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SySteme 2012

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BionX Antriebssysteme sind einzigartig im sport lichen Fahrerlebnis: kraftvoll im Antritt, satt in der Beschleunigung und ausdauernd in der Leistungsfähigkeit.

Die Weiterentwicklung unserer Serien – jetzt übrigens alle aus gestattet mit dem superleichten und in Tests sehr positiv bewer teten SL Motor – setzt auf maximale Antriebseffizienz. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Nicht nur im klar definierten Design, sondern auch am souveränen Lächeln unserer Kunden. Wir nennen es den X-Effect.

Intelligenter Antrieb. Unendlicher Fahrtrieb. Das ist BionX™.

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Konzentration auf das Wesentliche: Leistung und Reichweite

� Superleichter getriebeloser Hinterrad-Motor für maximalen Wirkungs grad, bei geringstem Verschleiss auf Antrieb, Kette und Schaltkomponenten

� Intelligente Kraftmess-Sensorik für eine besonders sensibel ansprechende, geräusch- und vibrationsfreie Energieunterstützung

� Integrierter Generatormodus, der eine Rekuperation der Bremsenergie und damit noch bessere Reichweiten ermöglicht (bis zu +15%)

�Übersichtliche und einfach zu handhabende Steuerungskonsole, vier wählbare Unterstützungsstufen

� Individuelle Konfiguration des Antriebssystems auf persönliche Fahr-Vorlieben

� Einfache Nachrüstung von modernen Bikes zum eBike

4

3

2

1

Stufe

linkes Bein 45 %

BionX unterstützt Sie und gleicht dabei unterschiedliche Beinkräfte sowie die Totpunkte aus.

Totpunkt rechtes Bein 55 %

Radfahrer

Cyclist Cyclist

BionX proportionale Unterstützung

4

3

2

1

StufeReichweiten (Premium Serie)

km20 40 60 80 100

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BionX setzt auf eine Technologie, die die eigene Antriebsleistung (grün) bei Bedarf durch elektrische Motorkraft (blau) unterstützt – bei der das Rad aber dank des Heckmotors seine typische Fahrcharakteristik behält. BionX Antriebe sind besonders sportliche Direktläufer, damit vibrations- und geräuschfrei und ver fügen über eine integrierte Energie-Rück gewinnung (Rekuperation). Unterstützung: bis zu 300% der eigenen Leistung. Reichweiten: bis zu 105km.

Die Bedien-KonsoleDie intelligente Steuer- und Kommunikations-einheit des BionX Systems. Multifunktionale Konsole mit Anzeige von Geschwindigkeit, Fahrstrecke, Durchschnittsgeschwindigkeit und Gesamt kilometer.

Das leichte KraftpaketDer SL-Hochleistungsmotor ist im Hinterrad integriert und wartungsfrei. Er bietet hohen Wirkungsgrad und zuverlässige Unterstützung in jedem Gelände.

Die EnergiequelleBionX bietet eine Vielzahl unterschied licher Batterieoptionen an. Vom Unterrohr-Akku in verschiedenen Ausführungen bis hin zum voll integrierten Gepäckträger-Akku.

3

1

2

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1

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PrEmium SEriE

Die 48V-XL-Hochleistungsbatterie bietet ein echtes Maximum an Energie: bis zu 20% mehr Reichweite machen Strecken über 100 Kilometer mit nur einer Batterieladung möglich. Die Kombi-nation aus leichtem SL Motor und der Batterie am Unterrohr ist die perfekte Wahl, um den X-Effect in Bestform zu erleben.

€ 1.899,00 rEichwEitE* 105 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 8,8 Ah / 423 Wh

BAttEriEzELLEn 52

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 7,3 kg

SL 250 HT DT XL

* Maximale Reichweite basiert auf einem vollständigen Batterieladezyklus, Betrieb auf Unterstützungslevel 1 und optimal angenommenen Konditionen. Reichweiten variieren aufgrund des jeweiligen Zustands der Straße, des Straßenbelags, des Fahrergewichts und der gewählten Unterstützung.

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€ 1.999,00

SL 250 HT RR XL

PrEmium SEriE

rEichwEitE* 105 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 8,8 Ah / 423 Wh

BAttEriEzELLEn 52

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 8,6 kg

Bei diesem neuen System haben wir die maximale Reichweite unserer XL Batterie formschön in den Gepäckträger integriert. Elegantes Design gepaart mit modernster SL Antriebseffizienz – jetzt für jede Rahmenform. Die RR-Versionen verfügen standard-mäßig über ein integriertes Rücklicht, das über die Steuerungs-konsole angeschaltet werden kann.

