27 Produkte und Projekte 27 Autor: Markus Cramme, Stuttgart Mechatronik: Entwicklung nach V-Modell mit Anwendungstool POLARION ® Erklärtes Ziel von MAHLE ist es, sich deutlich stärker im Bereich Mechatronik zu engagieren. Mechatronische Produkte erfordern aber andere Entwicklungsmethoden. Wir sind dabei, sie zu etablieren. Unsere Kunden verlangen bei der Entwick- lung mechatronischer Produkte nach Auto- motive SPICE (ISO/IEC 15504) deklarierte Standards. Automotive SPICE wurde von der AUTOSIG > entwickelt, einer Interessen- gemeinschaft, zu der sich alle deutschen sowie die meisten europäischen Automobil- hersteller zusammengeschlossen haben. Die Leistungsfähigkeit der Entwicklungsmethode wird durch Assessments bewertet und in SPICE-Level eingeteilt. Um diesen Standards zu entsprechen, müs- sen Entwicklungsmodelle etabliert werden. Eines davon ist das V-Modell, das durch ein V-förmig strukturiertes Vorgehen geprägt ist – beginnend mit dem Anforderungsmana- gement (Requirements) bis zur Nachverfolg- barkeit (Traceability) der jeweiligen Anforde- rungen. Je nach Projektphase wird das Modell mehrmals durchlaufen – entsprechend dem Status des Projekts mit einem beson- deren Fokus. Deshalb ersetzt das V-Modell etablierte Projekt-Managementprozesse wie AEP oder PDP auch nicht, sondern es ergänzt sie. Die Interdisziplinarität zwischen Mecha- nik, Elektronik und Software, den notwendi- gen Fakultäten in der Mechatronik, erhöht die Bedeutung des Entwicklungsmodells noch. Damit man in dieser Projektlandschaft ge- konnt mit den Anforderungen und der Nach- verfolgbarkeit umgehen kann, haben sich am Markt Software-Anwendungstools etabliert. MAHLE hat sich für das ALM >-Tool POLARION ® entschieden, eine webbasierte Anwendung, die nach Freischaltung von je- dem PC aus genutzt werden kann, der Zu- gang zum MAHLE Intranet hat. Die notwen- digen Lizenzen werden von einem bereit- gestellten Server verwaltet. Dadurch können dezentralisierte Entwicklungsteams auf ein und dieselbe Datenbasis zugreifen. MAHLE verfolgt somit auch einen globalen Ansatz. Die Struktur von POLARION ® ermöglicht uns den schnellen Informationsaustausch zwischen unterschiedlichen MAHLE Stand- orten sowie einen schnellen Datenabgleich bezüglich Kundenlastenheften, die über un- terschiedliche Anwendungen eingelesen werden können. > AUTOSIG Automotive Special Interest Group > ALM Application Lifecycle Management Sowohl der V-Prozess als auch das Anwen- dungstool werden derzeit in einem Pilotpro- jekt der Konzernvorausentwicklung und des Proﬁt Centers Aktuatorik in Zusammenarbeit mit dem Proﬁt Center Elektrische Antriebe und Nebenaggregate vorangetrieben. Sobald die Testphase erfolgreich abgeschlossen ist, können weitere MAHLE Standorte imple- mentiert werden. Dies ist für 2016 geplant. global 62 | 07/15

Mechatronik: Entwicklung nach V-Modell mit Anwendungstool Polarion

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27Produkte und Projekte 27

Autor:

Markus Cramme,

Stuttgart

Mechatronik: Entwicklung nach V-Modell mit Anwendungstool POLARION®

Erklärtes Ziel von MAHLE ist es, sich deutlich stärker im Bereich Mechatronik zu engagieren. Mechatronische Produkte erfordern aber andere Entwicklungsmethoden. Wir sind dabei, sie zu etablieren.

Unsere Kunden verlangen bei der Entwick-lung mechatronischer Produkte nach Auto-motive SPICE (ISO/IEC 15504) deklarierte Standards. Automotive SPICE wurde von der AUTOSIG > entwickelt, einer Interessen-gemeinschaft, zu der sich alle deutschen sowie die meisten europäischen Automobil-hersteller zusammengeschlossen haben. Die Leistungsfähigkeit der Entwicklungsmethode wird durch Assessments bewertet und in SPICE-Level eingeteilt.

Um diesen Standards zu entsprechen, müs-sen Entwicklungsmodelle etabliert werden. Eines davon ist das V-Modell, das durch ein V-förmig strukturiertes Vorgehen geprägt ist – beginnend mit dem Anforderungsmana-gement (Requirements) bis zur Nachverfolg-barkeit (Traceability) der jeweiligen Anforde-rungen. Je nach Projektphase wird das Modell mehrmals durchlaufen – entsprechend dem Status des Projekts mit einem beson-deren Fokus. Deshalb ersetzt das V-Modell etablierte Projekt-Managementprozesse wie AEP oder PDP auch nicht, sondern es ergänzt sie. Die Interdisziplinarität zwischen Mecha-

nik, Elektronik und Software, den notwendi-gen Fakultäten in der Mechatronik, erhöht die Bedeutung des Entwicklungsmodells noch.

Damit man in dieser Projektlandschaft ge-konnt mit den Anforderungen und der Nach-verfolgbarkeit umgehen kann, haben sich am Markt Software-Anwendungstools etab-liert. MAHLE hat sich für das ALM >-Tool POLARION® entschieden, eine webbasierte Anwendung, die nach Freischaltung von je-dem PC aus genutzt werden kann, der Zu-gang zum MAHLE Intranet hat. Die notwen-digen Lizenzen werden von einem bereit -gestellten Server verwaltet. Dadurch können dezentralisierte Entwicklungsteams auf ein und dieselbe Datenbasis zugreifen. MAHLE verfolgt somit auch einen globalen Ansatz.

Die Struktur von POLARION® ermöglicht uns den schnellen Informationsaustausch zwischen unterschiedlichen MAHLE Stand-orten sowie einen schnellen Datenabgleich bezüglich Kundenlastenheften, die über un-terschiedliche Anwendungen eingelesen werden können.

> AUTOSIG Automotive Special Interest Group

> ALM Application Lifecycle Management

Sowohl der V-Prozess als auch das Anwen-dungstool werden derzeit in einem Pilotpro-jekt der Konzernvorausentwicklung und des Profi t Centers Aktuatorik in Zusammenarbeit mit dem Profi t Center Elektrische Antriebe und Nebenaggregate vorangetrieben. Sobald die Testphase erfolgreich abgeschlossen ist, können weitere MAHLE Standorte imple-mentiert werden. Dies ist für 2016 geplant.

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