalten. Aufgrund der großen Anzahl an Tieren muss auch

eine entsprechende Menge an Gülle und Stallmist entsorgt werden.

Betriebsbedingt unterliegt der Einsatz von Traktoren großen Schwankungen,

wobei in schalltechnisch ungünstigen Situationen eine Überlagerung unter-

schiedlicher Arbeitsabläufe (Entmisten, Einstreu, Gülletransporte, Silageein-

lagerung) nicht unwahrscheinlich ist.


Nach Aussage des Betriebsleiters kann so auf dem Grundstück ein Trakto-

reneinsatz von bis zu 12 Stunden erforderlich sein. Da diese Betriebssituati-

on u.E. auch unter der Sichtweise „seltener Ereignisse“ beurteilt werden

kann, wird zur Sicherheit ein Traktoreneinsatz von 10 Stunden (effektive Ar-

beitszeit) zu Grunde gelegt.

Der Traktor dient zum Transport von Silage und Gülle, der Entmistung und

Einstreu sowie der Anmischung des Futters und dem Einbringen des Futters

in den Stall (im Winter). Die schalltechnisch relevanten Arbeitsabläufe finden

dabei rund um das Stallgebäude statt. Eine mögliche Pegelminderung durch

den Traktorbetrieb innerhalb des Stalls (offene Tore) wird nicht in Ansatz

gebracht. Folgender Schall-Leistungs-Beurteilungspegel ist maßgebend:

[Traktor 1] LwAr,tags = 106 + 10 log 10/16 ≈ 104 dB(A).

Tiergeräusche Allgemein:

Bei der Tierhaltung sind Geräuschemissionen der Tiere selbst möglich. Im

Regelfall sind diese vernachlässigbar bzw. kaum wahrnehmbar. Ausnahmen

sind gegeben durch Fremdeinflüsse (fremde Personen oder Tiere) oder im

Verlauf der Fütterung sowie beim Ausmisten oder der Einstreu. Diese lauten

Phasen sind zeitlich eingegrenzt und umfassen im Regelfall ca. 1 – 2 Stun-

den. In einem vergleichbaren Bullenmaststall wurde während der vorgenann-

ten Arbeitsabläufe ein Innenpegel zwischen 85 und 90 dB(A) ermittelt. Bezo-

gen auf eine Einwirkzeit von zwei Stunden entspräche dies einem Beurtei-

lungspegel Innen von 78 dB(A). Bereits in einem Abstand von 25 m läge die

Geräuschbelastung damit bei ca. 55 – 60 dB(A). Insofern werden diese Ge-

räuschemissionen bei den Ausbreitungsrechnungen nicht mit betrachtet.

Dies gilt sinngemäß auch für die Nachtzeit, da Tiergeräusche hier einerseits

ortsüblich sind, andererseits die Einwirkzeit einer “nächtlichen Unruhe“ nicht

konkret festgelegt werden kann.


5. Berechnung der Immissionspegel

5.1 Rechenverfahren

Die Ausbreitungsrechnung erfolgt entsprechend der ISO 9613-2. Die Fre-

quenzabhängigkeit der Geräuschemissionen der maßgebenden Quellen wird

durch Ansatz der entsprechenden Terzspektren berücksichtigt. Das Kriterium

für die Betrachtung linien- oder flächenhafter Geräuschemissionen wird im

Sinne der ISO 9613-2 beachtet. Mögliche Bodeneffekte werden entspre-

chend der Nr. 7.3 der ISO 9613-2 mit einem mittleren Dämpfungsfaktor von

0,6 berücksichtigt. Alle für die Ausbreitungsrechnung wesentlichen Parame-

ter wurden digitalisiert. Für Straßenverkehrsgeräusche und Geräuschemissi-

onen auf Pkw-Parkplätzen ist richtliniengerecht

<hQ> = 0,5 m über OK Fahrfläche

anzusetzen; die Quellhöhe der maßgebenden Geräuschquellen, der Zufahr-

ten und sonstiger Quellen ergeben sich aus den vorliegenden Planunterla-

gen zum Hochbauvorhaben. Die o.a. Rechenverfahren wurden im Rechen-

programm soundPLANiv programmiert. Die Berechnungen wurden mit fol-

genden voreingestellten Rechenparametern durchgeführt:

Winkelschrittweite: 1° Reflexzahl: 3 Reflextiefe: 1 Seitenbeugung: ja Suchradius: 2000 m

Berechnet wurden jeweils die durch die o.g. Geräuschquellen verursachten

Mittelungspegel bzw. Beurteilungspegel für einen Regelbetrieb in der Beur-

teilungszeit tags (6.00 bis 22.00 Uhr).