* Maximale Reichweite basiert auf einem vollständigen Batterieladezyklus, Betrieb auf Unterstützungslevel 1 und optimal angenommenen Konditionen. Reichweiten variieren aufgrund des jeweiligen Zustands der Straße, des Straßenbelags, des Fahrergewichts und der gewählten Unterstützung.

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€ 1.599,00

PowEr SEriE

SL 250 HT DT L

Die logische Konsequenz für die Fortsetzung der Erfolgsgeschichte des HT-Systems heißt Integration des SL Motors und Erhöhung der Batteriespannung auf 48V. Gewohnt kraftvoll, leistungsstark und jetzt nochmals um 1,2 kg leichter. Das ideale System für alle, die bei der Effizienz auch auf Preis-Leistung setzen.

rEichwEitE* 80 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 6,6 Ah / 317 Wh

BAttEriEzELLEn 39

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 6,7 kg

* Maximale Reichweite basiert auf einem vollständigen Batterieladezyklus, Betrieb auf Unterstützungslevel 1 und optimal angenommenen Konditionen. Reichweiten variieren aufgrund des jeweiligen Zustands der Straße, des Straßenbelags, des Fahrergewichts und der gewählten Unterstützung.

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€ 1.699,00 rEichwEitE* 80 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 6,6 Ah / 317 Wh

BAttEriEzELLEn 39

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 8,0 kg

PowEr SEriE

Flexibilität in ihrer schönsten Form. Das neue, mit SL-Motor ausge-stattete Gepäckträgersystem spart nicht an der Dynamik, sondern am Gewicht. Mit Reichweiten bis zu 80 Kilometern ein perfekter Begleiter für jede Lebenslage und jede Rahmenform.

SL 250 HT RR L

* Maximale Reichweite basiert auf einem vollständigen Batterieladezyklus, Betrieb auf Unterstützungslevel 1 und optimal angenommenen Konditionen. Reichweiten variieren aufgrund des jeweiligen Zustands der Straße, des Straßenbelags, des Fahrergewichts und der gewählten Unterstützung.

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SyStEmüBErSicht

rEichwEitE 105 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 8,8 Ah / 423 Wh

BAttEriEzELLEn 52

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 8,6 kg

rEichwEitE 80 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 6,6 Ah / 317 Wh

BAttEriEzELLEn 39

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 8,0 kg

rEichwEitE 105 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 8,8 Ah / 423 Wh

BAttEriEzELLEn 52

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 7,3 kg

rEichwEitE 80 km

BAttEriE Li-Ion / 48V / 6,6 Ah / 317 Wh

BAttEriEzELLEn 39

DrEhmomEnt (nom./mAX.) 9/40 Nm

GEwicht (SyStEm) 6,7 kg

SL 2

50 H

T D

T L

SL 2

50 H

T D

T X

L

SL 2

50 H

T RR

LSL

250

HT

RR X

L

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LEiStunGSKLASSEn

PrEmium PowEr

SL 250 ht Dt XL SL 250 ht rr XL SL 250 ht Dt L SL 250 ht rr L

rEichwEitE ••••• ••••• •••• ••••

PowEr / DrEhmomEnt ••••• ••••• ••••• •••••

GEwicht •••• ••• ••••• ••••

rAhmEntyP

hErrEn ••••• •• ••••• ••

DAmEn / trAPEz ••••• •••••

tiEFEinStEiGEr ••••• •••••

EinSAtzBErEich

city ••• •••• ••• ••••

PEnDLEr ••••• ••••• •••• ••••

tour / rEiSE ••••• •••• •••• •••

GELänDE ••••• ••• •••• ••

Commuter Stadteinsatz

Reise O�-Road

Commuter Stadteinsatz

Reise O�-Road

Commuter Stadteinsatz

Reise O�-Road

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Reise O�-Road

BionX empfiehlt beim Fahren mit einem Pedelec das tragen eines helms. unterstützen Sie mit uns eine sichere emobilität auf 2 rädern.weitere informationen zu Garantie- und Serviceleistungen sowie news und möglichkeiten, BionX live kennenzulernen finden Sie im internet unter bionxinternational.com

Je mehr Punkte eine Kategorie enthält, desto besser ist das System für die Ansprüche geeignet.

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bionxinternational.com

hostettler gmbhNeuenburgerstrasse 33D-79379 müllheim

[email protected]

Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. © 2012 BionX International Corporation. BionX, BionX Design, Powered by BionX, Intelligent mobility und IGH3 sind eingetragene Warenzeichen der BionX International Corporation.

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