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MACK DEFENSE SOLUCIONES PARA VEHÍCULOS DE DEFENSA

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Orientada a la victoria: la flota de Mack DefenseMACK DEFENSE, LLC es una subsidiaria de propiedad absoluta de MACK TRUCKS, Inc. responsable de la venta de camiones MACK a todos los clientes a nivel federal o ministerial en todo el mundo. Nos especializamos en vehículos tácticos, logísticos, comerciales y de especialidad. Formar parte de Volvo Group significa que MACK DEFENSE cuenta con el respaldo de uno de los grupos de fabricación de camiones más grandes del mundo y puede brindar soporte global en más de 190 mercados.

CONTRATOS DE MACK DEFENSE:

Agencia de Logística de Defensa (DLA) #SPE8EC-18-D-0015GSA AutoChoice es GS-30F-GA103 (Mack) y GS-30F-GA107 (Volvo) GSA Transit Bus #GS-30F-HA020Camión de servicio pesado o intermedio #E60HP-16TRUK, PSPC (Canadá)

PROVEEDOR N.º 1 DE MOTORES DE 11 L Y SUPERIORES

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Mack Defense modifica los productos comerciales básicos para cumplir con los requisitos de los clientes gubernamentales y militares; además,

se encarga de integrar soluciones de sistemas completos.

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MACK DEFENSEGRANITEGraniteLa plataforma de eficacia comprobada.Configuraciones de la cabina

Cabina corta

Litera superior plana de 36 pulgadas (914,4 mm)

®

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CONFIGURACIONES O APLICACIONES ADICIONALES DISPONIBLES A PEDIDO

ESTANQUE DE COMBUSTIBLE COMPACTO El estanque de combustible en forma de D opcional deja más espacio para la instalación de la estructura.

CHASIS CORNERSTONE™El chasis Cornerstone comprobado de Granite brinda un rendimiento sólido como una roca, durabilidad y confiabilidad. La altura constante del larguero del chasis y el diseño con aleación de acero de alta resistencia crean un chasis más fuerte y liviano y, al mismo tiempo, con una mayor distancia al suelo. Cada chasis está construido con travesaños para aplicaciones específicas y se ofrece en varios espesores.

EJES MOTRICES MACKEl eje delantero del modelo Granite viene en posiciones de avance y retroceso ideales para permitirle construir un camión que se adecue a sus necesidades.

APLICACIONES

AguaCombustibleCamión aljibeGrúa de auxilioTractocamiónTransporte de tropasCamión de soporte de mantenimientoCamión de volteoResiduos

CONFIGURACIONES

4 x 2/4 x 46 x 4/6 x 68 x 4/8 x 6/8 x 810 x 6

CAPACIDAD

PBV (Peso Bruto Vehicular): 35 000 a 92 000+ libras (15 875 a 41 730+ kg)

PBC (Peso Bruto Combinado): 114 000+ libras (51 710+ kg)

TREN DE POTENCIA

Motor: 325 - 520 HP (239 - 382 kW); torque máximo de 1260 a 1860 lb-pie (1708 a 2522 Nm), Normas de emisión US y Euro 3 y Euro 5

Transmisión: Automatizada (M Drive), automática, manualEjes: 12K - 23K delantero, 38K - 70K+ traseroSuspensión: mecánica y neumática

ESPECIAL

Sistema de vadeoCabina blindadaMando derecho

MezcladorSépticasOtras estructuras personalizadasDescargaGrúaCostados con cortinaCamión rectoJaula de cargaGancho de levantamiento

Amarres de sujeción para traslado aéreoCompatible con modelo C17Filtro de combustible JP8

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MACK DEFENSEGRANITEAnthemUn diseño audaz que ofrece una verdadera capacidad aerodinámica.Configuraciones de la cabina

Cabina corta

Litera superior plana de 48 pulgadas (1219 mm)• Techo plano o techo medio

Litera de techo elevado de 70 pulgadas (1778 mm)• Techo plano o carenado del techo