5.2. Rechenergebnisse

Die Rechenergebnisse sind dem Gutachten in Form einer farbigen Raster-

lärmkarte für den am stärksten betroffenen Obergeschossbereich beigefügt.

Maßgebliche Geräuschimmissionen treten in der Beurteilungszeit tags auf.

6. Beurteilung

6.1 Grundlagen

Im Rahmen der Bauleitplanung sind bei der Beurteilung die Regelungen der

DIN 18005 „Schallschutz im Städtebau“ mit Beiblatt 1 zu beachten. Als An-

haltswerte für die städtebauliche Planung werden im Beiblatt 1 zu DIN 18005

u.a. die folgenden Orientierungswerte genannt:

bei Dorfgebieten (MD) und Mischgebieten (MI)

tags 60 dB(A)

nachts 50 bzw. 45 dB(A).

bei allgemeinen Wohngebieten (WA), Kleinsiedlungsgebieten (WS) und Camping-

platzgebieten

tags 55 dB(A)


bei reinen Wohngebieten (WR)

tags 50 dB(A)


Bei zwei angegebenen Nachtwerten soll der niedrigere für Industrie-, Gewer-

be- und Freizeitlärm sowie für Geräusche von vergleichbaren öffentlichen

Betrieben gelten; der höhere Nachtwert ist für den Einfluss von Verkehrslärm

zu berücksichtigen.


Für Gewerbelärmeinflüsse sind im Einzelfall (konkretes Einzelgenehmi-

gungsverfahren, Nachbarschaftsbeschwerde...) die I��issi srichtwerte

nach Nr. 6.1 der TA Lärm zu beachten; diese betragen u.a.:

c) in Kerngebieten, Dorfgebieten und Mischgebieten

tags 60 dB(A)

nachts 45 dB(A)

d) in allgemeinen Wohngebieten und Kleinsiedlungsgebieten

tags 55 dB(A)

nachts 40 dB(A)

e) in reinen Wohngebieten

tags 50 dB(A)

nachts 35 dB(A)

Einzelne, kurzzeitige Geräuschspitzen dürfen die Immissionsrichtwerte am Tage um nicht mehr als 30 dB(A) und in der Nacht um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten.

Danach ergeben sich die folgenden zulässigen Maximalpegel:

Tabelle 1: Zulässige Maximalpegel

Baugebiet tags (6.00-22.00 Uhr) nachts (22.00-6.00 Uhr)

WR 50 + 30 = 80 dB(A) 35 + 20 = 55 dB(A)

WA/WS 55 + 30 = 85 dB(A) 40 + 20 = 60 dB(A)

MI/MD/MK 60 + 30 = 90 dB(A) 45 + 20 = 65 dB(A)

Die Immissionsrichtwerte beziehen sich auf folgende Zeiten:

Tags : 06.00 – 22.00 Uhr

Nachts : 22.00 – 06.00 Uhr

Die Nachtzeit kann bis zu einer Stunde hinausgeschoben oder vorverlegt werden, soweit dies wegen der besonderen örtlichen oder wegen zwingender betrieblicher Verhältnisse unter Berücksichtigung des Schutzes vor schädlichen Umwelteinwir-kungen erforderlich ist. Eine achtstündige Nachtruhe der Nachbarschaft im Einwir-kungsbereich der Anlage ist sicherzustellen. Die Immissionsrichtwerte nach den Nummern 6.1 bis 6.3 gelten während des Tages für eine Beurteilungszeit von 16 Stunden. Maßgebend für die Beurteilung der Nacht ist die volle Nachtstunde (z. B. 1.00 bis 2.00 Uhr) mit dem höchsten Beurteilungspegel, zu dem die zu beurteilende Anlage relevant beiträgt.

