Workshop für die Stadt- und Landkreise
Vorstellung des Radroutenplaners Baden-Württemberg
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Michael Öhmann Geschäftsstelle Umweltverbund
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Hintergrund Radroutenplaner kommen in immer mehr Regionen erfolgreich zum Einsatz (für
Alltagszwecke und touristische/Freizeitzwecke). GPS-gestützte Navigation für Radrouten findet dank benutzerfreundlichen Smartphones
immer mehr Verbreitung. 64 % der Radurlauber informieren sich über ihre Touren vorab im Internet (Deutscher
Tourismusverband 2009). Entsprechende Angebote für den Alltagsradfahrer existieren bislang nur vereinzelt.
Radroutenplaner Baden-Württemberg (www.radroutenplaner-bw.de)
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Radroutenplaner Baden-Württemberg (www.radroutenplaner-bw.de)
Eigene Kriterien einstellen und fertige Touren vorschlagen lassen, mit Text, Bildern, Höhenprofil und Karte fertig zum Downloaden und Ausdrucken
Mit wenigen Klicks zur individuellen Route per Routing auf dem Radnetz und in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Mit dem Smartphone komfortabel navigieren lassen oder das Ziel direkt eingeben und losradeln
Routenplanung Tourenvorschläge Navigation
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Routenplanung
Routing von A nach BEinfache Bedienung mit „A“ und „B“ nach Google-Maps Standard
Beliebig viele Zwischenpunkte
Eingabe der Wegpunkte mittels:
Adresseingabe
Klick in Karte
Koordinateneingabe
Klick auf „Points of Interest“
Automatische Berechnung der Radroute auf dem Radnetz und auf dem gesamten Wegenetz (ATKIS)
Wegpunkte können verschoben, vertauscht, gelöscht und eingefügt werden.
Routing auch über Landesgrenzen hinweg möglich.
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Routenplanung
Vielfältige Optionen für ProfisDer Routenplaner bietet mit komfortabler Bedienbarkeit ein optimiertes Ergebnis und belastet den Benutzer nicht mit vielen Abfragen.
Für Spezialisten bieten sich unter „Optionen“ vielfältige Planungsmöglichkeiten:
Radnetz bevorzugen (Standard)
Kürzeste Strecke
Schnellste Strecke
Flachste Strecke
Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Geschwindigkeitseinstellung
Freies Klicken
etc.
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Routenplanung
Intermodales Routing (Fahrrad und ÖPNV)Vollständige Integration der EFA-BW (Elektronische Fahrplanauskunft Baden-Württemberg)
Option „ÖPNV“ kann für jede Teilstrecke dazu gewählt werden.
Zeitabhängig werden automatisch die passenden Haltestellen ermittelt.
Automatisches intermodales Routing: mit dem Rad zur Haltestelle ÖPNV mit dem Rad
An Haltestellen werden die nächsten Abfahrten in Echtzeit angezeigt.
Schnittstellen zu Leihfahrradanbietern (Call-a-Bike und Nextbike)
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Tourenvorschläge
Zahlreiche TourenvorschlägeIm Radroutenplaner werden fertige Tourenvorschläge verwaltet und visualisiert (u. a. die touristischen Landesradfernwege).
Benutzer können individuelle Kriterien einstellen und schnell die passende Tour finden.
Filtermöglichkeiten nach Distanz, Dauer, Höhenmeter, Schwierigkeit und Eigenschaften.
Ausgabe der Routen und TourenAusgabe mit 3D-Animation, Bildern, Videos, Beschreibung, GPS-Track, Höhenprofil und Topografischer Karte.
Download der Tour als .kmz (Google Earth) oder GPS-Track.
Ausdruck als PDF.
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Punkte entlang der Tour (POIs)
Routen entlang interessanter Punkten planenAusgewählte Punkte können auf einem Merkzettel gesammelt und bei der Routenplanung eingeblendet werden.
Es können Punkte nach Kategorien eingeblendet werden, z. B. Haltestellen, Unterkünfte, Leihfahrradstationen, Einkehrmöglichkeiten etc.
Einfach die gewünschten Punkte anklicken und schon wird die Route automatisch erstellt.
Die Punkte können der Route zugeordnet und zusammen mit der Route ausgegeben werden.
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Routenplaner-Möglichkeiten für Unterwegs Mobile Routenplanung mit Adresssuche, POI-Auswahl und Klick in Karte
Navigation zu ausgewählten Punkten mittels Routing auf dem Radwegenetz
Abruf von Tourenvorschlägen z. B. in der Nähe, mit Anzeige der eigenen Position auf der Topografischen Karte
Eigene Touren können aufgezeichnet werden.