®

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APLICACIONES

Transporte de granelRemolque de plataforma bajaCamión rectoTractocamión

CONFIGURACIONES

4 x 26 x 48 x 4/8 x 6

CAPACIDAD

PBV (Peso Bruto Vehicular): 66 000 - 69 000+ libras (29 937 - 31 298+ kg)PBC (Peso Bruto Combinado): 114 000+ libras (51 710+ kg)

TREN DE POTENCIA

Motor: 325 - 520 HP (239 - 382 kW); torque de 1260 - 1860 lb-pie (1708 - 2522 Nm), Normas de emisión US y Euro 3 y Euro 5

Transmisión: Automatizada (M Drive), automática, manualEjes: 12K - 14,6K delantero, 23K - 55K+ traseroSuspensión: mecánica y neumática

ESPECIAL

Sistema de vadeoCabina blindadaMando derechoAmarres de sujeción para traslado aéreoCompatible con modelo C17Filtro de combustible JP8Modelo a gas también disponible

CONFIGURACIONES O APLICACIONES ADICIONALES DISPONIBLES A PEDIDO

AERODINÁMICA AVANZADAAnthem desafía las expectativas del diseño aerodinámico con una apariencia audaz que desplaza el aire hacia los costados, como también sobre el capó y el techo, reduciendo así la resistencia del viento y mejorando la economía de combustible hasta en un 3 %. Desde la pendiente del capó y los carenados hasta los espejos y el deflector de aire, cada componente está diseñado para maximizar la eficiencia.

DURABILIDAD SIN PRECEDENTESAnthem ayuda a reducir los costos de mantenimiento gracias a la durabilidad y a los componentes de vida útil prolongada. Los faros LED son un 66 % más brillantes y cuentan con una mayor durabilidad. Los espejos desmontables del capó y los espejos laterales tienen bisagras con resorte sin plástico que giran cuando se golpean, lo que impide que se produzcan daños en el capó.

MANTENIMIENTO INTELIGENTEEl diseño funcional y modular de Anthem brinda a los profesionales de servicio un fácil acceso para reparar y reemplazar componentes. Capó con inclinación y un solo punto de apertura que requiere 50 % menos de esfuerzo para abrirlo. El capó de 3 piezas y el parachoques de 3 piezas se pueden separar y reparar en partes para reducir los costos de reemplazo.

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PinnacleElimine el eslabón débil de su cadena de suministro.Configuraciones de la cabina

Cabina corta

Litera superior plana de 48 pulgadas (1219 mm)

Litera de techo elevado de 70 pulgadas (1778 mm)

TM

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CONFIGURACIONES O APLICACIONES ADICIONALES DISPONIBLES A PEDIDO

PASAMANOSDiseñados ergonómicamente y de gran longitud para que el entrar y salir de la cabina sea simple y seguro.

COMODIDAD INTERIORDiseñado con la comodidad que los conductores necesitan y la durabilidad que exige el camino. Ya sea que se transporte cargamento fuera de la carretera o a campo traviesa, el nuevo espacio interior de las cabinas cortas de Pinnacle, la litera plana superior de 48 pulgadas (1219,2 mm) y la litera de techo elevado de 70 pulgadas (1778 mm) están diseñados específicamente para que los conductores estén cómodos y conduzcan de manera segura.

COMPONENTES DURADEROSReforzado y rediseñado con nuevos materiales para ser más resistente que nunca.