Bezüglich der Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit wird in Nr. 6.5 der TA

Lärm ausgeführt:


Für folgende Zeiten ist in Gebieten nach Nummer 6.1 Buchstaben d bis f bei der Ermittlung des Beurteilungspegels die erhöhte Störwirkung von Geräuschen durch einen Zuschlag zu berücksichtigen:

An Werktagen: 06.00 – 07.00 Uhr,

20.00 – 22-00 Uhr

An Sonn- und Feiertagen: 06.00 – 09.00 Uhr,

13.00 – 15-00 Uhr und 20.00 – 22.00 Uhr.

Der Zuschlag beträgt 6 dB.

Von der Berücksichtigung des Zuschlags kann abgesehen werden, soweit dies we-gen der besonderen örtlichen Verhältnisse unter Berücksichtigung des Schutzes vor schädlichen Umwelteinwirkungen erforderlich ist.

Neben den absoluten Skalen von Richtwerten bzw. Orientierungswerten, kann

auch der allgemein übliche Maßstab einer subjektiven Beurteilung von Pegel-

unterschieden Grundlage einer lärmtechnischen Betrachtung sein. Dabei werden

üblicherweise die folgenden Begriffsdefinitionen verwendet (vgl. u.a. Sälzerv):

• messbar / nicht messbar:

Änderungen des Mittelungspegels um weniger als 1 dB(A) werden als "nicht

messbar" bezeichnet. Dabei wird berücksichtigt, dass eine messtechnische

Überprüfung einer derartigen Pegeländerung in aller Regel nicht möglich ist.

• wesentlich / nicht wesentlich:

Als "wesentliche Änderung" wird - u.a. im Sinne der Regelungen der

16. BImSchV - eine Änderung des Mittelungspegels um mehr als 3 dB(A)1 defi-

niert. Diese Festlegung ist an den Sachverhalt geknüpft, dass erst von dieser

Zusatzbelastung an die Mehrzahl der Betroffenen eine Änderung der Geräusch-

Immissionssituation subjektiv wahrnimmt. Rein rechnerisch ergibt sich eine Än-

derung des Mittelungspegels eines Verkehrsweges um 3 dB(A) wenn die Ver-

kehrsbelastung im jeweiligen Beurteilungszeitraum - bei ansonsten unver-

änderten Randbedingungen - verdoppelt (=> + 3 dB(A)) bzw. halbiert (=>

- 3 dB(A)) wird.

• "Verdoppelung":

Änderungen des Mittelungspegels um ca. 10 dB(A) werden subjektiv als "Hal-

bierung" bzw. "Verdoppelung" der Geräusch-Immissionsbelastung beschrieben.

1 entsprechend den Regelungen der 16.BImSchV sind Mittelungspegel und Pegeländerungen auf

ganze dB(A) aufzurunden; in diesem Sinne wird eine "wesentliche Änderung" bereits bei einer rechnerischen Erhöhung des Mittelungspegels um 2,1 dB(A) erreicht.


6.2 Beurteilung

Die schalltechnischen Berechnungen wurden für einen möglichen Voll-

Lastbetrieb auf allen drei Hofstellen durchgeführt. Unter Berücksichtigung

der Regelungen der TA Lärm wurde der so genannte „Ruhezeitenzuschlag“

vollumfänglich in Ansatz gebracht. Unabhängig hiervon sollte vorausgesetzt

werden, dass i.S. der gegenseitigen Rücksichtnahme Arbeiten so weit mög-

lich „außerhalb der Ruhezeiten“ durchgeführt werden. Dies gilt insbesondere

für Sonn- und Feiertage, an denen dem Grunde die Tätigkeiten auf das Füt-

tern beschränkt werden können. Einstreu und Ausmisten, Gülletransporte

etc. sollten (und können) werktags erfolgen.

Die folgende Beurteilung bezieht sich im Wesentlichen auf die in der Bebau-

ungsplanänderung dargestellten Wohnquartiere Q1 bis Q8, auch wenn die

Rasterlärmkarte für den gesamten „Untersuchungsbereich“ gerechnet wurde.