Tachofunktionen
Geplante Fertigstellung im Frühjahr 2012
Radroutenplaner mobil (App)
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Individuelle Routen- und Tourenerstellung in der Community (Bsp. SchulRadler-Route)
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Einbindung des Radroutenplaners Die NVBW stellt den Radroutenplaner lokalen und regionalen Institutionen (z. B. Stadt- und Landkreise, Regionalverbände, Tourismusverbände) kostenfrei zur Verfügung.
Lokale Institutionen können kostenfrei auf den Radroutenplaner verlinken.
Erweiterte Einbindung des Radroutenplaners möglich (Subportal, vollständige Integration in eigenen Webauftritt.vgl. z. B. Landkreis Karlsruhe).
Der Radroutenplaner auf der regionalen Website
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Bereits integrierte Daten im Radroutenplaner: über 40.000 km Radroutennetzdaten des LGL
sowie über das AlpRegio der Fa. Alpstein einzelne Netzergänzungen durch
Stadt- und Landkreise ca. 40.000 POIs und über 1.000 Tourenvorschläge
zahlreichen Regionen, Landkreisen, Tourismus-organisationen, etc.
Radroutenplaner ist kein „fertiges“ Produkt Es wird ständig weitere Verbesserungen geben. Es werden regelmäßig Aktualisierungen
vorgenommen und weitere Daten integriert (Radroutendaten, POIs, Touren etc.).
Dazu ist eine Zusammenarbeit mit Akteuren vor Ort notwendig.
Zugrundeliegende Daten und Weiterentwicklung des Radroutenplaners
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Dezentrale Datenpflege Nur vor Ort bestehen ausreichende Kenntnisse über Radrouten, POIs, Touren. Je mehr Institutionen Daten einbringen, desto wertvoller ist der Radroutenplaner
für alle Beteiligte. Voraussetzung dazu ist eine gute Qualitätskontrolle.
Wichtigste Akteure sind Stadt- und Landkreise Koordination und Verantwortung bezüglich der zu integrierenden Daten
(insbesondere Radroutennetzdaten) Dezentral verantwortlicher „Kreisradmanager“
Für die Datenintegration werden komfortable Werkzeuge zur Verfügung gestellt Einrichtung einer zentralen Datenbank für Radroutennetzdaten und des
WebGIS bei LUBW/LGL Nutzung von Synergien und teils schon bekannter
Tools für POIs und Touren (CMS)
Systempflege und Weiterentwicklung des Radroutenplaners
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Struktur der dezentralen Datenpflege für den Radroutenplaner
POIs, Tourenvorschläge
LGL
Stadt- und Landkreise„Kreisradmanager“
Radroutenplaner Baden-Württemberg
Städte und Gemeinden
Landesweite Radnetzdatenbank /
(LUBW/LGL)
Datenintegration via WebGIS
Radroutennetzdaten
AlpCMS AlpCMS
Dritte (z. B. TMBW,
Tourismus-verbände)
www.radroutenplaner-bw.de Karlsruhe, 13. Oktober 2011
Wesentliche Inhalte des Entwurfs: Lizenzgeber (Stadt-/Landkreise) überträgt dem Lizenznehmer (NVBW) das Nutzungsrecht der Daten des
Radverkehrsnetzes zur Verwendung im Radroutenplaner Baden-Württemberg. Eine darüberhinausgehende Nutzung – insbesondere die kommerzielle Nutzung oder die Veräußerung – ist
ohne Genehmigung des Lizenzgebers nicht gestattet. Der Lizenzgeber stellt dem LGL seine Daten des Radverkehrsnetzes und POIs, soweit technisch möglich,
zur Verfügung, damit das LGL diese Daten landesweit zentral in einer einheitlichen, GDI-konformen Struktur vorhält, Metadaten hierüber veröffentlicht und in amtlichen Kartenprodukten präsentiert.
Ein Anspruch auf Lizenzgebühren bestehet nicht; die NVBW stellt im Gegenzug dem Lizenzgeber die Nutzung des Radroutenplaners kostenfrei zur Verfügung, bspw. zur Einbindung auf eigenen Websites.
Der Lizenznehmer hat dafür Sorge zu tragen, dass eine anderweitige Verwendung beim Dienstleister vertraglich ausgeschlossen wird und Dritte keinen unberechtigten Zugriff auf die Daten nehmen können.
Der Lizenzgeber und der Lizenznehmer stimmen darüber überein, dass das LGL die Nutzungsrechte an den landesweit zentral vorgehaltenen Daten des Radverkehrsnetzes und POIs im Namen des Lizenzgebers veräußern darf. Die Einnahmen werden nach einem gemeinsam zu vereinbarenden Schlüssel unter Berücksichtigung der Vertriebskosten verteilt.
Vereinbarung über die Weitergabe von Daten für den Radroutenplaner