APLICACIONES

Transporte de granelRemolque de plataforma bajaCamión rectoTractocamión

CONFIGURACIONES

4 x 26 x 48 x 4/8 x 6

CAPACIDAD

PBV (Peso Bruto Vehicular): 66 000 - 69 000+ libras (29 937 - 31 298+ kg)PBC (Peso Bruto Combinado): 114 000+ libras (51 710+ kg)

TREN DE POTENCIA

Motor: 325 - 520 HP (239 - 382 kW); torque de 1260 - 1860 lb-pie (1708 - 2522 Nm), Normas de emisión US y Euro 3 y Euro 5

Transmisión: Automatizada (M Drive), automática, manualEjes: 12K - 14,6K delantero, 23K - 55K+ traseroSuspensión: mecánica y neumática

ESPECIAL

Sistema de vadeoCabina blindadaMando derechoAmarres de sujeción para traslado aéreoCompatible con modelo C17Filtro de combustible JP8

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TerraProOfrece un potente soporte para afrontar cualquier trabajo.Configuraciones de la cabina

Cabina corta

®

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CONFIGURACIONES O APLICACIONES ADICIONALES DISPONIBLES A PEDIDO

PARABRISASTerraPro tiene el cristal más avanzado de la industria, lo que crea una visibilidad frontal superior para que pueda ver de forma más segura a los peatones, otros vehículos y el lugar de trabajo.

CABINA COMPACTA Con una corta distancia entre ejes, un menor ancho y un diseño más compacto desde el parachoques hasta la parte trasera de la cabina, el diseño de la cabina sobre el motor de TerraPro hace que transitar las áreas más congestionadas sea más seguro y más eficaz.

DISTANCIA DEL SUELOEl ángulo de aproximación delantero hace que incluso las inclinaciones más empinadas sean fáciles de manejar.

APLICACIONES

GrúaBomba de hormigónPara reabastecimientoResiduosPlataforma especializada

CONFIGURACIONES

4 x 2/4 x 46 x 4/6 x 68 x 4/8 x 6/8 x 810 x 410 x 612 x 614 x 6

CAPACIDAD

PBV (Peso Bruto Vehicular): 35 000 - 88 000+ lbs (15 875 - 39 915+ kg)

TREN DE POTENCIA

Motor: 325 - 505 HP (239 - 371 kW); torque de 1260 - 1860 lb-pie (1708 - 2522 Nm), USATransmisión: automática, manualEjes: 12K - 23K delantero, 23K - 65K+ traseroSuspensión: mecánica y neumática

ESPECIAL

Sistema de vadeoGas natural comprimido

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LRDiseñado para conductores, construido para el trabajo.Configuraciones de la cabina

Puerta estándar Puerta abatible

Puerta doblemente plegable

Elevado Sentado Izquierda Derecha

Cabina corta

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CONFIGURACIONES O APLICACIONES ADICIONALES DISPONIBLES A PEDIDO

LUCES LED Todas las luces exteriores son LED, las cuales son un 66 % más brillantes, cuentan con una mayor durabilidad, usan menos energía y proporcionan una mejor visibilidad.

VENTANA TRASERA COMPLETAConstruidas para una visibilidad superior, las ventanas prácticamente eliminan los puntos ciegos.

CONFIGURACIONES DEL CHASISLos largueros profundos del chasis y los travesaños de servicio pesado le brindan la resistencia que necesita.

APLICACIONES

GrúaBomba de hormigónPara reabastecimientoResiduosPlataforma especializada

CONFIGURACIONES

4 x 2/4 x 46 x 4/6 x 68 x 4/8 x 6/8 x 8

CAPACIDAD

PBV (Peso Bruto Vehicular): 43 000 - 78 000+ libras (19 504 - 35 380+ kg)

TREN DE POTENCIA

Motor: 325 - 355 HP (239 - 261 kW); torque de 1260 lb-pie (1708 Nm), USATransmisión: automáticaEjes: 20K delantero, 23K - 58K+ traseroSuspensión: mecánica y neumática

ESPECIAL

Sistema de vadeoGas natural comprimido

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El camión de volteo de servicio pesado Mack Defense M917A3 se basa en el modelo comercial Mack Granite®, fabricado para ser el mejor vehículo táctico de su clase por la única empresa que puede ofrecer estas inigualables capacidades al Ejército de los Estados Unidos. Mack Defense reunió a un equipo de clase mundial con un propósito en mente: brindarle al Ejército de los Estados Unidos el mejor camión de volteo de servicio pesado de su clase que cumple con todos los requisitos militares.