Der Anlage 1 ist zu entnehmen, dass in den Quartieren Q5 und Q7 die Ge-

räuschbelastung unterhalb von 40 dB(A) liegt. Damit wird hier am Tage

selbst der Orientierungswert nachts für WA- Gebiete eingehalten.

In den Quartieren Q1 bis Q3, Q6 und Q8 liegt die Geräuschbelastung tags

zwischen 40 und 50 dB(A), so dass der Orientierungswert für Reine Wohn-

gebiete eingehalten bzw. unterschritten wird. Lediglich im Quartier Q4 kön-

nen im westlichen Drittel Beurteilungspegel zwischen 55 und 65 dB(A) auf-

treten. Auch wenn diese Geräuschsituation ggf. als „seltenes Ereignis“ be-

wertet werden kann (die Lärmbelastung tritt an nicht mehr als 10 Tagen ei-

nes Jahres auf), sollte hier eine 10 m breite Abstandsfläche ausgewiesen

werden. Darüber hinaus sollte die Baugrenze einen Mindestabstand von 20

m zur Hofstelle Pein einhalten.

Dies vor dem Hintergrund, dass in diesem Quartier durch Tiergeräusche (in

den Wintermonaten) eine zusätzliche Geräuschbelastung auftreten kann, die

punktuell auch nachts wahrnehmbar sein könnte (Fremdeinflüsse). In den

Quartieren Q1, Q3, Q6 und Q8 sind Tiergeräusche ggf. wahrnehmbar, aber

gegenüber den im schalltechnisch ungünstigen fall maßgeblichen Betriebs-

geräuschen vernachlässigbar.


Mögliche Geräuschspitzen treten nur am Tage auf (eine nächtliche Fütte-

rung, das Entmisten oder die Einstreu sind in der Zeit von 22.00 bis 6.00 Uhr

vermeidbar), so dass der zulässige Vergleichswert der TA Lärm eingehalten

bzw. unterschritten wird.

Dipl.- Ing. Th. Hoppe

© 2017 Bonk-Maire-Hoppmann GbR, Rostocker Straße 22, D-30823 Garbsen


Liste der verwendeten Abkürzungen und Ausdrücke

dB(A): Kurzzeichen für Dezibel, dessen Wert mit der Frequenzbewertung "A" ermit-

telt wurde (für die im Rahmen dieser Untersuchung behandelten Pegelbe-

reiche ist die A-Bewertung nach DIN 651 als "gehörrichtig" anzunehmen)

Emissionspegel : Bezugspegel zur Beschreibung der Schallabstrahlung einer Ge-

räuschquelle. Bei Verkehrswegen üblw. der Pegelwert Lm,E (25 m- Pegel), bei

„Gewerbelärm“ i.d.R. der Schall-Leistungs-Beurteilungspegel LwAr

Mittelungspegel "Lm" in dB(A): äquivalenter Mittelwert der Geräuschimmissionen;

üblw. zwei Zahlenangaben , getrennt für die Beurteilungszeiten "tags" (600 bis

2200 Uhr) und "nachts" (2200 bis 600 Uhr). I.d.R. unter Einbeziehung der Schal-

lausbreitungsbedingungen; d.h. unter Beachtung von Ausbreitungs-

dämpfungen, Abschirmungen und Reflexionen.

Beurteilungspegel in dB(A): Mittelungspegel von Geräuschimmissionen; ggf. korri-

giert um Pegelzu- oder -abschläge. Z.B. Zuschlag für Tonhaltigkeit...

Immissionsgrenzwert (IGW): Grenzwert für Verkehrslärmimmissionen nach § 2 der

16. BImSchV (näheres hierzu s. Abschnitt 6)

Orientierungswert (OW): Anhaltswert für die städtebauliche Planung nach Beiblatt 1

zu DIN 18005 (vgl. Abschnitt 6)

Immissionsrichtwert (IRW): Richtwert für den Einfluss von Gewerbelärm oder ver-

gleichbaren Geräuschimmissionen (Freizeitlärm usw.); vgl. z.B. TA Lärm.

Ruhezeiten � vgl. Tageszeiten mit erhöhter Empfindlichkeit nach Nr. 6.5 der

TA Lärm

Immissionshöhe (HA), ggf. "Aufpunkthöhe": Höhe des jeweiligen Immissionsortes

(Berechnungspunkt, Messpunkt) über Geländehöhe in [m].