Camión de volteo de servicio pesado M917A3

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Resumen de las especificacionesu Capacidad de carga de hasta

27 toneladasu Capacidad de carga de hasta 18 yardas

cúbicas (13,8 metros cúbicos)u Motor diésel compatible con

combustible JP8u Cabina para 2 personas u Capacidad de levantamiento neumático

Componentes de AWDu Tracción delanterau Caja de transferenciau Suspensión neumática a alta distancia del suelou Eje trasero de triple mando

Construido para un propósito. Preparado para todo. El modelo M917A3 está diseñado para abordar las condiciones más severas.

MP®8Con un ahorro de hasta un 2,5 % en combustible y 88 libras (40 kg) menos de peso, el confiable motor MP®8 de Mack ofrece hasta 520 HP (382 kW) y un torque de 1860 lb-pie (2522 Nm). La versión Euro 3 también se encuentra disponible con 520 HP (382 kW) y 1844 lb-pie (2500 Nm) de torque.

Configuraciones de eje y suspensión de 8 x 8Los ejes Meritor® junto con el resorte parabólico delantero Mack y la suspensión trasera Hendrickson Primaxx® ofrecen una calidad de marcha sin precedentes en condiciones de carga completa o sin carga.

Cabina estándar o cabina blindada opcionalEl diseño de la cabina y el entorno del conductor están construidos sobre cómo se realiza el trabajo, lo que permite que los conductores estén cómodos, seguros y concentrados durante todo el día.

El HDT M917A3 ha superado el desafío de solidez en el centro de prueba automotriz de Nevada. Aprobar estas pruebas fue especialmente importante para el modelo M917A3, ya que se demostró que su diseño está listo para enfrentarse a los terrenos más difíciles. Claramente, el M917A3 ha demostrado que tiene la capacidad que necesita para realizar trabajos difíciles.

Plataforma comprobada, evaluada y verdadera.

Escalones verticales

Estabilidad estática en la mesa basculante

Círculo de giro de pared a pared

Cruce de zanjas

Velocidad en 0 % de inclinación

Velocidad, parada y arranque en 30 % de inclinación

Estabilidad durante el giro

Calidad de marcha: medias vueltas

Pendiente lateral

Prueba de movilidad

Ambiental

Sistema de vadeo: 20 pulgadas (508 mm)

El estándar es de -31 °C a 48 °C, pero puede pasar de -40 °C a 48 °C si se agrega el kit para climas fríos.

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CAMIÓN ALJIBE

TRANSPORTE DE TROPAS

GRÚA

CAMIÓN DE EQUIPOS PESADOS (HET)

PRUEBA DE CHASISMack tiene una larga trayectoria en nuestros chasis Cornerstone. Los componentes se probaron en busca de fatiga, los largueros y travesaños se sometieron a diferentes tensiones y se verificaron incansablemente para comprobar su resistencia.

LARGUERO DEL CHASIS TRAVESAÑOS

ÁNGULOS DE GIROLa mejor maniobrabilidad de camiones con tracción en todas las ruedas de Mack. El diseño del chasis Cornerstone permite mayores ángulos de giro para un mejor manejo en el sitio de trabajo.

SOPORTES DE MOTOR O AISLANTES DE CABINALos nuevos soportes de motor y los aislantes de la cabina permiten reducir el ruido y las vibraciones, lo cual disminuye la fatiga del conductor y mejora la productividad.

El chasis Cornerstone

La altura constante del larguero del chasis de 300 mm y la aleación de acero de alta resistencia junto con un revestimiento de canal de gran longitud proporcionan una resistencia y capacidades de carga óptimas. El sistema de chasis incluye un revestimiento de canal completo en cada larguero que se extiende desde adelante hacia atrás dentro del camión de volteo de servicio pesado M917A3 de Mack Defense. Esto proporciona una resistencia y capacidades de carga óptimas.