Quellhöhe (HQ), ggf. "Quellpunkthöhe": Höhe der fraglichen Geräuschquelle über

Geländehöhe in [m]. Bei Straßenverkehrsgeräuschen ist richtliniengerecht

HQ = 0,5 m über StrOb, bei Schienenverkehrsgeräuschen HQ = Schie-

nenoberkante.

Wallhöhe, Wandhöhe (Hw): Höhe einer Lärmschutzwand bzw. eines -walles in [m].

Die Höhe der Lärmschutzanlage wird üblw. auf die Gradientenhöhe des Ver-

kehrsweges bezogen; andernfalls erfolgt ein entsprechender Hinweis.


Quellen, Richtlinien, Verordnungen

i DIN 18005, Teil 1 "Schallschutz im Städtebau - Grundlagen und Hinweise für die Pla-

nung " (Juli 2003), Hrsg.: Deutsches Institut für Normung e.V., Beuth Verlag GmbH, Berlin.

ii Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz vom 26.8.1998 (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm - TA Lärm); GMBl. 1998 Seite 503ff; rechtsverbindlich seit dem 1.November 1998

iii "Technischer Bericht zur Untersuchung der Lkw- und Ladegeräusche auf Betriebsge-länden von Frachtzentren, Auslieferungslagern und Speditionen"; Wiesbaden 1995 (Hessische Landesanstalt für Umwelt)

iv Soundplan GmbH, Backnang; Programmversion 7.4

v Sälzer, Elmar: Städtebaulicher Schallschutz. 1982 Bauverlag GmbH ¨ Wiesbaden und Berlin Bruckmayer, S. und Lang, J.: "Störung der Bevölkerung durch Verkehrslärm. Österrei-chische Ingenieur-Zeitschrift 112 (1967) Gösele, K. und Schupp, G.: Straßenverkehrslärm und Störung von Baugebieten. FBW-Blätter, Folge 3, 1971 Gösele, K. und Koch, S.: Die Störfähigkeit von Geräuschen verschiedener Frequenz-bandbreite. Acustica 20 (1968) Kastka, J. und Buchta, E.: Zur Messung und Bewertung von Verkehrslärmbelästigungs-reaktionen. Ergebnisse einer Felduntersuchung, 9. ICA, Madrid, 1977

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49A

41

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4

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6

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8

9

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35

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4

4

2B

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46A

46

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30

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1

277

5 163

22

150

3

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7

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36

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13

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3

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2

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10

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1

54

41

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96

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28

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16

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11

277

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3

36

23

36

26

12

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2

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265

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6

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2

101

7

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15

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261

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1

40

10

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32

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12

12

16W

acholderw

eg

Heideweg

Heideweg

Im Busch

1. Landwehr

andwehr

1. Landwehr

1.Landwehr

1.Landwehr

Im Dorfe

Im Dorfe

Am Saatmoor

Am Saatmoor

Rich

tpad

Traktor1

Traktor2

Traktor3

Traktor4

Radlader

LKW

GA-Nr.: - 16216 - / Anlage: 1 / Blatt-Nr.:Datum: 03.03.2017 / Bearb.: Ho

1. Änderung des Bebauungsplans Nr. 88Geräuschbelastung tags durch Landwirtschaft,Lage der Geräuschquellen

Maßstab 1:25000 10 20 40 60 80 100 120 140 160

m

LegendeHauptgebäude

Rechengebiet

Allgemeine Wohngebiete

Linienschallquelle

Flächenschallquelle

Nebengebäude

PegelwerteLrTin dB(A)

<= 4040 < <= 4545 < <= 5050 < <= 5555 < <= 5858 < <= 6060 < <= 6262 < <= 6464 < <= 6666 <

Q5

Q8

Q6

Q7

Q2

Q1

Q4

Q3

Documents

zum Bebauungsplan Nr. 88 „Klostermoor, 1. Änderung“, in ... · plans Nr. 88 die Entwicklung weiterer Wohnbauflächen mit dem Schutzan-spruch eines Allgemeinen Wohngebiets planungsrechtlich