Desarrollados por ingenieros en diseño de Mack y rigurosamente probados por ingenieros en rendimiento, se logran una resistencia y solidez superiores mediante el uso de ocho travesaños ubicados a lo largo de los largueros del chasis donde se colocan las cargas.

APLICACIONESOfrece a los militares la capacidad de transportar suministros en misiones logísticas y tácticas.

ENTRE LAS APLICACIONES ADICIONALES, SE INCLUYEN RADAR, TRANSPORTE DE TROPAS, GRÚA DE AUXILIO, CAMIÓN ALJIBE, TRANSPORTE DE EQUIPO PESADO Y OTROS VEHÍCULOS.

La superioridad del chasis de este camión todo terreno es lo suficientemente flexible como para transformarse en múltiples plataformas preparadas para la misión con un éxito comprobado. Esta capacidad de adaptación les permite a los militares contar con una diversa gama de equipos de soporte táctico y logístico. El chasis tiene una construcción fuerte (sólida como una roca) y, cuando se combina con una grúa, puede ofrecer una solución todo terreno capaz de soportar de 30 a 60 toneladas. Por eso, es la herramienta perfecta para tareas de levantamiento ligeras, medianas y pesadas.

TM

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MSVS SMPRendimiento eficiente que cumple con los requisitos militares.La familia Mack Defense de camiones y tractocamiones rígidos militarizados se basa en los vehículos comerciales que se adaptan a las necesidades específicas de las fuerzas armadas. Se pueden adecuar a misiones logísticas y se pueden modificar para misiones tácticas con una capacidad mejorada para aplicaciones fuera de carretera y de transporte aéreo.

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Todos los camiones están listos para usarse, y se ofrece fuerza y versatilidad para realizar el trabajo en una amplia gama de

aplicaciones.

u Protector de parachoques y de luzu Luces black-out estándar OTANu Dispositivo de levantamiento y amarres estándar OTANu Gancho con pivote y conector del remolque

estándar OTANu Caja eléctrica de 12 o 24 CC y conector de arranque

estándar OTANu Baterías militares estándar OTANu Filtro de combustible JP8

MILITARIZACIÓN (OPCIONES)

CONECTOR DE REMOLQUE DE 12 O 24 V

Lehigh Valley, PA, Estados Unidos• Montaje de camiones, pintura y embalaje KDMiddletown, PA, Estados Unidos• Remanufactura Charlotte, NC, Estados Unidos• RemanufacturaHagerstown, MD, Estados Unidos• Montaje del motor y la transmisión, mecanizado y montaje del eje traseroNew River Valley, VA, Estados Unidos• Montaje de la cabina, pintura y montaje de camionesCuritiba, Brasil• Montaje y pintura de cabina, montaje de camiones y chasis de autobuses• Fabricación de motores, montaje de la transmisión y remanufacturaLas Tejerias, Venezuela • Montaje de camiones KD y adaptación de camiones para el cliente

LOGÍSTICA DE SERVICIO DE MERCADO GTO

Montaje de cabina y vehículo, CBU y KD

Producción de trenes motrices

PLANTAS EN AMÉRICA

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Montaje de cabina y vehículo, CBU y KD

Producción de trenes motrices

Atención al clienteRepuestosu Red de distribución globalu Opciones de kits disponiblesu Opciones vía DLA, GSAu Programa FleetPreferredu Opciones de remanufactura

Serviciou Mack ASISTu Red global de distribuidoresu Herramientas de diagnósticou Opciones de representante de servicio

de campo

Capacitaciónu Capacitación de operadores y mecánicosu Capacitación para aplicaciones especialesu En el centro de atención al cliente de

Mack, Allentown, PA, EE. UU.u Opciones virtuales disponibles

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Los pesos, las dimensiones y las características se proporcionan como referencia y pueden modificarse de acuerdo con la elección de determinadas opciones. Mack Defense, LLC se reserva el derecho de modificar las especificaciones anteriores sin previo aviso.

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